Uoči Dana branitelja Otadžbine, sajt portala odlučio je podsjetiti na najbrutalnije terence. Imaju istinski muški karakter i samo jaki i hrabri muškarci mogu ih obuzdati. Nivo testosterona iz ovih automobila je upravo izvan top lista ((model_v2_813)) Mercedes-Benz G-Klasa “Gelendvagen” je već klasik u kategoriji muških automobila! Asketski dizajn i grubi oblici karoserije postali su svojevrsna vizit karta pravih brutalista koji biraju ovaj SUV kako bi naglasili svoj oštar karakter. Mercedes ne namjerava da izgubi ovu publiku, pa je stoga kompanija nedavno predstavila novu generaciju G-klase. Izvana je zadržao svoje prepoznatljive ugaone karakteristike. Automobil je baziran na merdevinastom okviru i nezavisnom ogibljenju na dve poluge, koje su specijalno razvili Mercedes-AMG inženjeri. U Rusiji će Gelik biti u ponudi sa 4-litarskim V8 agregatom sa dve turbine, koji razvija 422 KS. i 610 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa 9-stepenim automatskim menjačem, koji prenosi snagu na obe osovine u odnosu 40% prema 60% u korist zadnje. Cijena automobila bit će od 8.950.000 rubalja BMW X5 ((model_v2_140)) Isti "Boomer", "Beha" i "He peti". Ima mnogo nadimaka, ali suština je ista: prolazan SUV, stvoren isključivo za jaču polovinu čovječanstva. A ako druge predstavnike porodice X mogu koristiti i muškarci i žene (bilo da se radi o kompaktnom X1, X3 ili starijem X6), onda je X5 u potpunosti stekao slavu kao muški automobil prošle jeseni, BMW je obradovao poznavaoce posebna verzija SUV-a - X5 Special Edition. Automobil je proizveden sa novim dizajnom enterijera, koji je kreiran korišćenjem Alcantare. Uz doplatu, kompanija može napraviti unutrašnju dekoraciju od Merino kože, dostupna u pet nijansi boja. Solarno kontrolno staklo dostupno je kao dodatna opcija. Takođe, na karoseriji automobila biće pripremljene specijalne natpisne pločice koje ukazuju na učešće u posebnoj modifikaciji. Model će dobiti puni M sportski paket. Što se tiče početne cijene modela, ona se kreće od 4.000.000 rubalja Land Rover Range Rover Sport ((model_v2_1651)) Britanci su svojevremeno napravili pametan marketinški potez: na Range Rover Evoque su "prikačili" oznaku "Ženski automobil". Viktoriji Bekam i specijalnoj verziji modela koji je razvila. Automatski se Range Rover Sport počeo smatrati isključivo muškim SUV-om. U Rusiji je ovog mjeseca počela prodaja nove generacije SUV-a. Tako je kod nas Range Rover Sport predstavljen sa 3-litarskim dizel motorima od 249 i 306 KS. Ponudu motora će također upotpuniti 4,4-litarski turbo motor sa četiri cilindra i 3-litarski "kompresor", čija snaga iznosi 340 odnosno 280 "konja". Osim toga, planira se isporuka vrhunske verzije automobila sa 5-litarskim V8 sa pogonskim kompresorom. Snaga ovog motora je 525 KS. "Napunjena" modifikacija SVR-a opremljena je poboljšanim kompresijskim motorom V8, čija je snaga povećana sa 550 na 575 "konja". “Punjenje” vam omogućava da postignete brzinu od 100 km/h za 4,5 sekundi, što je 0,2 sekunde brže od prethodne verzije. Za ovo izvršenje morat ćete platiti najmanje 8.748.000 rubalja. Ali početna cijena modela je 5.505.000 rubalja Toyota Land Cruiser 200 ((model_v2_1734)) Još jedan predstavnik brojnih muških automobila dostupan je u novoj verziji Excalibur, koja zamjenjuje nivoe opreme Executive Black i Executive White. Toyota Land Cruiser 200 Excalibur razlikuje se od ostalih modifikacija po modifikovanim odbojnicima, drugačjoj rešetki hladnjaka, prednjim farovima za maglu, aluminijumskim felgama od 20 inča, zatamnjenim LED farovima, kao i posebnim natpisnim pločicama verzija. Unutrašnjost je izrađena od perforirane poluanilinske kože sa dijamantskim šavovima. Kupci će moći da biraju između dve tehničke opreme. U prvom slučaju, SUV je dobio 4,6-litarski V8 benzinski motor koji proizvodi 309 konjskih snaga. Za to ćete morati platiti najmanje 5.493.000 rubalja. Druga verzija, dostupna domaćim kupcima, sadrži 4,5-litarski V8 twin-turbo dizel motor u motornom prostoru, čija je snaga 249 KS, a cijena počinje od 5.616.000 rubalja. To je trenutno najskuplja verzija vodećeg SUV-a kompanije. UAZ Patriot((model_v2_1539)) Bilo bi pogrešno zanemariti ovaj domaći SUV. Pa čak i ako nije tako bogat i luksuzan kao ostali učesnici revije, muški karakter mu ne nedostaje. Pomoćnik u ribolovu i lovu, glavni pratilac na seoskim putovanjima, Patriot je zaista muški automobil, a to primjećuju i sami vozači. Proizvođač konstantno na tržište iznosi nove konfiguracije i paketna rješenja za model kako potrošači ne bi dosadili. Tako je prošle jeseni počela prodaja "Patriota" u ažuriranim verzijama u Rusiji. Model u "Classic" konfiguraciji sada ima prenosnu kutiju sa mehaničkim upravljačkim pogonom, električne prozore prednjih i zadnjih vrata, električno podesive i grijane vanjske retrovizore, podešavanje nagiba i dosega volana, vazdušni jastuk za vozača, ABS, EBD (od 699.000 rubalja). SUV u verziji "Optimum" za 789.000 rubalja razlikuje se od osnovnog po prisutnosti prijenosne kutije s elektromehaničkim upravljačkim pogonom. Pored toga, ima dva vazdušna jastuka, klima uređaj, zadnje naslone za glavu, spoljašnje retrovizore u boji karoserije, kvake na vratima u boji karoserije i ručke prtljažnika. Konačno, “Prestige” verzija, pored navedenih opcija, nudi i set aktivnih i pasivnih sigurnosnih sistema, modernu multimediju sa navigacijom, komande multimedijalnog sistema i tempomat na volanu. Cijena takvog "Patriota" je 899.000 rubalja.
Ne postoji tačna definicija koncepta brutalnosti primenljivog na automobile. Stoga je zadatak odabira alfa mašina (po analogiji s alfa mužjacima) u početku bio zastrašujući. Pa recite mi, kako možete ocijeniti okrutnost i grubost, pa čak i ponašanje i izgled automobila u isto vrijeme? Neće raditi. Osim ako ovaj ili onaj primjerak iznenada ne izazove asocijacije na lutalicu ili mačo. Ali ovo je lična procjena. Poznato je da nema drugova za ukus i boju!
Pa ipak, proganjala me ideja o digitalizaciji brutalnosti. Šta vam padne na pamet kada zamislite okupljanje momaka u komšiluku? Kao i sam čovjek, njegov konj mora biti velik. Stoga smo uzeli u obzir težinu automobila. Eliminisali smo one koje su manje od dvije tone (zelene, izvini!).
Drugo, snaga. Ovdje je kriterij odabira bila snaga motora, koju smo odlučili ograničiti na najmanje 300 KS. Štoviše, radi pravednosti, odabrane su samo karakteristike najsnažnijih benzinskih motora. Naš je dodan kao kompliment. Pa, gdje bismo bili bez nje?
Vojska pozadina
Prema ovom pokazatelju, izuzetak je napravljen za Jeep Wrangler Unlimited - pra-praunuka slavnog Willysa, vozila američke vojske iz Drugog svjetskog rata. Međutim, kao što se može vidjeti iz donje tabele, malo mu nedostaje snage do 300 KS.
