Kako osvojiti nfs najtraženije automobile. Koje oznake treba izabrati da hitno dovedete protivnikov auto u nfs najtraženiji! NFS Most Wanted crna lista

26.06.2020

Gume i felge

Koje oznake trebate odabrati da dobijete protivnikov auto u NFS Most Wanted HITNO!

Zašto vam trebaju ove oznake! bolje pretpostavljam da će biti zanimljivije
Zapravo, postoji provjerena shema, pročitao sam u jednom časopisu, prvo birate po srednjoj oznaci i na osnovu nje birate sljedeću, na primjer, ako naiđete na vuču, auto će biti desno, ako je novac na lijevoj, izgleda ovako, a shema radi besprijekorno, u svim slučajevima naiđe auto gazde. Samo se ne sećam tačnog redosleda...
Ovo je VELIKI SLUČAJNI prijatelj
i za sve?
ali ako je tako onda su svi u krivu
ne, onda samo neki nisu u pravu
vodena voda
Oznaka znakom pitanja. Ako budeš imao sreće)
izgleda da se tamo izmjenjuju, prvo izaberi 1 ako je tamo auto, onda će sljedeći auto biti ispod 3. oznake, itd.
To je kao sreća! izaberite bilo koje od 3 pitanja!
1 bod 15,12,9,6,3
2 bod 14,11,8,5,2
3 ocjena 13,10,7,4
Imam tako
Ne sećam se naziva oznaka desno, igram dugo, uvek sam birao isto i mašine su mi davale PROBAJ pitanja sa desne strane!!!
Random lol
1 2 ili 3 nasumična bonusa
to nije tačno
Lista nagradnih tokena u Need for Speed Most Wanted
15 Ho Seung Sonny (Sonny)

Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Novac (10.000)
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: Točkovi
6. Tuning: kočnice (Junkman)
14 Vince Kilik Taz (Taz)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
3. ?: Novac (12.000)
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: ovjes (Junkman)
13 Victor Vazquez Vic
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Novac (10.000)
3. ?: Novac (15.000)
4. Završna obrada: Luksuzna oprema
5. Stajling: tijelo
12 Isabel Diaz Izzy
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stajling: tijelo
11 Lou Park Big Lou
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Novac (20.000)
3. ?: Mito
4. Stil: spojler
5. Stil: Točkovi
6. Tuning: Gume (Junkman)

10 Carl Smith Baron
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Odlaganje oduzimanja automobila
4. Stil: Usis zraka
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: ovjes (Junkman)
9 Eugene James Earl
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Kupovina automobila
3. ?: Odlaganje oduzimanja automobila
4. Završna obrada: Luksuzna oprema
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: Turbo punjenje (Junkman)
8 Jed Barrett Jewels
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Odlaganje oduzimanja automobila
3. ?: Mito
4. Stajling: tijelo
5. Stil: spojler
6. Tuning: Transmisija (Junkman)
7 Kira Nakazato Kamikaze (Kaze)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: spojler
6. Tuning: Gume (Junkman)
6 Hector Domingo Ming (Ming)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Novac (50.000)
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: Točkovi
6. Tuning: ovjes (Junkman)
5 Wes Allen Webster (Webster)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Odlaganje oduzimanja automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: Turbo punjenje (Junkman)
4 Joe Vega JV (JV)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Novac (100.000)
3. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stajling: tijelo
6. Tuning: Motor (Junkman)
3 Ronald McCrea Ronnie
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Odlaganje oduzimanja automobila
3. ?: Mito
4. Stil: Točkovi
5. Stil: Usis zraka
6. Tuning: Gume (Junkman)
2 Toru Sato Bik
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Luksuzna oprema
5. Završna obrada: Vinil
6. Tuning: Turbo punjenje (Junkman)
Ako niste pogodili, onda Alt+F4, i izaberite one koji nisu imali mašinu za sop!
Smislio sam kul strategiju, uzmi je i pogodi, ako si dobro pogodio, onda će sljedeći put protivnikov auto biti na neka tri druga
Google pasulj
ko ima pitanje! Oni su nasumični! Između ostalog! Upravo sam stigao do Razora (1)! A krst me juri!!!

Need for Speed: Most Wanted je bez sumnje najbolja igra u seriji. Nakon dugog puta pokušaja i grešaka, programeri su konačno pronašli željenu “zlatnu sredinu” između sporta i ilegalne ulične vožnje, između trka i podešavanja, između motora i vinilnih naljepnica. Možda su po prvi put sva uspješna otkrića koja su se ikada pojavila u igrama serije skupljena u jednu kutiju, a inovacije koje se nisu opravdale ostavljene su u prošlosti.

Na raspolaganju nam je veliki grad čijim se ulicama može nekažnjeno (ili gotovo nekažnjeno) voziti u intervalima između takmičenja. Pred nama su otvorena vrata prodavnice automobila, gde se za novac može nabaviti sve - od nalepnice do turbo motora. U salonu čekaju 32 automobila, svaki ljepši od drugog, a petnaest poletnih trkača spremno je odmjeriti snage sa nama, da tako kažem.

Ali najvažnije je da je pred nama cilj. Pisci su se zaista trudili da nas polako, polako uvuku u radnju. Negde - da te naljutim, negde - da te nasmejem, neko (nećemo uperiti prstom, ali ovo je Razor) - da mrzi.

A kada je gol, prelepa devojka pored tebe i papučica gasa pod tvojom nogom, ne preostaje ništa osim... da pobediš.

Upravljanje automobilom

Karakteristike vožnje svakog automobila najlakše se osjeti dodirom, uživo tokom igre: ovdje, kao i kod pravih automobila, ovdje, kao i u životu, nema jasnih odgovora. I, naravno, dijelimo svoja osjećanja s vama, ne možemo bez analogija sa posljednjom igrom u nizu: NFS: Underground 2.

Prva stvar koju bukvalno odmah primijetite je proklizavanje. Postali su primjetno jači, pa čak i spora vozila s pogonom na sve kotače počinju "voziti" na oštrim zavojima. Posebno je opasno kada tokom skretanja dobijete udarac u tijelo, čak i slab - u početku morate uložiti znatne napore kako ne biste izletjeli s ceste i ne okrenuli stražnji branik u smjeru putovanja. Međutim, prilično se lako naviknuti i prilagoditi, a nakon pola sata vožnje to se ne osjeti.

Novo: Režim usporavanja vremena radi na isti način kao i pojačavanje azotnog gasa - akumulira se tokom vremena i aktivira se tokom pritiska na dugme. U isto vrijeme, vrijeme oko vas počinje teći mnogo sporije, što vam omogućava da promišljeno prođete posebno težak zavoj.

Drugi važan detalj je osjećaj brzine. Čini se da su se u Most Wanted-u "kilometri" na brzinomjeru uskladili sa stvarnim stanjem stvari. Ovdje više nećete vidjeti kako s desne strane polako lebdi cvjetnjak, dok nam je po instrumentima brzina oko 60 km/h. Ne, sve je pošteno. 100 km/h je brzo, 150 je vrlo brzo, a na 250 morate se ozbiljno skoncentrisati i gledati kako vam put brzo juri pod točkovima.

Sudari automobila su potpuno drugačiji. Jednostavan trik - zakačiti branik automobila ispred kako bi se pretvorio u najbližu ogradu - više ne funkcionira. Dodir sa zadnjim branikom protivnika neće rezultirati samo gubitkom vlastite brzine - zakon održanja momenta ovdje nije poništen. Ako jednostavno nadmetanje s protivnikom u brzini nije zanimljivo, možete isprobati drugi manevar: pažljivo ga gurnuti bočno u nadolazeću traku, u čelo nekog „civilnog“ vozila, poput miksera za beton. Ili, kao opcija, u drvo, betonsku ogradu ili neki drugi čvrsti predmet, kojim je planirao da obiđe u neposrednoj blizini našeg automobila. Ali imajte na umu da je fizika u igri postala primjetno iskrenija i nećete moći žonglirati s tuđim automobilima bez prijetnje da izgubite brzinu.

