Ljubitelji automobila iz Srednjeg kraljevstva često postavljaju pitanja - ko proizvodi Haval automobile? ko je proizvođač Haval automobila?, ko proizvodi Haval automobile i čiji je automobil Haval? ili čija proizvodnja Haweil mašina? - Zemlja u kojoj se proizvode automobili pod markom Haval je Kina.
Rusija nakon potpisivanja ugovora sa Kinom 2014 obostrano korisni ugovorće započeti proizvodnju kineskih Havala u budućeg automobilizma fabrika u regionu Tula.
Haval (Haval, Havale) značenje riječi, (značka (znak), amblem, logo)
Riječ Haval nema značenje u Kini, ona samo glasi kao “ Hafu". Međutim, ako zakopate dublje u Havalov amblem, logo je doslovno konstruiran od " Imam sve" u prijevodu ("Imam sve"). Na engleskom logo glasi “ Hawal ». A evo i izgovora" Haweil »— osmišljen posebno za kupce iz Rusije.
Automobile Haval koji se isporučuju na rusko tržište proizvodi Great Wall. Ovi automobili su relativno jeftini, a u Rusiji ih češće zovu "Hover", jer originalno ime vrlo podsjeća na prilično grubo "Haval", iako zvuči kao "Hawail". Great Wall proizvodi ne samo same automobile, već i glavne Havalove rezervne dijelove.
Međutim, Haval automobili postaju sve popularniji, pa je proizvođač napustio stari brend Hover. Automobili i rezervni dijelovi Haval i Hover proizvode se u nekoliko tvornica u Rusiji. Novi Haval automobili su svakako visokokvalitetna vozila, koliko je to moguće za kineske proizvođače. Modelski asortiman kompanije uključuje krosovere za grad i punopravne SUV-ove. Po svojim karakteristikama, udobnosti i tehnološkom nivou značajno su superiorniji od starih Hovera.
Modeli kineskih automobila Haval (Haval, Havale)
Haval H9
Snažni Haval H9 SUV opremljen je dvolitarskim motorom od 217 konjskih snaga, iako je dostupan i turbodizel motor od 300/313 KS. i zapremine od 3l. Automobil ima dizajn okvira, postoje dvije opcije sa dužinom od 4,86 ili 5,09 metara.
Haval H6
Lansiran 2013. godine, Haval H6 SUV poznat je i kao Great Wall H6. Tu je i restilizovana verzija Haval H6 Sport. Osnova za ovaj automobil bila je Honda CR-V. U Rusiji se prodaje konfiguracija sa 1,5-litarskim motorom i snagom od 143 "konja".
Haval H2
Kineski Haval H2 je 2013. godine sišao s proizvodne trake. Opremljen je turbo motorom koji drži do 1,5 litara benzina i proizvodi 150 konjskih snaga. U budućnosti bi trebalo da se pojavi na ruskom tržištu.
Haval H8
Kineski Haval H8 je prvi put prikazan 2012. godine u Pekingu. Međutim, tada je nosio oznaku H7, koja se sljedeće godine promijenila u H8. Pokreće ga snažan motor s direktnim ubrizgavanjem koji može isporučiti do 218 konjskih snaga.
Haval H6 Coupe
Proizvedeno 2014. Haval H6 je opremljen ili dvolitarskim motorom snage 197 KS, ili turbodizelom iste zapremine, ali snage 163 "konja". Još nije ušao na rusko tržište, ali programeri planiraju to promijeniti.
Haval H6 Sport
Automobil Haval H6 također ima sportsku modifikaciju. Ovaj crossover je demonstriran 2013. godine u Šangaju, a ovisno o modifikaciji, može biti opremljen motorima snage 150/163 konjskih snaga i zapremine od 1,5/2,4 litara.
Haval H7
Ovaj Haval automobil je jedan od najnovijih. Ovo je snažan crossover sa dva reda putničkih sjedišta i dvolitarskim motorom od 231 konjsku snagu. Može biti opremljen šestostepenim mjenjačem, robotskim ili ručnim.