Koji su drugi automobili viđeni u uniformi? Pa, naravno, Hummer i .
Grubi isjeckani oblici trebali su se odraziti na C x - koeficijent aerodinamičkog otpora, ali se pokazalo da proizvođači nisu baš predusretljivi u tom pogledu. Pa, hajde da pokušamo pronaći kompromis i stvoriti neku vrstu sintetičkog indikatora u obliku proizvoda specifične snage pomnožene potrošnjom goriva u gradskom ciklusu, kao najskupljeg u smislu potrošnje goriva, a visina sve- guma za terensko vozilo (proračunata je posebno prema navedenim standardnim dimenzijama). Pa, bitna je i veličina točkova! Što su veći, automobil izgleda impresivnije.
Ovako smo došli do našeg empirijskog indeksa brutalnosti. Što je veća vrijednost, to je auto brutalniji.
Da, i još jedno upozorenje. Svi ovi automobili se mogu naći u Rusiji. Većina njih zauzima mjesto u prodajnim salonima trgovačkih marki, a neki, poput onih koji se više ne proizvode, još uvijek se nalaze na sekundarnom tržištu.
Imate li svoje mišljenje o autu pravog muškarca? Pa, predložite svoje opcije u komentarima. Previše je birati između serijskih automobila.
Sretan praznik, momci!
| Automobile | Težina praznog vozila, kg | Snaga, hp | Gustina snage | Potrošnja goriva, l/100 km | Visina gume, cm | Indeks brutalnosti |
| Mercedes-Benz G 65 AMG | ||||||
| Range Rover SVAutobiography Dynamic | ||||||
| Jeep Grand Cherokee | ||||||
| Hummer H2 | ||||||
| Nissan Patrol | ||||||
| Cadillac Escalade | ||||||
| Hummer H3 | ||||||
| Jeep Wrangler Unlimited | ||||||
| Toyota Land Cruiser 200 | ||||||
| UAZ "Hunter" | ||||||
| Lada 4X4 |
*Prosječna potrošnja
Iz nekog razloga, mnogi auto-entuzijasti su navikli dijeliti automobile na muške i ženske. Kompaktni hečbekovi i kabrioleti se a priori svrstavaju u automobile koji su namenjeni lepoj polovini čovečanstva, ali vlasništvo nad ogromnim terencima i pikapovima prepušteno je muškarcima. I rado pokušavaju. Na kraju krajeva, pravi muškarac mora imati brutalnog gutača gasa koji će uliti strah u manje ugledne učesnike u saobraćaju. Ostaje da saznamo ko je na svijetu draži grubom muškom srcu.
10. mjesto - “UAZ”
Nepretenciozan, ali pouzdan i dokazan UAZ 469
I počećemo ne od prekomorskih ljepota, već od skromnog domaćeg automobila, koji je i pored svih nedostataka izuzetno popularan kod nas. Govorimo o "kozi" UAZ-a koju vole mnogi muškarci. Ali zaista se ima čemu diviti u vezi ovog automobila. Jednostavan, ako ne i arhaičan dizajn, odlična upravljivost i održavanje, niska cijena samog automobila i rezervnih dijelova za njega nisu svi aduti UAZ-a. Ali ima i dosta nedostataka. Da biste vozili domaći SUV, potrebna vam je zaista gruba muška snaga. A sa pouzdanošću, nije sve glatko. Na sreću, „kozu“ možete vratiti u život gotovo na otvorenom polju. Zbog toga muškarci koji ne mogu zamisliti svoj život bez lova ili pecanja vole ovaj automobil.
9. mjesto - “Mercedes Benz Gelandewagen”
Na drugom automobilskom polu nalazi se svjetski poznati Mercedes Benz Gelandewagen, koji je prije mnogo decenija bio izuzetno jednostavan i nepretenciozan SUV koji je stvoren isključivo za potrebe vojske. Ali godinama kasnije sve se promijenilo. Gelandewagen je spolja ostao ista hrabra "cigla", ali iznutra nije ostalo ni traga od nekadašnjeg asketizma. Koža, alkantara, drveni i metalni umetci, ogroman displej u boji na središnjoj konzoli - sve je to postalo stvarnost za vlasnike njemačkog SUV-a. Ali cijena je primjerena. Ne možete nikuda stići bez dodatnih sto hiljada dolara u džepu.
8. mjesto - “Ford F-Series”
Ali čak i ako još niste zaradili tako ogroman novac, to uopće ne znači da vam u bliskoj budućnosti nije suđeno da postanete vlasnik brutalnog muškog automobila. Samo ćete morati da izaberete auto malo jeftiniji. Američki kamionet Ford F-Series je sasvim prikladan. Neće vas oduševiti luksuznim završnim materijalima ili vrhunskim tehničkim rješenjima, ali će vas sigurno šokirati svojom ogromnom veličinom. Dužina legendarnog američkog automobila, koji se službeno smatra najprodavanijim pikapom u Sjedinjenim Državama, iznosi više od pet metara. Pored takvog giganta, nije izgubljen ni najmanji krosover Ford Kuga.
7. mjesto - “Land Rover Defender”
Na ljestvici najbrutalnijih automobila nemoguće je ne spomenuti britansku legendu, kojom se Land Rover Defender s pravom smatra već dugi niz godina. On je, kao i Mercedes Benz Gelandewagen, stvoren prije mnogo godina za potrebe vojske. Ali tada je postalo očito da je britansko terensko vozilo, koje ima zadivljujuću pouzdanost, mogućnost održavanja i upravljivost, jednostavno neophodno za civile. Od tada se Defender proširio na najudaljenije dijelove svijeta. A ako se ikada odlučite za afrički safari, budite sigurni da će vas u ovom vozilu pratiti hrabri vodiči, a to će biti isključivo muškarci, jer je vrlo teško zamisliti ženu koja vozi Land Rover Defender. .
6. mjesto - “Toyota Land Cruiser”
Ili Toyota Land Cruiser, koji se s pravom smatra pravim muškim automobilom već mnogo, mnogo godina. A ako su najnovije generacije SUV-ova stekle automobilsku "mast" u obliku svih vrsta elektronskih sistema koji su spremni da preuzmu sav težak posao, onda su oni Toyota Land Cruiseri koji su pušteni u prodaju sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog stoljeća zaista su sposobni za sve. Teško je zamisliti mjesto na našoj ogromnoj planeti gdje bi bilo nemoguće voziti japanski SUV. I ne vrijedi govoriti o izgledu Toyote Land Cruisera. Potpuno je prepoznatljiv i voljen čak i od onih koji su beskrajno daleko od svijeta automobila.
5. mjesto - “Dodge Ram”
Ali Dodge Ram ne izgleda ništa gore. Ovo je još jedan nevjerovatan američki kamionet koji je omiljena igračka pravih muškaraca. A ako vlasnici Ramova svaki dan imaju priliku da se dive zlobnoj rešetki hladnjaka, ogromnim točkovima i ogromnoj veličini karoserije, onda nećete zavidjeti onima koji još nisu posjedovali američki kamionet. Videćete jednog u retrovizoru i hteli-nećete poželećete da pređete u desnu traku i pustite ovaj džinovski automobil da prođe ispred sebe. Neka juri naprijed kao neslomljeni konj. Inače će gaziti i neće primijetiti.
4. mjesto - “Jeep Grand Cherokee”
Brih devedesetih u našoj zemlji, naš sljedeći heroj je također često bio ustupljen. A ako nisu popustili, tada je vozač Jeep Grand Cherokeeja odmah pokazao svoje nezadovoljstvo blistavim bljeskovima dugih svjetala. I nakon par sekundi put je bio čist. U to vrijeme ovaj automobil je bio poštovan i bojao ga se. Čak i sada Jeep Grand Cherokee, koji je prošao nekoliko generacija u dvadeset godina, izgleda, doduše, malo elegantnije od svog prethodnika, ali ipak vrlo hrabro. I za to treba zahvaliti dizajnerima američke kompanije, koji sveto poštuju tradiciju i čuvaju prepoznatljivih sedam okomitih pravokutnika na rešetki hladnjaka iz generacije u generaciju.
