Prvo održavanje Nissan Tiide događa se na pethiljaditoj kilometraži. To uključuje prvu promjenu ulja. Od zamjene do zamjene možete prijeći 15.000 kilometara. Glavna stvar je sipati dobro ulje. Usput, Nissanovo ulje je isto kao i Elf. Samo pod velikim brendom i sa malo višom cijenom. Ali korištenje Elf umjesto originalnog može poništiti garanciju.
U fabrici se 5w40 ulijeva u motor. Ovo je veoma gusto ulje i nije pogodno za zimu. Naravno, auto će voziti, ali ne tako dobro kako može. Nakon prvih pet hiljada, razmislite o zamjeni tečnijom. Dobra opcija za zimu je 0W-20. Originalno 5W-20 je pogodno i za zimu i za ljeto. Pa, ili potražite ulja slične viskoznosti od drugih proizvođača.
Dakle, automobil stoji na horizontalnoj površini. Pokrećemo motor, zagrijemo ga na radnu temperaturu, ugasimo, pustimo da ulje iscuri i nakon 15 minuta krećemo na posao. Uzmite ključ ili utičnicu od 14 mm i odvrnite čep za odvod. Zapremina ulja u motoru je 4,3 litre. U posudu će se ocijediti nešto više od četiri litre. Ne žurite, pustite da ulje kaplje desetak minuta.
Obavezno promijenite sve brtve i filter za ulje zajedno sa uljem. Može biti original, a može biti i analog. Ruku na srce, nema razlike. Šta god nađete na tezgi, uzmite.
Čistimo sve površine koje će biti spojene kroz brtvene podloške. Pažljivo čistimo sjedište filtera. Instaliramo novu. U njega treba uliti 300 grama ulja, odnosno otprilike dvije trećine njegove zapremine.
Zamotamo čep. Ako imate moment ključ, podesite obrtni moment na 35 Nm. Sada možemo uliti svježe ulje. Priručnik preporučuje sipanje zapremine od 4,3 litre direktno u vrat, imajući na umu da je 300 grama već uliveno u filter. Odnosno, potrošeno je ukupno 4,6 litara ulja. Uklonite sve mrlje i osušite krpom. Palimo auto i pratimo sve veze. Ako se u roku od deset do petnaest minuta ulje nigdje ne pojavi, onda je sistem zapečaćen. Provjerite nivo na vrućem motoru.
Prije 1 sat, Domenick72 je rekao:
Kada smo kupili auto, OD (Avtoprodix u ECB) je rekao da treba samo sipati Nissan ulje, inače će poništiti garanciju
Štoviše, mijenjajte ulje svakih 15.000 i samo u OD.
Uopšte mi se ne sviđa cifra od 15.000, mislim da se ulje mora mijenjati svakih 5-7000. Pitao sam OD da li sam kupujem ulje i menjam ga, na šta sam dobio odgovor - poništava garanciju čak i ako kupiš NISSAN ulje od OP i promeniš ga sam...
Iskreno, ovo je nekakva glupost, kako zamjena ulja moze auto izbaciti iz garancije? izvucite utikač i napunite ga. ali nekako ne želim da platim 2000 za to OD, ako neću da se isprljam, onda ga mogu promijeniti u bilo kojem servisu za 200 rubalja...
OD UVIJEK prvo slijedi svoje interese. U priručniku postoje preporuke za ulje. Slijedeći ove preporuke, ispunjavate zahtjeve proizvođača. Trgovac je ovdje kao razmak između tvornice i vlasnika automobila, ništa više. Ovdje se radi o izboru motornog ulja
Ako sami promijenite ulje, nijedan diler to neće moći dokazati. I najvjerovatnije to neće učiniti, jer su to njegovi troškovi pregleda itd. Ako postoji zabrinutost u vezi s kvalitetom rada pri zamjeni ulja ne iz OD, zamolite mehaničara (mehaničara) da pažljivo odvrne čep za ispuštanje, također ga pažljivo zategnite i otklonite sva curenja ulja. Tada će sve biti prekriveno prašinom, niko neće shvatiti da li je odvodni čep odvrnut ili ne.
Dalje, mehaničar u OD jednostavno ispunjava propise o radu, tj. treba da menja ulje, a ne da istrazuje sta imas i kako... Zato menjaj ulje kad hoces i gde zelis, ne zaboravljajuci da dodjes u OD na rutinsko odrzavanje.
