Naši putevi su uvek prljavi. A u Pravilima postoji stroga klauzula koja zahteva da farovi budu čisti. Štaviše, nepoštovanje toga može vas koštati novca.
Pogodno za vlasnike automobila opremljenih peračima farova. Oni nemaju takvo pitanje: samo povucite ručicu stupa upravljača prema sebi - i farovi su čisti. Pa, ili čisti do te mere da inspektor saobraćajne policije nema zamerki na tebe. Međutim, većina jeftini automobili Takva opcija ne postoji, a farovi su često prekriveni slojem prljavštine kroz koji svjetlost ne može prodrijeti. Dakle, saobraćajna pravila (konkretno - paragraf 3.3) izjednačavaju zagađeno eksterno rasvjetnih uređaja i retroreflektore onima koji ne rade u ustaljenom režimu. Prema članu 12.5 važećeg Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, takav prekršaj podrazumijeva upozorenje ili novčanu kaznu od 500 rubalja.
Štaviše, prema članu 1.5 “Pretpostavka nevinosti” istog zakonika:
„Krivica osobe koja je privedena administrativnoj odgovornosti mora se dokazati na način propisan Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, navedeno lice nije u obavezi da dokazuje svoju nevinost i moraju se tumačiti neotklonjive sumnje u krivicu te osobe. u njegovu korist.”
Aktuelne Auto vesti
I to na razuman način, uz učešće tehnička sredstva, prilično je teško dokazati da su rasvjetni uređaji prljavi. I, kao što praksa pokazuje, malo ljudi voli pisanje protokola. Saobraćajcima je lakše pronaći drugi prekršaj (na primjer, prljavu registarsku tablicu) ili drugog „klijenta“ i zahtijevati od vozača da riješi problem na licu mjesta, odnosno pronađe krpu i pravilno obriše farove. U ovom slučaju, nema smisla raspravljati. Na kraju krajeva, prije svega govorimo o vašoj vlastitoj sigurnosti. Pogotovo ako se to dešava u mraku.
Čini se očigledna činjenica - prljavi farovi Loše osvjetljavaju put. Međutim, ne obraćaju svi pažnju na čistoću. rasvjetna tijela tvoj auto. Instruktori vožnje nam je detaljno ispričao zašto su prljavi farovi opasni.
Vidljivost je ograničena
U nizu regija stalno se provode posebne racije saobraćajne policije koje imaju za cilj „hvatanje“ prljavih automobila. Najčešće vozači ispred zaposlenih, odnosno na licu mesta, čiste registarske tablice i prozore od prljavštine.
Zapamtite da se ovo radi samo radi sigurnosti, ne samo za vašu, već i za one oko vas.
Šta trebate učiniti prije odlaska?
Evo nekoliko savjeta koji će biti korisni svakom vozaču:
- Ako zimi parkirate automobil napolju, obavezno nabavite četke i strugalice za čišćenje snijega i leda sa prozora.
- Ako vam se stakla automobila zamagljuju na putu, pokušajte lagano otvoriti prozor. U suprotnom, bolje je skrenuti na stranu ceste i obrisati površinu krpom.
- Povremeno provjeravajte rad stražnjih brisača i brisača vjetrobranskog stakla. vjetrobransko staklo. Ako su im četke istrošene, obavezno ih zamijenite.
- U rezervoaru za pranje vetrobranskog stakla uvek treba da ima tečnosti za pranje.
- Ako nemate grijane retrovizore, preporučujemo da ga instalirate.
- Održavajte registarske tablice čistima.
- Prije svakog putovanja, posebno kada je ulica prljava, pregledajte farove i zadnja kočiona svjetla. Moraju biti čisti.
Video o tome kako pravilno oprati farove i znakove stanja:
Sretno i opreznu vožnju!
U članku se koristi slika s web stranice drive2.ru
Fino za prljav auto, naravno, da je država predvidela odgovornost za prljav auto. Naši pošteni ljudi, ugledavši izdaleka automobil saobraćajne policije, počinju da se tresu i pokušavaju da ne stvaraju nesuglasice sa inspektorima, usled čega se džepovi potonjih pune novčanicama, a sami vozači dobijaju mir, ubeđujući se da tako treba da bude.
Ali, kako kažu, “nepoznavanje zakona ne oslobađa vas odgovornosti i obrnuto.” Stoga, pogledajmo neke od nijansi u ovom pitanju. Mnogi vozači koji su zaustavljeni jer im je auto bio prljav počeli su grčevito dokazivati da su putevi prljavi i da su dugi redovi za pranje automobila, rekli su da nemaju vremena, ali takva motivacija inspektoru ne odgovara i još uvijek imaju platiti kaznu.
No, ima i vozača koji su na osnovu saobraćajnih pravila i administrativnog zakona našli teške argumente da plaćanje prljavog automobila nije primjereno, a radnje službenika saobraćajne policije nije zakonito, zbog čega su vozači dobili moralnu satisfakciju od mini-pobjeda, a inspektori su pokušali da se pretvaraju kako to misliš, samo naprijed, kasnije ću te opet zaustaviti.
