Ažurirani Hyundai Greta za 2019. izvršio je dodatna prilagođavanja koncepta budžeta, ali kvalitetan auto. Proizvođač je proveo maksimalni restilizacija, fokusirajući se ne samo na vanjske promjene. Novi automobil može kombinovati 1,6- i 2,0-litarske motore benzinski motori sa snagom 123 i 150 Konjska snaga sa pogonom na prednje točkove i pogonom na sve točkove, a „junior“ opcija vam daje izbor mjenjača koji se koristi: ručni ili automatski menjač. Auto Korean made predstavljen u tri nivoa opreme Start, Active i Travel, koji koštaju od 904,9 hiljada rubalja. Glavni konkurenti su Toyota Rav4 i Kia Sportage.
Dostojan rival skupim krosoverima
Eksterijer
Hyundai Creta 2019 – predstavljen moderan mini krosover Korejski proizvođač. Novi model, fotografija i cijena, koji su već poznati, ima svježi dizajn, različite boje karoserija i ima nekoliko opcija unutrašnjeg ukrasa. Promijenjen i tehničko punjenje auto. Ovo i još mnogo toga nam omogućava da ovaj automobil smatramo jednim od najkonkurentnijih domaće tržište.
Restyling je to dokazao proizvođačima korejski automobili napredni u dizajnerskim vještinama. Greta je zaista dobila agresivne elemente svog izgleda. Dizajneri su uložili mnogo truda kako bi neudobni interijer učinili ugodnim. Takođe poboljšana vučne karakteristike raspon modela.
Glavne vanjske promjene:
Općenito, iako se automobil ne može pohvaliti potpuno novim i radikalno drugačijim dizajnom, vidljive su vizualne promjene u izgledu. Zahvaljujući njima, eksterijer je dobio svež izgled i bio je ispunjen nedostatkom ozbiljnosti i dinamike.
Enterijer
Probna vožnja obavljena na teritoriji naše zemlje pokazala je da je automobil prilično elegantno izgrađen unutar kabine. Kvaliteta završne obrade je ažurirana i poboljšana: plastika, koža i tkanina. Pored kvalitativnih promjena, došlo je i do funkcionalnih promjena. Odlična lista poboljšanja dopunjena je impresivnim brojem tehničke inovacije i sigurnosnih sistema. Tokom probne vožnje unutrašnjost nije škripala, a dijelovi se nisu trljali jedan o drugi.
Glavne promjene u sistemima upravljanja:
- Prateći globalne gigante, Hyundai Greta 2019 je dobio multimedijalni ekran osjetljiv na dodir u sredini konzole. Iako je ekran obučen da reaguje na dodir, okružen je fizičkim tasterima za precizna podešavanja. Sa obe strane ekrana nalazi se par deflektora sa vertikalnim kratkospojnicima. Ovaj dio ima podešavanja za mnoge sisteme udobnosti i kvalitete vožnje. Tu su i dugmad i podloške za regulaciju klime i kontrole klime.
- Organizator nije dizajniran u prijelazu između konzole i tunela, tako da ćete morati biti sofisticirani da biste pričvrstili prijenosne gadgete. Ali postoji nekoliko konektora za povezivanje uređaja. Ostatak kompleta je standardan: par držača za čaše, ručica mjenjača, naslon za ruke sa organizatorom i dugmad za ostala podešavanja.
- Kvalitet volana je poboljšan. Ugodna pletenica vam omogućava da udobno vozite automobil. Ruke ne klize, a na žbicama se nalaze funkcionalna dugmad koja vam omogućavaju da upravljate mnogim sistemima automobila. IN Hyundai Creta 2019. vidimo potpuno novu komandna tabla. Estetski izgleda vrlo elegantno: okrugli brzinomjer i mjerač okretaja upotpunjeni su drugim elementima. Ovdje se nalazi i mali ekran on-board kompjuter, međutim, u odnosu na prethodni automobil, njegove dimenzije su se jasno povećale.
