1.4 i 1.6, koji imaju 16v sistem, trebaju pravovremena zamjena ulje na svakih 10.000 kilometara. Neki vlasnici se ne pridržavaju ovih pravila, što opet dovodi do prevremeno habanje motor. Implementirati pravi izbor ulja, da biste saznali koliko trebate kupiti za zamjenu, trebali biste se voditi posebnim listom odobrenja Renault Logan. U ovom članku ćemo govoriti o postupku zamjene ulja u motorima 1.4 i 1.6 – 16v.
Procedura odabira
Glavni kriterij prilikom kupovine je njegova viskoznost. Korištenje viskoznosti sa visoka stopa, dovodi do pucanja uljnog filma, posebno u hladnoj sezoni.
Zapremina kanistera varira od 1 do 5 litara, tako da možete lako kupiti onoliko koliko je potrebno vašem automobilu.
Naravno, za nove motore se mogu koristiti 1.4 i 1.6 - 16v, koji ima manji viskozitet. To je zbog činjenice da praznine u trljajućim parovima nove jedinice imaju minimalne vrijednosti, tečnije mazivo može lako doći do mjesta povećanog opterećenja.
Također, morate kupiti tekućinu s niskim koeficijentom viskoznosti za motore koji su prošli velika renovacija. U pravilu će kilometraža prije prve zamjene biti oko 1.000 kilometara, jer se ovaj resurs smatra periodom provale.
Ali za motore 1.4 i 1.6 - 16v, koji su prešli oko 100 hiljada kilometara, motorno ulje potrebno je popuniti deblji, jer su razmaci između dijelova koji trljaju veliki. U skladu s tim, takva tekućina će bolje zaštititi komponente motora i osigurati izdržljiv film u područjima visokog trenja.
Kupovina motorna tečnost moraju se proizvoditi u specijalizovanim prodavnicama koje imaju certificirane proizvode. U slučaju kupovine ulja niskog kvaliteta rizikujete da oštetite Logan, što će dovesti do skupih popravki dijelova motora.
Obično iskusni prodavci veliki automobili trgovine će vam reći koliko ulja i koje je potrebno za vaš automobil. Obično iskusni vlasnik zna kakvo je ulje potrebno i koliko treba sipati u njegov automobil.
Postoje posebni aditivi koji značajno smanjuju trenje i pospješuju dugotrajan rad motora pod povećanim opterećenjima. Među njima je i molibden, koji se isporučuje zasebno i već je dostupan u kanisteru. Da biste znali koliko ovog aditiva treba uliti, morate znati zapreminu potrebna tečnost za vaš motor.
Hajde da razgovaramo o proceduri zamene
Mnogi vlasnici automobila Logan odlučuju se obratiti servisu radi obavljanja slični radovi vezano za promenu tečnosti motora.
Preporučujemo da sami izvršite zamjenu i sami kontrolirate ovaj proces. Ovaj proces nije komplikovan, osim nekih karakteristika koje je potrebno znati i posmatrati tokom ovog rada. Da biste se potpuno zaštitili, koristite debelu odjeću kako biste izbjegli opekotine od vruće tekućine, jer u vrijeme rada Logan motor mora biti zagrijan na radnu temperaturu.
Dakle, krenimo s postupcima zamjene maziva motora.
Opskrbite se krpama, jer ovo djelo je veoma neuredan proces.
- Prvo, morate omogućiti pristup automobilu odozdo, za to možete koristiti auto lift ili garažni nadvožnjak.
- Približite se automobilu i uklonite plastičnu zaštitu kućišta radilice. Da biste to učinili, morate odvrnuti tri vijka na prednjem dijelu branika, a zatim ukloniti još dva pričvršćivača iza zaštite. Povucite plastični poklopac u stranu stražnja osovina, na taj način demontirate ovaj element.
- Prvi korak je demontaža filter za ulje, budući da se njegov kanal nalazi u najgornjem dijelu arterije za podmazivanje.
