Pozdrav ljubiteljima pro-boksova i uspješnih automobila! Uskoro ću se pridružiti vašim redovima sretnih auto-entuzijasta ovih modela automobila, ura! Pa, općenito, na temu guma, reći ću iz ugla profesionalca u ovoj oblasti. Prodajem ove stvari u centru za gume već 4 godine! Idem na seminare različitih proizvođača uvoznih guma konstantno 2 - 3 puta godišnje i pričam sa ljudima o tome 11 sati dnevno i 5 dana u nedelji!
Počeću od grešaka svih koji veruju u nekakvu "ocenu")) gume - izvinite na izrazu, to je sranje jer... testirati gume u razlicitim vremenskim uslovima + na razlicitim autima + razlicitim velicinama + kupovina upravo ove ocjene (niko nije uhvacen na djelu, ali je moguce), testovi su domena, vjerujte, ne nasih budzetskih casopisa kao za volanom, recenzije automobila itd. Iskrene ocjene mogu dati njemačke nezavisne kompanije TUV SUD, ADAC, ako nekoga zanima, pogledajte van sajtova, ali ima jedno, ali ovo je klima i opet svako ima svoju klimu. POSTOJI ČINJENICA da na temperaturi od -20 gustina leda postaje takva da šiljak ne probija nego ga grebe! Što se tiče guma za sva godišnja doba, u prirodi ne postoji takva gumena smjesa koja bi bila pogodna za sve temperaturne uvjete: ljetne, odnosno - ljetne, zimske - zimske, gume za sva godišnja doba, naravno, naši djedovi i očevi su vozili i jesu . Nije bilo puno izbora, pa pokušajte pronaći barem nešto u sovjetsko vrijeme) cjelogodišnja guma je ljeto, jesen, proljeće, ali ne i zima! Na hladnoći pocrni i gubi svojstva. Što se tiče mišljenja da sam kupio nokiju, samoeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeklinovi su tokom sezone izgubili problem a ne gume, mogu ovako da komentarisem - uzmi i naj domacu šljaku i kotrljaj stud normalno, tj. prvih 100 km bez pretjeranog ubrzanja i naglog kočenja od ne više od 60 km na sat pa će vas čak i Yaroslavl oduševiti svojim klinovima, to je činjenica!!! Što se tiče Nokije, mogu reći jedno: pažnja! - ako je vaša klima oštra i nema asfalta tokom cijele zime, onda je ovo vaš izbor jer ima veliku izbočinu šiljaka, ali na asfaltu auto na nokiji je kao krava na ledu, vjeruj mi) za led, da, opet je jako dobro do -20, ali ako ti je ipak umjerena zima u gradu i uglavnom je asfalt, uzmi Michelin xin2 tamo sa izbočinom šiljka je ok. Za zaleđene puteve, Gislaved Nord Frost 5 i Continental Ice Contact se ponašaju vrlo dobro; Od ruskih proizvođača mogu preporučiti Cordiant Snow Max, za razliku od Kam itd. elastičniji i mekši + ne drži loše, napominjem da je u poređenju sa uvozom, ovo je nebo i zemlja u svakom pogledu, čak i u otpornosti na udarce, uvoz će biti zanimljiviji! Što se tiče frikcione gume (čičak u običnom govoru), guma je bolja na snijegu od klinova, ali su klinovi efikasniji na asfaltu! Smatram da je Bridgestone revo gz jedno od najboljih frikcionih kvačila koje Japanci znaju da naprave i po gradu i po autoputu! Reći ću vam malo o skupim gumama, drugovi, nemojte misliti da sam kupio najskuplje uvozne i neću imati problema, biće! Morate shvatiti da je prije svega potrebno poštovati ograničenje brzine, posebno za one koji nemaju puno vozačkog iskustva, bez obzira da li je guma uvozna ili domaća!
O ljetu neću puno, neki misle da što je bočni zid čvršći, opet je zabluda! Postoji takva osobina kao što je elastičnost, uzmimo primjer Bridgestonea i Michelina, činilo se da je most imao jako jaku bočnu stijenku, oštru gumu, ali je Michelin imao manje popravki (razgovarao sam sa monterama guma i znam za to). Što se tiče letnje Nokije, reći ću to kratko i jasno, ali oni ne znaju kako to da urade. Zima i nokija uopste nisu losi, ali leto noooo) jako slaba bocna strana, mala neravnina, drzi cicu u volanu i ocekuj ispravku diska, proveravan vise puta!
Pa možda svi dragi forumaši, ako imate neka pojašnjenja ili pitanja u vezi guma ili felga, pitajte, imam iskustva u ovome i nisam slab, svima ću odgovoriti. Sretno na putevima i Bog vas blagoslovio!