Autosjedalica sa ili bez isofixa. Isofix sistem za montažu dečijeg sedišta

Ako ste pred izborom koje dečje auto sedište da kupite svom detetu, koji sistem pričvršćivanja sedišta u automobilu da odaberete, u čemu je razlika i kolika je potreba za Isofix, Latch, “sidrenim” kopčama itd. .? Koji proizvođači imaju stolice sa ovim sistemima pričvršćivanja? Koji su proizvođači zastupljeni na ruskom tržištu? Pokušat ćemo vam pomoći da to shvatite.

Danas postoje tri glavna tipa pričvršćivanja dječijeg sjedišta u automobilu: standardni pojasevi za auto, sa Isofix sistemom za pričvršćivanje, sa Latch sistemom pričvršćivanja, kao i u kojim starosnim grupama se koriste. Takođe, za čvršću fiksaciju sedišta i za sprečavanje „poniranja“ prilikom kočenja u nuždi, dodatno se može koristiti nosač tipa „sidro“ ili teleskopski graničnik u podu automobila koji se nalazi na platformi autosedišta.

Danas je većina sigurnosnih sistema za djecu dizajnirana da se pričvrste standardnim sigurnosnim pojasom u automobilu, što je univerzalna metoda vezivanja. Ali s pooštravanjem zahtjeva za sigurnost djece u automobilu, svi proizvođači autosjedalica neprestano poboljšavaju dizajn sjedišta i mehanizama za fiksiranje kako bi postigli veće sigurnosne pokazatelje, dodatno koristeći gore navedene sisteme. Naš glavni zadatak kao korisnika je da osiguramo dječija sjedišta u skladu sa uputstvima koja su im priložena.

Osnovne vrste pričvršćivanja

1. Standardni sigurnosni pojasevi automobila
   Osiguranje sigurnosnog sistema za dijete standardnim sigurnosnim pojasevima vozila može se podijeliti na dva tipa:

• Pričvršćivanje dječijeg autosjedalice (njegovog tijela) na autosjedalicu pomoću pojasa za auto i pričvršćivanje djeteta u njega pomoću pojaseva u tri ili pet tačaka direktno na dječijem sjedištu (koristi se za sjedišta grupe 0, 0+, 1 ).
• pričvršćivanje dječijeg automobila sigurnosnim pojasom zajedno sa sigurnosnim sistemom za dijete (koristi se za grupu 2, 3, pomoćna sjedišta).

Isofix sistem za montažu dečijeg autosedišta

Godine 1990. Međunarodna organizacija za standardizaciju ISO uvela je jedinstveni standard za pričvršćivanje dječijih autosjedalica u Isofix automobilima, a od 1995. godine, Isofix sistem za pričvršćivanje je zvanično uključen u izdanje ECE R - 44 pravila od 2006. godine o obaveznom postavljanju sistema za pričvršćivanje stupio je na snagu u Evropi Isofix u novorazvijenim modelima automobila, a od 2011. godine iu svim evropskim proizvedenim automobilima.

Isofix sistem montaže u automobilu se sastoji od : dva metalna nosača čvrsto pričvršćena za karoseriju automobila na udaljenosti od 280 mm jedan od drugog, smještena između naslona i jastuka zadnjeg sjedišta automobila na mjestima gdje inače sjede putnici. Po pravilu, mesta na kojima se postavljaju zagrade obeležena su natpisom Isofix, kao i slikom deteta u autosedištu. Preporučljivo je provjeriti prisustvo ili odsustvo Isofix sistema za pričvršćivanje u automobilu u uputstvu za upotrebu ili u prodavnici automobila u kojoj je automobil kupljen.

Isofix sistem za pričvršćivanje dečijeg auto sedišta se sastoji od: dvije vodilice, čvrsto postavljene na podnožju električnog okvira dječjeg sjedala ili njegove platforme (baze), smještene na udaljenosti od 280 mm jedna od druge, i mehanizmi za pričvršćivanje na nosače automobila koji su montirani na njih.

Glavno područje primjene Isofix kopča su autosjedalice grupe 0+ i 1, gdje je dijete pričvršćeno sigurnosnim pojasevima autosjedalice, a predviđeno je za djetetovu težinu do 18 kg. ovo pričvršćivanje je pomoćni sistem, a djeca su pričvršćena standardnim sigurnosnim pojasevima automobila.

