U travnju je u Pekingu održan 14. međunarodni salon automobila na kojem je japanski koncern Mitsubishi Motors predstavio novu verziju kompaktnog krosovera. Mitsubishi ACX 2017 je dostojan predstavnik SUV segmenta. Dizajniran je za aktivnu vožnju, kao što mu puno ime govori: Active Sport X-over. Ažurirani model već je vidjela javnost u Los Angelesu i na martovskoj reviji u Ženevi. Na internetu su se pojavile mnoge fotografije. Koja iznenađenja je japanski proizvođač automobila pripremio za pratioce brenda? 
Eksterijer
SUV je doživio mnoge značajne promjene. Novi model je napravljen u omiljenom korporativnom stilu - Dynamic Shield (doslovni prijevod s engleskog - "Dynamic Shield"). Utjelovljuje imidž modernog automobila: siguran, ekonomičan, upravljiv, prohodan, brz. Kao što možete vidjeti sa fotografije, kompaktni japanski crossover dobio je više sportskih karakteristika i počeo je izgledati energičnije (zahvaljujući točkovima od 17-18 inča, proširenim lukovima i ažuriranom prednjem dijelu).
Tradicionalni hladnjak, hromirani umetci na prednjem braniku, nova LED zadnja svjetla, modernizirana prednja optika i svjetla za maglu, aerodinamičniji oblik ogledala, LED osvjetljenje branika - Mitsubishi ACX 2017 model godine izgleda zanimljivije na fotografiji od svog prethodnika.
Raspon boja, koji je ranije predstavljao 6 izražajnih nijansi, dopunjen je sa 3 nove boje. Hladno srebrna, sportsko plava, bijela svila, metalik crvena, crni ametist, titan siva i nova sedef, smeđa, srebrna.
Glavne promjene dogodile su se u dizajnu i snazi karoserije, što je omogućilo povećanje pasivne sigurnosti automobila. Ne može se reći da je model dobio novo tijelo, ali su linije postale glatkije, a pojedini dijelovi uredno isprepleteni, stvarajući holistički, potpuni izgled.
Glatka i precizna vožnja automobila omogućena je zahvaljujući čvrstoj bazi (široki trag, dugo međuosovinsko rastojanje), nezavisnom ovjesu, stražnjoj strani s više karika, amortizerima i stabilizatorima automobila, te "osjetljivom" upravljanju. ASX crossover je dizajniran za brzu i sigurnu vožnju.
Nije uzalud SUV dobio ime Outlander Sport na američkom tržištu. ASX deli karakteristike i osnovne karakteristike svog starijeg brata, Mitsubishi Outlander. Nešto inferiorniji u snazi, performansama, efikasnosti, ali superiorniji u pogledu ekološke prihvatljivosti, zapremine rezervoara i upravljivosti (ASX je kompaktniji i lakši). Ali nemojmo da preduhitrimo... 
Mitsubishi ACX je izašao 2010. godine i od tada je stekao veliku popularnost. Ovaj crossover je praktičan, ima dobru sposobnost trčanja i odličnu dinamiku. Automobil 2017-2018 se prodaje u 5 nivoa opreme.
1.6 Informirajte 2WD MT S31
Ova verzija je opremljena 1,6 litarskim 4-cilindričnim motorom sa MIVEC sistemom. Motor ima lančani pogon i radi na benzin. Omogućava automobilu da ubrza do 100 km/h za 11,4 sekunde. Maksimalna brzina je 183 km/h. Potrošnja goriva je 6,1 litara. Auto ima pogon na prednje točkove. Volan je opremljen električnim servo upravljačem, a stub upravljača je podesiv po visini i dosegu.
Auto ima veliki set sigurnosnih sistema. Ovdje su ugrađeni ABS, ASTC, EBD i pomoć pri kočenju. Kabina ima prednje vazdušne jastuke za putnike i vozača, kao i ISO-FIX nosače. Karoserija RISE sa dodatnim šipkama u vratima pruža dobru dodatnu zaštitu.
Unutrašnjost automobila je obrubljena tkaninom. Zadnja sedišta se preklapaju kako bi se stvorio dodatni prostor za nošenje prtljaga. Auto ima 4 zvučnika, 12V utičnicu, felge od 16 inča i rezervnu gumu.
1.6 Invite 2WD MT S32
Ova konfiguracija ima iste karakteristike kao i prethodna. Takođe je opremljen ručnim menjačem i pogonom na prednje točkove. Klirens za ovu verziju automobila je 195 mm.
Glavna razlika između ove modifikacije je oprema. Mitsubishi ASX Invite ima grijana prednja sjedišta, pokrivač za prtljažnik, AM/FM tjuner i nekoliko drugih dodataka. Auto je opremljen i klima uređajem.
