Mnogi entuzijasti automobila zainteresirani su za pitanje koji je model domaće automobilske industrije bolji: Priora limuzina ili hatchback? Na prvi pogled, nema opipljivih razlika između dva često prodavana modela, glavna razlika u ovim modifikacijama je oblik karoserije i dizajn. Programeri ovog brenda automobila predstavili su 3 karoserije na tržištu: udoban sedan, prostrani hatchback, karavan.

Mnogi auto-entuzijasti biraju Prioru zbog njene udobnosti i odlične izrade. Maksimalni osjećaj udobnosti pružit će model koji u potpunosti ispunjava sve predložene zahtjeve. Prilikom odabira modela iz domaće automobilske industrije, treba obratiti pažnju na nivo kapaciteta vozila i upravljivost.

Priora limuzina: opći opis

Priora u popularnoj konfiguraciji limuzina ušla je u masovnu proizvodnju 2007. godine, od čega se smatra prvim modelom u liniji automobila. Vizualno, limuzina je slična tradicionalnom VAZ-u 2110, ali za razliku od potonjeg, limuzina ima modificiranu unutrašnjost, novi snažni unutrašnji motor, a ugrađena visokokvalitetna električna oprema ukazuje na viši nivo automobila.

Karoserija tradicionalne Priore je napravljena u klasični dizajn. Izvana, model izgleda solidnije, ima mekano ovjes i zaseban, prostran prtljažnik.

Pored svojih prednosti, ovaj model ima i određene nedostatke o kojima svaki zaljubljenik u automobile treba da zna. Jedna od njih leži u nedovoljno udobnom upravljanju zbog izbočenih elemenata. Kapacitet prtljažnika je manji od ostalih modifikacija domaće automobilske industrije. Oni auto-entuzijasti kojima je važan reprezentativan izgled automobila, a ukupni kapacitet je u drugom planu, trebalo bi da sa sigurnošću izaberu ovaj model.

Modifikacije automobila sa ovim tipom karoserije proizvode se od 2008. godine. Lada Priora u sličnom dizajnerskom paketu pretrpjela je velike promjene koje su imali prethodni modeli. Vanjske promjene su napravljene na stražnjoj svjetlosnoj traci, gustom luku stražnjih kotača i pojedinačnim elementima bočnog dijela karoserije.

Hatchback vozila se izdvajaju od ostalih konfiguracija odličan manevar, u odnosu na karavan i klasičnu limuzinu. U svom prvobitnom položaju, prtljažnik se može smjestiti 360 l tereta. Preklapanjem zadnjih sedišta, vozač može povećati ukupan prtljažni prostor do 705 l, tako neophodan za transport velikog tereta.

Hatchback je dizajniran u klasičnom sportskom stilu. Zahvaljujući tako zanimljivoj izvedbi, sportska modifikacija je tražena među mladima. Odlikuje ga i ekonomična potrošnja goriva tokom rada. Ekonomičnost, praktičnost i kapacitet glavni su parametri zahvaljujući kojima je hečbek stekao ljubav i priznanje među aktivnim ljudima.

Šta im je zajedničko?

Automobili obe modifikacije imaju sličan aerodinamički oblik, isti klirens, u mjerenju izgleda ovako: 135 mm iznad izduvnog sistema i 170 mm iznad agregata. Imaju gotovo istu širinu traga stražnjih i prednjih kotača i slične parametre težine. Njihovi troškovi goriva se malo razlikuju.

Glavne razlike

Stručnjaci primjećuju sljedeće razlike u ove dvije modifikacije automobila:

1. Uobičajeni parametri. Dužina automobila u udobnoj modifikaciji "limuzina" je 4350 mm, visina - 1420 mm, širina traga prednjih točkova - 1410 mm, stražnja - 1380 mm. Hatchback je skraćen u pogledu dimenzija: dužina 4210 mm, parametri visine – 1435 mm. Zahvaljujući skraćenom zadnjem kraju, parkiranje i vožnja udobnog hečbeka su pojednostavljeni.
2. Kapacitet prtljažnika. Kapacitet prtljažnika limuzine ima kapacitet od 430 litara, hečbek može da primi do 360 litara, a kada se zadnji kauč preklopi, ovaj prostor se povećava na 705 litara.
3. Postoje razlike u ugradnji obaveznih dječjih sjedala - za limuzinu se to radi prema tipu UF, za hatchback - U.

Izbor

Konačan izbor automobila na osnovu oblika karoserije moguće je napraviti samo pri kupovini novog modela koji je upravo izašao iz salona. Prilikom odabira modela na sekundarnom tržištu, vrijedi uzeti u obzir trenutne troškove i opće tehničke parametre. Ako mašina ispunjava sve uslove za sve navedene kvalitete, onda je preporučljivo da je kupite.

Prilikom tjelesnog pregleda uzimaju se u obzir Vaše vlastite potrebe i želje. Kupljeni model treba da bude što udobniji i da ispunjava uslove rada.

Ako analiziramo cijenu ove dvije opcije, onda su cijene za limuzinu pristupačnije na sekundarnom tržištu koje traže 345 hiljada RUR., ali dobar hatchback košta malo više – 354 hiljade rubalja.

Čvrsta limuzina je pogodna za putovanje na posao; Ovo je odlična opcija za čestu vožnju autoputem bez dodatnog opterećenja tereta. Ima dobru dinamiku i lako će odvesti svog vlasnika na radno mjesto.