Lach sistem za pričvršćivanje dečijeg autosedišta

pirinač. 1

Postoji analogni evropski sistem pričvršćivanja Isofix - američki Latch. Razlika je u korišćenju pojaseva sa mehanizmom za pričvršćivanje na držače (slika 1), a ne na vodilice.

pirinač. 2

Autosedišta opremljena Lach sistemom za pričvršćivanje se takođe mogu pričvrstiti na Isofix nosače (slika 2). Od 2002. godine ovaj nosač je obavezan za američke proizvođače automobila i dječjih sjedišta.

Elementi dodatne fiksacije

Glavni zadatak potisnog "noga" i "sidrenog" pričvršćivanja je smanjiti opterećenje na glavnim pričvrsnim elementima sigurnosnog sistema za dijete, eliminirati mogućnost "potonuća" sjedišta prilikom frontalnog sudara automobila i povećati nivo sigurnosti u slučaju sudara.

Glavne prednosti Isofix i Lach sistema pričvršćivanja

1. Čvrsto pričvršćivanje sedišta za karoseriju automobila.
2. Isofix i Lach pričvršćivači minimiziraju mogućnost nepravilne ugradnje dječijeg sjedišta u automobil.
3. Eliminiše mogućnost da autosedište „zaroni” ispod sigurnosnog pojasa tokom naglog kočenja ili sudara.
4. Jednostavan za postavljanje i skidanje stolice. Za ugradnju, potrebno je samo učvrstiti vodilice u nosače i pritisnuti dok se brave ne zabrave (čut će se dva klika), a da biste ih uklonili, otključajte brave.
5. Sjedala sa Isofix i Lach zatvaračima su prošla brojne testove sudara i pokazala su više ocjene u oblasti sigurnosti djece u automobilu u odnosu na konvencionalna autosjedalica.

U ovom članku ćemo pogledati dizajn sistema, njegove prednosti i nedostatke.

ISOFIX(International Standards Organization FIX) je sistem pričvršćivanja razvijen od strane Međunarodne organizacije za standardizaciju (ISO). Svrha ovog standarda je da ugradnja dječjih autosjedalica učini brzom, jednostavnom i pouzdanom. Ovo se radi kako bi se osigurala potpuna sigurnost djece i mogućnost pogrešne montaže autosjedalice.

Gotovo svi novi automobili od 2006. godine opremljeni su gornjim tačkama za pričvršćivanje pojaseva i ISOFIX sistemom, pošto postoje međunarodni standardi kvaliteta.

Servis za provjeru prisutnosti Isofix nosača u automobilu

Koje su prednosti Isofix sistema?

1. Rizik od zloupotrebe praktično ne postoji. Prema statističkim podacima stručnjaka, kod Isofix sistema, dječija autosjedalica pravilno postavljaju roditelji u 95% slučajeva, dok je kada su vezana konvencionalnim sigurnosnim pojasevima ovaj procenat samo 30%.
2. Isofix sistem smanjuje pomicanje autosjedalice u stranu i naprijed, a također ograničava njegovu rotaciju.
3. Ugradnja autosjedalice postaje jednostavnija i praktičnija i ne oduzima puno vremena. Uklanjanje stolice je takođe jednostavno.
4. Pruža dodatnu sigurnost za dijete zahvaljujući dodatnoj tački za pričvršćivanje na karoseriju automobila.
5. Pouzdano pričvršćivanje stolice kada u njoj nema djeteta.

Šta je Isofix nosač?

Prije samo nekoliko godina bilo bi teško zamisliti da će postojati odvojena sjedišta za male putnike opremljena Isofix sistemom.

Sam sistem Isofix razvili su inženjeri prije više od 10 godina. Sastoji se od dva čelična nosača koji su zavareni za karoseriju automobila. Sam nosač je skriven u automobilu između jastuka zadnjih sedišta, ponekad je zatvoren čepovima. Udaljenost između nosača je ista kod svih automobila i iznosi 27 cm.

Nedostaci Isofix sistema?

1. Isofix montaža je univerzalna za sve automobile, ali ne postoje jedinstveni standardi za zadnji red autosjedalica. Različiti proizvođači i različiti modeli automobila mogu imati različite kutove jastuka, visinu od poda i druge parametre.
2. Isofix nosači se obično postavljaju na dva zadnja sedišta, ali postoje automobili koji imaju Isofix konektore na svakom suvozačkom sedištu. U slučajevima kada automobil nema Isofix konektore, sedište se može pričvrstiti standardnim sigurnosnim pojasom u tri tačke.
3. Vezivanje sigurnosnim pojasom u tri tačke je obavezno u autosjedalima za djecu od 3 do 12 godina (ECE grupa 2/3). Isofix sam po sebi ne može izdržati opterećenje u slučaju nezgode, dok standardni pojas i njegovi pričvršćivači mogu izdržati vršna opterećenja do 2000 kg.
4. Autosjedalice sa Isofix sistemom po pravilu su dizajnirane za djecu do 18 kilograma. U slučajevima kada je dijete teže od 18 kilograma, Isofix sistem obavlja samo funkciju fiksiranja - sjedište nije potrebno dodatno osigurati kada u njemu nema djeteta.