1.6 Intense 2WD MT S32
Automobil u ovoj modifikaciji opremljen je krovnim šinama i svjetlima za maglu. Salon također ima nekoliko razlika. Volan (kao i ručica menjača) je presvučen kožom, na njemu se nalaze tasteri za upravljanje audio sistemom, a na instrument tabli je informacioni displej u boji, na koji se prenose osnovni podaci o radu vozila.
2.0 Intense 4WD CVT S12
Ova konfiguracija ima 4-cilindrični agregat zapremine 2 litre i snagu od 150 KS. Uparen je sa kontinuirano varijabilnim menjačem (prema tome, cena automobila je nešto veća). Zahvaljujući ovoj kombinaciji, maksimalna brzina je povećana na 191 km/h (ubrzanje do 100 km/h zahtijeva 11,7 sekundi). U mješovitom načinu rada potrebno je 7,7 litara goriva na 100 km.
Još jedna razlika između Intense verzije je prisustvo pogona na sve točkove (sistem kontrole na svim točkovima). Oprema takođe uključuje ASTC i HSA sisteme, vazdušne jastuke i bočne vazdušne zavese. Automobil je opremljen alu felnama R17 i rezervnim točkom pune veličine. Vozačevo sedište je opremljeno vazdušnim jastukom za kolena.
2.0 Instyle 4WD CVT S06
Ova konfiguracija također ima 2-litarski motor sa pogonom na 4 kotača i opremljen je punim setom sigurnosnih sistema. Pokazivači pravca su ugrađeni u retrovizore. Sami retrovizori se sklapaju (opremljeni su električnim pogonom), a zadnja stakla su zatamnjena.
Auto ima mjenjače ispod volana i tempomat (njegove kontrole se također nalaze na volanu). Unutrašnjost automobila je kompletno obložena kožom, a vozačko sedište ima električni pogon. Za putnike na zadnjim sedištima postoji naslon za ruke sa prostorom za držače za čaše.
Jedna od glavnih karakteristika paketa je sistem pokretanja motora bez ključa Operation System. Automobil je opremljen stražnjom kamerom, senzorima svjetla i kiše. Za razliku od prethodnih verzija, klima uređaj ovdje nije dostupan - umjesto toga je ugrađena potpuna kontrola klime. Trošak Mitsubishi ASX u ovoj modifikaciji je najviši.
Unutra, 2018 Mitsubishi ASX ima poboljšani multimedijalni sistem sa 7-inčnim ekranom i kompatibilnost sa Android Auto i Apple CarPlay, kao i novu podnu konzolu. Početni Inform paket, sa pogonom na prednje točkove i ručnim motorom od 1,6 litara, nudi kvake na vratima u boji karoserije, čelične felne od 16", audio opremu sa 4 zvučnika, klima uređaj. Invite paket nudi grejanje prednjih sedišta, AM /FM radio i CD/MP3, zavjesa u prtljažniku Skupe konfiguracije već uključuju 2.0 motor, CVT i sistem pogona na sva četiri točka. Intense 4WD verzija ima dodatni sigurnosni paket, 17" kotače, a maksimalni Instyle 4WD paket odlikuje se hromiranim vanjskim kvakama na vratima, preklopivim retrovizorima. sa ugrađenim repetitorima, LED dnevnim svjetlima i zatamnjenim staklima. Ova verzija takođe ima ručice menjača, tempomat na volanu, ulazak bez ključa, kombinovane obloge, električno sedište vozača, 6 zvučnika i kontrolu klime.
U liniji motora Mitsubishi ASX, ruski kupci imaju dvije opcije za izbor: 1,6 litarski i 2,0 litarski benzinski motori. Oba su opremljena elektronskim MIVEC sistemom za kontrolu vremena ventila, koji kontroliše punjenje mešavine goriva i vazduha u komorama za sagorevanje, obezbeđujući ekonomičnost pri malim brzinama motora, maksimalni obrtni moment na srednjem opsegu i maksimalnu snagu pri velikim brzinama. Snaga 1,6-litarskog motora je 117 KS. (154 Nm). U kombinaciji sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem, ubrzava crossover od 0 do 100 km/h za 11,4 sekunde. Maksimalna brzina je 183 km/h. Prosječna potrošnja 6,1 l/100 km. Sve iste brojke za 2,0-litarski motor sa kontinuirano varijabilnim mjenjačem: 11,7 sekundi, 191 km/h i 7,7 l/100 km.