Ako se putovanje na posao kombinira s posjetama trgovinama na veliko ili velikim trgovačkim centrima, onda je bolje kupiti Prioru s prostranom karoserijom hatchback.

Šta je bolje i za koga?

U pravilu, porodice s djecom biraju prostran univerzalni automobil među asortimanom domaće automobilske industrije. Možete ga napuniti onim što vam je potrebno za porodična putovanja u zemlju. Pristalice omladinskog sportskog stila radije voze prekrasan hatchback.

Zaključak

Prilikom odabira tipa karoserije automobila, trebali biste uzeti u obzir sve njegove sveobuhvatne karakteristike. Prvo morate razumjeti za koju svrhu trebate automobil. Ovo razumijevanje će vam pomoći da shvatite svoje potrebe i donesete informirani izbor. U isto vrijeme, ne biste trebali žuriti s prvom opcijom na koju naiđete. Potrebno je analizirati sve dostupne ponude na tržištu, to se odnosi i na postojeće auto kuće.

Ponos AvtoVAZ-a

Lada Priora je prilično kvalitetan domaći automobil koji ima ugodan izgled i relativno nisku cijenu. Ali pri odabiru automobila, vlasnici automobila se pitaju koje tijelo preferirati: hatchback ili limuzinu? Da biste odgovorili na ovo, vrijedi razmotriti karakteristike svake konfiguracije. Važno je napraviti pravi izbor, jer želite da vam automobil ugodi dugi niz godina.

Odabirom bilo kojeg Priora automobila, bićete zadovoljni kvalitetom i udobnošću. Model koji najbolje odgovara vašim zahtjevima pružit će vam maksimalnu udobnost. I ovdje je važno razumjeti koji tip tijela je najpogodniji za postizanje vaših ciljeva.

Svaki od predstavljenih tipova tijela ima određene karakteristike koje ga razlikuju od ostalih. Prilikom odabira, vrlo je važno uzeti u obzir ne samo udobnost vožnje. Potrebno je obratiti pažnju na kapacitet i upravljivost vozila.

Sedan

Priora u ovoj konfiguraciji proizvodi se od 2007. godine i prvi je model u liniji. Limuzina može ličiti na VAZ 2110, ali izmijenjena unutrašnjost, novi motor i prisutnost električne opreme ukazuju na viši nivo automobila. Iako promijenjeni elementi nisu upečatljivi, dosta posla je urađeno.

Model ima klasičan dizajn karoserije. Izvana, automobil izgleda solidnije od ostalih, pa se može koristiti u izvršne svrhe. Auto ima mekše ogibljenje i poseban prtljažnik.

Vrijedi obratiti pažnju na nedostatke konfiguracije. Prvi od njih je manje zgodno upravljanje zbog izbočenih dijelova stroja. Drugi je da je deblo manji od ostatka linije. Ako vam je važan solidan izgled automobila, a kapacitet je na drugom mjestu, možete sigurno odabrati ovaj model.

Ovaj tip karoserije se proizvodi od 2008. godine. Lada Priora u ovoj konfiguraciji je lišena onih dizajnerskih nedostataka koje je imao prethodni model automobila. Izmjene su napravljene na:

Hatchback modifikacija

Hatchback automobili odlikuju se dobrom upravljivošću u odnosu na limuzinu ili karavan. Osim toga, vlasnik ovog automobila može povećati prtljažni prostor preklapanjem zadnjih sjedišta. To vam omogućava transport prilično velikih tereta.

Hatchback odražava sportski stil. Zahvaljujući ovom dizajnu, automobil je veoma popularan među mladima. Potrošnja goriva ovog modela nije veća od potrošnje limuzina. Zahvaljujući svojoj efikasnosti i kapacitetu, kao i atraktivnom izgledu, automobil je veoma popularan među aktivnim ljudima.

Karavan ili hatchback - koja je opcija optimalna za Prioru? Lada Priora hatchback ili sedan što je bolje

Prtljažnik

Pročitajte i: Potrošnja goriva na 100 km na Priori

Dimenzije i drugi parametri

Uporedimo neke veličine ovih modifikacija.

Dužina automobila u modifikaciji limuzine je 4350 mm, visina u voznom stanju je 1420 mm sa širinom traga od 1410 mm za prednje točkove i 1380 mm za zadnje točkove.

Automobili sa ovom vrstom karoserije opremljeni su mekšim ovjesom i imaju dobru ravnotežu (distribuciju težine) duž osovina.

Nije slučajno da riječ “hetčbek” na engleskom znači “kratak”. Dužina automobila Lada Priora u ovoj karoseriji je 4210 mm sa visinom od 1435 mm. Kratak zadnji prepust hečbeka olakšava parkiranje i vožnju. Tome doprinosi i dobar aerodinamički oblik. Istovremeno, automobili u obje modifikacije imaju isti razmak od tla (135 mm ispod izduvnog sistema i 170 mm ispod agregata), ukupnu širinu (1680 mm, ne računajući veličinu retrovizora) i točak širina traga stražnjih i prednjih kotača, karakteristike težine. Potrošnja goriva se neznatno razlikuje.

Među razlikama, također bih želio napomenuti razlike u ugradnji dječjih sjedišta (UF ili U).