Haval H5
2014. pojavio se kao Haval H7, ali se vremenom ime promijenilo. Karakteristike Haval H5 zavise od konfiguracije. Opremljen dvolitarskim motorima, bilo turbo benzinskim sa snagom od 197 KS, ili dizelom od 163 KS.
Haval H1
Izdan je 2014. godine, baziran na Great Wall C20R. U bilo kojoj konfiguraciji, kapacitet motora je 1,5 litara, ovisno o tome, karakteristike Haval H1 mogu biti 106 ili 147 konjskih snaga.
Haval je marka automobila u vlasništvu kineske kompanije Great Wall. To je nastavak razvoja SUV linije, čiji se prvi predstavnik, SUV pod markom Hover, pojavio 2006. godine.
Istorija Havala kao nezavisnog brenda započela je nedavno, 2013. godine. Tada je u Pekingu kompanija objavila da će brend Hover, pod kojim Great Wall Motors Corporation proizvodi SUV, implementirati novu strategiju. Pod sloganom „Savladaj milion. Krenite na novo putovanje”, proizveden je milioniti SUV, a brend je odlučio da osvoji Evropu.
Pozadina izgleda Havala je izdavanje svog prvog SUV-a od strane Great Walla. To se dogodilo 2005. godine. Automobil je proizveden pod markom Hover. Postao je prvi automobil koji je izvezen u Evropu: kompanija je donijela 30.000 primjeraka u Italiju.
Automobil je brzo postao popularan na domaćem kineskom i azijskom tržištu. Ovo je olakšano niskom cijenom i dizajnom punog okvira. Osim toga, proizvođač automobila nije se ustručavao posuditi sve što ga je privuklo drugim automobilima. Na primjer, izgled prvog Hovera praktički je kopirao Isuzu Axiom, šasija je posuđena od Toyote 4Runner, a pogonsku jedinicu je isporučio Mitsubishi.
Great Wall Hover (2005)
Godine 2005. proizvođač automobila je dobio nagradu za izdavanje ovog SUV-a - „Nacionalni automobil godine CCTV marke“. Već sljedeće godine, marka, prva među kineskim automobilskim kompanijama, koristila je tehnologiju elektronske kontrole sistema goriva pod visokim pritiskom za proizvodnju Hovera. To je automobil učinilo mnogo ekonomičnijim, a dizelski SUV-ovi su počeli da dobijaju popularnost.
2005. Hover je ušao na rusko tržište i postao popularan. Tome su doprinijele odlične dinamičke kvalitete automobila, njegova praktičnost i nepretencioznost. Budući da je rusko tržište bilo jedno od prioritetnih područja kineskog proizvođača automobila, odmah je počeo razmišljati o organizaciji proizvodnje svojih modela ovdje.
Godine 2006. Hover je već sastavljen u fabrici u selu Gzhel u blizini Moskve. Kako ruska javnost upoznaje Hover, interesovanje za njega raste. Tako je 2005. godine, kada se model prvi put pojavio u našoj zemlji, prodaja iznosila 112 jedinica, 2006. godine - 492 jedinice, a 2007. godine - već 2.375 jedinica.
Kompanija je 2011. godine objavila ažuriranu verziju SUV-a, koja je dobila prefiks H3. Ovaj automobil je imao za cilj osvajanje evropskog tržišta na koje je ušao pod imenom Haval. Nova verzija je i dalje bila bazirana na platformi Toyota 4Runner, ali je dobila potpuno drugačiji izgled, koji nije ponovio dizajn svojih konkurenata. Na eksterijeru su radili italijanski dizajneri.
Automobil je dobio novu prednju masku i optiku, što mu je dalo čvršći i prijeteći izgled. Automobil se odlikuje bogatom opremom i visokom udobnošću unutrašnjosti zbog upotrebe visokokvalitetnih materijala za njegovu dekoraciju.