3. mjesto - “Suzuki Jimny”
Suzuki Jimny takođe ima vertikalne pravougaonike na rešetki hladnjaka. Samo što ih nije sedam, već jedan manje. I sam Jimny je znatno manji od svih onih SUV-ova i pickupa o kojima je ranije bilo riječi. Ali da li je ovo učinilo minijaturni japanski SUV manje poželjnim za prave muškarce? Ni u kom slučaju. Off-road će dati izglede većini punopravnih "lutnika". I sve zahvaljujući pogonu na sve točkove i gotovo potpunom odsustvu prepusta karoserije. Dakle, geometrijska sposobnost Suzuki Jimnyja u vožnji po zemlji je blizu idealne. Nije uzalud što mnogi ljudi kupuju ovaj prilično pristupačan mali automobil samo da bi na njega pričvrstili zastrašujuće "čuvare kengura", ugradili vitlo i zupate off-road gume. A ovo je samo početak. Uglavnom, možete modificirati Jimny dok vam ne ponestane novca.
2. mjesto - “Lamborghini LM200”
Ali ni pod kojim okolnostima Lamborghini LM200 ne treba modificirati, jer je modifikacija umjetničkog djela kriminalna. Ne vjerujete da je ovaj uglati, grubi automobil vrijedan nazivanja automobilskim umjetničkim djelom? Kako još možete nazvati SUV koji ubrzava do sto kilometara na sat za 7,8 sekundi! I ne govorimo o modernom automobilu, već o SUV-u koji je izašao sredinom osamdesetih godina prošlog stoljeća. Tada se malo ljudi moglo pohvaliti takvom dinamikom. Ali ako su superautomobili svu svoju agilnost mogli da pokažu isključivo na ravnom asfaltu, onda Lamborghini LM200 nije briga šta je pod njegovim ogromnim točkovima. To je samo apetit Lamborghinija LM200 da odgovara njegovim brzinskim karakteristikama. Za stotinu kilometara talijanskom superautomobilu pod maskom SUV-a potrebno je 30-40 litara goriva. Iako je malo vjerovatno da će to uplašiti nekog od vlasnika ovog automobila. S obzirom na to da je tokom čitavog perioda proizvodnje proizveden samo 301 ovaj automobil, od kojih svaki sada košta stotine hiljada dolara, punjenje rezervoara goriva od 290 litara nije problem ni za jednog vlasnika Lamborghinija LM200.
1. mjesto - “Hummer h2”
Hummer h2 ne troši manje goriva. I po dizajnu je vrlo sličan Lamborghini LM200. Ali tu se putevi italijanskih i američkih automobila razilaze. Ako je prvi postao igračka za bogate muškarce, onda je Hummer h2 tokom svog života uspeo da učestvuje u mnogim vojnim sukobima. I samo zahvaljujući snimcima i fotografijama snimljenim tokom Zalivskog rata, Hummer h2 je mogao da živi civilnim životom. Sada svjetski poznati Terminator i bivši guverner Kalifornije Arnold Schwarzenegger vozi ovaj. Jednom riječju – brutalni auto za brutalnog čovjeka.
Ali to nisu sve ogromni kamioni i impresivni SUV-ovi, koji su od svog nastanka postali poželjni za jaču polovinu čovječanstva. Lista brutalnih "lopova" može se nastaviti, ako ne beskonačno, onda prilično dugo. Ali prvih deset su upravo to. Koju ćeš izabrati?
avtomotoprof.ru
Istorija ovog modela, kako i priliči muškom automobilu, započela je vojnim sukobom. Sukob između Sjeverne i Južne Koreje, koji je trajao od 1950. do 1953. godine. Govoreći na strani potonjeg, američka vlada je objavila tender među japanskim proizvođačima automobila za razvoj lakog SUV-a koji bi američka vojska mogla koristiti u cijeloj Aziji. Toyota je prošla tendersku komisiju i započela razvoj svoje verzije automobila. Međutim, prvi prototip Land Cruisera, Toyota BJ, pojavio se nakon završetka Korejskog rata. Automobil je podsjećao na legendarni američki SUV iz Drugog svjetskog rata - Willis Jeep MB.
U Japanu je automobil odmah stavljen u javnu službu, čime je postao vozilo za vojsku i policiju. Godine 1955. pojavila se druga generacija SUV-a BJ 20, za koji je, kao odgovor na britanskog konkurenta Land Rover, odlučeno da se preimenuje u Land Cruiser (prevedeno s engleskog kao "land cruiser"). Od tada, više od 60 godina, model je prošao kroz više od deset generacija i varijacija. Sada je Toyota Land Cruiser 200 jedan od najpopularnijih SUV-ova među zvaničnicima i bankarima, kao i vojnim osobljem i poslovnim ljudima. I mada ponekad možete vidjeti djevojku kako vozi auto. “Land Cruiser” je pravi muški SUV, ozbiljnog i lakoničnog dizajna. Za ljepši spol je jednostavno nezgodno penjati se na ogroman automobil, koji nije bez razloga dobio ime po ratnom brodu.
Još jedna kompanija koja je od američke vlade dobila nalog za izradu vojnog terenca bio je Nissan. Prvi Nissan Patrol prototip je sišao s proizvodne trake 1951. godine. Bila je to verzija 4W60 koja je, kao i Toyota BJ. jako ličio na Willyse. Ubrzo se pojavio karavan model sa zatvorenim vrhom, a 1955. godine objavljena je nova serija automobila 4W61. Druga generacija Nissan Patrol-a objavljena je 1960. godine. Bio je to automobil sa osam sedišta sa dve bočne klupe i prednjim redom sedišta za tri putnika. Japanci su ovu mašinu planirali koristiti kao glavno oružje u osvajanju sjevernoameričkog tržišta. Međutim, Amerikanci su bili nepovjerljivi prema japanskom SUV-u bez automatskog mjenjača i servo upravljača. Kao rezultat - 4.000 prodatih primjeraka za 8 godina. Ali u Aziji, gdje su pozicije konkurenata bile slabije, automobil je stekao veliku popularnost.
Proizvedene su i specijalizirane verzije za vatrogasne jedinice i vozila hitne pomoći. Treća generacija Nissan Patrol 160 pojavila se tek 20 godina kasnije. Kod kuće se prodavao pod brendom Safari. Po prvi put, automobil bi se mogao nazvati udobnim. Pojavila se pristojna zvučno izolirana plastična kontrolna ploča, električni prozori, klima uređaj, pa čak i mjerač nagiba. Prodaja Nissan Patrol 160 postala je prava ekonomska pobjeda kompanije. Godine 1983. u Španjolskoj se pojavio analog SUV-a Ebro Patrol, koji je kasnije preimenovan u Nissan. SUV se počeo proizvoditi u mnogim zemljama svijeta, a još uvijek se proizvodi u Iranu. Godine 1987. svjetlo je ugledala nova generacija automobila - Nissan Patrol Y60, a 10 godina kasnije - Y61. Trenutna verzija automobila, Y62, pojavila se 2010. godine. Ako su nekadašnji automobili bili pogodniji za ribare, lovce i putnike, onda je moderna Patrol automobil poslovnog čovjeka. O tome svjedoče i njegov dizajn i cijena. Međutim, uprkos glamuroznom izgledu i premium klasi. Nissan Patrol i dalje može voziti bilo kojim putem.
