Ulje je jedna od najvažnijih komponenti svakog motora, bez izuzetka.
Najpopularnija pitanja koja postavljaju vlasnici generatora odnose se na izbor ulja za generator. Na primjer: „Kakvo ulje trebam staviti u plinski generator?“, „Koliko često trebam mijenjati ulje u generatoru?“ , „Kakvo ulje da sipam u motor gasnog generatora?“ Odgovore na sva ova pitanja možete dobiti čitajući ovaj članak.
Pitanje odabira ulja za generator treba pristupiti sa punom ozbiljnošću, jer nije pravi izborčesto dovodi do kvarova bez generatora i brzog trošenja motora.
Vrste ulja
Za početak, vrijedi razumjeti koje vrste ulja postoje.
Za pravilan rad koriste se dvije vrste ulja: motorno ulje i mast (koja se koristi za podmazivanje).
Motorno ulje neophodna za rad između rotirajućih i trljajućih delova motora, dok je mast namenjena za podršku radu kliznih i kotrljajućih ležajeva.
Marka ulja
Proizvod koji odaberete igra važnu ulogu. Vrijedno je obratiti dužnu pažnju proizvođaču ulja ako želite kvalitetan proizvod, a ne lažnjak, onda morate odabrati ulje poznati proizvođač. Većina poznatih brendova kao što su: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton i mnogi drugi.
Ako date prednost jednom proizvođaču, onda ga se treba držati cijelo vrijeme i ne mijenjati marku prečesto.
Preporučljivo je kupovati isključivo u velikim specijaliziranim trgovinama s pristojnom reputacijom.
Što učiniti ako i dalje koristite nekvalitetan proizvod?
Potrebno je isprati sistem motora i napuniti ga kvalitetnim uljem.
Zapamtite! Zalog stabilan i dugotrajan učinak tvoj generator je kvalitetno ulje.
Klasifikacija (označavanje) ulja
API– sistem je dizajniran tako da zahvaljujući njemu imate mogućnost da odaberete odgovarajuće proizvode potreban tip motor i vijek trajanja.
Mark S(prvo slovo) – namijenjeno za ulje za benzinske motore.
Drugo slovo karakteriše nivo kvaliteta (što je slovo dalje od početka abecede, to je kvalitet ulja viši).
Danas se najkvalitetnijim uljem smatra oznaka SN.
Preporučljivo je koristiti motorna ulja koja su u skladu sa API klase SL, koja su u skladu s tim označena na pakovanju.
SAE oznaka označava viskoznost i fluidnost ulja.
Mogu se razlikovati sljedeće SAE grupe:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W), gdje je broj temperatura na kojoj se ulje može koristiti, naravno sa predznakom minus.
- ljeto(20W, 30W, 40W i 50W), ovo ulje se može koristiti na temperaturama iznad nula stepeni.
- označavanje univerzalnog ulja- 5W-30, 5W-40, 10W-50 za rad na bilo kojoj temperaturi.
Bitno je da za svaki motor pojedinačno, zavisno od proizvođača, snage itd. - svo ulje se ne može koristiti odjednom. Stoga vam tablica temperature (navedena u nastavku) za određeni proizvod može pomoći u odabiru.
Koristi se za gasne generatore visokokvalitetna ulja za 4-taktne motore, koji ispunjavaju zahtjeve proizvođača automobila za servisnu klasu ne nižu od SG.
Viskozitet ulja
Kao što praksa pokazuje, ne isplati se puniti sintetikom. Najbolje je koristiti polusintetiku, koja ima svojstva sintetike i mineralna ulja
Dakle, odgovor na pitanje.....
“Koliko često mijenjate ulje u generatoru?”
Za svakog proizvođača pitanje promjene ulja je individualno. Preporučljivo je ispustiti ulje za probijanje, a to se mora dogoditi nakon 30-50 sati ili 6 mjeseci. To treba učiniti, čak i ako napišu da to nije potrebno.
Nešto za pamćenje!
Zamjena ulja u plinskom generatoru nije jedini postupak održavanje Vaš generator gasa.
U zavisnosti od vremena rada potrebno je izvršiti
blagovremene procedure TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Radi to uključuje održavanje:
1. Zamjena ulja
2. Čišćenje ili zamjena filtera: goriva, ulja i zraka.
3. Čišćenje slavine za gorivo.
