Dugo vremena, automobil Volkswagen Touareg zadržao je svoj izgled netaknut, čak ni "ispod haube" proizvođači nisu ništa promijenili. Ali 2016. godine odlučeno je da se model restilizira. Već 2 godine svi zaljubljenici u automobile raduju se pojavi novog Volkswagen Touarega 2018.
Novi Volkswagen Touareg pokazao se još elegantnijim i nezaboravnijim, iako programeri nisu radikalno promijenili izgled vozila. Ozbiljno je modificiran samo prednji dio automobila, na koji je ugrađena volumetrijska optika sa LED DRL. Rešetka hladnjaka je dobila hromirane trake, a branik je proširen i opremljen sa tri usisnika zraka. Zadnji dio nije pretrpio veće promjene: kreatori su malo podigli difuzor i "oplemenili" izduvne cijevi.
Novi izgled automobila kreirali su:
- aerodinamičan oblik krova, nagnut prema zadnjim stubovima;
- produžena kapuljača;
- obilje hromiranih elemenata;
- novi stil kotača, koji sada može biti promjera 18 ili 21 inča;
- zadnja svetla sa 3D efektom;
- visoka prozorska linija;
- adaptivna matrična optika IQ.Light;
- stilski spojler;
- elegantan zadnji branik.
Novi model ima sledeće dimenzije:
- dužina – 4801 mm;
- visina – 1709 mm;
- širina – 1940 mm;
- međuosovinsko rastojanje – 195 mm.
- razmak od tla - 201 mm.
Profil automobila je zadržao svoje brze, glatke konture, što je modelu dalo sportski izgled. Široki lukovi točkova, alu felne i linija karoserije spuštena prema prtljažniku izgledaju solidno. Prijatno iznenađenje za buduće vlasnike je bogata osnovna oprema crossovera, koja uključuje zadnju kameru, sistem zadržavanja trake, punu električnu dodatnu opremu i dvozonsku kontrolu klime.
Salon novih artikala
Programeri i dizajneri novog modela za 2018. odlučili su da ostave unutrašnjost automobila gotovo netaknutom. Kao iu prethodnoj verziji, unutar automobila ima dovoljno prostora za udobno putovanje, a sama završna obrada izrađena je od visokokvalitetnih i skupih materijala.
Nove stolice imaju dublji naslon i prilično visoku bočnu potporu. Drugi red, sa odvojenim naslonima za svakog od tri putnika, preklapa se kako bi se prtljažnik povećao na 1.642 litara.
Dodatak je bio i multifunkcionalni volan, koji se sada može podesiti po visini, što je dodalo udobnost u vožnji crossovera. Volkswagen Touareg iz 2018. može se pokrenuti pomoću dugmeta, a poboljšaće se i navigacioni sistem i kontrola klime, koji će postati dvofazni.
Instrument tabla se i dalje sastoji od dva točkića:
- digitalna instrument tabla, koja sada ne samo da prikazuje podatke sa glavnih instrumenata, već služi i kao ekran navigacionog sistema;
- monitor navigacionog sistema, pogodno nagnut prema vozaču.
Prednji panel je neznatno poboljšan, gdje su dodani deflektori sa aluminijskim ivicama. Promjene su se odrazile i na centralnu konzolu, gdje veći dio ekrana zauzima multimedijalni sistem. Prema riječima stručnjaka, glavne komande će obavljati 15-inčni Active Info Display panel sa mogućnošću prilagođavanja blokova panela od strane samog vozača: od grijanog volana do načina vožnje. Takođe, radi lakšeg korišćenja panela prilikom kretanja, razvijene su uvećane ikone ikona.
Čak i osnovna konfiguracija novog automobila uključuje različite funkcije i sisteme za udobnost putovanja:
- halogena optika;
- Prednja svjetla protiv magle;
- ABS+EBS, ESP, ASR i EDS sistemi;
- unutrašnja obloga od tkanine;
- broj vazdušnih jastuka – 6 komada;
- nova dvofazna kontrola klime;
- route PC;
- prozori se podižu pomoću električnih liftova na svim vratima;
- bočni retrovizori su takođe podesivi dugmadima;
- Stup upravljača se može podesiti.