Cijena

Cijene za automobile s različitim oblicima karoserije u istoj konfiguraciji prilično se razlikuju, iako je hečbek ipak malo jeftiniji zbog svoje kraće dužine.

Tu prestaju razlike između sedan i hečbek modifikacija automobila ovog modela.

Pročitajte i: Priora ne pali i starter se ne okreće

Lada Priora limuzina ili hatchback, što je bolje, recenzije vlasnika ukazuju na to da pri odabiru vrste modifikacije prevladavaju dva faktora: izgled automobila i volumen prtljažnika. Ljubitelji klasike preferiraju limuzinu, a ljubitelji omladinskog, sportskog stila i čestog prijevoza velikih tereta preferiraju Ladu Priora u hatchback modifikaciji.

Na našoj web stranici postoji posebna ponuda. Možete dobiti besplatnu konsultaciju sa našim korporativnim advokatom jednostavnim podnošenjem pitanja u formu ispod.

ladaautos.ru

Priora limuzina ili hatchback: što je bolje

Ponos AvtoVAZ-a

Lada Priora je prilično kvalitetan domaći automobil koji ima ugodan izgled i relativno nisku cijenu. Ali kada biraju automobil, vlasnici automobila se pitaju koje tijelo preferirati: hatchback, karavan ili sedan? Da biste odgovorili na ovo, vrijedi razmotriti karakteristike svake konfiguracije. Važno je napraviti pravi izbor, jer želite da vam automobil ugodi dugi niz godina.

Odabirom bilo kojeg Priora automobila, bićete zadovoljni kvalitetom i udobnošću. Model koji najbolje odgovara vašim zahtjevima pružit će vam maksimalnu udobnost. I ovdje je važno razumjeti koji tip tijela je najpogodniji za postizanje vaših ciljeva.

Svaki od predstavljenih tipova tijela ima određene karakteristike koje ga razlikuju od ostalih. Prilikom odabira, vrlo je važno uzeti u obzir ne samo udobnost vožnje. Potrebno je obratiti pažnju na kapacitet i upravljivost vozila.

Povratak na sadržaj

Sedan

Priora u ovoj konfiguraciji proizvodi se od 2007. godine i prvi je model u liniji. Limuzina može ličiti na VAZ 2110, ali izmijenjena unutrašnjost, novi motor i prisutnost električne opreme ukazuju na viši nivo automobila. Iako promijenjeni elementi nisu upečatljivi, dosta posla je urađeno.

Model ima klasičan dizajn karoserije. Izvana, automobil izgleda solidnije od ostalih, pa se može koristiti u izvršne svrhe. Auto ima mekše ogibljenje i poseban prtljažnik.

Vrijedi obratiti pažnju na nedostatke konfiguracije. Prvi od njih je manje zgodno upravljanje zbog izbočenih dijelova stroja. Drugi je da je deblo manji od ostatka linije. Ako vam je važan solidan izgled automobila, a kapacitet je na drugom mjestu, možete sigurno odabrati ovaj model.

Povratak na sadržaj

Ovaj tip karoserije se proizvodi od 2008. godine. Lada Priora u ovoj konfiguraciji je lišena onih dizajnerskih nedostataka koje je imao prethodni model automobila. Izmjene su napravljene na:

• zadnja traka svjetala, koja je bila smještena s jedne na drugu stranu u jednom komadu;
• stražnji luk, često kritiziran od strane vlasnika automobila;
• elementi bočne površine karoserije.

Hatchback modifikacija

Hatchback automobili odlikuju se dobrom upravljivošću u odnosu na limuzinu ili karavan. Osim toga, vlasnik ovog automobila može povećati prtljažni prostor preklapanjem zadnjih sjedišta. To vam omogućava transport prilično velikih tereta.

Hatchback odražava sportski stil. Zahvaljujući ovom dizajnu, automobil je veoma popularan među mladima. Potrošnja goriva ovog modela nije veća od potrošnje limuzina. Zahvaljujući svojoj efikasnosti i kapacitetu, kao i atraktivnom izgledu, automobil je veoma popularan među aktivnim ljudima.

Povratak na sadržaj

Karavan

Ova konfiguracija je najpraktičnija. Modifikovan krov, modifikovani branici, kao i vrata i branici čine vozilo atraktivnim i zanimljivim. pod uvjetom:

• veliki prtljažnik;
• maglenke;
• grijana sjedala;
• servo upravljač;
• klima uređaj.

Karavan je dobra opcija za one koji često putuju s cijelom porodicom. Auto je udoban i prostran. Možete čak i spavati u autu bez ikakvih neugodnosti. Ali imajte na umu da je rukovanje ovom konfiguracijom nešto lošije. Osim toga, karavan je opremljen tvrđim ovjesom.

Odredite sami šta vam je tačno potrebno. Kada birate između prostranosti, sportskog stila i reprezentativnog izgleda, nemojte se zaustaviti na analizi prednosti i mana automobila. Pokušajte otkriti koji tip Priora karoserije vam se najviše sviđa. I ako je moguće, sjednite za volan svakog od tri modela.