- Za demontažu koristite poseban izvlakač filteri za ulje, ako ga nemate, možete koristiti brusni papir. Omotajte ovaj element oko njegove ose brusnim papirom i odvrnite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Drugi način odvrtanja filtera za ulje je korištenje običnog odvijača, kojim trebate probušiti filterski element i koristiti ga kao polugu. Prvo morate postaviti posebnu posudu kako se ne biste polili vrelim uljem.
- Podmažite O-prstenove filterskog elementa i postavite ga na mjesto, pritegnuvši ga rukom.
- Odvrnite čep za ispuštanje u kućištu radilice, a zatim ispustite otpadnu tečnost u posebnu posudu. Sačekajte da se sva tečnost isprazni, a tek onda je zamijenite. čep za odvod i o-prsten na njemu.
Pažnja! Unaprijed vodite računa o odlaganju iskorištenog maziva.
- Uvrnite čep za odvod, izbjegavajući priklještenje, inače se navoji aluminijskog kućišta radilice mogu oštetiti.
- Ugradite zaštitu kućišta radilice, prvo očistite dio od viška prljavštine. Izvršite proceduru instalacije u obrnutim redosledom njegovo uklanjanje.
- Otvorite Logan haubu, a zatim uklonite čep za punjenje na poklopcu mehanizam ventila. Nakon odabira željene zapremine kanistera, napunite tečnost u potrebnoj količini.
Ako ne znate koliko da sipate, koristite poseban priručnik za dopuštanje zapremine tečnosti za motore 1.6 i 1.4 - 16v.
- Da biste saznali koliko ste već napunili, potrebno je da koristite posebnu šipku koja je ugrađena na automobil. Ova sonda ima oznake koje određuju potreban nivo zapreminu tečnosti koja se sipa.
- Postavite nivo na maksimalni prag mjerne šipke, a zatim pokrenite motor na nekoliko minuta. Nakon kratkog rada motora, isključite ga i, nakon nekog vremena, provjerite nivo da biste znali koliko dodati.
- Zavrnite čep za punjenje na mjesto, nakon čega se rad može smatrati završenim.
Pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza kako biste izbjegli ozljede.
Zaključak
Sada znate ne samo kakvo je ulje i koliko je potrebno vašem ljubimcu, već i kako ga pravilno promijeniti vlastitim rukama. Prijevremena zamjena ulja dovodi do bolji rezultat, jer proizvodi habanja delova ne ostaju u medijumu za podmazivanje. Kupite visokokvalitetne komponente koje imaju certifikat o usklađenosti i odobrenje za vaš automobil. Da biste se zaštitili od nekvalitetnih maziva, kupujte rezervne dijelove u velikim trgovinama autodijelova.
Održavajte postavku viskoznosti ulja prema godišnjem dobu, na taj ćete način produžiti vijek trajanja vašeg automobila. Ne odgađajte pravovremeno održavanje i provodite ga svakih 10 hiljada kilometara.
Poslije čitanja Ovaj članak, možete ga koristiti kao upute za samostalno održavanje.
Regular Održavanje auto, garancija trajnosti svih sistema i sklopova. Operacija zamjene motornog ulja jedna je od najčešćih važnih procesa koje se moraju redovno izvoditi. Da biste sami zamijenili Renault Logan, potrebna vam je samo mala količina znanja i dosljednosti u procesu rada. Više o svemu saznat ćete u našem članku, a proces promjene motornog ulja više neće biti tabu tema za servisiranje automobila vlastitim rukama.
Koje ulje treba da stavim u motor?
Kao što znate, postoje tri vrste motornog ulja:
- Mineral– ulje koje je vrlo nestabilno i hirovito u svom ponašanju, nije preporučljivo koristiti takav proizvod na niskim temperaturama, jer se zgušnjava, a deterdženti i antikorozivni aditivi koji se sipaju u tandemu sa uljem jednostavno izgore kada su izloženi na visoke temperature. Slično ulje jeftiniji od njihovih sintetičkih analoga, jer kada se ovaj proizvod dobije iz ulja, njegov molekularni sastav se ni na koji način ne mijenja.
- Polusintetički– ulje koje se preporučuje za zamjenu u motorima sa kilometražom većom od 100.000 kilometara. Budući da je deblji od sintetike, smanjena je mogućnost curenja kroz osušene zaptivke i zaptivke. Takvo mazivo je negdje između "mineralne vode" i "sintetike" po performansama i zlatne sredine u smislu cijene i kvalitete. niske temperature pruža najlakši početak.
