Nova Honda WR-V - prve vijesti, fotografije i video, cijena i specifikacije, tehničke karakteristike Honda WR-V, novi Honda proizvodi 2017-2018, subkompakt Japanski crossover. Zvanična premijera pseudo krosover Honda VR-B održan je 9. novembra 2016. godine u sklopu Međunarodnog sajma automobila u Sao Paulu. Najmlađi WR-V model u liniji crossovera Honda kompanija Motor je baziran na platformi, ali izgleda solidnije i sportskije u odnosu na hatchback. Prodaja novog stilizovanog krosovera Honda WR-V počet će u proljeće 2017. u Južnoj Americi i Indiji. Cijena od $16,500.
Pitam se šta se krije iza slova WR-V novog auta Japanska kompanija krije ime puno značenja - Winsome Runabout Vehicle (doslovno prevedeno kao šarmantan ili privlačan kompaktni automobil za šetnje).
Da li je sposoban novi SUV Vrijeme će pokazati da li će šarmirati ljubitelje automobila u Južnoj Americi i Indiji, ali izgled novog proizvoda može biti privlačan, ali ne i šarmantan. Tačnije, subkompaktni krosover iz Honde izgleda solidno i moglo bi se reći strogo, posebno sprijeda. Namršteni pogled čine kompaktni farovi, karizmatična lažna rešetka hladnjaka i masivni branik sa snažnom plastičnom zaštitom, poput pravog SUV-a.
Plastični komplet za tijelo– atribut crossovera je, inače, prisutan na rubovima lukova kotača, pragovima, donjim rubovima bočnih vrata i na zadnji branik.
Općenito, čak i bez plastičnog zaštitnog odijela koje štiti donje dijelove tijela, novi proizvod izgleda pristojno iz bilo kojeg ugla. Karoserija krosovera, možda nema boljeg i ispravnijeg načina da se kaže podignuti hečbek (prednji pogon je standardan, hoće li biti verzija sa pogonom na sve točkove? AWD pogon još nije jasno), ukrašene su oštrim rebrima, isprekidanim linijama i atletskim utisnutim pečatima, elegantnim farovima i originalnim bočnim sjenilima.
- Eksterni dimenzije Honda karoserija 2017-2018 WR-V su dugi 3995 mm, široki 1750 mm, visoki 1570 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2600 mm i klirensom od tla 170 mm.
Japanski proizvođač ne žuri da otkrije dizajn enterijera svog novog proizvoda, ali... sa skoro 100% verovatnoćom možemo pretpostaviti da će unutrašnjost hečbeka sa petoro vrata stilizovanog kao crossover biti tačna kopija enterijera od donatora Honda Jazz/Fit platforme.
Dakle, kupci imaju pravo računati na visokokvalitetne završne materijale, udobna sjedala u prvom redu s izraženom bočnom potporom, udobna zadnja sedišta augmented super Honda sistem Magic Seats sa puno opcija transformacije, modernom arhitekturom prednjeg panela i centralne konzole okrenute ka vozaču, odličnim setom napredne opreme.
Potencijalni vlasnici nove Honde WR-V bit će zadovoljni sportskom multifunkcionalnošću volan, visoko informativna instrument tabla sa velikim brzinomjerom i parom manjih radijusa (obrtomjer i putno računalo), odlična organizacija opreme na središnjoj konzoli u dvije verzije. Prvi podrazumeva prisustvo multimedijalnog sistema sa 5-inčnim LCD ekranom u boji i kontrolnom jedinicom klima uređaja. Ali drugi je jednostavno super, sa modernim i modernim multimedijalnim kompleksom Honda Connect (7 inča ekran na dodir sa USB i Wi-Fi, Bluetooth i HDMI, navigacijom i kamerom za zadnji pogled), kao i touch panel sa kojim se kontroliše kontrola klime.
Među sigurnosnim sistemima vrijedi napomenuti ne samo prisustvo 8 zračnih jastuka, već i mnogo elektronski sistemi, pomoćnici i pomoćnici: City-Brake Active i Advanced Driver Asistencija, inteligentna pomoć pri brzini i sistem podrške za duga svjetla, upozorenje na sudar naprijed, traka Departure Warning, Prepoznavanje saobraćajnih znakova. Većina njih je dostupna, međutim, samo kao plaćene opcije i nisu standardno instalirane.