Konačno, prepreke. Naprotiv, postali su mnogo „prijateljskiji“. Kartonske kutije, stubovi i putokazi, klupe i ograde ruše se lako i prirodno, gotovo bez prijetnje brzini. Ovo je posebno uočljivo kod stubova koji odvajaju susjedne trake gdje je zabranjeno mijenjanje traka: sasvim je moguće ih sve prevrnuti, a da ne završite zadnji na listi vozača. Međutim, mnogo zavisi od neprijatelja. Ako prođete kroz igru, takmičeći se sa kompjuterskim protivnicima, a da baš ne obraćate veliku pažnju na takve sitnice, tada vas živi igrač, izbjegavajući čak i manje prepreke, može pozvati na oprez.

Tajne velikog grada

Šta god da kažete, naš grad je zaista veliki. Kako napredujete kroz svoju karijeru, otvaraju se prethodno blokirana područja, ali čak i u "početnoj isporuci" ona su dovoljno obimna da različiti pejzaži nemaju vremena da postanu rana na oku.

Mapa grada je dostupna pritiskom na taster [M], a točkić miša vam omogućava da je glatko skalirate. Mapa prikazuje ključne tačke: trkališta, policijske „radare“ i posebne zgrade: radnju, auto-kuću i naše sklonište. Klikom na bilo koji od njih možete uključiti GPS - automatski sistem za izračunavanje rute. Nakon toga, džinovska strelica iznad glave će nas pratiti na cesti, pokazujući smjer i upozoravajući nas na skretanja.

napomena: pozorište počinje vješalicom, grad spomenikom, ples sa šporetom, a put ilegalnog vozača automobila počinje skloništem (Sigurna kuća). Ovdje se možete odmah kretati s bilo kojeg mjesta na mapi, a odavde - na lokaciju bilo koje od trenutnih utrka ili provokacija. Osim toga, svi vaši automobili su parkirani u skloništu.

Vrijedi reći nekoliko riječi o trgovinama. Njihov asortiman usluga značajno je proširen, tako da sve što vam je potrebno za bilo koji vaš automobil možete naručiti iz istog izloga. Boja, dijelovi karoserije, vanjske obloge ili unutrašnji mehanizmi, jednom riječju, sve osim možda samih automobila - ovdje ćete morati ići u salon automobila.

Kupovina delova ne utiče samo na performanse, već i otvara mogućnost podešavanja (Performance Tuning), dostupnog u meniju tokom vožnje. Ugađanje je, s jedne strane, vrlo jednostavno, s druge - nevjerovatno složeno. U smislu da mijenjanje parametara pomoću „klizača“ nije teško, ali da bi se postigle željene performanse bit će potrebno iskustvo i pažnja.

Policija

Službenici za provođenje zakona u igri nisu odlikovanja. Jednostavno ih je nemoguće ne uzeti u obzir, a oni vam neće dozvoliti da zaboravite na sebe ni na minut. U početku je prilično lako ne naletjeti na njih, a kada naiđete na patrolni automobil, brzo se možete riješiti progonitelja. Ali što dalje idete, to će biti teže to učiniti: sve zavisi od toga željeni nivo (toplina).

Počinjemo od prvog nivoa: nasumično zatečeni policajac, reda radi, krenuće u sporu poteru, au ekstremnim slučajevima će pozvati nekoliko prijatelja na radio, ali ništa ozbiljnije. Na drugom nivou, umjesto prugastih bijelih i crnih olupina na ulice će izaći one crne, ali i s trepćućim svjetlima, a prve prepreke će se pojaviti na vašoj predviđenoj ruti. Treći nivo su trkaći sportski automobili, ofarbani u crno-bijele policijske boje. Ovo je već ozbiljno, vrlo su spretni, ima ih puno, i imaju puno entuzijazma. Četvrti nivo će sa sobom donijeti helikoptere i šiljaste vrpce, a na petom će se u potjerati naš stari neprijatelj, narednik Kros. Iza njega su džipovi koji putuju u parovima, gomile progonitelja i svakakve prepreke. Konačno, sedmi su samo džipovi: ovo je poseban nivo na koji ćete najvjerovatnije naići samo na dodatnim stazama.

napomena: Radar na vrhu ekrana vas upozorava da se policijski automobil vozi u blizini. Što češće indikator treperi, to je patrola bliže, a strelica pokazuje približan smjer.

Važno je imati na umu da policija u suštini ne traži vas, već vaš automobil – na kraju krajeva, teško im je da vide vozača kroz šoferšajbnu. Čim promijenite auto, vaš željeni nivo će ponovo pasti na jedan, a dok je „stari“ auto u garaži, uzbuđenje oko njega postepeno jenjava, a sam nivo potrage opada.

Postoji jeftinija opcija - prefarbajte karoseriju u drugu boju, promijenite naljepnice i kotače. Ovo neće dati 100% efekat, ali će smanjiti nivo za nekoliko poena.

Ako vas uhvate: Možete platiti na dva načina: novcem ili „kuponom za brzo oslobađanje“. Prva metoda je legalna, pa se željeni nivo „oslobođenog“ automobila spušta na jedan. Drugi je nelegalan, pa će vas policija tražiti ništa manje nego do sada. Ako ne možete kupiti auto, bit će zaplijenjeno.

Pored najuzbudljivijih jurnjava, policija ima još jednu korist. Ulazeći u sukob sa zakonom, povećavate svoj rejting među trkačima. Ovo je nešto poput "vatrenog krštenja", svojevrsne "prekretnice" na putu ilegalnog vozača koji poštuje sebe. Dakle, posebno kako bi se kvalifikovali za sljedeće mjesto u crna lista(vidi dolje), sigurno ćete morati počiniti niz odvažnih prekršaja, doći u sukob sa vlastima određeni broj puta i izvući se.

Ključni događaji

Prekoračenje brzine (foto karta). Ovo je jedini „odsutni“ sukob koji ne zahtijeva bliski kontakt sa snagama za provođenje zakona. Dovoljna je samo prebrza vožnja. Vozite ispod kamere brže od određene brzine i - kliknite! Spreman.

Nagradni bodovi (Bounty). Nagradni bodovi se dodjeljuju za “podvige” na putu. Ovo je nešto kao reputacija u uskim krugovima ili mera ogorčenja policije - uzmite kako vam odgovara. Odabirom ovog događaja nalazite se na putu u neposrednoj blizini policijskog automobila i morate pobjeći od potjere, prvo sakupivši potreban broj bodova na način koji vam odgovara.

Prekršaji. Kao i kod nagradnih bodova, sve počinje s potjerom. I svi naredni događaji će također početi na ovaj način, tako da o tome nećemo dalje posebno raspravljati. Dakle, vaš zadatak: ispuniti određeni broj drugačije prekršaja. Zabio policijski auto? Divno. Jesi li skrenuo sa puta? Nevjerovatno! Pružili otpor hapšenju? Oštećena privatna imovina? Da li ste prekoračili ograničenje brzine? Sve ovo će vam se računati - najvažnije je da to nije u policijskom dosijeu.

Trošak za državu. Gonjenje prekršilaca je skup poduhvat. Pokvareni automobili, izgubljeno vreme, policajci umešani u hajku... Računovođe lišene emocija mukotrpno beleže sve ove troškove, da bi se u jutarnjim vestima mogla čuti fraza: „U proteklih šest meseci ulični trkači su naneli štetu na stanje u iznosu od...” To je odlično. Naš zadatak je osigurati da cifra ne bude manja od naznačene u uvjetima ovog događaja. I, naravno, na kraju izbjeći policijsku odmazdu.

Blokade. Kada nivo potrage bude najmanje 2, policija će početi da postavlja barijere na putevima. Riječ je o policijskim automobilima, natovarenim, po svoj prilici, vrećama s pijeskom ili kanisterima žive (osjetljivo su teži od „mobilnih” službenih vozila). Nije ih teško proći, glavna stvar je bolje ubrzati i ne voziti se sa strane automobila koji miruje. Proći ćemo dogovoreni broj prepreka, "izgubiti" goniče - i sljedeći "podvig" možemo smatrati ostvarenim.