Što se tiče servisnog intervala, po mom mišljenju cifra je 10-15 hiljada km. ništa više od marketinških posledica procesa proizvodnje i garantnog servisa automobila. Ulja su sada takva da mogu izdržati interval između održavanja od 20 tisuća km ili više bez većih oštećenja. Isti Ford i Mazda nedavno su se na sve moguće načine pridržavali tačno 20 hiljada prijeđenih kilometara između zamjene ulja. Ne vjerujem da je situacija sa materijalima motora i kvalitetom ulja naglo pala, što je bio razlog za smanjenje intervala zamjene ulja na 15 hiljada, vidim iza toga banalnu želju za financijskom dobiti;
Jednostavan primjer su SAD, gdje postoje preporuke za zamjenu ulja nakon 5-7 hiljada milja. Ali pritom šute o tome da u državama često koriste jeftino mineralno ulje, koje nije namijenjeno dugim stazama, što je razlog česte izmjene ulja.
Kao rezultat toga, ako želite, promijenite ga sami, u garaži prijatelja ili u nezvaničnom servisu. Samo slijedite preporuke proizvođača za ulje i originalni potrošni materijal. Ako OD IZNENADA posumnja u vaše postupke, neka ih dokaže, to je njegov problem!
Sam sam mijenjao ulje na svojim automobilima na osnovu svojih ciljeva i kilometraže automobila, redovno posjećujući dilera radi održavanja. Nikada nisam imao problema!
Neće svaki iskusni vlasnik popularnog automobila Nissan Tiida, zbog različitih životnih okolnosti i ljudskih faktora, uzeti u obzir sve parametre za odabir odgovarajućeg ulja za motor svog automobila. Isto se odnosi i na vozače početnike koji ne obraćaju pažnju na utvrđena pravila i nadaju se najboljem ishodu situacije. Kao rezultat toga, nakon nekog vremena nastaju daljnji problemi, a tek tada vlasnik razumije što dalje - prodati automobil ili ga nastaviti sami servisirati, jer je garancija već istekla. Srećom, u slučaju Nissan Tiide, neke se procedure mogu izvesti samostalno - na primjer, kako odabrati pravo ulje za motor Nissan Tiida. Članak će biti koristan i početnicima i iskusnim vozačima koji ne žele ponoviti svoje greške u daljnjem radu Nissan Tiida.
Prije svega, morate obratiti pažnju na preporuke proizvođača, a zatim se voditi savjetima i svim marketinškim trikovima. To je istina, ali s druge strane, utvrđena pravila možda nisu uvijek korisna, na primjer, za oštre klimatske i cestovne uvjete, kao u Rusiji. Nissan savjetuje da se ulje uopće ne mijenja, koje je navodno dizajnirano za cijeli životni vijek Nissan Tiide. I još uvijek postoji uvjet - ako sipate samo originalno Nissanovo ulje. Ali u ruskim uvjetima ni najskuplje mazivo često ne pomaže. Na osnovu toga možemo zaključiti, pozivajući se na preporuke profesionalaca i bivših vlasnika Nissan Tiida, da bi raspored zamjene motornog ulja, uzimajući u obzir teške klimatske faktore, trebao biti u prosjeku 30 hiljada kilometara.
Što se tiče drugih kriterija, kao što su parametri viskoznosti, prednost treba dati samo službenim preporukama. Pogledajmo ih detaljnije:
Ulje za motore HR16DE i MR18DE mora ispunjavati sljedeće parametre:
- Prema API standardu, tip ulja mora biti SL ili SM
- Prema ILSAC standardu, klasa ulja mora biti GF-3 ili GF-4
- Kvalitet ulja prema ACEA specifikaciji – A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2/C3
Koliko ulja treba napuniti
1. Za motor HR16DE:
- sa filterom za ulje – 4,3 litre
- bez filtera za ulje - 4,1 litara
2. Za motor MR18DE:
- ako uzmete u obzir filter ulja - 4,4 litre
- bez filtera za ulje - 4,2 litre
Parametri viskoziteta:
- 5W-30; 5W-40 – kada je temperatura vazduha unutar – (minus) 30 +40 stepeni
- 10W-30; 10W-40; 10W-50 – kada temperatura vazduha pređe minus 20 stepeni
- 15W-40; 15W-50 – ako je temperatura vazduha iznad minus 15 stepeni
- 20W-40; 20W-50 – kada je temperatura iznad minus 10 stepeni
U korisničkom priručniku za Nissan Tiida stoji da je najoptimalnija opcija viskoziteta 5W-30.