Ova vrsta „prekršaja“ ima glavnu vrstu administrativne kazne u vidu usmene opomene. Ali, ako su vam zadnje registarske tablice prljave i to sa udaljenosti od 20 metara mračno vrijeme nije moguće pročitati, onda da, ako hoćete, platite. Iako u ovoj situaciji možete izbjeći kaznu dovođenjem registarskih tablica u adekvatan oblik na stajalištu.
Ali inspektori se trude da uključe ove norme dnevni režim, zato budite oprezni. Naravno, ako uđete u saobraćajnu nesreću, onda u protokolu o upravni prekršaj Biće snimljen trenutak kada ste vozili prljav auto. I općenito, tema "razvoda" u ovom smislu je prilično velika. Saobraćajni policajci se možda zalažu za to što su vam farovi prljavi, ali uvjeravam vas da na sudskom ročištu to nikada neće moći dokazati jer još niko nije izjednačio oči prometnog policajca sa certificiranim mjeračem svjetlosnog fluksa. . Izlaz iz svega ovoga je stalna briga o svom automobilu. Ali u uslovima stalnog kretanja veliki grad, ova mogućnost nije uvijek pružena.
Stalno plaćajte 300-400 rubalja za pranje automobila i za sveobuhvatno čišćenje do 1000 rub. nije uvijek isplativo, jer zbog, blago rečeno, ne baš čiste puteve, nada da će auto ostati čist dugo vremena „topi se pred našim očima“.
Prošla su vremena kada je svako jutro bilo posebno. oprema je odnijela svu močvaru sa puteva. Sada su putevi najboljem scenariju hemijski obrađen. kompozicija koja kao da nagriza svu prljavštinu, ali u isto vreme i karoseriju automobila. Više je prljavštine na cestama zbog činjenice da su u modi postali travnjaci, koji se uvijek nalaze u visini iznad ivičnjaka i nakon što počnu padati sezonske kiše, cijela močvara počinje da se slijeva sa njih i istovremeno vrijeme se prevozi automobilima po putevima.
Hajde da sumiramo. Novčana kazna za prljavi automobil je primjerena ako se radi o automobilima koji se nalaze na gradilištima i van njih, noseći sa sobom gomilu močvare na svojim karoserijama i kotačima, jer je u početku član zakona pisan uglavnom samo za ove slučajeve. Ne postoji način da utvrdite koliko vam je automobil prljav ako se koristi samo u gradu i ne ide u močvare, jer... kriterijuma „prljavosti“ i nanošenja „kolosalne“ štete okruženje, jednostavno ne postoji.
U ovoj situaciji treba se osloniti samo na vlastitu adekvatnost i trezvenu procjenu službenika saobraćajne policije i vjerovati da će takva praznina u zakonodavstvu jednog dana nestati.
„Počinje akcija „Čist auto“, saobraćajni policajci će pratiti kako čisti automobili od vlasnika automobila. Molimo Moskovljane i goste glavnog grada da se unaprijed pripreme za ovo”, rekao je nedavno Maxim Liksutov, šef transportnog odjela glavnog grada. Međutim, kako će inspektori pratiti koliko su automobili čisti na cestama? I kako će kazniti prekršioce?
Novčane kazne
U stvari, ne postoji kazna za prljavi auto rusko zakonodavstvo ne i nikad nije bilo. Kazna se može izreći samo za nečitljive registarske tablice. A prepoznaje se kao takvo ako je nemoguće vidjeti barem jedno slovo ili broj sa udaljenosti od 20 metara (po danu za prednje i zadnji broj, a noću - samo za stražnji dio).
Kazna za nečitljive brojeve je minimalna - 500 rubalja (ili čak samo upozorenje). Da li vam je rečeno da je nečitljiv broj jednak broju bez brojeva? Odmah pozvati 02 i prijaviti iznudu mita!
Dakle, trebate samo s vremena na vrijeme obrisati brojeve krpom. Pa, ako vas je inspektor zaustavio, onda iskustvo pokazuje da je bolje ne raspravljati se s njim. Uzmite salvetu i učinite da brojevi budu čitljivi. U pravilu je u ovom slučaju sve ograničeno na usmeno upozorenje.
Međutim, postoji nijansa
Ako ste se odvezli u kamionu ili veliki SUV iz neke mocvare i vozeci autoputem oko sebe razbacujete komadice ljepljive kaše onda moze kazna biti teza. Zaista, u ovom slučaju, inspektor može koristiti član 12.33 Zakona o upravnim prekršajima. Zvuči ovako: „oštećenje puteva, željeznički prijelazi ili drugih putnih objekata ili tehničkih sredstava za organizovanje saobraćaja, koji stvaraju opasnost po bezbednost saobraćaja, kao i namerno stvaranje smetnji u saobraćaja, uključujući zagađenjem površina puta " A ovde je kazna mnogo ozbiljnija. Za građane od 5 do 10 hiljada rubalja, a za organizacije - do 300 hiljada.
Stoga, prije nego što izađete na čisti asfalt nakon sljedećeg Camel Trophyja, samo pričekajte nekoliko minuta. Pustite da prljavština iscuri iz automobila. Na kraju dana, ovo će barem biti znak poštovanja prema drugim vozačima.
