4. maja 2015 
Admin
Za svakog vozača je važno da njegov automobil radi na najbolji mogući način i da ga može dobro služiti dugo vremena. Da biste to učinili, potrebno je pratiti ne samo njegovu tehnička svojstva, ali dosta zavisi od kvaliteta benzina. O tome zavisi rad motora. Loša stvar je što čak i najviše poznate kompanije ne garantuju da će visokokvalitetno gorivo, a ne krivotvoreno gorivo, ući u rezervoar. Loše gorivo može dovesti do kvara cijelog sistema goriva vašeg automobila u kratkom vremenskom periodu. To dovodi do popravke motora. Upravo sada, u periodu naglog rasta cijena benzina, trebali biste biti izuzetno oprezni.
Kako provjeriti kvalitet b Enzi na benzinskoj pumpi
Čim stignete na benzinsku pumpu koja vam je potrebna , pre ulivanja goriva u rezervoar, skinite mlaznicu za gorivo i pre nego što je umetnete u grlo samog rezervoara, prstom dodirnite mesto koje dolazi u kontakt sa benzinom koji se puni. Dakle, ako se benzin razrijedi dizel gorivom ili dodatkom za povećanje oktana, površina naplatka će biti masna. Ako vam prsti nisu masni ili ljepljivi, onda je benzin dobar i možete ga bezbedno koristiti za automobil.
Možete pokušati staviti gorivo u prozirnu bocu ili kanister i pogledati svjetlo. Dobro gorivo ne bi trebalo da sadrži nikakve nečistoće. Gorivo bi trebalo da ima blijedožutu nijansu.
Kako otkriti vodu u benzinu :
- Dostupnost vode
u gorivu možete provjeriti na sljedeći način: dodajte rastvor kalijum permanganata. Ako počne da postaje ružičasto, to znači da tamo ima vode.
- Baci malo goriva na drvetu i ako ne ispari ili se otkotrlja u lopticu onda je i to znak vode u gorivu.
Također pokušajte uzeti bijeli list običnog papira i lagano ga navlažiti benzinom. Sačekajte dok ne ispari. Fokusirajte se na boju lista. Ako ostane snježnobijel, benzin je visokog kvaliteta; masna mrlja ukazuje na prisustvo kerozina u gorivu. Kap vode na listu - potpuno izbjegavajte ovo gorivo.
Da bi se utvrdilo prisustvo nepotrebnih smola , uzmi staklo i ispusti benzin na njega. Zapali ga. Bijeli krugovi nakon sagorijevanja - gorivo odličan kvalitet, žute ili smeđe mrlje znače da postoje smole. To može dovesti do problema sa motorom ili sistemom goriva.
Kako odrediti kvalitet benzina po mirisu
Loš benzin može se odmah prepoznati po mirisu. On će imati oštre i neprijatnih mirisa, koji uopće nisu karakteristični za naftne derivate. Ovo ukazuje da je gorivo razrijeđeno naftalenom, ili sumporovodikom, ili merkoptan sumporom.
Definiraj Upravljanje kvalitetom benzin kod kuće - taktilno
Stavi malo benzina na ruku. Dobar, nerazrijeđen proizvod trebao bi isušiti kožu na vašoj ruci. Ako je gorivo zamazano masnim mrljama, onda sadrži nečistoće dizel goriva.
Kako biste se zaštitili od goriva niskog kvaliteta, sipajte gorivo samo na proverenim benzinskim pumpama. Ukoliko sumnjate u kvalitet goriva, zatražite od prodavača na benzinskoj pumpi svu relevantnu dokumentaciju o gorivu koja potvrđuje kvalitet i pouzdanost ove vrste naftnih derivata. Međutim, to ne može garantovati 100% garanciju da ovo gorivo ispunjava sve standarde. Ali takva zaštita može pomoći u spašavanju vašeg automobila od kvara motora.
Ako vam se svidio članak, podijelite ga na društvenim mrežama i ostavite komentare!
nažalost, odrediti kvalitet goriva„po viđenju“ je nemoguće, što, inače, koriste prevaranti, ali i nesavjesne benzinske pumpe i osoblje koje ih opslužuje, bezuspješno. Kvalitet benzina ne utiče samo na novčanik osobe koja ga vodi, već je problem mnogo globalniji nego što se može činiti na prvi pogled.