Neko vrijeme, ažurirani crossover se proizvodio pod dvije marke. Međutim, kompanija postepeno napušta Hover u korist Havala, brenda koji je kreiran imajući na umu evropskog kupca.
Haval H3 (2011)
2011. godine pojavljuje se Haval H6, novi crossover baziran na vlastitoj platformi i kreiran korištenjem najsavremenijih tehnologija. Iste godine je dobio nagradu za kineski SUV godine 2012.
Ovaj SUV srednje veličine dostupan je sa pogonom na sve točkove ili sa pogonom na zadnje točkove. Za razliku od svojih prethodnika, nema okvir, već nosivu konstrukciju karoserije. Njegov izgled kreirao je bivši Mercedes-Benz dizajner Andreas Deufel, čije je pero djelo prethodne generacije M-Klase. Automobil je dobio izražajan i moderan izgled, a monokok karoserija omogućila je povećanje unutrašnjeg prostora i poboljšanje upravljanja uz pomoć nezavisnih ovjesa.
Haval H6 je opremljen dvolitarskim turbo dizel motorom snage 143 KS. Prema rezultatima testova C-NCAP sertifikacionog centra, Haval H6 je dobio pet sigurnosnih zvjezdica.
Haval H6 (2011)
U martu 2013. prodan je milioniti Haval. 2014. Haval H2 je debitovao na Međunarodnom sajmu automobila u Pekingu. Ovo je dostojan predstavnik linije ekonomičnih urbanih krosovera, koji postaju sve popularniji zbog rasta cijena goriva. Opremljen je malim benzinskim motorom od 1,5 litara koji proizvodi 105 KS. ili 1,5-litarski turbo motor koji razvija 150 KS.
Iste godine kompanija je konačno odustala od razvoja marke Hover. Prvo tržište na kojem je proizvođač automobila zvanično predstavio brend Haval bilo je rusko. Prezentacija je održana tokom Moskovskog međunarodnog salona automobila, gde su takođe prikazani modeli kao što su H2, H6, H8, H9, Coupe C.
Model Haval H6 Coupe predstavlja novu generaciju krosovera sa produženim međuosovinskim rastojanjem, pogonom na sve točkove, monokok karoserijom i novim izgledom. Opremljen je jednom od dvije opcije motora s turbopunjačem: 2,0-litarskim benzinskim motorom snage 197 KS. ili 2,0-litarski dizel motor koji razvija 163 KS. Kompanija namjerava da se razvija u tom pravcu i uskoro će napustiti proizvodnju jeftinih krosovera, fokusirajući svoje napore na proizvodnju ekonomičnih urbanih krosovera.
Dana 20. maja 2014. godine u Šangaju je zaključen ugovor između Great Wall Motor Company i vlade regije Tula o izgradnji fabrike u kojoj će se sklapati automobili marke Haval. U avgustu iste godine održana je svečanost polaganja prvog kamena za izgradnju novog preduzeća. U njemu će biti smještena radionica za zavarivanje, štancanje, montažu, farbanje i proizvodnju rezervnih dijelova. Planirano je da do 2020. godine kapacitet fabrike dostigne 150.000 vozila godišnje.
Na sajmu automobila u Šangaju 2015. godine, brend Haval je predstavio 17 modela automobila, 5 pogonskih jedinica i prototip šasije za smještaj hibridne elektrane. Brend ne umanjuje svoje ambicije da krene naprijed i osvoji nove pozicije na globalnom tržištu crossovera.
Napravljeno u kini
Ovaj izraz se u dobrom smislu može primijeniti na brend Haval. Riječ je o vrlo mladoj marki koja se pojavila 2013. godine nakon prestanka razvoja asortimana automobila marke Hover, u vlasništvu jedne od najvećih kompanija u Srednjem Kraljevstvu - Great Wall. Zapravo, novi kineski brend je uskog smjera, ali ko zna kako će se stvari dalje razvijati.
