Motorno vučno vozilo s pogonom na prednje i stražnje kotače: što je bolje? Najbolja motorna vučna vozila (motorizirani psi) prema recenzijama kupaca Koji pogon je najbolji za motoriziranog psa.

14.10.2019

Prijenos

prolaznost, naslud, duboki snijeg, snijeg sa vodom, prah, snijeg do koljena, snijeg do dna, motorno vučno vozilo URAKAN, rasklopivo vučno vozilo, motorni pas, najbolji, uragan, uragan, uragan, motorno vučno vozilo uragan , kupim vucno vozilo, kupim vucno vozilo, kupim mini motorne sanke, kupim motorne sanke, kupim, motorna vucna vozila video, motorna vucna vozila video, prodaja motornih pasa, mini motorne sanke, mini motorne sanke, mini motorne sanke, motorni pas, motorizovan vučno vozilo, kupiti motorno vučno vozilo, Pakhus, motorno vučno vozilo Paxus, motorno vučno vozilo Mink, vučno vozilo Mink, Mink, Lebedev garaža, Lebedev garaža, vučjak, leopard tragač, pčela, Pegasus, Ladoga, crvena, crvena, Yeti, Yeti , Itlan musher, Itlan musher, Itlan musher, Irbis, Fantek, fantek, priključak za motorne sanke, priključak na motok, motorne sanke ruska mehanika, ruska mehanika, motorne sanke Buran, Buran, rm motorne sanke, ski modul, cijena psa sa motorom, vučno vozilo cijena, motorno vučno vozilo cijena, motorne sanke, vučno vozilo, motorne sanke, uradi sam, uragan, motorna vučna vozila recenzije, Pomor, Burlak, motorni transformator, energetski modul, motorni pas, motorni pas, kupim psa sa motorom, motorni pas, motorizovani pas , Paxus, Progress, Emelya, Pathfinder, prodaja, motorizovani rezervni dijelovi za pse, Hurricane, motorni vučni motori, Chinook, gusjenica, podijeljena gusjenica, gusjenica s klinovima, gusjenica Buran, gusjenica Buran, gusjenica za vuču, recenzije motornih pasa, recenzije vučnog vozila , recenzije motornih vučnih vozila, ocjena vučnih vozila ocjena motornih vučnih vozila, najbolje vučno vozilo, najbolje motorno vučno vozilo, forum motorizovanih pasa, motorizovani pas, motorizovani pas, forum vučnih vozila, forum motornih vučnih vozila, barovi, partizan, rex , motorno vucno vozilo Bars, motorno vucno vozilo Rex, sanke, karakteristike motornog vucnog vozila, karakteristike vucnog vozila, kvacilo, gde kupiti motorno vucno vozilo, popravka, Ruff, Burlak, vuc sanke, Hurricane, Rex, Safari varijator, jedno- potporni varijator, Orient varijator, 1/2 mjenjač, varijator motorno vučno vozilo, Safari varijator, Dingo, Dingo mini motorne sanke, Dingo motorne sanke, Dingo 150, Kronus, Kronus vučno vozilo, Kronus motorno vučno vozilo, Marten, Ruslight, Zongshen, Honda, Honda, Lifan, lifan, Greenfield, MTR, MTR, Zongshen, Lifan motor, Honda motor, Ruslight motor, Zongshen motor, Greenfield motor, Pelets, Tinger, zid, Zid, ZiD, Rybinka, ATV, terensko vozilo, vucne sanke , vučne saonice, vučne saonice, sve terene, bolja sposobnost trčanja, poboljšana sposobnost trčanja, Coir, coir, Jack, jack, Husky, hassky, Mukhtar, mukhtar, vučno vozilo mukhtar, Snowball, snowball, Bee motors, pčelinji motori , Sjever, sjever, Taimen, taimen, ribar 2, Fisherman 2, mini motorne sanke turist, mini motorne sanke turist, turistički, turistički, pecanje na Volgi, jig, bušilica, pecanje, čamac, čamac na naduvavanje, jazavac, flagship, Nordijski, lovački čamac, Norvik čamac, gladijator, Gladijator, vanbrodski motor, vanbrodski motor, plastični čamac, mercury motor, yamaha motor, Yamaha, suzuki motor, ravnotežna greda, nosač, sklopivi, napadni ugao, fotografija, P550, Ski modul, uraganski testovi, web stranica, brod, brod, vrijeme, gismeteo, motorno vučno vozilo za močvare, vučno vozilo za močvare, vučno vozilo kroz močvaru, službeno, web stranica uragana, web stranica uragana, web stranica Barsa, web stranica Tehnoparka, Technopark, tpark.su, Raida, pouzdano motorno vučno vozilo, vučne radnje, motorizovane vučne radnje, recenzije motornih vučnih vozila, domaće motorno vučno vozilo, centralni forum ribara, fishing35.ru, ribinsko jezero, ribolov na akumulaciji Rybinsk, snijeg, led, ruf, smuđ, roach, smuđ, štuka, prvi led, rupa, svrdlo, ruff mini motorne sanke, BTS, buransnab.ru , recenzije vučnih vozila, recenzije mini motornih sanki, video o pecanju, video o pecanju, video uragana, video uragana, Putin, Putin, uralske knedle, izrezana riba, Novo Rossiya, Novorossiya, vojna oprema, vozilo za močvare, motorno vučno vozilo zvanična web stranica Hurricane, diskusija

PAŽNJA!

PATENTIRAN U RF!
Dizajn i pojedinačne komponente ovog motornog vučnog vozila su patentirane u Ruskoj Federaciji!
Korištenje bilo kojeg materijala predstavljenog na web stranici http://www.site
bez pismene dozvole predstavlja kršenje naših prava i ne može ga niko koristiti u bilo kom obliku (kopiranje, distribucija, obrada materijala)

Sve informacije predstavljene na web stranici u vezi sa Hurricane proizvodima i njihovim uslugama su samo informativnog karaktera i nisu javna ponuda kako je definirano odredbama čl. 437 (2) Građanskog zakonika Ruske Federacije. Sve cijene navedene na ovoj web stranici su informativnog karaktera i predstavljaju maksimalne preporučene maloprodajne cijene prema izračunima kompanije Hurricane.
Informacije objavljene na ovoj stranici podložne su promjenama u bilo koje vrijeme bez prethodne najave. Neke od informacija objavljenih na ovoj stranici možda neće biti tačne zbog promjena u karakteristikama proizvoda koje su se dogodile od njegovog puštanja u proizvodnju. Proizvod, HRA i opcije navedene na ovoj web stranici mogu biti van zalihe ili ukinuti u bilo kojem trenutku - dostupnost robe na zalihama mora se dodatno pojasniti. Za sva pitanja, molimo kontaktirajte Hurricane ili naše službene zastupnike.