- Sintetički– vrsta ulja preporučena za upotrebu na svim modernim motorima. Ima najveću fluidnost i visok nivo stabilnosti u svojim karakteristikama. Ova vrsta ulja najmanje se boji pregrijavanja i mraza.
Ako pažljivo pročitate priručnik proizvođača, bit će vam jasno da za garancijski i postgarantni servis Logana morate kupiti i doliti ulje zaštitni znak ElF (ELF ulje Evolution SXR 5W40 ili ELF Evolution SXR 5W30).
U drugim slučajevima, ako se ništa ne zna o porijeklu starog ulja, motor treba isprati posebnim deterdženti. Zahvaljujući usklađenosti s takvim jednostavna pravila i preporuke, motor će trajati dugo.
Pravovremena promjena motornog ulja ključ je za održavanje funkcionalnosti elemenata za trljanje. Kvalitetna tečnost može spriječiti njihovo prijevremeno trošenje i smanjiti intenzitet začepljenja kruga za podmazivanje jedinice abrazivnim proizvodima od abrazije. Mnogi vlasnici automobila su zainteresirani za pitanje koje ulje napuniti?
Automobili Renault Logan Većina je opremljena Renault motorima sa 8 ventila: "K7M1.6" i "K7J1.4", kao i motorima sa 16 ventila - "K4M1.6". Potonji su obdareni blago povećanom specifičnom proizvodnjom. Takođe ih karakteriše više visokokvalitetno formiranje smjese. Ali njihova "braća" sa 8 ventila mogu se pohvaliti značajnom pouzdanošću, jednostavnošću dizajna i lakoćom održavanja. Međutim, na pitanje kakvo ulje uliti u motor različite verzije modela, stručnjaci na to odgovaraju fundamentalna razlika br.
Tokom standardne upotrebe motorni resurs Renault Logan može dostići 400 hiljada km.
Dakle, kakvo ulje pravilno sipati? Evo razlike između ovih jedinica u smislu količine motornog ulja ulivenog u njih:
- 1,6-litarska verzija sa 16 ventila (K4M) – 4,8 litara;
- 1,4-litarska varijanta sa 8 ventila (K7J) – 3,35 litara;
- 1,6-litarska verzija sa 8 ventila (K7J) – 3,4 litara.
Koje ulje treba sipati ako ne mijenjate filter? Ako namjeravate zamijeniti ulje bez mijenjanja filterskog elementa, onda ove količine treba smanjiti za 0,3 litre. Preporučuje se zamjena ulja u kompletu s filterom, jer ovaj element (ne karakterizira visoka cijena) sprječava trošenje maziva uzrokovano pojavom abrazivnih čestica u njegovom okruženju - produkta procesa abrazije.
Kakvo ulje da sipam u 1,4-litarski motor? Preporučuje se zamjena maziva u motorima Renault Logan u verzijama 1.6 i 1.4 nakon svakih 15 hiljada kilometara. Ako su uvjeti rada motora vrlo teški, interval zamjene ulja treba smanjiti na otprilike 8 hiljada km. Ovi uslovi uključuju sljedeće:
- početak kretanja bez zagrijavanja motora Renault Logan (posebno važno kada se radi s mazivom napunjenim prije promjene sezone, kada zimi ili ljeti temperatura vanjskog zraka dosegne kritične vrijednosti);
- agresivna dinamika ubrzanja, praćena prevelikim opterećenjem jedinice.
Dok pratite nivo ulja u kućištu radilice, možete vizualno procijeniti njegovo stanje i procijeniti stupanj potrebe za zamjenom. Tečnost ne bi trebalo da bude crne boje niti da ima zapaljen miris. Ako su takvi faktori prisutni, potrebno je podmazivanje hitna zamena.
Kako odabrati pravo ulje?
