Kako voziti auto po ledu. Kako odrediti prianjanje na putu Regulatorni okvir i snimanje kolosijeka

Promene temperature pa čak ni kiša koja se smrzava, već, kako su to prognostičari nazvali, „hipotermija“. Kapi su se odmah smrznule nakon dodira s bilo kojom površinom. Kao rezultat toga, granate na automobilima, klizavi putevi i trotoari, nesreće, redovi u hitnim sobama.

Toliko je klizav da svaki pokret znači "Pao sam, probudio sam se!"Glavna stvar je da ništa ne slomite. Danas je internet prepun priča o tome kako se jednostavan odlazak u radnju iznova i iznova pretvara u priču „ostani živ“.

“Odgurnuo sam se od metroa i otišao. Sporije od autobusa, ali ipak u redu”, „Napolju je ledeno. San da će svi muškarci biti pred mojim nogama počinje da se ostvaruje: dok sam išao u prodavnicu, pomogao sam dvojici da ustanu, a čak i da legnu do jednog! - kažu pešaci.

Stanovnici Centralnog federalnog okruga to očigledno nisu očekivali zbog vremenskih prilika. Rijetka anomalija zahvatila je sinoć gradove i mjesta. Jak vjetar sa susnježicom, magla. I kao rezultat - led. Pojavljivala se svuda noću. Komunalni radnici su dali sve od sebe. No, čini se da u borbi s vremenskim prilikama ovoga puta snage nisu bile jednake. Led na putevima rastao je brže nego što su reagensi djelovali.

Za vozače, rutinsko putovanje jutros se pretvorilo u period testiranja. Za početak, izvadite auto iz njegove ledene ljuske, a zatim ostanite na cesti kada se putevi zapravo pretvore u klizalište. Međutim, pješacima nije bilo lakše.

“Mnogo ljudi je palo, posebno pri prelasku puteva. Ovi žuti ivičnjaci su veoma klizavi. Tamo ima puno leda. Nemoguće je hodati po njima”, “Kada sam došao do metroa, prekrstio sam se. Od metroa sam išla autobusom na posao i tamo sam išla malim, malim koracima - pričaju pješaci.

Uoči Dana žena, redovi su se utrostručili. Ali ne za cveće - u hitnim slučajevima. Prelomi, modrice, uganuća - sve su priče kao kopija.

“Jučer je bio plus, a noću minus, jučer je padala kiša i snijeg, grad. I očigledno je zaleđeno, i to je to, led je svuda okolo“, kaže žrtva Nina Ključnikova.

Led se pojavio ne samo na putevima. Evo električnih vozova - ledene žice varne. I desetine letova su otkazane i odgođene na aerodromima. Do ručka se čini da je glavni grad prekriven mlijekom. No, prema meteorolozima, to nije najgora opcija. Najakutnija situacija sa vremenom i ledom može se razviti u oblastima Ivanovo, Yaroslavl i Vladimir.

Današnji snimak iz Nižnjeg Novgoroda je potvrda. Centar grada, nula gripa.

Ponovo je smrzavanje ove noći. Stoga, kada krene na klizav put, svako sam odlučuje kako produžiti tako neočekivanu proljetnu prepreku. Neki iznesu svoje već spakovane klizaljke sa mezanina, a drugima su martovske „dereze“ postale spas.

„Postoji takva tačka, oni se zabijaju u led i ne daju vam da se okliznete“, kaže Margarita Lavanskaya.

Poznavanje vožnje po ledu je izuzetno važna vještina, posebno ako živite u hladnijoj klimi sa oštrim zimama. Zaleđivanje se može dogoditi iznenada i bez upozorenja, tako da morate biti spremni svaki put kada uđete u automobil na hladnoći. Mostovi su posebno opasni u ovakvim uslovima, jer se zbog nedostatka toplog tla ispod njih brže prekrivaju ledom. Pogledajte 1. korak da naučite kako da ostanete sigurni kada vozite po ledu.