Ogromne promjene su se desile sa sjedištima. Svaka od stolica dobila je poboljšanu presvlaku i punjenje. Proizvođač nudi dvije vrste završne obrade: tkaninu i kožu, koje, naravno, ovise o odabranoj konfiguraciji. Prvi red je dobio dodatne opcije:
- bočna podrška;
- podešavanje položaja pomoću mehaničkog ili električnog pogona;
- grijanje;
- ventilacija sjedala (maksimalna konfiguracija).
Zadnji red je skromnije opremljen. Putnici se mogu osloniti samo na podesivi nagib naslona. Trosjed je opremljen naslonima za glavu, što dodaje udobnost prilikom vožnje. Automobil je podređen svrsi stvaranja udoban salon, With maksimalni komfor za vozače, tako da je prtljažni prostor inferiorniji u zapremini od većine korejskih limuzina. Prtljažnik može da primi 420 litara, a sa oborenim sedištima nešto manje od hiljadu.
Specifikacije
Kako je najavljeno, ažurirani Hyundai Greta 2019 dobio je dva tipa motora koji se razlikuju po performansama i snazi, podižući SUV na novi nivo.
Moguće jedinice za napajanje:
- 1,6-litarski motor snage 123 konjske snage, sa potrošnjom goriva u mješovitom režimu od 7 do 7,6 litara, ovisno o mjenjaču i pogonu;
- 2,0-litarski motor snage 150 konjskih snaga, sa potrošnjom goriva u mješovitom režimu od 7,5 do 8 litara, ovisno o pogonu.
Mlađi motor je lakši u smislu odabira drugih sistema. Dolazi sa mehaničkim i automatski menjač, može se koristiti u tandemu s pogonom na sve kotače i pogonom na prednje kotače. Stariji dolazi samo sa automatskim menjačem, ali kupac i dalje ima mogućnost da bira između 2WD i 4WD.
Opcije i cijene
Hyundai Greta 2019 u novoj karoseriji dobila je tri odlične konfiguracije. Cijene i fotografije su već objavljene, pa promjene u uskoro nije očekivano. IN osnovna verzija dolazi sa pristojnim paketom sigurnosnih sistema ABS, EBD, disk kočnice, sistem obavještavanja kočenje u nuždi, VSM, vazdušni jastuci u prvom redu. Većina opcionih razlika pruža poboljšanu udobnost.
Oprema:
- Počni. Najmlađi od nivoa opreme uključuje osnovni set opcija: dvije 12-voltne utičnice, ogledala u vizirima, rezervna guma pune veličine, podešavanje visine prednjih sigurnosnih pojaseva, podešavanje stuba volana i sedišta vozača, zvučna izolacija haube, električni servo upravljač, putni kompjuter, senzor pritiska u gumama, grijani retrovizori i električni pogon,električni prozori na svim vratima.
- Aktivan. Početna verzija dodaje organizator ispod poda prtljažnika, klima uređaj, kuke za pričvršćivanje tereta u prtljažniku, trostruko grijanje prvog reda, centralno zaključavanje, kontrolnu ploču, policu u prtljažniku itd.
- Putovanje. Vodeća verzija korejskog SUV-a, koja uključuje kontrolu klime, grijani volan, podešavanje dosega stupa upravljača, električne liftove sa zatvaračima, stražnji senzori parking, ekran 3,5 inča, pozadinsko osvetljenje, svetla za krivine, bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese, hrom unutrašnje ručke vrata, felge od 16 inča, prednja maglenka, krovni nosači, LED dnevna svetla, povećan broj zvučnika.
Početna verzija Hyundai Greta 2019 koštat će ruskog potrošača 904,9 hiljada rubalja. Average Active - malo skuplji, 957,9 rubalja. Cijena maksimalne verzije malo će premašiti milion – 1092,9 hiljada.
Početak prodaje u Rusiji i konkurencija
Kao što je obećano, počinje prodaja novi Hyundai Creta 2019 pokrenuta je u jesen ove godine. Sada je već moguće odabrati konfiguraciju, motor, mjenjač i pogon. Na radost korisnika, proizvođač je ponudio osam boja: od tradicionalnih nijansi do jarko narandžaste.
