Nosač amortizera prednjeg ovjesa automobila Lada Granta sastoji se od nekoliko elemenata. Treba ga rastaviti u slučaju kada je potrebno zamijeniti jedan od elemenata podupirača - ili amortizer (patronu), ili oprugu, gornji oslonac ili prtljažnik.
Sve komponente i elementi prednjeg ovjesa prikazani su shematski ispod.
Oznake na slici: 1-Amortizer (sklop patrone i stakla); 2-cijevna opruga; 3-matica šipke podupirača; 4-granična podloška gornjeg nosača; 5-gornji nosač nosača; 6-gornji potporni ležaj i opružna čašica; 7-donja brtva opruge; 8-branik (bafer kompresijskog hoda); 9-graničnik kompresijskog hoda gornjeg nosača; Zaštitni poklopac sa 10 podupirača.
Obično popravak prednjeg amortizera u garaži ne dovodi do dobrog rezultata. S tim u vezi, nećemo razmatrati popravku samog amortizera. Ako ne uspije, zamijenite ga novim.
Da biste rastavili ovu jedinicu prednjeg ovjesa, trebat će vam uređaji (za sabijanje opruge) i set alata (ključevi „14“, „22“, imbus ključ „6“).
Kako rastaviti stalak na Ladi Granta
Dakle, da biste rastavili postolje, slijedite sve donje korake s ilustracijama. Redoslijed rada| 6. | Sada možete ukloniti gornji oslonac amortizera. |  |
Provjera komponenti i elemenata amortizera
Provjerite kućište i amortizer na pukotine ili oštećenja. Ako se ovo drugo otkrije, zamijenite stalak. Zabranjeno je obavljati bilo kakve popravne zavarivačke radove na njemu, jer to može uvelike utjecati na daljnje karakteristike rada.Postavite podupirač amortizera u okomit položaj i pokušajte nekoliko puta, kao što je prikazano na fotografiji, spustiti i podići šipku amortizera od brave do brave.
Štap bi se trebao kretati bez primjetnih padova ili skokova, bez zaglavljivanja i bez kucanja. Također ne bi trebalo biti znakova da ulje iz amortizera curi iz amortizera. Ako postoji bilo koji od gore navedenih nedostataka, stalak treba zamijeniti.
Zatim provjerite tampon hoda kompresije i zaštitni poklopac.
Na dijelovima ne bi trebalo biti pukotina ili oštećenja, inače ih zamijenite.
Također pregledajte gornji nosač i ležaj amortizera.
Ležaj ne bi trebao imati aksijalni zazor u kućištu nosača i ne smije doći do curenja maziva ispod zaštitnih prstenova. Provjerite njegovu rotaciju, ne bi trebalo biti zaglavljivanja. Zamijenite sumnjivi ležaj sa potporom.
Isto važi i za oprugu. Pregledajte ima li pukotina i deformacija. Zamijenite ga ako je potrebno. 
Također je vrijedno provjeriti navoje na vijcima i maticama i po potrebi ih zamijeniti novima.
Stalak se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
. Lada Granta prednji nosači koje treba ugraditi
Zamjena ležaja nosača Lada Granta. Lada Granta stoji. Lada Granta prednji nosači koje treba ugraditi
Koje police odabrati za Lada Granta - instalirajte normalne rezervne dijelove
Koje police odabrati za Lada Granta - instalirajte normalne rezervne dijelove
Hajde da sumiramo
Međutim, ponekad je bolje otkazati garanciju i ugraditi normalne police, nosače i druge dijelove. U tom slučaju osigurat ćete normalan servis ovjesa vašeg automobila i moći ćete uspostaviti normalan rad svake jedinice. Ovo će zahtijevati određeni budžet, ali vam može pružiti udobno kretanje bez posebnih poteškoća ili problema. Naravno, čak i najkvalitetnije
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
Koje police odabrati za Lada Granta - instalirajte normalne rezervne dijelove
Koje police odabrati za Lada Granta - instalirajte normalne rezervne dijelove
Odabir kvalitetnih dijelova za održavanje i popravak automobila važan je zadatak svakog vozača. Da bi restauracija automobila bila kvalitetna i izdržljiva, bolje je koristiti najzanimljivije opcije za dijelove dovoljno visoke kvalitete. Vrijedno je zapamtiti da pouzdanost rezervnih dijelova određuje njihov vijek trajanja, kao i kvalitet rada. Nažalost, cijena dijelova također uvelike ovisi o ovom faktoru. Danas ćemo govoriti o regalima koji se najbolje koriste na Ladi Grant. S obzirom na činjenicu da fabrički elementi ovjesa otkazuju nakon maksimalno 50.000 kilometara, morate potražiti nešto zanimljivije i nestandardnije. Fabrička rješenja možete ponovo kupiti samo pod garancijom, kada dobijete besplatnu zamjenu i nećete naplaćivati novac direktno za police.
Danas možete kupiti oblogu amortizera od bilo kojeg proizvođača, uključujući neke od najnevjerovatnijih marki iz cijelog svijeta. U tom slučaju nije potrebno mijenjati sklop stalka, možete napraviti konstruktor ugradnjom umetka određenog tipa. Ovo će potpuno promijeniti ponašanje automobila. Standardni amortizeri na Grantu su jednostavno neverovatni - ponašaju se tačno kao Lada 2110 davne 1998. godine. Nije bilo značajnijih promena u vešanju. Barem što se tiče podupirača i udobnosti rada automobila. Postoje različite marke i specifične preporuke za vrste regala. Pogledajmo pobliže svaki aspekt kupovine novih dijelova ovjesa. To će vam pomoći da bolje servisirate svoj automobil i dobijete potrebne karakteristike za upravljanje vozilom.