Hover je označio pojavu nove generacije kineskih automobila sa visokim nivoom tehničke opremljenosti, relativno dobrom montažom, štedljivim motorima i modernim dizajnom. Ovo su u svakom pogledu uravnoteženi automobili sa nižom cijenom od konkurenata u svojoj klasi. Treba napomenuti da su Haval automobili usmjereni na evropsko tržište, a uprava Great Walla sebi postavlja cilj da ga osvoji.
Budući da se kineski automobilski brend pojavio sasvim nedavno i nije akumulirao solidno iskustvo u smislu razvoja, nadogradnje i drugih razvojnih prekretnica, njegova pozadina će biti zanimljivija.
Preci brenda
Početak puta ka stvaranju nove marke automobila bila je transformacija SUV marke u Hover. Ovo je bio prvi pokušaj osvajanja Starog svijeta. Ali popularnost kineskih automobila sve više raste u azijskom regionu. Potrošače je privukla relativno niska cijena automobila i dizajn okvira SUV-a.
Svi kineski automobili su "smeša" tehničkih dostignuća drugih marki. Hover SUV nisu izuzetak. Dizajn njihove prve generacije je kopiran sa Isuzu Axioma, ovjes je preuzet sa Toyote 4Runner, a pogonske jedinice je isporučio Mitsubishi. Elektronski sistem za dovod goriva učinio je automobile veoma ekonomičnim.
Odmah nakon početka proizvodnje SUV-a 2005. godine, osvojio je titulu nacionalnog brenda u svojoj domovini Kini. U roku od godinu dana, brend Hover pojavio se na ruskom tržištu, a njegova popularnost je eksponencijalno rasla.
Ulazak u arenu brenda Haval
Pojava novog brenda obilježena je pojavom modernizirane verzije Hover SUV-a 2011. godine. Bio je to potpuno nov automobil u smislu kvaliteta i dizajna. Međutim, šasija je još uvijek bila iz Toyote 4Runner.
Italijanski dizajneri su bili uključeni u razvoj individualnog izgleda. Kao rezultat toga, SUV je dobio novu rešetku hladnjaka, optičke uređaje i branike. Osim toga, automobil je dobio poboljšanu tehničku opremu, povećala se kvaliteta završnih materijala i montaža SUV-ova. Ovo je bio drugi pokušaj osvajanja evropskog tržišta.
Neko vrijeme se novi kineski automobil proizvodio pod imenima Haval i Hover, ali je uprava kompanije Great Wall odlučila da napusti prvo ime i razvije ga.
Automobil nove marke Haval opremljen je 2-litarskom dizelskom jedinicom kapaciteta 143 konjske snage. Rezultati crash testova prema verziji C-NCAP bili su iznenađenje. Haval SUV dobio je 5 sigurnosnih zvjezdica, što ukazuje na značajan tehnički napredak kineske automobilske industrije. Samo 2 godine nakon njegovog pojavljivanja, prodan je milioniti automobil.
Haval nove generacije
2014. godine pojavila se 2. generacija Haval SUV-a pod oznakom H2. Postao je osnova za razvoj asortimana modela marke. Postao je ekonomičan SUV, namenjen urbanim uslovima. Opremljen je 1,5-litarskim motorima snage 150 i 105 konjskih snaga. Pojava druge generacije SUV-a označila je potpuno napuštanje marke Hover.
U Moskvi je održana potpuna prezentacija linije novog brenda. Ovdje su predstavljene modifikacije: H2, H6, H8, H9, Coupe C. Već 2015. broj modela je povećan na 17, 5 novih pogonskih jedinica i predstavljen je koncept budućeg hibrida, odnosno njegove šasije.
Great Wall je 2014. godine potpisao ugovore s Rusijom za izgradnju pogona za sklapanje automobila. Dakle, novi automobilski brend porijeklom iz Kine se aktivno razvija, unatoč teškoj makroekonomskoj situaciji.