Koraci

Priprema vašeg automobila za zimu

Izvršite generalno održavanje. Pred kraj jeseni odvezite auto u servis na servis i uvjerite se da je sve ispravno. Kvarovi su poslednje što vam treba u ledenim uslovima, kada sneg leti i u vetrobransko staklo. Kada unesete svoj automobil na zimovanje, neka vaš mehaničar provjeri sljedeće i zamijeni sve što ne radi kako treba:

• Gume i pritisak u gumama
• Baterija
• Pojasevi i crijeva
• Radijator
• Kočnice
• Izduvni sistem
• Heater
• Ulje
• Osvetljenje
• Sistem paljenja
• Brisači vjetrobrana

1. Nabavite nove gume ako su vam gazeći slojevi istrošeni.Čak i ako vaš mehaničar misli da će vaše gume trajati, ali morate se voziti po hladnom vremenu, vrijedi razmisliti o novim gumama. Najveća opasnost u zimskoj vožnji je klizanje po ledu zbog lošeg prianjanja. Ovo je sigurnosni rizik bez obzira na stanje vaših guma, ali ako dubina gazećeg sloja postane niska, postoji veći rizik od proklizavanja.

   Kontrolišite pritisak u gumama tokom cele zime. Po hladnom vremenu pritisak u gumama prirodno opada. Nedovoljno napumpane gume mogu pogrešno reagovati tokom vožnje, što može biti opasno kada je put zaleđen. Provjeravajte pritisak u gumama svakih nekoliko sedmica kako biste bili sigurni da su potpuno napumpane.

   • Za provjeru pritiska u gumama koristite manometar. Proverite da li je pritisak u gumama u okviru preporučenog nivoa za vaše gume.
   • Ako trebate podesiti pritisak, pronađite kompresor (ima ih na benzinskim pumpama i u prodavnicama guma) i napumpajte gume jednu po jednu, provjeravajući pritisak s vremena na vrijeme kako ih ne biste prenapumpali.

2. Razmislite o kupovini lanaca. Lanci i drugi uređaji dizajnirani za bolje prianjanje na ledu dobro je imati u prtljažniku u slučaju da dođe do snježne oluje. Lance nije teško pričvrstiti oko točkova, a možete ih ukloniti kada se putevi ponovo osuše. Razgovarajte sa svojim mehaničarom o tome koji tip je najbolji za vaše vozilo.

   • Ako živite u području sa strmim brdima i čestim poledicama, ili gdje snježni strojevi obično ne zasoljuju ulice, koristite obične lance za trake koje je lako staviti i skinuti kada je vidljivost loša.
   • Ako putujete kroz područje poznato po čestim poledicama, možda ćete vidjeti putokaze koji ukazuju da su potrebni lanci za snijeg. Ako ste već na putu i niste unaprijed kupili lance, možete ih nabaviti u većini prodavnica autodijelova.

3. Budite spremni na mogućnost da se vaš automobil pokvari. Najvažnija stvar u vožnji u teškim zimskim uslovima i poledici je da uvek budete spremni. U zimskim mjesecima u prtljažniku automobila trebate držati užad za cigarete i pribor za hitne slučajeve. Takođe je dobra ideja imati zalihe hrane, vode i ćebadi u slučaju da zaglavite na nekoliko sati.

   • Uvijek ponesite mobilni telefon sa sobom ako planirate putovati po ledenim uvjetima. Manje nesreće ili teže nesreće su veoma česte tokom ledenih uslova i morate biti u mogućnosti da odmah potražite pomoć.
   • Možda biste trebali razmisliti o tome da postanete član udruženja automobila ili da imate lokalni broj za otpremu.

   Donošenje dobrih odluka u vožnji

   1. Očistite prozore prije nego što se iselite. Ne vozite na cestu sa mrazom ili snijegom na prozorima. Morate imati najbolju moguću vidljivost dok vozite po ledu i snijegu. Pustite da se auto malo zagreje dok se stakla potpuno ne odlede.

      • Takođe morate da proverite da li su vam brisači zaleđeni. Ako ćete se voziti po jakom snijegu, važno je da ispravno funkcioniraju.
      • Uvjerite se da su bočni retrovizori također čisti od snijega i leda.

   2. Pokušajte voziti u područjima gdje često prolaze snježni strojevi i vozila za soljenje puteva. Ako morate putovati po snježnoj mećavi, klonite se područja koja imaju malo prometa ili su toliko neprohodna da nisu zasoljena ili očišćena. Pronađite rutu do vašeg odredišta koja nije previše zakrčena saobraćajem, ali dovoljno prometna da se oslobodi.

      • Sol topi led, omogućavajući vašim gumama da imaju bolje prianjanje tokom vožnje, ali na veoma niskim temperaturama, neće se otopiti. U takvim slučajevima putevi se posipaju pijeskom, koji ostaje na površini leda i pospješuje bolju vuču.
      • Glavni autoputevi imaju tendenciju da se odmah raščiste, ali treba da izbegavate područja sa gustim saobraćajem. Po pravilu, na ledu i snijegu ostali vozači pokazuju svoje najgore kvalitete. Čak i ako znate šta radite, ne želite da budete okruženi uplašenim vozačima.
      • Budite oprezni oko soljača i opreme za čišćenje snega jer se oni kreću sporije od drugih vozila na putu.