Spike Strips. Ovdje će vam biti potreban nivo pretrage od najmanje četiri, kako bi vam brutalna policija blokirala cestu s posebnim cinizmom - postavljanjem šiljastih pruga preko kolovoza. Suština zadatka je savladavanje određenog broja takvih prepreka.

Oštećenja policijskih automobila (Trade Paint). Bukvalno prevedeno - "razmjena boje". Kada bježite od potjere, morate pogoditi barem toliko policijskih automobila, i to na bilo koji način - nabijanjem, udaranjem u stranu ili potpuno onesposobljavanjem.

Duga potjera (Pursuit Time). Najteže u ovoj vježbi je ne otrgnuti se prebrzo od progonitelja, ali i ne biti uhvaćen, naravno. Morate stalno održavati ravnotežu, onemogućavati i blokirati "dodatne" mašine, ali bez da se zanosite, da ne bi slučajno ponestalo. Ako se to iznenada dogodi, odmah vozite do najbliže prometne raskrsnice, rušeći sve do čega možete doći na putu. Možda će primetiti.

Pursuit Evasion. Nema potrebe da gubite vreme gledajući statistiku jurnjave; Naprotiv, morate se riješiti "repa" što je prije moguće. Koristite nitro plin i razbijte automobile s trepćućim svjetlima na komade.

Letimo

Što je viši nivo uznemiravanja, to je teže izbjeći hapšenje. U određenoj fazi, sama brzina postaje apsolutno nedovoljna i morate pribjeći raznim trikovima kako biste se riješili dosadnog piskajućeg "repa".

Prepreke. Na mapi postoje posebna mjesta koja su tokom potjere označena ikonom crvenog trougla. To su skele, masivni, ali krhki znakovi, nadstrešnice benzinskih pumpi, vodotornjevi, pa čak i jahte na nosačima - ukratko, sve što je spremno da se sruši na najmanji dodir, presjecajući put progoniteljima. Ali pazite da ne upadnete u sopstvenu zamku: ako vas pokrije brdo smeća koje se urušava, hapšenje se ne može izbjeći.
Transporteri drva i automobila. Riječ je o „civilnim“ vozilima - kamionima sa prikolicom, čiji će se sadržaj od jakog udarca lako otkotrljati na kolovoz. Ne biste trebali očekivati da će vas ova tehnika odmah spasiti od jurnjave, ali može vam pružiti određeni dobitak u vremenu. Osim toga, razmak između osovina je dovoljno širok da pogodi trenutak i provuče se kroz njega. A onda je likujuće zamisliti kako će umjetna inteligencija kompjuterske policije pocrvenjeti od napora, pokušavajući ponoviti naš manevar.
Skloništa. Kada vas policija na neko vrijeme izgubi iz vida, Evade "termometar" je dostigao svoj maksimum i faza Cooldowna je počela, možete usporiti pored puta i čekati dok ne prestanu tražiti vas. Ali vrijeme će proletjeti mnogo brže ako svratite u neko od skloništa koje su ljubazno ponudili programeri. Na karti su označeni isprekidanim krugovima.
Nepristupačna mjesta. Ovo je, naravno, više nepredviđena mogućnost nego planirani detalj karte, ali... Ima mjesta do kojih policija ne može doći. Na primjer, poznato mjesto na autobuskoj stanici na minut vožnje od Sigurne kuće prema jugoistoku, gdje se lako provozati na krov ili voziti u autobuse koji stoje u nizu.

Takmičenja

Naravno, nije sve ograničeno samo na policiju. Bez obzira na to što narednik Cross može zamisliti, pozicija na crnoj listi će biti određena konkurencijom između trkača. Od NFSU2, lista mogućih načina mjerenja snage se donekle promijenila, iako su osnovna pravila ostala nepromijenjena. dakle:

Circuit. Classic. Zatvorena staza duž koje trebate voziti nekoliko krugova, natječući se s protivnicima samo u brzini. Objašnjenje prikazuje broj završenih krugova od ukupnog broja.

Sprint. Takođe klasik. Razlikuje se od kružnog toka samo po tome što nema „prstena“, odnosno hoda se jednom od kraja do kraja, od početka do kraja. U opisu alata stalno ćete vidjeti tačan procenat puta koji je ostao iza.

Ubrzanje (povlačenje). Relativno ravna ruta, koja se vozi sa ručnim mjenjačem. Poenta je promijeniti brzine na vrijeme kako biste postigli najveću brzinu i prvi završili. Svaki sudar rezultira automatskim eliminacijom iz utrke. Važno je imati na umu da okretanje volana (ili ključa lijevo/desno) ovdje ne okreće prednje kotače, već daje komandu „promjeni traku lijevo/desno“.

Nokaut trka u krugu. Komplikovanija verzija Circuita. Ne samo da morate završiti prvi, već morate i izbjeći da budete posljednji na kraju svakog kruga. Vozač koji završi krug pozadi eliminiše se iz takmičenja. Shodno tome, broj krugova je uvijek jednak broju učesnika, tako da na kraju ostane samo jedan.

Pojedinačna utrka (naplatna rampa). Ovde nemamo očiglednog rivala. Umjesto toga, na autoputu se nalaze kontrolni punktovi u određenim intervalima, kao i tajmer koji neumoljivo odbrojava preostalo vrijeme. Prolazak kroz kontrolnu tačku dodaje dodatno vrijeme, koje bi trebalo biti dovoljno da se stigne do sljedeće. I tako do kraja rute.

Speedtrap. Duž trase trkačke povorke postavljene su automatske kamere koje snimaju brzinu automobila koji prolaze. Pobjednik je onaj čiji je zbir brzina snimljenih kamerama veći. Ali to nije sve. Dok trkač ne stigne na cilj, redovno se kažnjava zbog kašnjenja, tako da nema potrebe da se opušta u intervalima između „kontrolnih tačaka“.

Kada planirate da učestvujete u trci, obratite pažnju na takav parametar rute kao što je verovatnoća susreta sa policijom (Cop Probability). Nije da to uopšte treba izbegavati, samo budite spremni da ćete, ako "namotate" pandure tokom takmičenja, morati da ih se rešite na kraju takmičenja.

Ako je uključivanje policije gotovo neizbježno, isprobajte ovaj trik: pustite neprijatelja da prođe malo naprijed i slijedi ga. Patrola će početi da juri vođu, ne obraćajući ni najmanje pažnje na nas. Tada možete ući u igru punom snagom, prestići ovu urlajuću povorku i poletjeti punom brzinom do cilja.

Promocija na crnoj listi

Lista najtraženijih trkača zauzima mjesto u igri koje je u detektivskom romanu o ukradenom dijamantu dodijeljeno upravo ovom dijamantu. Drugim riječima, sve se vrti oko njega. Ona (lista) živi u glavnom kompjuteru gradske policijske uprave, ali lukavi hakeri iz reda istih ljubitelja brzine penju se kroz ovu bazu podataka kao da se nalaze u vlastitom folderu „Moji dokumenti“. Jer ovo je jedini dokumentovan i objektivan rejting, tabela rangova i univerzalni kriterijum. Uostalom, onaj koga policija u prvom redu traži, naravno, stoji glavom i ramenima iznad svih ostalih – onih koje “jednostavno progoni”.

Ali ništa ne dolazi besplatno. Da biste zbacili kriminalca koji se tamo etablirao sa cijenjenog položaja, morate dokazati, ne riječima, već djelom, da je njegov dosije samo sitnica u odnosu na haos koji ste u stanju da izazovete. I, naravno, prestižite svog protivnika u uslovima koji su mu ugodni.

