Zbog niskih temperatura u mnogim krajevima naše zemlje, zimske gume su obavezne. Glavna karakteristika zimskih guma je njihova mekoća i sposobnost da čvrsto prianjaju sa snježnom površinom puta. Dobre gume pružaju pouzdano prianjanje na smrznutim površinama, omogućavaju vam da održite upravljivost i glatku vožnju po svakom mrazu, te osiguravaju sigurnost i preciznu kontrolu. Dan za zamenu letnjih guma u zimske je 15. novembar. Prije ovog datuma preporučljivo je zamijeniti ljetne gume na automobilu zimskim gumama kako bi se naknadno izbjegli mogući problemi u upravljanju automobilom i smanjio rizik od nezgode.
Svake godine, usred vrućeg ljeta, stručnjaci proučavaju automobilske gume raznih proizvođača, sastavljajući ocjena najboljih zimskih guma. Predstavljamo vam ocjenu najboljih zimskih guma sa klinovima 2014-2015. Ocena je zasnovana na analizi testova zimskih guma koje su sproveli urednici „Za volanom”, „Auto Bild”, „Autorevju” i „ADAC” za 2014. godinu.
Ocena najboljih zimskih guma 2014-2015 na osnovu analize testova zimskih guma
U nastavku ćemo ukratko govoriti o tome rezultati ispitivanja guma sa klinovima 205-55-R16
10. mjesto – .
Zimske gume sa čavlima Yokohama Ice Guard IG35 sa usmjerenom šarom gazećeg sloja. Gume pružaju sigurnost u najopasnijim uslovima na zaleđenim i snežnim putevima. Gume pokazuju vrlo dobre performanse na ledu i snijegu. Grebeni oko rupe pomažu da se fiksira sigurno, a konzistentni bočni žljebovi poboljšavaju bočnu stabilnost i sprječavaju premještanje i proklizavanje. Uklanjanje snijega, bljuzgavice i vode sa kontaktne površine je značajno poboljšano zahvaljujući dizajnu. Nova Ice Guard kompozicija sprječava deformaciju ne samo u dijelu gazećeg sloja, već iu montažnom otvoru klina.
9. mjesto – .
pružaju najviše performanse u najtežim zimskim uslovima. U proizvodnji pneumatika korišćena je nova tehnologija stud pneumatika “DUAL STUD” koja povećava otpornost, smanjuje pokretljivost, optimizuje raspodelu opterećenja, poboljšava prodiranje klinova na zaleđenim putevima, smanjuje habanje jezgra i omogućava održavanje stabilnih performansi na ledu.
8. mjesto – .
Ovo su gume za oštre zime koje pružaju odličnu upravljivost na teškim zimskim putevima: na ledu, bljuzgavici i zbijenom snijegu. Guma je napravljena korištenjem istih tehnologija kao i Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
7. mjesto –
Nove Bridgestone gume sa klinovima uključuju sve napredne tehnologije razvijene kroz opsežna istraživanja i testiranja, uključujući mnoge inovacije, uključujući novi "Cross-Edge Pin". Glavne prednosti guma Blizzak Spike-01: odlično prianjanje na ledu, maksimalna efikasnost na snijegu, pouzdano zadržavanje klinova, izdržljivost.
6. mjesto –
Izdržljiva i stabilna zimska guma za sve uslove na putu, pruža dobro prianjanje na ledu, sigurnost na bljuzgavici i stabilno upravljanje.
5. mjesto –
Proizvođači garantuju visoko prianjanje i kratak put kočenja. Gume mogu izdržati teška opterećenja bez problema. Cik-cak žljebovi brzo upijaju i zbijaju snijeg, održavajući prianjanje gume. Savršeno uklanjaju prljavštinu i vodu iz bljuzgavice.
4. mjesto – .
Karakteristike: uravnotežene vučne karakteristike, odlična stabilnost u vožnji, dobra vuča na snijegu. Svornjak za smjer optimizira kontakt s cestom, maksimizirajući vuču.
3. mjesto –
25% poboljšanja u pouzdanosti fiksiranja klinova i 10% smanjenja puta kočenja na ledu u procentima u odnosu na prethodnu generaciju. Zbog toga se značajno povećava nivo sigurnosti, a vožnja po zimskom putu postaje manje stresna. Posebnu ulogu u tome igra inovativni Smart Stud System.