Nafta ili gas-ulje je prvo pitanje o kojem treba odlučiti
Ako uzmete jeftine police proizvedene u Rusiji ili Kini, onda praktički nema razlike između nafte i plina-ulja. Ali kada kupujete proizvode od velikog brenda, možete primijetiti vrlo primjetnu razliku. Konkretno, gas-ulje će biti veoma teško sportsko rešenje. Uljni amortizeri kupcima nude niz specifičnih prednosti koje će biti važne u radu vozila:
- prilično visok komfor u vožnji, što se može nazvati značajnim napretkom za Lada Granta, savladavajući većinu rupa bez primjetnih efekata u unutrašnjosti automobila;
- nizak nivo penetracije, odnosno nećete čuti neugodne zvukove kada stalak pokaže dugi slobodni hod, nema opasnosti od loma;
- hod štapa je prilično dug, točkove je moguće objesiti gotovo kao SUV, to pomaže na velikim neravninama i zemljanim putevima;
- vaša Lada Granta ne samo da će postati mekša, već će moći i energetski intenzivnije prenositi informacije o putu, nema nametljivih podataka, samo potrebni detalji;
- Cijena uljnih amortizera često je nešto niža od plinsko-uljnih amortizera, zbog čega ih kupuje velika većina domaćih vlasnika automobila.
Naravno, sve zavisi od brenda. Možete kupiti odličnu japansku verziju umetka i dobiti jednostavno divne mogućnosti rada. Postoji mogućnost kupovine jeftinog kineskog stalka i potpunog razočaranja njegovim radom. Ali za sada se ograničimo na donošenje odluke o vrsti amortizera. Može biti meko ulje ili sportsko gas-ulje.
Proizvođač je jedno od najtežih pitanja za kupca
Kupovina neobičnih, skupih amortizera danas postaje neophodna. U uslovima veoma oštre konkurencije i globalne krize na automobilskom tržištu, jeftine kompanije počinju da proizvode sve lošije rezervne delove. Stoga su proizvodi nekih korporacija odavno prestali biti pouzdani i kvalitetni. Kao idealno rješenje za Lada Granta prilikom kupovine regala vrijedi istaknuti sljedeće brendove:
- KYB - možete kombinovati odvojene obloge sa osnovnim podupiračem i dobit ćete gotovo potpunu Kayabu, amortizeri su vrlo izdržljivi i kvalitetni;
- Acomi je prilično pristupačan brend, ali mnogo bolji od kineskih rješenja, potpuno prihvatljivo rješenje ako odaberete skupu seriju poput Comfort PRO;
- SS20 - kompanija pravi specijalne regale za Grants, tako da se savršeno uklapaju, sasvim adekvatnog kvaliteta, ali ima mnogo falsifikata i niz nedostataka u kretanju;
- Demfi - ne tako izdržljivi, ali prilično pristupačni stalci, koji su također idealni za Lada Granta, prilično kvalitetne performanse, ali vam je potreban izbor;
- Plaza je jedna od najjeftinijih opcija manje-više pristojne kvalitete, ali samo su neki setovi proizvođača zadovoljni svojom pouzdanošću i izdržljivošću.
Dakle, nema mnogo šansi da birate između brendova. Naravno, možete isprobati Monroe podupirače ili kupiti neka trkaća rješenja iz Francuske i Njemačke. Ali ovo će biti preskupo. Isto kao i Kayaba, ali ovo rješenje je klasično i jednostavno je savršeno za Ladu Granta. Ako imate dovoljno novca za japanskog proizvođača, kupite njihove ponude za svoj automobil.
Opruge i nosači za Lada Granta - izaberi najbolje
Bolje je ugraditi originalne opruge. Nijedan proizvođač ne nudi istu preciznost kao VAZ u ovom slučaju. Za to postoji samo jedan razlog - niko ne želi da proizvođač opruga posebno za Grants to radi efikasno i jeftino. Stoga morate dati prednost osnovnim otopinama. Što se tiče gornjih i kugličnih zglobova podupirača Lada Granta, vrijedi obratiti pažnju na sljedeće karakteristike:
- gornji nosači prednjih podupirača najčešće se ugrađuju u ruski SS20, postoje opcije za korištenje skupljih rješenja, ali ova kupovina traje dugo;
- ali stražnje gornje nosače za amortizere nije lako pronaći, kompanija Acomi će vam ovdje pomoći, ali bolje je kontaktirati službenike i kupiti ono što je izvorno bilo u vašem automobilu;
- VAZ kuglični zglobovi nisu dobri i koštaju 20-30 hiljada, pa je bolje kupiti Belmag ili Forward, koji se proizvode u Rusiji i koštaju vrlo pristupačno;
- možete odabrati i njemačke Kraft kuglične zglobove, ali ovdje se treba čuvati falsifikata, pa uvijek birajte dijelove po cijeni i kvaliteti kod stručnjaka;
- Bolje je kupiti sve sitne detalje kao što su pričvršćivači, vijci, matice i podloške iz tvornice, jer u suprotnom jednostavno nećete moći ponovo pravilno sastaviti automobil nakon rastavljanja.
Postoji mišljenje da su tvornički rezervni dijelovi uvijek bolji od analognih. Ali u slučaju Lade Granta to uopće nije slučaj. Ponekad možete pronaći sasvim adekvatne rezervne dijelove koji odgovaraju Granti njemačkih i japanskih marki. I tada možete kupiti zaista divne dodatke i dijelove koji traju godinama. Međutim, bilo koji dio ima svoj vijek trajanja i to također treba imati na umu.