Proizvođač kineskih premium SUV-ova Haval ušao je na rusko tržište u junu 2015. godine. Kinezi su debitovali sa modelima H8 i H9, a o potonjem ćemo sada.
Prvo upoznavanje sa Havalom H9 dogodilo se davne 2014. godine na Salonu automobila u Pekingu. Od tih dana, model je pozicioniran kao vodeći Hawal, premium brend kineskog koncerna Great Wall.
Na videu: Sajam automobila u Pekingu, 2014
Zapravo, po dimenzijama, strukturi okvira, kapacitetu, tehničkim karakteristikama i opremi, Haval H9 je skoro potpuno isti kao japanski SUV Land Cruiser Prado, ali košta za trećinu manje. Ako se Prado iz 2015. može kupiti za 3 miliona 100 hiljada rubalja, onda će vas novi kineski H9 (2016) koštati 2 miliona 100 hiljada rubalja. Slažem se, razlika je značajna!
Sve je isto, ali po povoljnoj cijeni - na to se fokusirala kompanija Great Wall, pokušavajući cijelom svijetu dokazati da je Kina ne samo jeftina, već i kvalitetna i tehnološki napredna.
Tvrdeći da je kvalitetan i izdržljiv automobil, Havalovi inženjeri odlučili su da u automobile ugrade komponente velikih svjetskih marki, među kojima Bosch zauzima posebno mjesto - H9 ima Bosch ABS, devetu generaciju ESP-a, električni sistem upravljanja i još mnogo toga. . Baterije je ugradila Varta. Osim toga, krosoveri se sklapaju u evropskom dijelu Rusije, u vlastitoj fabrici Great Wall u blizini Tule.
Karoserija Haval H9
Kao što je već spomenuto, Kinez je po mnogo čemu sličan Toyoti Prado. Uzmite, na primjer, dimenzije: Haval H9 - 4856x1926x1900 mm sa međuosovinskim razmakom od 2800 mm, za Prado - 4780x1885x1845 mm i međuosovinskim razmakom od 2790 mm. Dalje, primetićemo i slične tačke, igrajući, da tako kažem, kontraste, kako bi čitalac mogao sam da sazna: da li su Kinezi mogli da naprave dostojnu alternativu Japancima ili ne?
Iz više razloga, ne može se reći da je ovo punopravni SUV, ali model ima profesionalni dizajn, šasiju SUV-a u kombinaciji sa nezavisnim krutim okvirom. Osim toga, u krug je ugrađen čitav niz elektronskih senzora uz pomoć kojih kompjuter prilagođava rad motora, mjenjača i ovjesa, ovisno o vremenskim i uvjetima na cesti, čime se značajno povećava stabilnost i upravljivost vozila. auto.
Razmak od tla za Hawalu je 20 centimetara (za Toyotu je 21 cm - razlika je samo jedan centimetar).
Haval H9 prtljažnik
Peta vrata su vrata prtljažnika na Havalu X9 koja se otvaraju udesno, baš kao i na Toyoti Prado. Zadnja svjetla se nalaze skoro na sredini C-stuba, što je još jedna sličnost.
Kao što vidite sa fotografija, prtljažnik je opremljen sigurnosnim pojasevima, što, naravno, nije samo to, ovo je sklopivi treći red. Rasklapanjem školjki na preklop, automobil se iz petosjeda pretvara u sedmosjed (u stvari, možete sjediti osam osoba ili čak više, ali postoji samo 7 sigurnosnih pojaseva). Inače, u prtljažniku se nalazi utičnica od 220 volti.
Salon Haval H9
Zahvaljujući prijatnim, elastičnim sedištima od prave kože, nema želje da izađete iz terenca, verovatno je lepo voziti se na duga putovanja u takvom automobilu, a da se umorite na minimum.
