Ljetne gume R14: recenzije, testovi, cijena, koje je bolje kupiti? Kočenje na mokrom asfaltu.

Proizvođači više ne cijene skromne 14-inčne gume. Čak su i jeftini automobili često opremljeni cipelama od 15 inča. Stoga se ne mogu očekivati ​​eksplozivne premijere u ovoj veličini: novi proizvodi u nastajanju nastaju uglavnom skaliranjem većih guma dizajniranih za skupe automobile s točkovima većeg promjera. Ali svaki oblak ima srebrnu podlogu: što je manje ulaganja u razvoj, to je niža cijena.

Izvršili smo testove u blizini Toljatija, na poligonu AVTOVAZ-a, peglajući njegove puteve sa jednom od najpopularnijih domaćih platformi: nosač agregata je bila Lada Priora od 106 konjskih snaga, opremljena antiblokirajućim sistemom. Prema našim zapažanjima, neki nedostaci u ponašanju automobila mogu se nadoknaditi ugradnjom visokokvalitetnih guma.

Temperatura vazduha bila je 20–25 ºS.

PRVA LINIJA

Počnimo od najskupljih. Gume ContiPremiumContact 5 prodati za 2655 rubalja po komadu. Nije jeftino! Kao da opravdavaju cijenu, zauzeli su prvo mjesto sa 927 bodova. Među glavnim prednostima su velika brzina pri prebacivanju i kratak put kočenja: metar manje od najbližeg konkurenta pri usporavanju na mokrom asfaltu od brzine od 80 km/h i čak 3 metra manje pri kočenju na suhom od 100 km/h.

Za 2380 rubalja ide Nokian Hakka Green. Rođen u Finskoj, proizveden u Rusiji. Svježa guma: u smislu razvoja i vremena lansiranja na tržište, uporediva sa modelom ContiPremiumContact 5, „zelena“ guma je osvojila 926 bodova, izgubivši samo jedan bod od Contija. Dobar proizvod. Štaviše, Hakka je uravnotežena drugačije od Contija: automobil na takvim gumama ima jasnije ponašanje tokom ekstremnog manevrisanja i visoku stabilnost pravca pri velikoj brzini, kao i dobru povratnu informaciju.

Bridgestone Ecopia EP150 Ovo je za nas novi proizvod, iako je ovaj model u liniji proizvođača već nekoliko godina. Cijena - 2370 rubalja. Za njeno 11. mjesto (835 bodova) na našem testu, ovo je previše! Ecopia EP150 pokazuje najslabiji “grip” pri kočenju: razlika sa liderom je skoro 4 metra na mokrom asfaltu i skoro 5 na suvom. Ovo je dužina Priore!

Bolje je zaboraviti na brze promjene traka: brzi manevri će se vratiti - u doslovnom smislu riječi. Jedini bonus je skromna potrošnja goriva u prigradskom režimu. Možda razlog kvara leži u mjestu proizvodnje? Ove gume su dolazile sa Tajlanda, a gume sa oznakom Made in Japan uvijek su bile bolje.

SKROMNOST NIJE POrok

U liniji skromnijih guma, poput gornjeg reda, ima i slabića koji teže da se prodaju po višoj cijeni, i obrnuto.

Za japanski novitet Toyo Proxes CF2 Traže 2180 rubalja. I ona je na našem testu osvojila 907 bodova i zauzela dostojno treće mjesto. Gume sa dobrim svojstvima kočenja takođe pružaju mogućnost pouzdanog ekstremnog manevrisanja – baš kao i model Nokian Hakka Green. Moraćete samo da žrtvujete udobnost: guma se ne može nazvati mekom i tihom.

Gume se prodaju za 2165 rubalja BFGoodrich g‑Grip sa Michelin pedigreom. Zato se, po svemu sudeći, prodaju po višoj cijeni, uprkos "sporijem" indeksu brzine T (190 km/h). Nema očiglednih kvarova, ali u svim aspektima ova guma je malo ispod prosječnog nivoa. Na našim testovima zauzima tek sedmu poziciju, sa 870 bodova.

Model Formula Energy, koji je razvio Pirelli, nudi se za 2150 rubalja. Ali ova guma se ne može vezati za trkačku formulu, ne može se nazvati energičnom: nije pogodna za ekstremno manevriranje. Da bi automobil držao u zavojima, od vozača će biti potrebna izuzetna vještina. Iako na pravoj liniji gume dobro drže automobil čak i pri velikoj brzini. Kao rezultat, 876 bodova i osmo mjesto sa domaćim Cordiant gumama.