Zamjena podupirača i nosača Lada Granta - nekoliko važnih karakteristika
Ako je stražnji ovjes manje-više jasan, onda prednji ovjes uvijek krije više misterija. Najčešće otkazuju prednji podupirači i oslonci. Osim ako stalno ne vučete prikolicu ili ne vučete nemarne prijatelje. Opterećenje na prednjem dijelu automobila je uvijek povećano, tako da često morate raditi s dijelovima prednjeg ovjesa. Promjena prednjih podupirača na Grantu nije tako laka:
- prvo morate potpuno ukloniti stalak i rastaviti donje dijelove šasije za naknadnu ugradnju na novi mehanizam za prigušivanje nepravilnosti na cesti;
- ako je stalak instaliran kao novi sklop, tada će biti mnogo manje problema, samo trebate instalirati novi na mjesto starog mehanizma i ponovo ga sastaviti obrnutim redoslijedom;
- ako se promijeni samo obloga, vrijedi potpuno rastaviti podupirač, ukloniti oprugu i izvaditi amortizer, provjeriti stupanj istrošenosti svih dijelova i potrebu za njihovom zamjenom;
- Zatim trebate zamijeniti oblogu potpornja, izvršiti tehničke provjere na mjestu montaže i ponovo sastaviti amortizer u prvobitni položaj;
- Slijedi ugradnja stalka na mjesto, montaža i gruba dijagnostika svih komponenti koje ste popravljali, što će dati potpuno povjerenje u kvalitetu rada.
Morate nabaviti alate kao što su set ključeva i utičnica, izvlakač opruga, šipka za hvatanje, kliješta, odvijači i drugi dostupni alati. U suprotnom nećete moći potpuno rastaviti dio i izvršiti njegovu normalnu restauraciju. Naravno, postoje određene poteškoće u izvođenju ovog procesa, pa je bolje da svoju Ladu Grantu odnesete na servis i sve poslove završite za nešto više od sat vremena. Pozivamo vas da pogledate proces zamjene podupirača na vozilima VAZ s prednjim pogonom:
Hajde da sumiramo
Postoji niz karakteristika upravljanja Lada Granta na ruskim putevima. Domaći automobil iz nekog razloga nije baš prikladan za naše puteve, on se sudari i odmah propada. Ponekad naiđete na dobro napravljen automobil koji ne pokazuje nikakav karakter nakon 100.000 kilometara. Ali u većini slučajeva, Garnet opravdava titulu najjeftinijeg automobila u liniji Lada. A kada su u pitanju regali, proizvođač mnogo štedi na ovim elementima. Ugradnja nekvalitetnih elemenata ovjesa dovodi do toga da ga sve više ljudi, nakon kupovine Grantsa, popravlja pod jamstvom.
Međutim, ponekad je bolje otkazati garanciju i ugraditi normalne police, nosače i druge dijelove. U tom slučaju osigurat ćete normalan servis ovjesa vašeg automobila i moći ćete uspostaviti normalan rad svake jedinice. Ovo će zahtijevati određeni budžet, ali vam može pružiti udobno kretanje bez posebnih poteškoća ili problema. Naravno, čak i najkvalitetniji stalak će na kraju otkazati. Ali može preći daleko više od 100 hiljada kilometara. Koje marke rezervnih dijelova birate za popravak ovjesa vaše Lada Granta?
Koji su najbolji amortizeri za ugradnju na automobil prilikom zamjene?
Kucanje u prednjem ovjesu kada vozite po ravnom putu - tražite problem
http://avto-flot.ru
legkoe-delo.ru
karakteristike dizajna za sedan i liftback, pravila rada, održavanje
Ovjes automobila je dizajniran da izjednači kretanje na bilo kojoj vrsti površine puta i pruži udobnost za vozača i putnike. Prisutnost vibracija dugo vremena negativno utječe na sve komponente i sklopove automobila - vijčani i vijčani spojevi su oslabljeni. Ozbiljne posljedice uključuju savijene šarke vrata, spuštena vrata i labavo zatvaranje haube i prtljažnika.
Šasija Lade Granta postala je modernija i modernizirana. Pogotovo u usporedbi s prethodnim modelima AvtoVAZ-a - dvije generacije Samare i prve generacije Kaline. Automobil ima zadnje i prednje ovjese, koje se međusobno značajno razlikuju.
Stražnje ogibljenje Granta je isto za sedan i liftback. Zapravo, ovo je ista greda s oprugama i amortizerima koja je ugrađena na Kalinu, Samara i Samara 2. Umjesto stabilizatora koristi se greda, što znači da je konstrukcija zavisna.
Povratak na sadržaj
Karakteristike Granta prednjeg ovjesa
Prednje ogibljenje je nezavisno, što znači da kada jedan od prednjih točkova padne u rupu, drugi zadržava svoj položaj. Tako da se prilikom vožnje po ravnom putu oba točka nalaze u istoj ravni i rotiraju se ravnomjerno i paralelno jedan s drugim, između njih je ugrađen stabilizator. Na prednjem dijelu Granta sistema ovjesa, montažni ležaj je ugrađen između opruge amortizera i nosača karoserije. Kao rezultat toga, težina stroja je potpuno koncentrisana na njega i drži ga u komprimiranom položaju. S ovim dizajnom, zazor se smanjuje na nulu - nestaje strana buka.
Nezavisni dizajn sastoji se od hidrauličnih amortizera i dvije poluge koje su dopunjene zaštitnim šipkama. Za jačanje poluga koriste se takozvani nastavci gornjih nosača prednjih podupirača. Ne ugrađuju se iz fabrike, pa su vlasnici automobila primorani da ih sami ugrađuju. Opruga ima konusni oblik, unutra se nalazi hidraulički amortizer, nagib zavojnica je promjenjiv.
Donji dio letve leži na zglobu upravljača. Prednji ovjes je konstruiran tako da kada se volan okreće, točkovi se okreću zglobom upravljača, a opruga i amortizer se okreću s njima. U ovom slučaju, postolje potonjeg ostaje u nepomičnom položaju. Zahvaljujući ovoj osobini, moguće je produžiti vijek trajanja amortizera.
Dizajneri su modernizirali blok prednjih podupirača, što je omogućilo povećanje njihove čvrstoće i uklanjanje škripa, vibracija i zveckanja. Zaštita od prevrtanja ostaje nepromijenjena. Izrađena je od kaljenog čelika, pričvršćena za donje ruke sa desne i lijeve strane i čvrsto pričvršćena za tijelo u sredini.