Specifikacije Volkswagen Touarega za 2018
Promjene su uticale i na komponentu snage novog proizvoda. Došlo je do novog zračnog ovjesa, 8-brzinskog automatskog mjenjača, promijenjen je servo upravljač, a poboljšan je i kočioni sistem.
Motori novih Volkswagen modela su poboljšani i prošli su kompletnu rekonfiguraciju, kao i ključne i spot modifikacije. Sada možete pronaći Start-Stop sistem u svom automobilu.
Planirano je izdavanje pet verzija crossovera, s različitim motorima i potrošnjom goriva:
Bilo je moguće smanjiti potrošnju goriva u dizel verziji motora pomoću katalizatora. Za sve verzije motora postoji samo jedna opcija prijenosa - 8-pojasni automatski mjenjač opremljen ručnim mjenjačem. Takođe, svi nivoi opreme SUV-a uključuju ABS+EBD, EDS, ASR, ESP, a za bezbednost vozača i putnika postoji šest vazdušnih jastuka.
Početak prodaje u Rusiji i cijena
Mnogi domaći auto-entuzijasti zabrinuti su oko pitanja kada će novi Touareg biti pušten u prodaju. Zvanična premijera novog proizvoda planirana je na Salonu automobila u Šangaju, koji će se održati u aprilu 2017. godine, nakon čega će crossover biti pušten u masovnu proizvodnju najkasnije u ljeto iste godine. Model će u prodajne salone u Evropi i SAD-u stići bliže jeseni, a verziju prilagođenu domaćim uslovima rada (ako se ona uopšte obezbedi) treba očekivati tek početkom 2018. godine. Volkswagen Touareg, čija cijena uvelike ovisi o konfiguraciji, koštat će potencijalnog vlasnika od 2,7 do 3,7 miliona rubalja.
Njemački koncern, nakon skandala s lažiranjem rezultata o količini štetnih emisija na svojim automobilima, postepeno pokušava povratiti povjerenje potrošača i svoju vodeću poziciju na automobilskom tržištu. Ažurirani Volkswagen Touareg crossover samo je jedan od nekoliko uspješnih koraka ka osvajanju simpatija vozača, jer se model pokazao zaista kvalitetnim, modernim i vrijednim pažnje.
Video novog Volkswagen Touarega:
Premijera novog Volkswagen Touarega 2018-2019 održana je 23. marta u okviru posebnog događaja u Pekingu. Vodeći brod njemačkog brenda, kada je prešao u treću generaciju, nabavio je novu MLB Evo platformu, dobio je moderniji dizajn karoserije, dobio napredni digitalni panel Innovision Cockpit, nabavio niz inovativnih elektronskih asistenata i proširio liniju pogonskih jedinica zbog hibridne jedinice izgrađene na bazi četverocilindričnog 2.0 TSI motora 249 ks Sve zajedno, sve nove stvari učinile su njemački crossover možda tehnički najnaprednijim automobilom svog vremena.
Prioritetna tržišta za "trećeg" Tuarega biće Kina, Evropa, Rusija i Bliski istok. Istovremeno, glavni akcenat je stavljen na Nebesko carstvo, gdje je održana prezentacija novog modela. Što se tiče Sjedinjenih Država, ovdje će novi proizvod ustupiti mjesto crossoveru pune veličine, koji će uskoro dobiti modifikaciju s 5 sjedala. Proizvodnja novog Volkswagen Touarega bit će uspostavljena u fabrici u Slovačkoj. Ista kompanija proizvela je dvije prethodne generacije modela, koji su se prodali u gotovo milion primjeraka.
Evropski kupci će moći da kupe novi Touareg 2018-2019 početkom ljeta ove godine po cijeni od 53,8 hiljada dolara. U Rusiji će novi proizvod biti najavljen u julu, a u specifikaciji za naše tržište neće biti ni vrhunskog V8 dizel motora ni hibridne jedinice. Osnovni trošak će najvjerovatnije biti oko 3,4 miliona rubalja. O tome koja konkretna iznenađenja krosover sprema svojim fanovima, govorit ćemo u ovoj recenziji. Usput ćemo proučavati fotografije, konfiguracije i cijene, opremu i tehničke karakteristike automobila.