Na korejskoj gumi Hankook Kinergy Eco(2135 rubalja po komadu) sve karakteristike su prosječne. Nema promašaja, ali nema ni uspona. Ipak, prema ukupnosti svih pokazatelja, osvojila je 888 bodova i zauzela šesto mjesto.

ruski Cordiant prodati za 2135 rubalja. Po karakteristikama, model Road Runner je blizak gumi Formula Energy: inferiorniji je od nje po jasnoći staze i udobnosti, ali pruža uočljivije upravljanje u ekstremnim uslovima. 867 bodova, osmo mjesto u rejtingu.

SKORO BESPLATNO

A sada smo pali na nivo od 2000 rubalja po točku. Ispostavilo se da čak i za takav novac možete kupiti dobre gume - npr. Jokohama Plava Zemlja. Japanski Yoko uvijek nudi svoje gume 15% jeftinije od svog glavnog konkurenta, a to je Bridgestone, uprkos činjenici da su njegove karakteristike ponekad mnogo veće. Na primjer, u našem testu, Yoko je pokazao bolje performanse kočenja i veću brzinu prijenosa na mokrim cestama. Ime BluEarth također se ogleda u rezultatima: Yoko gume su postigle najmanju potrošnju goriva pri 90 km/h. Rezultat - 889 bodova i peto mjesto.

Zato što nas vole vozači Nordman Nokian kompanije traže 1970 rubalja. Odnos cijene i kvaliteta jedan je od najboljih na našim testovima: 905 bodova i četvrto mjesto! (Smatramo rezultat od preko 900 poena kao kriterijum za odlične gume.) Upravljanje automobilom u ekstremnim uslovima je odlično.

Gume Matador Stella 2 sa indeksom brzine T (190 km/h) se nude za 1800 rubalja. Morat ćete se prisiliti da vozite na ovim gumama polako i sa povećanom razdaljinom, budući da Stella ima vrlo skromna svojstva kočenja (međutim, 1-3 metra bolja od Bridgestone gume). I nagle promjene trake treba isključiti: u svakoj situaciji volanom se mora upravljati tiho i glatko. Kao kompenzacija - ušteda goriva pri bilo kojoj brzini.

U testovima su učestvovali: Anton ANANEV, Vladimir KOLESOV, Jurij KUROČKIN, Evgenij LARIN, Anton MIŠIN, Andrej OBRAZUMOV, Valerij PAVLOV i Dmitrij TESTOV.

Izražavamo zahvalnost kompanijama za proizvodnju guma koje su obezbedile svoje proizvode za testiranje, kao i zaposlenima na poligonu AVTOVAZ-a i kompaniji Togliatti Volgashintorg na tehničkoj podršci.

Strani automobili u Rusiji

Pet kompanija ima vlastitu proizvodnju u Rusiji.

Michelin je prvi otvorio fabriku u Rusiji 2004. godine (Davydovo, Moskovska oblast). Proizvodi letnje i zimske gume brendova Michelin i BFGoodrich. Od 2011. godine bavi se restauracijom Michelin kamionskih guma.

Fabrika guma Nokian otvorila je svoja vrata u Vsevoložsku (Lenjingradska oblast) 2005. godine. Proizvodi Nokian i Nordman letnje i zimske gume za putnička i SUV vozila.

Pirelli je kupio fabriku guma Kirov krajem 2011. godine, a tvornicu u Voronježu 2012. godine. Nakon modernizacije, obje fabrike proizvode gume pod brendom Pirelli.

Yokohama je pokrenula sopstvenu fabriku u Lipecku 2012. Proizvodi zimske i letnje putničke gume Yokohama.

Continental je 2013. godine započeo proizvodnju guma Continental, Gislaved i Matador u vlastitoj fabrici u Kalugi.

Bridgestone je u aprilu 2013. zvanično objavio planove za izgradnju fabrike u regiji Uljanovsk.

Field players

Ko učestvuje u našim testovima? Prije svega, gume vodećih proizvođača. To je takozvana pet najboljih, prvih pet: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental i Pirelli. Drugi važan igrač je finska kompanija Nokian Tyres: kapacitet njene fabrike u Sankt Peterburgu uskoro će dostići 18 miliona guma godišnje. Ukupno, ovih šest napadača prodaju lavovski dio svih na ruskom tržištu.

Druga linija uključuje gume srednje cijene: BFGoodrich, Sava, Gislaved, Matador, Formula, kao i gume brzorastućih kompanija kao što su Yokohama, Hankook, Toyo i drugih azijskih proizvođača.

U odbrani - budžetske gume, uključujući domaće, na primjer Cordiant. Pažljivo proučavamo i gume mladih kineskih kompanija: one ne prave razliku na terenu, ali ponekad ih uzmemo na naše testove - šta ako se pojavi sjajan novajlija i pobijedi sve?

Koči već

Kako mjerimo put kočenja? Prije svega, zonu kočenja ograničavamo čunjevima. Da biste dobili pouzdane rezultate, važno je da sve gume koče na istom putu. Kočimo šest do osam puta na „tehnološkim“ gumama dok se rezultati ne počnu ponavljati (stabilizirati), čime se oslobađa traka za kočenje.