2. mjesto – . Vrhunsko prianjanje i rukovanje na ledu
Dizajn je baziran na MultiControl Ice tehnologiji, povećavajući površinu kontakta klina sa površinom puta, što omogućava visoko efikasno prianjanje i kontrolu vozila pri vožnji po ledu. prednosti: kraći put kočenja na ledu, poboljšana upravljivost na snijegu, dobre performanse na mokrim cestama.
UltraGrip Ice Arctic gume pokazuju visoke performanse na mokrim putevima i putevima prekrivenim snijegom ili ledom koji se topi. Hidrodinamički žljebovi na gazećem sloju brzo uklanjaju vodu s površine gume, smanjujući rizik od akvaplaninga. Specijalni silikonski polimer poboljšava prianjanje i kočenje na mokrim cestama.
1. mjesto –
Jedinstvena nova šara gazećeg sloja u obliku slova V pruža vrhunske performanse. Optimizovan raspored klinova doprinosi pouzdanoj vuči i karakteristikama prianjanja u najtežim zimskim uslovima. Novi Eco Stud 8 Concept ima za cilj poboljšanje sigurnosti i upravljanja u ekstremnim situacijama. Raspored svakog klina je optimizovan korišćenjem kompjuterske simulacije kako bi se obezbedila maksimalna vuča u svim situacijama. Dvoslojna struktura gazećeg sloja Cap & Base garantuje efikasnu fiksaciju klina zbog čvršće kompozicije unutrašnjeg sloja gumene mešavine. Jedinstveni sastav vanjske gumene smjese Cryo-silane Gen 2 sa silicijum dioksidom, repičinim uljem i prirodnom gumom pruža gazećem sloju odličnu elastičnost, čvrstoću, otpornost na habanje i ekološku prihvatljivost. Nova gumena smjesa i šara gazećeg sloja pružaju Hakkapeliitta 8 nizak otpor kotrljanja. Nazubljeni uzorak kočnica koji se nalazi na stražnjoj strani blokova gazećeg sloja pospješuje efikasno kočenje na snijegu.
Među gore opisanim zimskim gumama postoje prijedlozi iz prethodnih godina, ali mnogi stručnjaci smatraju, i slažemo se s njima, da bi upravo te gume trebale biti u rang najboljih zimskih guma 2014-2015. Očigledno je da su gore navedene gume pneumatike skupih proizvođača, u čijoj se proizvodnji koriste najnovije inovacije i najbolje tehnologije, što omogućava da ove gume pokažu odlične rezultate na svim testovima. Jedini, ali vrlo značajan nedostatak ovakvih automobilskih guma je njihova cijena, koja nije pristupačna svima.
Uzeli smo gume iz različitih cjenovnih grupa - od 2470 do 5150 rubalja po komadu. Najnoviji model je Toyo Observe GSi‑6, koji je izašao na tržište ove sezone. Dva su nova proizvoda od prošle godine: njemački Continental Viking Contact 7 i finski Nokian Hakkapeliitta R3. Ažurirano prošle godine, ruska proizvodnja.
Biti fer
Gume smo postavili na mjesta prema osvojenim bodovima. I sada Hajde da vidimo koliko je ekonomski isplativo kupiti određene gume. Da bismo to učinili, uspoređujemo prosječnu cijenu svakog modela sa takozvanom fer cijenom - koja odgovara nivou njegovih potrošačkih svojstava, odnosno broju zarađenih bodova.
Najbolja ponuda je Hankook Winter i*cept iZ² sa cijenom 23% nižom od fer cijene. Nešto manje (17%) će spasiti Viatti. Prilikom kupovine guma Nordman RS2, Pirelli Ice Zero FR, Toyo Observe GSi‑6 ili Triangle SnowLink PL01, pogodnost će biti od 9 do 5%.
Za ostale učesnike testa moraćete da doplatite. Minimalna preplata od 3% se očekuje pri kupovini guma Gislaved Soft*Frost 200 Cijena guma Roadstone WinGuard ice, Nokian Hakkapeliitta R3 i Sailun Ice Blazer WSL2 je 7–9% veća od poštene cijene. Rang upotpunjuju dva istaknuta učesnika testa - pobjednik... i poraženi. Za autsajdera Cachland CH-W2002 morat ćete preplatiti 11%. Ispostavilo se da nije tako jeftino koliko je bilo slabo. Ali Continental VikingContact 7, najskuplji učesnik, precijenjen je za 15%. Ako želite visokokvalitetan i uravnotežen proizvod, budite spremni izdvojiti nešto novca.