Svetao i atraktivan dizajn karoserije
Novi Volkswagen Touareg, koji je najbliži rođak potonjeg, baziran je na skraćenoj verziji moderne MLB Evo platforme. U poređenju sa automobilom, model 3. generacije je očekivano narastao u veličini: dužina je povećana za 77 mm (na 4878 mm), širina je povećana za 44 mm (na 1984 mm), međuosovinsko rastojanje je dodalo čisto simboličnih 1 mm (2894 mm). Jedino što je smanjeno je visina, koja je smanjena sa 1709 na 1702 mm (-7 mm).
Karoserija i unutrašnje dimenzije
U skladu s najnovijim trendovima, Volkswagen inženjeri su maksimalno povećali udio aluminijskih legura u ukupnoj strukturi karoserije. Kao rezultat toga, 48% nosivog okvira je napravljeno od njih, dok je preostalih 52% napravljeno od čelika visoke čvrstoće. Ekstenzivna upotreba aluminijuma omogućila je crossoveru da izgubi oko 106 kg od svoje pre-reformske težine.
Struktura materijala
Nakon temeljne modernizacije, Tuareg je ostao vjeran sebi u pogledu vanjskog dizajna, zadržavajući uravnotežene proporcije i stroge, ali u isto vrijeme izuzetno atraktivne oblike. Sve promjene su napravljene s obzirom na Volkswagen T-Prime GTE koncept prije dvije godine. Od prototipa, proizvodna verzija naslijedila je, posebno, luksuznu rešetku hladnjaka sa svijetlim kromiranim ukrasima i konfiguraciju usisnika zraka na prednjem braniku.
Fotografija Volkswagen Touareg 2018-2019
Ekspresivnost prednjeg dela karoserije dodaju novi IQ.Light matrični farovi, koji obezbeđuju prisustvo 128 individualno kontrolisanih dioda u svakoj rasvetnoj jedinici. Takva optika može fleksibilno promijeniti smjer i svjetlinu svjetlosnog snopa, što ga čini lakim za prilagođavanje svim uvjetima na putu. Na primjer, u urbanim sredinama pri vožnji malim brzinama (do 50 km/h), snop pruža najširu moguću pokrivenost susjednih područja, a u off-road načinu vožnje, snop snažno osvjetljava prostor ispred automobila. tako da se moguće prepreke mogu jasno uočiti.
Optika
Stražnja strana novog crossovera dizajnirana je jednostavno i koncizno, ali je u isto vrijeme ukrašena jarkim LED svjetlima, smještenim djelomično na poklopcu prtljažnika. Potonji se, inače, proteže gotovo cijelom širinom i ima optimalan pravokutni oblik. Očigledno je da je pri konfigurisanju prvenstveno uzeta u obzir funkcionalna komponenta.
Strogi dizajn novog modela
Gledajući Tuareg iz bočnog ugla, doživljavate pravi estetski užitak – mišićave bočne stijenke, moćna ramena s naglašenim lukovima kotača i idealna sportska silueta skladnih proporcija oduševljavaju oko. Uzorak alu felni, čija veličina varira od 18 do 21 inča (ranije su 17-inčni felgi bili standardni), također je odabran da odgovara brutalnom izgledu.
Fotografije Volkswagen Touareg R-Line
Digitalni kokpit i noćni vid
Ako se spoljašnost Volkswagen Touarega prilično ozbiljno promijenila, ali je ostala općenito prepoznatljiva, onda je unutrašnjost pretrpjela dramatične promjene koje su omogućile automobilu da pređe na potpuno novi nivo kvalitete. Glavnu ulogu u ovom skoku, naravno, ima novi virtuelni kokpit Innovision Cockpit, koji formira radni prostor vozača i kombinuje dva displeja u boji – 12-inčni digitalni „tidy” rezolucije 1920x720 piksela i 15-inčni digitalni kokpit. inčni ekran Discover Premium infotainment sistema dimenzija 1920x1020 piksela.