Glavni konkurenti:
Uprkos velikoj listi konkurentnih automobila, Creta ima dobre šanse da izbori svoje mesto na suncu, posebno imajući u vidu pristupačnu cenu.
Fotografija
Na posebnom događaju u Goyangu u Koreji 13. juna 2017. održana je prezentacija novog subkompaktnog SUV-a. Hyundai Kona, koju su istog dana odlučili da pokažu u Milanu. Njegova svjetska premijera održana je u Sajam automobila u Frankfurtu u septembru.
Čini se da proizvođač već ima automobil slične klase u svojoj ponudi - ovo je također poznato na brojnim tržištima kao ix25 ili Canta. Ali ako je Creta automobil za zemlje u razvoju, onda je Kona namijenjena Evropi, SAD-u i Južnoj Koreji.
Djelimično Hyundai dizajn Kona 2018-2019 dobila je moderan i prilično neobičan dizajn. Heksagonalna rešetka hladnjaka s potpisom marke ovdje je kombinovana sa dvokatnom arhitekturom prednjeg kraja, koja podsjeća na slično rješenje korišteno na.
Evo optika glave integrisan u prednji branik, a umjesto tradicionalnih farova nalaze se dugi dijelovi DRL-a, dopunjeni prorezom za ventilaciju između njih. A na samom dnu branika nalaze se i svjetla za maglu. Karoserija crossovera je izdašno prekrivena zaštitnim plastičnim oblogama, koje proizvođač naziva "oklop".
Na fotografiji novog Hyundai Kona 2018 vidimo strmo rastuću liniju pragova, koja, u kombinaciji s efektom "plutajućeg" krova i stražnjeg spojlera, daje modelu brz izgled, upotpunjen prilično velikim kotačima koji stoje na uglovima karoserije, koji ima minimalne prevjese.
Unutrašnjost SUV-a svojom arhitekturom podsjeća na unutrašnjost treće generacije - nalazi se sličan volan, instrument tabla i samostojeći ekran multimedijalni sistem iznad središnje konzole (može biti dijagonale 5,0, 7,0 ili 8,0 inča i ima podršku za Apple CarPlay, Android Auto i projekciju). Dekoracija koristi ukrasne ivice koje odgovaraju boji tijela.
IN osnova Hyundaija Kona je nova sub-kompaktna platforma koja je dizajnirana da oslobodi maksimalno prostora za putnike i prtljažnik - kasnije će imati sestrinsku platformu. Prednje ogibljenje je na modelu sa McPherson podupiračima, a zadnje je torziona greda(na verzijama s pogonom na prednje kotače) ili s više poluga (na pogonu na sve kotače).
Ukupna dužina Hyundai Kona 2018-2019 je 4.165 mm, međuosovinsko rastojanje je 2.600, širina je 1.800, a visina je 1.550. Dakle, automobil je 105 mm kraći od Crete, 20 mm širi i 80 mm niži. Struktura karoserije crossovera je 51,8% izrađena od čelika visoke čvrstoće.
Hyundai Kona SUV osvojio je počasnu titulu sjevernoameričkog SUV-a 2019. godine, ispred još dvojice finalista u borbi za prvo mjesto - i ostao iza.
As pogonske jedinice za novi proizvod, ovisno o tržištu, ponudit će tri benzinski motori i 1,6-litarski dizel motor, čiji detalji još nisu objavljeni. Upravljačka elektronika ima tri načina rada: “Economy”, “Normal” i “Sport”.
- Najjednostavniji motor je 2,0-litarski benzinac aspirirani MPI 149 hp (179 Nm), koji je uparen sa šestostepenim automatskim menjačem. Sa njim automobil do stotke stiže za 10,0 sekundi, a maksimalna brzina dostiže 194 km/h.
- Evropljanima će biti ponuđen 1,0-litarski trocilindrični turbo sa trzajem 120 snaga i 172 Nm obrtnog momenta, traži par sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Maksimalna brzina sa ovim dostiže 181 km/h, a vreme ubrzanja je 12,0 sekundi.