Koje ulje je najbolje napuniti? Marka Renault preporučuje korištenje “ELF Evolution SXR” maziva sa ocjenama “5W40” ili “5W30” za motore modela Renault Logan. Kao alternativu, moguće je koristiti sintetičku tvar koja ispunjava regulatorni temperaturni kriterij:
- "5W40";
- "5W30";
- ponekad - “0W30 AM”.
Prilikom zamjene maziva potrebno je promijeniti O-prsten na čepu za ispuštanje i filter elementu.
Specifikacije za ovaj potrošni materijal su sljedeće:
- kod zaptivnog prstena za utikač - 11026 5505R.
- za element filtera ulja - 7700274177 ili 8200768913 (obje opcije su identične).
Algoritam za zamjenu u 1,6-litarskom Logan jedinici
- Odvrnite čep na vratu kako biste napunili mazivo.
- Ispod kartera motora Renault Logan verzije 1.4 i, prema tome, 1.6, zamjenjujemo spremnik odgovarajuće zapremine za prikupljanje „radnog rada“.
- Skidamo plastičnu zaštitnu ploču kućišta radilice (na motorima sa 8 ventila ne morate demontirati zaštitu, jer ima tehnološki izrez za odvodni čep).
- Odvrnite čep za ispuštanje na posudi (sa kvadratnim ključem postavljenim na "9").
- Čekamo dok se mazivo potpuno ne isprazni.
- Za to vrijeme odvrnite kućište starog filterskog elementa (koristite izvlakač ili druga raspoloživa sredstva: odvijač, dio brusne ploče itd.).
- Prije ugradnje novog elementa na Renault Logan, podmažite njegov gumeni prsten "svježim" uljem.
- Filter ugrađujemo tako što ga ručno zašrafimo na montažni navojni kanal u motoru.
- Ne zaboravite postaviti zaptivnu podlošku na čep za odvod (šifra potrošnog materijala - 1026 5505R).
- Napunite novo mazivo.
- Nivo tečnosti treba da bude malo ispod oznake „MAX“ na šipki za merenje.
- Zavrnite čep grla za punjenje poklopac ventila.
- Pokrećemo motor i pustimo ga da radi 5-6 minuta.
- Isključujemo ga i čekamo 15-20 minuta.
- Kontroliramo nivo - trebao bi biti između oznaka "MIN" - "MAX".
- Provjeravamo lokacije kućišta filtera i čepa za odvod i uvjeravamo se da nema curenja.
- Da biste ispravno kontrolirali kvalitetu maziva u motoru Renault Logan, trebali biste zabilježiti kilometražu na kojoj je ovaj proces izveden.
Sada ste sami zaključili koje ulje uliti u motor automobila. Prije punjenja, preporučuje se ispiranje sistema mazivom istog proizvođača. Da biste to učinili, ulijte oko 1 litar ulja u kućište radilice, pokrenite motor i pustite da radi nekoliko minuta. Isključujemo motor i počinjemo ispuštati mazivo. Pranje se vrši starim filterskim elementom, uz koji će se prilikom zamjene ukloniti čestice zagađivača.
Najbolje ulje za Renault auto Logan je oduvijek važio za onog kojeg preporučuje tvornica koja proizvodi ovaj model. U svemu servisni centri Renault, tokom rutinsko održavanje Za zamjenu motornog maziva napunite ulje francuske marke ELF. U rijetkim slučajevima može se predložiti TOTAL oil, koji proizvodi ista fabrika kao i ELF. Čak imaju iste maloprodajne kontejnere.
Naravno, vlasnik se možda neće složiti sa uljima koje preporučuje tvornica i postupiti po vlastitom nahođenju. Evo najčešćih razloga za to:
- U pravilu, potraga za najboljim uljem dolazi nakon period garancije, a vođen je iskrenom željom za ispunjenjem jednostavna procedura samostalno, a ne plaćati usluge zamjene motornog ulja u službenom servisu;
- At samostalna kupovina originalno ulje lako možete kupiti krivotvorinu, pa je odabrano mazivo s pouzdanijom zaštitom od krivotvorenja;
- Želja za uštedom novca na kupovini ulja i, kao rezultat, izbor marki sa više pristupačna cijena. Ovaj razlog je najčešći za vlasnike ranijih godina modela;
- Savjeti prijatelja, poznanika ili radnih kolega koji koriste drugačije, po njihovom mišljenju, kvalitetnije ulje u svojim automobilima.