4. Čišćenje i podešavanje karburatora.
5. Podešavanje ventila.
6. Zamijenite ili očistite svjećicu
7. Provjera baterije, također provjera punjač baterija
9. Dijagnostika svih komponenti električne jedinice na vanjsku buku.
10.Provjera sistema zaštite nizak nivo ulja
11.Podešavanje frekvencije i napona.
12.Čišćenje rezervoara za gorivo.
13.Provjera i zamjena crijeva za gorivo,
14.Dijagnostika i podešavanje paljenja
15.Provjera klipne grupe
16.Spoljno čišćenje prljavštine
Jednostavna zamjena ulja ne daje nikakvu garanciju da će vaš plinski generator nastaviti raditi bez prekida.
Ako se lista ne prati rutinsko održavanje generator može:
1.Zaustavite pokretanje
2.Lights up
3. Jam
4. Spalite teret.
Trebate 100% kvalitetnu promjenu ulja ili trebate održavanje?
Naši iskusni stručnjaci će to moći brzo i efikasno, uz pomoć specijalna oprema i alate za obavljanje bilo kakvog održavanja po pristupačnim cijenama. Pozovite telefonom: 063 202-90-70 ili 097 023-42-42.
trljanje i rotiranje dijelova motora, i konzistencija ulja(maziva) podržavaju rad kotrljajućih i kliznih ležajeva. Kvalitet motornih ulja posebno je važan za četverotaktne generatore pogonskih motora. Povratne informacije stručnjaka u ovoj oblasti su vrlo kontradiktorne.Motorno ulje za benzinski generator
IN tehnički svijet Postoji nekoliko klasifikacija motornih ulja. Ali dva se smatraju glavnima. Jedan API (American Petroleum Institute) je baziran na klasifikaciji opštih performansi ulja, drugi SAE (skraćenica od Society of Automotive Engineers) deli ulja po stepenu viskoziteta.By API ulje Za karburatorski motor je označeno slovom “S”, na primjer SG, SL, SH. Drugo slovo označava ukupnu kvalitetu ulja u rastućem redoslijedu. Ulje za plinski generator mora biti označeno najmanje SL, osim ako nije drugačije preporučeno u pasošu. Ulja sa oznakama SG, SJ, SH namijenjena su za upotrebu u motorima proizvedenim prije 2000. godine. Napredak u tehnologiji zahtijeva poboljšani kvalitet maziva.
Viskozitet prema SAE klasifikacija podijeljena temperaturni uslovi koristiti. Viskoznost se odnosi na kombinaciju fluidnosti i sposobnosti prianjanja na površinu metalnih dijelova. Prema temperaturi ulja se dijele na ljetna, zimska i cjelogodišnja. Svi vozači su dobro upoznati sa ovim, princip je isti. Sve potrebnih parametara Viskoznost ulja je naznačena na etiketi.
- Ljetna maziva su označena brojem koji karakterizira SAE viskozitet 15, SAE 25…
- U etiketiranju zimska ulja dodaje se slovo “W”, SAE 15W, SAE 25W…
- Oznaka ulja za sva godišnja doba uključuje obje karakteristike 5W20, 5W30...
Podmazivanje plinskog generatora
To uključuje podmazivanje ležajeva posebnim tekućinama i smjesama konzistencije. Tema podmazivanja kotrljajućih ležajeva je vrlo široka i relevantna. Potreba za zamjenom maziva za ležaj, osim periodičnosti, javlja se sa svakom zamjenom ležaja. Upotreba stare masti prilikom zamjene nije dozvoljena. obično, stara mast sadrži nečistoće željeza, što smanjuje performanse svojstva protiv trenja. Ležaj podmazivanje benzinskog generatora dizajniran za smanjenje trenja klizanja i kotrljanja. Trenje klizanja u kugličnim ležajevima nastaje zbog elastičnih deformacija radijalnog opterećenja. Druga namjena maziva je zaštita radnih površina od korozije i uklanjanje topline s dijelova koji se trljaju. Zahtjevi za masti:- visoka duktilnost za otpor centrifugalnim silama;
- nedostatak sklonosti delaminaciji i oksidaciji;
- nedostatak tendencije promjene svojstava u zavisnosti od temperature.
