On je dio zatvorenog kluba proizvođača automobila koji još uvijek koriste figurice za ukrašavanje prednjeg dijela automobila. Iznad prednje strane kapuljače, figurica “Duha ekstaze” ili kako je još zovu “Leteća žena” je legendarna ikona koja prikazuje krilatu ženu koja leti ka budućnosti. Malo umjetničko djelo privlači pažnju ne samo slučajnih prolaznika i znalaca, već i lopova koji nisu skloni profitirati od vrijednog predmeta. Kako su se engleski inženjeri nosili sa krađom unikatnog predmeta možete pogledati u ovom videu:
Ispričaćemo vam malo drugačiju priču, za koju verovatno niste čuli ranije. Prototip krilate boginje pobjede Nike bila je prava žena po imenu Eleanor Velasco Thornton.
Početkom 1900-ih, John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu, 2. baron Montagu-Bewley, naručio je engleskog vajara Charlesa Robinsona Sykesa da ukrasi haubu svog Rolls-Roycea. Sykes je ispunio narudžbu, uzevši za izvor model - izvjesnu Eleanor Thornton, Montaguovu ljubavnicu.
Da bi odrazio misteriju veze, prvi model figurice, koji je dizajnirao Sykes, stavio je kažiprst na usne i dobio pravo ime: „Šaptač“, „Šaptač“. Bio je to talisman koji je trebao zaštititi automobil i vlasnika od nevolja na putu i u životu. Lord je bio toliko inspirisan idejom da je napisao pesmu o svom novom ukrasu:
ja sam mala, živahna vila,
Talisman je stalno u pokretu.
daću ti srećno vreme,
Ali ostaviću pouzdanost na čast.
Duž puteva krivudave Rone
kroz eterične talase vetrova,
Prošli čari limunske obale
I palice za golf - nosim jahače.
Umiriću te snom i osmehom,
Ponekad ću te podsjetiti na svoju voljenu,
I požuriću te ka greškama,
Ili ću te testirati.
Vili će se svidjeti tvoja hrabrost,
I pod radosnim šuštanjem točkova
stopiću se sa radošću,
Šta moj sivi Rolls-Royce donosi?
Vila nije morala dugo putovati u sjajnoj izolaciji. Dekoracije automobila su tada bile u modi, a ljudi s mnogo novca mogli su od najboljih vajara naručiti kopije figurice koju su vidjeli na Montague's Rollsu. Tako je gomila ljubitelja maskota rasla kao grudva snijega. Čak je i kompanija to primijetila. Proizvođaču automobila se nije svidjela činjenica da su vlasnici pribjegli "zanatskom radu" i napravili opskurne "dekoracije" sa strane, pa je zamolio Sykesa, istog vajara koji je napravio original, da dizajnira maskotu koja bi se mogla ugraditi na svu proizvodnju automobili.
Sykes prepravio « The šaptač" V "Duh ekstaze" , uklanjajući podignutu ruku i pretvarajući je u ono što danas poznajemo, nazivajući je „graciozna mala boginja, Duh ekstaze, koja je odabrala putovanje sa vašim najvećim zadovoljstvom i užitkom na pramcu automobilarolne-Royce, da uživam u svježini zraka i muzičkom zvuku njene lepršave draperije.".
Nažalost, Thornton je umro ubrzo nakon opisanih događaja, 1915. Krenula je na putovanje i bila na brodu SS Persia kada je njemačka podmornica torpedirala brod u Mediteranu. Počeo je Prvi svjetski rat.
Ponekad lijepe bajke završavaju sasvim u duhu trilera. Ovo se dešava u životu...
Najpoznatiji ukras za haubu na svijetu popularno je poznat kao "Emily". Sada "dama" ima više od stotinu godina, ali nije izgubila svoj prvobitni sjaj.