Zaustavni put mjerimo pomoću posebnog Vbox mjernog sistema baziranog na GPS-u. Tačnost mjerenja - 1 cm.

Na suhom putu mjerimo put kočenja automobila od brzine od 100 km/h. Ovo je najsavremenija tehnika. Uostalom, "tkanje" je prava brzina kretanja na seoskom autoputu. Automobil ulazi u mjerenje pri brzini od 103–105 km/h. Vozač pritišće kvačilo i udara papučicu kočnice u istoj tački (označenoj čunjevima) kako bi izbjegao uzdužno pomjeranje duž putanje.

Tester određuje brzinu automobila ne iglom standardnog brzinomjera, već digitalnim indikatorima na monitoru Vbox kompleksa.

Mjerimo put kočenja ne dok se automobil potpuno ne zaustavi, već do trenutka kada brzina padne na 5 km/h. Ovo vam omogućava da izbjegnete varijacije u rezultatima povezanim s blokiranjem kotača, što često dovodi do produženog zaključavanja kotača. Broj kočnica za svaki set guma je osam.

Nakon svakog testa potrebno je ohladiti kočnice, pa se do početne točke vozimo motornim kočenjem ili injekom.

Prilikom obrade rezultata odbacujemo vanjske vrijednosti (ako je odstupanje veće od 2%), a za preostale izračunavamo aritmetičku sredinu.

Na mokrom putu postupak pripreme, mjerenja i obrade rezultata je isti, ali kočenje - od 80 km/h. Traku intenzivno zalijevamo kako u području kočenja tako i ispred nje (8–10 metara) - tako da gume imaju vremena da se smoče.

Sa arhivom testova ZR autobusa možete se upoznati tako što ćete otići na.

• Datum početka testa: 01. avgust 2017
• Datum završetka testa: 10. avgusta 2017
• Kvalitet puta: odličan
• Automobil: Ford Fiesta

Probna vožnja guma 175/65 R14 ljeto 2018

Njemački automobilski klub ADAC započeo je pripreme za ljetnu sezonu i objavio prvi u nizu novih testova guma u kojima je učestvovalo 14 modela ljetnih guma dimenzija 175/65 R14. Gume su namenjene kompaktnim modernim automobilima.

Ove godine Hankuk i Bridgestone su najavili izdavanje novih guma. Stoga nije praktično testirati prethodne modele. Michelin gume također nisu prošle testove.

Odabrani automobil za testiranje bila je Ford Fiesta.

Zanimljivo je da prva mjesta nisu pripala priznatim "čudovištima" tržišta guma, već gumama srednjeg cjenovnog segmenta - modelima Falken i Semperit. Uprkos određenim razlikama, obje gume su dobile ocjenu "Dobar".

Na osnovu rezultata testa, još 11 pneumatika je dobilo ocjenu „zadovoljava“ – većinom su bodovi smanjeni zbog loših rezultata testa na mokroj stazi. Gume Continental, koje su se dobro ponašale i na mokrim i na suvim podlogama, pokazalo se da imaju prenisku otpornost na habanje. Samo gume marke Sava, koje su se loše ponašale na mokroj stazi, dobile su ocjenu „Osrednje“.

Sistem ocjenjivanja

Konačni bodovi se računaju prema evropskom sistemu:

• 0,6-1,5 - “veoma dobro”;
• 1,6-2,5 - “dobro”;
• 2,6-3,5 - “zadovoljavajući”;
• 3,6-4,5 - “srednje”;
• 4,6-5,5 - “nezadovoljavajuće”.

Rezultati testa

Gume su dobile ukupnu ocjenu 3,7. Ovaj rezultat je bio zbog loše upravljivosti i kočenja na mokrim podlogama.

Najbolji

Prvo mjesto zauzimaju gume koje su osvojile 2,3 boda. Pokazao je dobre rezultate na suhim premazima. Na drugoj su poziciji sa 2,4 boda. Ove gume su se dokazale na mokrim putevima. Prednosti oba učesnika su odsustvo očiglednih grešaka i uravnoteženost karakteristika.

Gume sa ocjenom "zadovoljavajuće"

Model Street Response 2 iz Dunlopa je na trećem mjestu. Konačan rezultat je 2,6.

Sljedeću poziciju dijeli sa ocjenom od 2,8 bodova. Oba modela su pokazala dobru otpornost na habanje. Kleberovi su dobri na suvim putevima, ali gume su bučne. Vredestein imaju dobru efikasnost goriva.

Učestvovali su modeli iz Apolla, Pirellija i Pneumanta, te Summer ST2. Uzeli su po 2,9 poena. Apollo Amazer 4G Eco ima najbolju potrošnju goriva.

