Instrument tabla VAZ 21099 visoko podešavanje. Prednja ploča i instrument tabla

Na temu podešavanja pozadinskog osvjetljenja kontrolne ploče VAZ 2109 razmatrana je opcija LED pozadinskog osvjetljenja bez ozbiljne intervencije u uredu. Tamo smo jednostavno zamijenili pozadinsko osvjetljenje LED diodama, pa iako ima efekta, vremenom želite više. Očekivanje za više svodi se na to da su na narednim generacijama Samar uređaja i na stranim automobilima točkići instrumenata osvijetljeni iznutra, te izgleda kao da svijetle sami brojevi i skale instrumenata. Instrument table VAZ 2109 i VAZ 2108 osvijetljene su lampama koje svoju svjetlost emituju na brojčanike sa vanjske strane, sa strane pokazivača, dok je svjetlina i detaljnost takvog osvjetljenja niska.

Pokušajmo osvijetliti instrument tablu iznutra, kao na stranim automobilima, koristeći visoku ploču VAZ 2109 kao primjer tako što ćete sami modificirati instrument tablu.

Da bismo to uradili, potreban nam je preklop koji prenosi svetlost na instrument tabli, kao što je ovaj:

Uklanjamo ga iz automobila i rastavljamo instrument tablu, uklanjamo strelice na instrumentima i uklanjamo staru oblogu. Da bi svjetlo za osvjetljenje palo na preklop iznutra, na površini ispod prekrivača napravimo izreze. To se može učiniti pomoću zagrijanog noža ili lemilice.

Sada uradimo samo osvetljenje. Biće organizovan na bazi LED trake. Koristimo traku koja je izrezana na komade od tri diode. Da bi sjaj bio ujednačen, izrađujemo reflektor od obične folije.

Za brzinomjer i tahometar uzimamo 3 komada trake za indikatore nivoa goriva i temperature rashladne tekućine.

Zadržavamo standardno pozadinsko osvjetljenje, jer ono osvjetljava strelice skale instrumenta. Također se može modernizirati lijepljenjem LED trake na standardno mjesto lampi za pozadinsko osvjetljenje, malo nijansiranjem, inače će pozadinsko osvjetljenje biti presvijetlo. Možete ga tonirati pomoću filma za nijansu ili crnog markera, kao što je opisano u ovom članku. Preporučljivo je ostaviti standardni filter na mjestu; svjetlo pozadinskog osvjetljenja će biti mekano i ujednačeno, s blago plavičastom nijansom.

Sve ovo pozadinsko osvjetljenje spajamo na kontakte ploče standardnih lampi za pozadinsko osvjetljenje, prethodno odredivši njihov polaritet. Za stabilizaciju struje, kada napajate LED diode, možete koristiti

Izvršit ćemo podešavanje instrument table VAZ 21099. Prije svega, demontiramo plastiku, dolazimo do ploče, uklanjamo je, ali prvo. U procesu modifikacije trebat će nam lemilica, umetak za instrument tablu VAZ 21099, ultraljubičasta žarulja, određena količina žica, standardne sijalice s utičnicama, ljepilo i fluorescentni marker.

Hajdemo na posao. Dakle, uklanjamo panel, uklanjamo staklo i plastične ivice oko njega, pažljivo uklanjamo strelice i umetak. Obratite pažnju na vaš novi umetak, ako nema rupa, moraćete da ih napravite sami. Preporučuje se da se svaka rupa napravi sa malom marginom kako bi se spriječilo da se strelice zalijepe. Možemo reći da je u ovoj fazi pola posla završeno. Rastavljamo standardno pozadinsko osvjetljenje, radimo to pažljivo, pokušavajući ne slomiti krhku plastiku. Uklonimo ploču sa ovog mjesta. Bolje je napraviti dijagram ožičenja i veze kako ne biste zaboravili šta kuda ide. Umesto standardne rasvete ugradićemo neonske sijalice. Zalijepimo neon na panel i zalijepimo plastičnu zaštitu na vrhu gdje su bile standardne sijalice. Vodimo računa o tome da se struktura čvrsto drži i da neće otpasti na prvi dodir. Zalijepimo upravljačku jedinicu neonskog osvjetljenja na vrh ploče. Blok možete zalijepiti ili ljepilom ili dvostranom trakom.