Kao što znate, pri odabiru ulja prvo morate obratiti pažnju na tvorničke parametre, a zatim dati prednost određenoj marki. Istaknimo najbolje kompanije koje proizvode ulja: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft i druge. Nissan Tiida je napunjen originalnim Nissan mazivom iz tvornice.
Kako promijeniti ulje na Nissan Tiidi
Zamjena ulja u motoru Nissan Tiida praktički se ne razlikuje od sličnog postupka za druge automobile ove marke. Ako posao obavlja osoba koja je to već učinila barem nekoliko puta na drugim automobilima, onda ne bi trebalo postavljati pitanja. Ali za one koji su prvi put odlučili sami obavljati održavanje svog automobila, preporučujemo da pročitate naš članak, a tek nakon toga trebate obaviti sam posao. Inače, za sve koji planiraju da prodube svoje znanje, preporučujem da pročitaju materijal -
Kada službeni distributeri preporučuju zamjenu ulja u motoru Nissan Tiida?
Ako se pridržavate službenih propisa o održavanju Nissan Tiida, motorno ulje treba mijenjati ili jednom godišnje ili nakon 15 hiljada kilometara. Sve zavisi šta se prvo desi. Ali stalno ću govoriti da to nije sasvim tačno. Kako pokazuju laboratorijska ispitivanja, aditivi u gotovo svim uljima počinju gubiti svoja svojstva već nakon 7-8 tisuća vožnji. Stoga bi najbolja opcija bila zamjena motornog ulja Nissan Tiida na kilometraži od 7,5 hiljada km. Obično nakon dva takva održavanja radim i ja.
Koje ulje treba sipati u motor prilikom zamjene?
K9K 1,5 l - 4,4 l
HR16DE 1,6 l - 4,5 l
MR18DE 1,8 l - 4,5 l
Što je potrebno za promjenu ulja u motoru Nissan Tiida?
1. Novo motorno ulje prema potrebnoj količini.
2. Filter za ulje. Za benzinske motore - Nissan 152089F60A i njegove analoge, za dizel 1.5L - 1520800QAB i njegove odgovarajuće duplikate.
3. Sa svakom promjenom ulja mijenja se i bakarni O-prsten na čepu za ispuštanje. Za benzinske modifikacije - 11026JA00A, za dizel - 1102600QAA.
4. Trebat će nam i alati kao što su odvijač sa lopaticom, 10" i 14" nasadni nastavak sa čegrtaljkom.
5. Kontejner za otpad, čista salveta, najbolje lijevak za sipanje nove tekućine.
Napredak u zamjeni ulja u motoru Nissan Tiida 1.6
1. U početku, da bi se ulje postalo tečno, morate zagrijati motor na radnu temperaturu. Nakon toga ugasite motor i otvorite haubu.
3. Odvrnite poklopac rezervoara za ulje.
4. Ako je ugrađena zaštita, prije zamjene ulja u motoru Nissan Tiida 1.6, mora se ukloniti. Ovo je lako učiniti, ali će trebati malo vremena. Prvo pomoću odvijača izvucite dvije plastične kopče na rubovima blizu točka. Zatim, pomoću ključa od 10" odvrnite 4 vijka s prednje strane štitnika i pomaknite ga u stranu.
5. Koristeći utičnicu od 14" i čegrtaljku, odvrnite čep za ispuštanje iz korita za ulje, prvo ispod njega stavite posudu za otpad. Imajte na umu da će ulje istjecati vruće, pa pokušajte da ga ne nanesete na kožu i izgorite ti.
6. Sada morate odvrnuti filter za ulje. Ako ga ne možete zamotati vlastitom silom, a nema posebnog izvlakača, onda ga jednostavno razbijemo odvijačem i pomoću rezultirajuće poluge okrenemo ga. Budite spremni na curenje motornog ulja iz filtera.
7. Kada ulje prestane da curi, a to se obično dešava nakon 10-15 minuta, zašrafite čep za ispuštanje na mesto, prethodno zamenite O-prsten na njemu.
8. ... i ugradite novi filter, podmazujući njegovu gumenu brtvu motornim uljem. Jednostavno ga zamotamo ručno bez upotrebe posebnih alata. Pazite da filter ne zategnete previše kako biste izbjegli curenje ulja u budućnosti.