Motorna vučna vozila, odnosno motorni psi, prvenstveno se koriste za savladavanje značajnih razdaljina po neravnom terenu, jer se, prema Pravilima saobraćaja, ova vozila ne mogu koristiti na autoputevima opšte namjene. Proizvođači nude linije modela dizajnirane za različite uslove rada u zavisnosti od vrste premaza, sezone, broja ljudi i tereta koji se premešta i drugih kriterijuma. Domaća oprema, kao i kineska/tajvanska, prepoznata je kao najbolja na ruskom tržištu, čija su dizajnerska rješenja i tehnički potencijal idealni za naše terenske uvjete na teško dostupnim mjestima.

Pored modela motornih vučnih vozila koji su već postali popularni kod potrošača, novi proizvodi vrijedni pažnje redovito se pojavljuju na specijaliziranim izložbama i u prodaji. Dobijaju poboljšanu opremu, izdržljive materijale, optimalan vijek trajanja u svakom konkretnom slučaju i pozitivne povratne informacije od stručnjaka. Naš rejting predstavlja „vruće“ ponude 2018. pouzdano provjerenih brendova, od kojih se neki mogu prvi put testirati u narednoj sezoni. Zaintrigirani? Zatim počinjemo pregledno upoznavanje.

Najbolja nova motorna vučna vozila s pogonom na prednje kotače

5 Baltmotors Barboss 15 M/ME

Najergonomskiji i najpovoljniji novi proizvod godine
Država Rusija
Prosječna cijena: 70.000 rub.
Ocjena (2019): 4.5

Samo neki dan, model je počeo da se pojavljuje u prodaji. Kome je namenjen? Motorni pas bit će značajna pomoć ribarima, lovcima, vlasnicima privatnih parcela i učesnicima ekspedicija, jer ima vrhunsku opremu po niskoj cijeni. Među detaljima dizajna možete pronaći i ruske i strane - od Tajvana do Italije. Razvoj se nije pojavio niotkuda, osim novih rješenja, sadrži elemente starije linije brenda SnowDog. Posuđeni razvoji uključuju: korištenje okvira produženog na 56 cm, zaštitu pogonske zvijezde sa čeličnom izbočinom od 6 mm, prisutnost sigurne disk kočnice s funkcijom parkiranja, sklopivi volan s podešavanjem visine i neke druge .

Među prednostima motornog vučnog vozila, stručnjaci ističu da je opremljen ažuriranim motorom Zongshen, koji je dizajniran za zapreminu od 420 cc. cm, što povećava snagu i performanse opreme. Kao nesumnjive prednosti spominju se i brendirani Safari varijator i rolo-klizna suspenzija. Posebna tema je izgled i praktičnost kućišta. Sastoji se od plastičnih ploča koje se brzo otpuštaju koje apsorbiraju proizvedenu buku. Glatke linije i aerodinamična konfiguracija smanjuju otpor tokom putovanja velikom brzinom. Prednja svjetla vam omogućavaju korištenje opreme noću, dodatna električna oprema je povezana pomoću magneto generatora.

4 “KOiRA Bogatyr 15 E”

Visok kapacitet nosivosti
Država Rusija
Prosječna cijena: 75.000 rub.
Ocjena (2019): 4.6

U sezoni 2018/2019, ovo će nesumnjivo biti jedan od najpopularnijih novih proizvoda, u kojem su kvalitet izrade, komponente i tehničke karakteristike efikasno izbalansirane. Motorno vučno vozilo pokreće se zahvaljujući ručnom i električnom starteru, troši 3 l/h sa zapreminom rezervoara od 6,5 l, a postiže brzinu do 40 km/h. Kineski vazdušno hlađeni motor Lifan 190, koji daje 15 KS. s., ima dobar resurs od 420 kubnih metara. cm i rad bez problema. Ovjes je opremljen kotačima s oprugama, koje karakterizira glatka vožnja i korisna apsorpcija udara.

Gusjenice od kompozitne čvrste gume su zimskog tipa. Njihova širina od 50 cm sa visinom ušice od 21 mm jamči stabilnost trupa i potrebnu manevarsku sposobnost. Ono što je bitno, model pruža mogućnost ugradnje mjenjača za vožnju unazad. Sa težinom od samo 80 kg, motorizovani pas je sposoban da ponese 650 kg tereta u kuku! Ostaje istaknuti samo dvije beznačajne, na prvi pogled, stvari - stabilnost praškastog premaza, dodatno prisustvo poklopca od praktične tkanine i plastike.

3 Irbis Mukhtar 15

Multifunkcionalna oprema
Država Rusija
Prosječna cijena: 95.000 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Zahvaljujući recenzijama potrošača, često se pojavljuju novi proizvodi ovog proizvođača. Opremu uključenu u ocjenu karakterizira dobra manevarska sposobnost u idealnim i teškim uvjetima, upravljivost koja je slična gracioznosti snježnog leoparda. Razvijen 2017. godine, široko je prepoznat 2018. godine, a ljubiteljima brenda nije trebalo dugo da se naviknu na poboljšani model. Ovdje nalaze Zongshen motor od 15 KS, koji je već postao zaštitni znak. p., Safari varijator, duge široke gusjenice 28,28x50 cm, disk kočnica.

SUV se može pokrenuti ručno, kao i pomoću električnog startera sa daljinskog upravljača ili daljinski. U okviru modela proizvodi se i mala serija sa mjenjačem za vožnju unazad. Najbolje emocije izaziva konstruktivna konfiguracija. Proizvođač vas poziva da na zaleđenim površinama iu ljetnim uvjetima koristite ovjes tipa valjka, a za kretanje po dubokom snijegu i klizni ovjes. Zimi možete dodatno ugraditi ski modul sa farom i hidrauličnom kočnicom, a ljeti - kotače od ATV-a. Unatoč svojim dimenzijama od 145x57,5x37 cm, motorizirani pas se može rastaviti za nekoliko minuta za transport u automobilu.