Koncern Renault razvio je standarde tolerancije za kvalitet ulja koja se koriste u automobilima. Prema API klasifikaciji, karakteristike ulja moraju odgovarati klasama SL, SM i SN. Osim toga, treba uzeti u obzir sadržaj pepela, prisustvo potrebnih aditiva itd. Svako motorno ulje koje ispunjava zahtjeve i temperaturni uslovi rad (što je niža temperatura okruženje, što bi viskozitet ulja trebao biti niži) može se koristiti za podmazivanje motora Renault Logan. Prilikom odabira motornih ulja za našu ocjenu, uzeli smo u obzir ne samo gore navedene zahtjeve. Veliki uticaj Na odluku su utjecale recenzije vlasnika koji Renault Logan pune uljima drugih proizvođača, preporuke mehaničara koji se u svom radu bave popravkom motora ove marke, te popularnost marke među auto-entuzijastima.
Najbolje sintetičko ulje
Ova kategorija maziva najviše u skladu sa modernim motori automobila. Manja osjetljivost na rad na visokim temperaturama i očuvanje svojstava podmazivanja i specificirane fluidnosti po hladnom vremenu omogućava neprekidno podmazivanje frikcionih parova u motoru, čak i pri vršnim opterećenjima. Za automobile Renault Logan, posebno s malom kilometražom, trebali biste puniti isključivo sintetiku.
5 Lukoil Luxe Synthetic 5W-30
Najbolja cijena u kategoriji
Država Rusija
Prosječna cijena: 1.240 rub.
Ocjena (2019): 4.2
Domaće ulje ne samo da ima odlična svojstva, već je i dobilo Renault odobrenje RN 0700 i može se koristiti u odgovarajućim Renault Logan motorima. Ulje je spremno za napajanje motora pouzdana zaštita V teški uslovi operacija. Savršeno čisti motor i sprečava stvaranje taloga, potiskuje oksidativne procese tokom visoke temperature, može povećati snagu motora.
U svojim recenzijama, vlasnici automobila koji pune Lukoil Luxe Synthetic primjećuju smanjenje buke kada motor radi, ekonomičnost goriva i odsutnost utjecaja jakih mraza na pokretanje motora. Laserski urezi, polimerna naljepnica i tehnološke karakteristike Poklopci na kanisteru pružaju pouzdanu zaštitu i potpuno sprječavaju pojavljivanje krivotvorenih proizvoda na tržištu.
4 WOLF VITALTECH 5W40
Nema falsifikata na tržištu. Karakteristike stabilnog viskoziteta
Država: Belgija
Prosječna cijena: 1.762 RUB.
Ocjena (2019): 4.5
Podmazivanje se zasniva na bazna ulja vrhunski kvalitet i set modernih aditiva najnovije generacije. Kao rezultat toga, WOLF VITALTECH ima odličnu fluidnost na niskim temperaturama, dobra antioksidativna svojstva i produženi vijek trajanja. Motorno ulje je dobilo odobrenje i preporuke proizvođača Renault Logan, tako da se može bezbedno koristiti ne samo u 1,6-litarskom motoru, već iu ekonomičnijem 1,4-litarskom motoru. Povećani viskozitet ovog ulja je također idealan za motore sa istrošenim motorima.
Recenzije karakteriziraju proizvod kao visoku kvalitetu, nisku rasprostranjenost domaće tržište, što je najbolja garancija odsustva falsifikata. Posljednja izjava se također smatra nedostatkom ulja, jer se rijetko nalazi u auto prodavnice i na pijacama.
3 BP Visco 5000 5W-40
Bolja zaštita motora od naslaga
Država: Engleska
Prosječna cijena: 1.468 RUB.
Ocjena (2019): 4.7
BP Visco je vremenski testiran i ispunjava sve zahtjeve za ulja za Renault Logan. Jedinstveni sistem Clean Guard aditivi pažljivo čiste motor od prethodno formiranih naslaga mulja i laka i sprečavaju da se produkti sagorevanja koji ulaze u ulje talože na površinama delova, značajno produžavajući radni vek motora.