Upotreba tečnih mineralnih ulja za generatore se rjeđe koristi, uglavnom u sistemi prinude podmazivanje jedinica velike snage kada se podmazivanje vrši pod stalnim pritiskom pomoću pumpe ili gravitacionog rezervoara (rezervoara).
Benzinske elektrane, ovisno o vrsti instaliran motor, zahtijevaju ulje sa određenim svojstvima i karakteristikama za rad. Prilikom odabira goriva i maziva prije svega obratite pažnju na preporuke proizvođača. U tehničkoj dokumentaciji za svaki model navedeno je koje ulje treba sipati da bi se osigurali optimalni uvjeti za rad motora. Uputstva također pokazuju koliko goriva svake vrste i koliko često ga treba mijenjati. Za vlasnike stanica koji su iz nekog razloga prisiljeni sami birati maziva, bit će korisno opšte preporuke predstavljen u nastavku.
Vrsta ulja u zavisnosti od tipa motora
Benzinski pogoni mogu biti opremljeni dvotaktnim ili četverotaktnim motorima. Feature dvotaktni motor je u tome što njegov dizajn ne predviđa poseban karter u koji se mora sipati ulje. Motor ovog tipa troši mješavinu benzina i ulja prethodno pripremljenu u određenim omjerima. Ovaj tip generatora zahtijeva ulje koje će se brzo i potpuno otopiti u benzinu. Također bi trebao potpuno izgorjeti bez ostavljanja tragova na ventilima motora. Serija T2 standardnih ulja proizvodi se posebno za dvotaktne motore.
Ali čak iu ovom slučaju morate biti oprezni. Ova serija ulja za dvotaktne motore uključuje i tip goriva i maziva TC-W3. Ali ne mogu se koristiti u motorima generatora. Ovo je serija motornih ulja motorni čamci i jet skije koji imaju stalan kontakt sa vodom.
Benzinske elektrane opremljene četverotaktnim motorima imaju široku paletu motornih ulja. To donekle otežava izbor goriva i maziva ako se izgubi tehnička dokumentacija za generator. Ulje za četverotaktne motore ocjenjuje se prema dva glavna kriterija:
- viskoznost (SAE);
- Svojstva performansi (API).
Viskoznost nam govori pri kojoj temperaturi zraka će upotreba ulja ove vrste biti najefikasnija i najkorisnija za motor. Postoje maziva za zimu i ljetni periodi operacija. Odabirom odgovarajuće vrste ulja osiguravate bolje podmazivanje svaki dio motora, što znači da produžujete njegov vijek trajanja. Ovisno o temperaturi zraka "preko broda", potrebno je koristiti ulje sljedećih razreda viskoziteta:
- Na temperaturama od +4 °C i više: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Na temperaturama od -20 °C do +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Ljeti najbolji izbor može postati ulje 10W30 u van sezone bolje je dati prednost uzorcima 0W40, 0W50 (ali po mogućnosti onima s oznakom API SJ ili SL). Ova oznaka ukazuje da ova goriva i maziva spadaju u kategoriju visokotehnoloških, čija svojstva i karakteristike savršeno zadovoljavaju zahtjeve benzinskih četverotaktnih motora.
Generator će raditi dugo i besprijekorno ako se tijekom rada pridržavate sljedećih jednostavnih pravila:
- Održavajte "provalni" način rada novog motora. Obično je to prvih 20 sati rada. Nakon toga, preporučljivo je promijeniti ulje.
- Posmatrajte servisni intervali preporučeno od strane proizvođača. Zamijenite nakon 50-100 sati rada, ovisno o vrsti ulja koje se koristi (mineralno ili sintetičko).
- Prije ispuštanja starog ulja i dodavanja novog ulja, preporučljivo je zagrijati motor generatora i izvršiti ovaj postupak kada Radna temperatura.
- Prije svakog pokretanja motora provjerite nivo ulja pomoću posebne mjerne šipke. Ako je potrebno, dodajte minimalnu vrijednost.
- Odmah nakon pokretanja generatora pustite ga da radi nekoliko minuta. Idling, i tek nakon što se motor zagrije, priključite opterećenje.
- Ako jedinica mora raditi neprekidno nekoliko sati, povremeno provjeravajte nivo ulja.
- Bez obzira da li ste pokrenuli stanicu ili ne, ulje se mora mijenjati u jesen i proljeće (prema sezoni rada).