- Najbolji do sada je 1,6-litarski T-GDI iz Gamma porodice. 177 "konja" i 265 Nm. Opremljen je 7-brzinskim robotom, s kojim Hyundai Kona do stotke stiže za 7,7 sekundi, a maksimalna brzina deklarisana 210 kilometara na sat.
Osim toga, u dvije hiljade i osamnaest, proizvođač je objavio kompletan model s rezervom snage od oko 300 km. Nažalost, nema smisla čekati početak prodaje automobila u Rusiji, jer nema planova za isporuku Kona kod nas. Cijene u Koreji kreću se od 17.000 do 25.000 dolara.
Automobil je opremljen sigurnosnim kompleksom sa posebnom kamerom, za koju je zadužen automatsko prebacivanje duga svjetla bliskim sistemima automatsko kočenje i praćenje označavanja trake sa funkcijom zadržavanja trake, kao i nadzor mrtvog ugla.
Kompanija Hyundai odavno je počela da proizvodi svoje automobile u stilu koji će se sigurno dopasti i mladim i starijim vozačima. Ali ono što se posebno ističe u njihovoj postavi je mali crossover Kona. Izgled ovog automobila nije mogao ne zadovoljiti, a sljedeći restyling će ga učiniti još svjetlijim. dakle, novi model dobiće više veliki iznos raznovrstan dekor, malo poboljšan interijer i dobit će karakteristike koje će se svidjeti svima. Uz pomoć Hyundai Kona 2019, korejski brend će pokušati da se još snažnije učvrsti na tržištima mnogih zemalja u klasi niskobudžetnih krosovera.
Reći da auto izgleda sa stilom znači ništa ne reći. Na fotografiji možete pronaći ogromnu količinu svih vrsta dekora, zahvaljujući kojima je jednostavno nemoguće ostati neprimijećen u toku. Prednji dio je posebno svijetlo urađen. Prilično je kratka i odmah se ističe reljefnom kapuljačom. Neposredno ispod nje je jedva primjetna glavna optika, napravljena u obliku najfinijih linija. Između njih nalazi se isti tanak izrez za usis zraka.
Glavna rešetka koja omogućava protok vazduha motorni prostor postavljen ispod. Vrlo je sličan onima ugrađenim u druge mašine kompanije - trapezni izrez velika veličina sa velikom mrežicom. Što je moguće bliže lukovi točkova Postavljeni su dodatni otvori za hlađenje u koje su ugrađena kratka svjetla.
Ali to nije sve. Komplet karoserije automobila odlikuje se prisustvom nekog reljefa, još jedne trake za usis zraka, duž čijih rubova se nalazi Svjetla za maglu. Branik je završen slojem neobojene plastike.
Profil automobila je takođe prilično svetao. Na njemu možete pronaći ogromnu količinu valovitog reljefa, elegantnih ogledala, kotača i drugih sitnica. Kao i ispred, novo tijelo ovdje se završava širokim slojem plastike.
Lijepo urađeno zadnji branik. Ima i dosta reljefa, tanku optiku, puno stop svjetala, plastičnih i metalnih umetaka. Nažalost, ovdje je izražen nedostatak agresivne note izduva.
Salon
Unutrašnjost crossovera napravljena je u čisto omladinskom stilu - svijetli šavovi, puno multimedije i minimum analognih kontrola. Nova Hyundai Kona 2019 godina modela primljeno salon visokog kvaliteta od prirodnih ili Umjetna koža, tkanina i plastika, stilizovana kao aluminijum. Također možete pronaći ovdje veliki broj opcije koje uvelike pojednostavljuju proces vožnje i povećavaju udobnost.
Centralna konzola izgleda prilično skromno. Na njega je postavljen veliki ekran na dodir, okružen sa nekoliko dugmadi, tankim redom ventilacionih otvora i panelom sa postavkama kontrole klime. Konzola je završena panelom sa konektorima za dodatnu opremu.
Tunel također nema puno funkcionalnosti. Sam po sebi je prilično tanak, ali dugačak. Ovdje je bilo mjesta za ručicu mjenjača, dva reda dugmadi za podešavanje nekih opcija, par držača za čaše, parkirna kočnica i uvlačivi naslon za ruke.