Povezivanje se vrši na mestu gde je nekada bilo standardno pozadinsko osvetljenje. Nemojte brkati polaritet na ploči obično je označeno gdje je minus, a gdje je plus. Ako takvih oznaka nema, onda to utvrđujemo eksperimentalno. Zatim uzimamo par sijalica za svaki uređaj, na primjer, za brzinomjer VAZ 21099, spajamo sijalice s obje strane i sve to povezujemo žicama. Povlačimo žice iznutra, praveći male rupe u pregradama. Ugradili smo sijalice, spojite ih na isto mjesto gdje su spojene neonske sijalice, ovdje ne treba paziti na polaritet, on ne igra nikakvu ulogu. Sada provjerimo funkcionalnost osvjetljenja Ako ste sve uradili kako treba, možete pričvrstiti poklopac i početi mu se diviti. Dodatno podešavamo položaj sijalica iznutra. Usput, sijalice je moguće pričvrstiti iznutra pomoću ljepila, samo trebate osigurati da ožičenje ne ometa kretanje različitih dijelova senzora; . Skoro sve je spremno, idemo na završnu fazu. Stavljamo preklop na vrh i postavljamo ga u uglove ljepilom. Prekrivanje je na mjestu, idemo na instalaciju strelica. Instalaciju izvodimo vrlo pažljivo, bojimo ih markerom, poželjno je da se nekoliko puta osuše. Ostaje samo sastaviti kontrolnu tablu i staviti sve na svoje originalno mjesto. Obavezno je provjeriti rad senzora i sastaviti torpedo do kraja. Ovo je samo jedna od opcija za podešavanje instrument table VAZ 21099, sve ovisi o vašim mogućnostima i mašti. Sasvim je moguće ne kupiti oblogu, već je sami obojiti, čime ćete napraviti originalno podešavanje unutrašnjosti automobila. Glavna stvar je da pozadinsko osvjetljenje samo osvjetljava ploču, a ne da vas zaslijepi u lice, zbog čega je toliko važno odabrati prave sijalice i podesiti ih.

Prva opcija zahtijeva poboljšanje sistema opskrbe gorivom putem mehaničke jedinice, odnosno karburatora:

1. Potrebno je ugraditi kućište gasa ili difuzor modernijih modela.
2. Pažljivo uklonite opruge koje se nalaze u primarnoj komori na pokretaču ventila za gas.

Ovakvo podešavanje karburatora značajno povećava protok vazduha, omogućava motoru da "diše" i značajno poboljšava njegovu dinamiku i karakteristike snage.

Druga opcija uključuje kupovinu i ugradnju posebne jedinice - kontrolera. Ovaj uređaj je softverski nosač. Zahvaljujući tome, moguće je povećati snagu, obrtni moment i, naravno, dinamiku.

Izvođenje podešavanja ovjesa VAZ-21099

Potrebno je ažurirati ovjes VAZ prema shemi poznatoj mnogim ljubiteljima automobila:

• visokokvalitetna ugradnja dvodijelnih amortizera;
• zamjena poprečnih stabilizatora;
• ugradnja ažuriranih kočionih diskova;
• instalacija ažuriranog čvorišta;
• proizvod zamjene šarki sa sfernim;
• provođenje postupka podizanja ovjesa ugradnjom naprednih verzija opruga.

Salon tuning za VAZ-21099

Ovaj postupak se konvencionalno sastoji od dvije faze:

1. Zamena sedišta novim/nadogradnja standardnih prednjih. Na primjer, instalirati sistem grijanja, prekriti ga visokokvalitetnom modernom tkaninom.
2. Ažuriranje unutrašnje opreme. Takve je inovacije lako napraviti sami ili kupovinom novog seta u gotovom obliku.
3. Ugradnja oblikovanih karbonskih umetaka (možete odabrati drvene, plastične, hromirane itd.) na bočne panele vrata automobila. Zahvaljujući tome, unutrašnjost automobila će izgledati reprezentativnije i luksuznije.

Na kraju, vrijedno je skrenuti pažnju čitateljima na činjenicu da je samostalno podešavanje unutrašnjosti VAZ-21099 više kreativan proces nego tehnički. Ovdje ćete morati pokazati puno strpljenja, tačnosti i preciznosti u odlukama kako biste na kraju dobili kvalitetno podešavanje koje može ostaviti pravi utisak kako na vlasnika automobila tako i na strance.