- Zapamtite da benzinski generator ne može raditi kontinuirano, potrebno ga je povremeno isključivati kako bi se motor ohladio.
I što je najvažnije, ne biste trebali štedjeti na kvaliteti goriva i maziva i učestalosti izmjene ulja. Ovisno o tome kakvo ulje sipate u karter, generator će raditi pouzdano i dugo, ili se može stalno kvariti i biti hirovit. Važno je ne samo na vrijeme mijenjati ulje, već ga i puniti u skladu s radnom sezonom. Jedan od najčešćih razloga zašto generator može pokvariti je nedostatak podmazivanja u kućištu motora.
Da napravite pravi izbor i definitivno odlučite koje je ulje najbolje odgovaraće motoru Vaš generator, kontaktirajte naše konsultante za pomoć. Koristeći formu povratne informacije postavite svoje pitanje, i to na samom uskoro dobićete kvalifikovanu preporuku.
Tekst pripremio: Aleksej Lukin Benzinski generatori raznih proizvođača a modeli su opremljeni motorima sa određenim zahtjevima za svojstva i karakteristike goriva i maziva. Prilikom odabira ulja koje ćete sipati u svoj model, morate slijediti preporuke proizvođača. Svaki benzinski generator je opremljen uputama koje sadrže relevantne informacije - koliko i koja goriva i maziva su potrebna za normalan rad motor. Ako iz određenih razloga morate sami da napravite izbor, u nastavku ćemo dati općenite preporuke na osnovu kojih možete odabrati koje ulje se može uliti u motor vašeg generatora. Generator može biti dvotaktni ili četverotaktni benzinski motor. Modifikacija dvotaktni motor ne predviđa poseban karter za ulje. U ovom dizajnu, motor koristi prethodno pomiješanu mješavinu benzina i ulja. Iz tog razloga izbor maziva Za takav generator postoje posebni zahtjevi. Ulje bi se trebalo lako otopiti u benzinu i potpuno bi izgorjelo. Za dvotaktne motore sa vazdušno hlađen postoji broj specijalna ulja 2T standard. Prilikom kupovine imajte na umu da se TC-W3 ulja, također namijenjena za dvotaktne motore, ne mogu sipati u generator. Ovo ulje se može koristiti na motorima sa sistemom vodenog hlađenja (instaliran na jet skije i motorne čamce). Postoji mnogo veći izbor ulja za četvorotaktne motore. Ako je vaš generator opremljen takvim motorom, onda morate malo razumjeti vrste i klasifikacije goriva i maziva. Motorno ulje za motore ove vrste klasificira se prema sljedećim pokazateljima: SAE parametar govori potrošaču na kojoj temperaturi okruženje ovo ulje najefikasnije će raditi u motoru, osiguravajući najbolje podmazivanje svih njegovih dijelova i komponenti. U skladu sa ovim standardom postoje zimski, ljetni i ulja za sva godišnja doba. Sljedeće vrste ulja mogu se koristiti u benzinskim agregatima: U toploj sezoni optimalan izbor ulje može postati 10W30. Ako počinje jesensko-zimsko razdoblje rada, tada morate odabrati s dna tablice, prije svega, dajući prednost vrsti maziva označenom SJ ili SL prema API-ju. Ovo savremeno ulje, što na svoj način karakteristike kvaliteta I operativna svojstva najprikladniji za benzinski motor. Na ovu oznaku treba obratiti pažnju kada birate ulje za generator na osnovu API-ja (performansne karakteristike). Kako bi benzinski generator zadržao svoju funkcionalnost i performanse što je duže moguće, važno je pridržavati se nekoliko pravila. Zapamtite da kvaliteta i karakteristike ulja koje koristite u svom generatoru u velikoj mjeri određuju kako će on raditi. Nedovoljno podmazivanje dijelova motora može rezultirati prevremeni izlazak ne radi. Vrlo je važno zapamtiti da ulje mora biti odabrano prema sezoni, kao i potrebu da se redovno prati dovoljnost njegovog nivoa u karteru. Naši iskusni menadžeri pomoći će vam da olakšate vaš izbor. Iskoristite obrazac za povratne informacije na web stranici i primite kvalificirane savjete o odabiru goriva i maziva, kao i preporuke za održavanje i rad vašeg generatora.
Vrste benzinskih motora