Prije svega, naravno, morate se voditi razmatranjima praktičnosti. Ako ste porodična osoba, onda je bolje kupiti prostran auto. Ako koristite automobil za radna putovanja, ne biste trebali kupiti model u sportskom stilu koji će odavati dojam neozbiljnosti. Raznovrsna ponuda Lada automobila omogućit će vam da odaberete upravo ono što tražite.

sedan ili hatchback Priora? + video

Odabir pravog automobila za sebe gotovo je čitava nauka u svijetu automobilskog tržišta koji se brzo razvija. Ako ostanete vjerni domaćoj marki, onda je Lada Priora odlična, prilično jeftina i kvalitetna opcija. Međutim, ima i svoje varijacije. Pogledajmo pobliže svaki od njih i saznamo šta je bolje: hatchback ili Priora limuzina?

Priora sedan.

Priora limuzina je počela sa proizvodnjom 2007. godine i ujedno je postala prvi model u svojoj liniji, svojevrsni visokokvalitetni dodatak VAZ 2110 višeg nivoa.

Tu je poboljšana unutrašnjost, moderna električna oprema i snažan motor. Istovremeno, automobil ima reprezentativan klasični izgled. Kreiran je od čvrstog karoserije, odvojenog prtljažnika i mekšeg ovjesa.

Nedostaci Priora limuzine su:

1. izbočeni dijelovi automobila, što mu daje lošu upravljivost;
2. najmanji prtljažnik u odnosu na druge predstavnike odabrane linije.

Ako vam kapacitet automobila koji odaberete nije važan, možete sigurno odabrati ovaj model.

Priora hatchback.

Govoreći o hatchback automobilu, može se napomenuti da se proizvodi od 2008. godine. I također da ovaj model nema one dizajnerske nedostatke koji su spomenuti u prethodnoj konfiguraciji automobila, a sve zato što je hatchback Priora pretrpio određene modifikacije: stražnja traka svjetala, luk stražnjih kotača (prethodnu verziju je kritizirao vlasnici automobila), a promijenjeni su i elementi bočne površine karoserije

Priora hatchback se odlikuje prilično atraktivnom upravljivošću u odnosu na limuzinu. Osim toga, vlasnik takvog automobila može lako povećati svoj prtljažni prostor nekoliko puta preklapanjem samo stražnjih sjedala, što mu može omogućiti prijevoz znatnih tereta.

Također, karakteristična karakteristika Priora hatchback-a je njegov sportski stil, zahvaljujući kojem je ovaj model tražen među mladima.

Potrošnja goriva u modelu koji se razmatra je ista kao u limuzini (ne više).

Zaključak.

Priora hatchback je aerodinamičniji, ima prostrani prtljažni prostor i udobnu, prostranu unutrašnjost (ne manje od unutrašnjosti limuzine). Uz sve to, hečbek je i 14 centimetara kraći od svog “kolege” u liniji. Ali zbog svog izgleda, ovo tijelo nije pogodno za sve (na primjer, one koji često putuju automobilom na posao). Međutim, oko ukusa nema svađe, pa uvijek birajte ono što je više „po svom ukusu“ – direktno će vam biti bolje.

Video.

autoepoch.ru

Recenzija vlasnika LADA Kalina hatchback 1.6 MT (1. generacija). Lada Kalina sedan ili hečbek što je bolje

Kalina ili Priora - koji automobil je bolje odabrati?

Trebate novi auto? Izbor je između LADA Kalina i LADA Priora? Uporedimo oba modela, otkrijemo nedostatke i odlučimo koji je bolji.

Lada Kalina

Razvoj modela Kalina započeo je 1993. godine. Ali tek 2005. godine kompanija AvtoVAZ je lansirala automobile na tržište. Ovo više nije modifikacija postojećih automobila ili modernizirana verzija - ovo je novi automobil. Godine 2013. počela je proizvodnja druge generacije Kaline u novoj karoseriji i sa sportskim karakteristikama u svom karakteru.

Snaga motora dostigla je 106 konjskih snaga, a kod sportskog modela – 114 ks je povećan sa 120 na 148 Nm. Ubrizgavanje goriva je postalo elektronski kontrolisano.

Lada Priora

Priora se pojavila na tržištu 2007. Tokom deset godina izgled automobila se promijenio, sigurnost je povećana, izolacija buke je poboljšana, a mjenjač je moderniziran. Zapremina motora dostigla je 1,8 litara. Ovaj model nije branio pravo da bude jedinstven i smatra se prototipom VAZ-2110. U 2019. godini planira se obustavljanje proizvodnje Priore.

Opće karakteristike u različitim automobilima

Porodica VAZ-a koja se razmatra predstavljena je u karoseriji limuzina, hatchback i karavan. Priora i Kalina se proizvode u konfiguracijama “Standard”, “Norma” i “Lux”. Razlika je u cijeni i dostupnosti dodatnih funkcija.

“Standard” uključuje samo ono što je neophodno za kretanje. Ovdje su ugrađeni električni servo upravljač i centralno zaključavanje. Završena je samo priprema zvuka. Električni prozori - prednji.

“Norma” je opremljena servo upravljačem, sigurnosnim alarmom, felgama od 14 inča i manjim opcijama.

Pa, u "Luxu" su električni prozori ugrađeni na sve prozore, a nasloni za glavu su već prisutni na zadnjim sjedištima. Vazdušni jastuci će se aktivirati za vozača i suvozača. Svetla za maglu, grejanje sedišta, multimedijalni i navigacioni sistem, aluminijumske felne, ABS, klima takođe su u paketu „Lux“.

