Raspored rutinsko održavanje Automobil VAZ 2110 mora mijenjati ulje i filter ulja svakih 15 hiljada km. Procedura zamjene je jednostavna i lako se može obaviti u vašoj garaži.
Od alata i opreme trebat će vam ključ od 17 mm, posuda za ispuštanje iskorištenog ulja (s zapreminom od najmanje 4 litre) i krpa. Ako postoji potreba za ispiranjem sistema za podmazivanje, morat ćete kupiti i posebnu tekućinu.
Pa, zapravo, ulje i filter. Vrstu i marku ulja treba odabrati na osnovu preporuka proizvođača. Možete odabrati filter iz donje tabele.
| Brand | šifra dobavljača |
| Ford | 1137342 |
| Ford | 5013146 |
| GM | 5579164 |
| Fiat | 5951891 |
| Ford | 6063340 |
| Bosch | 451103234 |
| Renault | 6001002028 |
| Peugeot | 1109A0 |
| Denckermann | A210058 |
| Šampion | C030/606 |
| Šampion | C030606 |
| Mecafilter | ELH4081 |
| Fortech | FO014 |
| Fiaam | FT4883 |
| Hengst | H12W01 |
| Mahle | OC 384 |
| Knecht | OC260 |
| Knecht | OC384 |
| Mahle | OC57 |
| Filtron | OP520T |
| Parts-Mall | PBX001P |
| P.M.C. | PBX001P |
| Fram | PH5660 |
| Fram | PH5822 |
| Starline | S SF OF0255 |
| Alco | SP-806 |
| Toko Cars | T1146006 EP |
| Sakura | TC25011K |
| Mann | W 914/2 |
| WIX | WL7168 |
Zamjena ulja se mora obaviti na vrelom motoru, pa ako je hladan treba ga ostaviti da radi 7-10 minuta. Zatim auto postavljamo na jamu, nadvožnjak ili ga jednostavno dižemo tako da možemo doći do čepa za ispuštanje i ispod njega postaviti posudu za ispuštanje ulja.
Korak po korak upute za promjenu ulja u motoru VAZ 2110 sa fotografijama i video zapisima
1. Otvorite čep grlo za punjenje.
Zamjena motornog ulja VAZ 2110 2. Odredite lokaciju čepa za ispuštanje i odvrnite ga ključem 17.
3. Na kraju rukom odvrnite poklopac i vratite posudu.
4. Sačekajte dok svo ulje ne iscuri.
5. Morate isprati sistem, zategnuti čep, napuniti tečnost za ispiranje, zategnite čep za punjenje. Pokrećemo motor i pustimo da radi 5-7 minuta, nakon čega ga ispraznimo prema prethodnom algoritmu.
6. Pronađite ga ispod haube filter za ulje i odvrnite ga posebnim izvlakačem.
7. Ako nema izvlakača, a filter ne možete odvrnuti ručno, možete ga probušiti odvijačem i, koristeći ga kao polugu, okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim ga odvrnuti rukom.
8. B novi filter dodajte novo ulje dok se ne napuni.
9. Zašrafite filter rukom, pokušavajući da prolijete što manje ulja.
10. Nakon što se uvjerite da je čep za ispuštanje dobro zategnut, ulijte novo ulje u vrat, kontrolirajući njegovu količinu pomoću mjerne šipke.
11. Zategnite kapicu za vrat. Upalimo motor. Čekamo dok se lampica pritiska ulja ne ugasi. Ponovo provjerite nivo i dodajte još ako je potrebno.
Također pogledajte video o zamjeni ulja na VAZ 2110
Zdravo! Možete li mi reći koji MANN-FILTER filter se koristi na VAZ 2110 16 ventila? (Valery)
Dobar dan, Valery. Vaše pitanje je relevantnije nego ikada domaći vozači a sada ćemo dati neke preporuke po ovom pitanju.
[sakrij]
Koji filter je pogodan za VAZ 2110?
Stiglo je proljeće, što znači da mnogi naši ljubitelji automobila počinju mijenjati ulje. Motornu tekućinu koja je potrošila potrebno je u prosjeku mijenjati svakih 10 hiljada kilometara, ponekad se ovaj interval može povećati ili smanjiti ovisno o karakteristikama maziva i njegovom stanju. U skladu s tim, zajedno s potrošnim materijalom, mijenjat će se i filterski element, inače zamjena jednostavno nema smisla.
Pitanje koje je MF bolje kupiti palo je na pamet svakom vlasniku “desetke”. Ali nećemo vam preporučiti ovaj ili onaj proizvod, jer je nemoguće jednoznačno odgovoriti na ovo pitanje zbog činjenice da su filteri, u principu, univerzalni proizvod. Isti model MF može se koristiti i na ruskim Ladama i stranim automobilima. Dakle, izbor se mora napraviti na osnovu proizvođača.
Nakon što ste posjetili bilo koju domaću prodavnicu automobila u kojoj ćete kupiti MF za svoju "desetku", prodavac će vam najvjerovatnije preporučiti da kupite Mann filter element. Proizvodi ove kompanije odavno su se etablirali među našim auto-entuzijastima. Kako praksa pokazuje, Mann filteri Dobro se nose sa zadacima koji su im dodeljeni, zbog čega takve MF sve više kupuju ruski vozači. U vezi kataloški broj, koji će vam pomoći da kupite pravi dio, onda je to W 914/2.