Nema pravo svaki vlasnik vozila da se zove auto-entuzijastom, već samo oni kojima je stalo do svog voljenog automobila. Prekrasno podešavanje unutrašnjosti VAZ 2109 jedan je od načina pažljive njege i njege, jer se na taj način vašem automobilu daju individualne karakteristike i vlastiti jedinstveni dizajn.
Nije tajna da će unutrašnjost VAZ 2109, koja je ručno podešena, izgledati originalno i prema ukusu vlasnika.

Algoritam za podešavanje unutrašnjosti VAZ 2109

Možete, naravno, povjeriti podešavanje unutrašnjosti automobila profesionalcima, ali ipak, posao obavljen vlastitim rukama izgleda zaista veličanstven i vaša duša je uvijek sretna.

Šta trebate kupiti

Ako se radovi na modifikaciji obavljaju sami, tada morate kupiti sljedeće materijale:

• Vibroplast M2;
• Nove instrumentne vage (boja odabrana ovisno o preferencijama vlasnika);
• Automobilske LED diode dizajnirane za sve uređaje;
• Samoljepljiva folija;
• Fluorescentna boja;
• Patrone i utičnice;
• Nove žice;
• Novo, po mogućnosti poznatog i skupog proizvođača;
• Obična folija;
• Neophodni alati i tako dalje.

Instrument tabla i njeno podešavanje

U pravilu, svako podešavanje interijera počinje s instrument tablom, kojoj treba dati divan i moderan izgled. Naravno, ne treba zaboraviti na praktičnost ovog dijela automobila.

Pozadinsko osvetljenje

Vjerovatno je svaki vlasnik VAZ 2109 sanjao da na svom automobilu ima isto osvjetljenje kao na uvezenim modelima.

Bilješka. Izgled unutrašnjosti automobila u velikoj meri zavisi od osvetljenja.

Hajde da počnemo:

• Uklanjamo standardni i rastavljamo ga.
• Uklanjamo igle instrumenta, kao i staru oblogu.

Bilješka. Kako bi pozadinsko osvjetljenje bolje sijalo na preklopu, preporučuje se da sami napravite izreze iznutra. Lako ih je napraviti pomoću zagrijanog noža ili lemilice.

• Uzmite LED traku.
• Režemo ga na komade od tri diode.
• Koristeći običnu foliju, sjaj je ujednačen.

• Uzimamo tri komada LED trake za tahometar i brzinomjer, a jedan komad je dovoljan za indikatore temperature i nivoa goriva.

Bilješka. Zadržaće se fabričko osvetljenje automobila, jer će mu biti dodeljena funkcija osvetljavanja strelica na točkićima instrumenta.
Ako ne izgleda baš dobro, možete ga nadograditi lijepljenjem LED dioda umjesto standardnih sijalica. Ne škodi ni da ih malo nijansirate kako ne bi bili previše svijetli.

• Svi potrebni kontakti povezani su sa kontaktima na ploči fabričkih lampi za pozadinsko osvetljenje.
• Prije spajanja kontakata određujemo njihov polaritet.
• Za stabilizaciju struje i napajanje LED dioda najbolje je koristiti drajver.
• Napajamo struju od 12 volti i provjeravamo kako sve funkcionira.
• Ako je sve u redu, kalibriramo kazaljke.

Prefinjenost panela

Instrument tabla može biti mnogo svjetlija i originalnija ako se modificira i modificira.
Započeto:

• Nabavljamo prekrasne brojeve, obične sijalice sa utičnicama, farbu, ultraljubičastu lampu i vagu.
• Kada skidate ploču, ne zaboravite na crnu plastiku oko stakla.
• Rastavljamo standardni umetak za strelice i činimo rupe mnogo šire od onih napravljenih u standardnom.
• Izvadimo ploču sa sijalicama.
• Umjesto uobičajenih, ubacujemo neonske sijalice.
• Na vrh stavljamo plastiku za zaštitu.
• Uvrćemo sijalice za rasvjetu instrumenata, provodeći ih paralelno s neonskom lampom.
• Ožičenje postavljamo iznutra, prvo napravimo rupe.
• Strelice bojimo dva puta specijalnom fluorescentnom bojom.
• Stavili smo strelice na njihovo mjesto.
• Sve provjeravamo i ako nema problema, sastavljamo obrnutim redoslijedom.