Još jedna karakteristika ažurirane šasije Lade Granta je povećani kotač. Ovo je ugao rotacije volana, koji na Grantu iznosi 2° 45`. Ovo rješenje ima i prednosti i nedostatke. S jedne strane, upravljivost se poboljšava pri velikim brzinama, automobil pokazuje viši nivo stabilnosti u pravcu. S druge strane, potrebno je malo više truda za rotiranje volana. Upravljač je također ažuriran:
- ugrađeni električni servo upravljač ima veći kompenzacijski učinak;
- koristi se letva upravljača sa nižim omjerom prijenosa (kratka).
Ažuriranja su značajno poboljšala upravljivost automobila pri različitim brzinama. Volan je postao osjetljiviji, a broj njegovih okretaja do punog kuta rotacije upravljanih kotača smanjen je zbog kratke letve upravljača.
Vlasnici su bili ogorčeni povratkom na korištenje standardnog sistema ovjesa iz Kaline. Ugao upravljanja ostaje isti i ne koristi se servo upravljač. Međutim, to se opaža samo u minimalnim konfiguracijama.
Povratak na sadržaj
Karakteristike stražnjeg ovjesa
Stražnje ogibljenje Grante je isto za sedan i liftback. Zapravo, ovo je ista greda s oprugama i amortizerima koja je ugrađena na Kalinu, Samara i Samara 2. Umjesto stabilizatora koristi se greda, što znači da je konstrukcija zavisna. Strukturno, zadnji dio sistema ovjesa ostaje nepromijenjen. Gledajući ispod dna, možete vidjeti uobičajenu sliku - gredu fiksiranu u polukrutom položaju. Pričvršćuje se na tijelo pomoću šarki.
Zadnje ogibljenje
Potporni podupirači (opruge sa amortizerima) pričvršćeni su za poluge s desne i lijeve strane. Unatoč zastarjelom dizajnu, polukruta greda s policama ima niz neospornih prednosti:
- čak ni maksimalno opterećenje zapravo nema uticaja na njegovo ponašanje, što potvrđuje visok nivo energetskog intenziteta;
- Održavanje, čak i prema propisima, trebalo bi obavljati jednom na svakih 100.000 km, ali se taj period povećava za cijeli period rada;
- dijelove mogu zamijeniti u garaži čak i početnici.
Stražnji ovjes Grante ima karakteristiku koja ga razlikuje od Priore - negativan nagib stražnjih kotača od 1° stvara se pozadi. To je učinjeno kako bi se poboljšala pravac stabilnosti vozila, ali s obzirom na dizajnerske karakteristike sistema ovjesa, ovo rješenje nije u stanju ništa bitno promijeniti.
Povratak na sadržaj
Osnovne greške
Da biste prepoznali kvarove na šasiji Lada Granta, nije potrebno tražiti pomoć od stručnjaka. Probleme možete lako prepoznati sami. Glavni kvarovi ovjesa prikazani su u tabeli:
| Kada se auto kreće, čujete kucanje ovjesa |
|
| Hidraulički amortizeri su neispravni | Popravite police ili ih zamijenite |
| Olabavili su se vijci koji pričvršćuju stabilizator. Gumeni jastuci dotrajali | Zategnite vijke i zamijenite jako istrošene jastučiće |
| Nepouzdano pričvršćivanje gornjeg nosača podupirača za tijelo | Zategnite potpornu maticu |
| Gumena čaura nosača amortizera je istrošena ili oštećena | Zamijenite dio |
| Ozbiljno habanje šarki sistema ovjesa, oštećenje nosača ili stabilizatora | Zamijenite istrošene i oštećene dijelove |
| Kuglični zglob poluge je jako istrošen | Ugradite novi kuglični zglob |
| Opruga je potonula, kalemovi su polomljeni | Zamijenite obje opruge |
| Oštećen odbojnik šipke amortizera | Postavite novi bafer |
| Neravnoteža volana | Balansirajte sve točkove |
| Mrlje od ulja na rešetki | |
| Zaptivka amortizera je jako istrošena | Zamijenite uljnu brtvu ili amortizer |
| Oštećenje šipke (ogrebotine, habanje hromiranog premaza) | Zamijenite amortizere |
| Iskrivljen, oštećen ili istrošen O-prsten podupirača | Zamijenite prsten |
| Kada se šipka kreće prema gore, nema dovoljno otpora amortizera | |
| Povratni ventil ili premosni ventil curi | Zamijenite oštećene dijelove ili cijele amortizere |
| Postoji curenje i nema dovoljno ulja | Otklonite kvar i dolijte ulje |
| Nagrizi na unutrašnjoj površini cilindra i klipa | Zamijenite elemente i promijenite ulje |
| Sekundarna plastična čaura je oštećena | Promijenite čahuru |
| Kontaminacija radnog fluida | Promijenite ulje |
| U fazi kompresije nema dovoljno otpornosti amortizera | |
| Kompresijski ventil curi | Riješite problem ili zamijenite dijelove |
| Nizak nivo ulja u stalku | Popravite curenje i napunite uljem |
| Šipka ili čaura je istrošena | Zamijenite oštećene elemente |
| Tečnost je kontaminirana | Zamijenite radni fluid |
| Diskovi kompresijskih ventila su istrošeni ili deformisani | Zamjena dijelova |
| Ovjes "probija" | |
| Proljetna odjeća | Ugradite nove opruge |
| Amortizer je pokvario | Restauracija ili ugradnja novih amortizera |
| Zazor u kugličnim zglobovima je prevelik | |
| Istrošenost kugličnog zgloba zbog prljavštine koja ulazi kroz prtljažnik koji curi | Skinite šarku i ugradite novu |
| Auto se ne kreće tačno pravolinijski | |
| Pritisak u gumama je neujednačen | Izjednačite pritisak u svim gumama |
| Ugao poravnanja točkova je netačan | Postavite ispravan ugao |
| Istrošenost i uništenje gumenih elemenata na jednom od regala | Demontirajte i ugradite nove gumene elemente |
| Krutost opruga podupirača nije ista | Pronađite i zamijenite oprugu sa nedovoljnom elastičnošću |
| Gume se različito troše | Ugradite nove gume |
| Volani su van ravnoteže | Balansirajte točkove |
| Gazište točkova se dosta istroši | |
| Česti iznenadni startovi sa mogućim proklizavanjem | Izbjegavajte agresivan stil vožnje |
| Korištenje kočnica s punim blokiranjem kotača | Prilikom kočenja pokušajte izbjeći blokiranje |
| Poravnanje točkova nije ispravno ili je vozilo preopterećeno | Izvršite poravnanje kotača i ne prekoračite dozvoljeno opterećenje koje je navedeno u pasošu automobila |
| Gume se različito troše | |
| Izlazak u krivine velikom brzinom | Smanjite brzinu prilikom skretanja |
| Istrošeni kuglični zglobovi poluga i gumenih silent blokova | Zamijenite dijelove |
| Balansiranje točkova je van ravnoteže | Balansirajte točkove |
Većina opisanih problema može se lako dijagnosticirati bez potrebe za posjetom specijaliziranim servisima. Popravke možete obaviti sami, ali nakon svih manipulacija svakako morate napraviti poravnanje kotača.