Oni koji ovo motorno ulje toče u motor svog Renault Logana napominju da se motor lako pali čak i sa vrlo jaki mrazevi, tiši rad agregata, kao i primjetno smanjenje potrošnje goriva. Osim toga, recenzije ukazuju na mogućnost korištenja ulja tijekom cijele godine, povećani interval između promjena i odsutnost promjena karakteristika na kraju radnog vijeka.
2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30
Pouzdana zaštita motora od habanja
Država: Francuska
Prosječna cijena: 4.566 rub.
Ocjena (2019): 4.8
Idealno motorno ulje za savremeni motor Renault Logan Prilikom prelaska na njegovu upotrebu, vlasnici u recenzijama primjećuju tiši i uglađeniji rad motora i ekonomičnost goriva. Ulje nema fabrički pristup za upotrebu u Renault Loganu, kao što je u premium segment motorna ulja i sipanje u ovaj auto je vise nego skupo. Istovremeno, parametri ulja su u potpunosti u skladu sa zahtjevima Renaulta i mnogi su vozači koji u svoj Logan pune Motul 8100 Eco-clean.
U recenzijama bilježe pozitivne promjene u radu motora - postaje ekonomičniji (napomenuti na benzinski motori sa zapreminom od 1,6 litara), radi mnogo tiše i stabilnije, a takođe pažljivo održava unutrašnju čistoću jedinice na veoma visokom standardu. visoki nivo. Jedini nedostatak je visoka cijena proizvoda.
1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40
Ovo najbolje ulje, koji se bezbedno može uliti u motor Renault Logan. Dostupan je ne samo u svim Renault servisima, već i kod mnogih dilera auto-ulja. Kada kupujete na mreži ili u maloprodaji, trebali biste biti vrlo oprezni da ne kupite krivotvorinu. Visoka kvaliteta maziva i njegova velika popularnost u našoj zemlji (ELF se ne ulijeva samo u automobile Renault grupe, već i u mnoge druge automobile, uključujući i domaće) postali su razlog da, pod krinkom brendiranog proizvoda, prevaranti prodaju potrošačima surogat koji ima malo zajedničkog sa ELF EVOLUTION motornim uljem.
Recenzije entuzijasta automobila potvrđuju dobro svojstva čišćenja, stabilnost podmazivanja pri velikim opterećenjima, mali otpad. Postoji i efekat uštede goriva. Među nedostacima je nedostatak efikasne zaštite od falsifikovanja.
Najbolje polusintetičko ulje
Dizajn motora Renault Logan omogućava upotrebu polusintetičko ulje samo sa značajnim habanjem motora (kilometraža 400.000 km ili više). Sintetika ne može u potpunosti popuniti povećani razmak i pružiti visokokvalitetno podmazivanje dijelova. Ovo posebno važi za motore zapremine 1,6 litara. Ali čak iu ovim slučajevima, izboru se mora pristupiti pažljivo, jer se u Renault Loganu ne mogu koristiti sve polusintetike.
3 TEXACO Havoline Extra 10W-40
Najizdržljiviji lubrikant
Država: SAD
Prosječna cijena: 1.449 RUB.
Ocjena (2019): SAD
Odobren Renault i idealan za Renault motori Logan sa intenzivnom upotrebom u teškim uslovima. Komponente baznog ulja i aditivi osiguravaju stabilan viskozitet, dobra zaštita od korozije i od stvaranja unutrašnjih naslaga.
Vlasnici koji su počeli puniti Renault Logan Havoline Extra primjećuju gotovo potpuni nedostatak otpada, odlična svojstva čišćenja, a kvalitet motornog ulja odgovara skupljim i popularnijim markama. Recenzije također primjećuju odsustvo krivotvorenih proizvoda na tržištu. Nedostatak je što nije uvijek dostupan za prodaju u specijaliziranim maloprodajnim objektima. Ali uz pomoć interneta (da biste napravili tačan izbor, trebali biste znati broj artikla) uvijek ga možete kupiti unaprijed.