Zvučna izolacija i oblaganje

Nakon što je izvršeno podešavanje kontrolne ploče, vrijeme je za početak.
dakle:

• Demontiramo sve unutrašnje elemente i standardne ukrase.
• Sve potrebne površine pokrivamo listovima vibroplasta (kako izvesti kvalitetnu zvučnu izolaciju detaljno je opisano u članku „Unutarnja zvučna izolacija VAZ 2109“).

Bilješka. Obično je potrebno oko 14 komada izolacionog materijala dimenzija 0,6 x 0,9 metara.

• Nakon zvučne izolacije, obrađujemo unutrašnjost.
• Prije svega mijenjamo oblogu na stropu (profesionalci savjetuju lijepljenje dva puta, ostavljajući interval od 5 minuta).

Bilješka. Prilikom tapaciranja unutrašnjosti, neophodno je uzeti u obzir shemu boja i ne zaboravite zalijepiti vrata, instrument tablu, prostor pored mjenjača i druge dijelove automobila.

Volan i njegovo podešavanje

Svi stručnjaci i profesionalci smatraju da je najsigurniji standardni volan vozila. Upravo je ovaj kotač razvio proizvođač i upravo je ovaj kotač prošao potrebne testove u skladu s dizajnom automobila.
U krajnjem slučaju, preporuča se zamijeniti volan točkom istog proizvođača, novijeg modela. Konkretno, za VAZ 2109 su savršeni udobni i "prihvatljivi" volani iz VAZ 2115 itd.
S druge strane, ako vlasnik želi više, uvijek se može kupiti bilo koji “volan” na tržištu, kako od renomiranog proizvođača tako i volan domaće izrade.

Ipak, kao što je gore spomenuto, najbolja opcija je ugradnja standardnog volana s pletenicom, što ćemo pažljivo analizirati. Nepotrebno je reći da ovaj volan izgleda odlično i da se osećate veoma udobno u vašim rukama, zahvaljujući povećanoj debljini naplatka.

Pletenica

Kožni volan uvek izgleda neverovatno. Uvijek je prijatan na dodir, izgleda prezentabilno i skupo.
Osim toga, koža "diše", da tako kažem, što utiče na udobnost dok držite volan na dugim putovanjima.
Počnimo sami omotati volan kožom (ovaj postupak je vrlo skup za majstore):

• Prvo pokrijemo volan prozirnom folijom kako bismo napravili šablonu.

• Preko filma omotamo papir ili bolje ljepljivu traku.
• Nacrtajte šavove markerom na traci.
• Rezali smo traku duž oznaka, radeći to vrlo pažljivo.
• Uklanjamo šablone, kojih ima tri.
• Izrežite uzorke iz papira.
• U kožni blank, na mjestima gdje su predviđeni šavovi, dodajte 5 mm (duž perimetra ruba volana, naprotiv, uklonite 2 mm).
• Zašijemo kožu, ostavljajući minimalnu količinu konca iza šava, a ostatak odrežemo.
• Šivamo šav oko perimetra rezultirajućeg obratka.

Bilješka. Najbolje je šivati ​​sintetičkim nitima, koji daju snagu i odgovarajući kvalitet.

• Kožni blank nanosimo na volan.

Bilješka. Da bi se smanjio efekat izbočenih šavova na prednjoj strani, ispod njih se na volanu mogu izrezati žljebovi.

• Uvlačimo konac, kao čipku u cipelu, pomoću igle.
• Provlačimo konac kroz ušice šavova na različitim stranama pletenice.

Bilješka. Uopće nije potrebno koristiti ljepilo, jer je zategnuta pletenica već sigurno pričvršćena.

• Popravljamo nit na kraju postupka.
• Sve uklonjene dijelove i elemente vraćamo na svoje mjesto.

Zamjena volana

Ako se volan zamijeni novim, proces rada će izgledati ovako.
Započeto:

• Odvojite negativni terminal iz akumulatora.
• Izvadite ključ iz kontakt brave.
• Okrećite volan dok se brava za zaključavanje osovine upravljača ne uklopi.
• Odgovarajuće oznake stavljamo na volan i instrument tablu.
• Uzmite odvijač i skinite okvir poklopca sirene.
• Zatim ga uklanjamo.
• Odvrnite dva zavrtnja i skinite poklopac (koristite zakrivljeni odvijač).
• Sada se trebate naoružati 24 mm utičnicom i odvrnuti maticu koja pričvršćuje volan (ne odvrćemo maticu do kraja, već nekoliko okreta).
• Upravljač povlačimo prema sebi duž utora osovine.