Zimske gume sa klinovima su veoma popularne u Rusiji zbog posebnosti klime i puteva. Sezona 2014-2015 pružila je mnogo novih proizvoda, ali nisu svi imali vremena proći testove! Gume koje su testirane pokazale su sljedeće ocjene:
12) Iznad Kineza su gume Nokian Nordman 4 proizvedene u Rusiji. Pokazujući dobre rezultate na testovima na snijegu i najbolji otpor kotrljanja među svim nominiranima, ove gume su pale gotovo na svim ostalim testovima i dobile skromnu konačnu ocjenu od 7,1 bod.
11) Evo Kineza Jinyu YW53, koji su uspeli da sakupe 7,1 bod i napredovali u poretku zbog boljeg ponašanja na ledu.
10) Ova pozicija pripala je Vredestein Arctrac gumama, porijeklom iz Holandije. Ove gume se dobro osjećaju na ledu i snijegu, ali „gube“ na mokrom asfaltu, a postoje i problemi sa stabilnošću pravca. Rezultat – 7,5 bodova.
9) Bridgestone Blizzak Spike-01 gume sa klinovima stoje ovdje, postižući 7,7 bodova zbog svog odličnog ponašanja na ledu i snijegu.
8), dodijelio 7,9 bodova. Pošto je pokazala pristojne rezultate na svim testovima, ova guma nije uspjela samo u testovima otpora kotrljanja.
7) Ovdje u ocjeni guma s klinovima za zimu 2014-2015 bile su poljske Dunlop Ice Touch gume, njihovo ponašanje pri ubrzanju i kočenju na snijegu i ledu je gotovo identično liderima ove sezone, s izuzetkom upravljivosti i otpora kotrljanja . Rezultat – 8,0 bodova.
6) Gume iz Južne Koreje Hankook Winter i*Pike RS W419, koje su osvojile 8,1 bod. Imaju 170 klinova, ove gume su pokazale vrlo prosječno kočenje na ledu i jedno od najgorih na suhom asfaltu.
5) Nemačke gume sa čavlima Gislaved Nord Frost 100 sa konačnim rezultatom od 8,3 poena. Na svim testovima ova guma je bila iza vodećih, ozbiljno izgubivši samo u kočenju na suvom asfaltu.
4) Goodyear UltraGrip Ice Arctic gume proizvedene u Poljskoj. Njihov konačni rezultat je 8,4 boda, dobijen za odličnu ravnotežu u svim uslovima na putu, ali na ledu i snijegu lideri se ipak ponašaju sigurnije.
2-3) Mjesta u rejtingu podijelile su gume njemačke proizvodnje - Pirelli Ice Zero i Continental ContiIceContact, koje su osvojile po 8,6 bodova. Pokazali su gotovo identične performanse na svim testovima, oba modela su bila tek neznatno inferiornija od lidera (međutim, napominjemo da Continental ContiIceContact ima problema sa stabilnošću smjera, a Pirelli Ice Zero se pokazao najbučnijim od svih testiranih uzoraka).
1) Dakle, pobjednik je najbolji zimski pneumatik ove sezone, koji je uspio postići 8,8 bodova. Iako se i ovdje ima na šta zamjeriti! Postoje problemi sa kočenjem na mokrom asfaltu i buka u autu.
Svake godine, usred vrućeg ljeta, stručnjaci proučavaju automobilske gume raznih proizvođača, sastavljajući ocena zimskih guma.
Dobre gume pružaju pouzdano prianjanje na smrznutim površinama, omogućavaju vam da održite upravljivost i glatku vožnju po svakom mrazu, te osiguravaju sigurnost i preciznu kontrolu. Današnjih deset najboljih navodi popularne gume koje ispunjavaju najviše zahtjeve.
Lista je sastavljena na osnovu analize testova zimskih guma koje su sproveli urednici časopisa “ ”, “ ”, “ ” i “ ” tokom protekle godine.
Japanske gume opremljene su 3G lamelama koje poboljšavaju upravljivost na zaleđenim i snježnim putevima. Za bolje uklanjanje bljuzgavice i snijega, površina guma je prekrivena poluradijalnim žljebovima. Specijalni sastav gumene mješavine sprječava ispadanje klinova i sprječava deformaciju gume.
Najbolje gume italijanske marke demonstriraju novu tehnologiju šipanja. Njegov višesmjerni dizajn pomaže u smanjenju mobilnosti klina, a njegova široka baza optimizira raspodjelu opterećenja.