2 "Man 2K-1450/760"

Prijenos sa samopodesivim ležajevima
Država Rusija
Prosječna cijena: 85.000 rub.
Ocjena (2019): 4.8

U poređenju sa standardnom konfiguracijom, ažurirana verzija mini-terenskog vozila s 2 gusjenice dobila je niz karakterističnih karakteristika. Ali počnimo s onim što spaja oba motorna psa. Ovo je izdužena karoserija od 145 cm, širina kolosijeka 76 cm, mogućnost postizanja brzine do 50 km/h, varijator "Safari" popularan među potrošačima zbog svoje izdržljivosti, rezervoar za gorivo od 6,5 litara sa protok 2 - 2,5 l/h. Dodatne korisne karakteristike uključuju provjeru zaustavljanja u nuždi, disk kočnicu, rikverc i ojačani lanac. Električna oprema je dobro zaštićena, sigurna i doprinosi udobnosti. Tako oprema uključuje snažna LED prednja svjetla, dugme za električno pokretanje na upravljaču, 12 V gel bateriju koja zadržava snagu na niskim temperaturama, grijane ručke s 2 načina rada i multifunkcionalni utičnicu za upaljač.

Zanimljiva su nova implementirana rješenja. To uključuje: ojačanje okvira rebrima za ukrućenje, savršeno ravne površine i rezove upotrebom laserskih tehnologija, poboljšano pričvršćivanje sajle gasa. Među prednostima je i oprema motornog vučnog vozila sa samopodešavajućim ležajevima za 2-nosni varijatorski prijenos, finim filterom, prinudnom slavinom za gorivo, naponskim kondenzatorom i specijalnim valjcima. Motor se može odabrati u rasponu od 15 - 18,5 litara. With.

1 "Burlak-M2 FK"

Najbolje ojačanje okvira
Država Rusija
Prosječna cijena: 70.000 rub.
Ocjena (2019): 4.9

Prilično kompaktan u odnosu na svoje analoge, vansezonski motorizirani pas brzo će juriti preko snijegom prekrivenog polja, jaruga i močvarnih područja do željene točke. Smatra se perspektivnim zbog svojih dimenzija 125x51x81 cm (dužina/širina/visina), visokog stepena upravljivosti i okvira od lima debljine 4 mm sa povećanom otpornošću na habanje. Uz to, proizvod je dobio novu, aerodinamičniju i laganiju kapuljaču, koja se trenutno može skinuti gumenim trakama.

Što se motora tiče, postoji izbor 4-taktnog benzinca Lifan 9/13/15 litara. With. sa i bez električnog pokretanja. Ovjes s valjcima poboljšava upravljivost u plitkom snijegu, ako je potrebno, može se ugraditi verzija s valjcima bez promjene okvira. Važna prednost motornog vučnog vozila je njegov napredni CVT menjač tipa „Safari“. U kombinaciji sa gusjenicama od 500 mm, ovo poboljšava performanse, stabilnost i upravljivost opreme. Na posljednji pokazatelj također utiče mogućnost podešavanja napadnog ugla.

Potrošnja goriva do 2,5 l/h pri maksimalnoj brzini od 30 km/h govori sama za sebe. Prednosti uključuju promjenu dizajna volana, što omogućava manji fizički napor. Nosivost vučnog vozila je 40 kg, dvije sanke 250 kg. Korisne opcije dodatno uključuju rikverc, kočnicu, ski modul, potiskivač, grijane ručke i prednja svjetla.

Najbolja nova motorna vučna vozila sa pogonom na zadnje točkove

3 "Burlak-M2 LRP"

Najbolji motociklistički pas sa vazdušnim ovjesom
Država Rusija
Prosječna cijena: 78.000 rub.
Ocjena (2019): 4.7

Ovakvo motorno vučno vozilo već su cijenili ne samo stručnjaci, već i kupci. Uzimajući u obzir njihove želje, programer je napravio niz poboljšanja, čineći model pouzdanijim, izdržljivijim i prohodnijim. Okvir konstrukcije je baziran na čeličnom lima sorti koji se koristi u proizvodnji vojne opreme. Stoga se smatra veoma izdržljivim. Osim toga, ovjes se nudi kao izmjenjivi tip, odnosno lako se prenosi ne samo s klizališta na klizače, već i s pneumatskih kotača. Terensko vozilo dimenzija 145x61x81 cm dobilo je gusjenicu širine 50 cm i kineski 4-taktni motor Lifan 9 - 15 KS. s., koja se dobro dokazala.

Mjenjač sa varijatorom tipa Safari dobio je novi nosač. Među pozitivnim karakteristikama motornog vučnog vozila treba istaći ekonomičnu potrošnju goriva (do 2,5 l/h), optimalnu težinu od 87 kg bez otpora, prisustvo metalnog branika, sklopivi volan sa spojnicama otpornim na vjetar, mogućnost ugradnje LM2 R ski modula, sanki i brendiranog sjedišta.

2 "mink 550 F"

Idealan izbor za malu kompaniju
Država Rusija
Prosječna cijena: 80.000 rub.
Ocjena (2019): 4.8

Ove godine, model je doživio poboljšanja, koji je sposoban da se kreće jednako brzo kako po dubokom snijegu ili grubom terenu, tako i po klizavom ledu. Štoviše, nekoliko vučnih saonica može istovremeno primiti nekoliko osoba ili tereta ukupne težine do 700 kg. Da bi se poboljšala sposobnost trčanja, jedinica je opremljena sa dvije vrste podijeljenih staza. Široke su 55 cm i opremljene su snažnim zatezačem traktorskog tipa. Tu je i ojačani lanac motocikla sa visokokvalitetnim sigurnosnim mehanizmom.