Ornamenti za kapice ušli su u modu oko 1900. godine. Čitave divizije evropskih kompanija počele su da proizvode mini-skulpture za automobile. Prema procjenama, u automobilska istorija Bilo je oko 6.000 različitih figura. Međutim, u početku nisu simbolizirali određeni brend, ali je jednostavno služio kao ukras. Postojale su elitne opcije koje su izradili zanatlije pojedinačne narudžbe, ali bilo je i primjera neukusa, na primjer, karikature životinja i ljudi. Dakle, početkom 20. vijeka, na prednjoj strani, na poklopcima hladnjaka, mogli su se vidjeti svakakvi smiješni, neozbiljni i ljepljivi artefakti.
Aristokratski automobilista iz Engleske i njegova muza
Stara je više od jednog veka, ali je i dalje izuzetno poželjna - Rolls Royce figurica haube. "Spirit of Ecstasy" je službeni naziv "Leteće dame" koja krasi rešetku luksuznih limuzina od 1911. godine. Model je bila Eleanor Thornton, ljubavnica i sekretarica Britanski aristokrata John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu, 2. Baron Montagu-Belew. Strast lorda Montaguea, pored njegove ljubavnice, bili su automobili. Posjedovao je jedan od prvih motornih automobila u Engleskoj i objavio jedan od prvih automobilske novine- "Auto." Kao političar, lord je uložio mnogo napora da utre put automobilima.
Aristokratski vozač Rolls-Roycea znao je za popularnost ukrasa za haube. Međutim, želio je da na svom automobilu vidi nešto bliže umjetnosti i naručio je vajara Charlesa Roberta Sykesa da napravi figuricu svoje voljene. Kreacija je nazvana “Whisper”. U letećoj pozi i odjeći koja je vijorila na vjetru, Eleanor Thornton je pojurila naprijed u Rolls-Royceu svog ljubavnika.
Kreativni umjetnički pristup izvođenju skulpture oduševio je bogati avangardni sloj Engleske. Tako je nastala ideja o stvaranju jedinstvenog ukrasa za haubu kao simbola brenda. Tako je automobilski entuzijast Montagu spojio Rolls-Royce sa vještinom vajara Sykesa, a ubrzo je njegova ljubavnica po drugi put poslužila kao model za figuricu radijatora. Sljedeća minijatura zvala se “Duh ekstaze” i postala poznata širom svijeta.
Od 1911. godine, figurica Spirit of Ecstasy je bila ponuđena prvo kao opcija, a kasnije i kao standardna karakteristika za sve Rolls-Royce, iako Henry Royce nije volio takve "dragure". Za njega su ukrasi na kapuljačima bili poput rane na oku. Do zaključenja kreativnog ugovora između Sykesa i Montaguea došlo je samo zato što je Royce bio bolestan u vrijeme sklapanja sporazuma. Iako se Royce kasnije složio da je skulptura “Duh ekstaze” dostojna automobila koji nosi njegovo ime, ipak je vozio do kraja svojih dana bez ikakvih figura na hladnjaku, vjerujući da one narušavaju glatku liniju prednjeg dijela Rollsa. .
Svaka figurica Spirit of Ecstasy izrađena je ručno. Kasting je izveden u skladu sa hiljadugodišnjim „principom izgubljene forme“. Ovom tehnologijom, službeno nazvanom "lijevanje izgubljenog voska", morate uništiti kalup da biste uklonili radni komad. Ovo objašnjava zašto nijedna figura nije tačna kopija druge. Do 1951. na dnu svake od unikatnih kopija nalazio se monogram Charlesa Sykesa. Prve figure koje je Sykes lično potpisao i danas se smatraju prestižnim kolekcionarskim predmetima.
"Duh ekstaze" ili "Emili" je još uvek univerzalno shvaćen simbol koji predstavlja san o savršen auto luksuzna klasa. A Eleanor Thornton - barem nakon njene smrti - dobila je status koji joj je, zbog konvencija, ostao nedostupan za vrijeme njenog života. Nije joj bilo suđeno da vidi uspjeh statuete. Eleanor je umrla 30. decembra 1915. godine, kada je SS Persia torpedovana od strane nemačke podmornice kod obale Krita u Sredozemnom moru.
