Skoro 99% automobila ima motore sa unutrašnjim sagorevanjem, koji generišu mnogo toplote tokom rada. Ako se ne uvuče, motor će prestati da radi. Jednostavno će se zaglaviti. Za uklanjanje viška topline koristi se sistem hlađenja, u kojem glavnu ulogu igra rashladni radijator. Normalan rad motora ovisi o njegovoj ispravnosti, jer će se bez hladnjaka motor stalno pregrijati.
Konstruktivno je ugrađen iza rešetke hladnjaka ispred motora. Rashladni element je izrađen u obliku tankih cijevi na koje su montirana rashladna rebra. Za bolju toplinsku provodljivost cijevi su izrađene od tankog bakra ili aluminija.
Zamena hladnjaka za hlađenje Opel Astre N: preduslovi
Uzrok kvara može biti sljedeći:
- Površina hladnjaka je začepljena krhotinama. Kao rezultat toga, kontaminacija sprječava da zrak ispere cijevi, što narušava temperaturni režim.
- Mehanička oštećenja od udarca u tvrde predmete pri brzini. Kao rezultat, cijevi su oštećene i tekućina curi van.
- Zbog upotrebe vode iz slavine, soli se talože na zidovima cijevi. Prijenos topline naglo opada i motor se pregrijava.
Kvar se manifestuje povećanom temperaturom rashladne tečnosti koja se tokom vožnje stalno povećava i može dostići kritičnu tačku na indikatoru na instrument tabli.
U tom slučaju trebate odmah zaustaviti, ugasiti motor i provjeriti nivo rashladne tekućine. Ako je nivo normalan, provjerite osigurač električnog ventilatora, ispravnost i zategnutost pogonskog remena pumpe za vodu.
BITAN! Nemojte otvarati poklopac ekspanzione posude odmah nakon gašenja motora. Potrebno je pustiti motor da se ohladi, inače možete dobiti ozbiljne opekotine po rukama i licu.
Ako se kvar ne može utvrditi, pozovite šlep vozilo i pošaljite Opel Astru N u autoservis radi tačne dijagnoze.
Ne vjerujte servisima koji nemaju tehničku bazu i kvalifikovano osoblje čije iskustvo je potvrđeno certifikatima.
Zamena hladnjaka klime Opel Astra N u autoservisu
Naši mehaničari su specijalizovani za određene vrste radova i kvalitetno ih obavljaju. Prije svega naši mehaničari vrše dijagnostiku i tek onda počinju popravke.
U slučaju teških mehaničkih oštećenja, preporučuje se potpuno zamjena radijatora. Isto treba učiniti ako na zidovima postoji velika naslaga kamenca. Ako se zaprlja, opere se usisivačem za pranje, ako to ne pomogne, onda se rastavlja i pere deterdžentima u kadi, a zatim pod pritiskom čistom vodom.
BITAN! U modernim automobilima, kao što je Opel Astra N, postoje poteškoće s demontažom - potrebno je ukloniti elemente obloge. A za to su potrebna određena znanja i uređaji koji nisu dostupni u svakom autoservisu.
Ovaj posao treba povjeriti stručnjacima s velikim proizvodnim iskustvom i iskustvom u izvođenju sličnih popravaka.
Zašto je potrebno zameniti Opel Astra H hladnjak u autoservisu?
Zamjenu rashladnog elementa treba obaviti u provjerenom auto servisu iz sljedećih razloga:
- često početnici mehaničari brkaju curenje tekućine iz cijevi s oštećenjem rashladnog elementa;
- ako je oštećenje cijevi manje, onda se jednostavno začepe, a zbog neiskustva se cijeli element zamjenjuje novim;
- ako ima kamenca, uklanja se sredstvima koja ga otapaju; mijenja se samo ako pranje ne pomaže.
REFERENCA: Ako automehaničar odmah predloži zamjenu hladnjaka, trebate se obratiti drugom servisu koji će prvo dijagnosticirati problem, a tek onda ponuditi potrebne popravke.
Algoritam za zamjenu hladnjaka Opel Astra N
Da biste zamijenili Opel Astra N hladnjak, morate izvršiti sljedeće korake. Prije početka rada ispustite rashladnu tekućinu.