Univerzalni ovjes motoriziranog psa može se promijeniti iz klizališta u klizalište i obrnuto za najviše pola sata bez ikakvih poteškoća u uključivanju stručnjaka. U tom slučaju vam neće trebati nikakav alat koji nije uključen u paket. Motori su dostupni za izbor (Zongshen, Honda, Lifan) u rasponu od 9 - 22 KS. With. ručni start ili sa električnim starterom. Ogroman plus je upotreba modificiranog Safari+ varijatora, koji jamči nesmetan start i sigurnost. Zahvaljujući njemu, takva oprema se neće kretati bez pokretanja i neće stvoriti hitnu situaciju.

1 “Leopard Pathfinder RDS”

Ažurirani motorizirani pas sa univerzalnim ovjesom
Država Rusija
Prosječna cijena: 75.000 rub.
Ocjena (2019): 4.9

Čuveni model, koji se smatra jednim od vodećih na domaćem prodajnom tržištu, doživio je određene promjene u 2018. godini. Motorno vučno vozilo trenutno ima laganu, ali izdržljivu jednodijelnu HDPE karoseriju s velikim prtljažnim prostorom. Potonji ima visoke stranice, tako da ne morate brinuti da će vam nešto ispasti na neravninama ili pri oštrim skretanjima. Prednosti dizajna uključuju sklopivi volan, koji povećava ergonomiju proizvoda, gusjenicu za sve terene (30 cm grudobran) sa zatezačem i metalni prednji branik.

Ali prednostima tu nije kraj. Motorizirani pas je opremljen univerzalnim ovjesom, koji je pogodan za rad u različitim uvjetima (snijeg, blato, pijesak, led, itd.). Sigurnost se također održava na odgovarajućem nivou. Tu je kočnica s funkcijom parkiranja i prekidač za slučaj nužde, koji je jednostavan za korištenje u hitnim slučajevima, jer se jednostavno pričvršćuje na odjeću.

Najbolja nova motorna vučna vozila sa 1 sjedištem

2 "Burlachok"

Dječji motorni skuter za snijeg sa automatskim kvačilom
Država Rusija
Prosječna cijena: 20.000 rub.
Ocjena (2019): 4.8

Model sa pogonom na stražnje kotače za djecu nije mnogo inferiorniji od dizajna za odrasle. Teži samo 12 kg, opremljen je 4-taktnim Lifan motorom od 1,5 litara. pogonjen benzinom ili dizelom. Kapacitet rezervoara za gorivo je 0,65 litara. Startanje se vrši ručno, a aktivira se beskontaktni poluvodički sistem paljenja. Kvačilo je automatsko i suvog je centrifugalnog tipa.

Pogon na ski-točke novog proizvoda odlikuje se dobrom upravljivošću. Centralni opružni dio modula na zadovoljavajući način savladava neravnine površine. Metalni elementi okvira su izdržljivi, nisu podložni koroziji zbog visokokvalitetnog farbanja i imaju pouzdano pričvršćivanje. Sjedište je ergonomsko i opremljeno naslonom za dodatnu sigurnost. Nedostatak modela je nepostojanje zavojnice za rasvjetu, pa se ne može koristiti u uslovima loše vidljivosti. Pozitivne emocije su uzrokovane modernim dizajnom proizvoda i prisustvom kotača koji poboljšava stabilnost i poboljšava kontrolu.

1 Forza 6.5M

Efikasna kombinacija cijene i kvalitete izrade
Država Rusija
Prosječna cijena: 55.000 rub.
Ocjena (2019): 4.9

2018. je postala nova stranica u istoriji motorizovanih pasa. Dobio je povećane dimenzije od 130x55x75 cm, ne samo tijelo. Da bi se poboljšala stabilnost, širina staze je takođe promenjena sa 38 na 50 cm. Ovde je već dostupan ozbiljan varijator. Međutim, uz sve inovacije, oprema je ostala lagana (85 kg) i dostupna za utovar u prtljažnik automobila uz trud samo jedne osobe. Inače, procijenjena težina od 100 kg namijenjena je jednom odraslom jahaču s opterećenjem.

Motor od 196 cc cm ima snagu od 6,5 litara. With. i pokreće se ručno. Gorivo (benzin 92 AI) se troši prilično ekonomično; Motorno vučno vozilo sada se može koristiti u mraku ili lošem vremenu, jer je kao koristan novi proizvod dobilo komplet rasvjetne opreme. Dodatno, do 20 kg tereta može se smjestiti u poseban ograđeni odjeljak trupa.

Vrsta pogona motornog vučnog vozila određena je položajem glavnih jedinica na platformi vozila. Tako se kod motocikala s pogonom na prednje kotače motor i mjenjač nalaze na platformi ispred, na psima sa pogonom na stražnje kotače, naprotiv, straga. U većini slučajeva, raspored jedinica određuje lokaciju pogonskog vratila.

Na ruskom tržištu, gusjeničarska vučna vozila zastupljena su u obje verzije velikim izborom modela. Prednji i stražnji pogoni aktivno se koriste u lovu i ribolovu. Ali sporovi i „sveti“ ratovi oko toga koja je vrsta rasporeda pogodnija i poželjnija ne prestaju na internetskim forumima do danas. Pokušajmo sami riješiti ovaj problem.

Jasna prednost motoriziranih pasa sa pogonom na stražnje kotače je, naravno, upravljivost i upravljivost. To je razumljivo, centar gravitacije se nalazi bliže tački spajanja. Inače, motorna vučna vozila sa pogonom na stražnje kotače ni po čemu se ne izdvajaju izvanredno u odnosu na prednji raspored, ali su im po mnogo čemu inferiorna.

Pogonsko vratilo smješteno na stražnjem dijelu motornog psa dovodi do prekomjerne napetosti na donjem kavezu gusjenice, što se u praksi pri kretanju izražava u vidu samokopanja, površinskog glodanja i klizanja. Nije uzalud većina proizvođača motornih sanki, "velike braće" motornih pasa, davno odustala od dizajna zadnjeg pogona i koristi pogon u prednjem dijelu staze.