Kako obezbediti dečije auto sedište sa Isofix sistemom?

Spoljašnji izgled nosača se sastoji od dva nosača koji se nalaze ispod zadnjeg sedišta automobila. Ako se Isofix vodilice mogu izvući iz osnove autosjedalice, prvo se moraju ukloniti, a zatim pričvrstiti. Pomoću zatvarača sa rezama, autosjedalica se pričvršćuje za nosače. Zatim se autosedište pomera blizu autosedišta.

Uklanjanje autosjedalice iz Isofixa je također prilično jednostavno. Odmaknite dječije auto sjedište od stražnjeg dijela autosjedalice, otkopčajte brave i uklonite sjedište.

Komforni režim u auto sedištima sa Isofix sistemom?

U autosjedalima grupe 1, kada se autosjedalica dodatno ugradi na Isofix bazu, skoro sva sjedala imaju udoban način odmora.

Često nam se postavlja pitanje da li je moguće nasloniti autosjedalicu grupe 2-3 ili 1-2-3 sa ugrađenim Isofix nosačem kako bi dijete moglo spavati. Naš odgovor je NE. Zašto? Prvo, to je nesigurno, jer ako se stolica nagne i dođe do vanredne situacije, dijete može iskočiti ispod pojasa. Drugo, ako stolica ima ugrađen Isofix sistem, ne može se postaviti u ležeći položaj. Ako se stolica može pretvoriti u booster (samo donji jastuk), tada se vertikalni naslon ima slobodno kretanje i može imati blagi nagib.

Kao rezultat toga, možemo zaključiti da su autosjedalice sa Isofix sistemom sigurnije i udobnije, ali imaju mali nedostatak u vidu nepostojanja udobnog načina odmora za sjedišta u grupama 2-3 i 1-2-3.

Isofix je sistem za pričvršćivanje dečijih autosedišta. u skladu sa međunarodnim standardima. Uveden od strane Međunarodnog instituta ISO 1990. (standardni broj: ISO 13216). Otuda i naziv: ISO je skraćenica za Međunarodnu organizaciju za standarde, a fix se prevodi kao "pričvršćivanje", "fiksiranje".

Isofix vam omogućava da brzo i, što je najvažnije, pouzdano ugradite sigurnosni sistem za dijete u vaš automobil. Nosač se sastoji od dva autonomna dijela. Prvi su metalni nosači u konstrukciji karoserije (ispod naslona zadnjih sedišta), drugi su metalni nosači na uvlačenje na dnu dečijeg sedišta. Da biste postavili stolicu, potrebno je spojiti ova dva dijela zajedno, odnosno umetnuti zasune na nosačima u nosače.

Gdje potražiti Isofix u svom automobilu?

Ako planirate kupiti Isofix držač za svoju bebu, provjerite ima li vaš automobil nosače za njegovo osiguranje. Morate ih potražiti u razmaku između naslona i sedišta zadnjih sedišta. U nekim automobilima možete lako pronaći spajalice tako što ćete samo lagano povući presvlake, u drugima ćete morati dublje zabiti ruku, jer mogu biti „uvučene“ unutra.

Šta učiniti ako ne pronađete Isofix nosače u svom automobilu?

Drugo, Isofix u principu može izostati, što se dešava čak i kod modernih modela. U ovom slučaju možete uzeti u obzir dječja auto sjedala sa standardnim tipom pričvršćivanja.

Treće, ako Isofix nije isporučen u automobilu, ali u osnovi želite da ga koristite, možete kontaktirati autoservis. Stručnjaci će ugraditi nosače u karoseriju automobila.

Grupa autosjedalica “1”(9-18 kg) se takođe može postaviti na svako suvozačko sedište.
Dizajn proizvoda omogućava ugradnju u oba smjera vožnje, međutim, većina roditelja radije prevoze svoju djecu okrenutu naprijed.

Autosjedište grupe 2(15-25 kg) nalazi se isključivo u smjeru vožnje na bilo kojem suvozačkom sjedištu. Unutrašnji pojasevi auto sedišta se zamenjuju običnim pojasom za auto, koji pričvršćuje dete.