Ne govorimo čak ni o nekoliko stotina rubalja koje će "dodžeri" zaraditi, već o performansama i stanju vašeg automobila, što direktno zavisi od toga šta ćete, grubo rečeno, uliti u njega...
Moderni motori su vrlo izbirljivi u pogledu goriva, oni su najčešće pokazatelji lošeg kvaliteta benzina. Nakon što napunite rezervoar svog čeličnog konja sa 10 litara nekakvog "blata", motor će to prvi osjetiti i reagovati na uobičajen način - ili će ugasiti ili se uopće neće pokrenuti. Najuvredljivije je to kako bi se otklonile posljedice koje su izazvale loš benzin - nije ga dovoljno samo isprazniti ili napuniti kvalitetnim benzinom potrebno je ozbiljno čišćenje, a moguće i velike popravke.
To se dešava loše kvalitete gorivo ne pojavljuje se odmah, već postepeno u obliku smanjenja snage i nestabilan rad posebno se to osjeća na brzina u praznom hodu. Postoji i složeniji scenario kada sistem goriva, nakon čega će vas i vaš automobil spasiti samo autoservis ili veći popravak.
Dakle, skrećem vam pažnju na 5 načina za određivanje kvalitete goriva kako biste razlikovali loš benzin od visokokvalitetnog.
Prije svega, morate odlučiti o boji goriva. Zapamtite, samo gorivo je bezbojno! Marka - A-76 sadrži više nečistoća, pa je stoga manje transparentna od - AI-95 i AI-98.
1. Način određivanja kvaliteta benzina na prisustvo nečistoća.
Nanesite nekoliko kapi benzina na komad papira i pričekajte neko vrijeme dok tečnost ne ispari. Zatim pokušajte odrediti kvalitetu benzina po tragu ostavljenom na papiru koristeći sljedeće karakteristike:
- ako list ostane bijel, kvalitet goriva je dobar,
- Ako je na papiru ostao mastan trag ili bilo kakva nijansa, ovo je loš benzin, odbijte ga kupiti. Najvjerovatnije sadrži mnogo različitih nečistoća.
2. Način određivanja kvaliteta goriva i smola koje sadrži.
Definiraj sadržaj katrana u benzinu možete to učiniti na ovaj način: nanesite kap benzina na čašu, a zatim je zapalite. Vidjeti bijele mrlje slične krugovima ukazuje na nizak sadržaj smole ili njihovo potpuno odsustvo. Žuta ili Smeđa boja mrlje - znak visokog sadržaja smole, vjerovatnoća da se nanese značajna šteta na motoru i njegovim dijelovima je prilično velika. Koristeći ovu metodu, ne samo da možete odrediti kvalitetu goriva, već i identificirati druge tvari, kao što su sediment, aditivi itd.
3. Način otkrivanja lošeg kvaliteta benzina i sadržaja vode.
Sipajte malu količinu goriva u providnu posudu i držite je na svjetlu tako da se vidi žućkasta nijansa tekućine, a zatim je dodajte u gorivo mala količina kalijum permanganata. Ako nakon ovog postupka sadržaj postane ružičast, gorivo sadrži vodu.
4. Način prepoznavanja lošeg benzina pomoću kože.
Nanesite kap goriva na kožu ruku i ostavite da se malo osuši. Zatim pažljivo pogledajte oznaku, trebalo bi da bude skoro suva i da nije masna. Ako je kod vas ispalo obrnuto, a nakon sušenja je ostao neprijatan masni trag - benzin sadrži nečistoće i to u velikim količinama.
5. Način određivanja kvaliteta benzina po mirisu.
Za one koji ne vole provoditi sve gore opisane eksperimente, preporučujemo korištenje, iako ne najpouzdanije, ali ipak efikasan metod razlikovati loš benzin od dobrog - koristeći vlastiti njuh. Pomiriši kako miriše gorivo?, ako čujete jak miris sumpora, najvjerovatnije sadrži visokog sadržaja naftalen i sumporovodik, a moguće i mnoge druge komponente štetne i nepotrebne za motor.