Dakle, algoritam promocije crne liste izgleda ovako. Da biste stekli pravo da se borite sa sljedećim trkačem, trebate pobijediti u nekoliko „jednostavnih“ natjecanja (Race Events) s nepoznatim automobilskim entuzijastima, izvršiti unaprijed određen broj provokacija (Milestone Eventi) i prikupiti određeni broj bodova (Bounty). Konačno, pošto ste ispunili ove uslove i dobili poziv od protivnika, obračunajte se s njim, precrtajte ga sa liste i idite korak gore.

Važno je: pobjednici, kao što znate, imaju pravo na lovorike i pehare. Niko nam ne obećava Lavrova, ali trofeja ima. Nakon svake poražene osobe na „crnoj listi“, možete odabrati nagradu okretanjem nekoliko žutih žetona. „Ispod poklopca“ može biti karta za besplatno putovanje od policijske stanice do ulice, unikatni predmet, pa čak i lični automobil gubitnika.

Sada pogledajmo pobliže naše favorite. Uslovi takmičenja su navedeni sledećim redosledom: [ Događaji trke / događaji prekretnice ] Bounty.

1. Clarence Callahan (Razor)

automobil: BMW M3 GTR

snaga: Sve

Uslovi takmičenja: [ 9 / 5 ] 10000000

Popeo se na vrh liste najtraženijih zahvaljujući našem autu, a sada luta ulicama kao da ih posjeduje. Razor se neće zaustaviti ni pred čim da zadrži svoju počasnu titulu. Zapamtite: sve što on kaže služi jedinom cilju demoralisanja, izazivanja ljutnje, iritacije, mržnje... Ne vjerujte mu.

3. Ronald McCrea (Ronnie)

automobil: Aston Martin DB9

snaga: oštećenje policijskih automobila

Uslovi takmičenja: [ 8 / 5 ] 5,550000

Stari prijatelj - Ronnie. Jedan od onih bogatih momaka koji misle da se svijet u potpunosti vrti oko njih. Svoj automobil je dobio na poklon od roditelja povodom diplomiranja. Međutim, ne dozvolite da vas ovo opusti - on zna da vozi savršeno.

5. Wes Allen (Webster)

automobil: Corvette C6

snaga: izbjegavanje progona

Uslovi takmičenja: [ 7 / 4 ] 3,050000

Webster je automobilski ludak. Gde god da je, usta mu se ne zatvaraju - ne prestaje da priča o brzini, performansama, podešavanju, kondenzaciji u karburatoru... A ako mu padne na pamet neka nova ideja, onda još više. Ako Webster nije na putu, vjerovatno je ili u radionici ili prodavnici automobila. Njegov automobil je maksimalno podešen: možda u njemu nije ostalo ništa što ne bi bilo dizajnirano da dodatno poveća brzinu.

7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)

automobil: Mercedes-Benz CLK 500

snaga: žrtve i razaranja

Uslovi takmičenja: [ 7 / 4 ] 1,680000

Kira je potpuno luda. Tamo gdje joj nedostaje vještine, brzo će se probiti, bez obzira na prepreke. Neka vas njen lijep izgled ne zavara - ispod se krije agresivna zvijer: sve što joj se nađe na putu razbiće u paramparčad. Na primjer - ti i tvoj auto. Štaviše, Kira ni na trenutak neće požaliti svoj automobil, samo da se brzo razračuna sa protivnicom. Htela bi da se uda...

9. Eugene James (Earl)

automobil: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII

snaga: sprint

Uslovi takmičenja: [ 5 / 4 ] 790000

Dolazi iz zelenih istočnih periferija grada, ali sada vozi uglavnom u priobalnom području. Bavi se uvoznom robom, pa ako iz nekog razloga napusti put, samo da prihvati sledeću pošiljku.

11. Lou Park (Big Lou)

automobil: Mitsubishi Eclipse

snaga: jednokratni hronometar

Uslovi takmičenja: [ 5 / 3 ] 300000

Snažan Korejac sebe smatra tajnim snom svake žene. Uvek igra za publiku. I, uprkos činjenici da se plaši policije, trudi se da ne propusti nijednu trku. Kažu i da mu kvačilo redovno kvari, ali na to ne treba računati. Najvjerovatnije lažu.

13. Victor Vasquez (Vic)

automobil: Toyota Supra

snaga: duge potjere

Uslovi takmičenja: [ 4 / 3 ] 100000

Trinaesto mjesto za Viktora je i sretno i ne. S jedne strane, još niko nije uspio da ga baci niže, s druge strane, ni on sam ne može dalje. Uvek je umoran i razdražljiv, ali zna kako da upravlja svojim autom. I definitivno će se nositi sa svakim ko odluči da ga potcijeni.

15. Ho Seun (Sonny)

automobil: VW Golf GTI

snaga: ring tracks

Uslovi takmičenja: [ 3 / 3 ] 20000

Husein je kao Husein, samo ne Sadam, već samo Soni. Toliko je novca sipao u svoj auto da ne čudi - radi vrlo brzo. Štoviše, Sonny pažljivo bira i testira sve detalje prije nego što se s njima pojavi u javnosti.

Parking

1. Lexus IS300

Za otključavanje: Dostupan odmah

Cijena: 27000 $

Godina izdanja: 2001

motor: 214 ks, 2997 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Lexus je odjel Toyote, formiran 1988. godine i usmjeren na proizvodnju automobila visoke klase.

IS300 je poboljšana verzija IS200. Spoljno, teško je uočiti sličnosti između ova dva modela, ali hardver IS300 daje prednost svom prethodniku. Ovaj model je veoma udoban - standardna oprema uključuje sportsko oslanjanje sa točkovima od 17 inča, kontrolu proklizavanja, ugrađeni sistem protiv krađe i automatsku klimu sa senzorom zagađenja vazduha...

U jednoj od varijanti, IS300 SportCross, dugmad za promjenu brzina se nalaze na upravljaču. Ovo vam omogućava da ručno manipulišete brzinama bez korišćenja automatskog menjača.

2. Fiat Punto

Za otključavanje: Dostupan odmah

Cijena: 27000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 80 hp, 1242 cc

Pogonska jedinica: front

Fiat Punto se može nazvati svojevrsnim "narodnim" modelom. Njegov dizajn je bio prilagođen potrebama potencijalnih kupaca - sprovedena je anketa među kupcima u ovoj cjenovnoj kategoriji, što je omogućilo dizajnerima da odrede konačan izgled Punta. Model je bogat nivoom opreme - postoje MSR, ASR, ESP sistemi koji ranije nisu bili dostupni za ovu klasu. Asortiman modela uključuje 8 različitih motora koje možete izabrati.

3. Chevrolet Cobalt SS

Za otključavanje: Dostupan odmah

Cijena: 26000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 205 ks, 1998 cc

Pogonska jedinica: front

Skraćenica SS se obično koristi za sportske automobile (mislim nešto poput "Super Sporta"). Originalnom Cobaltu sa dvolitarskim Ecotec motorom dodat je kompresor, sada umjesto 140 KS. motor proizvodi 205. Sportska verzija je, shodno tome, dobila modificirani ovjes i kočione mehanizme. Prema proizvođaču, poboljšanja performansi su izvršena na Nürburgring Nordschleife u Njemačkoj. Poznata je po tome što je duga samo oko 25 km, a ima više od 170 okreta.

4. Volkswagen Golf GTI

Za otključavanje: Dostupan odmah

Cijena: 35000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 200 ks, 1984 cc

Pogonska jedinica: front

Golf GTI ubrzava do 100 km/h za 7,2 sekunde (ako koristite DSG mjenjač s dvostrukim kvačilom, možete smanjiti brojku na 6,9 sekundi). Maksimalna brzina - 235 km/h. Sa tako vrlo pristojnim podacima, GTI je iznenađujuće ekonomičan - otprilike 8 litara goriva se troši na 100 km.

5. Audi TT 3.2 Quattro

Za otključavanje:

Cijena: 35000 $

Godina izdanja: 1998

motor: 225 ks, 1781 cc

Pogonska jedinica: pun

U prvoj verziji automobil je imao problema s aerodinamikom, što je rezultiralo mnogim nesrećama na oštrim zavojima. Model je opozvan, te je nakon manjih izmjena (ugrađene stabilizatore povećanog prečnika, novi ESP sistem stabilizacije i malo krilo na ivici prtljažnika) vraćeni u prodaju, te su se ljubazno izvinili nastradalima.