Volan je prijatnog izgleda - mali je, sa žutim šavovima, i širokim i mekim drškom. Na žbicima se nalazi veliki broj dugmadi. Iza volana, dizajneri su postavili standardnu instrument tablu koja se sastoji od dva okrugla analogna mjerača i ekrana na kompjuteru.
U prednjem dijelu automobila možete sjediti samo relativno udobno. Ovdje stolice imaju bočnu potporu i ispunjene su mekanog materijala i može se zagrijati. Zbog malih dimenzija automobila, kauč u zadnjem redu može stati vrlo malo veliki ljudi. Djeca će se ovdje osjećati najbolje. Od opcija koje utiču na udobnost, ovdje je prisutno samo grijanje.
Specifikacije
Za Hyundai Kona 2019 pripremljeno je pet agregata - dva dizelska, zapremine 1,6 litara i snage 114 ili 136 konjskih snaga, kao i tri benzinska: litarski sa 120 konja, 1,6 sa 177 i dvolitarski sa 149 konjskih snaga. Od mjenjača možete izabrati automatik sa šest ili sedam brzina, kao i manuelni sa šest. Postoji izbor pogona – pogon na prednje točkove ili pogon na sve točkove. Kao što pokazuje testna vožnja, automobil se odlično nosi sa gradskom vožnjom, ali od njega ne treba očekivati više.
Opcije i cijene
Osnovna verzija Hyundai Kona 2019 koštat će oko milion rubalja. Cijena vrha će biti oko 1,5 miliona. Ovdje nismo instalirali nijednu opciju do neba, ali možete pronaći sve potrebnu opremu ovdje možete to učiniti bez problema u bilo kojoj verziji.
Datum izlaska u Rusiji
Početak prodaje u Rusiji neće biti objavljen, jer već prodajemo konkurenta automobilu - .
Hyundai Greta 2018 – kompaktni crossover sa korejskog Kompanija Hyundai, u 2018. proizvođač automobila je ažurirao model.
Članak sadrži sve informacije o novoj konfiguraciji karoserije i cijene, fotografije, specifikacije, video test vožnje i recenzije.
Tek nedavno počelo Hyundai prodaja Creta u novom tijelu. Do sada su ruski auto-entuzijasti mogli da posmatraju na domaćem tržištu ovaj brend automobili u indijskoj verziji.
Ažurirana Creta je već izazvala nezapamćeno interesovanje među potrošačima. Ali šta je tako posebno modernizovan auto? Hajde da saznamo detaljnije.
U Hyundai Greti iz 2018. promjene su uočljive ne samo spolja, već i iznutra. Predstavnici Korejska auto industrija uspjeli su utjeloviti glavne ideje ovog asortimana modela, koje vole vozači.
Ali prilikom montaže, svi nedostaci su uzeti u obzir, kao i nedostaci koji su prethodno uočeni u debiju Hyundai verzije Creta.
Mišljenje mnogih stručnjaka slaže se da je ovaj stilski pravac jedan od najuspješnijih danas.
Eksterijer
Ažurirani Hyundai Greta ima jedinstven stil tijelo koje se može odmah sjetiti. Izgled napravljen u takozvanom konceptu "tečne skulpture". Štoviše, ovu opciju visoko cijene stručnjaci u svjetskoj automobilskoj industriji.
Tokom restylinga, karoserija automobila dobila je samo manje kozmetičke promjene. Programeri su promijenili pregled optike, i maglenke učinio kompaktnijim.
Štaviše, svetla za maglu imaju LED ivicu napravljenu od trkaća svetla. Na branicimaHyundai Greta 2018Sada postoje veliki metalni umetci, što automobil čini još atraktivnijim.
Donji dio branika postao je mnogo veći, a na njemu se pojavio trapezni usis zraka. Lažna rešetka hladnjaka koja se nalazi na nosu automobila sada ima mnogo više hromiranih elemenata.