PAŽNJA! Svi radovi se moraju izvoditi sa velikim oprezom, jer... Element hladnjaka ima vrlo tanke cijevi koje se lako mogu oštetiti ako se njime nepažljivo rukuje.
Da biste pristupili dijelu, potrebno je demontirati ukrasnu rešetku koja pokriva rashladni element, za koju odvrnete pričvrsne vijke, a zatim je odvijačem podignite u blizini fara i otpustite zasun. Ova se operacija izvodi duž cijele rešetke, nakon čega se uklanja.
Zatim se klip demontira i otkidaju pričvršćivači na braniku. Zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju branik za oblogu blatobrana i brane u lukovima kotača. Nakon toga, odvrnite klipove koji pričvršćuju donji branik za podokvir.
Da biste uklonili branik, morate ga povući sa strane kotača. Izlazi iz vodilica u krilima i lako se skida. Nakon toga se radijator klima uređaja oslobađa odvrtanjem četiri montažna vijka i skidanjem pričvrsnog okova gornjeg panela rashladnog elementa i cijevi za usis zraka.
Otpustite grlić rezervoara tečnosti za pranje tako što ćete ga povući prema sebi i odvrnuti šesti pričvrsni vijak glavnog hladnjaka. Sa strane motora demontirajte ventilator, nakon što ste prvo odspojili čip za povezivanje električnog ventilatora.
Odvojite konektor prekidača ventilatora. Nakon toga, cijev od pumpe i ostale tri se demontiraju. Posljednji korak je odvrtanje donjih nosača za montažu, po dva su sa svake strane. Da biste rastavili hladnjak, morate pažljivo ukloniti radijator klima uređaja i ukloniti glavni.
Instalacija novog ili popravljenog vrši se obrnutim redoslijedom.
Cena i garancija za zamenu hladnjaka Opel Astra H
Nakon izvršene zamjene u našem autoservisu, auto entuzijasta dobiva garanciju za sve vrste održavanja i servisa koje obavljaju naši stručnjaci. Takođe dajemo garanciju na sve ugrađene komponente.
Svo servisno osoblje ima dugogodišnje iskustvo u popravci vozila, a naši stručnjaci su takođe obavezni da svake godine potvrđuju svoje kvalifikacije u prodajnim salonima proizvođača automobila. Stoga se svi radovi na popravci izvode kvalitetno.
Auto-entuzijasti koji su imali popravke u našem servisu postaju naši stalni kupci.
Servisni centar kupuje rezervne dijelove od proizvođača po veleprodajnim cijenama, zaobilazeći posrednike, što znači da postavljamo cijene popravka koje nisu veće od tržišnih.
Napomena: Manja curenja iz radijatora mogu se popraviti bez uklanjanja radijatora pomoću Holts Radweld.
Radijator se može ukloniti zajedno sa ventilatorom i poklopcem. Po želji se ventilator i njegovo kućište mogu ukloniti.
Odvojite negativni terminal akumulatora.
Ispustite rashladnu tečnost iz sistema za hlađenje.
Ako je potrebno, odvojite konektore ožičenja od ventilatora i prekidač u donjem desnom uglu hladnjaka.
Odvojite gornje crijevo od hladnjaka.
Na modelima s automatskim mjenjačem, stegnite crijeva hladnjaka, a zatim ih odvojite.
Odvrnite vijke dva gornja nosača hladnjaka i uklonite ih.
Podignite hladnjak kako biste oslobodili donje izbočine i izvadite ga iz vozila.
Ako postoji sumnja da je radijator začepljen, potrebno ga je isprati (protivstrujna). Uklonite prljavštinu sa rebara hladnjaka komprimiranim zrakom (nosite zaštitne naočale) ili koristite meku četku. Imajte na umu da se rebra mogu lako oštetiti, a takođe su i oštra.
Ako je potrebno, radijator možete provjeriti od strane stručnjaka pomoću "test protoka" kako bi se identificirale unutrašnje blokade.
Radijator koji curi može popraviti stručnjak. Ne pokušavajte zavariti ili lemiti radijator koji curi, možete oštetiti plastične dijelove.