Sljedeći istinski muški automobil u našem izboru je Chevrolet Tahoe. Relativno je mlad i nikada nije služio vojsku, po prirodi je strog i tvrd. Potječe iz Sjeverne Amerike, a njegova historija je neraskidivo povezana sa njegovim off-road bratom blizancem, GMC Yukonom. Počelo je 1987. General Motors je objavio liniju kamioneta Chevrolet S/K i GMC S/K. na osnovu kojih su naknadno sastavljeni Blaser i Suburban. 1992. godine, na istoj platformi IGMT400I, pojavio se Blazerov pandan, GMC Yukon, koji je dobio ime po rijeci u sjeverozapadnoj Kanadi i Aljasci.
Prvi Chevrolet Tahoe izašao je 1995. i bio je kao dva zrna graška u mahuni poput svog brata, Yukona. Ušao je u istoriju kao vozilo američkih obavještajnih službi. Zahvaljujući čvrstom okviru i visokoj sposobnosti kretanja, FBI, agenti CIA-e i policajci u graničnim oblastima zemlje odmah su odabrali SUV. Prva generacija Tahoea proizvodila se do 2000. godine, kada je druga serija modela predstavljena automobilskoj javnosti. Prebačen je na novu GMT800 platformu, na kojoj su takođe montirani teški Chevrolet Silverado i GMC Sierra pickupi. Moderna inkarnacija Tahoea otkrivena je svijetu 2007. Ovo je gigant grubog okvira, proždrljiv i nepraktičan. Vožnja je izazov za gradski saobraćaj i životnu sredinu!
Još jedan nasljednik legendarnog Willisa, kojeg su sastavili inženjeri Foggy Albiona, je Land Rover Defender - najstariji automobil u našem izboru. Britanci su o njegovoj izgradnji počeli razmišljati odmah nakon završetka Drugog svjetskog rata. Godine 1948. na ramena kompanije Rover pao je nepodnošljiv teret - obnova uništene automobilske industrije u zemlji. Imala je na raspolaganju sve kapacitete fabrike aviona u Solihulu, koja se lako nosila sa proizvodnjom starih modela i ostavljala prostor za proizvodnju novih. Land Rover je postao tako novi model - utilitarni SUV sa jednostavnim i jeftinim dizajnom. Velika Britanija je osjećala akutni nedostatak čelika, pa je odlučeno da se karoserija i šasija automobila naprave od aluminija, kojeg je bilo u izobilju. 30. aprila 1918. model je predstavljen na sajmu automobila u Amsterdamu, a prije kraja godine proizvedena je probna serija od 48 primjeraka.
Land Rover je osvojio srca javnosti kao jeftino vozilo sa pogonom na sva četiri točka. Neka vrsta vrijednog seljaka sa sela koji ustaje s prvim petlovima i neumorno radi u polju cijeli dan. Zapravo, model je dizajniran za takvu publiku. Od svog rođenja do danas, automobil je prošao kroz mnoge generacije i varijacije, a ime Defender dobio je tek 90-ih godina. Međutim, SUV i dalje ostaje prepoznatljiv i tražen. Zastrašujuće je i pomisliti, ali trenutna serija automobila postoji od 1983. godine, više od 30 godina! Možda proizvođači jednostavno nemaju što dodati idealnom dizajnu Defendera, jer su njegova pouzdanost i sposobnost kretanja legendarni. Ili se možda boje da ne uplaše prave obožavatelje istinski muževnog automobila inovativnim rješenjima i tehnološkim hirovima. Nije ni čudo što je automobil, koji izgleda kao UAZ obložen aluminijumskim limovima, prodat u 2 miliona primeraka tokom godina svog postojanja. Nije ga briga za izgled, glavno je šta je ispod haube. Očigledno, zbog toga ga vole.
MERCEDES-BENZ G-KLASA
Ne samo da je nemoguće vidjeti, već čak i zamisliti djevojku koja vozi ovaj auto. Postoji mišljenje da se ovi automobili jednostavno ne prodaju ljepšem spolu. Upoznaj me. Mercedes-Benz G-klasa, Gelandewagen, ili, od milja, „Gelik“. Gelandewagen (u prijevodu s njemačkog kao „terensko vozilo“!) je razvijen po nalogu iranskog šaha Mohameda Reze Pahlavija. 20.000 originalnih terenskih vozila za njegovu ličnu gardu.
Međutim, 1978. godine u Iranu se dogodila Islamska revolucija, zbog čega je šah bio prisiljen pobjeći u Sjedinjene Države, gdje je živio do kraja svojih dana. Daimler AG je izgubio veliki ugovor, ali nije prestao da razvija automobil. "Gelik" je s proizvodne trake sišao 1979. godine, a prvi vojni prototipovi pojavili su se dvije godine kasnije. Usvojile su ga brojne zemlje, uključujući Argentinu, Norvešku i Indoneziju. Tokom svoje istorije, imao je priliku da preveze mnoge važne ljude, uključujući Papu i Borisa Jeljcina. Devedesete su Gelandewagena povezivale sa imidžom novog Rusa, razbojnika, vrha kriminalne piramide. Sada je ovaj automobil pokazatelj odličnog ukusa i visokih prihoda svog vlasnika.
Tagovi: Pregled automobila 1393
po-sovetu.com
Hit parada najmuževnijih BRUTALNIH AUTOMOBILA! u Rusiji - CARobka.ru
Uoči najmuževnijeg praznika, najautomobilski portal najautomobilskog grada za svoje čitaoce priprema jedinstven poklon - Hit paradu najmuževnijih BRUTALNIH AUTOMOBILA!
Ko su najvjerniji fanovi auto industrije? Ko zna po čemu se "limuzina" razlikuje od "karavana" i koja je razlika između "krosovera" i "SUV-a"? Ko ne pocrveni na riječ "SUV" i ne počne se posramljeno kikotati na pomen "slobodnog prostora"? Ko ne oklijeva kad vidi puknutu gumu i ne paničari kada se motor zaustavi? Naravno muškarci. Današnji članak je posebno za muškarce. Dakle, ako je predstavnica ljepšeg spola slučajno otvorila ovaj materijal, onda ga može sigurno zatvoriti i otići čitati sjajne časopise, jer "Hit parada najmuževnijih brutalnih automobila" čita samo prave muškarce.
Od svog prvog predstavljanja 1948. godine, ime Land Rovera je čvrsto povezano među entuzijastima automobila sa vozilima s pogonom na sva četiri točka. Defender, Discovery, Range Rover i Freelander su jedinstvena terenska vozila kojima nema ravnih. Ali danas nećemo govoriti o ovim klasičnim džipovima, već o novom, sportskom terencu Range Rover Sport.
Range Rover Sport je peti model u uglednoj Land Rover porodici i nadopunjuje nagrađivani Range Rover. Njegova glavna razlika od poznatog brata je novi, osmocilindrični, super-snažan motor sa kompresorom, koji razvija snagu od 390 konjskih snaga. A novi sistem ovjesa i šasije Dynamic Response, podešeni tako da odgovaraju moćnom motoru, pružaju automobilu odlično upravljanje i udobnost u vožnji. Range Rover Sport je zapanjujući SUV sa smelim karakterom sportskog automobila.
Ubrzanje 0-100 km/h: 7,6 sek. dužina: 4788 mm širina: 1817 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od 120.000 do 144.400 dolara.
Na drugom mjestu je Cadillac Escalade - luksuzni automobil VIP klase, pokretan osmocilindarskim motorom zapremine do 6,2 litra i snagom od 403 "čistokrvna konja" (ne usuđujem se nazvati KS ovog automobila gruba riječ "konji"). Povećana snaga motora daje vozaču samopouzdanje i osjećaj potpune kontrole nad automobilom.
Izgled ovog automobila uzbuđuje i oduševljava. Snažna rešetka hladnjaka sa pravokutnim ćelijama i obiljem hromiranih dijelova u izgledu Escaladea beskompromisno izjavljuje da pripada porodici Cadillac. Unutar kabine Cadillac Escaladea shvatate koncept "prostora" na nov način. Ovdje ćete pronaći tri reda sjedala, ekskluzivne materijale i kvalitetnu obradu.