Specifikacije Honda WR-V 2017-2018.
Novi SUV baziran je na globalnoj platformi B segmenta koja je u osnovi velika količina modeli japanske kompanije iz Honda limuzine City i Honda Greiz, hečbekovi, Honda Jazz i Honda Fit, prije crossovera i Honda BR-V.
Dakle, novi SUV sa prednje strane je potpuno nezavisna suspenzija(McPherson podupirači), stražnji polu-nezavisni ovjes (torziona greda tipa H), disk kočnice, električno pojačalo volan i standardni 2WD (Pogon na dva kotača) na prednje točkove. Vrlo je vjerovatno da će u budućnosti postojati verzija sa plug-in AWD pogonom na sve kotače ( Pogon na sve kotače).
U motornom prostoru novog proizvoda, benzin i dizel motori sposoban za rad u tandemu sa 5 ručnim mjenjačem, 6 ručnim mjenjačem i CVT-om.
Benzinski motori iz porodice Earth Dreams za novu Hondu WR-V:
- 1.2 i-VTEC (90 KS 100 Nm), 1.3 i-VTEC (102 KS 123 Nm) i eventualno 1.5 i-VTEC (130 KS 155 Nm).
Dizel motori za novi Honda WR-V SUV:
- 1.5 i-DTEC (100 KS 200 Nm) i 1.6 i-DTEC (120 KS 300 Nm).
Honda WR-V 2017-2018 video test
Premijera novog mini krosovera iz Honde održana je 9. novembra 2016. godine u brazilskom gradu Sao Paulu. Automobil je baziran na platformi Honda Jazz 3, ali je nešto veće veličine i ima sportskiji izgled izgled i bogat nivo opreme. Kompakt je namijenjen za prodaju u Indiji i Sjevernoj Americi.
Dizajn Honde WR-V 2017-2018
Važno je napomenuti da ime crossovera znači Winsome Runabout Vehicle, što se doslovno prevodi kao " Predivan auto za šetnje." Izgled novog proizvoda zaista se pokazao vrlo atraktivnim. Opremljen je kompaktnim LED farovima sa LED punjenjem, kao i neobično oblikovanom rešetkom hladnjaka.
Prednji branik novog proizvoda utjelovljuje istinski off-road izgled, zahvaljujući masivnoj plastičnoj zaštitnoj oblogi. Isti jastučići štite zadnji branik, pragove, donje dijelove vrata i lukovi točkova minijaturni crossover.
Općenito, silueta tijela ima prilično čvrst izgled, uprkos tome kompaktne dimenzije. Inženjeri kompanije dali su mu skladne proporcije i aerodinamičan oblik.
Uređenje enterijera Honda WR-V
Unutrašnjost mini-krosovera se i dalje drži u tajnosti. Najvjerojatnije će biti vrlo sličan interijeru ili će ga potpuno kopirati. Naravno, za završnu obradu će se koristiti visokokvalitetni materijali. Osim toga, arsenal će savremena oprema za udobnost i sigurnost.
Sedišta u prvom redu opremljena su izraženom bočnom podrškom. Drugi red sedišta takođe obezbeđuje putnike maksimalni komfor, zahvaljujući širokim mogućnostima transformacije.
Ukupne dimenzije subkompaktnog crossovera Honda WR-V 2017-2018
Novi crossover ima sledeće dimenzije karoserije:
- ukupna dužina – 3995 mm;
- ukupna širina bez vanjskih retrovizora – 1750 mm;
- visina karoserije – 1570 mm;
- dužina međuosovinskog razmaka – 2600 mm;
- razmak od tla - 17 cm.
Proizvođači izvještavaju da je, uprkos njihovoj kompaktne dimenzije, automobil će imati dovoljno prostora u kabini za udobno sedenje i u prvom i u drugom redu sedišta.