   3. Vozite upola manjom brzinom ili nižom ako je put zaleđen. Prebrza vožnja po snijegu i ledu siguran je način da sletite s ceste ili doživite nesreću. Počnite polako da testirate koliko prianjanje imaju vaše gume. Pronađite udobnu brzinu kojom možete voziti bez klizanja ili gubitka kontrole.

      • Obično, kada snijeg udari u vaše vjetrobransko staklo, vidljivost opada, pa ćete možda morati usporiti htjeli to ili ne. Ako imate problema da vidite druge automobile, još više smanjite brzinu.
      • Iako je najbolje igrati na sigurno vozeći sporom trakom, ne želite da vozite tako sporo da ometate tok saobraćaja. Pokušajte voziti istom brzinom kao i automobili oko vas kako biste spriječili da vas drugi vozači dođu pozadi.

   4. Ostavite dovoljno prostora između vašeg automobila i sljedećeg. Nemojte se zadržavati preblizu autu koji biste lako mogli udariti ako vozač iznenada pritisne kočnicu. Ostavite dovoljno prostora da drugo vozilo, ili vaše, ima prostora za manevrisanje ako klizi ili proklizava bez rizika od sudara.

      Čuvajte se leda i drugih opasnosti. Crni led je gotovo nemoguće vidjeti dok ste na njemu. Obično se javlja u zasjenjenim područjima i na ivicama puta. Ljudi imaju tendenciju da voze po njemu velikim brzinama dok ga ne primjete, zbog čega led uzrokuje mnoge nesreće. Budite izuzetno oprezni i ako postoji bilo kakva šansa da je put zaleđen, pokušajte da vozite polako.

      • Nadvožnjaci i mostovi smrzavaju se brže od ostatka puta, stoga vozite ovim područjima što je moguće opreznije. Čim padne snijeg, morate usporiti i biti izuzetno oprezni.
      • Još jedna velika opasnost u poledici su drugi automobili. Kao što je već spomenuto, tokom snježne oluje, vozači često paniče. Gledajte se često u retrovizore i budite što pažljiviji kako biste imali vremena da reagujete ako vidite automobil koji juri ka vama.

   5. Ako je potrebno, parkirajte. Ako vas uhvati snježna oluja, ili ne možete voziti više od nekoliko metara bez proklizavanja, bolje je jednostavno stati i pričekati oluju. Nema smisla nastaviti vožnju kada ne vidite cestu ispred sebe. Parkirajte na bezbednom mestu, kao što je ivica puta ili parking, i sačekajte da sneg nestane pre nego što krenete dalje.

   Korištenje tehnika da ostanete na putu

   1. Povucite kočnice. Greška koju mnogi ljudi prave je kada osjete da točkovi počinju kliziti po ledu, pritisnu kočnice. Ovo blokira kočnice i uzrokuje još više proklizavanja guma. To često rezultira gubitkom kontrole nad vozilom. Umjesto da pritisnete kočnice, zalupite ih. Lagano pritisnite papučicu kočnice nogom ako želite da usporite. Auto će ostati pod vašom kontrolom dok usporava.

      • Imaj dovoljno vremena za kočenje. Ako vam automobil prokliza, počnite kočiti ranije da biste se zaustavili na vrijeme.
      • Ako niste sasvim sigurni kako ili zašto biste trebali kočiti, pokušajte vježbati na sigurnom, ali klizavom području, kao što je potpuno prazan parking sa velikom površinom. Vozite malo po ledu, a zatim snažno pritisnite kočnicu. Vidite li kako auto klizi? Sada pokušajte ponovo, ovaj put sa ljuljaškama. Razlika u kontroli treba da bude jasna.

   2. Ubrzajte polako. Vašim gumama treba vremena da steknu vuču. Ako ubrzate prebrzo, točkovi će se okretati i možete izgubiti kontrolu nad vozilom. Ubrzajte vrlo polako i pažljivo, pazeći da vaše gume imaju dobro prianjanje. Ako ne osjećate nikakav stisak, usporite i počnite ispočetka.

