Gume i felne za Ford Fusion, dimenzije kotača za Ford Fusion. Koje točkove odabrati za Ford Fusion Šema vijaka kotača za Ford Fusion 1.6

Jedan od modela koji je kreirala evropska podružnica Ford Motor Company bio je automobil neobičnog imena Fusion, što u prijevodu na ruski znači "miješanje", "sinteza". Stoga su programeri jasno stavili do znanja da kombinira karakteristike i parametre dvije klase. Naime, hečbek i SUV, sa velikim prtljažnikom i širokim lajsnama sa strane i na branicima. Hajde da shvatimo koji su točkovi potrebni za Ford Fusion različitih generacija.

Prva generacija Ford Fusiona

Ford Fusion se proizvodi od 2002. godine u Njemačkoj. Prvi automobili su bili ponuđeni potrošačima samo u dvije verzije benzinskih motora: 1,4 i 1,6 litara.

Tokom godina dodavane su i druge modifikacije, uključujući i one s turbodizelom, i općenito je prva generacija Fusiona trajala ni više ni manje od 10 godina - do 2012. godine.

Godine 2005. izvršen je samo restilizacija: promijenio se model ručnog mjenjača, a automobili sa 1,6-litarskim motorom također su nabavili automatski mjenjač. U našoj zemlji prodato je oko 130.000 ovih automobila.

A evo i točkova kojima je Fusion bio opremljen u prvoj generaciji:

Ford Fusion druge generacije

Ford Fusion je dobio kompletno ažuriranje ne u Njemačkoj, već u Americi. Sada ovo više nije hečbek već sedan, više kao Mondeo. Predstavljen je 2012. godine na Salonu automobila u Detroitu, u tri modifikacije:

1. benzin,
2. hibrid,
3. energije (sa mogućnošću punjenja iz mreže).

Istina, najnovija verzija nikada nije stigla u Rusiju. Šta zapravo imamo prikazano je u tabeli:

Popularni modeli točkova za Ford Fusion

Otkrili smo koje veličine felge su prikladne za Ford Fusion. Hajde sada da prođemo kroz njihov asortiman u smislu dizajna, i da vidimo šta nude domaći proizvođači, a šta naši zapadni i istočni susjedi. Kao osnovu uzimamo osnovnu veličinu od 16 inča.

Domaći proizvođači

SCAD Admiral

Model Admiral iz tvornice SKAD u Krasnojarsku nudi se u prilično širokom rasponu boja. Na fotografiji je crna sa poliranjem, ali postoje i opcije farbanja kao što su selena, siva mat i sjajna, crna bez sjaja.

SCAD Venecija

Model Venecija istog proizvođača ima još više. Pored raznih varijacija dijamanta i selena, tu su i galvano i grafit.

SCAD Turin

Torinski model sa pet end-to-end latica također se nudi u nekoliko opcija boja, srebrnoj različite zasićenosti, tamnoj sa obradom dijamanata.

KiK Fencer (KS730)

Obratite pažnju na zanimljiv dizajn modela iz druge fabrike KiK u Krasnojarsku - Fencer. Takvi modeli s više krakova izgledaju posebno dobro u velikim radijusima, jer na Fusion možete staviti ne samo 16.

KK Borelli

Dizajn zvijezde petokrake možda se smatra najčešćim. Izgleda jednostavno i odgovara gotovo svakom automobilu. Samo trebate odabrati pravu boju.

KiK Trinity

Evo još jednog prekrasnog primjera dizajna u pet tačaka. Model Trinity se u radnjama može vidjeti ne samo u bijeloj, već i u platinastoj, crnoj i tamnoj platini, te crnom dijamantu.

Strani modeli točkova za Ford Fusion

Alutec Monster

Monstr model sa šest pari krakova, njemačkog proizvođača Alutec, najčešće je predstavljen u dvije boje - crnoj i srebrnoj.

Njihov dizajn nije tako neverovatan kao cena, koja je skoro duplo veća od ruskih, japanskih ili kineskih modela. Prema evropskim proizvođačima, njihovi diskovi imaju kvalitetniji premaz. Možete i sami provjeriti - ako vam ne smeta cijena, naravno.

Alutec Singa

Model, nazvan Singa, također iz Alutec-a, dostupan je u četiri opcije boja: poliranoj crnoj, srebrnoj, grafitnoj i bogatoj srebrnoj koju vidite u našem primjeru.

MAK Stockholm

Ovo je dizajn italijanskog proizvođača MAK. Prednji premaz je također prilično raznolik: srebrna, grafitna, mat crna, polirana.

MAK Gothenburg

Šik model, sa mat crnim, grafitnim ili srebrnim premazom u prahu. Istina, italijanski točkovi su čak i skuplji od nemačkih.

YOKATTA MODEL-11

A ovo je ponuda japanskog proizvođača YOKATTA. Ova kompanija je generalno pristalica višebojnog dizajna. Ali ne možete pobrkati njihove diskove ni sa jednim drugim. Nivo cijena je negdje između ruskog i europskog - oko 5300-5800 rubalja.

Yokatta Model-32

Vrlo lijep model sa više krakova, koji se može vidjeti ne samo u crnoj i žutoj, već iu crnoj i crvenoj. Takvi diskovi na vašem automobilu sigurno neće proći nezapaženo.