Vozačevo sedište je podesivo u 8 smerova, susedno sedište, suvozačevo, je jednostavnije i podesivo je samo u 4 smera. Sve promjene nastaju zahvaljujući radu tihih motora. Oba sjedala su električno grijana i imaju aktivne naslone za glavu koji pružaju zaštitu vrata i smanjuju rizik od ozljeda.
Prostrana kabina ima dovoljno prostora za sve, uključujući i putnike u zadnjem redu. Možete se istegnuti, ispružiti ruke i nema grčeva. Veliki prostori i vrhunska završna obrada stvaraju atmosferu potpunog opuštanja.
Drugi red sjedala opremljen je zasebnom jedinicom za kontrolu klime, grijanim sjedištima i odvojenim kanalima za zrak. Sjedala su podesiva u dva smjera, a između njih je udoban naslon za ruke.
Ne zaboravite da automobil, iako kineski, košta čak dva miliona rubalja, što znači da ne može biti govora o bilo kakvim ustupcima - model mora odgovarati svojoj cijeni i tvrdnji premium klase.
Kvalitet plastike i kože je na nivou, pažljivo sastavljeni, sa više nego dovoljno zvona i zviždaljki.
Kao i H2, H9 je opremljen multifunkcionalnim upravljačem s desetak tipki, čije je postavke i suptilnosti ponekad jednostavno nemoguće razumjeti. Inače, volan je električno grijan, što je vrlo zgodno za zimsku upotrebu. Instrumenti su klasični, tipa pokazivača, ali između njih se nalazi ekran u boji sa očitanjima sa kompjutera.
U sredini torpeda nalazi se ogroman, jasan i svetao ekran multifunkcionalnog računara. Ovo je dijagnostički centar, navigacijski centar i muzički centar odjednom. Interfejs je na ruskom jeziku i intuitivan.
Parking senzori, sistem za pomoć pri parkiranju, jonizator vazduha, LED unutrašnje osvetljenje, senzorna svetla - sve to je takođe uključeno!
Ručica automatskog menjača je kožna i dobrog je oblika. Pak za promjenu načina vožnje je potpuni analog Land Rover Terrain Response. Presvlake sedišta, volana i ručice menjača izrađene su od prave kože, u savršenom skladu sa klasičnim lakiranim dekorom.
Da sumiramo, napominjemo da će po opremi Haval nadmašiti mnoge poznate proizvođače. Štaviše, sve ove „radosti“ su uključene u osnovnu opremu! Uostalom, postoji samo jedna konfiguracija - maksimalna.
Motor Haval H9
U Kini se SUV može naručiti sa verzijom turbo-četvorke od 245 konjskih snaga, 3,0-litarskim V6 agregatom od 300 konjskih snaga, kao i dizel motorima snage 190 i 313 ks. Međutim, u Rusiju se trenutno isporučuje samo jedna verzija motora, koja odgovara Elite konfiguraciji, radi se o 2,0-litarskom turbo motoru snage 218 KS. (324 Nm), u kombinaciji sa šestostepenim automatskim menjačem i pogonom na sve točkove sa mogućnošću povezivanja niže brzine.
Inače, još jedna zgodna stvar u pogledu opreme: farovi su ovdje ksenonski, a uz to su i rotirajući.
Opcije i cijene
Konfiguracija, kao što je gore spomenuto, je samo jedna - maksimalna. Stoga ćemo jednostavno navesti sve što je u njemu uključeno: unutrašnjost sedmosjeda od prave kože, šest zračnih jastuka, trozonska klima kontrola, biksenonski inteligentni farovi (AFS), dodatna oprema s punim napajanjem, ESP sistem kontrole stabilnosti, ABS, tempomat, parking senzori, zadnja kamera, centralno zaključavanje, multifunkcionalni volan, xenon, šest akustičnih zvučnika, LCD displej, kao i razni elektronski asistenti vozaču i GPS satelitski navigacioni sistem.Imajte na umu da je danas cijena crossovera u Rusiji porasla. Haval H9 danas se može kupiti za 2.299.900 rubalja.