Ali najvažnija stvar u ovom ogromnom automobilu nije njegov elegantan izgled, već njegova izuzetna sigurnost. Cadillac Escalade opremljen je rekordnim brojem AirBag vazdušnih jastuka: prednjim vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, zavesama na naduvavanje za bočna sedišta prvog, drugog i trećeg reda.
ubrzanje 0-100 km/h: 6,8 sek. dužina: 5144 mm širina: 1887 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od 97.250 dolara do 107.300 dolara.
Pa ovo je samo klasika, gospodo. Koji tip ne sanja o Hummeru h3? Ovaj ogroman automobil jednostavno je oličenje brutalnosti. Dok drugi proizvođači automobila nastoje da svojim SUV-ovima daju uglađeniji oblik, ponekad nauštrb pravih terenskih sposobnosti, Hummer h3 održava čvrst, muževni izgled bez uljepšavanja ili zaglađivanja. Ima jak vojnički ležaj, odličnu upravljivost, prostranu udobnu unutrašnjost i visokotehnološku opremu. Hummer h3 je savršena kombinacija udobnosti i upravljivosti kako na cesti tako i van nje.
ubrzanje 0-100 km/h: 10,5 sek. dužina: 4.820 mm širina: 2.080 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $89,950 do $98,850.
Sljedeći na listi je isti “Boomer”, tačnije BMW X5. BMW X5 je ogroman, moderan automobil koji ne možete a da ne želite. Da, u novoj interpretaciji poznate priče, pravi muškarac mora učiniti tri stvari u svom životu: spavati s Elenom Korikovom, ismijavati Pavela Vola i srušiti BMW X5 (po mogućnosti tuđi, a po mogućnosti „kozak“ ili barem "Oka"). Ali ozbiljno, BMW X5 je veliki, moćni SUV sa elegantnim, nezaboravnim izgledom, odličnim voznim performansama, udobnom unutrašnjosti i dobrim terenskim performansama.
ubrzanje 0-100 km/h: 6,5 sek dužina: 4854 mm širina: 1933 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od 91.000 dolara do 116.200 dolara.
Na petom mestu Hit Parade je SUV srednje veličine luksuznog brenda Infiniti - QX56. Ovaj automobil se proizvodi od 1996. godine i luksuzno je oličenje Nissan Armade. Njegove tehničke karakteristike i izgled iznenađuju svojom idealnošću i promišljenošću. Niti jedan dodatni detalj, niti jedan potez koji se ne uklapa u cjelokupnu sliku savršenstva. Infiniti QX56 je sposoban da osvoji čak i najizbirljivije entuzijaste automobila. Ali pravi šarm Infinitijevog SUV-a leži u kabini. Visokokvalitetna koža, dragocjeno drvo, prostor i udobnost, u kombinaciji s najnovijim tehničkim dostignućima, čine unutrašnjost QX56 ne samo luksuznom, već i jedinstvenom.
ubrzanje 0-100 km/h: 7,8 sek. dužina: 5255 mm širina: 1997,7 mm.
Kupite kao poklon za sebe: 99.560 dolara.
Na 6. mjestu je automobil za pravog Casanovu. Ako želite da privučete pažnju žena, onda kupite Mercedes M-Klasu. Uostalom, morate priznati da lijepa plavuša neće cijeniti tako rijedak model kao što je Infiniti, ali poznati amblem s tri zraka (Mercedes) sigurno će impresionirati ljepoticu punih grudi. A nezaboravan izgled Mercedes M-Klase: glatke linije, originalna rešetka hladnjaka, reljefni lukovi točkova, obilje hromiranih delova bez sumnje će učiniti da vaš novi prijatelj izgubi glavu od divljenja.
Ako na svom putu niste sreli nijednu naivnu plavušu, ne očajavajte. Umjesto toga, isprobajte zvjersku snagu Mercedesa M-klase, jer je u maksimalnoj konfiguraciji opremljen motorom od 6,2 litara snage 510 konjskih snaga, 7-brzinskim automatskim mjenjačem i stalnim pogonom na sve kotače. Impresivno, zar ne?
ubrzanje 0-100 km/h: 6,2 sek. dužina: 4780 mm širina: 1815 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $88,200 do $178,500.
Ljubitelji marke Audi drhte. Na 7. mestu naše hit parade je SUV ovog nemačkog proizvođača automobila - Audi Q7. Audi Q7 kombinuje sportski karakter, urbanu svestranost, moderan tehnički sadržaj i luksuz luksuznog automobila. Kada su radili na izgledu Audija Q7, dizajneri su nastojali stvoriti potpuno nove forme i što funkcionalnije iskoristiti prostor unutar automobila. Rezultat njihovog rada je brz, dinamičan automobil, koji je savršena fuzija sportskog karaktera i svestranosti, luksuza i praktičnosti, estetike i funkcionalnosti. A unutar Q7 krije se 4,2-litarski motor koji ovaj veliki automobil ubrzava do stotine za samo 6,4 sekunde.
Ubrzanje 0-100 km/h: 9,1 sek dužina: 5086 mm širina: 1737 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: $94,525 do $132,920.
Šta je luksuzni SUV? SUV izvršne klase je Volkswagen Touareg. Ovaj automobil je prvi predstavnik Volkswagenovog beskompromisnog trostrukog koncepta: uprkos odličnim voznim performansama i udobnosti gradske limuzine na autoputu, ima odličnu sposobnost terenskog vozila i divlju snagu i upravljivost sportskog vozila. auto.
Liniju Touareg motora odlikuje ne samo sportska snaga već i visoka efikasnost i izuzetna briga za životnu sredinu. Osmocilindarski benzinski motor sagorijeva 13,8 litara goriva na 100 kilometara i ispušta CO2 u okoliš u količini od 329 g/km. A dva turbodizelaša, takođe deo porodice motora, imaju potrošnju goriva od 10,1 - 12,6 litara na 100 km, a emisiju CO2 od 267 - 333 g/km.
ubrzanje 0-100 km/h: 8,6 sek. dužina: 4754 mm širina: 1726 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $56,130 do $89,075.
Na devetom mjestu ljestvice je zamisao najpopularnije japanske marke automobila Toyota - Toyota Land Cruiser 200. Ova ogromna gomila gvožđa (težina 3,5 tone), opremljena snažnim motorom od 4,5 - 4,7 litara, uprkos relativnoj mladosti "ima već stekao divlju popularnost sa obe strane okeana. Njegova mišićava, muževna silueta, široka agresivna rešetka, moćni branici i ogromni točkovi privlače zadivljene poglede nežnih, upečatljivih devojaka i teraju vlasnike skromnih gradskih automobila da bolno pocrvene od zavisti. Ali nije samo njegov privlačan, brutalan izgled ono što čini Toyota Land Cruiser 200 što se izdvaja iz šarenih tokova automobila, a glavna stvar u vezi sa ovim automobilom je njegova povećana sposobnost kretanja. Land Cruiser 200 je bio prvi u svijetu koji je imao Crawl Control, koji automatski kontrolira motor i kočioni sistem kako bi održao vrlo niske brzine bez okretanja ili blokiranja kotača. Zahvaljujući ovom sistemu, vozač prilikom vožnje van puta treba samo da okrene volan, a sistem će uraditi ostalo za njega.
ubrzanje 0-100 km/h: 8,6 sek. dužina: 4950 mm širina: 1950 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $89,840 do $90,330.
I ovu poziciju namerno ostavljamo slobodnom, kako biste vi, dragi čitaoci, mogli da stavite na 10. mesto auto za koji mislite da je najjači, najbrutalniji, najveći. Općenito, naj...muževniji.
carobka.ru
9 najbrutalnijih SUV-ova | Avtika.ru
Willys Overland je 17. jula 1945. objavio prvu civilnu verziju čuvenog Jeepa. Od tada su veoma popularne robusne mašine raznih proizvođača. Pogledajmo 9 najbrutalnijih "džipova" u modernoj istoriji.