ENKEI SC25

Još jedan japanski model, ali drugog proizvođača. Sedam širokih vilica sa grafitnim premazom izgledaju vrlo zanimljivo. Postoje i opcije sa srebrnom i crnom mat završnom obradom. Od dva japanska proizvođača predstavljena ovdje, ENKEI proizvodi su skuplji.

YST X-15

Kineski proizvođači, od kojih je model jednog ovdje predstavljen, dizajnom ne zaostaju za evropskim, a njihovi modeli često izgledaju i bolje. Procijenite sami.

Gume: jednostavna pravila rada

Danas gotovo svi vodeći svjetski proizvođači guma imaju svoje proizvodne pogone u Rusiji. Nokian, Michelin, Pirelli i Continental danas su domaći proizvodi.

Iako ima i dosta uvoza - kako premium kvaliteta tako i budžetskog. Prilikom odabira modela možete se osloniti na recenzije korisnika i službene testne vožnje.

Bez obzira koje gume Ford Fusion odaberete, važno je slijediti nekoliko jednostavnih pravila:

1. Pridržavajte se sezonskih karakteristika guma, skidajući letnje gume čim temperatura vazduha stalno padne ispod +10 stepeni.
2. Redovno proveravajte pritisak u gumama na osnovu podataka navedenih na metalnoj pločici na vratima.
3. Kriterijum za zamjenu starih guma novima ne bi trebao biti godina proizvodnje automobilske gume, već stepen njene istrošenosti.

Ako puno vozite, ili je tehničko stanje automobila takvo da za sobom povlači neravnomjerno trošenje gazećeg sloja, morat ćete promijeniti gume prije isteka garancije.

Ako pravilno organizirate sezonsko skladištenje guma: operite ih, tretirajte posebnom impregnacijom, stavite gume u vrećicu, dalje od direktne sunčeve svjetlosti ili radijatora, trajat će i duže nego što proizvođač garantuje.

Mnogi vlasnici Ford Fusiona se pitaju - kakav je točak i uzorak vijaka kotača kod Ford Fusiona? Obično se slično pitanje postavlja kada je potrebno saznati parametre fabričkih kotača, a postoji i mogućnost podešavanja ovjesa.

Svrha uzorka vijaka kotača

Uzorak vijaka kotača - udaljenost između vijaka glavčine i broj spojeva vijaka na koje je disk pričvršćen. Parametar je dizajniran da stane naplatke kotača na glavčinu. Ako uzorak vijaka nije pravilno odabran, tada će biti nemoguće staviti kotač na montažne vijke i, u skladu s tim, zašrafiti ga. Ford Fusion 2006

Fabrički uzorak vijaka

Kroz istoriju proizvodnje, Ford Fusion se sklapao u različitim konfiguracijama. To je utjecalo na odabir kotača, a samim tim i na uzorak vijaka. U zavisnosti od konfiguracije i godine proizvodnje vozila, Ford Fusion je bio opremljen odgovarajućim standardima proizvođača.

Dakle, pogledajmo tablicu uzoraka vijaka kotača za Ford Fusion, uzimajući u obzir konfiguraciju i godinu proizvodnje:

Standardni uzorak vijaka je PCD 4×108, sa prečnikom točkova u rasponu od 14 do 16 inča. Širina korišćenih diskova je od 5,5j do 6,0j. U ovom slučaju, pomak kotača kreće se od 47 do 52,5. Sasvim slični parametri mogu se naći u Ford Fiesti i Hondi Accord.

Nije standardni uzorak vijaka

Nestandardni oblik vijaka kotača Ford Fusion se koristi prilikom modifikacije ovjesa automobila. Dakle, da bi ugradio nestandardne diskove, vozač će morati zamijeniti glavčine, jer je prostor između vijaka obično različit za podešavanje diskova, kao i broj samih vijaka za montažu.

Zaključak

Veličina i šara točkova na Ford Fusionu je PCD 4x108, sa prečnikom točkova od 14 - 16 inča. Širina diskova koji se koriste je od 5,5j do 6,0j. Da biste instalirali nestandardne i nestandardne kotače, na primjer, za podešavanje, morat ćete promijeniti sve četiri glavčine.

Korištenje automatskog odabira guma i felni za automobil Ford Fusion, možete izbjeći mnoge probleme povezane s njihovom kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Na kraju krajeva, ove komponente imaju ogroman uticaj na brojne karakteristike performansi vozila, od upravljivosti do dinamičkih kvaliteta. Osim toga, gume i felge u modernom automobilu su jedan od aktivnih sigurnosnih elemenata. Zato njihovom izboru treba pristupiti što je moguće odgovornije, odnosno sa poznavanjem niza parametara ovih komponenti.

Nažalost, ili, obrnuto, na sreću, značajan dio zaljubljenika u automobile radije ne proučava tehničku strukturu vlastitog automobila temeljito. Potpuno automatski sistem odabira u ovom slučaju je možda jedini način da izbjegnete pogrešan izbor prilikom kupovine guma i felni. A zahvaljujući najširem asortimanu predstavljenom u internetskoj trgovini Mosavtoshina, vrlo je raznolik.