Prednosti Isofixa

Lako i brzo se pričvršćuje na unutrašnjost automobila. Instalacija autosjedalice traje samo nekoliko sekundi. Ne morate stalno petljati po pojasu, provlačeći ga kroz sve proreze.

Vjerojatnost pogrešne instalacije je minimizirana. Više od 70% dječijih sjedišta sa standardnim tipom pričvršćivanja ugrađeno je sa velikim greškama! Gotovo je nemoguće pogrešno popraviti stolicu sa Isofixom. Sve što trebate učiniti je postaviti nosače na metalne nosače i učvrstiti brave na svoje mjesto.

Pouzdana zaštita djece u slučaju nezgode. Danas se autosjedalica s Isofixom smatra najsigurnijom opcijom za prijevoz djeteta, što potvrđuju nezavisni testovi sudara.

Sjedište je ugrađeno kruto, ne "pomiče" se naprijed i ne pomiče se po kabini. Uobičajeni pojasevi mogu da se olabave tokom vožnje, posebno ako se dečje sedište na brzinu veže. Koristeći Isofix, možete biti sigurni da se autosjedalica neće pomjeriti sa svog mjesta. Neće „skakati“ po kabini ako često vozite bez bebe, ali ne skidajte njeno sedište iz auta.

Upute za ugradnju autosjedalice sa ugrađenim Isofixom

Korak 1. Pronađite metalne nosače na spoju između naslona i sedišta. Uklonite čepove s njih (ako ih ima). Neki modeli autosjedalica uključuju vodilice za nosače koje se pričvršćuju na nosače i olakšavaju instalaciju.

Korak 2. Izvucite nosače autosjedalice. Oni također mogu imati utikače koje treba ukloniti! i pričvrstite ih na nosače. Odmah stavite čepove u pretinac za rukavice kako se ne bi izgubili u autu.

Korak 3. Podešavanje sidrene trake Postavite je preko naslona zadnjeg sedišta i pričvrstite za omču koja se nalazi na podu prtljažnika ili na zadnjoj strani sedišta.

Korak 4. Stavite svoje dijete u sjedište. Zategnite i učvrstite unutrašnje pojaseve u pet tačaka.

Upute za ugradnju autosjedalice sa bazom

Korak 1. Pronađite metalne nosače na spoju između naslona i sedišta. Uklonite čepove s njih (ako ih ima).

Korak 2. Postavite bazu na sedište. Da produžite držače, koristite dugme na prednjoj strani baze. Poravnajte nosače baze sa Isofix nosačima u vašem vozilu. Ako je sistem radio, pojavit će se zeleni indikatori.

Korak. 3. Gurnite bazu što je bliže moguće naslonu sedišta.

Korak 4. Podesite dodatni podni graničnik. Pritisnite dugme na graničnici "noga" i odaberite željenu dužinu. Ako ste sve uradili ispravno, upalit će se zeleni indikatori.

Korak 5. Postavite autosjedalicu na podnožje, poravnavajući zatvarače dok ne klikne. Zeleni indikatori će vam omogućiti da se uvjerite da je stolica zaista sigurno pričvršćena. Zapamtite da je autosjedalica postavljena isključivo suprotno smjeru kretanja automobila.

Korak 6 Postavite svoje dijete u sjedište i pričvrstite unutrašnje pojaseve u pet tačaka.

Da biste uklonili autosjedalicu, koristite posebnu polugu (najčešće se nalazi iza naslona sjedala).

Grupe "0", "0+", "1"

Kao glavni način pričvršćivanja, Isofix se može koristiti za prijevoz djece težine do 18 kg (do otprilike 4 godine), što odgovara grupama "0", "0+", "1". Ovo pravilo je strogo regulirano sigurnosnim standardom ECE R44/04. Činjenica je da u slučaju nesreće Isofix nosač nosi ogromno opterećenje, odnosno preuzima svu snagu udarca, tako da je težina djeteta osnovni faktor.

Grupa „0+“ (do 13 kg) su nosiljke za bebe koje se postavljaju okrenute prema nazad. Nemaju ugrađen Isofix, pa se koriste posebne baze. I to je prilično zgodno, jer kolijevku sa bebom možete izvaditi iz auta u bilo koje vrijeme, samo pritiskom na dugme ili povlačenjem ručke. Ali ovdje postoji i muha. Autosjedalica sa Isofixom je skupo zadovoljstvo. Sama stolica košta red veličine više od standardnih modela, plus ćete morati platiti otprilike isto za bazu. Kada dijete izraste iz grupe 0+, u većini slučajeva nećete moći koristiti bazu sa drugom stolicom (čak ni istog proizvođača). Izuzetak su rijetki modeli.