Gazeći sloj ovih guma odlikuje se višesmjernim uzorkom i prisustvom izlaznih žljebova. Na prvi pogled, klinovi na gumama su raspoređeni haotično, ali u stvari, ovaj raspored osigurava maksimalan kontakt sa cestom.
Ova serija zamijenila je Ice Cruiser. Novi proizvod je opremljen novim klinovima u obliku križa koji pružaju maksimalno prianjanje na zaleđenim cestama. Gumeni test pokazao je smanjenje puta kočenja za 9% u odnosu na prethodnu seriju.
Gume imaju širok gazeći sloj i jedinstveni ojačani čelični pojas, koji zajedno osiguravaju stabilne performanse na svakom putu. Gume pružaju nizak nivo buke i nenadmašnu meku vožnju zahvaljujući elastičnom jastučiću koji se nalazi ispod svakog klina.
Gume su lagane i imaju optimizovanu geometriju glave klinova. Uzorak gazećeg sloja podijeljen je na blokove, od kojih rubovi svakog imaju višesmjerne kutove. Ovaj uzorak pruža vuču i preciznu kontrolu.
U proizvodnji guma koristi se tehnologija “medvjeđe kandže”, koja se dokazala u seriji Hakkapeliitta. U središnjoj zoni šara gazećeg sloja ima integrirane blokove, koji prenos kontrole sa upravljača čine preciznijim.
Michelin zimske gume se svake godine uključuju na vodeće pozicije u rangiranju guma. X-ICE North XIN3 je novi razvoj koncerna, koji je omogućio smanjenje kočionog puta za 10% i poboljšanje fiksacije klinova za četvrtinu.
Gume koriste inovativan oblik klinova, kao i njihov poseban raspored, usmjeren na povećanje kontaktne površine i poboljšanje prianjanja. Za bolje upravljanje na snježnim cestama, posebno je razvijen novi uzorak gazećeg sloja.
Na testovima publikacije "Za volanom" osvojio je 949 bodova od hiljadu mogućih, zauzevši prvo mjesto u rejtingu.
Gazeći sloj gume ima povećan broj blokova za šire širenje klinova i bolje prianjanje.
Gume bez klinova postaju sve popularnije. Prvo, zima u velikim gradovima gubi snagu i sve je manje dana kada led zastrašujuće blista na putu. Drugo, crossoveri s pogonom na sve kotače sve se više pojavljuju u ruskim garažama i, prema mišljenju naših sugrađana, prisustvo drugog para pogonskih kotača trebalo bi nadoknaditi nedostatak "zašiljenog" prsta.
I treće, predrasude o neefikasnosti frikcionih (tj. bez klinova) guma postepeno nestaju. Proizvođači guma uvjerili su mnoge od nas da guma više ne mora imati "eksere" (osim možda Sibira), da bi držala put, a moderne tehnologije su došle tako daleko da će stanovnicima velikih gradova biti sasvim dovoljni kotači bez čavlića. za zimu.
Michelin Alpine 5
Michelin tim predstavlja novi proizvod, ali upozorava: nove frikcione gume Alpin 5 namijenjene su onim zemljama Evrope i ZND gdje su putevi zimi obično „crni“, odnosno nisu prekriveni snijegom i ledom. Nova guma se fokusira na dva najnovija razvoja kompanije. Jedan od njih je usmjerena šara gazećeg sloja, čiji su blokovi napravljeni tako da održavaju vučna svojstva na širokom rasponu zimskih površina. Novi gazeći sloj ima 12% više segmenata, a broj lamela je povećan za 16%. Osim toga, Michelin inženjeri tvrde da su gazećem sloju dodijelili funkciju "samozaključavanja".
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Drugi novi deo u petoj generaciji Alpina je gumena mešavina u koju je dodato... suncokretovo ulje. Smjesa je kreirana korištenjem modificirane Helio Compound tehnologije, koja uključuje korištenje suncokretovog ulja za bolje performanse na niskim temperaturama. Osim toga, funkcionalni elastomeri (polimeri sa visoko elastičnim svojstvima) su po prvi put uključeni u smjesu, poboljšavajući prianjanje na mokrim površinama i održavajući visoku energetsku efikasnost.
Opcije izvođenja:
27 standardnih veličina od 195/65R15 do 225/55R17.