Prilikom odabira amortizera za Ladu Grantu (VAZ 2190) treba da znate da će se prednje podupirače ovog automobila razlikovati u zavisnosti od snage motora (iako svi sa motorom od 1,6 litara) i tipa karoserije, a brojke su različite na desnu i lijevu stranu. Dok je sa zadnjim amortizerima sve mnogo jednostavnije, sve modifikacije koriste iste. Da biste lakše pronašli traženi amortizer, koristite tablice originalnih brojeva i njihovih analoga.
Prednji amortizeri za Granta
Svi Granta automobili opremljeni su standardnim uljnim amortizerima proizvedenim u tvornici SAAZ (Skopinski automobilski agregat). Originalni broj prednjih amortizera za Granta može imati tri opcije, budući da automobili dolaze u različitim godinama proizvodnje, a ugrađuju se ovisno o modifikaciji karoserije i snage motora. Ove informacije su prikazane u tabeli.
Treba napomenuti da su za ljubitelje agresivnog stila vožnje na automobilima LADA Granta Sport i LADA Kalina Sport 2 proizvedeni gasni (gas-ulje) amortizeri serije „Sport“ kompanije Asomi sa skraćenim hodom šipke. iz fabrike (art. A190291500440).
Glavne tehničke dimenzije prednjih amortizera za Lada Granta prikazane su u tabeli:
| Dimenzije prednjih amortizera na Lada Granta | |||
|---|---|---|---|
| Prečnik šipke, mm | Prečnik kućišta, mm | Hod šipke, mm | Visina cijevi nosača, mm |
| 22 | 52 | 171 | 343 |
Na LADA Kalina 2 (VAZ 2194, 2192) ugrađeni su isti prednji podupirači kao na Granti.
Analogi prednjih amortizera VAZ 2190 i 2191
Mnogi vlasnici automobila preferiraju strane analoge, koji su superiorniji u kvaliteti i atraktivniji po cijeni. Ali ni ovdje nije sve tako jednostavno - kada idete na tržište automobila, treba se čuvati kineskih falsifikata, kako domaćih tako i stranih rezervnih dijelova.
Najpopularniji amortizeri među ljubiteljima automobila prikazani su u tabeli:
Pilenga SHP27910
Zadnji amortizeri na Lada Granta
Proizvođač svih originalnih stražnjih podupirača je isti kao i prednjih. Stoga su i po karakteristikama slični. Prilikom odabira amortizera za stražnji nosač Lada Granta, trebate uzeti u obzir da su oni simetrični i da odgovaraju i lijevo i desno, te da se ne razlikuju od modifikacije motora koja je ugrađena na automobil.
Ispod su sve informacije u obliku tabele o glavnim parametrima amortizera:
Stražnji amortizeri Lada Granta su pogodni za Lada Kalina (VAZ 2194, 2192) i Priora (VAZ 2171, 2172, 2170).
Analogi stražnjih amortizera na VAZ 2190 i 2191
Originalne zadnje su takođe nešto skuplje od prosečne cene zamene. Zbog toga su analozi također vrlo traženi. Najbolja opcija bi bila kupovina stražnjih amortizera u pakiranju posebno od proizvođača SAAZ (crvena kutija), a ne standardna VAZ (plava), što je istina, analozi nude zamjene sa nešto boljim karakteristikama krutosti i vijekom trajanja.
Koje amortizere za Lada Granta da izaberem? Mnogi strani analozi za Lada Granta - VAZ 2190/2191 superiorni su u odnosu na standardne police u nizu pokazatelja, kao što su: krutost, razina buke, antikorozivni premaz i prisutnost ojačane montaže tihih blokova. Ali nemaju svi štandovi takve karakteristike, pogotovo ako je riječ o kineskom krivotvorini.
Najpopularniji proizvođač regala među davaocima grantova je SS20. Kompanija je specijalizovana za proizvodnju nosača posebno za automobile Lada, uključujući i Grants. Stoga nema problema s ugradnjom, a njihova cijena i kvaliteta su prihvatljiviji, osim u onim rijetkim slučajevima kada postoje nedostaci u dizajnu.
Naravno, možete pokušati kupiti Monroe ili druge rezervne dijelove proizvedene u Njemačkoj ili Francuskoj. Ali ovo će biti preskupa opcija.
Kada menjati Lada Granta podupirače?
Vek trajanja amortizera zavisi od uslova rada vozila, uslova na putu i stila vožnje. Da biste saznali preostali vijek trajanja stalka koji se bliži kraju, trebate koristiti dijagnostiku pomoću posebnog postolja.
Postoji jednostavniji način: ako automobil počne loše držati cestu i više nije stabilan kao prije, kuca ili kaplje na nosačima - vrijeme je za zamjenu. Približan radni vijek zaliha amortizera je 60-100 hiljada km. kilometraža
Pita: Anastasia.