“Spirit of Ecstasy”, “Emily”, “Silver Lady” ili čak “Ellie in a Nightlie” - svaka vrsta imena i smiješnih nadimaka dobila je figuricu, koja tradicionalno krasi haubu Rolls-Roycea. Prva takva figurica postavljena je 1911. po ekskluzivnoj narudžbi barona de Montagua. Prototip za nju bila je slika njegove ljubavnice - Eleanor Velasco Thornton. Figurica je sačuvala sliku Eleanore tokom cijelog stoljeća, ali je zemaljski život djevojčice tragično prekinut u mladosti.
Moda za figurice na kapuljačama došla je početkom dvadesetog stoljeća. U početku su samo aristokrate i bogati ljudi mogli priuštiti takav nakit. Kasnije su automobilske kompanije shvatile privlačnost takvih figurica i počele ih koristiti kao prepoznatljiv znak.
Autor prve figurice bio je vajar Charles Sykes, za njega je "Ellie" simbolizirala ljubav prema brzini, bila je maleno božanstvo zaštitnika vozača, strastveno kretanje, obožavanje putovanja. Baron de Montagu, strastveni entuzijasta automobila i autor prvog vodiča za vožnju, bio je siguran da će mu „Eli” na haubi doneti sreću.
Prva verzija figurice koju je stvorio Sajks zvala se „Šaptanje“, jer je polugola devojka stajala sa prstom pritisnutim na usne. Drugi je dobio moderno ime "Duh ekstaze". Pojavljivanje Barona de Montagua u javnosti kako vozi svoj automobil, ukrašen krilatom figuricom, u svijetu se smatralo samo još jednim hirom bogataša. Međutim, cifra je bila toliko dobra da se mnogima dopala. Nakon stotinu godina, "Duh ekstaze" nije izgubio svoju popularnost.
Stotinu godina kasnije, prve figurice su postale kolekcionarske, jer je svaka od njih jedinstvena. Proces njihovog stvaranja oduvijek je bio mukotrpan. Figurica djevojčice je izlivena od legure kalaja ili olova, bronze ili od nerđajućeg čelika. Bogati su čak mogli priuštiti srebrne ili zlatne talismane. Tehnološki proces Pravljenje figurica takođe nije bilo lako: figuricu su sipali u kalup, koji je kasnije razbijen kako bi se dobio blanko. Nakon toga je polirana drobljenim košticama trešnje. Zbog toga je nemoguće pronaći dva identična. Sykes je lično potpisao prve skulpture danas su od posebnog interesa za trgovce antikvitetima.
Henry Royce - jedan od braće osnivača legendarnog auto kompanija– Bio sam oprezan prema ideji da haubu ukrasim figuricama. Dugo se opirao ideji da bi bilo šta narušilo lakoničnost izgled auto. Međutim, s vremenom je čak i Royce priznao da je "Duh ekstaze" dostojan da postane simbol Rolls-Royce automobila. Istina, značajno je da nikada nije ugradio "Ellie" na haubu svog automobila.
Što se tiče ljubavne priče Barona i Eleanore, ispala je tragična. Godine 1915. baron je pozvao svoju ljubavnicu na putovanje u Indiju. Činilo se da je došao trenutak kada su konačno mogli da budu zajedno, a da ne kriju svoju vezu. Međutim, na putu do udaljenih obala dogodila se užasna tragedija: u blizini obale ostrva Krit, njemačka podmornica torpedovala je brod koji je prevozio putnike. Sve se dogodilo brzinom munje: brod je potonuo za nekoliko minuta, a više od 300 putnika od 500 na brodu umrlo je prije nego što su stigli do čamaca za spašavanje. Njemačka podmornica je grubo prekršila pravila, što je dovelo do tragedije: nije ispaljen hitac upozorenja.
U kontaktu sa
09.12.2016, 17:17 25935 0 Alexandra Alexandra
Otkud trend postavljanja figurice na haubu automobila kao amblema? Možda to datira još iz vremena kada je najistureniji dio brodova bio ukrašen rostrama - pramčanim figurama. Za brod je to bilo jako važan element. Čak iu starom Rimu, pobjednici su uzimali rostre s poraženih brodova kao trofej, simbolizirajući zaštitu ili naklonost bogova.