Unutrašnjost novog Tuarega
Jedna od opcija za završnu obradu
Pošto je ekran glavnog multimedijalnog kompleksa, koji se nalazi na konzoli, okrenut ka vozaču, postoji spoj između njega i komandne table, koji je, međutim, sakriven od vozača iza oboda volana. Ako govorimo o funkcionalnosti sistema, onda je on, naravno, najbogatiji - tu je aplikacija App Connect za jednostavnu integraciju gadgeta (MirrorLink, Apple CarPlay i Android Auto), induktivna funkcija punjenja za pametne telefone, četiri USB-a portovi (dva napred i dva pozadi), Wi-Fi pristupna tačka za osam uređaja, Deluxe usluga telefonije, navigacija sa 3D mapama.
Neki sistemi u vozilu se takođe kontrolišu preko centralnog displeja - pomoću ekrana osetljivog na dodir, na primer, možete promeniti podešavanja klima sistema i prednjih sedišta. Ali ipak, Tuareg nije ostao potpuno bez fizičkih prekidača, a većina ih se nalazi u međuputničkom tunelu. Na primjer, postoje dva kružna birača za odabir načina rada šasije i zračnog ovjesa, kao i valjak za podešavanje jačine zvuka audio sistema.
Arhitektura centralnog tunela
U vrhunskim nivoima opreme, pored digitalnog kokpita, crossover dobija puno druge napredne opreme i komfornih karakteristika. Kupac može računati na udobna multikonturna sedišta sa električnim pogonom, ventilacijom i pneumatskom masažom, četvorozonsku kontrolu klime, projekcijski displej dimenzija 217x88 mm, veliki panoramski krov dužine 1270 mm i širine 825 mm, pozadinsko osvetljenje sa 30 nijansi, i Dynaudio sistem zvučnika od 730 W.
Head-up displej
Asortiman elektronskih asistenata u novom Touaregu širi je nego ikad. Po prvi put se na listi asistenata nalazi sistem za noćno osmatranje sa infracrvenom kamerom. Arsenal modela takođe uključuje pomoć pri zastoju u saobraćaju, pomoć u saobraćaju, pomoć u traci, pomoć pri parkiranju i sistem za prevenciju kočenja nakon sudara), proaktivnu zaštitu putnika, sistem za upozorenje vozača, dinamički prikaz znakova na putu, pomoć prikolice.
Drugi red sedišta
Unutrašnjost novog Volkswagena koristi se najboljim kvalitetima kože, prirodnog drveta, aluminijuma i hromiranih delova. Programeri su pripremili tri dizajnerske linije - Atmosphere („topli svijet“ s prevlastom drveta i prirodnih boja), Elegance („tehnički“ interijer s metalnim umetcima), R-Line (naglasak na sportskom duhu).
Prtljažnik
Zadnji red sjedala ažuriranog crossovera postao je još gostoljubiviji za vozače zbog blago prilagođenog položaja sjedenja. Ovde se može promeniti nagib naslona (dostupna su tri položaja sa maksimalnim uglom od 21 stepen), a sama sedišta se mogu pomerati duž kabine za 160 mm. Prtljažni prostor koji se nalazi iza leđa putnika pozadi spreman je da primi do 810 litara prtljaga, što je 113 litara više od kapaciteta prtljažnika prethodne generacije automobila.
Tehničke karakteristike Volkswagen Touarega 2018-2019
Tokom modernizacije, Tuareg je izgubio značajan dio svog potencijala za sve terene. SUV je izgubio svoj mehanički centralni diferencijal, reduktor i blokadu stražnjeg diferencijala. Međutim, kako proizvođač navodi, cijeli ovaj arsenal bio je malo tražen od strane kupaca (off-road verzija je činila samo 2-3% ukupne prodaje). Kao barem neka kompenzacija, kupcu se sada nudi Offroad paket sa dodatnim režimima rada šasije za terensku vožnju, poboljšanom zaštitom podvozja i zapreminom rezervoara za gorivo povećanom sa 75 na 90 litara.