Maksimalna brzina TT Quattra je 243 km/h. Na 6800 o/min aktivira se elektronski limiter. Vrijeme ubrzanja do 100 km/h je 6,4 s.

6. Audi A3 3.2 Quattro

Za otključavanje: Porazite Sonija, 15. mjesto na crnoj listi

Cijena: 32000 $

Godina izdanja: 1997

motor: 250 KS, 3189 cc

Pogonska jedinica: pun

Najveća brzina A3 Quattra je strogo elektronski ograničena na 250 km/h. Vrijeme ubrzanja do 100 km/h je 6,3 sekunde. Dostupan mjenjač Quattro sa pogonom na sve kotače. Spolja, A3 varijante se gotovo ne razlikuju, ali unutrašnjost i lista opreme prolaze kroz promjene. Postoje tri standardne konfiguracije: Ambiente (mirno), Attraction (privlačnost) i Ambition (prilika) - na radost marketing menadžera.

7. Mitsubishi Eclipse

Za otključavanje:

Cijena: 30000 $

Godina izdanja: 1989

motor: 213 ks, 1996 cc

Pogonska jedinica: front

Eclipse, model namijenjen američkom tržištu, stavljen je na montažnu traku 1989. godine u tvornici Diamond-Star Motors Corporation, zajedničkom poduhvatu Mitsubishija i Chryslera, Bloomington (SAD, Illinois). Tokom svog postojanja, Eclipse je zamijenio tri motora - iskreno slabašan 1,8-litarski, pristojan 2-litarski i treću, najmoćniju, turbo 2-litarsku verziju.

8. Audi A4 3.2 FSI Quattro

Za otključavanje: Porazite Taza, 14. mjesto na crnoj listi

Cijena: 35000 $

Godina izdanja: 2003

motor: 150 ks, 1984 cc

Pogonska jedinica: pun

A4 je automobil srednje klase, nasljednik Audija 80, proizvedenog 1986-1994. Ima pocinkovano tijelo koje je otporno na koroziju. Najmanje kompanija daje 10-godišnju garanciju. Postoji sistem kontrole klime i grejanje sedišta. U naprednim verzijama moguće je ugraditi telefon, navigacijski sistem, pa čak i govorni internet.

9.Toyota Supra

Za otključavanje:

Cijena: 40000 $

Godina izdanja: 1993

motor: 330 ks, 2997 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Proizvodnja modela, koji je debitovao pod sloganom "Toyotin sport", obustavljena je 2002. godine. Modeli objavljeni nakon restilizacije 1997. opremljeni su karoserijom GOA i motorom sa VVT-i sistemom. Među najnovijim objavljenim modelima, postoje verzije sa automatskim menjačem. Supra je opremljena kontrolom proklizavanja pogona koja sprječava okretanje stražnjih kotača i sprječava da se stražnji kraj njiha s jedne na drugu stranu. Jedna od karakterističnih karakteristika modela je krilo, koje je odgovorno za stvaranje negativnog uzgona (modeli bez ovog detalja su izuzetno rijetki).

10. Renault Clio v6

Za otključavanje: Porazite Vic-a, 13. mjesto na crnoj listi

Cijena: 40000 $

Godina izdanja: 2001

motor: 230 ks, 2997 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Clio v6 se prvi put pojavio 2001. godine - tada je bio opremljen 3-litarskim V6 motorom od 230 konjskih snaga. 2004. godine, nakon restilizacije, automobil je dobio preuređenu šasiju i motor pojačan na 255 konjskih snaga. Inače, u početku je bio toliko velik da nije stao ispod haube, pa su ga stavili na suvozačka sjedišta. Zaključak se nameće sam od sebe: Clio v6 je definitivno model sa dva sedišta.

Prema Renaultu, maksimalna brzina ovog modela je 245 km/h, a ubrzanje od nule do 100 km/h traje 5,8 sekundi. Motor troši nešto manje od 12 litara goriva na 100 kilometara. Prema planu, dnevno se proizvodilo 12 automobila, ali je već u julu 2005. proizvodnja Clia v6 potpuno obustavljena.

11. Mazda RX-8

Za otključavanje:

Cijena: 32000 $

Godina izdanja: 2003

motor: 192 hp, 1308 cc

Pogonska jedinica: pozadi

RX-8 je ažurirana verzija modela RX-7 (pogledajte automobil 20 na listi). Prvi put je njegov prototip (tada se još zvao RX-Evolve) demonstriran u Detroitu 2000. godine. Zatim, otprilike godinu dana kasnije, u Tokiju je demonstrirana probna verzija sa Renesis rotacionim motorom. Glavne razlike ovog modela su nizak nivo štetnih emisija i efikasnost goriva.

Standardna verzija motora proizvodi 192 KS, vrhunska verzija Hi Power (RX-8 KS), opremljena složenijim usisnim sistemom, proizvodi 240 KS.

12. Cadillac CTS

Za otključavanje: Porazite Izzy, 12. mjesto na crnoj listi

Cijena: 32000 $

Godina izdanja: 2002

motor: 220 ks, 3200 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Cadillac je odjel General Motorsa, sa sjedištem u Detroitu, specijaliziran za proizvodnju luksuznih putničkih automobila.

CTS je prvi put prikazan u golf klubu u Montereyu u Kaliforniji, uoči Cadillacove stogodišnjice. Radi se o kompaktnom automobilu sa pet sedišta sa pogonom na zadnje točkove koji pokreće 3,2-litarski V6 motor. CTS je, inače, jedan od najzaštićenijih modela u seriji - četiri vazdušna jastuka (dva prednja i dva bočna) i par zavesa na naduvavanje koje će spasiti putnike čak i ako se automobil prevrne.

Prilikom rada na dizajnu, u čast stogodišnjice, odlučeno je da se koriste dizajnerski elementi svojstveni prošlim modelima. Na primjer, svjetlosni elementi prednjih svjetala smješteni su okomito, poput modela iz 1965. godine. A oblik obloge hladnjaka općenito seže u 1934. godinu.

13. Ford Mustang GT

Za otključavanje: Porazite Izzy, 12. mjesto na crnoj listi

Cijena: 36000 $

Godina izdanja: 2001

motor: 252 KS, 4600 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Ford Mustang je pretrpeo mnoge promene tokom 36 godina svog postojanja - GT model nema skoro ništa zajedničko sa onima koji su iznedrili porodicu Mustang (dobro, osim što je logo ostao nepromenjen). Upečatljiva karakteristika Mustang GT motora je da su hod i prečnik striktno jednaki, iznoseći 3,6 inča (V8 motor). Maksimalna brzina 232 km/h. Formalno, Mustang je dizajniran za četiri putnika, ali samo dete može udobno da stane na zadnje sedište.

14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Za otključavanje:

Cijena: 36000 $

Godina izdanja: 2001

motor: 265 ks, 1997 cc

Pogonska jedinica: pun

Mitsubishi Lancer Evolution VIII dobio je titulu "Sportskog automobila godine" od francuskog časopisa Echappement. Žiri mu je jednoglasno dodijelio najvišu ocjenu među 20 najboljih sportskih automobila na svijetu. Kompetentna procena voznih performansi i dinamike nominovanih automobila odvijala se u dve etape: na trkačkoj stazi u gradu Issoire, iu uslovima na putu u pokrajini Auvergne, u centralnoj Francuskoj.

Evolution VIII je reli legenda: prvi predstavnici Lancer Evolution serije, koji se pojavio 1992. godine, odlično su se ponašali na relijima.