Cijena: 3.440 – 12.185 rubalja.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Na MIAS-2014 prvi put su predstavljene nove frikcione gume japanskog brenda. Shinnikov je nagovijestio da su, uprkos odsustvu klinova, nove gume posebno dizajnirane za uslove ruske zime. Istovremeno, gume su namijenjene za upotrebu u srednjim i velikim krosoverima.
Glavni naglasak u novim gumama je na suzbijanju proklizavanja i klizanja. Za borbu protiv tankog sloja vode na zaleđenim cestama, proizvođači guma su koristili inovativnu tehnologiju Multi-Cell Compound, koja je omogućila stvaranje nove gumene smjese. Zahvaljujući mikroskopskim porama, voda iz kontaktne površine se efikasnije apsorbira, poboljšavajući prianjanje na snježnim i mokrim površinama. Osim toga, uzdužni mikrožljebovi u mješavini efikasno se bore protiv akvaplaninga, pouzdano radeći više od jedne sezone upotrebe.
Gume također imaju novu usmjerenu šaru gazećeg sloja i 3D lamele, a upotreba novog oblika ramenih blokova omogućava im da efikasno prianjaju na snijeg, postižući gušći kontakt s cestom uz zadržavanje pouzdanih svojstava kočenja.
Opcije izvođenja:
36 standardnih veličina od R15 do R20.
Cijena: 3.500 – 10.570 rubalja.
Continental ContiVikingContact6
Prema izvještajima i testovima vodećih specijalizovanih publikacija, gume prethodne generacije, ContiVikingContact5, zauzele su prve pozicije u većini uporednih testova. Cilj novih pneumatika je da nadmaše visoke rezultate koje su pokazale prethodne gume.
Asimetrični gazni sloj "šestice" sastoji se od tri dijela i napravljen je od meke gumene smjese.
Srednji dio kontaktne površine gazećeg sloja ima karakterističan uzorak i poseban raspored lamela koje osiguravaju vuču na zaleđenim cestama. Da bi se održala upravljivost na snijegu, unutrašnjost kontaktne površine je opremljena velikim zakrivljenim blokovima; odvojeni su uskim uzdužnim kanalima koji pružaju dodatno prianjanje.
Osim toga, nove gume ContiVikingContact5 imaju brojne stepenaste lamele s mrežama unutar. Potonji sprječavaju da se lamele slijepe pod opterećenjem, zbog čega ne prestaju skupljati snijeg.
Opcije izvođenja:
više od 80 standardnih veličina od R15 do R20.
Cijena: 2450 - 12.090 rubalja.
Goodyear UltraGrip Ice 2
Da bi stvorili nove gume Goodyear UltraGrip Ice 2 bez šipova, inženjeri guma su potrošili oko tri godine, razmotrili pola tuceta dizajnerskih opcija i proveli oko 200 testova. Glavni naglasak stavljen je na rad u Rusiji i skandinavskim zemljama, gdje su često jaki mrazevi i visoka vlažnost.
UltraGrip Ice 2 frikcione gume napravljene su korištenjem krio-prilagodljive gumene smjese koja ne gubi elastičnost čak ni na ekstremnoj hladnoći, održavajući vuču na ledu, snijegu i suhom asfaltu. Nova smjesa gume radi u kombinaciji s Active Grip tehnologijom, koja osigurava kontakt sa vrlo klizavim površinama. Pomažu vam pri upravljanju i zaustavljanju na snijegu i ledu okomite lamele, koje Goodyear uspoređuje sa gusama za snijeg jer na sličan način prijanjaju za klizavu površinu puta.
Opcije izvođenja:
29 standardnih veličina od R13 do R18.
Cijena: 2.714 – 10.249 rubalja.
Starfire W200
Iza brenda Starfire, nepoznatog većini Rusa, stoji podružnica marke Cooper Tyres. Njihov novi proizvod za ovu zimu su nove gume bez šipova W200, dizajnirane za kompaktna putnička vozila. Proizvode se u fabrici Cooper u Srbiji.
Iz kompanije nas uvjeravaju da novi zimski proizvod Starfire bez šipova odlično djeluje na snijegu, blatu i mokrom asfaltu, što je rezultat upotrebe modernih tehnologija i brojnih lamela.
Zimske gume Starfire W200 bez šipova koriste tehnologiju Tapered Alternating Groove – žljebovi u predelima ramena su kombinovani sa kanalima u obliku slova V, što poboljšava kvalitet kočenja. Guma sadrži visok sadržaj silicijum dioksida, koji pomaže gumama da prianjaju na putu na snijegu i mokrim cestama, a guma ostaje elastična čak i na niskim temperaturama.