Manja curenja radijatora mogu se popraviti upotrebom zaptivača radijatora prema uputstvu.
Ako radijator treba popraviti ili zamijeniti, uklonite sva crijeva i prekidač ventilatora.
Provjerite stanje gumenih zaptivki hladnjaka i zamijenite ih ako je potrebno.
Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.
Provjerite jesu li gumene brtve hladnjaka u dobrom stanju; ako je potrebno, zamijenite ih.
Ako je potrebno, ugradite nove O-prstenove kada spajate crijeva izmjenjivača topline prijenosnog fluida. Ako je potrebno. dodati tečnost.
Napunite sistem za hlađenje.
Astra N sistem hlađenja može da radi u jednom od 3 režima. Prvo, prilikom pokretanja motora, dok temperatura rashladne tekućine ne poraste na određenu vrijednost, tekućina cirkulira u malom krugu, zaobilazeći hladnjak, a kako se zagrije, otvara se termostatski ventil i tekućina počinje teći u hlađenje motora radijator. Rashladno sredstvo prolazi kroz radijator od vrha do dna i hladi se vanjskim zrakom koji duva na rebra.
Ako su rebra ozbiljno oštećena ili je radijator začepljen produktima raspadanja kao rezultat dugotrajnog rada, tada će cirkulacija biti poremećena i temperatura će dodatno rasti kada temperatura rashladne tekućine dostigne sljedeću kontrolnu vrijednost, podesivi električni ventilator; aktivira se sistem hlađenja, dodatni protok vazduha koji se pumpa čime se značajno povećava efikasnost funkcionisanja izmenjivača toplote radijatora. Trenutak uključivanja ventilatora i njegovu brzinu određuje ECU koristeći podatke primljene od senzora temperature rashladne tekućine. A kada to više nije dovoljno, tada se, u pravilu, radijator uklanja radi pranja ili potpuno zamjenjuje novim. U tom slučaju će vam trebati ova uputstva za skidanje i zamjenu hladnjaka Opel Astra N.
Za demontažu radijatora trebat će vam sljedeći alati:
- TORX ključevi M6, M8;
- set običnih ključeva;
- kliješta;
- nova rashladna tečnost i kanister za korišćenu tehničku tečnost.
Radove na uklanjanju/zamjeni hladnjaka ili popravci rashladnog sistema treba izvoditi na hladnom motoru.
Ove upute iz priručnika i vizualne fotografije zamjene hladnjaka na Astri mogu se nositi sa zadatkom.
Zamena hladnjaka Opel Astra H
Kratki opis:
Tečnost se može isprazniti otvaranjem slavine ili jednostavnim uklanjanjem donje cevi. Sljedeći korak je uklanjanje rešetke hladnjaka, pričvršćena je sa 2 vijka na vrhu. Pažljivo izvucite rešetku kako ne biste slomili zasun. Zatim uklonite gornju ploču prednje pregače (koja se drži na mjestu sa šest vijaka). Zatim morate odspojiti sve stezaljke i žice koje su pričvršćene za oba radijatora odozdo, i istovremeno otvoriti pristup radijatorima da izađu prema dolje, između branika i podokvira, tako što ćete odspojiti srednji nosač branika na podokvir (postoje tri kopče). Odspojimo odgovarajuća crijeva na radijator (odozdo s obje strane i jedno odozgo, koje dolazi iz ekspanzione posude). Radijator nije moguće izvući kroz gornji dio, ali se mogu izvući kroz donji dio jednostavno nakon što se odvrnu ušice koje ga pričvršćuju za podokvir. Prvo skinemo radijator klime tako što ga odvojimo od radijatora hlađenja motora na uglovima i od 2 cijevi. Sve stavljamo obrnutim redoslijedom, polako, dodajemo rashladnu tekućinu u ekspanzioni spremnik.
Složenost
LiftNije označeno
Zbog specifičnog rasporeda Opel Astre, hladnjak sistema za hlađenje se može ukloniti samo nadole iz motornog prostora i samo sa prethodno uklonjenim električnim ventilatorom.
Trebat će vam: TORX nasadne glave E8 i E10, klizna kliješta ili kliješta, ravni odvijač.