Tako su se figure na radijatorima počele pozicionirati kao neka vrsta amajlije ili samoizražavanja vlasnika. Bilo kako bilo, u svakom trenutku postojala je moda da se automobili ukrašavaju skulpturama nosa i maskotama. Međutim, Henry Royce je prezirao ovaj hobi i pobjesnio kada je ugledao automobile svoje marke sa figuricom na haubi.
Prva figura Rolls-Royce hauba pojavio se 1911.
Po nalogu barona Montagua, njegov kolega vajar Charles Robinson Sykes napravio je figuricu nazvanu “Srebrni duh”, što u prijevodu znači “Srebrni duh”.
Baron je bio slavan, zgodan i bogat. Bio je entuzijasta automobilska tehnologija i blizak prijatelj Charlesa Rollsa i inženjera Frederika Rojsa - osnivača kompanije Rolls-Royce.
Baron Montagu je imao omiljeni auto i voljenu ženu. Tako je došao na ideju da na haubu svog Rolls-Roycea postavi žensku figuricu, za koju je i izabrao najlepša devojka, njegova sekretarica i ljubavnica - Eleanor Velasco Thornton.
A onda se na ulicama Londona pojavio automobil sa prekrasnom figuricom u obliku polugole žene. sa rukama zabačenim unazadogrtač vijori na vjetru. Mnogi nisu cijenili taj čin i smatrali su ga neozbiljnim baronovim hirom.
John Montagu je bio predstavnik visokog društva Engleske. On je vozio kralja Edvarda u svom Rolls-Royceu, a upravo je njegov automobil sa duplim "R" prvi u istoriji brenda dovezao do kapija engleskog parlamenta.
Kasnije se tvorcima Rolls-Roycea skulptura toliko svidjela da su od barona zatražili dozvolu da maskotu koriste za ukrašavanje svih automobila koje proizvodi kompanija. Tokom svoje stogodišnje istorije, figurica je dobila mnogo različitih imena. Među njima su “Spirit of Ecstasy”, “Spirit of Delight”, “Silver Lady”, “Emily”, “Flying Lady” pa čak i jedan smiješni nadimak “Ellie in a Nightie”.
U početku je “Spirit of Ecstasy” bio ponuđen kao opcija, a kasnije i kao standardna karakteristika za sve Rolls-Royce, iako Henry Royce nije volio takve “drijanke”. Kasnije se i sam složio da je skulptura “Duh ekstaze” dostojna automobila koji nosi njegovo ime, ali je do kraja svojih dana i dalje vozio bez ikakvih figura na hladnjaku, smatrajući da one narušavaju glatkoću linije i siluete auto.
Svaka figurica Spirit of Ecstasy izrađena je ručno. Kasting je izveden u skladu sa hiljadugodišnjim „principom izgubljene forme“. Ovom tehnologijom, službeno nazvanom "lijevanje izgubljenog voska", morate uništiti kalup da biste uklonili radni komad. Ovo objašnjava zašto nijedna figura nije tačna kopija druge. Do 1951. na dnu svake od unikatnih kopija nalazio se monogram Charlesa Sykesa. Prve figure koje je Sykes lično potpisao i danas se smatraju prestižnim kolekcionarskim predmetima. Prve figurice su izlivene od babita, kasnije - od bronzanog i hromiranog nerđajućeg čelika, ali posebna narudžba figurice su napravljene od srebra, zlata, pa čak i od kaljenog stakla sa pozadinskim osvjetljenjem. Sve figure su ručno polirane sa mljevenim košticama trešnje.
Postojalo je nekoliko modifikacija figure, od kojih je jedna, "klečeća", proizvedena od 1934. godine. To je bilo zbog činjenice da prema muslimanskim zakonima žena nije imala pravo hodati ispred muškarca.
Da se vratimo na priču o Eleanori i Baronu, recimo da je njihova romansa bila kratkog veka. Godine 1915. ljubavnici su odlučili da posjete Indiju, birajući za putovanje brod "Persia".