Svaki pregledani model ima prednji motor zapremine 1.596 cc. Spremnik za gorivo – 50 l. Za dopunjavanje goriva potreban vam je A-95 benzin. Prednje ogibljenje je nezavisno, zadnje polunezavisno. Automobil ima 5 putničkih sedišta. Manual Transmission.

Standardi emisije za moderne automobile ove linije su Euro-5. To znači da se možete bez problema voziti po evropskim zemljama. Isto se ne može reći za prve generacije automobila. Imaju standard toksičnosti Euro-3.

Koje su razlike između Priore i Kaline?

Za čistoću „eksperimenta“, uporedimo karavana sa motorom zapremine 1,6 litara, 16 ventila i 106 konjskih snaga, 5800 o/min (1,6 L 16-CL. (106 KS), 5MT).

1. Priora je duža, ali uža i niža. Vizuelno razlike nisu uočljive. Ali tri putnika na zadnjim sedištima biće udobnije u Kalini.
2. Kalinin razmak od tla je 5 cm manji. Što u ovom slučaju nije bitno. Oba automobila mogu bez problema da voze po neravnim seoskim putevima ili udarnim rupama na asfaltnom autoputu.
3. Zapremina prtljažnika Priore je veća za 75 litara.
4. Kalina za 11 s. ubrzava do brzine od 100 km/h. Njegova maksimalna brzina, koju je deklarisao proizvođač, iznosi 181 km/h. Priora ubrzava do 100 km/h za 11,5 sekundi, a najveća brzina joj je 183 km/h. U ovom slučaju, bez komentara, jasno je ko je hladniji.
5. Potrošnja goriva za ove automobile u vangradskom ciklusu iznosi 5,6 l/100 km. U urbanim i mješovitim ciklusima Kalina je ekonomičnija.

Prednosti i nedostaci

Prednosti Kaline:

• Moderan dizajn čini da se Kalina izdvaja iz opšte automobilske gomile. A cijena ovog automobila je red veličine niža od Priore.
• Upravljiv, posebno dizajniran za gradsku vožnju.
• Pristupačne cijene za popravke i održavanje. Nema problema sa nabavkom rezervnih delova.
• Auto je mali spolja, ali prostran iznutra.
• Prednja svetla su svetla. Vjetrobran ima širok pogled.
• Toplo zimi. Ali stručnjaci za servisne stanice često se moraju nositi s problemima s radom peći.
• Telo je malo podložno koroziji. Čak i ako automobil povremeno provede noć napolju po mrazu i kiši, to neće uticati na njegove performanse ili izgled.
• Osoba bilo koje visine će se osjećati ugodno u salonu.

Nedostaci Kaline:

• Električni prozori vole da se ponašaju.
• Pumpa brzo pokvari.
• Bučan mjenjač i šasija.
• U kabini se pojavljuje strana buka pri brzinama iznad 100 km/h. Čvrsta suspenzija. Loša zvučna izolacija.

Pozitivni aspekti Priore:

1. Automobil ima dobru stabilnost u pravcu, lako i sigurno skretanje u krivinama.
2. Uz veliko ubrzanje, pouzdano drži cestu.
3. Jarko osvetljenje komandi i instrumenata.
4. Solidan skup opcija.

Nedostaci Priore:

• Skupo za održavanje.
• Loša zvučna izolacija unutrašnjosti. Bučan motor i zadnja polica.
• Na zadnjim sedištima nema dovoljno mesta za tri putnika.
• Telo i rezonator prigušivača su veoma podložni koroziji.
• Nepouzdani noseći ležajevi.
• Električni pojačivač je slaba tačka.
• Brisači često pokvare.
• Loše staklene brtve.

Hajde da sumiramo. Odluku koji auto odabrati

1. Ako vam je potreban automobil za putovanje u zemlju i prijevoz robe, onda je bolje odabrati Kalinu. Priora bi, nakon godinu dana rada, mogla „pokleknuti u guzici“. Morat ćete prije vremena zamijeniti podupirače i opruge. Prijatelji na zadnjim sjedištima će biti skučeni.
2. Karoserija Priore je veoma podložna koroziji. To znači da morate voziti oprezno. Ovaj auto bi trebao živjeti u garaži.
3. Karakteristike automobila su skoro iste. Ali Priora je za red veličine skuplja od Kaline. I u službi takođe.
4. Prema podacima crash testa, utvrđeno je da je u udesu karoserija Priore u velikoj meri stradala. Vozač i suvozač će zadobiti povrede koje nisu opasne po život. U Kalini je tijelo lakše oštećeno, ali su putnici teže povrijeđeni.
5. Oba razmatrana "uzorka" imaju visok razmak od tla i nisku potrošnju goriva. Putovanje van grada po umjerenim terenskim uvjetima nije zastrašujuće za ove automobile.
6. Priora ponavlja VAZ 2110 u dizajnu eksterijera i enterijera. Izgled Kaline nije sličan drugim automobilima domaće automobilske industrije.

Poznate su sve karakteristike Kaline i Priore. Otkrivaju se prednosti i nedostaci. Ostaje samo da odaberete auto koji vam odgovara.

Sedan ili hatchback: šta odabrati

Dilema oko LADA limuzine ili hečbeka je vječna! Ogroman broj ljudi ima konzervativnu ljubav prema limuzinama. Međutim, kao što svi znamo, napredak ne miruje, inovacije su zahvatile i automobilski sektor, a kada jednom isprobate jedinstveni hatch, shvatite da se svijet nije složio kao klin na limuzine.