Kosi gusjenice ispod pogonskog stražnjeg lančanika i opterećena krma vučnog vozila doprinose prevrtanju vozila pri kretanju uzbrdo i na niskom terenu u dubokom, rastresitom snijegu. Dok se motorno vučno vozilo s prednjim pogonom opterećuje više iz nosa. Pod djelovanjem sile gravitacije i pritiska na nos konstrukcije povećava se kontaktna površina između staze i snijega, što doprinosi sigurnijem kretanju u ovim uvjetima. Kod motornih pasa sa stražnjim pogonskim vratilom, kontaktna površina pod različitim uvjetima može se smanjiti do 15%. Savjeti za povećanje težine na klizačima, kako bi se izjednačilo balansiranje vozila, samo dovode do povećanja težine konstrukcije. I, kao rezultat toga, potražnja za snagom motora se povećava.

Velika opterećenja na krmi vučnog vozila dovode do češćih kvarova pogonskih dijelova. Posebno, nije neuobičajeno da opruge kolica za balans puknu. Ali šteta se tu ne zaustavlja; Kao rezultat toga, postaje potrebno potpuno ga zamijeniti. Ali problemi nisu ograničeni samo na to, preventivna zamjena ležajeva šasije zahtijeva ozbiljne radove na demontaži i podešavanju. Potrebno je ukloniti motor i podesiti bočni i uzdužni pomak varijatora, dok se popravak rasporeda pogona na prednje kotače ne suočava s takvim poteškoćama.

Uzimajući u obzir gore navedene razloge, ispada da pogon na stražnje kotače na motornim vučnim vozilima ne doprinosi povećanju prohodnosti i dovodi do češćih kvarova komponenti i dijelova konstrukcije.

Dugo vremena na sjeveru su se za prijevoz koristili posebni psi za saonice. S razvojem napretka, zamijenila su ih motorna vučna vozila, koja se često nazivaju motornim psom ili terenskim vozilom. Savršen je za lov, ribolov, putovanje kroz duboki rastresiti snijeg, jer je strukturno spojnica vučnog vozila gusjeničara sa saonicama ili saonicama. Modeli mogu biti različiti, ali svi obavljaju isti zadatak.

Stručnjaci napominju da su svi motorizirani psi napravljeni od istog materijala i na približno istom nivou kvalitete, razlike se odnose na modifikacije, održavanje i vrstu staze (lakše je hodati po snijegu sa odrezanom). Kako onda odabrati dobro motorno vučno vozilo, za šta se isplati platiti, a bez čega možete? Ocjena motornih vučnih vozila za 2018. pomoći će vam da to shvatite.

Ime	cijena, rub.	Ukratko o glavnoj stvari
		Originalni dizajn čeličnog okvira s visokom sigurnošću i lakoćom održavanja.
		Cjelogodišnja dvotračna gusjenica na skraćenom okviru motornih sanki.
		Ažurirani pas sa povećanim uglom napada za savladavanje snježnih nanosa.
		Širok kolosijek, što rezultira povećanom stabilnošću pravca na neravnim putevima. Ne prevrće se kada se podigne do 50°.
		Serija je posebno dizajnirana za oštre zime, dubok rastresiti snijeg i led.
		Najsnažnije motorno vučno vozilo u liniji zimskih motornih pasa.
		Glatko ovjes i 550 mm široka podijeljena gusenica povećali su sposobnost trčanja na svim terenima.
		Najbolja kombinacija cijene, kvalitete i nosivosti.
		Plutajuća osovinska kutija za sve sezone uvijek ostaje plutajuća. Opciono - ski prikolica-čamac.
		Nosivost 500 kg na snijegu, ledu i off-road.
		Ski modul je motorne sanke, mijenjamo ga na kotače - osovinska kutija se pretvara u terensko vozilo.
		Sa produženom gusjenom - sposoban da istovremeno povuče nekoliko ljudi i teret ukupne težine do 700 kg (u kuku).

Vrste motornih vučnih vozila

Sva vučna vozila na gusjenicama podijeljena su u 2 verzije - pogon na prednje i stražnje kotače. Oba tipa pogona imaju svoje pristalice. Objektivno, razlika je sljedeća.

Glavna prednost motocikala sa pogonom na stražnje kotače je upravljivost i upravljivost zbog činjenice da je centar gravitacije pomaknut bliže tački spojnice. Odlično su napunjeni. Međutim, prazno motorno vučno vozilo stalno se diže, prevrće se u usponu i jednostavno se zakopava u snijeg.

U motornim vučnim vozilima s pogonom na prednje kotače, težište je pomjereno naprijed, što povećava dodirnu površinu kolosijeka sa površinom. Prohodnost ovakvih motornih vučnih vozila je praktički nezavisna od opterećenja, što općenito osigurava bolju vučnu sposobnost i vozna svojstva.

Velika opterećenja na krmi vučnog vozila dovode do češćih kvarova pogonskih dijelova. Najčešće puknu opruge okretnih postolja za balansiranje, što odmah reže gusjenicu u krug. Čak i zamjena ležajeva šasije uzrokuje probleme, što zahtijeva ozbiljne radove na demontaži i podešavanju. Potrebno je ukloniti motor i podesiti bočni i uzdužni pomak varijatora, dok se popravak rasporeda pogona na prednje kotače ne suočava s takvim poteškoćama.

Tako su psi s pogonom na prednje kotače sposobniji, zahtijevaju manje održavanja, lakši su za kontrolu i brže se kreću.

Ova vrsta transporta može lako i brzo putovati po mokrom i rastresitom snijegu i može izdržati težinu opreme i plijena. Ova oprema je savršeno prilagođena teškim ruskim uslovima i jednostavno je nezamjenjiva zimi, kada je nemoguće doći do odabranog mjesta ni pješice ni automobilom.

BTS Standard 500/11

Motorizovano vučno vozilo sa gusenicom od 500 mm, Safari CVT i motorom od 11 KS, električnim starterom + Master Pro 150 sanjkama. Dizajnerske karakteristike uključuju: modularni dizajn (elektrana sa menjačem + guseničarski pogon), optimalnu raspodelu težine, pogon na prednje točkove i prednje točkove. napadni ugao sa motornih sanki Buran.

BTS Standard 500/11

Na novim modelima uveden je integrirani prijenos sa pogonom koji eliminira ubrzano trošenje remena i produžava njihov vijek trajanja (Rubena varijator remeni). Motor je četverotaktni, postiže maksimalnu brzinu do 60 km/h.