Pa, to je sve! Mislim da vam je članak bio koristan, od sada znate kako da saznate kvalitet goriva koristeći raspoloživa sredstva i da vas ne navuku prevaranti.
Pažnja, prilikom izvođenja sljedećih eksperimenata pridržavajte se sigurnosnih propisa, prostorija mora biti dobro prozračena i pri ruci mora biti aparat za gašenje požara. Otvorena vatra ili bilo koji drugi izvor plamena može dovesti do neželjenih posljedica!!!
Desilo se da se mi, vlasnici automobila, često suočavamo sa problemom benzin lošeg kvaliteta. Pored toga visoke cijene Još jedan problem nam pada na pamet. Nije tajna da je jedno od glavnih pravila svakog vozača ovo: ako nađete benzinsku pumpu sa dobro gorivo, onda ne biste trebali mijenjati ovo mjesto u drugo. Barem ne bez velike potrebe.
Ali šta učiniti u situacijama kada trebate napuniti automobil gorivom na nepoznatim mjestima?
Naravno, takve situacije se dešavaju, a najčešće se morate osloniti na sreću i sreću. Iako je vrlo korisno znati kako provjeriti kvalitetu benzina? Postoje neke metode i alati koje vozači mogu usvojiti kako bi se zaštitili od štetnih goriva.
Opasnost i moguća šteta od lošeg benzina
Možda neki ljudi imaju pitanje koliko je opasan benzin lošeg kvaliteta? Nije li ovaj problem koliko ozbiljno kako to pokušavaju da pokažu?
Glavni elementi motora koji prvi pate su:
Svjećice (nastaje jaka čađ, što ih zapravo onemogućuje);
Pumpa za gorivo (filter se začepljuje, što značajno povećava opterećenje);
Sistem napajanja (brzo oštećenje injektora);
Ventili (prekriveni čađom i pregorjeli);
Cilindri (zidovi su prekriveni crvenkastom čađom);
Prstenovi (počinju da se koka vrlo brzo).
Kao što je lako razumjeti iz svega navedenog, ovaj problem je prilično ozbiljan.
Gorivo lošeg kvaliteta ne samo da ima lošiji učinak, već i oštećuje motor, zbog čega radi manje efikasno.
Benzin na svoj način izgled- prozirna tečnost određene nijanse boje, koja može biti i malo zamućena. Njegov kvalitet zavisi od oktanski broj, što je veći, to je veća efikasnost goriva.
Najviše karakteristična karakteristika da je rezervoar za gas napunjen gorivom Niska kvaliteta, je smanjenje potiska motora.
Iskusni vozači su savršeno svjesni takvih promjena, jer dobro osjećaju svoj automobil. U zavisnosti od situacije, ako je moguće, vrijedi zamijeniti gorivo kvalitetnijim kako ne biste ugrozili svoj motor.
Postoji nekoliko načina za određivanje kvalitete goriva. Bolje ih je uzeti u službu kako biste uvijek i u svakoj situaciji brzo mogli utvrditi vrijedi li nastaviti koristiti ovaj ili onaj benzin, a također vjerovati benzinskoj pumpi.
Općenito, prije svega se morate fokusirati na troškove. Svaki vozač zna koliko košta gorivo, plus moguće fluktuacije cijena se uzimaju u obzir. Iskreno, „jeftin“ benzin bi trebao biti alarmantan. Čak su provedene posebne studije o ovom pitanju, koje su omogućile konstataciju: na onim benzinskim pumpama na kojima je cijena osjetno niža od tržišnog prosjeka, kvalitet benzina gotovo uvijek ostavlja mnogo da se poželi.
Drugo, ako se vozite autoputem, pokušajte se suzdržati od kupovine goriva na sumnjivim benzinskim pumpama. U pravilu često krše pravila prodaje jer znaju da je malo vjerovatno da će im se neko vratiti sa pritužbama. Najbolje je pokušati doći do najbližeg naselje ili manje-više veliki grad.
Također vrijedi odabrati benzinske pumpe pristojnijeg izgleda.
Stare stanice često koriste lošu opremu, rezervoari su im prekriveni hrđom i oksidom, tako da dobar benzin nema potrebe da se broji.