Oprema Volkswagen Touareg
Geometrijska sposobnost kretanja i klirens automobila direktno ovise o vrsti ovjesa. Kada je opremljen standardnim oprugama, klirens je 220 mm, uglovi prilaza i odlaska su 25 stepeni, ugao rampe je 18,5 stepeni, a maksimalna dubina prelaska je 490 mm. Nakon ugradnje zračnog ovjesa, klirens se može povećati do 300 mm, uglovi prilaza/izlaska do 31 stepen, ugao rampe do 25 stepeni, maksimalna dubina vodene opasnosti do 570 mm. U prisustvu pneumatskih pora, opcioni Off-road (+25 mm do osnovne visine karoserije) i Special off-road (+70 mm) režimi su obezbeđeni za forsiranje najtežih područja. Postoje i nivoi od -40 mm (utovar/istovar prtljažnika) i -15...-25 mm (poboljšanje upravljanja i aerodinamike pri brzinama iznad 120 km/h).
Nivoi podešavanja vazdušnog ogibljenja
Linija pogonskih jedinica treće generacije Volkswagen Touarega uključuje sljedeće motore:
- 3,0-litarski turbodizel V6 TDI (231 KS, 500 Nm);
- 3,0-litarski dizel "šestica" V6 TDI (286 KS, 600 Nm);
- 4,0-litarski dizel V8 sa tri kompresora (421 KS, 900 Nm);
- 3,0-litarski benzinski “turbo-šestica” TSI (340 KS, 450 Nm).
Svi motori su upareni sa 8-brzinskim ZF automatskim menjačem.
Dizel V6 TDI
U budućnosti će se na nekim tržištima (prvenstveno kineskom) pojaviti hibridna verzija Tuarega sa elektranom baziranom na 2.0 TSI benzinskom motoru od 249 konjskih snaga. Elektromotor će raditi u tandemu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a ukupna snaga tandema će dostići 367 KS.
Po zadanim postavkama, sve modifikacije crossovera su pogon na sve kotače, sa kvačilom s više ploča. 4MOTION Active Control prekidač vam omogućava da birate između pet standardnih (Eco, Comfort, Normal, Sport, Snow) i četiri opciona (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert) režima. Uprkos pogoršanju terenskih sposobnosti, automobil je spreman za juriš na nagibu do 60% i vuče prikolicu do 3,5 tone. Po prvi put, Tuareg ima pristup potpuno kontrolisanoj šasiji i aktivnim stabilizatorima sa elektromehaničkim aktuatorima.
Slika Volkswagen Touarega 2018-2019
Već neko vrijeme proizvođač Volkswagena nije zadovoljio svoje fanove novim proizvodima. A sada, gotovo je! Godine 2016. odlučeno je da se modificira model Touareg. Čime će ažurirani SUV obradovati svoje fanove? Da li je poznat dugo očekivani datum izlaska automobila? Odgovore na ova pitanja može dati samo proizvođač Volkswagen Touarega 2018, čiji vam automobil nudimo recenziju.
| SADRŽAJ |
Izgled dugo očekivanog novog proizvoda
Naravno, nije došlo do radikalne promjene imidža. Ali ako pogledate potpuno glatkog prethodnika, još uvijek možete vidjeti promjene!
- Crossover front
Ovdje možemo primijetiti modificirane bi-xeon farove, koji automobilu daju eleganciju i eleganciju.
Promijenjena je i rešetka hladnjaka - zbog svog trapeznog oblika i horizontalno raspoređenih hromiranih traka, postala je modernija.
Restyling nije poštedio branik koji se povećao i dobio različite geometrijske oblike. A usisnici zraka integrirani u branik omogućit će motoru automobila da se dobro ohladi.
Što se tiče maglenki, one su sada postale agresivnije. - Volkswagen Touareg 2018 u profilu
U ovom dijelu nisu uočene značajnije promjene. Bočni retrovizori su ažurirani. Sada se nalaze na dužim nosačima i imaju paralelne pokazivače pravca. Linija ispod prozora jurila je prema gore, a dno vrata bilo je ukrašeno hromiranom konveksnom trakom. - Zadnji deo auta
Ovdje je sve ostalo na stari način. Jedina novost bila su velika horizontalna svjetla koja se protežu na blatobranima automobila. I vrata prtljažnika su postala masivnija.