Zahvaljujući ogromnom vjetrobranskom prozoru kojim je SUV opremljen i prisutnosti ravne haube s nekoliko bočnih ventilacijskih otvora, vidljivost vozača je postala prilično amplituda.
Ali glavne prednosti modernizacije nove karoserije Hyundai Greta bile su:
- ponovo podešena suspenzija. Programeri su šasiju učinili više nalik vozaču;
- poboljšana izolacija koja potiskuje buku u Hyundai kabini.
Restilizovana Greta je sada dostupna kupcima u dvobojnom dizajnu karoserije. Dodatno, novo diskovi na točkovima, što je ovom automobilu dalo gotov, reprezentativan izgled.
Enterijer
Unutrašnjost Hyundai Grete je također pretrpjela minimalne promjene. Glavni fokus programera stavljen je na prednju ploču automobila, koja je postala još obimnija u odnosu na svog prethodnika. Mnogo toga se pojavilo na njemu glatki prelazi, koju su visoko cijenili stručnjaci iz svjetske automobilske industrije.
Unutrašnjost nove karoserije Hyundai Creta
Ispod kormila Hyundai volan Creta 2018 tu je i moderan analogni tahometar, kao i brzinomjer i displej na kompjuteru.
Osim toga, pri razvoju stila središnje konzole, dizajneri korejske automobilske industrije odabrali su mat plastiku u tamnim tonovima. Ovo je postavilo određeni ton suzdržanosti i plemenitosti za cijeli automobil, iako ga je, prema riječima stručnjaka, učinilo tamnijim nego u debitantskoj verziji.
U sredini prednje ploče nalazi se ekran od 7 inča. Visokotehnološki je, osjetljiv na dodir. Na obje njegove strane nalaze se deflektori, a njihove veličine su jednostavno ogromne. Na dnu ekrana programeri su instalirali jedinicu sistema za kontrolu klime, koja glatko prelazi u područje prijenosa.
Kvalitet i raspored unutrašnjih sedišta Hyundai Grete su značajno poboljšani. Sada ne samo vozač, već i prednji putnik dobio pun pristup kontroli i prilagođavanju sedišta.
U uređenju interijera koristi se skupa plastika. Vrijedi priznati da radnici autoindustrije nisu štedjeli na tome, što je vrlo povoljno utjecalo na obavljene testove - nije bilo apsolutno nikakvih škripa i zvukova tokom vožnje.
Tehničko punjenje
Većina glavna tačka u iščekivanju izlaska ažuriranog Hyundai Greta 2018 – tehnička oprema restilizovani crossover. Programeri su se odlučili u korist prethodnog modularna platforma. Po njihovom mišljenju, ovaj modernizirani automobil ne zahtijeva radikalnu intervenciju u radu motora.
Restilizovana Greta puštena je u prodaju sa motorima od 1,6 i 2,0 litara benzina (123 i 149 konjskih snaga).
Možeš izabrati kutija za prenos oba sa 6-stepenim manuelnim i 6-stepenim automatskim. Ali na evropskom tržištu biće moguće kupiti i verziju sa motorom od 1,4 litara benzina (90 konjskih snaga).
Opcije i cijene
Programer se pobrinuo za vlasnike automobila nudeći ne jednu, već nekoliko verzija restiliziranog Hyundaija. Ali kakve konfiguracije i cijene nudi li korejska kompanija ruskim auto-entuzijastima?
Hyundai Creta – Start
Najviše pristupačna opcija je Start paket. Opremljen je sa:
- putni kompjuter,
- senzor pritiska u gumama,
- dva vazdušna jastuka,
- zadnji i prednji električni prozori,
- podesivi stub upravljača i visina sedišta vozača,
- sistemi pomoći pri spuštanju, kao i pri kretanju uzbrdo,
- stabilizacijski sistem (ESP),
- servo volan,
- centralno zaključavanje,
- standardni audio sistem sa CD i MP3,
- “hands free” i “bluetooth” sistemi.
Dodatno – zadnje sedište može se sklopiti.