Kako odrediti kvalitet goriva
Prevencija je odavno dokazala svoju efikasnost, ali u isto vrijeme ne bi škodilo savladati i praktične metode utvrđivanje kvaliteta prodatog goriva. Šta možete učiniti da unaprijed shvatite kakav vam benzin pokušavaju prodati?
Sipajte malo benzina u bistru tečnost i ispitajte je nasuprot svetlosti: trebalo bi da bude providna sa određenom nijansom boje.
Ako u benzin dodate mangan i on postane ružičast, to znači da je gorivo razrijeđeno vodom;
Nanesite malo na kožu. Ako počne da se suši i vuče, onda je benzin dobar. Masne mrlje ukazuju na prisustvo raznih nečistoća. Alternativno, ispustite malo na bijeli papir.
Pomiriši. Na ovaj način možete utvrditi i prisustvo aditiva: sumporovodik, naftalen, tečni gas itd.
Inače, svaka vrsta benzina ima svoju boju, pa ako vam nehotice pokušaju prodati jedan po cijeni drugog, lako ćete to prepoznati. Boje je predviđeno GOST-om, samo da se vrsta benzina može odrediti na oko.
A-80 ima žućkastu boju, AI-92 ima narandžasto-crvenu boju, AI-98 ima plavičastu nijansu.
Poznavanje ovih pravila omogućit će vam da u svakom trenutku odredite kvalitetu goriva. Ako sumnjate, odmah obavite nekoliko testova kako biste bili sigurni da ste u pravu. Možda će to zaštititi motor od oštećenja.
Nažalost, ruski benzin i dizel gorivo i dalje ostavljaju mnogo da se požele. I nikome, nikom, pa nikome (ako ne uzmemo u obzir lične interese vlastodržaca) nije jasno zašto vlasnici "naftne" zemlje dozvoljavaju svojim naftnim baronima da proizvode gorivo, blago rečeno, na rezidualna osnova. Što je, osim toga, već "na licu mjesta" razrijeđeno vodom i štetno za pogonska jedinica aditivi, "hemijski" sa gustinom.
Ne, u posljednje vrijeme veliki lančani benzinske pumpe prate kvalitet i neće sipati iskreno štetnu "tečnost" u rezervoar. Ali postoje izuzeci od svakog pravila. I postoji također nezavisne benzinske pumpe(posebno opasno u dubokim provincijama). I koliko god tužno bilo, svaki ruski vlasnik automobila ipak bi trebao biti u stanju da prepozna da li se isplati puniti rezervoar onim što mu se nudi. Štaviše, kako smo saznali, to nije baš teško. Istina, većina metoda ručnog testiranja kvalitete goriva još uvijek je moguća kod kuće. Odnosno, sipate gorivo, kasnije se uvjerite da nije ono pravo i tražite drugu benzinsku pumpu. Iako se ponekad o sastojcima tečnosti može proceniti na mestu „pogubljenja gvozdenog konja“.
Na šta treba da se pazite?
Prvo, morate znati koji vam indikatori "svetionika" mogu reći da "jesetra nije prve svježine".
Važan, ali, upozoravamo vas, ne indikativan faktor visokokvalitetnog "goriva" je njegova cijena. Svaki ljubitelj automobila otprilike zna kolika je cijena goriva u određenoj regiji. Stoga, kada prolazite pored benzinske pumpe i otkrivate neviđeni popust na benzin/dizel, vrijedi razmisliti: zašto je proizvođač tako velikodušan?
„Drugi „svetionik“ je miris. Čini se da je "aromu" svježe pripremljenog benzina teško pobrkati s bilo čim drugim, ali ako je proizvođač otišao predaleko s uljima i aditivima, tada se miris konačnog proizvoda mijenja i postaje oštriji, s nijansama spaljena guma i kućne hemije.
I konačno, "najrazumljiviji" "svetionik" - nakon dopunjavanja goriva, motor je počeo raditi nestabilno, saplitao se i zastoj, a istovremeno je potrošnja porasla. Istina, morate biti sigurni da je automobil tehnički u dobrom stanju: pumpa za gorivo radi kako treba, zavojnice su u dobrom stanju, svjećice su zamijenjene na vrijeme. Ako je sve u redu sa autom, ali ne vozi, promijenite benzinsku pumpu.
"Dedina" kontrola nad...