Konfiguracije Honda VR-B 2017-2018 model godine
Među standardnim i dodatna oprema auto, možete provjeriti sljedeće opcije:
— Sistem za zabavu sa 5-inčnim ekranom osetljivim na dodir, interakcija sa mobilnih uređaja, navigacijski sistem, stražnja kamera i druge funkcije;
— Informativna instrument tabla sa on-board kompjuter;
— Multifunkcionalni volan sa kožnim ukrasima;
— Sistem klimatizacije sa kontrolnom pločom na dodir;
— Osam vazdušnih jastuka;
- Sistem kočenje u nuždi;
— Funkcija praćenja mrtvog ugla;
— Čitanje linija obeležavanja i putokaza.
Također, najvjerovatnije će biti dostupno nekoliko opcija dizajna interijera za novi Honda proizvod, s različitim shemama boja i završnim materijalima.
Specifikacije
Karoserija je izgrađena na globalnoj platformi za B segment. Ovu platformu naširoko koriste modeli kao što su Honda Jazz, City i drugi.
Ovjes – prednji nezavisni sa McPherson podupiračima, zadnji – polunezavisan sa torziona greda. Za sada samo u projektu Pogon na prednje točkove. O tome da li će biti dostupan za dodatni trošak sistem pogon na sva četiri točka, još nije prijavljeno.
Predstavljen je asortiman motora sledeće modele:
· Benzinski motori: 1,2 l. – 90 KS, 1,3 l. – 102 KS, 1,5 l. – 130 KS;
· Dizel motori: 1,5 l. – 150 KS, 1,6 l. – 120 KS
Izbor menjača je 5- ili 6-stepeni manuelni, kao i CVT.
Početak prodaje i cijena Honda WR-V 2017-2018 model godine
Novi Hondin proizvod će se naći u prodaji na ciljnom tržištu u proljeće 2017. godine. Cijena osnovna konfiguracija iznosiće oko 16,5 hiljada dolara. Proizvođači očekuju da će WR-V moći da se napravi dostojna konkurencija u svom segmentu. Još nije saopšteno da li će automobil biti dostupan kupcima iz Rusije i drugih zemalja.
Video Honda test WR-V 2017-2018:
Fotografije nove Honde WR-V (VR-V) 2017-2018:
dakle, Honda CR-V 2013 godina modela. Ovo je već četvrta generacija popularan crossover. Hondin glavni konkurent je Toyota sa svojim RAV4 crossoverom. Ali automobili su potpuno drugačiji i stoga će njihovi kupci uglavnom biti drugačiji. Recimo da RAV4 ima opciju prijenosa s pogonom na jedan kotač, a CR-V ima samo pogon na sve kotače. Koncern Honda odlučio je da uvozi samo u Rusiju crossoveri sa pogonom na sve kotače, iako se u Evropi prodaju i verzije sa prednjim pogonom.
Inače, na našoj web stranici već možete pronaći fotografije nove Honde CR-V 2015. godine. 
Dizajn konkurentskih automobila je potpuno drugačiji, a da ne spominjemo dimenzije. Ako je novi Rav4 narastao u veličini, povećan klirens od tla, onda Honda CR-V sve je upravo suprotno. Ovo možete provjeriti na photo Honda CR-V, koji su objavljeni u našem članku. Usput, odmah ispod ćete pronaći fotografije unutrašnjosti Honde CR-V pa čak i njegov prtljažnik sa oborenim sedištima. Uporedimo kako su se dimenzije novog Hondinog proizvoda promijenile u odnosu na prethodne automobile generacija CR-V. Dužina novog crossovera smanjena je za 5 mm na 4720 mm, visina je smanjena za 30 mm na 1650 mm.
A glavni pokazatelj za crossover, zbog čega ga kupuju, je da je klirens smanjen sa 185 na 165 mm! On CR-V treći generacije, mogli ste sigurno ići na selo, ali sa novim crossoverom morate biti oprezni. Proizvođač je ove promjene objasnio željom da se poboljša stabilnost, upravljivost i aerodinamika. Tijelo je sada 9% tvrđe, aerodinamički otpor smanjen za 6,5%.