1. Ispraznite sistem za hlađenje (pogledajte Zamena rashladne tečnosti).
2. Uklonite električni ventilator sistema za hlađenje (pogledajte Uklanjanje i ugradnja električnog ventilatora hladnjaka sistema za hlađenje motora, zajedno sa kućištem).
3. Uklonite zaštitu kućišta radilice (pogledajte Uklanjanje i postavljanje blatobrana i zaštite kućišta motora).
4. Upotrijebite odvijač da odvojite...
5. ...i uklonite tri klipa koji pričvršćuju blatobrani prednjeg branika.
Bilješka
Ovdje se nalaze klipovi koji pričvršćuju blatobran prednjeg branika na podokvir.
6. Kliještima stisnite savijene vitice stezaljke koja pričvršćuje crijevo za ispuštanje pare, povucite stezaljku duž crijeva...
7. ...i odvojite crijevo od cijevi lijevog rezervoara hladnjaka.
8. Stisnite konektor kabelskog svežnja senzora temperature rashladne tekućine...
9. ...i odspojite blok za podizanje.
10. Kliještima stisnite savijene vitice obujmice dovodnog crijeva, povucite obujmicu duž crijeva...
11. ...i odvojite crijevo od priključka desnog rezervoara hladnjaka.
Bilješka
Odvodno crijevo je odvojeno od lijevog spremnika hladnjaka tokom procesa uklanjanja električnog ventilatora za hlađenje (pogledajte “Uklanjanje i ugradnja sklopa električnog ventilatora hladnjaka sa kućištem”).
12. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju dva donja nosača hladnjaka za podram sa lijeve i desne strane...
13. ...i uklonite nosače.
Bilješka
Ako su gumeni potporni jastučići jako stisnuti, stvrdnuti ili potrgani, zamijenite ih.
14. Uklonite jedan vijak koji učvršćuje radijator rashladnog sistema za izmenjivač toplote klima sistema sa desne strane...
15. ...dva vijka na lijevoj strani...
16. ...i skinite hladnjak rashladnog sistema prema dolje, istovremeno savijajući ivicu blatobrana prednjeg branika.
Bilješka
Izduvna cijev je uklonjena radi jasnoće.
17. Uklonite desni i lijevi bočni montažni jastuk sa klinova rezervoara hladnjaka i pregledajte ih.
18. Zamijenite jako komprimirane ili otvrdnute jastučiće.
19. Isprati vanjski dio radijatora mlazom vode i osušiti. Ako se na plastičnim spremnicima radijatora pojave pukotine, zamijenite radijator.
20. Provjeriti nepropusnost radijatora tako što ćete začepiti cijevi radijatora, napajati ga zrakom pod pritiskom od 0,1 MPa (1 kgf/cm2) i spustiti ga u posudu s vodom na najmanje 30 s. Curenje radijatora određuje se mjehurićima zraka koji izlaze. Ako radijator ne stane u potpunosti u posudu, provjerite ga uzastopno sa svih strana.
Sve radove održavanja ili popravke na rashladnom sistemu treba izvoditi na hladnom motoru!
1. Na osnovu operacije uklanjanja hladnjaka na modelima sa Z16XEP motorom. Za druge motore postoje samo dodatne operacije ili karakteristike ovog postupka.
Motor Z16XEP (bez klima uređaja)
Odstranjivanje
1. Odspojite bateriju.
2. Ispraznite rashladnu tečnost
3. Odspojite konektor električne žice na hladnjaku i spustite automobil.
4. Otpustite lijevu obujmicu crijeva hladnjaka i povucite je nazad. Odvojite crijevo od hladnjaka i otpustite ga iz držača.
5. Nakon što ste prvo olabavili stezaljku za pričvršćivanje i vratili je nazad, uklonite desno crijevo hladnjaka iz kućišta termostata i odspojite konektor električnog ožičenja senzora temperature rashladne tekućine.
6. Uklonite dekorativnu rešetku hladnjaka.
7. Skinite oblogu branika.
8. Pričvrstite radijator odgovarajućim alatom ili žicom za gornje držače.
9. Označite položaj ugradnje donjih držača hladnjaka markerom, odvrnite 4 montažna vijka i uklonite držače hladnjaka sa prednjeg ovjesa.