Dobili smo 3 puna boda od Continentala. Gume su dobre na bilo kojoj podlozi. Ova pozicija se objašnjava niskim nivoom otpornosti na habanje.

Osvojili smo 3,1 bod, dobro se ponašali na suvim podlogama. zaslužili su 3,2 boda zbog svoje otpornosti na habanje. pokazao najbolji akustički komfor od svih učesnika, osvojivši 3,3 boda. odlikuju se najvišim performansama na suhom asfaltu. Konačan rezultat je -3,4.

Svi "C" automobili, osim Continentala, loše su se ponašali na mokrom putu.

rezultate

• Gume Falken Sincera SN832 Ecorun 175/65R14 82T

  Sigurno kočenje i prianjanje na suvom asfaltu,

  Kratak put kočenja na mokrom putu,

  Precizan odziv upravljanja na mokrim putevima,

  Prilično bučna guma.

  Kupi 1

• Gume Semperit Comfort Life 2 175/65R14 82T

  Brza i precizna reakcija upravljanja na suvom i mokrom kolovozu,

  Stabilno prianjanje na suvim putevima

  Kratak put kočenja na mokrim kolovozima,

  Nivo buke tokom vožnje mogao bi biti niži.

  Kupi 2

• Gume Dunlop SP Street Response 2 175/65R14 82T

  Dobra upravljivost na suvom asfaltu,

  Kratak put kočenja na suvim putevima,

  Visoka otpornost na habanje,

  Dug put kočenja na mokrim kolovozima,

  Problemi sa rukovanjem i bočnim hidroplaningom.

  Kupi 3

• Gume Kleber Dynaxer HP3 175/65R14 82T

  Precizna i sigurna vožnja po suvim putevima,

  nisko trošenje,

  Upravljanje problemima na mokrim putevima,

  Visoka potrošnja goriva i nivo buke.

  Kupi 4

• Gume Vredestein T-Trac 2 175/65R14 82T

  Sigurno kočenje i rukovanje na suhom asfaltu,

  Dobra otpornost na habanje,

  Dug put kočenja na mokrom asfaltu,

  Niska otpornost na akvaplaning.

  Kupi 5

• Gume Apollo Gume Amazer 4G Eco 175/65R14 82T

  Visoka efikasnost goriva,

  Kvalitetno kretanje po suvom asfaltu,

  Dug put kočenja na mokrom putu,

  Buka tokom vožnje.

  Kupi 6

• Gume Pirelli Cinturato P1 Verde 175/65R14 82T

  Sigurnost i rukovanje na suhom asfaltu,

  efikasnost goriva,

  Otpornost na habanje,

  Problemi sa sigurnošću i preciznošću na mokrom asfaltu,

  Nedovoljna udobnost vožnje.

  Kupi 7

• Gume Pneumant Summer Standard ST2 175/65R14 82T

  Predvidljivo ponašanje na suvom asfaltu,

  Dobra otpornost na habanje i ekonomičnost goriva,

  Primetni problemi sa upravljivošću i bočnom stabilnošću na mokrim kolovozima.

  Kupi 8

• Gume Continental ContiPremiumContact 5 175/65R14 82T

  Sigurno kočenje na suvim putevima

  Veoma dobro upravljanje na mokrim putevima,

  Kratak put kočenja

  Bučna guma

  Visok nivo istrošenosti.

  Kupi 9

• Gume Goodyear EfficientGrip Compact 175/65R14 82T

  Dobri rezultati na svim testovima na suvom asfaltu,

  Otpornost na habanje,

  efikasnost goriva,

  Primetni problemi sa upravljivošću i bočnom stabilnošću na mokrim kolovozima.

  Kupi 10

• Gume Fulda EcoControl 175/65R14 82T

  Dobra otpornost na habanje i ekonomičnost goriva,

  Nedovoljna upravljivost na mokrim površinama,

Jedna od najpopularnijih i najčešće korištenih je klasa jeftinih automobila. Svrha članka je dati kratak opis i prikazati ocjenu ljetnih guma 175 65 14, koje se koriste na automobilima ove kategorije. Analiziraćemo gume različitih proizvođača i predstaviti rezultate ispitivanja u različitim uslovima.

Budžetski automobili

Uticaj tehničkih karakteristika: dubina gazećeg sloja, profil dezena, ponašanje gume pri različitim brzinama, koje karakterišu stabilnost vozila na putu. Ovo se uzima u obzir pri kupovini guma cijena nije glavni pokazatelj pri odabiru. Štaviše, u ovom segmentu nema velike razlike u cijeni. Ponekad su skupi modeli poznatog brenda inferiorniji u performansama na cesti u odnosu na gume manje popularnih marki.

Vrijedno je obratiti pažnju na datum proizvodnje - kotači koji su dugo ležali u skladištu u uvjetima neprihvatljivim za skladištenje gube svoj izvorni kvalitet. Datum proizvodnje je naveden na bočnoj strani gume i sastoji se od četiri broja. Prve dvije su sedmica, druge dvije su godina izdanja.