2 Castrol MAGNATEC 10W40
Bolja zaštita motora
Zemlja: Engleska (proizvedeno u Belgiji)
Prosječna cijena: 1.235 rub.
Ocjena (2019): 4.6
Grupa aditiva Intelligent Molecules daje ulju sposobnost da se „pripije“ za trljajuće površine i ostane na dijelovima čak i kada motor ne radi. Zahvaljujući ovoj tehnologiji, pri pokretanju motora, čak i po hladnom vremenu, ne postoji ni djelić sekunde frikcionih parova koji rade bez podmazivanja, što značajno produžava vijek trajanja.
U svojim recenzijama, vlasnici Renault Logana govore o sposobnosti ulja da nježno očisti motor od prethodno nakupljenog mulja - dovoljno je samo nekoliko promjena. Svojstva motornog ulja pri radu pod ekstremnim opterećenjima omogućavaju da se motor sačuva od pregrijavanja. Visoka temperaturna stabilnost predstavlja prepreku za stvaranje taloga. Također je navedeno u recenzijama glavni nedostatak– mogućnost kupovine jeftinog krivotvorina pod krinkom kvalitetnog proizvoda, koji ne samo da može razočarati potrošača kvalitetom, već i oštetiti motor.
1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40
Ekološki najprihvatljivije ulje
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 3.110 rub.
Ocjena (2019): 4.8
Proizvođač takođe dozvoljava da se ovo ulje ulije u Renault Logan - sastav ulja zadovoljava zahtjeve Renault RN 0700/RN 0710. Vlasnici u svojim recenzijama primjećuju poboljšanu ekonomičnost goriva, lako pokretanje kada temperature ispod nule. Kod modela sa motorom od 1,6 litara. primjetno povećanje vijeka trajanja - rad bez održavanja s kilometražom većom od 500 hiljada km. U isto vrijeme, prijelaz na ovo motorno ulje dogodio se nakon 200 hiljada km.
Motorno ulje Reno Logan određuje njen učinak. Ako su svi zupčanici dobro podmazani, nema šanse za oštećenje. U suprotnom, počinje "gruda snijega" problema, jedan za drugim. Pouzdanost vozila počinje sa pravi izbor ulja
Dizajn sistema
IN opšti pogled Sistem podmazivanja je dizajniran ovako: postoji pumpa za ulje, koju pokreće radilica ( tajming mehanizam), i on destiluje ulje od tiganja do glavne linije. Prvi dio ugrađen u liniju je filter za ulje- potrebno je periodično menjati. Kada je filter za ulje začepljen, premosni ventil se otvara - ulje dolazi zaobilazeći filter. Ako pritisak postane suvišan drugi ventil je aktiviran - smanjenje. Kroz njega dio tečnosti iz linije odlazi u posudu.
Ako postoji nestašica pritisak ulja Kontakt prekidača se otvara i indikator svijetli. Dijelovi koji omogućavaju dijagnostiku uključuju: kontrolna sonda– uronjen je u karter motora. Na motorima K4M i K7M mjerna šipka se nalazi na različitim mjestima.
Lista važnih stavki i proces zamjene
trebat će vam:
- Čep za punjenje ulja: elementi 7 i 1;
- Čep za odvod: nalazi se na dnu korita motora;
- Kućište filtera za ulje: 19 i 6 respektivno.
Da odvrnete filter, treba izvlakač. Ako ga nema, nalazi se u tijelu bliže dnu napraviti rupu, a zatim upotrijebite šilo ili odvijač, kao poluga. Filter se demontira nakon ispuštanja ulja. Prije ugradnje novog filtera, naprotiv, napunjen uljem.
Odvrnite čep za odvod tetraedar "8". Ispod utikača će biti podloška. Dozvoljena je zamjena - bakrena podloška sa unutrašnjim prečnikom 18 mm.
Originalni filter ulja pogodan je za sve motore o kojima se ovdje govori. Njegov broj u Renault katalogu je 7700274177. Prodavci, osim toga, koriste oznaku 7700274177FCR210134. I Renault ima filter 8200768913 , također pogodan. Sretno sa izborom.