Prednji podupirači su počeli da kucaju tokom leta. Idem u selo stotinu kilometara od grada. A putevi su tamo kao daska za peglanje, a ponekad ima rupa dubokih kao točak. I počeo je često da kuca u vožnji. Ljeti nije bilo tako glasno, ali sada je glasnije.
Auto sam ostavio u servisu zimi, ali nakon mjesec dana počeo je da pravi buku, a kucanje se nastavilo.
- Šta da radim povodom toga?
- I koliko je to loše za auto?
Odgovor stručnjaka
Sljedeće dvije kartice mijenjaju sadržaj ispod.
Stručnjak za Lada automobile sa dugogodišnjim iskustvom. Vlasnik sam automobila Lada Granta, skupljam grčeve na bazi Priore. Ponekad prenoćim u garaži. Moja žena je ljubomornija na automobile nego na žene.
Škripanje i kucanje mogu se pojaviti iz raznih razloga, a to nije nužno i sam stalak.
Dizajn ovjesa Lade Grant je „jednostavniji od parene repe“, ali to ne znači da je loš, naprotiv, upravo je to slučaj kada je jednostavnost dobra!
Šta da radim
Što se tiče pitanja, šta treba da uradite povodom toga? Najjednostavnija opcija, a po mom mišljenju najispravnija, je da se obratite specijaliziranom servisu. Po mogućnosti ne onaj u kojem je vaš automobil prošli put dijagnosticiran. Ako je kucanje nestalo, a zatim se ponovo pojavilo, onda ste dio mogli zamijeniti nekim nekvalitetnim (rabljenim), možda uz profit. Ili je možda došlo do nezgode i ispostavilo se da je rezervni dio loše kvalitete.
Dijagnoza elemenata prednjeg ovjesa u servisnom centru
Osim dijagnosticiranja držača (amortizera), servisni centar će provjeriti i ostale elemente ovjesa, kao što su kuglice, „rakovi“ i amortizeri.
Koliko bi ovo moglo biti loše?
Posao dijagnostike i popravke prednjeg ovjesa je toliko rutinska stvar u autoservisima da ne bi trebalo biti nikakvih problema. Štaviše, Lada Granta je vrlo čest automobil, pa je stoga nadaleko proučavano od strane osoblja servisnih stanica.
Savjetujem vam da ne odgađate popravke, jer to može prerasti u mnogo ozbiljnije probleme, a da ne govorimo o vašoj sigurnosti u vožnji. Vožnja automobila sa neispravnim ovjesom je opasna po život!
Staklo je napuklo. Dobro je da nije čaša sa brojem tela, inače bi problemi sa saobraćajnom policijom bili neizbežni
Pod povećanim opterećenjem, "staklo" na karoseriji može popucati, a ovo je popravka karoserije sa farbanjem, koja će smanjiti cijenu vašeg automobila ako se prodaje na sekundarnom tržištu. Osim toga, ipak mogu nastati poteškoće sa saobraćajnom policijom.
Amortizeri u automobilu pružaju upravljivost i udobno kretanje, izglađujući udar ovjesa na neravnim putevima. Na tržištu postoji mnogo proizvoda raznih proizvođača regala koji se mogu ugraditi na domaće VAZ modele.
Ogroman asortiman podijeljen je u prirodno formirane kategorije na temelju cijene i kvalitete proizvoda, a za udobnost čitatelja, naša recenzija ponavlja ovu gradaciju. Ocjena modela ne temelji se samo na karakteristikama proizvođača, već i na praktičnom iskustvu rada, koje vlasnici ljubazno dijele u svojim recenzijama.
Najbolji regali za VAZ ekonomsku klasu
Najjeftinije rezervne dijelove za svoje automobile obično kupuju ljudi s ograničenim finansijskim sredstvima. Za njih je glavno da zakrpe auto i odu u pecanje ili u šumu da beru pečurke. Među kompanijama koje posluju u ekonomskom segmentu može se identifikovati nekoliko lidera.
4 SAAZ
Najbolji domaci plinski amortizer
Država Rusija
Ocjena (2019): 4.5
Vodeći dobavljač rezervnih dijelova za transportne trake domaćih tvornica automobila je SAAZ. Proizvodi tvornice automobilskih agregata Skopinsky dobro su poznati domaćim automobilistima. Najnovija specijalizacija kompanije bila je proizvodnja gasnih amortizera i graničnika, te teleskopskih podupirača. Kvalitet proizvoda zadovoljava zahtjeve ruskih standarda i sistema ISO 9001. Tehnološka baza se stalno ažurira, što nam omogućava da uspješno konkuriramo stranim kompanijama.
Vlasnici automobila VAZ koji su ugradili podupirače napunjene plinom primjećuju odličnu stabilnost automobila pri velikim brzinama. Oštre zavoje možete bez problema. Do sada recenzije sadrže mnoge pritužbe na pouzdanost i izdržljivost domaćih regala.
3 MONROE
Optimalan odnos cene i kvaliteta
Zemlja: SAD (proizvedeno u Belgiji)
Ocjena (2019): 4.7
Unatoč američkom porijeklu marke, proizvodi se već duže vrijeme sklapaju na europskom kontinentu. Fabrika koja se nalazi u Belgiji poznata je po kontroli kvaliteta i gotovo je nemoguće kupiti originalni neispravan deo. Koristi se na mnogim američkim i evropskim automobilima, kao i na domaćim VAZ-ovima. Budući da je cijena proizvoda jedna od najizbalansiranih, ovi amortizeri su traženi u našoj zemlji.