Mitsubishi Jeep
Jedan primjer adaptacije legendarnog Willys Jeepa je SUV iz Mitsubishija, čija je proizvodnja počela 1952. godine. Kao uzorak korišten je model Jeep CJ3A. Dvije godine kasnije, Mitsubishi je napravio vlastite promjene u dizajnu automobila, počevši da ugrađuje motore vlastite proizvodnje.
Willys MB
Willys Overland je dobio narudžbu za razvoj vojnog SUV-a 1940. godine. A godinu dana kasnije u proizvodnju je krenuo model s MB indeksom. Među savezničkim trupama, automobil je brzo stekao slavu kao nepretenciozni džip koji je mogao proći kroz gotovo svaki teren. Američki SUV isporučen je i Crvenoj armiji. Ukupno je više od 50 hiljada vozila poslano u SSSR prije kraja rata.
GAZ-64
Na samom početku 1941. sovjetsko rukovodstvo je naložilo inženjerima GAZ-a i NATI-ja da razviju nepretenciozno terensko vozilo. Kao rezultat toga, legendarni model GAZ-64 je pušten u proizvodnju. Ova mašina je bila jednostavna i jeftina, što je bio veliki plus u ratnim uslovima. Laki SUV pronašao je svoju primenu kao komandno vozilo i tegljač topa. Korišćen je i za prevoz tereta i ranjenika.
Horch 901
Nisu samo saveznici proizvodili džipove. Najpopularnije njemačko terensko vozilo bilo je Horch 901. Ovaj SUV odlikovao se velikom brzinom (90 km/h) i impresivnim dometom. Zahvaljujući rezervoaru od 110 litara, model 901 mogao je preći oko 400 km. Ali ipak, njemački SUV bio je inferioran u odnosu na savezničke kolege. Zbog svog složenog dizajna, Horch 901 je zahtijevao često, kvalitetno održavanje, koje je bilo teško organizirati na terenu.
Land Rover serije I 80
Godine 1948. Land Rover je započeo proizvodnju SUV-a serije I 80. Ovaj model je bio prvo civilno terensko vozilo britanskog proizvođača. Danas se uspješna serija 80 proizvodi pod imenom Defender. Ovaj automobil sa bogatom istorijom bio je u najudaljenijim delovima planete iu najekstremnijim uslovima.
Nissan Patrol
Nissan je počeo proizvodnju svog poznatog modela Patrol davne 1951. godine. Prva generacija automobila nazvana je Patrol 4W60 i bazirana je na razvoju američkog Willys Jeepa. Vanjska sličnost između japanskih i američkih SUV-ova mogla bi čak biti zbunjujuća. Međutim, motor Patrol je koristio motor iz autobusa Nissan 290. Uspješna proizvodnja prve generacije Patrol-a nastavljena je do 1960. godine.
Toyota B.J.
Toyota je također koristila Willys MB koncept za kreiranje vlastitih SUV-ova. Džip je bio baziran na šasiji iz kamiona Toyota SB. Također, po prvi put u svijetu, snažan 6-cilindarski motor ugrađen je u putnički automobil s pogonom na sve kotače. Toyota BJ se koristila u policiji, vojsci, poljoprivrednim i drugim ekstremnim okruženjima gdje je pouzdanost vozila ključna.
Mercedes-Benz Geländewagen
Mercedes-Benz je svoj prvi civilni SUV izbacio prilično kasno – tek 1979. godine. Međutim, moderni trendovi u dizajnu automobila nisu utjecali na njegov izgled, koji se pokazao prilično brutalnim. Originalna serija 460 još se nije izdvajala od tadašnjih modela po izgledu. Automobil je bio dostupan sa dvije vrste međuosovinskog razmaka - kratkim i dugim. Danas je čuveni Gelendvagen ostao praktično nepromijenjen u pogledu dizajna. Ovaj automobil muškog karaktera dostupan je u raznim modifikacijama, među kojima nisu izuzetak ni „nabijene” verzije koje SUV pretvaraju u brzi sportski automobil.
Hummer h2
Naravno, jedan od najbrutalnijih SUV-ova je kultni Hummer h2. Uspjeh slika vojnih M998 Humvee džipova natjerao je AM Generala da razmisli o izdavanju civilnog modela. Puštena je 1992. Sve do 1996. godine, kada se druga generacija automobila pojavila na tržištu, Hummer h2 je ostao jedno od najharizmatičnijih terenskih vozila.
Oleg Kirilyuk Zaljubljenik u automobile www.avtika.ru
10 najbrutalnijih SUV-ova
Ruski putevi se pretvaraju u nered od udarnih rupa i lokva - stiglo je proljeće. Predstavljamo najbolje terence - 10 najbrutalnijih SUV-ova, idealnih za osvajanje netaknute proljetne zemlje. 4 Japanca, 3 Nemca, 2 Amerikanca i Englez rado će osvojiti ruska prostranstva. Ne zaboravite na prateći traktor... Ovakvo takmičenje ne može bez Cadillac Escaladea. Ovaj luksuzni automobil je dobar za sve, osim što na pravoj off-road stazi može izgubiti polovinu svog prekrasnog body kita. Međutim, za grad tokom perioda bljuzgavice jednostavno je idealan Mitsubishi Pajero je prilično dobar. Da, nije tako glamurozan kao prethodni takmičar. To ga ne sprečava da kombinuje odlične terenske kvalitete i udobnost unutrašnjosti. Štaviše, tu je i DVD plejer za one koji ne mogu da zamisle da stoje u saobraćajnoj gužvi bez gledanja jednog ili dva filma Mazda CX-7 dobija sve veću popularnost. Iako je napravljen više za vožnju po gradu, sasvim će vam omogućiti da malo "promiješate" prljavštinu negdje van grada. Osim toga, ovaj automobil je postao zaista moderan, što mu omogućava da se ravnopravno takmiči sa skupljim modelima. Bilo bi nepravedno zanemariti Infinity QX56. U poređenju sa prethodnim konkurentima, ovaj je i velik i brz. Spreman za ulazak u blato. Ali vlasnici ga obično ne razmazuju putovanjima na teške rute. Korišten isključivo kao gradski automobil X5 je bio uspješan u prethodnoj karoseriji. Bilo u blatu ili u operi, auto je bio pogodan za sve. Šta reći o novom modelu. Svakim danom ih je na našim putevima sve više. Nema sumnje da je "mesenje" prljavštine na X5 mnogo prijatnije nego, na primer, na UAZ-u. Neka kažu da morate imati dva takva automobila: dok je jedan u službi, možete voziti drugi. Zapravo i nije tako loše. Vazdušno ogibljenje omogućava vam da se osjećate prilično samopouzdano čak i na snježnom polju, a da ne spominjemo proljetnu bljuzgavicu. U Rusiji ih je još malo, praktično nema. Ali za godinu dana, ovaj automobil će moći da se takmiči za najviša mesta Audi Q7 postaje bronzana medalja. Vazdušno ogibljenje, svetao izgled, odlične dinamičke karakteristike. I ovaj model je popularan među nama. Ako je ranije bilo na stotine Kruzaka svuda unaokolo, sada ih Audi SUV samouvjereno gura s puteva Srebrni ide Mercedes-Benz ML62 AMG. Za priliku ne samo da se vozi po prljavim putevima, već i da se cijepaju čisti putevi tako da ni većina automobila ne može sustići. U pravu ste, mnogi se žale na loše kočnice. Ali sve je relativno, ne baš dobro isključivo za automobil sa slovom AMG. Pobjednik takmičenja je bio praktično određen. Ovo je Hummer H3. Nijedan automobil ne može pružiti toliko užitka i „zabave“ od vožnje van puta, blata, močvara i tako dalje. Ovo je Hummerov element i on ne namjerava odustati od svoje pozicije.7ba.ru
Uoči najmuževnijeg praznika, najautomobilski portal najautomobilskog grada za svoje čitaoce priprema jedinstven poklon - Hit paradu najmuževnijih BRUTALNIH AUTOMOBILA!