Bilješka. U ovoj fazi rada može nastati problem u vezi sa uklanjanjem. U tom će slučaju pomoći pomoćnik tako što će čekićem nanositi lagane udarce na volan, uvijek kroz poseban zanos.

• Odvrnite maticu i skinite volan.
• Prenosimo oznake sa starog volana na novi.
• Ugradnja novog volana.

Gore navedene upute su jednostavno podešavanje unutrašnjosti VAZ-a 2109. Postoji i potpunije, gdje možete vlastitim rukama nadograditi tepih, ručicu mjenjača, nastavke za pedale, dugmad itd.
U toku rada potrebno je koristiti video i foto materijale. Cijena tuning komponenti nije visoka i modernizacija neće koštati mnogo.

Vlasnici domaćih automobila posvećuju dosta pažnje. To je zbog činjenice da automobili izlaze iz tvornice s vrlo neatraktivnim konfiguracijama: nekvalitetna plastika, loša montaža, zastarjele kontrole i instrumenti, itd.

Ako je prije nekoliko godina VAZ donekle revidirao svoj pogled na to kakav bi automobil trebao biti, što se odrazilo i na dizajn, onda su se stariji modeli i dalje proizvodili po starim tehnologijama koje su kružile od nastanka fabrike automobila. Samo su se malo popravili.

Niko se ne može raspravljati s činjenicom da je VAZ uvijek nekoliko puta zaostajao čak i za jeftinim stranim automobilima u pogledu kvaliteta i nivoa opreme. Sada je postalo moguće malo transformirati vaš automobil, za što je zamijenjena ili modificirana prednja kontrolna ploča.

U ovom slučaju razmotrit ćemo značajke zamjene prednjeg torpeda VAZ 21099: popularne metode, poteškoće s kojima se susreću i tako dalje.

Popularne metode za promjenu torpeda

Za početak, evo liste najpopularnijih metoda za promjenu prednje ploče. Mi uključujemo:

1. Potpuna zamjena. Instaliranje novog torpeda, koje je preuzeto iz drugog, može se nazvati prilično teškim poslom. Imajte na umu da ako se ploče s instrumentima i drugi mali dijelovi za podešavanje mogu naći u prodaji, tada dobavljači takvih dijelova ne stvaraju torpedo (može se naći u prodaji izuzetno rijetko). To je zbog činjenice da se takvo podešavanje provodi prilično rijetko. Međutim, samo potpunom zamjenom panela možete se riješiti jeftine plastike i stati na kraj cvrčcima koji putovanja na velike udaljenosti mogu učiniti jednostavno nepodnošljivim.

2. Vrlo često se provode djelomične modifikacije, što predstavlja stvaranje dodatnih niša za multimedijalni sistem, upravljačku jedinicu za nove funkcije i tako dalje. Takav se rad ne može nazvati teškim, jer se u proizvodnji torpeda koristi plastika - materijal koji se lako može obraditi dostupnim alatima. Glavna stvar je pažljivo obavljati takve radove, jer ako se naprave greške, važni električni elementi i tako dalje mogu se oštetiti.

Prva metoda se provodi prilično rijetko, ali vam omogućava da postignete zaista nenadmašne rezultate. Drugi je lakši za implementaciju, ali ne dopušta vam da se potpuno riješite nekvalitetne plastike.

Poklopac kontrolne table automobila

Drugi način da se riješite nekvalitetne plastike je pokriti torpedo. U pravilu se za to koristi koža ili visokokvalitetna zamjena. Prilično je teško sami napraviti oblogu od plastike, koja je ranije bila dio dizajna interijera, poslužit će kao osnova.