9. Postavljamo zaštitu na mjesto ako je demontirana.
10. Počinjemo sipati novo ulje u motor. Stavite lijevak u grlo za punjenje i sipajte novo ulje. Kontrolišemo nivo ulja pomoću šipke za merenje ulja. Kada nivo tečnosti u motoru dostigne maksimalnu gornju oznaku, zavrnite poklopac i stavite šipku za merenje nivoa na svoje mesto.
11. Pokrenite motor i sačekajte dok se lampica pritiska ulja ne ugasi. Kada se to dogodi, odmah ga isključite i pričekajte 1-2 minute. Zatim ponovo provjeravamo nivo. ako se uspostavi između oznaka MIN i MAX, onda zatvorite utikač i radujte se obavljenom poslu.
Zamjena ulja u video snimku motora Nissan Tiida
I o tome ćemo razgovarati sa vama. Hvala na pažnji i vidimo se ponovo.
Zamjena ulja na Nissan Tiidi neće oduzeti puno vremena i truda, tako da ne morate svog mališana predati serviserima, već sami promijenite motorno ulje. Ranije ste mogli vidjeti video uključen, ali u motoru to naravno nije ništa teže učiniti. Također postoji mnogo informacija o zamjeni motornog ulja.
Kada mijenjati i kakvo ulje sipati u Tiidu
Interval zamjene ulja je 15.000 km ili 12 mjeseci. Zajedno sa uljem mijenja se i filter ulja.
Preporučuje se punjenje originalno ulje Nissan 5W40 ili Nissan 5W30 SN (kanister od 5 litara je dovoljan bez obzira na to kakav motor imate - 1,5 litara ili 1,8, iako postoji razlika u količini ulja u motoru, ona je unutar pet litara). Broj kanistera za 5 litara Nissan 5-W40 ulja je KE90090042R.
Volumen punjenja motornog ulja:
- 1,5 K9K - 4,4 litara novog ulja;
- 1,6 HR16DE - 4,5 litara novog ulja;
- 1.8 MR18DE - 4,5 litara novog ulja.
Originalni filter ulja Nissan 152089F60A (također 152089F600) - za benzinske motore. Analozi: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, PURFLUX LS892, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 i drugi. Za 1.5 dizel motor - 1520800QAB, i analoge: MANN FILTER W753, BOSCH 451103336, PURFLUX LS932, WIX FILTERS WL7254 i drugi.
Takođe će vam trebati bakar zaptivna podloškačep za odvod - 11026JA00A. Jednokratna je i mora se zamijeniti prilikom zamjene ulja, inače će ulje curiti. Za dizel motor potrebna vam je perilica 1102600QAA.
Alati koji će vam trebati:
- ratchet;
- glava na “14” i na “10”;
- izvlakač filtera;
- ravni odvijač.
Sve što je potrebno za uspješnu zamjenu ulja. I također revizijska rupa ili nadvožnjak (možete voziti automobil na improvizirani nadvožnjak od blokova i dasaka).
Nakon što se motor malo zagrije, otvorite čep za punjenje.
Zatim se zavučemo ispod automobila i tražimo lokaciju čepa za ispuštanje i filtera za ulje kako bismo ga odvrnuli. Na različitim motorima njihov položaj se neznatno razlikuje i u nekim slučajevima ih možda nećete moći odmah vidjeti (morat ćete ukloniti zaštitu).
U ovom slučaju, za sada vidimo samo vijak odvodne rupe, a gdje je filter saznat ćemo nešto kasnije.
I tako, pomoću ključa od 14 mm ili čegrtaljke, odvrnite zavrtanj za odvod (zamjenjujući praznu posudu za rad unaprijed).
U međuvremenu se ulje ispušta, nastavljamo proceduru zamjene ulja na Nissan Tiidi i sljedeći korak je zamjena filtera ulja. Na ovom automobilu filter se nalazi iza zaštite, pa da biste ga odvrtali morate ga demontirati. I prilično je lako za napraviti...
Prvo, pljosnatim odvijačem izvucite 4 kopče (2 na lijevoj i isto na desnoj)
Zatim odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju zaštitu. Uklonimo ga i ostavimo na stranu.
Evo ga filter ulja. ali da biste ga odvrtali trebat će vam poseban izvlakač. Ako ga nemate pri ruci (ovo bi se vjerovatno moglo dogoditi ako vam je ovo prva samostalna zamjena ulja), onda ga možete brzo ili vandalski probušiti odvijačem i odvrnuti, ili ga umotati u brusni papir i pokušati odvrnuti ručno.