Dakle, shvatili ste da nešto nije u redu sa gorivom na benzinskoj pumpi koja vam je najbliža. Kućna "hemijska laboratorija" pomoći će vam da to konačno provjerite, iako ako želite i imate slobodnog vremena, svi eksperimenti se mogu izvesti na licu mjesta. Sve upute u nastavku mogu se nazvati staromodnim, ali, ipak, rade odlično.
...aditivi,
Da biste testirali benzin na obilje očigledno nepotrebnih štetnih aditiva i hemijskih aditiva, morate imati pri ruci list bijelog papira. Bacite malo benzina na njega i sačekajte odgovor. Nakon što benzin ispari, papir bi trebao ostati snježnobijel. Ovo je jasan znak da gorivo nije mijenjano. Činjenica je da strane nečistoće ne mogu da ispare, njihovo prisustvo na papiru će se odraziti na pojavu „kiselinske“ mrlje. Može ostati i masna mrlja, što ukazuje na prisustvo viška ulja u gorivu.
ulja,
Provjera pretjerane masnoće je također vrlo jednostavna. Baci benzin konveksno staklo i zapalio ga. Dobar gori u potpunosti, ne ostavljajući gotovo nikakve tragove. Idealna opcija je kada bijeli prstenovi ostanu na površini stakla. Žute i smeđe mrlje ukazuju na previše smole.
vode
Benzin je često (ponekad prečesto) razblažen obična voda. Da bismo pronašli tragove takve obmane, opskrbimo se dobrim starim kalijum permanganatom. Ne otapa se u čistom benzinu i boja goriva se ne mijenja. Ako se "razrijedi" vodom, vidljiva je ljubičasta nijansa.
i kožu
Nemojte se plašiti da zaprljate ruke kapljicom benzina, koristeći svoju kožu kao pokazatelj kvaliteta. Benzin se često koristi ne samo kao rastvarač, već i kao odmašćivač. Zbog toga je suv na dodir, zateže kožu i ne ostavlja masne tragove. Jednostavan eksperiment: zaprljajte prste prljavštinom ili uljem, a zatim poprskajte ruke benzinom. Ako su prljavština i ulje uklonjeni, benzin je visokog kvaliteta.
Gdje se žaliti?
Ako apsolutno niste zadovoljni kvalitetom goriva, ima smisla napisati žalbu Rospotrebnadzoru. Ova vladina agencija ovlaštena je jednom svake tri godine pregledati punjenje epruveta. Ali ako se potraživanja potrošača nagomilaju, postoji pravo na neplaniranu posjetu. Zato se morate češće žaliti - ne budite lijeni.
S druge strane, o bilo kojoj provjeri kontrolno tijelo mora najaviti unaprijed (u slučaju benzinske pumpe - tri dana unaprijed). Naravno, za to vrijeme operater goriva može lako očistiti labave krajeve. Dobro je provjeriti službene web stranice nadzornih službi.
Tako na portalu Odjeljenja za upravljanje i zaštitu životne sredine okruženje Vlada Moskve objavila je listu "crnih" benzinskih pumpi koje redovno krše zakon. Usput, da biste kontaktirali Rosportebnadzor, samo trebate imati pristup internetu i otići na stranicu sa apelima građana. Takođe možete pozvati besplatno hotline odjeljenja: 8-800-100-00-04 . I što se češće žalite, brže će kvalitet goriva u našoj zemlji dostići istinski evropski nivo.
Koliko košta gorivo u Evropi i da li je naš benzin zaista skup, saznaćete u materijalu "".
Kvaliteta benzina gotovo uvijek ostavlja mnogo da se poželi. Upotreba goriva lošeg kvaliteta može dovesti do kvara sistema goriva motora. Popravke će zahtijevati značajne materijalne troškove, budući da su moderni sistemi za gorivo vrlo osjetljivi na kvalitet upotrijebljenog benzina.
Vizuelno odrediti kvalitetu benzina je gotovo nemoguće. Slanje uzoraka u posebnu akreditovanu laboratoriju je skupo i dugotrajno.
Ne očajavajte, ako želite, kvalitetu benzina možete provjeriti kod kuće. Prije dopunjavanja benzina na određenoj benzinskoj pumpi, dovoljno je provjeriti da li je siguran za motor automobila.