U recenzijama, vlasnici izražavaju potpuno zadovoljstvo karakteristikama MONROE. Asortiman proizvedenih modela omogućava vam da odaberete proizvode u skladu sa preferencijama vozača. Serija plinsko-uljnih podupirača Reflex smatra se najpopularnijom među vlasnicima VAZ-a - imaju bolju udobnost, iako traju manje od Van-Magnuma (dizajnirani su za terensku upotrebu i imaju pristojnu marginu sigurnosti, što im omogućava da koristiti za više od 50 hiljada km). Potrošači koji su suočeni s neskladom između Monro regala i navedenih karakteristika, u pravilu su kupili jeftinu lažnu pod krinkom markiranog dijela. Krivotvorine su česte na domaćem tržištu, pa je pouzdanost dobavljača bitna pri odabiru.
2 Phoenix
Najbolja cijena
Država: Bjelorusija
Ocjena (2019): 4.8
Bjeloruski koncern FENOX Global Group objedinjuje niz poduzeća specijaliziranih za proizvodnju rezervnih dijelova za automobile. Prvi dijelovi su napravljeni za automobile VAZ. Police za ulje proizvode se za bezvremenske klasike, Niva SUV, osmice i devetke. Proizvodi imaju pristupačnu cijenu i dobar kvalitet. Kupcu se nude i prednji i zadnji amortizeri. Svi dijelovi su podložni strogoj kontroli u fabrici, tako da se rijetko čuje za neispravne police.
Domaći vozači primjećuju dobru stabilnost svojih automobila kada na njih ugrađuju bjeloruske amortizere. Auto se bolje ponaša na cesti i omogućava vam skretanje pri većim brzinama. Uljni modeli dobro izdržavaju test ruske zime. Česta vožnja van puta može ograničiti vijek trajanja na godinu dana. Također među nedostacima, vlasnici automobila primjećuju brzu pojavu curenja ulja.
1 DELPHI
Najtvrđi stalak za ulje
Zemlja: Velika britanija
Ocjena (2019): 4.8
Najveći proizvođač autodijelova na svijetu je britanska kompanija Delphi Corporation. Glavni je dobavljač komponenti za montažnu liniju General Motorsa. Britanci su pravili tvrde uljne amortizere za domaće VAZ automobile. Omogućavaju vam da doživite ugodne emocije sportske vožnje, bez straha od letenja u jarak. Prednji i stražnji stupovi nude se vlasnicima modela VAZ-2110. Proizvodi se proizvode na modernoj visoko preciznoj opremi, uz korištenje inovativnih tehnologija i visokokvalitetnih materijala.
Potrošači koji su uspjeli ugraditi britanske amortizere primjećuju odličnu stabilnost automobila na cesti. Teški uslovi rada u Rusiji značajno skraćuju radni vek DELPHI rekova. U prosjeku, vozači uspijevaju voziti oko 200 hiljada km, ali zvukovi kucanja se pojavljuju u komponentama nakon vožnje od 150-170 hiljada km.
Najbolji regali za kombinaciju cijene i kvaliteta
Prilikom odabira amortizera, neki vlasnici automobila traže sredinu. Za razumnu cijenu moguće je isporučiti izdržljive prednje i stražnje amortizere. Dobro se ponašaju na asfaltu i izdržavaju ispit na zemljanim i šumskim putevima.
4 Tokiko
Najpouzdaniji regali
Zemlja: Japan (proizveden u Tajvanu)
Ocjena (2019): 4.6
Ovom malo poznatom proizvođaču auto regala na domaćem tržištu najbolje ide u prilog izbor proizvođača poput Lexusa, Toyote (modeli Camry i RAV-4). Karakteristike kompleta za apsorpciju udara omogućavaju bolju upravljivost i stabilnost automobila na stazi. Tako su vlasnici koji su postavili police ove marke na svoj VAZ 2121 bili više nego zadovoljni postignutim rezultatima.
Recenzije pokazuju da je kvalitet rada neuporediv sa konkurentima i visoka pouzdanost. Automobil dobija odlične brzinske karakteristike, a povećava se i nivo sigurnosti vožnje. Postoji još jedna prednost regala ove marke - zbog njihove niske popularnosti na domaćem tržištu, postotak krivotvorina originalnih proizvoda znatno je manji od onog kod njihovog najbližeg konkurenta.
3 Boge
Visoka kvaliteta izrade. Izbor kupca
Država: Njemačka
Ocjena (2019): 4.8
Regali, koje proizvodi njemačka kompanija Boge, uključeni su u fabričku opremu različitih marki automobila koje proizvodi koncern Volkswagen AG i švedski sigurnosni standard Volvo. Na osnovu toga možete u potpunosti vjerovati originalnim proizvodima i ne sumnjate - kvaliteta ovih amortizera je vrijedna hvale.
Linija proizvoda uključuje pet konceptualnih serija, među kojima posebno treba istaknuti Turbo-Gas i Automatic. Potonji su najudobniji uljni amortizeri koji mogu transformirati ponašanje automobila na cesti do neprepoznatljivosti. Istina, za veći učinak treba odmah promijeniti prednje i stražnje podupirače, ali dobiveni rezultat je vrijedan toga. Što se tiče serije Turbo-Gas, gas-uljni amortizeri su prilagođeni za sportsku vožnju. Vlasnici koji su instalirali Boge na svoje VAZ-ove u recenzijama napominju da je učinak premašio sva očekivanja - upravljivost i stabilnost automobila postali su za red veličine veći.
2 BelMag
Najbolji hidraulični podupirač
Država Rusija
Ocjena (2019): 4.8
Mlado preduzeće iz Magnitogorska donedavno je iznajmljivalo prostor za proizvodnju auto delova. Danas BelMag zauzima vodeću poziciju u zemlji, poslujući na sopstvenoj industrijskoj lokaciji. Asortiman uključuje široku paletu dijelova ovjesa, upravljačkog mehanizma, transmisije i kočionih sistema. Isporuke se vrše domaćim fabrikama automobila VAZ, GAZ, a takođe se izvoze. Prednji i zadnji hidraulički podupirači za putničke automobile su pouzdani i izdržljivi. Zahvaljujući širokoj dilerskoj mreži, proizvodi ove kompanije mogu se kupiti u najudaljenijim regijama zemlje.