U autosjedalima grupe “1” (9-18 kg), Isofix nosači se mogu ugraditi u podnožje samog proizvoda, ali se koriste i baze.

U modelima kombinovanog tipa grupe 0+/1, Isofix sistem se često ugrađuje u podnožje autosedišta. Imajte na umu da se dječija sjedišta u ovoj grupi mogu postaviti i u smjeru vožnje i protiv. Stoga neki proizvođači čine posudu rotirajućom tako da, ako je potrebno, možete promijeniti smjer ugradnje.

Grupe "2", "3"

Kao što je gore navedeno, Isofix sistem ima ograničenje težine od 18 kg. Autosedišta grupa „2“, „3“ namenjena su deci od 3 godine starosti od 15-36 kg. Isofix u ovim modelima može biti samo dodatni način pričvršćivanja (ne glavni!). I ne može se reći da se u grupama "2" i "3" Isofix koristi u svom čistom obliku. Govorimo o njegovim modifikacijama, zbog čega se takvi sistemi pričvršćivanja nazivaju drugačije: Kidfix, Isofit, Smartfix itd. Omogućavaju vam da djetetu pružite dodatnu sigurnost, kao i da osigurate dječije sjedište tako da se ne „vozi“ po kabini. U sjedištu, mali putnik je također vezan standardnim sigurnosnim pojasom pomoću posebnih oznaka za vođenje. To je pojas u tri tačke koji nosi cjelokupno opterećenje u slučaju nezgode. Važno je da sigurnosni sistem ima relativnu pokretljivost, omogućavajući mu da se kreće sa djetetom dok pojas u tri tačke ne proradi. Zahvaljujući tome, beba ima bočnu zaštitu, a pojas je pravilno postavljen. Odnosno, neprikladan je "ispravan" Isofix s krutim pričvršćivanjem autosjedalice u kombinaciji sa standardnim pojasom, kao i sidreni pojas ili uporna "noga".

Zaključak: za grupe „2“, „3“ koriste se sistemi koji su u principu slični Isofix instalaciji, ali modifikovani da bi zadovoljili bezbednosne zahteve za modele ovih starosnih grupa i kompatibilni su sa standardnim sigurnosnim pojasom. Naime: pomiču se, otkopčavaju ili pomiču naprijed kada su opterećeni.

"Anchor" remen i teleskopski graničnik

Isofix fiksira stolicu na 2 tačke na istoj osi. U slučaju nezgode, ova osovina je podložna ogromnim opterećenjima, kao i sva pričvršćivanja sistema. Postoji opasnost da se gornji dio stolice naglo pomakne naprijed, a pričvršćivači ne izdrže. Stoga se preporučuje korištenje treće tačke potpore kako bi se smanjilo opterećenje nosača. Treća tačka podrške može biti:

Teleskopski uvlačni graničnik na podu. Sastoji se od dvije povezane cijevi smještene na dnu platforme uređaja za držanje, koje su podesive po visini i naslonjene na pod. Uporna "noga" sprječava rotaciju stolice i također smanjuje opterećenje nosača.

Top Tether sidreni remen. Nalazi se na vrhu autosjedalice pozadi, a na kraju ima kopčanje tipa karabin. Karabiner mora biti pričvršćen za poseban nosač. Može se nalaziti u prtljažniku ili na zadnjoj strani zadnjeg sjedišta automobila. Top Tether osigurava gornji dio autosjedalice, štiteći malog putnika od iznenadnog "odbijanja" tokom sudara, što može dovesti do povreda vrata.

Bilješka! Postoji nekoliko modela kod kojih je moguće koristiti Isofix bez 3. tačke podrške. Dizajn vodilica u njima je pomičan, što omogućava ravnomjernu raspodjelu opterećenja.

Takva sedišta nisu univerzalna. Lista modela automobila kompatibilnih s njima obično je priložena uputama ili se može provjeriti kod stručnjaka.

Treća potporna točka također nije potrebna u slučajevima kada je umjesto unutrašnjeg pojasa u pet tačaka predviđen stol za pričvršćivanje.

Koje je najsigurnije mjesto u autu?

Ne postoji konsenzus o ovom pitanju. Dugo vremena je sedište sa leve strane (iza vozača) bilo „omiljeno“ među stručnjacima za bezbednost. Ovaj izbor objašnjava se ljudskim instinktom samoodržanja: u hitnoj situaciji vozač nesvjesno okreće volan na način da se zaštiti, što znači da ima koristi i suvozač iza.