Na automobilskim benzinskim pumpama prodaju se 3 vrste benzina: A-92, A-95, A-98. Razlikuju se po oktanskom broju.
Što je veći, to je kvalitetniji benzin i manju potrošnju. Punjenje benzinom niske kvalitete značajno smanjuje vijek trajanja motora automobila.
Može se razlikovati sljedeće Negativne posljedice upotreba goriva niske kvalitete:
Filter goriva je prljav
Filterski element prvi "signalizira" o problemima u kvaliteti goriva koje se puni. Benzin niske kvalitete koji sadrže veliku količinu nečistoća brzo zagađuju filter goriva. Značajno je smanjen propusnost. Kvaliteta čišćenja postaje izuzetno niska i to je to velika količina nečistoće ulaze u sistem goriva
Smanjena vuča mašine
Dugotrajno korištenje benzina lošeg kvaliteta dovodi do značajnog smanjenja vučne sile vozila. Jednostavno "odbija" da ide brzo i dinamika ubrzanja se smanjuje.
Što je motor manji, to je „sporost“ automobila izraženija. Mašina gubi snagu, posebno kada se koristi natovarena prikolica. Auto često staje, a motor neravnomjerno radi u praznom hodu
Detonacija motora
Vrlo neugodna pojava koja se javlja kao rezultat dugotrajne upotrebe benzina niske kvalitete. Smjesa benzina i zraka, kao rezultat kompresije, prerano se zapali prije nego što dođe do požara. Detonacija motora značajno smanjuje njegov vijek trajanja i dovodi do prijevremenog remonta
Kvar opreme za gorivo
Benzin lošeg kvaliteta, kada se koristi dugo vremena, dovodi do problema u radu sistema goriva automobila. Ovo je posebno uočljivo na novim automobilima, gde je sistem za gorivo veoma osetljiv na kvalitet goriva. Takve sumnjive uštede u konačnici rezultiraju značajnim materijalnim troškovima.
Samoprovjera kvaliteta benzina omogućava vozaču da identifikuje svoj krug sigurnih automobila. benzinske pumpe. Takve radnje pomažu minimizirati rizik od dopunjavanja goriva lošeg kvaliteta.
Za provjeru kvalitete benzina kod kuće mogu se identificirati sljedeće metode:
Bijeli list papira
Takes Prazan list običan bijeli papir. Njegova površina je navlažena malom količinom benzina. Morate pričekati da se list osuši i pogledati ga na svjetlu.
Ako površina ploče ostane bijela, onda je kvalitet goriva dobar. Ako nakon sušenja benzina na ploči ostanu pruge, gorivo sadrži nečistoće. Sipanje goriva se ne preporučuje
Staklena sferna površina
Da biste provjerili kvalitetu benzina u ovom slučaju, možete koristiti običan ručni sat. Dovoljno je staviti kap benzina na njihovu staklenu sfernu površinu.
Ako nakon sušenja na staklenoj površini ostanu zarđale ili tamne mrlje u obliku prstena, ulijte benzin velike količine sadrži smole. Potonji, kada se spale, formiraju kopu koja negativno utječe na rad motora.
Plastična boca
Da biste provjerili kvalitetu benzina kod kuće, samo ulijte malu količinu u običnu bocu. plastična boca. U pravilu je dovoljno 500 mililitara.
Sakupljenu tečnost treba pažljivo ispitati na svetlu. Lako joj je žuta. U benzin se mora dodati mala količina kalijum permanganata.
Ako se boja goriva nije promijenila, sve je u redu. Bojenje tečnosti roze ili crvenkaste boje je dokaz prisustva vode
Ruka
Nanesite malu količinu benzina na kožu ruku. Ako brzo ispari bez ostavljanja tragova, možete ga sigurno dopuniti u rezervoar. Kada se na ruci stvori masna mrlja od ulja, gorivo sadrži mnogo nečistoća.
Kada provjeravate kvalitetu benzina kod kuće, morate zapamtiti obavezno o sigurnosnim mjerama opreza. Gorivo treba držati dalje od izvora vatre, električnih aparata i eksplozivnih predmeta. Nepažljivo korištenje benzina može dovesti do požara.
Hvala na pažnji, sretno na putu.