Sada za dimenzije. Volkswagen Touareg 2018 će imati sljedeće dimenzije:
Prema posljednjim vijestima, težina automobila će se smanjiti i zbog činjenice da će se u novoj karoseriji koristiti legure aluminija.
Dizajn enterijera automobila
Idemo dalje u salon. Prema špijunskim fotografijama, unutrašnjost SUV-a će ostati gotovo nepromijenjena. Unutrašnjost i dalje oduševljava visokokvalitetnim i skupim materijalima. Udobna sedišta olakšavaju udobno kretanje: prednja su opremljena sistemom lumbalne podrške, a zadnja se odlikuju nagnutim i uzdužnim položajem.
Posebnost modela 2018 je novi multifunkcionalni volan. Dodavanje udobnosti vožnji je takav detalj kao što je mogućnost pokretanja automobila jednim dugmetom. Prednji panel će biti poboljšan, navigacioni sistem i kontrola klime.
Još nema pravih recenzija i fotografija o Volkswagen Touaregu 2018, ali uprkos činjenici da su stručnjaci govorili o mogućnosti verzije automobila sa sedam sedišta, masovna proizvodnja crossovera će i dalje ostati petosed.
Šta je sa tehničkim specifikacijama?
Pređimo na tehničke karakteristike SUV-a. Tu su Nemci dali sve od sebe! Novi proizvod je obogaćen:
- novo nezavisno vazdušno ogibljenje;
- automatski mjenjač sa osam brzina;
- poboljšan sistem disk kočnica;
- novi servo volan.
Paket uključuje:
- snažan dizel motor sa turbinskim kapacitetom od 3 litre;
- tri dizel motora;
- dvije benzinske jedinice;
- hibridna instalacija.
A probna vožnja, koja još nije moguća, pomoći će vam da ocijenite punu snagu i snagu automobila.
Kada možemo očekivati novi proizvod u Rusiji?
Početak prodaje u Rusiji planiran je za prvu polovinu 2018. godine. A premijerni SUV mogao bi se pojaviti krajem 2017. Početna cijena Volkswagen Touarega 2018 može varirati unutar tri miliona ruskih rubalja.
Prednosti SUV-a mogu se ocijeniti u videu:
Video
Umjesto zaključka
Volkswagen Touareg 2018 će se pojaviti kao vozilo za model 2018 u prvoj polovini godine. Približna konfiguracija i cijene crossovera su poznate. Danas sa sigurnošću možemo reći da će novi proizvod oduševiti svoje obožavatelje visokim nivoom sigurnosti, udobnosti i efikasnosti. A atraktivan izgled automobila uvijek će zadovoljiti oko njegovog vlasnika.
Nova 3. generacija Volkswagen Touareg crossovera zvanično je predstavljena 23. marta 2018. godine u sklopu posebnog događaja u Kini. Nova generacija njemačkog crossovera Volkswagen Touareg 2018-2019, nakon što je prešla na MLB Evo platformu, izgubila je više od 100 kg zahvaljujući širokoj upotrebi aluminija. I od sada je opremljen ne samo motorima sa šest i osam cilindara, već i benzinskim četverocilindričnim turbo motorom, koji je dio hibridne elektrane. Ima elegantan dizajn eksterijera koji koristi stil prototipa, kao i inovativnu unutrašnjost kokpita Innovision. Naša recenzija Volkswagen Touarega 3 2018-2019 uključuje fotografije i video zapise, cijenu i specifikacije, tehničke karakteristike jednog od najiščekivanijih novih proizvoda kompanije ove godine.
Proizvodnja novog Tuarega već je počela u fabrici Volkswagen AG u Slovačkoj, gdje su se, inače, proizvodile i dvije prethodne generacije crossovera. Početak prodaje treće generacije Touarega zakazan je za početak ljeta 2018. godine. Cijena od 53.000 evra u Evropi i od 3,4-3,5 miliona rubalja u Rusiji. Glavna tržišta za novi Volkswagen Touareg biće Kina, Rusija, Evropa i Bliski istok, ali se „treći“ Touareg najverovatnije neće pojaviti u Americi. Američki entuzijasti automobila morat će se zadovoljiti crossoverom sa 7 sedišta u punoj veličini i njegovom verzijom sa 5 sedišta, koja se sprema da bude javno predstavljena na sajmu automobila u Njujorku.