Međutim, naučnici sa američkog istraživačkog univerziteta u Buffalu nazvali su srednje sjedište najsigurnijim mjestom u automobilu. Prema istraživačima koji su analizirali statistiku saobraćajnih nesreća u državi New York za 3 godine, u poređenju sa prednjim sjedištem, zadnja sjedišta su 60-86% sigurnija, dok je sigurnost srednjeg sjedišta 25% veća od sigurnosti stražnjih vanjskih sjedišta. . Istraživači su to objasnili činjenicom da tokom sudara ne podliježe kompresiji, što se ne može reći za "bočne zidove".

Strana publikacija Pedijatrija također je provela vlastitu istragu o ovom pitanju. Objavljeni rezultati pokazuju da bi se preko 50% dječijih povreda i smrti u saobraćajnim nesrećama moglo izbjeći ako bi se autosjedalica postavila na stražnje sjedište automobila umjesto na prednje sjedište.

Kao što vidite, auto sedište na prednjem sedištu je daleko od najbezbednijeg načina za prevoz deteta. Objektivno smo razgovarali o svim njegovim prednostima i nedostacima. Izbor je na roditeljima!

Brižni roditelji!

Zajedno činimo svijet sigurnim i udobnim.

Stručnjak za sigurnost djece

Prvo, hajde da shvatimo šta je Isofix sistem i kako izgleda u automobilu. ISOFIX (International Standards Organization FIX) je sistem pričvršćivanja koji je razvila i predložila Međunarodna organizacija za standardizaciju (ISO) 1990. godine. Svrha ovog standarda je da ugradnja dječjih autosjedalica učini brzom, jednostavnom i pouzdanom. Prema studijama, samo 8 od 10 sedišta pričvršćenih standardnim sigurnosnim pojasom je ispravno postavljeno. S tim u vezi, u početku se pojavila potreba za izumom alternativnog sistema pričvršćivanja.
Glavna karakteristika ISOFIX sistema je da ne morate da koristite pojaseve u automobilu da biste postavili dečije auto sedište. Stolica je pomoću para specijalnih ugrađenih brava na uvlačivim klizačima pričvršćena na metalne petlje (ankere), koje se nalaze u autosjedalici i čvrsto su povezane s tijelom.

Prije kupovine Isofix sjedišta, morate se uvjeriti da vaš automobil ima odgovarajući nosač. ISOFIX omče, na koje je pričvršćeno dečije auto sedište, nalaze se na suvozačkim sedištima automobila između samog sedišta i naslona. Ponekad se otkidaju raznim ukrasnim kopčama, kapama, čepovima, ali to uvijek izgleda otprilike ovako:

Dakle, pobrinuli ste se da vaš automobil ima Isofix nosač i planirate kupiti najbolje, najsigurnije autosjedalicu za svoje dijete. Za mnoge je izraz “sigurna stolica” = “stolica sa Isofix sistemom”. Ali, koliko god čudno izgledalo, ova izjava nije tačna u svakom slučaju. Ovdje morate nastaviti, prije svega, koju grupu stolica odaberete.

Samo u grupama 0+ i 1, kao i u kombinacijama ovih grupa, odnosno u stolicama za djecu do 18 kg i samo u stolicama u kojima je dijete pričvršćeno unutrašnjim remenima - Isofix je pun -napredni standardizirani element za napajanje koji drži i stolicu i dijete pričvršćeno u njoj unutarnjim remenima. Upravo u autosjedalima grupa 1 i 0+ preuzima svu energiju udarca u slučaju nezgode. Tu daje sve svoje prednosti u jednostavnosti ugradnje i sigurnosti.

U grupi 0+ (0-13 kg), Isofix se ne koristi u samim dječijim sjedalima, na kojima se nalaze kolijevke, već u posebnim bazama na koje se takve kolijevke mogu postaviti.

Prednosti su očigledne - bebu nosimo u laganoj kolevci, stavljamo je u krevet kod kuće i vadimo iz auta dok spava. A istovremeno, nema potrebe da svaki put u skučenoj kabini „dočarate“ standardni pojas da biste osigurali autosedište. Postavili smo je na podlogu, pritisnuli i stolica je postavljena. Pritisnite dugme ili povucite ručicu - stolica je slobodna i možete nositi dijete kući. Sigurnost je obično bolja. Postoji jedan minus, ali prilično značajan - Isofix baza košta otprilike isto kao i sama stolica za nju.