MF-ovi proizvođača Bosch nisu ništa manje kvalitetni. Prije kupovine dijela uvjerite se da jeste dobro stanje kako vas filter ne bi iznevjerio u budućnosti. Posebno dijagnosticirajte stanje kućišta elementa i poklopca. Tijelo kao cjelina mora biti izdržljivo, i zaptivna guma treba da bude čvrsto unutra sjedište i treba da bude elastična. Ako imate pitanja o zamjeni motorna tečnost, zatim vas pozivamo da se detaljnije upoznate detaljan proces za promenu maziva kako je opisano
Filter ulja LADA 2108-01012005-08
U Rusiji je automobil VAZ 2110 proizveden 1995-2007. With benzinski motori 1,5 i 1,6 l. Bez obzira na veličinu motora, na VAZ 2110 je iz tvornice ugrađen jedan od dva filtera za ulje:
LADA 21080101200508 Dio cijena – od 190 rubalja. Proizvođač filtera za ulje je Avtoagregat dd. Kompanija je glavni dobavljač originalne komponente filtera za transporter za automobile VAZ. Filter za ulje ovog proizvođača ima puno negativne kritike vlasnici automobila koji su ga koristili. Među glavnim nedostacima - loše kvalitete i mala površina filterskog elementa;
Salute 21081012005010 Proizvođač - SALYUT-FILTER CJSC. prosječna cijena– 160 rub. Još jedan dobavljač originalnih filtera za ulje za VAZ od 1997. Model rezervnog dijela ima originalan dizajn bypass ventil, zahvaljujući čemu je to osigurano trajna propusnica ulje kroz filter, čak i kada je filterski element začepljen. Među nedostacima je i nekvalitetni filter papir, koji često ima punkcije tokom rada.
Opći parametri filtera za ulje VAZ 2110
Na tržištu možete pronaći i originalne filtere za ulje za VAZ automobile pod sljedećim kataloškim brojevima:
- 2105-01012005-82;
- 2105-01012005-00;
- 2108-01012005-82;
- 2108-01012005-00.
Model filtera koji počinje brojem 2105 je nešto duži od 2108 i koristi se uglavnom na starijim VAZ modelima automobila sa pogon na zadnje točkove. Zadnje 2 cifre označavaju dobavljača.
Treba obratiti pažnju na analoge:
Sakura TC-25011K Proizvođač: Sakura company. Cijena - od 140 rubalja. Zapad ima i negativne i pozitivne kritike. Glavni nedostaci su nekvalitetni filterski element;
Mann W914/2 Proizvođač – poznat Njemačka kompanija MANN + HUMMEL. Cijena dijela je od 170 rubalja. Većina vlasnika automobila VAZ vjeruje proizvodima ove kompanije. Artikl ima samo pozitivne kritike. Glavna prednost ovog modela je visoka kvaliteta filter element;
Asakashi C0065 Proizvođač - Japanska kompanija JS ASAKASHI. Cijena - od 140 rubalja. Stavka ima dobra kombinacija u kategoriji cijena/kvalitet.
Ako namjeravate sami zamijeniti MF, uzmite u obzir dolje navedene informacije.
Prvo pripremite ključ za struganje ulja ili običan odvijač. Takav alat može biti potreban u slučajevima kada se filter zalijepi za navoj i teško ga je demontirati.
Korak po korak proces zamjene filtera:
- Prije početka radova na zamjeni MF-a, morate staviti automobil na jamu (nadvožnjak). Prvi korak je ispuštanje tečnosti iz motora. Proverite da li je auto zagrejan. U suprotnoj situaciji, ne može sva tečnost izaći iz motora. Kada je hladno, konzistencija ulja je viskoznija.
- Uzmite kontejner i zavucite se ispod dna auta. Koristeći ključ, odvrnite čep za odvod. Tokom ovog postupka, držite posudu ispod rupe kako biste spriječili da se tekućina prolije po vama. Tokom procesa pražnjenja, sačekajte trenutak da svo ulje iscuri iz motora. Idealno će trajati 30 minuta. U ovom slučaju, možemo pretpostaviti da je potrošni materijal bio efikasan. Kada se ovaj postupak završi, zavrnite vijak natrag u rupu.
- Da biste zamijenili filter, morate demontirati stari element. To se može učiniti i sa haube i sa dna automobila. Ako tamo specijalni ključ- iskoristi ga. U suprotnom, običan odvijač će biti dovoljan. Probušite filter i koristite ga kao polugu za uklanjanje elementa. Morate pomicati MF u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Da biste izbjegli oštećenje priključka motora vozila, probušite filter bliže dnu elementa.
- Nakon uspješne demontaže stari rezervni dijelovi Možete početi instalirati novi filter. Sipajte malo ulja u njega - otprilike pola zapremine. Podmažite zaptivnu gumu oko navoja u rupi. To je neophodno kako se novi filter za vrijeme rada ne bi zalijepio za navoje motora pod utjecajem visoke temperature.
- Zavrnite element. Ne preterujte. Ne morate koristiti ključ. Sila uvijanja treba biti umjerena.
- Poslednji korak biće dodavanje novog ulja. Odvrnite čep za ulje motor i dolijte onoliko tečnosti u motor koliko je odredio proizvođač vozila. Provjerite nivo potrošni materijal duž šipke kako se ne bi prepunili. U idealnom slučaju, indikator ulja će biti između min/max. Prije sljedeće provjere, pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u kućište radilice. Kada je nivo normalan, vozite auto i ponovo proverite nivo tečnosti nakon sat vremena. Osim toga, uvjerite se da filter ulja ne curi.