Mitsubishi ASX ima šasiju sa nezavisnim ogibljenjem: prednja opruga, MacPherson; zadnja opruga, multilink. Postoje disk kočnice sprijeda i straga (sprijeda ventilirana), a upravljanje je zupčasti zupčanik sa električnom asistencijom. Dužina/širina/visina crossovera je 4295 x 1770 x 1615 mm. Međuosovinsko rastojanje od 2670 mm pruža dobru količinu prostora u kabini. Klirens automobila nije mali - 195 mm. Dakle, čak ni ASX sa pogonom na prednje točkove neće dati razloga za zabrinutost kada vozite seoskim putem. Pa, u razumnim granicama - i na umjerenim terenskim uvjetima, ali s pogonom na sve kotače, koji je u Mitsubishi ASX implementiran pomoću elektronički kontrolirane višepločaste spojke. Pomoću dugmeta iz unutrašnjosti možete odabrati režime rada - pogon na prednje točkove, pogon na sve točkove u automatskom režimu ili sa prinudnim centralnim zaključavanjem. Prostrani prtljažnik ne ostavlja nikakvu sumnju u porodičnu orijentaciju automobila – prema VDA standardu, njegova minimalna zapremina je 442 litara i 1219 litara sa preklopljenim zadnjim sedištima.
Početna konfiguracija Mitsubishi ASX 2018 sa 1,6-litarskim motorom uključuje prednje vazdušne jastuke za vozača i suvozača, Isofix nosače i standardni set elektronskih sistema (ABS, EBD, BAS). Potpuno drugačiji nivo nudi modifikacija sa 2,0-litarskim motorom: bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese, vazdušni jastuk za kolena za vozača; ASTC kompleks (dinamička kontrola stabilnosti i kontrola proklizavanja), pomoćnik pri kretanju uzbrdo i senzori svjetla/kiše u maksimalnoj konfiguraciji. Dodatno, Touring paket uključuje pomoć pri održavanju trake, automatsku pomoć za duga svjetla i pomoć za ublažavanje sudara.
Još jedna modernizacija omogućila je Mitsubishi ASX da produži svoj životni vijek na tržištu - uostalom, proizvodi se od 2010. godine. Automobil ima mnogo pozitivnih aspekata: prilično praktičnu i ergonomsku unutrašnjost, udobna sedišta i dobar prostor pozadi. Nedostaci uključuju nedostatak pogona na sve točkove sa osnovnim motorom, kao i prisustvo CVT-a u verziji sa pogonom na sve točkove, što ASX čini više gradskim automobilom. O tome svjedoči i krut ovjes.
U Njujorku je japanska marka Mitsubishi predstavila svoj ažurirani crossover Mitsubishi ASX 2017-2018 u novoj karoseriji (fotografije, konfiguracije, tehničke specifikacije, cijene, video i testna vožnja). U Sjedinjenim Državama ovaj automobil se prodaje pod imenom Outlander Sport.
Vrijedi napomenuti da se ovaj model više ne prodaje u Ruskoj Federaciji, međutim, pretpostavlja se da će nakon ažuriranja kompanija obnoviti zalihe popularnog SUV-a.
Očekuje se da će najveća potražnja za Mitsubishijem ACX 2017-2018 biti zabilježena u Sjedinjenim Državama. Štaviše, cijene za novi proizvod su niske. Na primjer, osnovni paket će koštati od 20.000 dolara.
Mitsubishi ASX 2017-2018. Specifikacije
Linija motora japanskog SUV-a ostala je gotovo nepromijenjena u odnosu na prethodnu verziju. Pogonske jedinice su sljedeće:
- benzinski agregat sa četiri cilindra i zapreminom od 2,0 litara. Recoil - 148 konja;
- 2,4-litarski benzinski motor snage 168 konja.
Kupac može samostalno odabrati mjenjač - 5-brzinski ručni mjenjač ili kontinuirano varijabilni mjenjač. Model ASX će takođe biti u ponudi sa pogonom na prednje točkove ili pogonom na sve točkove.
Neki kritičari sugeriraju da će, ako novi proizvod ipak stigne na teritoriju Ruske Federacije, u ovom slučaju biti opremljen agregatom od 1,6 litara ili 1,8 litara, ali će mjenjači biti kao kod njegovog američkog kolege.
Eksterijer Mitsubishija ACX 2017-2018 u novoj karoseriji
Eksterijer crossovera ostao je gotovo nepromijenjen. Kritičari su primijetili samo male promjene, na primjer, uobičajeni prednji dio u obliku slova X izgubio je oštre uglove i postao malo mekši, a između farova je ugrađena takozvana "estrih" s hromiranim premazom. Upadljiva je i drugačija rešetka hladnjaka, koja sada više liči na male ćelije, a na nju su ugrađena moćna svjetla za maglu.