Šta sipati i u kojoj količini
Važno je odabrati pravo motorno ulje, inače se vijek trajanja motora može smanjiti nekoliko puta.
- Za motor K4M (16V) – 4,8 l, marka Elf Evolution SXR, viskozitet 5W40;
- Za motore sa 8 ventila - 3,3 l, marka Elf Evolution SXR, 5W30.
Iz fabrike će različiti Logan motori biti punjeni istim uljem - Elf Excellium LDX 5W40. Tačno W40, ne W30.
Intervali između zamjena za različiti motori se ne razlikuju: zamjena se mora obaviti jednom godišnje ili svake druge svakih 15 hiljada km. W40 sa indeksom ulja je viskozniji od W30. I to u polovnom motoru 150-200 hiljada Bolje je baciti viskozniji materijal.
Svi gore navedeni materijali proizvedeni su korištenjem sintetička baza i odnose se samo na "sintetiku".
Različita ulja proizvedena pod istim brendom, može se miješati. Na primjer, indeks W30 na 100 stepeni odgovara brojevima "9,3-12,4", a indeks W40 - "12,5-16,2". Napravite izbor.
Započnimo pregled navođenjem klasa kvaliteta prema ACEA. Bilo koje ulje je pogodno za Logan motore, sve dok pripada "benzin" klasa: A1, A2, A3, A5. To je, ovdje nema ograničenja. Ali prema API klasifikacije, možete koristiti tri vrste materijala: SL, SM, SN.
Klase kvaliteta API ulja
Sada - što se tiče viskoziteta. Možete koristiti jednostavnu tabelu:
Temperatura dostiže:
- -30 Gr. C.: 0W40 i 0W30;
- -25 Gr. C.: 5W40 i 5W30, također 5W50 za starije motore;
- -20 Gr. C.: 10W30, 10W40, 10W50;
- -15 Gr. C. i više: 15W40, 15W50.
Jasno je da je materijal sa nižim indeksom (5W ispod 10W) svestraniji. Ali biće i skuplji.
Što je bolje, Lada Largus ili Renault Logan?
Largus je opremljen motorima Renault modeli K4M (16 razreda) i K7M (8 razreda).
Vozači koriste ulje "Excellium NF 5W40", ali tada više neće biti moguće preći na niži viskozitet, W30. Znajte da je materijal većeg viskoziteta jači koksa. Sretno sa odabirom!
Inače, ovaj motor savija ventile kada se zupčasti remen pokvari.
Zamjena "korak po korak"
Znajte da je bolje ocijediti ulje nakon zagrevanja motor. Paleta i sam materijal će se zagrijati - temperatura može doseći 70-80 stepeni. Ograničenja se moraju poštovati oprez. Da biste bili sigurniji, možete odspojite negativni terminal: uzmite ravni ključ „10“, olabavite maticu, uklonite terminal.
Zamjena ulja u motoru K4M, K7M-K7J
Kada terminal onemogućeno izvršite sljedeće radnje:
- Automobil se otkotrlja u jamu i dio karoserije prekriva tkaninom;
- Odvrnite čep za punjenje;
- Odvodni čep mora biti uvrnut na sljedeći način: 1-2 okreta koristeći ključ. Zatim se čep ručno odvrne. Ispod drainer Bolje je zamijeniti praznu posudu;
- Zapamtite da je saobraćajna gužva pak koji ne možete izgubiti;
- Promjena filtera na "16 ventila", skinite zaštitu kućišta radilice. Morate odvrnuti šest vijaka koji se nalaze po obodu. Koristite rogač tipka "10";
- Izvlakač se dovodi do kućišta filtera i demontira. Na "8-ventila" izvlakač se dovodi odozgo (ispod haube);
- Novi filter je uvrnut ruka, zatim sa izvlakačem, ali Prvo se šupljina filtera napuni uljem.
- Odvodni čep je postavljen na svoje mjesto i zategnut, zaštita kućišta radilice se vraća na svoje mjesto;
- Novo ulje se sipa kroz gornji grlo za punjenje. U ovom slučaju, napravljen je lijevak iz plastične boce.
Bolje je odmah obrisati tragove starog ulja.
Pogledaj zanimljiv video na ovu temu