Ko su najvjerniji fanovi auto industrije? Ko zna po čemu se "limuzina" razlikuje od "karavana" i koja je razlika između "krosovera" i "SUV-a"? Ko ne pocrveni na riječ "SUV" i ne počne se posramljeno kikotati na pomen "slobodnog prostora"? Ko ne oklijeva kad vidi puknutu gumu i ne paničari kada se motor zaustavi? Naravno muškarci. Današnji članak je posebno za muškarce. Dakle, ako je predstavnica ljepšeg spola slučajno otvorila ovaj materijal, onda ga može sigurno zatvoriti i otići čitati sjajne časopise, jer "Hit parada najmuževnijih brutalnih automobila" čita samo prave muškarce.
1 mjesto
Od svog prvog predstavljanja 1948. godine, ime Land Rovera je čvrsto povezano među entuzijastima automobila sa vozilima s pogonom na sva četiri točka. Defender, Discovery, Range Rover i Freelander su jedinstvena terenska vozila kojima nema ravnih. Ali danas nećemo govoriti o ovim klasičnim džipovima, već o novom, sportskom terencu Range Rover Sport.
Range Rover Sport je peti model u uglednoj Land Rover porodici i nadopunjuje nagrađivani Range Rover. Njegova glavna razlika od poznatog brata je novi, osmocilindrični, super-snažan motor sa kompresorom, koji razvija snagu od 390 konjskih snaga. A novi sistem ovjesa i šasije Dynamic Response, podešeni tako da odgovaraju moćnom motoru, pružaju automobilu odlično upravljanje i udobnost u vožnji. Range Rover Sport je zapanjujući SUV sa smelim karakterom sportskog automobila.
ubrzanje 0-100 km/h: 7,6 s.
dužina: 4788 mm.
širina: 2170 mm.
visina: 1817 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od 120.000 do 144.400 dolara.
2. mjesto
Na drugom mjestu je Cadillac Escalade - luksuzni automobil VIP klase, pokretan osmocilindarskim motorom zapremine do 6,2 litra i snagom od 403 "čistokrvna konja" (ne usuđujem se nazvati KS ovog automobila gruba riječ "konji"). Povećana snaga motora daje vozaču samopouzdanje i osjećaj potpune kontrole nad automobilom.
Izgled ovog automobila uzbuđuje i oduševljava. Snažna rešetka hladnjaka sa pravokutnim ćelijama i obiljem hromiranih dijelova u izgledu Escaladea beskompromisno izjavljuje da pripada porodici Cadillac. Unutar kabine Cadillac Escaladea shvatate koncept "prostora" na nov način. Ovdje ćete pronaći tri reda sjedala, ekskluzivne materijale i kvalitetnu obradu.
Ali najvažnija stvar u ovom ogromnom automobilu nije njegov elegantan izgled, već njegova izuzetna sigurnost. Cadillac Escalade opremljen je rekordnim brojem AirBag vazdušnih jastuka: prednjim vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, zavesama na naduvavanje za bočna sedišta prvog, drugog i trećeg reda.
ubrzanje 0-100 km/h: 6,8 s.
dužina: 5144 mm.
širina: 2007 mm.
visina: 1887 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od 97.250 dolara do 107.300 dolara.
3. mjesto
Pa ovo je samo klasika, gospodo. Koji tip ne sanja o Hummeru H2? Ovaj ogroman automobil jednostavno je oličenje brutalnosti. Dok drugi proizvođači automobila nastoje da svojim SUV-ovima daju uglađenije oblike, ponekad nauštrb pravih off-road sposobnosti, Hummer H2 održava čvrst, muževni izgled bez uljepšavanja ili zaglađivanja. Ima jak vojnički ležaj, odličnu upravljivost, prostranu udobnu unutrašnjost i visokotehnološku opremu. Hummer H2 je savršena kombinacija udobnosti i upravljivosti kako na cesti tako i van nje.
ubrzanje 0-100 km/h: 10,5 s.
dužina: 4.820 mm.
širina: 2.063 mm.
visina: 2.080 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $89,950 do $98,850.
4. mjesto
Sljedeći na listi je isti “Boomer”, tačnije BMW X5. BMW X5 je ogroman, moderan automobil koji ne možete a da ne želite. Da, u novoj interpretaciji poznate priče, pravi muškarac mora učiniti tri stvari u svom životu: spavati s Elenom Korikovom, ismijavati Pavela Vola i srušiti BMW X5 (po mogućnosti tuđi, a po mogućnosti „kozak“ ili barem "Oka"). Ali ozbiljno, BMW X5 je veliki, moćni SUV sa elegantnim, nezaboravnim izgledom, odličnim voznim performansama, udobnom unutrašnjosti i dobrim terenskim performansama.
ubrzanje 0-100 km/h: 6,5 s.
dužina: 4854 mm.
širina: 1933 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od 91.000 dolara do 116.200 dolara.
5. mjesto
Na petom mestu Hit Parade je SUV srednje veličine luksuznog brenda Infiniti - QX56. Ovaj automobil se proizvodi od 1996. godine i luksuzno je oličenje Nissan Armade. Njegove tehničke karakteristike i izgled iznenađuju svojom idealnošću i promišljenošću. Niti jedan dodatni detalj, niti jedan potez koji se ne uklapa u cjelokupnu sliku savršenstva. Infiniti QX56 je sposoban da osvoji čak i najizbirljivije entuzijaste automobila. Ali pravi šarm Infinitijevog SUV-a leži u kabini. Visokokvalitetna koža, dragocjeno drvo, prostor i udobnost, u kombinaciji s najnovijim tehničkim dostignućima, čine unutrašnjost QX56 ne samo luksuznom, već i jedinstvenom.
ubrzanje 0-100 km/h: 7,8 s.
dužina: 5255 mm.
širina: 2015 mm.
visina: 1997,7 mm.
Kupite sebi kao poklon: 99.560 dolara.
6. mjesto
Na 6. mjestu je automobil za pravog Casanovu. Ako želite da privučete pažnju žena, onda kupite Mercedes M-Klasu. Uostalom, morate priznati da lijepa plavuša neće cijeniti tako rijedak model kao što je Infiniti, ali poznati amblem s tri zraka (Mercedes) sigurno će impresionirati ljepoticu punih grudi. A nezaboravan izgled Mercedes M-Klase: glatke linije, originalna rešetka hladnjaka, reljefni lukovi točkova, obilje hromiranih delova bez sumnje će učiniti da vaš novi prijatelj izgubi glavu od divljenja.
Ako na svom putu niste sreli nijednu naivnu plavušu, ne očajavajte. Umjesto toga, isprobajte zvjersku snagu Mercedesa M-klase, jer je u maksimalnoj konfiguraciji opremljen motorom od 6,2 litara snage 510 konjskih snaga, 7-brzinskim automatskim mjenjačem i stalnim pogonom na sve kotače. Impresivno, zar ne?
ubrzanje 0-100 km/h: 6,2 s.
dužina: 4780 mm.
širina: 2127 mm.
visina: 1815 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $88,200 do $178,500.
7. mjesto
Ljubitelji marke Audi drhte. Na 7. mestu naše hit parade je SUV ovog nemačkog proizvođača automobila - Audi Q7. Audi Q7 kombinuje sportski karakter, urbanu svestranost, moderan tehnički sadržaj i luksuz luksuznog automobila. Kada su radili na izgledu Audija Q7, dizajneri su nastojali stvoriti potpuno nove forme i što funkcionalnije iskoristiti prostor unutar automobila. Rezultat njihovog rada je brz, dinamičan automobil, koji je savršena fuzija sportskog karaktera i svestranosti, luksuza i praktičnosti, estetike i funkcionalnosti. A unutar Q7 krije se 4,2-litarski motor koji ovaj veliki automobil ubrzava do stotine za samo 6,4 sekunde.
ubrzanje 0-100 km/h: 9,1 s.
dužina: 5086 mm.