Opcije izvođenja:
R13-R16.
Cijena: 2.040 – 6.300 rubalja.
Vredestein Snowtrac 5
Vredestein gume nisu toliko popularne u Rusiji, iako proizvodi ove holandske kompanije (dio indijskog koncerna Apollo Tyres) imaju i svoje prednosti. Malo ljudi zna da je većina Vredestein guma stvorena ne samo uz pomoć profesionalnih inženjera, već i uz čuveni dizajnerski biro Giugiaro, a Holanđani su počeli proizvoditi gume prije više od jednog stoljeća.
Za sezonu 2014-2015, Vredestein je pripremio zimsku gumu Snowtrac 5 bez šipova, koja je dizajnirana za vožnju po mokrim, snježnim i zaleđenim putevima.
Jedna od glavnih prednosti Vredestein Snowtrac 5 je njegov dizajn, nazvan Stealth Design. Razvijen od strane vojske da smanji buku iz točkova vozila, bio je koristan u dodavanju udobnosti i tišine putničkim automobilima. Vredestein gume koriste šaru gazećeg sloja u obliku slova V koji smanjuje vibracije i buku, čineći vožnju malo ugodnijom.
Agresivni uzorak gazećeg sloja Snowtrac 5 karakteriše oštro definisane linije i posebna geometrija središnjeg dela. Kontinuirano rebro u sredini gazećeg sloja povećava stabilnost i izoštrava odziv upravljanja, dok poprečni žljebovi u područjima ramena pružaju dodatnu stabilnost. Zahvaljujući mreži dugih, neparalelnih lamela različitih veličina i oblika, gume se efikasno nose sa filmom vode, istovremeno pomažući točkovima da veslaju i pouzdano koče na snegu i ledu.
Opcije izvođenja:
17 standardnih veličina od R14 do R17.
Cijena: nema podataka, uskoro će biti u prodaji.
Nexen Winguard Snow'G WH2
Još jedno nepoznato ime koje budi asocijacije na jugoistočnu Aziju. Ali nemojte žuriti sa zaključcima, Nexen je prilično velika korejska marka među proizvođačima guma, osnovana 1942. godine i koja stalno stiče slavu u Europi (uzmite na znanje rastuću vojsku korejskih vlasnika automobila).
Novi proizvod Nexen Tyres-a bez šipova je guma Winguard Snow'G WH2. Gume imaju usmjerenu šaru gazećeg sloja i, prema proizvođaču, dobro se nose sa zimskim uvjetima. Gume imaju novi dizajn 3D lamele i optimizovan broj žljebova i blokova gazećeg sloja. Cik-cak žljebovi rade na povećanju prianjanja gume na snijegu i zaleđenim cestama, a rameni dijelovi su dizajnirani da učine blokove još čvršćim za stabilnost na suvom kolovozu. Uzdužni žljebovi i dizajn gazećeg sloja u obliku slova V uspješno uklanjaju vodu i snijeg ispod kotača.
Opcije izvođenja:
35 standardnih veličina od R14 do R17.
Cijena: 1.955 – 5.750 rubalja.
Matador MP 54 Sibirski snijeg
Za početak - novi dodatak u asortimanu guma slovačkog brenda Matador. Ovo je još jedan dugovječni brend: Matador je osnovan u Čehoslovačkoj na samom početku dvadesetog stoljeća, a sada ima pola tuceta zajedničkih ulaganja, uključujući zajedničko ulaganje s Continentalom.
Nove gume bez šipova MP 54 Sibir Snow pogodne su za upotrebu na automobilima u kompaktnom i srednjem segmentu. Odlikuje ih usmerena šara gazećeg sloja, višestruke vučne ivice, cik-cak žlebovi i „zimski“ piktogram koji se nalazi na bočnoj strani, koji ukazuje da su gume prošle zimske testove sprovedene u skladu sa standardima ASTM F-1805.
Gume imaju „zimski“ indikator istrošenosti gazećeg sloja dubine 4 mm, koji se nalazi na nekoliko mjesta u žljebovima gazećeg sloja. Indikator je nestao - vrijeme je za promjenu guma. Međutim, gume se ne bi trebale istrošiti prerano - uski i ravni središnji žljebovi duž cijelog gazećeg sloja to sprečavaju.
Opcije izvođenja:
24 standardne veličine od R13 do R15.
Cijena: 1.620 – 2.980 rubalja.