Nakon promjene generacija, popularni njemački crossover Volkswagen Touareg demonstrira skladne proporcije karoserije sa strogim i lakoničnim linijama poznatim njegovim vlasnicima. Prateći dobru tradiciju marke Volkswagen, vanjski dizajn novog automobila samo je evoluirao, postajući još atraktivniji i moderniji. Istovremeno, na slici „trećeg“ Tuarega postoji laka veza sa Volkswagen T-Prime GTE konceptom, prikazanim u proleće 2016. godine u Pekingu.
Međutim, vrijedi napomenuti da je novi Touareg primjetno povećan u odnosu na svog prethodnika, dodavši 77 mm u dužinu, postao 44 mm širi i ima veći... 1 mm međuosovinsko rastojanje, ali je visina karoserije smanjena za 7 mm . Istovremeno, unatoč velikim dimenzijama karoserije, novi Tuareg je čak izgubio na težini za više od 100 kilograma u odnosu na crossover 2. generacije zahvaljujući povećanju udjela aluminija u strukturi karoserije automobila na 48%. Preostalih 52% je kombinacija čelika visoke čvrstoće i ultra-visoke čvrstoće.
- Vanjske ukupne dimenzije karoserije treće generacije Volkswagen Touarega 2018-2019 su 4878 mm dužine, 1984 mm (2193 mm uključujući retrovizore) širine, 1702 mm visine, sa međuosovinskim razmakom od 2894 mm i 220 mm razmaka od tla (standardna opruga ovjes) ili razmak od tla 300 mm s pneumatskim podupiračima (maksimalna vrijednost).
- Trag prednjih točkova je 1669 mm, trag zadnjih točkova je 1685 mm.
- Dužina prednjeg prepusta karoserije je 966 mm, dužina zadnjeg prepusta karoserije je 1018 mm.
- Geometrijski pokazatelji sposobnosti novog krosovera: prilazni ugao - 31 stepen, ugao rampe - 25 stepeni, ugao odlaska - 31 stepen.
- Krosover je sposoban da pređe vodu do 490 mm dubine sa opružnim ogibljenjem i 570 mm ako je automobil opremljen vazdušnim ogibljenjem.
- Novi Touareg se nudi sa širokim spektrom alu felga od osnovnih 18 inča do opcionih 19, 20 i 21 inča, potonjih sa niskoprofilnim gumama 285/40 R21.
Skraćena verzija MLB Evo platforme koja leži u osnovi nove generacije crossovera slična je novom Touaregu, naravno, sa (, i bazirana je na proširenoj verziji ove „kolice“). Glavne karakteristike nove platforme su uzdužni raspored motora u prednjem prevjesu, potpuno nezavisna arhitektura ovjesa (dva polužja sprijeda i višekraka pozadi), upotreba opruga i zračnih podupirača, kao i kao „jednostavan” sistem pogona na sve točkove sa višepločastim kvačilom koji obezbeđuje distribuciju potiska motora na prednje i zadnje točkove. Za 3. generaciju Volkswagen Touarega, mjenjač sa mehaničkim centralnim diferencijalom sada nema „spuštanja“ ili blokade stražnjeg diferencijala. Dakle, zbogom off-road verziji Touarega, ali nova generacija crossovera će i dalje moći jurišati na usponu od 60 posto i vući prikolicu ukupne težine do 3.500 kg.
Međutim, razumljivo je da ne vrijedi govoriti o potpunom nedostatku off-road kvaliteta novog proizvoda, pogotovo ako proizvođač nudi Off-Road paket kao opciju, što podrazumijeva prisustvo dodatnih off-road načina vožnje (Off-Road Auto, Sand, Gravel and Off-Road Expert ), rezervoar za gorivo povećan na 90 litara (standardno dizajniran za 75 litara) i poboljšana zaštita karoserije odozdo.