širina: 1983 mm.
visina: 1737 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: $94,525 do $132,920.
8. mjesto
Šta je luksuzni SUV? SUV izvršne klase je Volkswagen Touareg. Ovaj automobil je prvi predstavnik Volkswagenovog beskompromisnog trostrukog koncepta: uprkos odličnim voznim performansama i udobnosti gradske limuzine na autoputu, ima odličnu sposobnost terenskog vozila i divlju snagu i upravljivost sportskog vozila. auto.
Liniju Touareg motora odlikuje ne samo sportska snaga već i visoka efikasnost i izuzetna briga za životnu sredinu. Osmocilindarski benzinski motor sagorijeva 13,8 litara goriva na 100 kilometara i ispušta CO2 u okoliš u količini od 329 g/km. A dva turbodizelaša, takođe deo porodice motora, imaju potrošnju goriva od 10,1 - 12,6 litara na 100 km, a emisiju CO2 od 267 - 333 g/km.
ubrzanje 0-100 km/h: 8,6 s.
dužina: 4754 mm.
širina: 1928 mm.
visina: 1726 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $56,130 do $89,075.
9. mjesto
Na devetom mjestu ljestvice je zamisao najpopularnije japanske marke automobila Toyota - Toyota Land Cruiser 200. Ova ogromna gomila gvožđa (težina 3,5 tone), opremljena snažnim motorom od 4,5 - 4,7 litara, uprkos relativnoj mladosti "ima već stekao divlju popularnost sa obe strane okeana. Njegova mišićava, muževna silueta, široka agresivna rešetka, moćni branici i ogromni točkovi privlače zadivljene poglede nežnih, upečatljivih devojaka i teraju vlasnike skromnih gradskih automobila da bolno pocrvene od zavisti. Ali nije samo njegov privlačan, brutalan izgled ono što čini Toyota Land Cruiser 200 što se izdvaja iz šarenih tokova automobila, a glavna stvar u vezi sa ovim automobilom je njegova povećana sposobnost kretanja. Land Cruiser 200 je bio prvi u svijetu koji je imao Crawl Control, koji automatski kontrolira motor i kočioni sistem kako bi održao vrlo niske brzine bez okretanja ili blokiranja kotača. Zahvaljujući ovom sistemu, vozač prilikom vožnje van puta treba samo da okrene volan, a sistem će uraditi ostalo za njega.
ubrzanje 0-100 km/h: 8,6 s.
dužina: 4950 mm.
širina: 1970 mm.
visina: 1950 mm.
Kupite kao poklon svojoj voljenoj osobi: od $89,840 do $90,330.
10. mjesto
I ovu poziciju namerno ostavljamo slobodnom, kako biste vi, dragi čitaoci, mogli da stavite na 10. mesto auto za koji mislite da je najjači, najbrutalniji, najveći. Općenito, naj...muževniji.
Danas je pravi SUV teško pronaći tokom dana. Sve više ih zamjenjuju takozvani crossoveri - podignuta terenska vozila. Ovakav razvoj događaja je sasvim prirodan, jer modernoj gradskoj osobi ne treba okvir, ogroman razmak od tla, dug hod ovjesa i drugi atributi lopova. Ipak, neki proizvođači, uprkos modi, tvrdoglavo nastavljaju da prave prave "provalnike", a određena kasta klijenata baš ih tvrdoglavo bira u odnosu na modne krosovere. O najboljim SUV-ovima na tržištu ćemo govoriti kasnije u pregledu.
Toyota Land Cruiser Prado
Istorija Toyote Land Cruisera počela je davne 1954. godine, kada je tehnički direktor kompanije, Henji Umehara, smislio zvučno ime za model Toyote BJ - Land Cruiser (Land Cruiser). Tokom čitavog perioda proizvodnje, Toyota Land Cruiser se etablirao kao vozilo koje je sposobno za vožnju u najtežim uslovima. Kasnih 80-ih godina pojavila se potreba za automobilom koji bi mogao kombinovati sposobnost kretanja i pouzdanost klasičnog Toyota Land Cruisera sa praktičnošću i udobnošću putničkog automobila. Tako je rođena prva generacija Toyota Land Cruisera Prado. Pa čak i danas, Land Cruiser Prado ostaje isti robusni SUV kakav je bio u zoru svoje proizvodnje.
Mercedes G klasa
Legendarni Gelendvagen. Automobil koji se proizvodi sa gotovo nepromijenjenim izgledom od 1979. godine. Automobil koji je razvijen u vojne svrhe, a koji se danas koristi uglavnom kao igračka za bogate. Ipak, Mercedes G-klasa je jednostavno odličan SUV. Kratki prepusti, veliki razmak od tla, odličan sistem pogona na sve točkove i snažni motori čine ga jednostavno neponovljivim na mestima gde nema puteva.
UAZ Patriot
U izboru najboljih SUV vozila na domaćem tržištu jednostavno je nemoguće ne spomenuti UAZ Patriot. Automobil su kreirali inženjeri iz Uljanovska, koji su nam dali legendarni "Loaf" i ništa manje legendarni UAZ 469. Automobili koji se mogu voziti svuda i uvijek i mogu se popraviti gotovo čekićem. Patriot, koji ima moderniji izgled, takođe je sposoban da se vozi bilo gde. U tome mu pomažu izvrsna geometrija, kruto povezan pogon na prednje točkove i snažan okvir. S takvim napajanjem se čini: "Šta ga može zaustaviti?" Ipak, može, i, začudo, to je vlastiti motor, koji ponekad jednostavno nije dovoljan za težak automobil van puta. Ipak, Patriot ostaje odličan automobil za osvajanje staza i pravaca.
Volkswagen Amarok
Unatoč činjenici da je Amarok prvi punopravni kamionet njemačkog brenda, on je apsolutno jedan od najboljih u svojoj klasi. Amarok se od konkurencije izdvaja po dobrom rukovanju na asfaltu, kao za kamionet, unutrašnjosti koja je potpuno putnička - volan je, na primjer, ugrađen iz malog Polo hatchbacka - i ugodnom, neutilitarnom izgled. Ono gdje je “Njemac” sličan svojim konkurentima je u sposobnosti prelaska na teren. U ovoj disciplini je praktički nemoguće doći do dna. Dobar sistem pogona na sva četiri točka, snažni motori, zaključavanje zadnje osovine. Jedina frustrirajuća stvar je dugačak zadnji prevjes. Međutim, ovo je uobičajen problem za kamionet.
Lada 4x4
Još uvijek se proizvodi. Legendarna Niva je na proizvodnoj traci već 41 godinu. Po tome je sličan Gelendvagenu. I zato što oba automobila imaju odličnu sposobnost kretanja. "Niva" je svojevremeno postala neka vrsta prototipa modernih krosovera. Napustio je okvir u korist monokok karoserije. Međutim, ova odluka ni na koji način nije uticala na sposobnost prelaska. Lagana karoserija, kratki prepusti, stalni pogon na sve točkove, zadnji diferencijal koji se može zaključati. Jedina stvar koja sprečava Nivu da postane pravi off-road osvajač je slab motor.
Renault Duster
Da, Renault Duster nije SUV. I on nema šta dobro da radi u ovoj kolekciji. Ipak, treba napomenuti da Duster, što se tiče crossovera, ima odlične sposobnosti u vožnji. Dobra geometrija, značajan razmak od tla, kratka prva brzina i kvalitetan dizel motor čine francuski automobil, ako ne teškim terenskim osvajačem, onda odličnim porodičnim vozilom za pecanje ili roštiljanje.
SUV-ovi, iako su veoma zanimljivi i harizmatični automobili za znalce, nikada neće nadmašiti u svojoj popularnosti