Originalni dizajn čeličnog okvira s visokom sigurnošću i lakoćom održavanja. Paket uključuje moćna LED svjetla (12V30W).

modularna elektrana;
okvir s visokom sigurnošću;
hitna provjera;
potrošnja goriva 2-3 l/h;
suspenzija za sve sezone.

veća snaga motora je više štetna nego korisna, sposobnost trčanja se praktički ne poboljšava, a kako se težina povećava, osovinska kutija se zakopava i pada na bok, što otežava kontrolu

Na suspenziji za cijelu sezonu. Dvije gusjenice, svaka širine 38 cm, pružaju visoku upravljivost na bilo kojoj vrsti površine. Ovjes je ujednačen, zimi možete instalirati kolica s valjcima. Upravlja se pomoću sklopivog volana, stojeći ili sedeći u klizaču ili prikolici. Dakle, nema potrebe za registracijom ove opreme i dobijanjem kontrolnih prava.

Burlak Forwarder je opremljen mjenjačem sa Safari varijatorom, pouzdanim mjenjačem za vožnju unazad s potpuno neutralnim stupnjem prijenosa i kočionim mehanizmom. Osnovni model je opremljen Lifan motorom snage 15 ili 17 KS. sa zavojnicom 7A i regulatorom napona, reverznom kutijom, kočnicom.

Maksimalna konfiguracija Burlak Forwardera dolazi sa Lifan motorom snage 17 ili 18,5 KS. sa zavojnicom od 7A i regulatorom napona, a uključuje i grijane ručke upravljača, dodatni izvor svjetla u obliku LED zraka i dodatnu utičnicu.

masovna proizvodnja, što znači dostupnost rezervnih dijelova i garantni servis;
visokokvalitetno farbanje prahom;
visokokvalitetne komponente;
originalni izdržljivi okvir.

ponekad se podigne.

Paleta modela pune veličine sa ukupnom dužinom od 1450 mm i širinom staze od 500 mm. Ima povećan napadni ugao, što u kombinaciji s veličinom gusjenice i snagom motora smanjuje pritisak na snježni pokrivač i povećava sposobnost prolaska u snježnim nanosima visokim preko 1,5 metara.

Opremljen mjenjačem s dva nosača, ažuriranim safari varijatorom i metalnom zaštitnom haubom na četverotaktnom motoru od oštećenja od strane predmeta, grana, kamenja itd. Okvir je izrađen od čelične ploče debljine 3 mm sa podramom. Samopodešavajući servisni ležajevi ugrađuju se u zatvoreno kućište. Zahvaljujući samopodesivom ležaju, pogonsko vratilo uvijek ostaje horizontalno.

Ugrađen je ergonomski volan srednje širine. Montira se iznad nivoa palube, što pozitivno utiče na kontrolu.

jarko moćno prednje svjetlo uključeno;
vučna sila od 350 kg do 750 kg;
zaštita lanca i pogonske zvijezde;
povećan napadni ugao.

lagana - 90 kg, ponekad se prevrne.

Među jeftinim domaćim motornim psima:

Pomor 380 S6.5, dužine 1250 mm, motor 6,5 ks, far, sa klizačima za 54.900 RUB;
Hurricane Compact nerastavljiv sa Lifan motorom od 13 KS, nosivost 280 kg, cijena 74.400 RUB;
Forza 6,5 KS za 36.600 rubalja.

Sposobnost trčanja na snijegu direktno ovisi o površini staze, pa što je motorni pas duži i širi, to dublji snijeg može savladati. Ali mora se uzeti u obzir da povećanje dužine i širine ograničava upravljivost. Optimalna opcija je staza širine 50 cm na motornom psu dužine do 1,5 metara. U ovom slučaju, motorizirani pas će samouvjereno savladati čak i labav snijeg do struka.

Lider Sigma 2

Glavna karakteristika je lagana platforma na širokom tragu "Ryda 500 mini", koja omogućava Sigmi da lako prođe tamo gdje druga teška motorna vučna vozila ne uspijevaju. Sigma se može koristiti i bez ski modula.

Lider Sigma 2

Automobil ima tradicionalnu motociklističku konstrukciju s podesivim stupom upravljača i prilagodljivim sjedištem. Sve komande su na dohvat ruke, a iza vozačevog sedišta postoji dodatni prostor za putnički ili teretni kontejner. Ako je potrebno, možete koristiti vučne saonice i na taj način značajno povećati nosivost motornog vučnog vozila Leader-Sigma-2 na 150 kg. Maksimalna brzina 20 km/h.

male veličine;
niska potrošnja goriva - 2 litre AI92;
ski modul;
pozadinsko osvetljenje;
dizajnirano za zimsku upotrebu;
savladava velike snježne nanose pri maloj brzini.

neuredan kvalitet izrade;
neravnomjerno postavljeni dijelovi i praznine;
mala granica sigurnosti delova.

Linija ovih modela ima zadnji motor, urezanu gusjenicu širine 55 centimetara i težinu od 90 do 106 kg.

Motori na osovinskoj kutiji su kineski, testirani na životni vijek, MTR (oznaka R), troše jeftin 92A benzin. Prenos - Safari varijator, pouzdan i izdržljiv. Snaga 14 hp - sve informacije se mogu dobiti iz naziva motopa.

Ovo je kratka verzija vučnog vozila Bars Mast 500. Snažan motor, elegantno ovjes, jednostavna montaža, visoka pouzdanost četverotaktnog motora - sve to čini vučno vozilo konkurentnim. Pogon na prednje točkove, kao što je ranije pomenuto, omogućava povećanu vuču i sposobnost kretanja.

niske vibracije na volanu;
niska potrošnja goriva;
sklopivi volan i zaključavanje, što pojednostavljuje transport;
metalni branik;
split roler balans.

nedostatak automatskog podmazivanja lanca;

Motorizirani pas je opremljen mjenjačem sa Safari varijatorom, pouzdanim mjenjačem za vožnju unazad s potpuno neutralnim prijenosom i kočionim mehanizmom. Osnovni model opremljen je četverotaktnim Lifan motorom snage 15 KS. sa zavojnicom 7A i regulatorom napona, reverznom kutijom, kočnicom.