Testiranje letnjih guma 175/65 R14

Test je obavljen na gumama ruskih proizvođača (Nižnjekamsk, Omsk, Kirovsk), ukrajinskim gumama Rosava, kao i Continental i Barum, Medeo Summer iz Poljske i felgama korejske kompanije Nexen Dark.

Gume

Ljetne gume 175 65 r14 testirane su na stabilnost klizanja na vodi. Deponija je opremljena kontejnerom sa vodom nivoa od jednog centimetra. Jedan točak automobila se kreće po vodi, drugi po suvom asfaltu. Ako šara gazećeg sloja ne odvodi vodu iz kontaktne površine između gume i asfalta, stvorit će se film vode koji će ometati stabilno rukovanje.

Cordiant gume proizvedene u Ruskoj Federaciji dostigle su najbolji nivo. Na drugom mjestu je Continental, koji je dobio najveću ocjenu na skali od deset bodova. Dezen gazećeg sloja koji odvodi vodu na ovim modelima doprinio je tako visokom rezultatu. Najlošije pokazatelje imaju gume korejskog proizvođača Nexen Dark, Rosava i Tunga Road. Gume Amtel Planet i Barum imaju niže ocjene za hidroplaning – osam odnosno devet bodova. Nešto lošiji rezultat imaju Kama Euro-224 i Matador Prima - konačan rezultat je sedam bodova. Kama-217 i Medeo Summer imaju 6.

Cordiant letnje gume
Continental letnje gume

Drugi test je bio izlazak u krivinu sa žlijebom ispunjenim vodom do oznake od 5 mm pri prosječnoj brzini od 63 km/h. Maksimalna brzina je 93 km/h. Na osnovu rezultata testiranja, mjesta su raspoređena na sljedeći način:

— Amtel i Cordiant zauzeli su prvo i drugo mjesto. Gume Barum su, uprkos visokoj cijeni, znatno niže.

Amtel gume

— Autsajderi u ovoj trci bili su gume Tunga i Nexen.

Tunga gume

Oznaka kočenja automobila na suvoj probnoj stazi (gume su postavljene na Chevrolet Aveo) otkrila je prvi rezultat za Continental gume - 10 bodova. Nexen ima drugu poziciju – 9 bodova. Gume Tunga imaju dobre performanse na suhom asfaltu - ocjena 8. Gume Kama Euro-224, Matador i Kama-217 su blizu na ljestvici ocjene. Posljednje mjesto sa ocjenom od 7 bodova zauzima Rosava, previše je crnih pruga na premazu - maksimalno trošenje prilikom kočenja.

Udobnost je sledeća. Određuje se nivo buke guma tokom vožnje. Testovi se odvijaju pri brzini od 70 km/h. Rezultati letnjih guma 175 65 r14: gume korejske kompanije Nexen su „najtiše“. Prvo mjesto i životopis - 10 bodova. Kama Euro-224 gume su se pokazale "bučnim" - 6 bodova. Gume Continental, iznenađujuće, pokazale su 7 jedinica, ali to dokazuje da dizajneri kompanije više pažnje pridaju sigurnosti nego udobnosti.

Ocena marki letnjih guma 175/65 R14

Na osnovu rezultata ispitivanja zaključujemo da je naglasak u proizvodnji na kvaliteti. Stoga je ocjena ljetnih guma 175 65 14 raspoređena na sljedeći način.

1. Brand Continental - Portugal. Višesmjerna šema trake za trčanje dubine 7,9 mm, težine šest kilograma. Maksimalna brzina – 190 km/h. Ukupna ocjena za sve testove je 9,8 bodova.

   Continental gume

2. Barum Brillantis – Rumunija. Drenažni uzdužni žljebovi na gazećem sloju sa dubinom uzorka od 7,8 mm. Težina sedam kilograma. Brzina je ograničena na 190 km/h. Ocena – 8,4 poena. Značajan zaostatak u odnosu na prvo mjesto.

   Gume Barum Brillantis

3. Amtel Planet T-301 – tvornica Kirov. Poprečni žljebovi uzorka povećavaju drenažu vode. Dubina gazećeg sloja – 8,1 mm. Dozvoljena brzina je 210 km/h. Ocena – 8,3 poena.

   Gume Amtel Planet T-301

4. Cordiant Sport W1 – Omskshina proizvodno udruženje. Poboljšano prianjanje na mokrim površinama. Težina sedam kilograma. Dubina gazećeg sloja – 7 mm. Dozvoljena brzina je 210 km/h. Najbolji odnos cene i kvaliteta. Test indikator – 8,1 poena.