Potrošači primećuju dobre performanse amortizera na neasfaltiranim putevima; Na asfaltnoj podlozi se javlja prevelika mekoća koja uzrokuje ljuljanje pri brzinama većim od 90 km/h.
1 Kayaba
Visok kvalitet i pouzdanost
Država: Japan
Ocjena (2019): 4.9
Jedan od najboljih brendova čiji su proizvodi savršeni za upotrebu na domaćim automobilima, uključujući VAZ. Nema sumnje u karakteristike originalnih regala - kompanija snabdeva ne samo međunarodno tržište rezervnih delova, već i do 80% japanskih montažnih linija. Kvaliteta proizvoda za montažu i onih koji se isporučuju na sekundarno tržište se ne razlikuje.
Na prodaju je serija nosača za udobnu i sportsku vožnju. Gas-a-Just stražnji amortizeri su popularni. Ojačani su i imaju visoku sigurnosnu marginu, što je važan kriterij za vlasnike VAZ-a pri odabiru. Serija MonoMax, instalirana na prednjem ovjesu, radikalno mijenja koncept upravljanja domaćim automobilima, povećavajući osjetljivost volana. Na osnovu povratnih informacija vlasnika koji preferiraju agresivnu vožnju, lagani Kayaba Ultra SR podupirači su najefikasniji u krivinama pri velikim brzinama, dok je Exel-G idealan za svakodnevnu gradsku vožnju.
Najbolji premium stalci
Amortizeri za automobile premium segmenta VAZ ističu se svojim najkvalitetnijim i najtrajnijim radom. Za njihovu izradu koriste se odabrani materijali, a obrada delova i montaža komponenti se vrši na mašinama sa softverom. Sljedeće proizvodne kompanije su se našle na našoj top listi.
4 Bilstein
Odlične performanse
Država: Njemačka
Ocjena (2019): 4.7
Bilstein stalci su pozicionirani na svjetskom tržištu kao komponente za luksuzne automobile, ali se kod nas ugrađuju i na VAZ modele. Kvalitet proizvoda je na najvišem nivou - kompleti za amortizaciju ove kompanije koriste se u tvorničkoj montaži automobila Subaru, koji se odlikuju svojom pouzdanošću.
Prije nego što odaberete jednu od serija ovih regala koji se nude na tržištu, bolje je uzeti u obzir iskustvo vlasnika. Vozači koji su ugradili Bilstein plinsko-uljne amortizere na svoje VAZ-ove žale se u svojim recenzijama na visoku krutost kompleta, ali u isto vrijeme automobil je dobio nevjerojatnu stabilnost u krivinama pri velikim brzinama. Za ljubitelje agresivnog stila vožnje savršene su serije Sport (B-6) ili Sprint (B-8), a za one koji žele bar malo udobnosti, serija podupirača sa uljnim amortizerima (B-2) treba izabrati.
3 KONI
Najbolji izbor kupca
Država: Holandija
Ocjena (2019): 4.7
KONI amortizeri se smatraju jednim od najboljih na svijetu. U Njemačkoj, gdje se lavovski dio proizvoda izvozi, prvi kupac ima doživotnu garanciju, što govori o neospornim prednostima ovog brenda. Na domaćem tržištu tražen je jedan od najnovijih razvoja kompanije - FSD (Frequency Selective Damping) nosači, koji mogu automatski mijenjati način rada, ovisno o prirodi vožnje.
Unatoč činjenici da je takav komplet za domaće VAZ automobile (2110-2112) više nego skup, mnogi vlasnici idu na takav trošak, jer rezultat premašuje sva očekivanja - dinamika i stabilnost automobila dramatično se mijenjaju na nivo koji je uporediv sa stranim automobili. U povratnim informacijama vozača dominiraju pozitivne ocjene karakteristika performansi KONI FSD-a. Istina, potrebno je promijeniti sve police odjednom. Instaliranje samo prednjih ili stražnjih kompleta neće dati željeni učinak.
2 SACHS
Dug radni vek. Garancija proizvođača
Država: Njemačka
Ocjena (2019): 4.9
Najveći evropski proizvođač amortizera i kvačila je njemačka kompanija SACHS Handel GmbH. Proizvodni pogoni nalaze se u 17 zemalja širom svijeta. Njegov asortiman obuhvata više od 6.000 vrsta rezervnih delova. Kompanija daje dvogodišnju garanciju na sve proizvode. Zahvaljujući ovom odgovornom pristupu, poznati proizvođači automobila kao što su Mercedes, VW, Volvo i BMW postali su potrošači. Pažnju su obratili i proizvođači amortizera i domaća auto industrija.
Postoje dvije verzije koje možete izabrati. Standardni amortizeri plave pruge su iz serije SuperTouring. Tvrđi podupirači sa crvenom trakom Advantage dizajnirani su za sportsku vožnju. Oni koji su ugradili ove gasne amortizere na automobile VAZ primjećuju dobru stabilnost automobila na bilo kojem putu. Prilikom kupovine važno je ne kupiti lažnjak u nadi da ćete uštedjeti.
1 FINWHALE
Najsvestraniji stalak
Država: Njemačka
Ocjena (2019): 5.0
Kompanija FINWHALE dio je poznatog njemačkog koncerna Grunntech GmbH. Auto dijelovi ove kompanije se na domaćem tržištu prodaju od 1998. godine. Vrlo brzo su stekli popularnost među domaćim automobilistima zbog visokog kvaliteta, promišljenog dizajna i razumnih cijena. Proizvodi pod brendom Finval proizvode se u najnaprednijim fabrikama u Evropi. Glavni partneri njemačke kompanije su mnogi auto giganti, od Volkswagena do General Motorsa.
Domaći vlasnici automobila pozitivno govore o univerzalnim svojstvima Finval podupirača. Dovoljno je instalirati ovu jedinicu na VAZ kako biste naknadno promijenili samo kertridže (postoje ulje i plin).