Danas, najsnažnija osovinska kutija u zimskoj liniji, sposobna je da vozi uzbrdo sa nagibom do 35°, bez prevrtanja ili bušenja, te dobro savladava snježne nanose. Caterpillar na 56 stepenica sa kukom kroz prozore, visina ušice - 21 mm, širina staze - 500 mm, dužina 2,83 m sa nagibom od 50,5 mm. Za pokretanje postoje električni starter i ručni starter. Potrošnja 3,2 litre na sat.

Ovjes je običan, pneumatski kotači na napuhavanje, koji Koyri pružaju glatku vožnju. Vučna sila je vrlo impresivna - 350 kg, a na tovarni prostor motoriziranog psa možete postaviti teret do 100 kg.

maksimalna brzina 40 km/h;
postoji brzina za vožnju unazad;
nosi 450 kg u kuku;
visok razmak od tla, omogućavajući malim preprekama prolaz između gusjenica

kratkotrajni zadnji blatobrani.

Ova kategorija uključuje motorizovane pse za sve sezone, dizajnirane za teške močvare i totalne terenske uslove, na šest i četiri točka sa gusenicama koje se mogu ukloniti. Okvir mora biti izrađen od metala debelih zidova, jer cjelokupno opterećenje pada na njega i okvir se ne smije deformirati ni pod kojim uvjetima.

PAXUS P 550 HV 13 S+SE

Može nositi teret težine 40 kg. i prevozi teret od 200-300 kg saonicama. Opremljen četvorotaktnim MTR motorom od 13 KS. sa zračnim hlađenjem i Safari CVT. Ima široku dvostruku razdvojenu stazu širine 550 mm, što stvara manji pritisak na površinu motornog vučnog vozila. Ovjes je klizav, pogon na zadnje točkove.

PAXUS P 550 HV 13 S+SE

male dimenzije - 2680x600x720 mm;
mala težina - 105 kg;
prijenos safari varijatora;
električni starter;
manevarska sposobnost.

zadnji pogon.

Kreće se kroz snježne nanose do 100 mm dubine, a to može biti tvrd snijeg ili močvarni teren. Minimalna nosivost je 300 kg. Može biti opremljen korisnim opcijama - snažnijim farovima, električnim starterom i disk kočnicom.

Osnovni paket uključuje kuku za vuču. Prilikom spajanja priključnog uređaja (prikolice) na njega, nosivost se značajno povećava, do 500 kg. Upravljačka ploča je minimalan set prekidača. Staza je 500 mm, možete birati između rolo i kliznog ovjesa.

nosivost do 500 kg;
šasija je stabilna;
Motor je smješten sprijeda kako bi se poboljšala raspodjela težine od centra do osovine i ujednačen specifični pritisak na tlo.

Amfibijsko mini-močvarno vozilo kojim upravlja konvencionalno motorno vučno vozilo. Pogodan za vozača i suvozača. Sama prikolica na dva kotača obavlja funkciju čamca - u slučaju kretanja po vodi. Međutim, prilikom ugradnje opcije „Ski Module“, uređaj se može pretvoriti u potpuno vučno vozilo, sposobno da se kreće kroz duboke snježne nanose, kao i po blatnjavom blatu.

Maksimalna brzina je 30 km/h na kopnu, na vodi - 5 km/h. Postoji kuka za vuču za prikolicu, nosivost se povećava na 480 kg (bez prikolice samo 30 kg). U režimu plivanja nosivost je 200 kg.

manevarska sposobnost;
vodozemac;
transportuje teret težine do 400 kg u kuku;
dobra sposobnost trčanja.

Najbolje motorno vučno vozilo za lov

Za ribolov i lov, kada idete barem u jednom pravcu lagano i nazad opterećeni, bolje je odabrati modele s pogonom na prednje kotače. Motorizirani pas s pogonom na prednje kotače se u većoj mjeri opterećuje iz nosa, povećava se kontaktna površina gusjenice, a kao rezultat toga, kretanje je sigurnije.

Superkompaktno (u radnom stanju 250×55×65 cm) i lagano (100 kg bez opreme) cjelogodišnje motorno vučno vozilo Baltmotors Snowdog Compact C-R7Z-L sa Rato motorom od 7 KS. i Comet CVT. Izgrađen na udobnoj i laganoj platformi, koja nije inferiorna po snazi i upravljivosti vučnim vozilima pune veličine.

Kompakti su dostupni sa Honda (Japan) i RATO (Kina) motorima sa 7/9/13/15 KS. sa i bez elektropokretača, te Briggs&Stratton motori (SAD) sa 7/10/13 KS. sa električnim starterom. Briggs & Stratton motori dolaze sa dvogodišnjom garancijom. Opremljen farovima i poklopcem za sve vremenske uslove. Uklapa se u prtljažnik SUV-a. Motor je premješten u centar kako bi se poboljšala raspodjela težine i upravljivost i praznog motoriziranog psa i natovarenog psa.

Može se opremiti saonicama sa Baltmotors sjedištem. Sanjke su optimalne veličine za motorno vučno vozilo, što olakšava transport.

niske vibracije na volanu;
kvalitetni ležajevi;
prisustvo metalnog branika.

zahtijeva čestu zamjenu pojaseva varijatora;
Poteškoće sa servisom u garanciji.

Početkom 2018. IRBIS je najavio izdavanje nove serije osovinskih kutija za cjelogodišnju upotrebu u terenskim uvjetima. Mukhtar 15 je bio opremljen motorom Zongshen od 420 cc. vidi snagu 15 KS Staza širine 500 mm sa snježnim kukama visine 23 mm omogućava vam vožnju čak i po slabom djevičanskom snijegu. Oprema uključuje: Rubena kaiš 33x14x1120 mm, gumirani valjci sa zaptivkama, prostran prtljažnik, kuka za vuču, rolo-klizni ovjes, samočisteća pogonjena zvijezda od snijega i leda, LED far, disk kočnice i široke skije 101x15 cm.

Komplet za isporuku vam omogućava da kreirate različite modifikacije posebnog ovjesa s valjcima. Uz pomoć dodatnog ski modula, osovinska kutija se pretvara u motorne sanke. Ako umjesto skija ugradite točkove, to će biti terensko vozilo.

modularni dizajn;
ogromna vučna sila;
far;
ojačani ležajevi.

visoka cijena.