U autosjedalima Grupe 1 (9-18 kg), Isofix nosači se obično ugrađuju u podnožje samog autosjedalice.

Istovremeno, isofix je u suštini pričvršćivanje u 2 tačke na istoj osi. I upravo duž ove ose dolazi do kolosalnog obrtnog momenta tokom nesreće. To stvara veliko opterećenje na samim elementima Isofix sistema i, osim toga, dolazi do opasnog pomjeranja sjedišta prema naprijed kod djeteta. Dakle, u predsjedavanjima ove grupe mora postojati i treća tačka oslonca. Postoje dvije vrste.

	Prvi tip je podna potpora koja se može uvlačiti u obliku teleskopske "noge" koja se proteže od baze autosjedalice. Naslanja se na pod i na taj način sprječava rotaciju i smanjuje opterećenje nosača.
	Drugi tip je sidrište Top Tether. Ovo je poseban pojas koji izlazi sa zadnje strane dječijeg autosjedalice sa karabinom na kraju. Ovaj karabiner se pričvršćuje na poseban nosač u automobilu, koji se najčešće nalazi ili u podu prtljažnika ili iza naslona za glavu zadnjeg autosjedala.

Stoga, kada birate autosjedalicu grupe 1 sa isofixom, odaberite sjedište sa tri tačke oslonca. Ako ste ograničenog budžeta, uvijek je bolje kupiti stolicu od provjerenog proizvođača bez Isofixa nego stolicu s Isofixom, čiji je proizvođač zanemario tako važan element kada je koristio Isofix sistem kao treću tačku podrške.

Postoji jedan izuzetak u ovoj grupi stolica, kada nije potrebna treća tačka oslonca - to su stolice sa stolovima. Ova sjedala nikada ne koriste punopravni standardizirani isofix, već samo njemu slično pričvršćivanje, dok cjelokupno opterećenje pada na standardni sigurnosni pojas.

Iznenadit ćete se, ali čak ni u stolicama kategorije 2/3 (15-36kg) se nikada ne koristi snaga Isofix, koja se koristi u stolicama grupe 1. Možda ste primijetili da su nazivi stolica grupe 2/3 sadrže oznake - kidfix, seatfix, isifix i slično, zapravo, grupa 2/3 auto sjedala se pričvršćuju na te iste opcije uređaja. I to ne na sistemu koji je razvila međunarodna organizacija ISO - Isofix.

I tu treba da shvatite da li je ovo dobro ili loše. Dakle, u grupi sedišta 2/3 (15-36 kg) dete je već vezano standardnim sigurnosnim pojasom, vođenim kroz posebne vođice u autosedištu. Ne interno, kao što je urađeno u sjedalu grupe 1. Prema tome, cjelokupno opterećenje u nesreći pada na standardni pojas.
Istovremeno, sedište mora biti u mogućnosti da se pomera napred, prateći dete sve dok se standardni sigurnosni pojas ne aktivira, obezbeđujući bočnu zaštitu i pravilno postavljanje pojasa tokom celog kočenja. Ispostavilo se da ako pričvrstimo stolicu grupe 2/3 na punopravni isofix, to bi samo naškodilo. I, naravno, ne bi trebalo biti graničnika na vrhu ili na podu.

Dakle, sve što se zove isofix u grupi 2/3 je jednostavno sistem sličan po načinu ugradnje, koji bi trebao biti u stanju da se otkopča, ili produži, ili pomakne naprijed pod opterećenjem.

Sa sigurnosne tačke gledišta, takav sistem može samo malo ograničiti pomjeranje pri bočnom udaru, i ne više. Glavna prednost Isofix-a u ovoj kategoriji je pogodnost ulaska i izlaska djeteta - sjedište je u ovom trenutku fiksirano, a druga stvar pogodnosti je da nema potrebe za vezivanjem dječjeg autosjedalica pojasom tokom vožnje bez djeteta.

Šta je sa grupnim 1/2/3 konvertibilnim auto sedištima sa Isofix sistemom. Do danas nema sjedišta s Isofix sistemom napajanja koja su uspješno prošla nezavisne testove sudara. Razlog je, mislim, nakon čitanja svega navedenog već mnogima jasan i razumljiv. Dizajn pravog Isofix grupe 1 i dekorativnih grupa 2/3 značajno se međusobno razlikuju.
Fotelje sa stolovima pokazuju relativno dobre rezultate u ovoj kategoriji. Ali ovdje, opet, sjećamo se da se to ne događa zbog isofixa. U ovim je stolicama istog dizajna kao i u stolicama grupe 2/3 - za praktičnost korištenja stolice.