Dana 30. novembra, njemačka podmornica je napala brod. Posljedice su bile tragične: brod je počeo brzo da tone. Posada nije imala dovoljno vremena ni da porinu čamce. Na brodu je bila 501 osoba, a 330 nije imalo vremena da pobjegne. Baron Montague je spašen čudom, a Eleanor Thornton je umrla. Ali ime Eleanor, zahvaljujući baronu, ostat će zauvijek u istoriji, a njen izgled je sada neraskidivo povezan sa legendarnim automobilom.
Zahvaljujući opružnom mehanizmu u bazi moderna verzija“Duh ekstaze”, pri najmanjem kontaktu sa preprekom, “silazi” kako ne bi nanio ozljedu pješaku. Dugme u kabini štiti elegantnu damu od kleptomana - kada ga jednom pritisnete, figura će se sakriti u dubini haube
Simbol Britanaca kraljevski znak Rolls-Royce automobili je “Duh ekstaze” - boginja Nike koja se savija naprijed. Ova figurica krasi apsolutno sve modele brenda i njihov je sastavni atribut od 1923. godine. Uprkos činjenici da je trgovanje Rolls-Royce brend i logo u obliku kombinovanih slova RR pripada BMW-u, prava na “Spirit of Ecstasy”, u skladu sa uslovima prodaje kompanije 1998. godine, ostala su sa Volkswagen koncern. Figurice se sada proizvode u fabrici Polycast Limited u Sautemptonu, odvojeno od automobila.
Blago nagnuta naprijed, kao da se odupire naletu vjetra, ona personificira brzinu i ljepotu. Figuricu je vajao engleski vajar Charles Sykes 1911. godine.
Simbol Rolls-Roycea prvobitno se zvao "personificirana brzina". Figurica se naziva i "Leteća dama". Osim toga, figurica ima razigrani nadimak: "Eli u spavaćici". Model za figuricu, koju je izradio engleski vajar Charles Sykes, bila je Eleanor Velasco Thornton. Thornton je bila sekretarica i ljubavnica Johna Douglas-Scott-Montagua, 2. barona Montagu-Belewa. Bio je automobilski entuzijasta i prijatelj Charlesa Rollsa i inženjera Fredericka Roycea, osnivača kompanije Rolls-Royce.
Velika britanija. Sautempton, Engleska. Polycast Limited radnik Thomas O'Donoghue drži plameni kalup za figurice. (REUTERS/Stefan Wermuth)
U početku je figurica lijevana od babita, kasnije od bronze i hromiranog nehrđajućeg čelika, ali po posebnoj narudžbi figurice se izrađuju od srebra i zlata. Figura je ručno polirana sa mljevenim košticama trešnje.
Postojalo je nekoliko modifikacija figure, od kojih je jedna, "klečeća", proizvedena od 1934. godine. To je bilo zbog činjenice da je stojeća figura skrenula pažnju vozača s puta.
Velika britanija. Sautempton, Engleska. Thomas O'Donoghue za šporetom. (REUTERS/Stefan Wermuth)
Ova nevjerovatna statua Rolls-Roycea procijenjena je na 5.000 dolara.
Oduvijek su postojale legende o figurici. Mnogi su, na primjer, vjerovali da je “Duh” izliven od čistog srebra. Stoga ne čudi što su figuricu često krali razbojnici. Ali to je prošlost. Trenutni Fantom ima mehanizovanu figuru. Kada vlasnik napusti automobil, figurica nestaje u dubini rešetke hladnjaka. Kada se udari, "Spirit" se takođe odmah sakriva - u slučaju da automobil udari pješaka.
U to vrijeme bilo je moderno ukrašavati automobile raznim figurama. Henry Royce je, međutim, prezreo novi hobi i pobjesnio kada je ugledao automobile svoje marke sa figuricama na haubi. Ali na kraju, dizajner je bio uvjeren da je bolje proizvesti "brendirane" maskote nego promatrati koliko je neograničena mašta vlasnika Rolls-Roycea.
Figurina je dizajnirana u februaru 1911. godine i predstavljala je djevojku čiju haljinu raznosi nalet vjetra na njene krilate ruke. Figurica je postigla svjetski uspjeh: na jednom od prestižnih takmičenja prepoznata je kao najbolja maskota na svijetu.