      • Ako se nađete u situaciji da vam gume proklizavaju, stavite malo pijeska ili šljunka ispred njih. Možda ćete morati iskopati snijeg oko njih da biste im dali prostora za kretanje.
      • Sporo ubrzanje je još jedna tehnika koju možete isprobati na praznom parkingu. Pokušajte pomjeriti automobil po zaleđenom području tako što ćete snažno pritisnuti gas. Najvjerovatnije će točkovi početi da proklizavaju. Sada pokušajte ponovo, ovaj put polako pritiskajući gas i dopuštajući gumama da prijanjaju.

   3. Naučite kako se izvući iz klizanja. Prvo skinite nogu s papučice gasa kako bi vaš automobil usporio i povratio vuču. Pažljivo usmjerite svoj automobil tamo gdje želite da ide. Ako se iskrivite i počnete kliziti na drugu stranu, okrenite se natrag u pravom smjeru. Postoje neke suptilnosti koje vam omogućavaju da izvučete automobil iz klizanja. Kada se krećete u pravom smjeru, možete lagano pritisnuti kočnice ili ubrzati kako biste povratili kontrolu.

      • Ostanite mirni ako zapnete. Oduprite se nagonu za kompenzacijom tako što ćete točak okrenuti previše u drugom smjeru. Lagano, mirno upravljanje će ispraviti vaš automobil i vratiti vas na put.
      • Vježbajte gubljenje i vraćanje kontrole nad vozilom u sigurnom okruženju. Približite se zaleđenom području i ubrzajte na njemu tako da vam automobil prokliza. Pažljivo se izvucite iz klizača, usmjeravajući automobil tamo gdje želite.
   • Ako se ikada zaglavite, ostanite mirni i ne pritiskajte previše na papučicu gasa. Ovo će samo pogoršati stvari i zakopati vas dublje u zemlju. Papučicu gasa koristite veoma nježno dok okrećete volan s jedne na drugu stranu kako biste očistili snijeg sa ceste. Ako je potrebno, pospite mačji peteljku ili šljunak oko točkova za dodatnu vuču.
   • Stavite zimske gume na automobil ako očekujete puno snijega i leda. Lance pripremajte i koristite samo kada je put manje-više stalno prekriven snijegom i ledom (brzo se troše i mogu uzrokovati probleme na suhom asfaltu).

Zimski put je oduvijek bio težak test za vozača bilo kojeg nivoa obuke. Ponekad se javljaju slučajevi kada ni iskustvo ni prisustvo savremenih ABS sistema u automobilu i sl. nije nevažno. Vrijedi napomenuti da takva "zvona i zviždaljke" ponekad stvarno pomažu. Međutim, ne može svako priuštiti automobil opremljen najnovijom tehnologijom. Dakle, prvo morate razumjeti neke važne nijanse.

Koji pogon ima vaš auto?

Svima je poznata činjenica da se čak i po najnormalnijem vremenu preporučuje vrlo oprezno ubrzavanje u zavojima u automobilima sa stražnjim pogonskim kotačima. Zimi, kada se na cesti pojavi led, vlasnicima ovakvih automobila (posebno ako nemaju iskustva u vožnji u takvim uslovima) preporučuje se da idu autobusom. Ako vas ovo ne čini optimističnim, onda treba da budete veoma oprezni. Led ne toleriše greške. Potrebna ti je sva pažnja. Najteže je vlasnicima starih automobila, koji se zovu "klasici".

Savjet!

Petice, Sedmice, Kopejke - svi VAZ-ovi do 2107 uključujući pogon imaju zadnji pogon. Biće malo lakše vlasnicima stranih automobila (Mercedes, BMW ili Audi), koji i dalje imaju ABS.

Da li ste promenili cipele za zimu?

Postoji određena kategorija ljudi koja zanemaruje najvažnije pravilo zimske vožnje: mijenjanje guma. Vožnja na letnjim gumama po ledu je slična samoubistvu. Ne, naravno, mnogi vozači to rade godinama, jer je teško priuštiti dodatni set guma, ali ovo je krajnja opcija. Vlasnici "sve sezone" verzije imaju nešto veće šanse za uspješan ishod.

Ipak, pričaćemo o pravim zimskim gumama. Idealna opcija bi bila sa šiljcima. Na primjer, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Stavljanjem ovih guma na svoj automobil povećat ćete stabilnost na putu nekoliko puta. Bez dobrih guma možete zaboraviti na vožnju po ledu.

Prije izlaska na cestu, automobil treba upaliti i zagrijati. Ovo posebno važi za one koji nemaju garaže, a takvih vozača ima dosta. Veliki problemi mogu nastati vlasnicima karburatora - starijih automobila.