Teški SUV može istovremeno povući nekoliko ljudi i teret ukupne težine do 700 kg (u kuku) preko teškog neravnog terena. Staza širine 550 mm proširena je snažnim čeličnim ušicama ili HDPE letvicama, što povećava upravljivost na zaleđenom snijegu, ledu i neravnom terenu s velikim brojem prepreka. Istovremeno, ima veću težinu, što vučno vozilo čini manje upravljivim.

Opremljen motorom Zongshen Honda od 22 KS. i varijator Safari+. Monolitni okvir je izrađen od čeličnog lima debljine 4 mm bez jednog zavarenog šava. Podokviri također nemaju male šavove, gornji okvir štiti cijelu strukturu.

mehanizam za zatezanje gusjenice traktorskog tipa je jednostavan i bez problema;
ojačani lanac;
staza za sve terene;
snaga i težina povećavaju stabilnost smjera;
ojačani lančani pogon.

glomazan, nije pogodan za sve terene.

VIDEO: BURLAK-M u dubokom snijegu & ARCTIC motorne sanke

Koje je motorno vučno vozilo bolje: prednji ili stražnji motor? Vrsta pogona motornog vučnog vozila određena je lokacijom motora. Motorno vučno vozilo s pogonom na prednje kotače - motor i mjenjač nalaze se sprijeda, straga - straga. Koje su prednosti vučno vozilo motocikla s pogonom na prednje kotače? Prvo visoka upravljivost i upravljivost, Drugo, na primjer, prilikom vožnje uzbrdo, manja je vjerovatnoća da će motorna vučna vozila s pogonom na prednje kotače „pasti“ na „leđa“.
Koje su prednosti motorno vučno vozilo sa pogonom na zadnje točkove? Prije svega, treba istaknuti glavnu stvar: na motorno vučno vozilo sa pogonom na stražnje kotače, u budućnosti možete instalirati ski modul. Često su motorna vučna vozila sa pogonom na stražnje kotače radni konji, opremljeni su najjačim motorima.

CVT menjač ili automatsko kvačilo? CVT mjenjač zasnovan na kompletima za prijenos smatra se pouzdanijom opcijom od automatskog kvačila.

Da li je moguće organizovati hod unazad za motorno vučno vozilo? Da, motorna vučna vozila sa hodom za vožnju unazad su dizajnirana na bazi mjenjača za vožnju unazad (mjenjač za vožnju unazad). Ova kutija za rikverc je instalirana da zameni pogonjeni varijator i omogućava vam da organizujete brzinu za vožnju unazad za motorizovanog psa.

Koju vrstu ovjesa da odaberem: na valjcima (sa kolicima za balansiranje) ili na klizačima? Tip ovjesa sa valjcima- njegova prednost: manje snijega se začepljuje u šasiju i manje je opterećenje motora. Može se tvrditi da se s valjkastim ovjesom motorno vučno vozilo može koristiti i ljeti (na primjer, kada se vozi kroz močvaru) Slime suspenzija tvrđi je, potrebno je periodično mijenjati tobogane i nije višesezonski (ljeti se ne može voziti kroz močvaru). Klizači imaju prednosti većih performansi u pogledu sposobnosti trčanja i većih brzinskih karakteristika samog motornog vučnog vozila.

Motor, koju marku i snagu da odaberem? Uzmite motor sa rezervom snage, cijena je između 11-15 konjskih snaga motora, neće baš pogoditi vaš džep. Koju marku odabrati? Ako ste ribar i prelazite više od 20 km dnevno, uzmite HOND. Ako birate motorno vučno vozilo za neredovnu vožnju, kupite LIFAN. Trenutno imamo motore u prodaji MAGNUM(isporučujemo drugu sezonu, do sada nije bilo kvarova u seriji) nešto su jeftiniji od LIFAN's, ali treba imati na umu da u slučaju kvara rezervne dijelove nije lako pronaći (sa LIFAN motorima će to biti lakše u tom pogledu).
Treba napomenuti i jedan detalj: motor, njegova marka i dodatna „zvona i zviždaljke“ poput elektronskog startnog sistema i zavojnice za rasvjetu – povećavaju konačnu cijenu motoriziranog vučnog vozila.

Dobro, koja će mi onda "zvona i zviždaljke" na motoru biti od koristi? Prvo Prije svega, morate obratiti pažnju na elektronski sistem pokretanja motora. Ukratko, ovaj sistem vam omogućava da pokrenete motor jednostavnim pritiskom na dugme. Ova opcija će biti posebno korisna kada se zaustavite u dubokom snijegu, tj. više ne morate izlaziti i povlačiti ručicu startera - samo pritisnite dugme i vozite dalje.
Drugo, ovo je prisustvo zavojnice za rasvjetu. Zavojnica za osvjetljenje motora (uzmite LIFAN kao primjer) može biti 3A (snaga 36W), 7A (snaga 84W) i 18A (snaga 216W). “Snaga” zavojnice za rasvjetu određuje koja se dodatna oprema može instalirati na dato vozilo. Dakle, ako ćete ugraditi far na motorno vučno vozilo, za napajanje će biti dovoljna zavojnica od 3A snage 36W. Ako ćete pored farova spojiti grijane ručke volana, onda je bolje uzeti motor sa zavojnicom od 7A ili više ampera.

Da li je bolje koristiti LED far za motorno vučno vozilo? Svakako LED, ali obratite pažnju na jedan veoma važan detalj. Prednje svjetlo motoriziranog vučnog vozila može se napajati direktno sa terminala zavojnice za osvjetljenje motora. U tom slučaju, kada se brzina motora promijeni, farovi će treperiti. Stoga je preporučljivo uzeti farove za motorno vučno vozilo s ugrađenim stabilizatorom napona. U tom slučaju, kada se brzina motornog vučnog vozila promijeni, svjetlina farova će biti na istom, konstantnom nivou.

Koji je optimalan broj postolja za balansiranje u šasiji motornog vučnog vozila? Teško je nedvosmisleno odgovoriti, šasija motornog vučnog vozila sa dva kolica može se videti na brendovima kao što su: BALTMOTORS njihova prednost je kompaktnost i lakoća. Podvozja s tri postolja omogućuju vam da povećate kontaktnu površinu gusjenice s površinom i kao rezultat toga povećate sposobnost kretanja motoriziranog psa.