   Gume Cordiant Sport W1

5. Medeo Summer je originalni proizvođač u Jaroslavlju (kasnije prebačen na Poljake). Testirane su gume poljskog proizvođača. Dubina gazećeg sloja – 7,9 mm. Težina – 6,8 kg. Maksimalno ubrzanje je 190 km/h. Dobre gume za suvi asfalt. Stručna ocjena – 7,6 bodova.

   Gume Medeo Summer

6. Model Nexen Dark – ljetne gume 175 65 r14, proizvođač Južna Koreja. Odličan rezultat pri zaustavljanju na suvim površinama puta. Povećana otpornost na habanje gazećeg sloja sa dubinom gazećeg sloja od 8,3 mm. Težina 7,5 kg. Maksimalna brzina – 210 km/h. Rezultat opštih testova je 7,4 boda.

   Gume Nexen Dark

7. Sedmo mjesto pripalo je fabrici u Nižnjekamsku i modelu Kama Euro-224. Veličina se razlikuje od prethodnih, pa je nećemo detaljno razmatrati. Napomenimo ukupnu ocjenu - 7,3.

   Gume Kama Euro-224

8. Matador Prima MP-14 je model letnjih guma veličine 175 75 r14 proizveden u fabrici u Omsku. Gazeći sloj u stilu Michelin sa dubinom od 8,2 mm. Maksimalna brzina je 190 km/h. Zbir bodova stručnjaka je 7,2.

   Gume Matador Prima MP-14

9. Radijalna guma za sve sezone Kama-217 – Nižnjekamsk. Gume su opremljene automobilima porodice VAZ. Težina 7,7 kg. Pri većim brzinama stabilnost pravca je dobra, ali učinak kočenja je nezadovoljavajući. Stručna ocjena – 7,1 bod.

   Gume Kama-217

10. U ovom članku razmatramo ljetne gume veličine 175 65r14, pa će poseban odjeljak biti posvećen stručnoj ocjeni modela Rosava i Tunga Road.

Ako su rezultati testiranja guma pomogli u pripremi za ljetnu sezonu, a dobijene informacije ste iskoristili za kupovinu guma za vaš automobil, ostavite komentar.

Uoči proljetno-ljetne sezone postavlja se pitanje odabira visokokvalitetnih guma. Ozbiljnost ovog pitanja ne može se potcijeniti. Gume su jedna od najvažnijih komponenti sigurne i udobne vožnje.

u članku:

• najbolje letnje gume R14;
• recenzije;
• testovi;
• video;
• cijene;
• Gdje kupiti.

Ocena najboljih letnjih guma 2018

Vrijeme je da shvatimo kojih 14 ljetnih guma su bolje. Razgovarajmo detaljnije o sljedećim markama:

• Toyo.
• Michelin.
• Nokian.
• Continental.
• Kumho.
• Bridgestone.
• Matador.
• Hankook.
• Amtel.

Toyo

Linija guma Toyo NanoEnergy 3 je odlično rješenje za kompaktne i srednje automobile.

Karakteristike

Prosječna cijena - 2300 rubalja po komadu.

• nema buke;
• efikasnost goriva.

• dug put kočenja na mokrim površinama;
• osetljivost na neravnine na putu.

Kabina je postala mnogo tiša. Potrošnja goriva je smanjena, sitnica - ali lijepo. Prianjanje na cesti je odlično, brzina od 120 km/h se jednostavno ne osjeti. Prilikom kočenja, automobil staje na tragu. Inače, kočnice su na suvom asfaltu iste kao i na mokrom. Ne mogu voziti auto po mokrom asfaltu. Loša strana je vjerovatno da su stranice previše mekane.

Testovi letnjih guma 185/60R14 omogućavaju vam da uporedite gume različitih marki i identifikujete prednosti i nedostatke gume. Nakon pregleda ocjena guma na osnovu neovisnog testiranja, možete odabrati najbolju opciju za svoj automobil.

Testiranja ljetnih guma R14 omogućavaju upoređivanje sljedećih karakteristika guma različitih marki:

1. Hidroplaning. Ovaj izraz označava smanjenje prianjanja guma na površinu puta, što dovodi do djelomičnog ili potpunog gubitka upravljivosti automobila.
2. Kočenje. Izračunava se udaljenost koju automobil pređe od trenutka kada se kočioni sistem resetuje do potpunog zaustavljanja.
3. Upravljivost je brzina kojom gume odgovaraju na komande upravljanja.
4. Stabilnost vozila. Izračunava se sposobnost guma da se odupru prevrtanju ili proklizavanju vozila.
5. Nosite. Ovaj koncept se odnosi na stopu abrazije guma pri kontaktu sa površinom puta dok se vozilo kreće.
6. Ekonomičan. Potrošnja goriva se izračunava ako je pritisak unutar guma pravilno raspoređen, tada se količina goriva koju troši automobil smanjuje.
7. Bučno. Utiče na udobnost vožnje i zavisi od buke koju emituju gume dok se automobil kreće.
8. Krutost. Letnje gume ne bi trebalo da budu previše mekane.
9. Otpornost na visoke temperature.