Ljubitelji limuzina mnoge prednosti navode kao prednosti koje hatchevi navodno nemaju, ali im se suprotstavlja niz uvjerljivih argumenata. Na primjer, vožnja metropolom u otvoru je mnogo praktičnija zbog njihove kompaktnosti; Postoji funkcija proširenja prtljažnika preklapanjem zadnjih sedišta.

Da li ste znali da je interesovanje za evropsku karoseriju počelo naglo da raste 2007-2008, upravo kada je koncern AVTOVAZ inicirao lansiranje modela kao što su LADA Kalina i LADA Priora. Ova opcija se pokazala ne samo jednostavnom za korištenje, već i vrlo pristupačnom, što ni na koji način nije utjecalo na njenu kvalitetu. Stoga vidimo povećanu potražnju za ovim vozilima.

Što se tiče limuzina, kako napominje auto-ekspert Evgeniy Vetzel, „model limuzine je prilično jednostavan za korištenje, praktičan i izgleda povoljno. Čini se da je prtljažnik u pristojnoj izolaciji od unutrašnjosti automobila, zahvaljujući tome nema nepotrebnih zvukova i zvukova, a potpuno je eliminisana pojava stranih mirisa od proizvoda koji se nalaze u prtljažniku. Prtljažni prostor se ne grije peći, što zauzvrat značajno štedi potrošena sredstva. Kao što znate, ako postoji potražnja, biće i ponude, jer nije uzalud što strani proizvođači kreiraju najnovije modele limuzina posebno za Rusku Federaciju.”

U modernom svijetu automobili se tretiraju mnogo jednostavnije: veliki broj zaljubljenika u automobile ne razmatra određeni model iz ugla izdržljivosti i svestranosti. Odnosno, želja za kupovinom vozila decenijama je potonula u zaborav. Sada je sve potpuno drugačije: nije mi se svidjelo - nakon nekoliko godina napravio sam zamjenu. Štaviše, proizvođači automobila stalno proširuju asortiman modela LADA. Stoga, nema smisla fokusirati se na jednu vrstu automobila kada možete isprobati, eksperimentirati i izvući svoje zaključke.

lada.bashauto.com

Šta odabrati - limuzinu ili hatchback?

Od kada su isti modeli počeli da silaze sa montažnih traka proizvođača automobila, ali sa različitim dizajnom karoserije

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Lada Priora limuzina ili hatchback: što je bolje, recenzije vlasnika

Limuzina ima karoseriju sa dva volumena, odnosno prtljažnik automobila je strukturno odvojen od putničkog prostora. Zapremina prtljažnika je 430 litara. Zimi, kada se otvori, hladan vazduh ne ulazi u kabinu, koja se takođe brže zagreva. Zadnji prozor se manje prlja od hečbeka (koji ima perač stakla na vratima prtljažnika). U slučaju sudara od pozadi tokom nesreće, unutrašnjost ne gubi pritisak. Vozač i putnici nisu izloženi neprijatnim mirisima (na primer, rezervna kanta za benzin) iz prtljažnika.

Prtljažnik

U hatchbacku, karoserija je jednovolumena, jer prtljažnik nije odvojen od putničkog prostora. Njegov poklopac su dodatna vrata. To olakšava utovar i istovar i omogućava ulazak u automobil ako se, recimo, zimi zamrznu brave drugih vrata. Sa druge strane, njegov otvor brzo hladi vazduh u automobilu. Pošto prtljažni prostor nema dovoljnu zvučnu izolaciju, ukupni nivo buke u automobilu se povećava. To je također olakšano kucanjem stražnje police, koje se pojavljuje kada nije dobro pričvršćena.

Lada Priora 7 godina rada. Koliko košta popravka prije? Recenzija sa AS test vožnje

Unatoč činjenici da je korisna zapremina prtljažnika u ovom slučaju (ovdje iznosi samo 360 litara) znatno manja od one kod limuzine, sa oborenim zadnjim sjedištima njegova zapremina se gotovo udvostručuje - na 705 litara. Zadnja sedišta, u zavisnosti od veličine tereta, mogu se potpuno ili delimično preklopiti. Postaje moguć transport velikog tereta: kolica, frižidera, skija, baštenskog alata itd., što ga čini praktičnim u mnogim slučajevima.

Sada pogledajmo: Priora limuzina ili hečbek, što je bolje po drugim karakteristikama.

Ljudi koji biraju domaći automobil zanima šta je bolje, Priora limuzina ili hečbek. Malo je razlika među njima. Razlikuju se uglavnom po tijelu. Postoje tri karoserije: limuzina, hečbek, karavan. Svi se proizvode od 2007. godine. Sva ova tijela se razlikuju po svojim tehničkim karakteristikama da biste obavili kupovinu morate uzeti u obzir ove nijanse. Uostalom, vozači imaju potpuno različite zahtjeve. Zahvaljujući tome, šansa da napravite grešku pri kupovini je minimalna. Jasno razdvojite za sebe svrhu za koju kupujete automobil. Na osnovu ovoga,.

Karakteristike Priore

Što je bolje, Priora limuzina ili hatchback, nema jasnog odgovora na ovo pitanje. Ovaj model je u početku planiran kao najskuplji među svim proizvodima AvtoVAZ-a. Stoga su programeri dali sve od sebe s dizajnom interijera. Iako je općenito ovaj element inferioran u odnosu na isti Ford Focus 2. Ipak, završna obrada se pokazala pristojnom, ali suptilno podsjeća na VAZ desetku.