Japanski dizajneri, kako potrošači ne bi primijetili smanjenje veličine, odlučili su se za neke tehnički trikovi. Recimo sofe putnici pozadi spušten za 38 mm, i Vjetrobran pomaknut naprijed 6 centimetara. Odnosno unutra nova Honda 2013 CR-V nije postao manji po zapremini. Osim toga, zbog promjena u dizajnu ovjesa, bilo je moguće spustiti pod prtljažnika za 30 mm. Zapremina samog prtljažnika je 589 litara (što je više nego kod RAV4), sa oborenim sedištima ova brojka iznosi 1669 litara.
Trenutno postoje dvije opcije motora dostupne ruskim potrošačima, 2-litarski benzinski motor. sa snagom od 155 KS, 2,2-litarski turbodizel sa 150 konja, ali uskoro će se pojaviti i 2,4-litarski motor. benzin. Ovaj pogonska jedinica biće najmoćniji.
Što se tiče mjenjača, kako je napisano na samom početku članka, u Rusiju će se službeno isporučivati samo 4x4 varijante, iako će se modifikacije s pogonom na jednom kotaču prodavati i u drugim zemljama. Našim potrošačima se nudi izbor između 6-brzinskog manuelnog i 5-brzinskog automatskog. Motor: 4-cilindrični, 16 ventila, bregasto vratilo iznad glave, blok cilindara od lake legure sa i-VTEC sistemom upravljanja ventilima. Stol sa tehničke karakteristike krosover Honda CR-V 2013 je dato u nastavku.
Tehničke karakteristike Honda CR-V
Dimenzije Honda CR-V
- Dužina – 4570 mm
- Širina – 1820 mm
- Visina – 1685 mm
- Međuosovinsko rastojanje, razmak između prednjih i stražnja osovina– 2620 mm
- Prednji kolosijek i zadnji točkovi– 1565 mm
- Zapremina prtljažnika – 589 litara
- Veličina rezervoar za gorivo– 58 litara
- Razmak od tla ili klirens je CR-V - 170 mm
- Veličina gume – 225/60R18
- Težina od 1535 kilograma
Specifikacije motora Honda CR-V 2.0 DOHC i-VTEC
- Radna zapremina – 1997 cm3
- Snaga Konjska snaga– 150 pri 6500 o/min
- Obrtni moment – 190 Nm pri 4300 o/min
- Maksimalna brzina – 190 (ručni menjač) / 182 (automatski menjač) kilometara na sat
- Ubrzanje do prvih sto – 10,4 (ručni mjenjač) / 12,8 (automatski mjenjač) sekundi
- Potrošnja goriva u mješoviti ciklus– 7,9 (ručni mjenjač) / 7,7 (automatski mjenjač) litara
Specifikacije motora Honda CR-V 2.4 DOHC i-VTEC
- Radna zapremina – 2354 cm3
- Konjska snaga - 190 pri 7000 o/min
- Obrtni moment – 220 Nm pri 4300 o/min
- Maksimalna brzina – 184 (automatski menjač 4WD) kilometara na sat
- Ubrzanje do prvih sto – 10,7 sekundi (automatski mjenjač 4WD)
- Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu – 8,4 (automatski menjač 4WD) litara
Cijena novog CR-V počinje od 1.159.000 rubalja, za ovaj novac ćete dobiti Real Time 4WD pogon na sve točkove i 6-stepeni manuelni menjač i 2-litarski motor. Minimum Honda cijena CR-V sa automatikom je 1.269.000 rubalja sve sa istim motorom. Ovo je u paketu Elegance, koji uključuje prilično bogata oprema. Dvozonska kontrola klime, grijanje prednjih sjedišta, električni pogon i grijanje retrovizora, tempomat i 18-inčni alu felge. Osim toga, sa automatski menjač Automobil će imati ručice za menjanje brzina na volanu. Auto će biti instaliran multimedijalni sistem CD MP3 sa kontrolama na volanu i svim vrstama naprednih gadžeta.
Vrhunska oprema LyfeStyle imat će još više opcija, koje se ne mogu sve nabrojati. Ali i cijene su više. Dakle cijena Honda crossovera sa 2-litarskim motorom u najskupljoj konfiguraciji bit će 1.329.000 i 1.399.000 rubalja, za ručne i automatske, respektivno. Cijela lista svima cijene i konfiguracije Honda-CR-V Gledamo na 2014. malo niže. Iako zbog naglih promjena kursa, cijene se mogu promijeniti. Uostalom, Honda CR-V crossover se sklapa za Rusiju u dvije fabrike. Verzija sa 2.0 motorom se proizvodi u Velikoj Britaniji. A CR-V verzija sa 2.4 motorom proizvedena je u SAD.