Najkvalitetnije P14 gume za ljeto pokazale su dobre rezultate na većini testova i zauzele vodeće pozicije.

Prvo mjesto

Guma Pirelli Cinturato P1

U proizvodnji ove gume korištene su inovativne tehnologije. To je omogućilo smanjenje težine proizvoda i buke tokom vožnje. Gume pružaju odlično upravljanje vozilom. Prednosti:

• visok nivo udobnosti, buka u automobilu smanjena za 1 dB;
• ekološka prihvatljivost, proizvod se u potpunosti može reciklirati;
• poseban sistem lamela smanjuje rizik od akvaplaninga;
• brz odgovor na komande upravljanja;
• smanjenje potrošnje goriva;
• smanjen otpor kotrljanja.

Nedostaci: glatkoća vožnje nije najviša među predstavljenim markama.

Drugo mjesto

Guma Nokian Hakka Green

Najbolja opcija guma za ljeto, proizvedena od strane finske kompanije. Dizajnirani za putnička vozila, proizvodi se preporučuju za upotrebu u regionima gde temperatura vazduha nije veća od 35 0 C. Gume pružaju visok nivo kontrole vozila. Prednosti:

• stabilnost pri vožnji po mokrim cestama;
• upravljivost vozila;
• gume se praktički ne zagrijavaju;
• povećani resursi;
• ekološka prihvatljivost;
• pružaju tihu, udobnu vožnju;
• niska potrošnja goriva.

Nedostaci: nema značajnih nedostataka.

Treće mjesto

Guma Continental ContiPremiumContact 5

Gume su napravljene od gumene mješavine na bazi silikata i sintetičke gume. Zahvaljujući ovom sastavu, osigurano je odlično kočenje automobila na mokrim cestama, a potrošnja goriva je značajno smanjena. Prednosti:

• otpornost na oštećenja i deformacije;
• smanjenje potrošnje goriva;
• udobnost vožnje;
• gume apsorbiraju buku;
• omogućavaju upravljivost vozila u teškim vremenskim uslovima;
• otporan na neravnomjerno habanje;
• nema efekta akvaplaninga.

Nedostaci: prosječna stabilnost kursa među konkurentima.

Četvrto mjesto

Guma Nokian Nordman SX

Ove gume spadaju u premium klasu, razvijene su pomoću termoplastične gumene smjese i omogućavaju kočenje vozila na mokrim cestama. Gume su pogodne za vožnju po gradu i seoskim putevima. Prednosti:

• smanjenje otpora kotrljanja;
• brzo kočenje;
• smanjenje potrošnje goriva;
• visok nivo udobnosti;
• slaba buka.

Nedostaci: upravljivost i stabilnost smjera na suhoj podlozi nisu najviši među testiranim markama.

Peto mesto

Guma Hankook Kinergy Eco K425

Gume su razvijene korištenjem posebnih tehnologija koje smanjuju vibracije i smanjuju potrošnju goriva, te su pogodne za vožnju po prigradskim cestama. Prednosti:

• efikasno kočenje na mokrom ili suvom asfaltu;
• udobnost vožnje;
• ekološka prihvatljivost;
• ekonomičan pri vožnji pri velikim i srednjim brzinama.

Nedostaci: prosječna reakcija gume na komande upravljanja pri vožnji po suhom asfaltu.

Šesto mjesto

BFGoodrich g-Grip guma

Ove gume su dizajnirane za širok spektar vozila. Imaju usmjerenu šaru gazećeg sloja. Pogodno za vožnju po gradu i seoskim putevima. Prednosti:

• dobra stabilnost kretanja automobila;
• upravljivost vozila pri skretanju;
• nema akvaplaninga;
• smanjenje potrošnje goriva;
• slaba buka;
• dobro prianjanje gume na podlogu.

Nedostaci: pri vožnji po mokrim cestama, upravljivost i kvaliteta vožnje su prosječni.

Sedmo mjesto

Guma GT Radial Champiro VP1

• nema efekta akvaplaninga;
• poboljšano upravljanje na mokrim površinama puta;
• gume su gotovo nečujne;
• smanjenje potrošnje goriva.

Nedostaci: gume pokazuju svoje najbolje kvalitete kada se vozi po ravnoj površini puta; Guma je prilično tvrda.

Osmo mjesto

Cordiant Road Runner guma

Ove gume su dizajnirane za putnička vozila. Pokazali su se odličnim tokom vožnje velikom brzinom. Prednosti:

• dinamičko ubrzanje;
• otpornost na vanjske mehaničke utjecaje;
• čist kurs pri vožnji po suvim putevima;
• nema buke tokom vožnje.