Dakle, da rezimiramo:
- Isofix je odličan izum koji vam omogućava da izbjegnete greške prilikom ugradnje sjedala u automobil;

Isofix utiče na bezbednost samo u grupama sedišta 0+ i 1 i njihovim kombinacijama. Ako u ovim stolicama postoji Isofix, potrebno je imati i treću tačku oslonca (Top Tether ili podni oslonac).
- kod stolica 1/2/3, 2/3, kao i kod stolica sa Isofix stolovima - ovo je prvenstveno element lakoće upotrebe, koji može malo ograničiti pomak u bočnom sudaru.

Osim toga, ova stolica je udobna i korisna! Vaša djeca, koja sjede u ovoj autosjedalici, neće biti “glavna” i uznemiravati vas. Zašto si izabrao isofix? Ovaj izum nije jedini te vrste. Bilo je pokušaja da se uradi nešto slično i ranije, ali ovaj izum je najzgodniji i najkvalitetniji. Nije uzalud što je od 2005. godine ugrađen u sve automobile.

Video o montaži Isofixa

Po kojim kriterijumima ste odabrali Isofix?

Prije kupovine sistema morate provjeriti da li je vaš automobil njime opremljen. Ako ne, možete bezbedno da ga kupite. Od 2006. godine svi novi automobili su već opremljeni odgovarajućim pričvršćivačima. Ako isofix sistem nije obezbeđen u automobilu, moraćete da ga instalirate.

Na zadnjem sjedištu (ponekad i na prednjem), gdje je postavljena stolica, nalaze se dva utora. Njihov izgled: široka plastična udubljenja zatvorena čepovima. Ovi čepovi se moraju ukloniti i sakriti u poseban pretinac za rukavice. Ako ovo ne shvatite tako ozbiljno, možete izgubiti utikače.

Sjedalo ima kopče koji su ugrađeni u njega, popularno nazvani "krokodili". Ako vam nije potrebna autosjedalica, ona su skrivena ispod naslona. Morate ih izvući i ukloniti zaštitne kapice. Pričvršćivači su umetnuti u vodilice, stolica se pomiče naprijed (tokom toga možete čuti klik). Na vrhu se nalazi kaiš koji se mora prebaciti preko leđa i pričvrstiti u nosač (treba biti na stražnjoj strani sofe ili u prtljažniku, ovisno o proizvođaču).

Neki modeli automobila imaju potpornu nogu (sa ili bez pojasa). Ako imate ovu nogu, morat ćete je malo više prilagoditi: potreban vam je određeni nagib i visina.

Kako ukloniti isofix?

To možete učiniti bez poteškoća. Svaki kopč (gore spomenuti "krokodili") ima zasun, koji pomaže da se spriječi da samo kopča iskoči. Da biste uklonili autosjedalicu, samo trebate pritisnuti dugme koje može otključati bravu, kao rezultat toga, vodilice izlaze iz žljebova. A pojas (koji se naziva i sidro) se može otkopčati. Kako bi se izbjeglo lomljenje "krokodila", oni se jednostavno zatvaraju posebnim kapama i skrivaju u istom pretincu za rukavice, a kako bi se spriječilo da prašina i bilo kakav otpad uđu u žljebove, začepljeni su čepovima.

Šta treba da znate: sve isofix sistemi prodat kompletan. Ali ipak vrijedi zapamtiti da će sjedalo izdržati ne samo težinu djece, već i težinu stolice, tako da biste trebali izbjegavati različita opterećenja. No, ima očeva koji često putuju automobilom, a sigurno će poželjeti povesti svoje dijete sa sobom. Neki vozači savjetuju da sa sobom ponesete mali jastuk koji će vam pomoći da izbjegnete neugodna udubljenja na sjedištu.

Nadamo se da nećete imati problema sa postavljanje ili skidanje stolice. Zapamtite da nakon što pročitate preporuke, prvo morate pokušati pričvrstiti autosjedalicu i - obavezno! - uklonite ga, i nakon toga će sve ići kao sat. Stoga, sretno sa instalacijom vašeg sistema Isofix, manje teških trenutaka i što više pozitivnih emocija dok putujete sa djecom u autu!

Kako odabrati autosjedalicu na osnovu starosti i težine djeteta
Autosjedalice Recaro koštaju do 12.000 rubalja
Dječije sjedište za automobil Peugeot
Sigurnosni uređaj za dijete FEST Greška vazdušnog jastuka - lampica vazdušnog jastuka je uključena
Zamjena pumpe za gorivo uradi sam - video