Verzija – Aktivna
Aktivni paket je prošireniji. Ovdje je dato sljedeće:
- putni kompjuter,
- senzor pritiska u gumama,
- daljinski upravljač za centralno zaključavanje,
- dva vazdušna jastuka,
- zadnji i prednji električni prozori,
- podešavanja stuba volana,
- podešavanje visine sedišta vozača,
- klima uređaj,
- grijani retrovizori,
- sistemi za pomoć pri spuštanju,
- sistemi za pomoć pri kretanju uzbrdo,
- stabilizacijski sistemi (ESP),
- servo volan,
- centralna brava,
- standardni audio sistem sa CD i MP3,
- električno podesivi retrovizori,
Osim toga, paket opcija uključuje:
- adaptivni farovi,
- grijani volan,
- maglenke.
Oprema – Comfort plus
Najskuplja i opremljena varijanta je Comfort plus. Ovdje možete pronaći:
- adaptivni farovi,
- putni kompjuter,
- senzor pritiska u gumama,
- daljinski upravljač za centralno zaključavanje,
- zadnji električni prozori,
- kontrola klime,
- 6 vazdušnih jastuka,
- alu felne,
- grijani retrovizori,
- prednji električni prozori,
- grijana sjedišta,
- svjetla za maglu,
- podešavanje stuba volana,
- podešavanje visine sedišta vozača,
- sistem za pomoć pri spuštanju,
- sistem pomoći pri kretanju uzbrdo,
- stabilizacijski sistem (ESP),
- preklopivo zadnje sedište,
- servo volan,
- centralno zaključavanje,
- standardni audio sistem sa CD i MP3,
- običan parking senzor,
- električno podesivi retrovizori,
- “hands free” i “bluetooth” sistemi.
U paketu Opcije udobnosti plus obezbeđeno je sledeće:
- zadnje kamere,
- tempomat,
- grijani volan.
Creta 1.6 MT Creta 1.6 AT i Creta 2.0 AT imaju Pogon na prednje točkove, ali Creta 2.0 AT AWD Creta 1.6 MT AWD Creta 1.6 MT AWD su pogon na sva četiri točka.
Cijene
Raspon cijena u velikoj mjeri ovisi o opremi novog Hyundai karoserija Creta 2018.
Minimalna cijena za Start paket je 800.000 rubalja.
Od 900.000 rubalja rub. počinje cijena za aktivni sklop.
Najskuplja, ali u isto vrijeme potpuno opremljena opcija je Comfort plus, cijena počinje od 1.020.000 RUB.
Specifikacije
Opće karakteristike
Godina proizvodnje: 2018 –
Zemlja brenda: Koreja
Broj sedišta: 5
Dimenzije:
Dužina: 4270 milimetara;
Širina: 1780 milimetara;
Visina: 1630 milimetara;
Međuosovinsko rastojanje: 2590 milimetara;
Razmak od tla: 190 mm;
Veličina točkova: 205/65/R16
Zapremina rezervoara: 55 litara;
Težina automobila: pogon na prednje točkove – 1374 kilograma, pogon na sva četiri točka– 1580 kilograma;
Volume prtljažni prostor: 402 litara;
motori:
1.6 benzin (123 ks)
Indeks: G4FG
Zapremina: 1591 cm3
Vrsta goriva: benzin
Menjač: dolazi sa ručnim i automatskim menjačem
Snaga: 123 konjskih snaga
Moment: 151 Hm obrtnog momenta
Broj cilindara: 4
Potrošnja goriva (grad): 9,2 litara;
Potrošnja goriva (autoput): 5,9 litara;
Grad/autoput: 7,1 litara;
Ubrzanje do 100 km/h ("mehanički" mjenjač): - 12,3 sekunde
Ubrzanje do 100 km/h („Automatski“ mjenjač): – 12,1 sekundi
2.0 benzin (149 KS)
Motorni indeks: G4NA;
Zapremina: 1999 cm3
Vrsta goriva: benzin
Mjenjač: dostupan sa "mehanikom" i "automatskim"
Snaga: 149 konjskih snaga
Moment: 192 Hm obrtnog momenta
Broj cilindara: 4
Potrošnja goriva (grad): 10,9 litara
Potrošnja goriva (autoput): 6,6 litara
Grad/autoput: 8,2 litara
Ubrzanje do 100 km/h (ručni mjenjač): – 11,3 sekunde
Ubrzanje do 100 km/h (automatski): – 11,8 sekundi
Video test vožnje Hyundai Greta 2018
Fotografija
Unutrašnjost nove karoserije Hyundai Creta 
Kompaktni crossover Hyundai Creta (aka ix25 i Canta) dobro je poznat širom svijeta: u Rusiji, Kini, Latinskoj Americi i Indiji. Ali na najbogatijim tržištima, uključujući domaće korejsko, rustikalna Creta nije zastupljena. Njegovo mjesto će zauzeti elegantniji Hyundai Kona SUV, upravo prikazan u Goyangu u Koreji. Značaj modela za kompaniju je naglašen dvostrukom premijerom: večeras će biti prikazan i na specijalnoj izložbi u Milanu.