Nedostaci:

• dugo kočenje na suvim površinama;
• otežano upravljanje na mokrim cestama;
• povećanje potrošnje goriva.

Deveto mesto

Guma Amtel Planet T-301

Gume imaju blok strukturu gazećeg sloja, što omogućava točkovima da brzo reaguju na komande upravljanja. Gume su se dobro pokazale za vožnju po zemljanim putevima, kao i na seoskim putevima. Prednosti:

• visoka sposobnost trčanja;
• prosječne performanse kočenja na različitim cestama;
• su budžetska opcija;
• smanjenje buke.

Nedostaci:

• povećana potrošnja goriva;
• pojava efekta akvaplaninga pri vožnji velikom brzinom po mokroj površini puta.

Deseto mesto

Guma Pirelli Cinturato P1

Gume su dizajnirane za SUV klasu automobila. Imaju asimetričan uzorak gazećeg sloja. Pogodan za seoske puteve i gradske uslove, dizajniran za kretanje vozila po kvalitetnim putevima. Prednosti:

• prosječna stabilnost smjera;
• smanjenje potrošnje goriva

Nedostaci:

• slabo kočenje na mokrim površinama;
• pretvrd.

Jedanaesto mjesto

Guma Bridgestone MY-02 Sporty Style

Ove gume su dizajnirane sa posebnim slojem gazećeg sloja koji osigurava dinamičnu vožnju. Proizvodi su savršeni za duga putovanja. Prednosti:

• prosječne reakcije kotača na komande upravljača;
• tiha vožnja;
• smanjena potrošnja goriva;
• udobnost;
• dug radni vek;
• otpornost na mehanička opterećenja.

Nedostaci: poteškoće u vožnji automobila prilikom izvođenja hitnih manevara.

Dvanaesto mesto

Gume Yokohama BluEarth AE-01

Sastav ovih guma je ekološki prihvatljiv, sastoji se od samoobnavljajućih supstanci koje ne štete prirodi i ljudima. Kada vozite po prigradskim cestama, oni vam omogućavaju da smanjite potrošnju goriva na minimum. Prednosti:

• smanjenje potrošnje goriva za 10%;
• udobnost vožnje;
• poboljšano prianjanje pri vožnji po mokrim cestama;
• skoro nečujan.

Nedostaci:

• niska stabilnost smjera;
• moguć je gubitak kontrole tokom ekstremnog manevrisanja;
• mala brzina rekonstrukcije.

Trinaesto mesto

Guma Nexen Classe Premiere 641

Gume imaju jedinstvenu strukturu gazećeg sloja koja pruža dinamičko ubrzanje i performanse pri velikoj brzini kada se vozilo kreće.

Prednosti:

• niska potrošnja goriva;
• smanjenje buke tokom vožnje;
• udobnost vožnje.

Nedostaci:

• slabo kočenje;
• nedovoljna kontrola vozila na suvim i mokrim podlogama;
• spor odgovor na komande upravljača.

Četrnaesto mjesto

Guma Barum Brillantis 2

Gume su se pokazale kao odlične za vožnju po seoskim putevima sa tvrdim kolovozom. Gume ne stvaraju gotovo nikakav otpor dok se automobil kreće i na taj način pomažu u smanjenju potrošnje goriva.

Prednosti:

• normalna stabilnost smjera;
• udobnost vožnje;
• dugi operativni period;
• otpornost na akvaplaning.
• ekonomičnost goriva.

Nedostaci:

• sporo kočenje;
• nedovoljna kontrola vozila na suvim i mokrim površinama puta prilikom izvođenja vanrednih manevara.

Petnaesto mesto

Guma Contyre Megapolis

Gumena mješavina od koje su ove gume napravljene uključuje smjesu. Omogućava da se gume ne zagrevaju dok se automobil kreće. Jedinstveni gazeći sloj osigurava prianjanje između točkova i površine puta.

• najniža brzina kočenja i mjenjača među konkurentima;
• spora reakcija gume na komande upravljanja;
• loša stabilnost pravca;
• pretvrd.

Zaključak

Izbor guma P14 ovih dana je prilično velik. Proizvođači nude širok asortiman proizvoda različitih kvaliteta. Stoga je prilično teško sami odabrati gume, potrebno je vrijeme upoređivati ​​parametre guma različitih marki. Da bi se olakšao izbor auto-entuzijasta, nezavisni stručnjaci testiraju gume i ostavljaju recenzije i ocjene proizvoda koji se nude na tržištu automobila.

Koje su gume pokazale najbolje performanse može se suditi po rezultatima testa letnjih guma R14. Vrijedno je uzeti u obzir da gume koje su zauzele vodeće pozicije možda nisu prikladne za radne uvjete vašeg automobila, plus nisu proračunska opcija. Stoga je vrijedno upoznati se s prednostima i nedostacima svih marki kako biste odabrali najbolju opciju.