Honda CR-V cijene i opcije
- 2.0 Elegance 6MT – 1.159.000 rubalja
- 2.0 Elegance 5AT – 1.269.000
- 2.0 Lifestyle 6MT – 1,329,000
- 2.0 Lifestyle 5AT – 1.399.000
- 2.4 Elegance 5AT – 1.339.000
- 2.4 Sport 5AT – 1.439.000
- 2.4 Executive 5AT – 1,519,000
- 2.4 Premium 5AT – 1.599.000
Video Honda-CR-V
Video o principu rada Honda CR-V AWD u realnom vremenu.
Video pad CR-V test prema EuroNCAP-u. Evropski test Honda crossover je pokazao 5 zvjezdica. Test je obavljen odmah nakon što je automobil ušao na tržište 2013. godine.
Pa video test vožnje Honda CR-V.
Da sumiramo sve napisano, možemo reći da je novi crossover Honda auto nije loše. Međutim, ovaj automobil nije za svakoga, pogotovo kada postoje jeftinije opcije. Naravno, ako želite da preplatite jedinstvene tehnologije Honda, onda je ovaj crossover za vas. Zapravo sve Honda automobili odvojeno, imaju svoje redovne fanove. Kod nas se ovaj brend ne može nazvati masovnim.
Zapamtite dugo i čučanj Honda SUV Crosstour? Ovaj automobil sa petoro vrata baziran na Accordu proizvodio se od 2009. do 2015. godine i prodavan je u mnogim zemljama, uključujući i Rusiju. Ali automobil nije postigao veliki uspjeh i tiho je penzionisan. Međutim, u Kini Crosstour i dalje ima sljedbenika - ne samo jednog, već dva! Prošlog proleća debitovao je krosover u obliku kupea, a sada je njegov blizanac predstavljen pod simbolom UR-V.
Oba automobila će se prodavati paralelno, ali će Avancier biti pušten u prodaju zajedničko ulaganje GAC-Honda u Guangzhouu, još jedno zajedničko ulaganje, Dongfeng Honda iz Wuhana, proizvodit će model UR-V. Ovo je uobičajena praksa u Kini: gotovo različita preduzeća proizvode identičnih automobila ispod različita imena. Honda već ima nekoliko takvih kineskih blizanaca: Vezel i XR-V SUV, Odyssey i Elysion monovolumen, male City i Greiz limuzine. A sada su tu Avencier i UR-V.
Istovremeno, crossoveri se primjetno razlikuju po izgledu. Honda UR-V ne samo da ima različite branike i rasvjetnu opremu: promijenjene su gotovo sve vanjske ploče karoserije, s izuzetkom krova, a lukovi točkova su postali manje istaknuti. To praktički nije utjecalo na dimenzije - međutim, dužina se povećala za 9 mm, na 4825 mm.
Unutrašnjost je, naprotiv, gotovo identična: razlikuje se samo grafika instrumenata. U drugom redu nalazi se kraljevski prostor, i skupe verzije Na zadnjem naslonu za ruke nalazi se trozonska kontrola klime i audio kontrolna tabla. Osim toga, opcije uključuju krov sa panoramskim pogledom, LED farovi, kamere pogled sa svih strana i mnogo više.
Tehnički, Honda UR-V se ne razlikuje od donatora. Krosover će na tržište izaći sa dvolitarskim turbo motorom iz "vrućeg" hečbeka Civic Type R, smanjen na 272 KS, i devetostepeni automatski menjač sa kontrolnom tablom na dugme. Pogon - pogon na prednje točkove ili pogon na sve točkove. Kasnije će se pojaviti osnovna verzija sa 1.5 turbo-četvorkom (193 KS) nove Earth Dreams porodice, koji će biti uparen sa CVT-om.
Prodaja modela UR-V počeće sredinom marta, a po ceni ne bi trebalo mnogo da se razlikuje od svog blizanca koji u Kini košta od 39 do 48 hiljada dolara.