15. Mercedes-Benz SL 500

Za otključavanje: Porazite Big Loua, 11. mjesto na crnoj listi

Cijena: 75000 $

Godina izdanja: 1993

motor: 306 hp 4966 cc

Pogonska jedinica: pozadi

SL 500 je opremljen jedinstvenim ABC (Active Body Control) sistemom – aktivnim ovjesom. Suština je da četiri hidraulična cilindra, na komandu kompjutera na vozilu, mogu promijeniti visinu nosača opruga za svaki točak pojedinačno do 10 puta u sekundi. Ovo uvelike ublažava proces kočenja, kotrljanja pri skretanju ili vožnji preko neravnina.

Trenutno se u prodaji već pojavio model SL 600 - za razliku od SL 500, njegova snaga motora je 394 KS, a zapremina 5987 cc. SL 500 je ukinut 1999. godine.

16. Pontiac GTO

Za otključavanje:

Cijena: 35000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 350 KS, 5665 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Pontiac GTO motor, koji su razvili inženjeri General Motorsa, zove se Gen Ill LS1 V8. Ubrzanje do 100 km/h za 5,5 sekundi. Model je sastavljen na platformi australijskog Monara CV8 - samo sa volanom na lijevoj strani. U osnovi, zbog svoje platforme, GTO je prilično sličan Monaru VXR (broj 17, sljedeći na listi).

17.Vauxhall Monaro VXR

Za otključavanje: Porazite Barona, 10. mjesto na crnoj listi

Cijena: 35000 $

Godina izdanja: 2005

motor: 400 KS, 6000 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Vauxhall je britanska kompanija povezana s njemačkim Opelom i australijskim Holdenom.

Monaro VXR je Top Gear proglasio "Najmuskularnijim automobilom 2005. godine". Osjećaju se i 400 konjskih snaga i 6 litara ispod haube (V8 motor). Pored toga, komplet uključuje felge od devetnaest inča napravljene u dizajnu sa 10 krakova od specijalnih lakih legura i par duplih rupa prigušivača koji se nalaze na suprotnim stranama zadnjeg branika. Maksimalna brzina je 290 km/h, a ubrzanje do 100 km/h za manje od 5 sekundi.

18. Porsche Cayman S

Za otključavanje: Porazite Barona, 10. mjesto na crnoj listi

Cijena: 60000 $

Godina izdanja: 2005

motor: 295 ks, 3386 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Naziv za ovaj Porsche model pozajmljen je iz životinjskog svijeta, vjerovatno inspirisan gracioznom krivinom repa nekog krokodila koji je došao pri ruci.

Automobil je stvoren na bazi modela Boxster - većina komponenti je došla odatle, na primjer, 6-brzinski ručni mjenjač. Dio elektronskog punjenja je preuzet iz starijeg modela 911 Carrera, a to su: vlasnički Porsche sistem odgovoran za promjenu vremena ventila (VarioCam Plus) i sistem upravljanja stabilnošću.

Uz doplatu, Cayman S je opremljen i trećim sistemom svog starijeg brata - PASM (Porsche Active Suspension Managment), koji, u zavisnosti od odabranog režima (normalni/sportski), reguliše razmak od tla i krutost opruga i amortizeri.

19. Subaru Impreza WRX STi

Za otključavanje:

Cijena: 42000 $

Godina izdanja: 2005

motor: 280 ks, 2457 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Britanska kompanija Prodrive, blisko uključena u tuning, razvila je paket dodataka za ovaj model, koji vam omogućava povećanje snage motora na 305 KS. Maksimalna brzina WRX STi sa ovim paketom je 255 km/h, a ubrzanje do 100 km/h je 4,6 sekundi.

20. Mazda RX-7

Za otključavanje: Porazite Earla, 9. mjesto na crnoj listi

Cijena: 31000 $

Godina izdanja: 1978

motor: 255 ks, 1308 cc

Pogonska jedinica: pozadi

RX-7 maksimalno koristi svoj rotacioni motor. Motor od 105 konjskih snaga ubrzava ga do 200 km/h. Na ovom automobilu Rod Miller je postao američki reli šampion 1979. godine. Godine 1986, prema magazinu Motor Trend, Mazda RX-7 je postala uvozni automobil godine. Od 1990. godine, ukupan broj automobila proizvedenih u Mazda Motor Corporation porastao je na 25 miliona, od čega je 1 milion RX-7. Od jeseni 2000. godine, nakon restilizacije, nova verzija RX-7 ušla je na tržište sa vanjskim i unutrašnjim promjenama.

21. Mercedes-Benz CLK 500

Za otključavanje:

Cijena: 75000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 306 ks, 4966 cc

Pogonska jedinica: pozadi

CLK 500 je prvi u svojoj klasi koji je dobio 7-brzinski 7G-Tronic automatski mjenjač (opremljen je s dvije brzine unazad - jednom za normalne uvjete, a drugom za zimske uvjete). CLK serija je nabavila i standardne točkove za vožnju na probušenim gumama, koji vam omogućavaju da u ovom režimu vozite do 50 km brzinom od 80 km/h, a dolazi i sa sistemom upozorenja na probijanje (da li mislite kako bi to pomoglo u Most Wanted?)

Model se može prepoznati po četiri izduvne cijevi i sistemu bočnog osvjetljenja prilikom parkiranja (ako ga je, naravno, instalirao vlasnik).

22. Lotus Elise

Za otključavanje: Porazite Jewels, 8. mjesto na crnoj listi

Cijena: 48000 $

Godina izdanja: 1995

motor: 120 ks, 1795 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Naglasak u ovom modelu nije bio na snazi motora, već na smanjenju ukupne težine. Sa težinom od samo 690 kg, Elise ima maksimalnu brzinu od 202 km/h i ubrzava od nule do 100 km/h za 5,9 sekundi.

Godine 1999. rođen je model 111S sa motorom od 145 KS. Konačno, 2004. godine izašla je najnovija modifikacija do danas - 111R sa motorom od 192 KS.

23. Aston Martin DB9

Za otključavanje:

Cijena: 90000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 450 KS, 5935 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Aston Martin je engleska kompanija, divizija Ford Motor Company, koja se bavi razvojem i proizvodnjom skupih sportskih automobila. Sjedište se nalazi u Newport Pannel-u.

Tokom razvoja DB9 kreirana je nova platforma - VH (vertikalna/horizontalna). Poenta je da će se asortiman modela razvijati i vertikalno (različiti modeli koje proizvodi Aston Martin) i horizontalno - pozajmljivanjem od drugih kompanija u okviru Ford Motor Company (kao što su Volvo, Jaguar). Na primjer, aerodinamiku DB9 usavršili su profesionalci iz Volva.

Posebna karakteristika DB9 su vrata koja se otvaraju za 12 stepeni. Sa ručnim menjačem, ubrzanje do 100 km/h za 4,7 sekundi, sa automatskim menjačem za 4,9 sekundi.

24. Porsche 911 Carrera S

Za otključavanje: Porazite Kaze, 7. mjesto na crnoj listi

Cijena: 75000 $

Godina izdanja: 2005

motor: 320 ks, 3596 cc

Pogonska jedinica: pun

Modifikacija Porschea 911 s pogonom na sve kotače. Prisutnost pogona na sve kotače povećava težinu automobila, a shodno tome i pati njegova dinamika. Carrera S ubrzava do 100 km/h za 5 sekundi, uz najveću brzinu od 285 km/h. Boxster Flat 6 motor sa 320 KS, Tipronic S mjenjač kao standard.

Na štimovanoj verziji Carrere S, pod nazivom “Tune it! Sigurno!”, njemačka policija juri kriminalce. Ispod haube TIS-a nalazi se 3,8-litarski motor od 370 konjskih snaga, a maksimalna brzina je ograničena na 300 km/h. S obzirom da u običnim njemačkim automobilima elektronska ogrlica u većini slučajeva ne dozvoljava ubrzanje iznad 250 km/h, postaje mnogo lakše sustići prekršioce. Policijska verzija takođe povećava brzinu - 100 km/h za samo 4,5 sekundi.