Zaneseni tehnologijom njemačkog noviteta, potpuno smo zaboravili na stilski izgled crossovera. A novi Touareg izgleda stvarno cool i potpuno originalan. Dizajneri su uspjeli ne samo u prednjem dijelu karoserije sa šik lažnom rešetkom hladnjaka, naglašavajući strogim linijama super moderna matrična LED prednja svjetla IQ.Light (svako svjetlo ima 128 upravljivih dioda), već i na bočnim površinama karoserije sa snažnim reljefom površina krila i vrata, kao i krme, koja je ukrašena svijetlim bočnim svjetlima s LED punjenjem i dinamičkom kontrolom.
Kao što je gore navedeno u našoj recenziji, vanjski dizajn 3. generacije Volkswagen Touarega je evolucija izgleda njegovih prethodnika. Ali unutrašnjost novog proizvoda pokazuje pravi, visokokvalitetni i inovativni iskorak naprijed. Ali samo vlasnici bogatih nivoa opreme crossovera moći će vidjeti sve inovacije, za koje se Innovision Cockpit nudi sa virtuelnom instrument tablom od 12 inča, ogromnim ekranom osjetljivim na dodir od 15 inča (multimedija s MirrorLink sučeljima, Apple CarPlay, Android Auto i klimatizacija) nalazi se na centralnoj konzoli orijentisan prema vozaču i masi opreme.
Tu je i head-up displej, kamera za noćno gledanje, četverozonska kontrola klime sa praktičnom kontrolnom jedinicom za putnike pozadi, prednja višekonturna sjedišta (električna, grijanje, ventilacija, masaža sa 8 načina), Wi-Fi ruter koji vam omogućava da povežete 8 gadgeta, panoramski krov dužine 1270 mm i širine 825 mm, LED unutrašnje osvetljenje sa izborom od 30 opcija osvetljenja, veštačka i prirodna koža, paneli od plemenitog drveta, polirani aluminijum i hrom.
Ne biste trebali očekivati takvo obilje u osnovnoj verziji novog Volkswagen Touarega. Tu je i konvencionalna instrument tabla, multimedijalni sistem sa ekranom u boji skromne veličine, dvozonska klima, obloga sedišta... jednom rečju, pristupačno, ali, naravno, nije jeftino.
U svim verzijama novog crossovera zadnja sedišta se pomeraju po unutrašnjosti za 160 mm, a odvojeni nasloni menjaju ugao nagiba na maksimalnu vrednost od 21 stepen. Korisna zapremina prtljažnika, čak i sa putnicima u drugom redu, kreće se od 687 do 810 litara, u zavisnosti od položaja zadnjih sedišta (pomaknuta skroz unazad ili pomaknuta napred što je više moguće). Kada se naslon zadnjeg reda preklopi, zapremina prtljažnika se više nego udvostruči, ali, nažalost, ravan pod se ne formira, a visina utovarnog poda iznosi impresivnih 808 mm.
Specifikacije Volkswagen Touareg 3. generacije 2018-2019.
Za "trećeg" Tuarega proizvođač nudi benzinske i dizel motore, a debitovaće i hibridna verzija crossovera.
opremljen je hibridnom jedinicom od 367 konjskih snaga koja se sastoji od 2,0-litarskog četverocilindričnog benzinskog motora sa snagom od 249 konjskih snaga i elektromotora.
Jedini benzinski motor najavljen za 3. generaciju Volkswagen Touarega je šestocilindrični 3.0 TSI (340 KS 450 Nm).
Nova generacija Volkswagen Tuareg3 2018-2019 ima tri dizel verzije:
- turbo dizel V6 3.0 TDI (231 KS 500 Nm),
- turbo dizel "šestica" V6 3.0 TDI (286 KS 600 Nm)
- i snažan turbo dizel V8 4.0 (421 KS 900 Nm), naslijeđen od Volkswagen crossovera.
Standardno su benzinski i dizel motori upareni sa 8 automatskih menjača iz ZF-a, pogon na sve točkove.