Sve verzije karoserije imaju dobre brzine. Auto takođe dobro prijanja uz cestu, što odlično utiče na upravljivost. Najsnažniji motor je 1,6 litara i nešto više od 100 konja. Ali za gradski automobil to je normalno. Prilikom odabira rabljenog automobila obratite pažnju na godinu proizvodnje. Dizajn i neki strukturni elementi na automobilima proizvedenim prije restiliranja 2013. mogu biti malo drugačiji.

Sedan

Ovu verziju Priore trgovci su pozicionirali kao reprezentativnu, ali u budžetskoj verziji. Iako na kraju nije bilo moguće napraviti baš takvu limuzinu. Možda je to zbog posebnosti lansiranja u seriju. Lada Priora sedan je prva koja se pojavila. Ovaj automobil je stvoren na bazi 2110 (), shodno tome, u njemu možete vidjeti mnoge karakteristike njegovog prethodnika.

Izvana, limuzina izgleda reprezentativnije u odnosu na druge karoserije. Auto ima prtljažnik, odvojen od putničkog prostora, zapremine mu je 360 ​​litara. Što je najmanja figura u seriji. Auto je dosta dugačak, zadnji stubovi blokiraju dio pogleda, što ne utiče baš dobro na sigurnost stražnjeg parkiranja.

Hatchback

Priora u ovom tijelu pojavila se nešto kasnije. Izvana izgleda sportskije i brže. Zato ovo tijelo vole mladi, impulsivni vozači. Također, ova opcija je često podvrgnuta podešavanju, pretvarajući serijski automobil u sportski automobil.

Hatchback ima prostraniji prtljažnik. Što ga čini pogodnijim za porodične ljude. Generalno, karoserija je nešto kraća, što čini parkiranje u gradu praktičnijim. Zbog kraće karoserije, automobil mnogo lakše skreće. Praktično ništa nije ostalo od tuceta u unutrašnjosti.

Karavan

Ovo je najprostraniji automobil u seriji. Kapacitet mu je 480 litara. Ako preklopite zadnja sedišta, duplo je veća. Ovaj automobil je savršen za putovanja na selo sa cijelom porodicom. Također, ovaj izbor neće biti suvišan za ljubitelje dugih putovanja. Nedostatak je najgore rukovanje od cijele serije. Duže hranjenje ima efekta. Ali ako je auto opterećen, onda prilično dobro skreće.

Na parkingu auto zauzima dosta prostora. Stoga je korištenje u gradu donekle problematično. Ali za šoping putovanja je idealan. Nema problema sa vidljivošću pri kretanju unazad. Nadogradnja unutrašnjosti (preklapanje sedišta) sa putničke verzije na verziju za teret i putnike ne pravi probleme.

Izbor

Ima smisla odabrati oblik karoserije samo kada kupujete novi automobil iz salona. Na sekundarnom tržištu, pri odabiru rabljenog automobila, prije svega je bolje obratiti pažnju na cijenu i tehničko stanje. Ako vam auto odgovara prema ovim karakteristikama, onda ga ima smisla uzeti.

Prilikom odabira karoserije obratite pažnju prije svega na svoje potrebe. Auto koji kupujete treba da bude što udobniji. Stoga dobro razmislite gdje i kako planirate da ga koristite.

Limuzina je pogodna za putovanje na posao. Ovo je prilično udoban automobil. Osim toga, izgleda respektabilno, što se dopada zrelim, ostvarenim muškarcima. Pogodan za česta putovanja po autoputu lagano. Ako trebate kombinirati putovanja na posao s posjetama trgovačkim centrima, najbolje je kupiti Priora u hatchback karoseriji. Za porodične ljude sa dačom ili velikim porodicama, karavan je idealan. U njega možete utovariti stvari najveće porodice. Veliki prtljažnik je velika prednost u tom pogledu.

Zaključak. Prilikom odabira karoserije automobila, uzmite u obzir sve njegove karakteristike. Važno je razumjeti zašto vam je potreban automobil. Ovo razumijevanje će vam omogućiti da ispravno odlučite što je bolje, Priora limuzina ili hatchback. Ne zgrabite prvi auto na koji naiđete. Pogledajte sve ponude na tržištu, ovo se u potpunosti odnosi i na auto kuće.

LADA Priora je jedna od najskupljih i istovremeno. Lokalni entuzijasti automobila preferiraju Prioru jer se smatra automobilom koji je izdržao test vremena. Ali odluka o izboru marke automobila samo je pola bitke. Jasno je da uzimamo Prioru. Ali tu se javlja „unutrašnja“ dilema: koji Prior da uzmemo? A ako će vam novčanik brzo pomoći da se odlučite za paket, onda to nije tako jednostavno. Priora limuzina ili hatchback - koji automobil je dostojan biti u vašoj garaži?

Hajde da se bolje upoznamo

VAZ proizvodi Prioru od 2007. godine. Nastao je na platformi ozloglašene "desetke" i od nje je mnogo toga naslijedio. Priora se zove auto za mlade. Hvaljena je zbog dobre brzine i sposobnosti da dobro ostane na putu. Postoje pritužbe na kvalitetu izrade, a niska sposobnost kretanja nije pogodna za svakoga. Još uvek auto.