Hyundai Kona je nešto kompaktniji od Crete: dužina - 4165 prema 4270 mm, a visina - 1550 prema 1630 mm. Iako je došlo do blagog povećanja širine (1800 mm umjesto 1780 mm), a razmak između osovina je 10 mm veći i potpuno je isti kao kod našeg Solarisa druge generacije (2600 mm).
Ali spolja, crossoveri se ne mogu zbuniti: Kona je izgrađena više atletski i ima sportsku rasvjetnu opremu na dva sprata. Štaviše, tim stilista je kreativno pristupio ne samo prednjem delu, gde se obrve svetla za vožnju uzdižu iznad glavnih farova, već i pozadi: kočiona svetla su smeštena mnogo više od pokazivača pravca. Unatoč buji mašte, silueta Kone ispala je glatka i dinamična, a svijetli dodiri će dodati bodove u borbi protiv njegovih glavnih konkurenata - SUV-a Toyota C-HR,Honda HR-V, Jeep Renegade i Nissan Juke.
Na ovoj pozadini unutrašnjost izgleda previše strogo - oživljavaju je samo kontrastni umetci u boji karoserije. Oprema je bogata: top verzije će imati sisteme za praćenje mrtvog ugla, praćenje označavanja traka i automatsko kočenje (sa funkcijom prepoznavanja pješaka), multimedijalni sistem sa ekranom od osam inča i aplikacije Apple CarPlay i Android Auto, kao i projektor očitavanja instrumenta na posebnom ekranu ispred vjetrobranskog stakla.
U Koreji Hyundai crossovers Kona će se naći u prodaji od sutra. Na izbor će biti automobili sa 1.6 T-GDI benzinskim turbo-četvorkom (177 ks) ili 1.6 dizel motorom u verzijama od 115 i 136 ks. Obe verzije su samo sa sedmostepenim preselektivnim "robotom", automobili sa prednjim pogonom Stražnji deo ima polunezavisno ogibljenje, a pogon na obe osovine uključuje više-link.
Do kraja ljeta u Koreji će početi proizvodnja SUV-ova za Evropu, au decembru za Američko tržište. U Starom svijetu Kona će biti dostupna i sa 1.0 T-GDI turbo motorom (120 KS) i ručnim mjenjačem, a u SAD će biti dostupna atmosferski motor 2.0 MPI (149 KS) uparen sa tradicionalnim automatskim menjačem. Osim toga, sljedeće godine obećava se potpuno električna Kona s dometom od oko 400 km s jednim punjenjem.
O evropske cijene Za sada možemo samo da nagađamo, ali Korea Hyundai Kona košta od 17 do 25 hiljada dolara - nešto više od Crete u Rusiji. Ali nemojte očekivati internu konkurenciju: Hyundai Kona se neće pojaviti ovdje, kao ni njegov tehnički blizanac. Stoga je za nas zanimljivije obećanje Korejaca da će do 2020. godine izbaciti još dva crossovera novih veličina - još kompaktniji i, obrnuto, najveći, veći od sadašnjeg Hyundai Grand Santa Fe. Ovi automobili bi, možda, mogli naći kupce u Rusiji.