Prilikom odabira materijala morate napustiti tkaninu, jer je prednja ploča stalno izložena direktnoj sunčevoj svjetlosti i često je izložena većem udaru od ostalih elemenata presvlake. Prilikom odabira boje, trebate dati prednost ne svijetlim nijansama koje neće biti jako uočljive. Često možete pronaći primjere podešavanja koji koriste svijetlu tkaninu: crvenu, plavu i druge boje. Imajte na umu da ova opcija izgleda prilično atraktivno, ali tokom dugog putovanja vozač i putnici će biti jako umorni.

Instaliranje torpeda iz drugog automobila

Značajna modifikacija može se nazvati ugradnjom torpeda, koji je namijenjen drugom automobilu. Takav rad se izvodi izuzetno rijetko, jer ga je teško izvesti. Njegove karakteristike uključuju:

• Panel se mora odabrati prema širini kabine, inače neće postati jednostavan ni nakon modifikacije. Istovremeno, pažnja se poklanja i visini. Na primjer, SUV vozila imaju višu kontrolnu ploču, koja neće stati u dotični automobil. Najčešće biraju torpeda od stranih automobila koji su proizvedeni u prošlom milenijumu. To je zbog činjenice da se mogu naći po pristupačnoj cijeni kada su rastavljeni, a modifikacije mogu biti beznačajne.
• Svi elementi prednjeg dijela će se morati preraspodijeliti. Posebni problemi nastaju s lokacijom peći i stupa upravljača. Ako se ovi elementi značajno ne podudaraju na lokaciji, tada se moraju napraviti značajne promjene u dizajnu torpeda.
• U svakom slučaju, morat ćete napraviti nova sjedišta i pričvršćivače na tijelu, jer je teže promijeniti torpedo. Ovaj trenutak određuje potrebu za preciznim označavanjem, kao i zavarivanjem, stvaranjem rupa i tako dalje.
• Mnogi problemi nastaju ako ploča ne odgovara širini tijela. Prilično je teško kvalitativno skratiti torpedo, ali je ipak moguće. Nakon toga, morat ćete koristiti dodatne ukrasne elemente za zatvaranje šavova.

Rad može potrajati nekoliko dana ili čak sedmica, a cijena dorade uvelike varira.

Takve usluge pružaju samo kompanije koje su specijalizovane za podešavanje.

Ugradnja multimedijalnog sistema i drugih elemenata

Sa širenjem ekrana osjetljivih na dodir, oni su se prilično često koristili u proizvodnji multimedijalnih sistema koji se ugrađuju u automobile. Naravno, možete kupiti GPS navigator koji će biti montiran na vrhu panela. Ali ipak, ova opcija dizajna je nepraktična, jer zauzima puno slobodnog prostora i smanjuje vidljivost.

Ako želite, možete ugraditi multimedijalni sistem u torpedo. Za ovo:

1. Odaberite multimedijalni sistem.
2. Saznajte njegove točne dimenzije.
3. Označavamo područje na instrument tabli.
4. Izrezali smo plastiku.
5. Instalirajte multimedijalni sistem.
6. Povežite sistem.
7. Vršimo dekoraciju.

Na isti način možete ugraditi kontrolne jedinice za dodatne funkcije, na primjer, samostalno instalirana svjetla za maglu ili unutrašnje osvjetljenje. Kako biste značajno pojednostavili rad, možete kupiti rastavljenu kontrolnu ploču iz drugog automobila, također označiti lokaciju na instrument tabli i izrezati mjesto za ugradnju ploče.

Općenito, možemo reći da je moguće modificirati tvornički torpedo gotovo do neprepoznatljivosti.

Mišljenje stručnjaka

Alexander. Preporučljivo je napustiti GPS navigatore s vanjskom instalacijom: nema potrebe da ih montirate na staklo, jer je pogled s vozačevog sjedala značajno smanjen. Ako je navigator zaista potreban, možete stvoriti posebnu nišu za njega na kontrolnoj ploči. VAZ torpedo je prilično jednostavan i ima veliku količinu slobodnog prostora za smještaj različitih upravljačkih jedinica i multimedijskih sistema.

Aleksej. Ugradio sam novo torpedo iz drugog automobila - težak posao koji je zahtijevao strpljenje, preciznost i puno slobodnog vremena. Odmah ću reći da morate biti dobro upućeni u postavljanje važnih elemenata vašeg automobila: ožičenje, zračni kanali i tako dalje. Rastavljanje se mora obaviti pažljivo, jer originalni torpedo može biti potreban.

Video podešavanje instrument table VAZ 21099