Stražnja strana japanskog novog proizvoda ukrašena je velikim plastičnim branikom. Masivan je i zauzima veći dio krme. Proizvođač je u njega ugradio i LED svjetla za maglu. Na dnu branika je hromirani umetak, koji se odlično slaže sa novom izduvnom cevi. Dizajneri su ugradili i ažurirana zadnja svjetla. Oni ne samo da blistaju jače, već imaju i originalnu grafiku koja izgleda tako impresivno u mraku.
Šema boja ostaje praktički ista, s izuzetkom jedne nijanse - Alloy Silver.
Unutrašnjost i oprema Mitsubishi ASX 2017-2018
U unutrašnjosti automobila nema više promjena nego u eksterijeru. Inženjeri su u kabinu ugradili potpuno novi multimedijalni kompleks sa 7-inčnim monitorom. Opremljen je ekranom osetljivim na dodir i takođe pokazuje odličnu sliku. Instrument tabla, kao i tunel između prednjih sedišta i ručice menjača, takođe je dobio manja poboljšanja.
Pored toga, na model je počela da se ugrađuje nova oprema koja je sada kombinovana u paket pod nazivom Touring Package. Sastoji se od:
- sistemi upozorenja na frontalni sudar;
- Sistemi za praćenje pješaka;
- Sistemi za praćenje traka;
- Sistemi za automatsko uključivanje svjetla;
- poboljšana zvučna izolacija kabine;
- zastakljeni krov.
Mitsubishi nastavlja prodaju ovog modela nakon skoro dvogodišnje pauze. Za to vrijeme model je prošao kroz dva: sada ima “X-face” u duhu starijeg modela Outlander, modificirane branike i dekor, a u unutrašnjosti se nalazi novi volan i centralno tunelsko kućište (sa meke obloge), kao i poboljšanu zvučnu izolaciju.
Dvije modifikacije s poznatim pogonskim jedinicama počele su se isporučivati u Rusiju. Prvi je opremljen 1.6 motorom (117 KS), petostepenim manuelnim menjačem i pogonom na prednje točkove, dok drugi ima 2.0 motor (150 KS), CVT i pogon na sve točkove. Prethodna "srednja" verzija sa 1.8 motorom, CVT-om i pogonom na prednje točkove više neće postojati. Cijene počinju od 1,1 milion rubalja, uz izbor između četiri konfiguracije.
| Oprema | 1.6 2WD MT5 | 2.0 4WD CVT |
|---|---|---|
| Inform | 1,099,000 RUB | - |
| Pozovi | 1,138,990 RUB | - |
| Intenzivno | 1,189,990 RUB | 1,339,990 RUB |
| U stilu | - | 1,479,990 RUB |
Osnovna verzija Informa je prilično jednostavna: dva vazdušna jastuka, ABS, klima, električni dodaci, audio oprema i čelične felne. Paket Invite je malo bolji: dodaje grejanje prednjih sedišta, CD plejer i zavesu za prtljažnik (da, nije uključen u bazu!).
Pogon na prednje točkove Intense automobili imaju kožni volan, svetla za maglu, krovne šine i 16-inčne aluminijumske felne. Ali krosoveri sa pogonom na sve točkove imaju svoj, atraktivniji paket Intense: sedam vazdušnih jastuka, ESP, pomoć pri kretanju uzbrdo i 17-inčne točkove.
Top verzija Instyle uključuje sedam zračnih jastuka, kožnu unutrašnjost, električno sjedište vozača, kontrolu klime, Bluetooth, senzore za svjetlo i kišu, stražnju kameru, sistem za ulazak bez ključa, dugmad na volanu, tempomat i LED svjetla za vožnju. . Ali ruski kupci nemaju pravo na moderan medijski sistem.
Cijene za veći Mitsubishi Outlander 2017. godine sada počinju od 1 milion 499 hiljada rubalja, odnosno nema preklapanja sa modelom koji se vraća. Ali u poređenju sa lokalizovanim kolegama iz razreda, ASX je veoma skup: na primer, Hyundai Creta sada košta od 800 hiljada do milion 355 hiljada rubalja, a Renault Kaptur - od 879 hiljada do milion 273 hiljade rubalja. Međutim, srednjovječni ASX može privući kupce pouzdanim imidžom marke Mitsubishi i japanskom montažom.
Ponovno pokretanje prodaje počet će na Dalekom istoku: automobili će stići kod lokalnih dilera sredinom augusta. A od sredine septembra ASX će biti dostupan u svim ostalim regijama. Svako proširenje asortimana je važno za rusku diviziju Mitsubishija, jer je do sada imala samo četiri modela: Outlander, Pajero, Pajero Sport i L200. Prethodnih godina ASX je pronalazio 20-25 hiljada kupaca u Rusiji godišnje, ali sada ne možete računati na takve brojke.