10. Skinite kopče sa gornjih držača i uklonite radijator zajedno sa ventilatorima.
11. Ako je potrebno, odvojite poklopac ventilatora od hladnjaka.
Ispitivanje
12. Kada se izvadi iz vozila, radijator se može pregledati da li ima znakova curenja, oštećenja i curenja izmjenjivača topline.
13. Ostaci insekata i vegetacije mogu se ukloniti iz prostora između ploča izmjenjivača topline duvanjem komprimiranim zrakom (ne zaboravite da nosite zaštitne naočale) ili četkanjem mekom četkom. Pazite da ne savijete tanke ploče izmjenjivača topline ili ne posječete prste na njima. Ako je potrebno, radijator se može isprati prije ugradnje pumpanjem vode iz baštenskog crijeva.
14. Provjerite stanje gumenih nosača hladnjaka i po potrebi zamijenite pokvarene komponente.
15. Manja curenja se mogu zapečatiti pomoću odgovarajućeg zaptivača (pridržavajte se uputstava proizvođača proizvoda). Sve složenije popravke treba izvoditi samo u specijaliziranoj radionici uz potrebnu opremu.
Instalacija
16. Ako se radijator mijenja, vratite sve priključke sa starog na novi radijator i ugradite kućište ventilatora.
15. Učvrstite radijator odgovarajućim alatom u gornje nosače i, poštujući oznake, ugradite donje držače na podokvir.
16. Dalja instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
Karakteristike motora Z14XEP (bez klima uređaja)
17. Odvojite priključno crijevo od hladnjaka koji ide do ekspanzione posude.
Karakteristike Z20LE(L/R/H) motora
Opis se odnosi na motore Z20LEL i Z20LER. Operacije uklanjanja hladnjaka za motor Z20LEH imaju neke razlike.
18. Odvrnite senzor pritiska vazduha punjenja i odvojite vazdušni kanal od hladnjaka.
19. Odvojite povratno crijevo hlađenja turbopunjača od hladnjaka i izvadite ga iz držača.
20. Uklonite montažni vijak i maticu i odvojite međuhladnjak od kondenzatora. Nagnite hladnjak naprijed u donjim držačima i uklonite ga. Napomena: Radi boljeg pregleda, modul hladnjaka je prikazan na uklonjenoj ilustraciji.
21. Za motor Z20LEH dodatno odvojite crijevo koje ide do ekspanzione posude od hladnjaka.
22. Uklonite pričvrsne vijke hladnjaka i povucite ga prema gore. Napomena: Za motor Z20LEH, dodatno odvojite kućište ventilatora od međuhladnjaka.
23. Otpustite stezaljku i odvojite gornje crijevo od hladnjaka.
24. Podignite auto na lift i postavite ga na postolje.
25. Označite položaj ugradnje pričvršćivača kabelskog svežnja klima uređaja i izrežite ih, odvojite kabelski svežanj od hladnjaka.
26. Odvrnite montažni vijak, uklonite stezaljku i uklonite zračni kanal usisnog trakta iz hladnjaka.
27. Uklonite montažne vijke i uklonite kondenzator sa hladnjaka.
28. Koristeći žicu, učvrstite kondenzator zajedno sa interkulerom na prednjoj ploči.
29. Oprezno, izvadite hladnjak iz držača i skinite ga prema dolje.
30. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom.
Karakteristike motora Z22YH (bez klima uređaja)
31. Uklonite prečistač zraka.
32. Uklonite desnu ušicu za montiranje motora.
33. Uklonite bateriju i ležište za bateriju.
34. Odvojite gornje crijevo rashladne tekućine od glave cilindra.
35. Odvojite priključno crijevo od hladnjaka koji ide do ekspanzione posude.
Motori Z17DT(L/H)
36. Postupak skidanja hladnjaka je isti kao kod motora Z16XEP. U tom slučaju potrebno je izvršiti pripremne radove, kao kod uklanjanja ventilatora.
Informacije su namenjene za modele Opel Astra N / Zafira B 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