25. Dodge Viper SRT-10

Za otključavanje:

Cijena: 98000 $

Godina izdanja: 2002

motor: 503 ks, 7994 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Viper, "viper", je automobil za one koji ne vide život bez rizika. Šasija, prvobitno pozajmljena od kamiona (točkovi se okreću čak i u trećoj brzini), nedostatak vazdušnog jastuka i zapremina motora od skoro 8 litara čine da se oseti njihovo prisustvo. Maksimalna brzina 266 km/h, 10 cilindara, ubrzanje do 100 km/h za 4,5 sekundi. I konačno, zaista sportski izgled Vipera.

Godine 2005. američki tjuning salon Hennessy razvio je specijalnu verziju SRT-10, opremljenu poboljšanim motorom od 8,5 litara sa dvije Garret turbine koje isporučuju pritisak od 1,5 bara i snagu od 1000 KS. (!). Ova opcija postiže brzinu od 100 km/h za 3 sekunde, a maksimalna brzina je 410 km/h. Proizvedeno je samo 24 od ovih „mlaznih“ automobila.

26. Lamborghini Gallardo

Za otključavanje: Porazite Ming, 6. mjesto na crnoj listi

Cijena: 120000 $

Godina izdanja: 2003

motor: 500 KS, 4961 cc

Pogonska jedinica: pun

V10 motor omogućava Gallardu da ubrza do 100 km/h za 4,2 sekunde, uz najveću brzinu od 309 km/h. Ovaj Lamborghini kupe postao je jedan od pobjednika prestižnog British Design and Art Direction (D&AD) takmičenja 2004. godine.

Postoji model Gallardo SE objavljen u ograničenoj seriji od 250 primjeraka - ima dvotonsku boju eksterijera (dvobojnu). Nije bilo promjena na motoru, ali zbog činjenice da su promijenjeni odnosi mjenjača, SE je ubrzao do 100 km/h za tačno 4 sekunde, a maksimalna brzina je porasla na 315 km/h.

27. Porsche 911 turbo S

Za otključavanje:

Cijena: 105000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 450 KS, 3600 cc

Pogonska jedinica: pun

Ovaj model je opremljen kočionim diskovima od kompozitnog kermet materijala, koji su u svakom pogledu superiorniji od tradicionalnih čeličnih. Osim toga, 50% su lakši, smanjujući težinu automobila za 20 kg. Postoji vlasnički PSM (Porsche Stability Management) sistem kontrole stabilnosti.

Maksimalna brzina je 308 km/h, ubrzanje do 100 km/h za 4,2 sekunde (a kabriolet za 4,3).

28. Chevrolet Corvette C6

Za otključavanje: Porazite Webstera, 5. mjesto na crnoj listi

Cijena: 80000 $

Godina izdanja: 2004

motor: 405 ks, 6000 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Šestu generaciju Chevrolet Corvette prvi je put predstavio General Motors na Salonu automobila u Detroitu 2004. godine.

Ispod haube je 6 litarski (ranije 5.7) Vortec V8 motor, koji se sada zove LS2. Snaga mu je 405 KS. Corvette C6 ubrzava do 100 km/h za 4,3 sekunde sa ručnim menjačem i za 4,7 sekundi sa automatskim menjačem. Maksimalna brzina automobila je 290 km/h.

Jedna od opcija - Z06 - opremljena je pojačanjem do 450 KS. motora, što mu omogućava da ubrza do više od 300 km/h.

29. Lamborghini Murcielago

Za otključavanje:

Cijena: 265000 $

Godina izdanja: 2001

motor: 580 KS, 6192 cc

Pogonska jedinica: pun

Kao što smo već spomenuli, ovaj model je dobio ime po biku Murcielago, koji je 1879. godine preživio borbu s toreadorom Rafaelom Molinom. Odlučeno je da se bik ne ubija, a od njega je nastala cijela porodica bikova koji su više puta učestvovali u borbama s bikovima.

Oblik za ovaj model razvio je belgijski dizajner Luc Donckerwolck. Murcielago ubrzava do 100 km/h za 3,8 sekundi, uz najveću brzinu od ~330 km/h. Zanimljiv pokazatelj je masovna proizvodnja (naravno, relativna) Murcielaga: planira se prikupiti oko 400 modela godišnje.

30. Ford GT

Za otključavanje: Poraz JV, 4. mjesto na crnoj listi

Cijena: 270000 $

Godina izdanja: 2005

motor: 507 ks, 5409 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Prvi Ford GT modeli objavljeni su sredinom 60-ih. Tada je model nazvan GT40, zbog činjenice da je visina automobila bila 40 inča - otprilike 1 m 15 mm. Kasnije su se pojavili i GT70 i GT90 (iako samo prototip), ali su brojevi u njihovim nazivima već izgubili svoje izvorno značenje.

Model koristi zanimljiv razvoj, takozvana „vrata za gorivo“, koja eliminišu potrebu za poklopcem za gorivo. Dovoljno je samo otvoriti ga i umetnuti crijevo s benzinom - pečat se neće izgubiti u nedostatku poklopca, zahvaljujući naporima Fordovih tehničara.

31. Mercedes-Benz SLR McLaren

Za otključavanje: Porazite Ronnieja, 3. mjesto na crnoj listi

Cijena: 300000 $

Godina izdanja: 2003

motor: 626 ks, 5493 cc

Pogonska jedinica: pozadi

Postoji priča vezana za ovaj model. Poljak Robert Furtak postao je vlasnik SLR-a i prije nego što je krenuo u masovnu proizvodnju... Kako mu je to uspjelo? Sam ga je sastavio!

Od 1999. godine ovaj čovjek drži na oku sve što je vezano za SLR prototipove - fo

Korisni savjeti i taktike za igranje Need for Speed Most Wanted

Odabir prvog automobila.
Ovdje postoje dvije moguće opcije. Ako imate instaliran Need for Speed Underground 2, tada ćete dobiti dodatnih 10.000 dolara za početak igre, zatim zgrabite VW Golf, a ako ne, onda Chevrolet Cobalt SS. Ovo su najbolje opcije za početak igre. Dalje, nije za svakoga. Ali zapamtite da ne možete završiti cijelu igru na prvom autu - ovo nije Underground. Najlakši i najjeftiniji način je da zgrabite “Mitsubishi Lancer Evolution VIII” čim bude dostupan, podesite ga do maksimuma i krenete u borbu. Igrao sam cijelu igru na njemu. Auto se mora promeniti najkasnije do sastanka sa trkacem sa crne liste u Lancer:e (on je deveti na listi, posle Baron:a u Porscheu), ne mozes ga pobediti u prvom autu, cak ni tjuniranom sa jedinstvenim nadogradnjama motora (!).

Jedinstvene nadogradnje.
Nakon što pobijedite drugog trkača na crnoj listi, imate izbor između dva bonusa. Među njima je nadogradnja motora, barbizacija, farbanje ili vinil, kao i tri "pitanja", iza kojih se kriju sljedeći bonusi, više o njima:
1. Automobil trkača kojeg ste pobijedili. Opet, igračka nije za svakoga. Skinuo sam delove za barbizaciju sa ovih (daju malo para za njih), pa ih prodao.
2. Novčana nagrada. Daju vam pristojnu svotu novca, ali su toliko potrebni u ovoj igri!
3. Podmitite policiju. U slučaju da budete uhapšeni tokom potjere. Istovremeno, ne štedi se samo novac, već i nivo potražnje.
4. Maksimalni broj hapšenja prije oduzimanja automobila povećati za jedan. Tako vaša ljepotica može biti uhapšena najviše pet puta prije nego što bude zaplijenjena. A postoje samo tri.
5. Besplatno vraćanje automobila nakon oduzimanja. Podsjetim, ukoliko broj oduzimanja određenog automobila dostigne ograničenje, on će biti oduzet. Za povrat će naplatiti dosta novca, ovisno o tome koliko ste grijeha počinili, kao i od nominalne vrijednosti samog automobila. Obično je ovo zbir iza kojeg slijede četiri nule. Ovo je posebno uočljivo na početku igre. A sa ovom stvari je besplatno. Ali oduzimanje automobila je rijetka pojava, jer se vremenom „krstovi“ „brišu“.
Savjetujem vam da svakako nadogradite motor, a onda je po vašem ukusu. I nemojte se uznemiriti što ćete s vremenom dobiti nadogradnje motora koje već imate - mogu se instalirati na drugi automobil. Nakon poraza trkača broj 5 (onog u Corvette C6), nadogradnje će biti vrlo moćno.