Ako vam se baterija isprazni, to je vjerovatno najmanja nevolja. Hrabri komšije i prijatelji uvek će vam pomoći da „povučete“ auto. Obavezno očistite automobil od snega, posebno obratite pažnju na zadnje staklo i retrovizore. Ako planirate da se vozite rijetko, ipak pokušajte upaliti auto (zagrijati ga) barem jednom u tri dana, inače će ljeti zapamtiti sve vaše pritužbe!

Telo u pomoć

U ovom slučaju, dimenzije automobila i tip karoserije su od velike važnosti. Šta god da se kaže, čak i najjednostavniji SUV, pa čak i gradski SUV sa pogonom na sve točkove uvek će biti sigurniji zimi, jer ih je vrlo teško pustiti da proklizaju. Dalje, tu su limuzine i karavani (posebno s pogonom na prednje točkove), koji se nose sa zadatkom na "četiri".

Ali hatchbackovi u tom pogledu pomalo gube tlo u odnosu na svoju "braću". Obično su takvi automobili mnogo lakši i stoga gube kontrolu češće od drugih. Međutim, iskusan vozač je u stanju da prevaziđe ovaj nedostatak i čak i sa Daewoo Matizom može lako doći od tačke A do tačke B.

Trikovi i nijanse

Naravno, oni vozači koji su naučili da voze zimi mogu dobro da voze i po snežnim uslovima. Instruktor će vam uvijek reći kako najbolje postupiti u datoj situaciji. Postoji nekoliko općih pravila koje treba zapamtiti:

Proklizao, šta da se radi

Prva stvar koju trebate odmah učiniti je ukloniti paniku. Ovo nije najbolji saputnik u ekstremnim situacijama. Zatim okrenite volan u smjeru klizanja (ovo je glavno i osnovno pravilo). Mnogi instinktivno okreću volan u suprotnom smjeru, što samo dovodi do pogoršanja situacije. Šta je sledeće? Dajmo gas. Ne možete odmah početi kočiti, to će samo povećati proklizavanje. Pritisnite papučicu gasa što je lakše moguće. Ako sve uradite kako treba, auto će se izjednačiti i tada možete početi da smanjujete brzinu i usporavate da dođete do daha. Vrijedi odmah rezervirati: ova tehnika vrijedi za automobile s prednjim pogonom.

Sa pogonom na zadnje točkove, set događaja je malo drugačiji. Nakon okretanja volana u pravcu klizanja, pedalu gasa ne treba pritiskati. Ispravite kurs automobila koristeći volan, uvek postavljajući točkove u željeni položaj, paralelno sa klizačem. Ni u kom slučaju ne pritiskajte kočnicu.

Praktično ne postoji poseban odvojeni algoritam za automobile s pogonom na sve kotače i džipove. Stoga možete pratiti tok radnje kako biste automobil s prednjim pogonom izbacili iz proklizavanja, s jedinom razlikom što gas dodajete vrlo pažljivo, postepeno povećavajući brzinu motora.

Jedna od opcija za nivelisanje automobila je promena intenziteta gasa. Da biste to učinili, morate uključiti viši, a zatim niži stupanj prijenosa kako se okretaji povećavaju. Takve manipulacije će omogućiti automobilu da postupno gubi brzinu.

Bitan! Pravilno upravljanje je ključ uspjeha. Ovo posebno važi za automobile sa zadnjim pogonom.

Trebalo bi da budete veoma oprezni na semaforima. Ne žuri sa poletanjem. U najboljem slučaju, točkovi će vam se okretati. Ne zaboravite da osoba koja stoji ispred vas može jednostavno zaglaviti. Ne treba se ljutiti i psovati na ovo. Zimski put tretira sve podjednako.

Kod automobila sa automatskim menjačem stvari su komplikovanije. Međutim, ručna kočnica može priskočiti u pomoć. Ponekad vas može spasiti ako pogrešno unesete skretanje. Međutim, ovo Preporučljivo je to učiniti samo iskusnim vozačima.

Općenito, ako se tačno pridržavate svih preporuka, vožnja zimi vam neće praviti probleme. Glavna stvar je zapamtiti osnovna pravila ponašanja: udaljenost, smanjena ograničenja brzine, kao i pravovremenu promjenu obuće. Za veće samopouzdanje vježbajte klizanje na pustom mjestu. Ovo se preporučuje svim početnicima koji planiraju redovno koristiti vlastiti automobil po hladnom vremenu.