Eksterna nadogradnja

VAZ je 2013. godine predstavio ažuriranu verziju. Opremljen je nizom novih opcija, poboljšavajući njegove tehničke mogućnosti. Automobil je takođe promenio izgled. Nova Priora ima modernu dnevnu optiku koja se automatski uključuje. Branik je malo izmijenjen, a rešetka na hladnjaku je napravljena u obliku mreže. LED diode su ugrađene u zadnja svjetla i magle.

Salon mekog izgleda

Šta se promenilo? Ovdje ima puno toga za reći. Dizajneri su koristili završne materijale netipične za VAZ, uključujući soft-look - novu vrstu plastike koja izgleda kao skupa koža i istovremeno dobro podnosi vanjske utjecaje.

Volan sa tri kraka, ekran osetljiv na dodir, udobnija i viša sedišta sa naslonima za ruke – sve je to nova Priora.

Podaci o motoru

Produženo i za ovaj auto. Najhladniji od njih je dizajniran za 1,6 litara. Njegova snaga je 106 "konja", što je postignuto zahvaljujući ažuriranom sistemu ubrizgavanja goriva. Sa takvim motorom, automobil ubrzava do 100 km/h za 11 sekundi i spreman je da "daje džez" pri brzinama od 185 km/h i više. - 6,9 litara u mješovitom režimu, a na autoputu - 5 litara.

Auto ima pogon na prednje točkove sa 5 ručnim menjačem.

Istina, ako je vazdušni jastuk za vozača uključen u osnovni komplet, tada ćete morati dodatno platiti za vazdušni jastuk suvozača.

Reci mi koje je tvoje telo...

Automobil je dostupan u četiri karoserije, ali najpopularnije verzije su sedan i hečbek. Postoje i kupei, koji nisu toliko popularni.

Podsjetimo, radi se o karoseriji sa prtljažnikom, koji je linearno odvojen od putničkog prostora. Ovo je najčešći tip karoserije među putničkim automobilima. Ali hečbek ima manji prtljažnik i skraćeni zadnji prepust.

Milimetarska razlika

Što je bolje - Lada Priora sedan ili hatchback? Hajde da uporedimo dimenzije. Priora limuzina je nešto duža od svog konkurenta: 4350 mm u odnosu na 4210 za hečbek. Ovi modeli se razlikuju i po visini: "narasli" su na 1435 mm, 15 mm ispred limuzine. Ali širina automobila je jednaka, iznosi 1680 mm. Oba automobila takođe imaju isti klirens (165 mm) i širinu traga prednjih i zadnjih točkova (1410 mm i 1380 mm, respektivno).

Zanimljiva stvar: automobili su gotovo identični u potrošnji goriva.

Tvoj prtljag

Kao što smo već rekli, Sedan i hatchback razlikuju se po kapacitetu prtljažnika. U slučaju Priore, to izgleda ovako... Ako limuzina nosi 430 litara tereta „na brod“, onda je hečbek u svom prvobitnom položaju spreman da primi samo 360 litara. U isto vrijeme, međutim, u hatchbacku je moguće preklopiti stražnju sofu i time povećati kapacitet prtljažnika na 705 litara.

Sedan, gospodine

Priora limuzina ili hečbek je težak izbor. A da biste to uradili ispravno, "za sebe", morate znati sve detalje.

Zanimljivo je da je Priora limuzina prvi model ove linije. To je Priora koja spolja najviše podsjeća na pretka "desetke", ali modernizirana unutrašnjost, novi motor i sve vrste modernih "električnih naprava" ukazuju na to da je model otišao za red veličine. Limuzina takođe ima mekše ogibljenje.

Ispostavilo se da limuzina ima tako klasičan dizajn. Od svih Priora, ovaj automobil vjerovatno zaista izgleda solidnije.

Recenzija sedana Lada Priora:

Adrenalinski hatchback

Priora u hatchback karoseriji počela je da se proizvodi godinu dana kasnije od limuzine - 2008. U poređenju sa limuzinom, kako kažu ljubitelji automobila, zadnja svjetla, stražnji luk kotača i bočne strane karoserije izgledaju bolje u hečbeku. Općenito, "skraćena" Priora je izdašnija sa zanimljivim manevrima i može se pohvaliti mogućnošću povećanja prtljažnika. Kažu da Priora hatchback ima određeni sportski karakter i stoga je tražena među adrenalinskim ovisnicima.

Recenzija Lada Priora hatchback:

Izvlačenje zaključaka

Za novac, Priora je odličan auto. I u gradu i na zemljanom putu ponaša se svrsishodno. Tip tijela praktički nema utjecaja na njegovo "punjenje". Odnosno, prisutnost klima-uređaja ili električnog servo upravljača uopće ne ovisi o tome da li vozite limuzinu ili hatchback.

Tehničke razlike između limuzine i hečbeka nisu toliko fundamentalne. To znači da kada birate Lada Priora sedan ili hatchback, obratite više pažnje. Šta ti se sviđa? Prostrani klasični automobil ili sportski automobil sa otmjenim stražnjim svjetlima?

Takođe imajte na umu da ćete za limuzinu platiti minimalno 345 hiljada rubalja, a za hatchback traže minimalno 354 hiljade rubalja. Cijena luksuznih verzija počinje od 442 hiljade rubalja za limuzinu i od 446 hiljada rubalja za hatchback.