Rat sa policajcima.
Policajci u igri su životinje, ali su glupi. Evo šta vas čeka na svakom nivou.
1. Pet vozila za potjeru. Sve.
2. Deset automobila u gonjenju i barikade na putu.
3. 15 vozila za potjeru, barikada i laka terenska vozila.
4. 20 vozila za potjeru, barikade sa šiljcima, teški terenci i helikopter.
5. 25 vozila za potjeru, barikade sa šiljcima, mnogo teških terenskih vozila i helikoptera i, ako imate sreće, štabni narednik Cross u svojoj Corvette C6.
Kako se nositi s ovim?
Barikade. Oni, po pravilu, imaju rupe, ili uopšte ne blokiraju ceo put, pa se možete provući. Ako ne, onda morate da se zaletite u zadnji deo automobila.
SUV vozila. Najbrutalniji predstavnici faune Cop. Voze u parovima, velikom brzinom, ka vama, direktno. Primetivši ih na horizontu, usporavamo i pokušavamo pažljivo da ih prođemo bez trzanja volana. Ako to nije moguće, onda oštro okrećemo volan tako da se zabije u našu stražnju stranu i pokušavamo se otkotrljati u suprotnom smjeru, koristeći nitro.
Šiljci. Nakon četvrtog nivoa leže na putu zajedno sa barikadama. Primamljiva rupa u barikadi može se pokazati fatalnom, jer probušene gume znače neminovno hapšenje. Uključujemo usporavanje i izmičemo, opet bez trzanja volana. Možda je ovo greška, ali sam ipak nekoliko puta naišao na „špijunske šiljke“ koji su ležali sami na cesti bez ikakvih identifikacionih oznaka. Zato budite oprezni.
Helikopter. Ovo je druga priča. Podiže prašinu i otežava vidljivost, a na nivou 5 može se spustiti i blokirati vam put kao betonski zid, ali to je rijetko. Ništa se s njim ne može učiniti, ali brzo mu ponestane goriva i odleti da sipa gorivo.
Mento kamioni. Ram, sjeci i ruši posebne prepreke na njihovim glavama, označene na karti crvenim trokutima. Za svaki automobil koji se sudarite, dodjeljuje vam se određena količina Bountyja. Nivo 1 – 250, 2 – 500, 3 – 2500, 4 – 5000, 5 – 20 000, laki SUV – 10 000, teški SUV – 15 000. Za Krosov pokvareni auto dat će vam čak 300 000.

Recept za stjecanje ogromne količine Bountyja, kao i ocjena u Crossovom indeksu karata.
Sastojci:
400 000 $
Najmanje treće mjesto na crnoj listi
Izuzetan rekord vožnje
Nadljudsko strpljenje

Kupimo "Audi A4", dopunimo ga, sada idemo na crnu listu, otvorimo odjeljak Bounty i izaberemo prvu lokaciju (u gornjem lijevom kutu). Od samog početka podešavamo postavke automobila tako da Turbo i klirens budu skroz lijevo, a Aerodinamika skroz desno. Ostalo ostavljamo nepromijenjenim. Tako ćemo dobiti tenk koji može probiti bilo koju barikadu. Sada se vraćamo nazad, okrećemo se za 180 stepeni i vozimo se duž staze oko 60 minuta sviranja. I što je najvažnije, pobjeći. Vozimo se autoputem do bejzbol stadiona i oprezno (bolje koristiti usporavanje) skrećemo tamo. Policija je iza tebe. Uletimo na stadion, istovremeno obarajući štit na ulazu i slamajući pandure. Čak i ako svi ostaci ne propadnu ispod štita, oni preostali više neće stići na stadion i izgubiće vas iz vida. Stisnemo ručnu kočnicu i okrenemo volan ulijevo tako da se pritisnemo uz lijevu polukružnu stranu stadiona. Sve. Možete ići pušiti dok čekate da se plava traka napuni. Ovaj trik se uvijek može koristiti, ali će uspjeti samo ako ulazite sa autoputa i ako iznad vas nema helikoptera.

IN Najtraženiji NFS šefovi– ovo su trkači sa crne liste. Svi imaju automobile sa jedinstvenim nadogradnjama, što otežava pobjedu, ali ih se također može dobiti.

Ne možete samo izazvati trkača na duel - igrač treba da dobije ocjenu i ispuni uslove za pobjedu u utrkama i ispunjavanje opklada, od kojih neke mogu natjerati nepripremljene igrače da se oznoje. Neki od ovih zahtjeva mogu se izvršiti doslovno „usput“. Glavni uslov ostaje rejting, koji će se morati akumulirati tokom nekog vremena.

Takođe, pre odlaska na takmičenje sa bilo kojim vozačem sa crne liste, preporučljivo je da se pripremite za ovu akciju, proverite poboljšanja na svom automobilu i po potrebi ih nabavite, kako bi vam olakšali u slučaju da nešto ne ide po planu .

IN NFS Most Wanted boss auts djeluje kao stabilna nagrada, tako da igrač može prikupiti cijelu kolekciju automobila u svojoj garaži, ali postoji nekoliko suptilnosti zbog sistema nagradnih tokena. Igrač mora izabrati jedan od tri žetona označena znakom pitanja. Jednostavno rečeno, svaki šef ima tri vrste mogućih nagrada, ali auto se može naslutiti samo uz dobru intuiciju.

NFS Most Wanted crna lista

15. Ho Seung, "Sonny"

Prvi protivnik sa crne liste sa kojim će se igrač suočiti. Iz istog razloga to nije ozbiljna prepreka, uprkos činjenici da njegova biografija ukazuje na ljubav prema modernizaciji svog automobila. Vozi Volkswagen Golf GTI, opremljen jedinstvenim vinilom, tonovima i felnama.

Zahtjevi:

Pobjeda u 3 trke.
Osvojite 2 opklade.
Imati rejting od 20 hiljada ili više.

Sonnyjeva jača strana je "Ring", a dueli s njim su dostupni u ovom modu. Zbog toga je preporučljivo koristiti automobile sa dobrom upravljivošću i ubrzanjem. Možete dobiti 10.000 dolara ili mito kao nagradu.

14. Vince Kilik, “Taz”

Tak je mnogo ozbiljniji protivnik od Sonija, a automobil, Lexus IS 300, nadmašuje ga po karakteristikama. Takođe ima jedinstveni vinil u obliku lobanje, zlatne nijanse i crvene felge.

Zahtjevi:

Pobjeda u 4 trke.
Osvojite 3 opklade.
Imaju rejting od 50 hiljada.

Duel s njim se odvija u "Sprint" modu, ali malo je vjerovatno da će to biti problem za dobro pripremljenog igrača. Uz trenutni skup poboljšanja, Taz se može lako i prirodno pobijediti. Nagrada je postala malo bolja: 12.000 dolara ili odgoda konfiskacije automobila.

13. Victor Vasquez, "Vic"

Vic vozi Toyotu Supru i prvi je ozbiljan takmičar. Njegov AI je bolje podešen od prethodnih konkurenata i čak nadmašuje neke od bolje rangiranih trkača.

Zahtjevi:

Pobjeda u 4 trke.
Osvojite 3 opklade.
Imati rejting od 100 hiljada ili više.

Kao nagradu, igrač može dobiti $10 ili $15,000. Otvara se i novo područje grada i povećava se nivo policije.

12. Isabel Diaz, “Issy”

Nakon Vica, Issy vjerovatno neće postati dostojan protivnik. Ona vozi Mazdu RX-8. Njena specijalnost su eliminacione trke, tako da će se morati pripremiti na ovaj ili onaj način.

Zahtjevi: