Poređenje protiv kiše. Anti-kiša za automobile

Možete li zamisliti kako bi bilo zgodno da ne morate koristiti brisače kada pada kiša? U tu svrhu izumljen je premaz protiv kiše, koji, kako tvrde proizvođači, ne samo da poboljšava vidljivost, već vam omogućava i uštedu na peračima vjetrobrana i metlicama brisača, a također lako uklanja prljavštinu i led s vjetrobranskog stakla automobila. . Kako bismo saznali koliko su ova obećanja istinita, odlučili smo testirati neke od ovih proizvoda.

Mišljenja korisnika na forumima o "anti-kiši" su vrlo različita: neki tvrde da je to gubljenje novca, dok drugi koriste sastav dugi niz godina i vrlo su zadovoljni rezultatima. sajt je odlučio da formira svoje mišljenje o takvim fondovima.

Test je uključivao „protiv kiše“ nekoliko proizvođača, različitih cjenovnih kategorija i različitih zemalja: Hi-Gear, proizveden u Rusiji (cijena u Bjelorusiji - 7 rubalja, naša boca od 150 ml je dovedena iz Rusije i tamo košta oko 5 rubalja), Lavr (cijena 7 rubalja za 185 ml), K2, proizveden u Poljskoj (boca od 200 ml košta 5 rubalja). U specijalizovanom centru primenili smo kanadski proizvod Aquapel (trošak usluge i proizvoda je bio 29 rubalja) i sami pripremili sastav prema receptu preuzetom na internetu (sastojci koštaju 2 rublje 6 kopejki). Nakon toga, naši volonteri su koristili automobile kao i obično oko mjesec dana i na kraju eksperimenta iznijeli svoje utiske.

"Protiv kiše" vlastitim rukama

Najpopularniji domaći "anti-kiša", recept za koji se nalazi na internetu, sastoji se od parafina i rastvarača bela špirita. Općenito, priprema proizvoda je brza i jednostavna, sastojci se mogu naći u bilo kojoj trgovini.

Naribamo svijeću (mi smo je naribali na najfiniji) i otopimo u omjeru 1 prema 10 u toplom bijelom špiritu (na internetu se rastvarač zagrijava u posudi na vatri, ali to se može učiniti i u vodeno kupatilo). Rešenje je spremno i može se odmah primeniti na stakla automobila.

Primjenjujemo proizvode

Kako bismo saznali više o Aquapel tehnologiji, otišli smo u Krown centar za antikorozivnu obradu.

Sredstva protiv kiše treba nanositi na čiste, suhe površine. Stoga je bolje to učiniti nakon pranja automobila ili oprati staklo posebnim proizvodom i osušiti ga.

“Prema zahtjevima proizvođača, proizvod se mora nanositi, izbjegavajući vlagu i direktnu sunčevu svjetlost desiti se sa premazom Jedini uslov je „Prvog dana nakon nanošenja strogo je zabranjeno koristiti brisače“, upozorava se. direktor centra Aleksej Muhlajev.

Prema riječima zaposlenih u centru, premaz će ljeti trajati oko 6 mjeseci, a zimi, zbog česte upotrebe strugača i perača vjetrobrana, oko 4 mjeseca.

“Preporučamo da ga nanosite dva puta godišnje - u proljeće i jesen, premaz olakšava uklanjanje leda sa vjetrobranskog stakla, a ljeti štiti od kiše, prema riječima naših kupaca - Što ga duže koristite, to bolje,” - savjetuje Aleksej Muhlajev.

Dakle, auto je opran i osušen, idemo u servis da posmatramo nanošenje proizvoda. Sam proces je vrlo jednostavan i ne traje više od 15 minuta. Zaposlenik servisne stanice drobi kapsulu i zatim nanosi proizvod na vjetrobransko staklo. Na zahtjev klijenta, ako kompozicija ostane, proizvod se može nanijeti na retrovizore i bočne prozore.

Čekamo oko 10 minuta, a zatim obrišite ostatak proizvoda suhom krpom. Proces obrade je završen.

Inače, Aquapel možete kupiti na Internetu i sami ga primijeniti - jedna ampula košta 20 rubalja. Međutim, za rezultat je odgovoran sam vlasnik.

„Kao što vidite, nema ništa komplikovano u primeni proizvoda, ali postoje neke nijanse, prvo, važno je da se proizvod nanese ravnomerno, a drugo, da se pridržavate svih uslova proizvođača kako biste postigli što kvalitetniji rezultat. “, napominju zaposleni u centru.

Zatim nanosimo "anti-kišu" kupljenu na tržištu automobila, kao i kompoziciju pripremljenu kod kuće. Svi ovi proizvodi djeluju zahvaljujući silikonima i parafinu koje sadrže i ostaju na vjetrobranskom staklu ne više od nekoliko sedmica. Nanosili smo ih prema uputstvu napisanom na bočici. Hi-Gear i Lavr treba poprskati na staklo i protrljati mekom, suvom krpom. Na bočici K2 proizvoda piše da nakon nanošenja treba pričekati da se osuši i zatim obrisati ostatke salvetom. Domaći proizvod, prema uputama na internetu, nanosi se na staklo pamučnim jastučićima, a nakon 10 minuta, kada otapalo ispari, ostatke se obriše papirnatom salvetom ili krpom koja ne ostavlja dlačice. Teoretski, "anti-kiša" se može sipati u staru bocu bilo kojeg spreja kako ne bi zaprljali ruke.

U fazi primjene uočili smo nekoliko karakteristika svakog proizvoda. Hi-Gear "Anti-rain" imao je ugodan miris i vodenastu konzistenciju. K2 je također lijepo mirisao i prevukao je staklo debelim, uljnim filmom. Ali Lavr ima jak miris alkohola. Domaći proizvod - sa jakim mirisom otapala i slične konzistencije.

Utisci o "eksperimentalnom"

Aleksej, vlasnik Volva, testirao je Aquapel koji košta 29 rubalja:

“Pri gradskim brzinama do 60-70 kilometara na sat, ne osjećaju se nikakve posebne promjene, osim što je brisačima lakše ukloniti vodeni film, a ne morate trošiti tečnost za pranje da biste se borili protiv mutnih mrlja. Ali taj isti vau efekat se javlja nakon brzine od 80 U srednje jake kiše i pljuskova je uglavnom prelepo - voda stvara velike kapi, koje odmah otiču iza gornje ivice vetrobranskog stakla wipers se voda secira u finu suspenziju i ravnomerno leži na staklu, od toga vas može spasiti samo talas brisača, odnosno na kiši koja romi ili kada vozite iza drugog auta, kada pijesak i voda magla se diže sa puta, "anti-kiša" je praktično beskorisna, barem u mom slučaju.

Još jedan plus koji sam primijetio za sebe je da možete malo pričekati sa zamjenom četkica (ili gumica). Prije nego što je vjetrobransko staklo prekriveno ovom smjesom, bilo je nekoliko "kvarova" - na nekim mjestima su brisači "prošarali". Poslije su se i oni “prugali”, ali su nakon prve kiše počeli da trljaju kako se očekivalo. Ne znam koliko će ovo biti dovoljno, ali možemo barem sačekati zimsku sezonu.

Da rezimiram, reći ću ovo. Da sam auto koristio samo u gradu, vjerovatno bih se razočarao. Ali 90 posto moje kilometraže je na autoputu, gdje je “anti-kiša” najefikasnija. Neko piše da izgleda kao da se na vjetrobranskom staklu pojavljuje nekakav bjelkasti film. Nisam primetio. Kako, međutim, nisam primetio smanjenje odsjaja u nekim režimima, o čemu opet trube mnogi vozači. Hoću li ponoviti prijavu uoči zimskog režima? Gotovo sigurno. I neću ni pokušavati to učiniti sam - u Minsku su cijene za ovu uslugu takve da je lakše odnijeti je u autopraonice ili servisne stanice. Najvažnije je paziti da je vjetrobran dobro oprano, a ako je površina stakla mala, možda će biti dovoljna cijev za bočne retrovizore/prozore. Imajte ovo na umu."

Elena, vlasnica Opela, testirala je proizvod Hi-Gear vrijedan 7 rubalja:

“Vjerojatno su svi morali da “silikonu” gumene trake zaptivki na vratima, instrument tabli i ostalo za vodoodbojni efekat, a površine su postale klizave. Zapravo, Hi-Gear je pokazao isti efekat, samo s tom razlikom naneti na staklo.

Nakon pranja i obrade šoferšajbne po sunčanom danu, zajedno sa ostalim testerima, zamolili smo nebesa za kišu i dobili je. Međutim, očekivanja poboljšanja vidljivosti po lošem vremenu, nažalost, nisu se u potpunosti ostvarila.

Nakon nanošenja proizvoda na staklo, činilo se glatkijim i, ako želite, klizavim. A padavine koje su padale na njega skupljale su se u prelepe velike kapi.

Međutim, na tom putu se nije dogodilo nikakvo čudo. Pošto sam čuo dosta o efektu "anti-kiše", očekivao sam da će strujanje zraka lagano tjerati vodu do gornje ivice vjetrobranskog stakla, ali u praksi nije baš tako išlo. Pored velikih kapljica koje redovno napuštaju površinu stakla, tu su i sitna prskanja. Upravo oni uglavnom narušavaju vidljivost, a "anti-kiša" tome nije u stanju da odoli ni pri brzini od preko stotinu.

Put je bio manje-više čist, kiša je bila 4 na skali od 10 (snimak je snimljen nešto kasnije, kada su padavine skoro nestale), pa sam odlučio da ne diram brisače i da vidim kada će tegobe prevladati . Moj rekord je 10 minuta.

Test je uključivao zahtjev za procjenu učinka brisača nakon primjene "anti-kiše". Ispostavilo se da mi je to teško izvodljivo, pošto su početkom proljeća brisači zamijenjeni po planu, pa vjerovatno zbog toga nije bilo moguće primijetiti razliku.

Da rezimiram, želio bih napomenuti da nisam vidio nikakvu posebnu korist od korištenja Hi-Gear anti-rain. Zapravo, kao šteta. U gradu i pri malim brzinama „ne radi“, a na autoputu ne pruža dovoljan komfor da ne morate da koristite brisače. Ako volite da provodite vikende u garaži, polirajući automobil dok ne zablista, onda je hodanje po staklima sa “anti-kišom” sasvim moguće da, da tako kažem, završite vježbu. Moguće je da proizvođač ne laže da će proizvod olakšati i brže čišćenje stakla zimi. Ali generalno, meni se lično proizvod činio beskorisnim.”

Maxim, vlasnik Seata, testirao je K2 proizvod koji košta 5 rubalja:

“Prilikom korištenja proizvoda primijetio sam sljedeći obrazac: što je manja brzina, to je manji učinak očekivao sam da će proizvod barem nekako funkcionirati pri maloj brzini, ali su kapljice na vjetrobranskom staklu visjele kao snježne pahulje. Na 80, proizvod radi - kapljice se raspršuju u različitim smjerovima, ali učinak nije bio dobar kao što sam očekivao, čak i danju kada je padala kiša morala sam uključiti brisače noću, jer zbog odsjaja. nadolazeći farovi, vidljivost je bila gotovo nula. Ako uzmemo u obzir efekat u različitim uslovima kiše, onda pri malim brzinama proizvod ne radi, a pri brzinama preko 80 kilometara na sat, samo slaba kiša ne ometa vožnju. uključeni brisači.

Proizvod također ne štiti od prljavih prskanja koje lete ispod točkova automobila u prolazu. Ipak, želio bih napomenuti trajanje djelovanja ovog proizvoda - s vremenom i nakon dva pranja nije se smanjivalo. Još jedna pozitivna stvar je to što je nestao neprijatan zvuk koji su brisači stvarali tokom slabe kiše, a prljavština sa stakla se lakše oprala. Međutim, to se najvjerovatnije događa jer sam odmah isprao svu prljavštinu ne čekajući da se „osuši“.

Navodno se ne primjećuju ni pozitivne ni negativne promjene: nema odsjaja, nije se pojavio bijeli film. Generalno, mogu reći da, uzimajući u obzir nisku cijenu „uređaja“, ne škodi kupiti ga, jer je to nešto poput kabla koji vozaču možda neće trebati ni jednom godišnje, ali ako pokvari se u šumi, 50 kilometara od naseljenog mjesta, ili u nepoznatom gradu bilo bi vrlo korisno. I ovdje je isto: nanio sam proizvod – ne ometa vožnju, ne šteti, ali će pomoći ako brisači pokvare na kiši.”

Vladimir, vlasnik Alfa Romea, testirao je proizvod Lavr vrijedan 7 rubalja:

“Nažalost, nisam vidio nikakav poseban efekat pri brzinama od 40 do 100. Voda se skuplja na staklu u kapima koje baš i ne žele “pobjeći” i za vrijeme jake i slabe kiše čiste četkama - ovdje mogu primijetiti da se ispiru nešto lakše nego bez korištenja proizvoda.

Iz radoznalosti sam pokušao da saznam pod kojim uslovima je moguće uopšte ne koristiti četke. Rezultat: pri brzini od preko 120 na praznom autoputu po slaboj kiši. Ispostavilo se da je u urbanim uslovima proizvod praktički beskoristan, jer ovdje nećete tako voziti.

Nakon prvog beskontaktnog pranja, učinak se naglo pogoršao. Auto sam oprao pet dana nakon nanošenja proizvoda. Brisači su počeli da rade uglađenije, nije bilo tragova na staklu ni pre ni posle nanošenja proizvoda, pošto imam nove metlice. Mušice su se mnogo lakše počele ispirati sa stakla - potrebno je samo jednom nanijeti podlošku na staklo i napraviti nekoliko poteza brisačima. Tako da mogu reći da još ima nekih ušteda.

Nisam primijetio nikakav odsjaj ili smanjenu vidljivost. U principu, možete koristiti kozmetiku, ali ona će raditi samo na autoputu, tako da za one vozače koji koriste auto isključivo u gradu, proizvod će biti beskorisan. Također mogu primijetiti da efekat brzo nestaje, tako da ćete morati nanijeti proizvod nakon svakog drugog pranja.”

Vadim, vlasnik Citroena, testirao je domaći proizvod koji košta 2 rublje 6 kopejki:

“Dobar efekat je uočen pri brzinama od 80-90 na laganoj kiši, ali pri brzinama od 40-60 proizvod praktički ne radi, došao sam do zaključka da samo pri slaboj kiši na autoputu ne možete koristiti brisače.

Nakon nanošenja proizvoda, činilo se da su brisači bili tiši, ali nije bilo primjetne razlike. Primijetio sam da se u sumrak vidljivost pogoršala – kao da se na staklu pojavio bijeli film. Prljavština sa stakla se također nešto lakše ispire.

Da sumiram, mogu reći da je sasvim moguće koristiti domaći proizvod, tretirao bih i bočne prozore i retrovizore."

Web stranica presude

Općenito, većina sudionika našeg eksperimenta slaže se da proizvod protiv kiše neće biti suvišan na polici u garaži. Nema negativnih posljedica od njegove primjene, ali ni proizvod nije izazvao veliko oduševljenje. Potpuni učinak skupih i jeftinih, kao i domaćih proizvoda, pojavljuje se samo pri brzinama iznad 80-100 km/h, pa će biti od koristi uglavnom onima koji češće putuju van grada ili idu na duga putovanja. Anti-kiša će također pomoći u slučaju neočekivanog kvara brisača vjetrobranskog stakla.

Svi proizvodi koje smo testirali pokazali su gotovo iste rezultate. Razlikovali su se samo po cijeni i učestalosti primjene. Aquapel se primjenjuje jednom u šest mjeseci i košta 20-30 rubalja. ovisno da li to radite sami ili se obratite stručnjaku. Proizvod iz boca morat ćete nanositi jednom u 2-3 tjedna ili svaka dva pranja, cijena jedne boce je 5-7 rubalja, trajat će oko godinu dana.

Domaći proizvod je također pokazao dobre rezultate, uporedive s kupljenim proizvodima, i bio je upola manji. Jedina mana mu je, možda, neprijatan miris rastvarača tokom pripreme i primene, takođe je primetio pojavu belog filma, koji ostali nisu imali.

Kao što su primijetili neki učesnici eksperimenta, svi proizvodi protiv kiše u određenoj mjeri doprinose uštedi, jer smanjuju potrošnju perača vjetrobrana, a također vam omogućavaju da odgodite zamjenu brisača. Ali ove uštede će biti male - približno jednake cijeni samog proizvoda.

Pripremila Tatjana EMELINA
Fotografije autora i učesnika eksperimenta
web stranica

Uredništvo izražava zahvalnost Centru za antikorozivnu obradu Krown na pomoći u pripremi materijala

Pruža poboljšanu vidljivost kroz vjetrobran tokom obilnih padavina. Ovaj alat olakšava rad brisača, i to ne tako često. Trenutno trgovine nude veliki broj različitih proizvoda protiv kiše za auto stakla. Neki od njih rade bolje, drugi nemaju nikakvog efekta. Ovaj proizvod možete i sami napraviti koristeći rastvarač i parafin(obično obična svijeća). Ako ste imali iskustva s korištenjem ovog ili onog proizvoda protiv kiše, napišite o tome u komentarima. Ovo će pomoći drugim vlasnicima automobila da odluče.

Jedna ampula proizvoda dovoljna je za tretiranje jednog vjetrobranskog stakla i dva bočna stakla. Preporučuje se obrada 2...3 puta. Artikal - 83199415467. Cijena - 1000 rubalja.

Hi-Gear Rain Guard

Još jedna popularna američka anti-kiša. Pozicioniran kao jedan od lidera na tržištu. Vodoodbojno sredstvo je napravljeno na bazi polimernih jedinjenja. Može se koristiti za obradu stakla, plastičnih površina farova i karoserije automobila. Sprečava lepljenje prljavštine za staklo, poboljšava performanse brisača i produžava vek njihovih gumenih traka. Može se koristiti i za kućne potrebe, na primjer, za obradu prozorskog stakla.

Prodaje se u tri pakovanja - okidač zapremine 473 ml, i u bocama zapremine 236 i 118 ml. Najmanji broj stavke pakovanja je HG5624. Njegova cijena je oko 200 rubalja, a najveća je 550 rubalja.

Liqui Moly Fix-Klar Regen-Abweiser

Ogroman broj automobilskih hemikalija, uključujući i sredstva protiv kiše, proizvodi se pod brendom Liqui Moli. Osim što direktno uklanja tečnost sa stakla, proizvod se koristi za uklanjanje tragova insekata, kao i mraza i snijega.

Osim na staklima automobila, može se koristiti i na vizirima motociklističkih i drugih kaciga. Nanositi samo na čiste i suhe površine! Preporučena učestalost nanošenja antikiše je jednom mjesečno. Jedna bočica je dovoljna za 3-4 primjene. Potrebno je čuvati samo na pozitivnim temperaturama! Osuši se nakon 10 minuta izlaganja.

Prodaje se u zapremini od 125 ml. Artikal - 7505. Cijena Fix-Klar Regen-Abweiser će biti 700 rubalja.

K2 Vizio Plus

Proizvedeno u Poljskoj. Ima agregatni oblik aerosola i prodaje se u odgovarajućoj konzervi od 200 ml. Proizvođač tvrdi da se voda sa prozora automobila uklanja već pri brzini od 55 km/h. Ali na brojnim forumima možete pronaći kontradiktorne izjave u rasponu od potpunog odbijanja lijeka do divljenja. Međutim, s obzirom na nisku cijenu, i dalje se preporučuje za upotrebu.

Anti-kišu možete koristiti ne samo na vjetrobranskom staklu, već i na farovima, retrovizorima i tako dalje. Bilješka! Nakon nanošenja uklonite višak vlažnom krpom. Cijena pomenutog cilindra je samo oko 100 rubalja.

Lavr

Ovaj odmagljivač spada u prosječnu cjenovnu kategoriju i pokazuje zadovoljavajuću efikasnost. Pozicioniran kao sredstvo protiv kiše sa efektom odbijanja prljavštine. Može se koristiti sa vjetrobranskim i bočnim staklima, kao i farovima automobila. U svakodnevnom životu može se koristiti za obradu tuš vrata. Olakšava rad gumenih traka brisača i njihovih pogonskih mehanizama. Anti-rain treba nanositi samo na suhu i čistu površinu.

Prodaje se u bočici od 185 ml. Šifra pakovanja - LN1615. Cijena - 250 rubalja.

Mannol Antiaqua regen-abweiser

Proizvođač SCT GmbH (Njemačka). Može se koristiti ne samo na staklu, već i na plastičnim površinama (posebno farovima automobila). Sloj formiran od polimera proizvoda ima svojstva odbijanja vode i prljavštine.

Proizvod je vrlo efikasan, ali je debljina filma mala. Zbog toga se anti-rain mora nanositi češće od drugih sličnih proizvoda. Dakle, jedan tretman staklom je dovoljan za 4...5 sedmica uz slabe padavine. Prodaje se u pakovanju od 100 ml. Cijena je 100 rubalja.

Abro Clear View

Proizvedeno u SAD-u od strane odgovarajuće firme istog imena. Anti-rain je tečnost u limenci koja se mora nanijeti na površinu stakla automobila. Prema recenzijama entuzijasta automobila, ima dobar zaštitni učinak.

Prije nanošenja obavezno operite i osušite staklo. Može se koristiti protiv kiše samo za vanjske naočale(ne može se koristiti na površinama koje se nalaze u zatvorenim prostorima). Pokazuje visoku efikasnost, ali je gustoća i debljina filma prilično niska. Zbog toga je potrebno često tretirati staklenu površinu.

Isporučuje se u limenci od 103 ml. Njegova cijena je 200 rubalja.

Runway Rain Guard

Proizvedeno na teritoriji Ruske Federacije. Sastav je baziran na silikonima, koji stvaraju klizni premaz koji olakšava rad brisača. Pozicioniran je kao proizvod koji ne samo da uklanja vlagu sa stakla, već i sprječava pojavu leda i prljavštine na njemu. Efikasnost proizvoda je visoka, a istovremeno postoji i velika debljina filma i njegova otpornost na mehanička opterećenja. Zbog toga zadržava svoj zaštitni učinak dugo vremena.

Prodaje se u bočici od 200 ml. Broj artikla RW2008. Cijena pomenute boce je 150 rubalja.

"BBF protiv kiše"

Jeftin, ne baš efikasan protiv kiše u obliku spreja (prodaje se kao raspršivač na dugme). Ima ista svojstva kao i gore navedeni proizvodi. Posebno, njegova funkcija je zaštita staklene površine od vode i prljavštine. Međutim, njegova efikasnost ostavlja mnogo da se poželi, a debljina filma je prosječna. Stoga ga možete kupiti samo ako štedite novac.

Zapremina limenke je 250 ml. Njegova cijena je 100 rubalja.

Kako nanijeti tečnost protiv kiše

Odmah je vrijedno napomenuti da prije nanošenja ovog ili onog proizvoda morate pažljivo pročitati njegova uputstva za upotrebu. Uostalom, samo proizvođač zna točno kojim redoslijedom i koje metode i sredstva koristiti. Međutim, kako pokazuje praksa, većina sredstava protiv kiše nanosi se na staklene površine na približno isti način.

Prva stvar koju treba zapamtiti je Anti-rain mora se nanijeti na čistu i suhu površinu. Odnosno, preporučljivo je izvršiti postupak nakon pranja automobila ili barem temeljnog čišćenja stakla, uključujući korištenje posebnih sredstava za čišćenje. Potrebno je ukloniti ne samo prašinu i prljavštinu, već i masne mrlje koje mogu postojati na staklu. Nakon završetka postupka čišćenja, površina se mora temeljito osušiti krpom.

Drugo, proces prijave mora izvoditi u uslovima gde nema visoke vlažnosti i izlaganja direktnoj sunčevoj svetlosti. Za to je najprikladnija garaža, radionica ili parking. Nakon nanošenja sredstva protiv kiše, mašina se može odmah koristiti (otklanjanje preostalog proizvoda krpom). Međutim, ono što trebate znati je da ne smijete koristiti brisače tokom prva 24 sata.

U toploj sezoni anti-kiša ima duže dejstvo, pa se može ređe nanositi. Suprotno tome, zimi (u hladnoj sezoni godine) ovo vrijeme se smanjuje, pa postoji potreba za ponovnom primjenom hidrofobnog lijeka.

Zanimljiva karakteristika pomenutih antikiša je da oni akcija ima kumulativni efekat. Odnosno, što vlasnik automobila duže koristi zaštitu od kiše (na primjer, redovito je nanosi na površinu vjetrobranskog stakla nekoliko godina), to je vidljiviji rezultat njegove upotrebe.

Sam proces prijave nije težak. Sredstvo protiv kiše treba nanijeti direktno na površinu u ravnomjernom sloju i utrljati. Ključna riječ u ovom slučaju je “uniforma”. Nakon 10...15 minuta upotrebe suve krpe Potrebno je ukloniti ostatak proizvoda i temeljito ispolirati staklo. Zbog jednostavnosti postupka, može se izvesti samostalno bez traženja pomoći od servisa.

Sredstva protiv kiše za automobile mogu se koristiti ne samo za nanošenje na površinu vjetrobranskog stakla, već se mogu nanositi i na bočna stakla, bočne retrovizore, farove, kao i na karoseriju automobila.

Kako napraviti zaštitu od kiše vlastitim rukama

Postoji nekoliko narodnih recepata protiv kiše koje možete pripremiti vlastitim rukama. Najpopularniji od njih je pripremanje odgovarajućeg lijeka parafin(obično se za dobijanje koristi kućna svijeća za rasvjetu) i neke rastvarač(najčešće se u te svrhe koristi bijeli špirit kao jednostavan i pristupačan lijek). Također, umjesto parafina može se koristiti stearin ili vosak od kojih se prave i svijeće. Što se tiče rastvarača, umjesto white spirita mogu se koristiti razrjeđivači za boje (na primjer, rastvarač 646).

Uopšteno govoreći, možemo reći da je potrebno pomiješati parafin i white spirit u omjeru 1:10 (npr. 10 grama parafina i 100 grama rastvarača). I nakon toga zagrijte kompoziciju kako bi se parafin bolje i brže miješao.

Pridržavajte se pravila zaštite od požara i kemikalija! Nemojte pregrijati rastvarač i koristiti ličnu zaštitnu opremu. White spirit ima oštar miris, tako da se svi radovi moraju izvoditi u dobro provetrenom prostoru!

Rezultirajuća domaća zaštita od kiše za auto stakla nanosi se na isti način kao i fabrički proizvodi. Odnosno, prvo morate očistiti staklenu površinu. Nakon otprilike 10 minuta, kada otapalo ispari, preostali parafin se mora pažljivo ukloniti s površine stakla krpom ili pamučnim jastučićima i ispolirati (međutim, nemojte pretjerivati ​​da i dalje ostane tanak sloj). .

Ovaj hidrofobni premaz ima jedan veliki nedostatak - na staklu mogu ostati zamućene mrlje ili oreol, što pogoršava vidljivost. Stoga se umjesto ove metode davanja vodoodbojnih svojstava staklu često koristi silikonsko ulje PMS-100, ili se čak i čep omekšivača („Lenor“) jednostavno ulije u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla.

Ako je u pitanju silikonsko ulje ili silikonska mast (koja je bazirana na takvom silikonu), potrebno je samo nanijeti nekoliko kapi na gumice brisača vjetrobrana, a zatim malo utrljati po cijeloj površini. Kada uključite brisače, oni će sami raširiti silikonski film po površini stakla. Štoviše, takav će postupak biti vrlo koristan i za same gumene trake (postat će elastičnije i bolje će se čistiti). Ali ipak je bolje ako krpom dobro utrljate ulje PMS-100 ili PMS-200 na staklo.

A kada se uopće ne želite zamarati tretmanom, ali biste željeli bolje vidjeti cestu po jakoj kiši, ponekad čak koriste i omekšivač za kućanstvo. Vlasnici automobila su više puta primijetili da ako dodate jedan čep Lenore u 3 litre vode i sipate ovu mješavinu u rezervoar za pranje vjetrobrana, onda kada uključite brisače i operete vodom iz mlaznica, vjetrobran se mnogo čišći, a sediment se iz njega bolje odvodi.

Koji je zaključak?

Anti-kiša za automobil je dobra metoda za poboljšanje vidljivosti kroz vjetrobran, posebno kada se vozite po autoputu velikom brzinom (kada se koristi u gradu, efekat nije toliko primjetan). Takođe olakšava rukovanje gumenim trakama brisača. Odnosno, rade efikasnije i neće ih trebati mijenjati tako često. Međutim, od anti-kiše ne treba očekivati ​​čudo. Kao što pokazuje praksa, anti-kiša je efikasna samo kada se automobil kreće velikom brzinom. Što se tiče izbora drugog proizvoda, sve ovisi o dostupnosti proizvoda protiv kiše na policama trgovina (uključujući logistiku u različitim regijama zemlje), njihovoj cijeni, količini i brendu. Pokušajte kupiti anti-kišu u provjerenim trgovinama kako bi se smanjio rizik od kupovine falsifikata.

Ukoliko želite da uštedite, onda bi odlično rešenje u tom pogledu bilo da sami napravite pomenuti proizvod. To će vas koštati mnogo manje, a u pogledu efikasnosti, domaći proizvodi protiv kiše su skoro jednako efikasni kao i fabrički proizvodi. Međutim, kada ga pravite, zapamtite gore navedene sigurnosne mjere!

Nakon nanošenja kompozicije protiv kiše na površinu stakla, formira se tanak hidrofobni film. Sprečava stvaranje tragova kada se kišne kapi kotrljaju. Film štiti tretirane podloge od kiše, snijega i tekuće prljavštine. A ako se automobil kreće brzinom od 70 km/h po kišnom vremenu, kapi koje padaju na površinu klize i raspršuju se u strane. Anti-rain omogućava vožnju čak i po jakoj kiši bez uključivanja brisača!

Prednosti jedinjenja protiv kiše

Vozači koji štite staklene površine svojih automobila proizvodom protiv kiše, ističu njegove prednosti:

• povećanje vidljivosti i opsega vidljivosti puta;

• odsustvo onečišćenja staklom ne ometa vozača od upravljanja vozilom;

• povećava se efikasnost brisača;

• Ogledala i stakla možete prati u velikim intervalima;

• jednostavno uklanjanje leda i snijega zimi;

• sprečavanje površinskog uništenja zbog manjih oštećenja;

• poboljšanje zasićenosti boja.

Pravila za nanošenje kompozicije protiv kiše

Svaki vozač može samostalno primijeniti proizvod. Međutim, potrebno je uzeti u obzir niz preporuka koje će pomoći u postizanju optimalnih rezultata:

• rad se izvodi pri temperaturama vazduha u rasponu od +5..25°C;

• Sastav treba nanositi po suhom vremenu na osušene podloge treba zaštititi od direktnih sunčevih zraka;

• Prije nanošenja proizvoda, staklo se temeljito opere deterdžentima;

• rad se mora izvoditi u gumenim rukavicama;

• površina stakla se osuši;

• sastav se nanosi pomoću mikrovlakana ili prskanjem, ovisno o proizvodu;

• anti-kiša se utrljava uz malo napora kružnim pokretima;

• potrebno je obraditi cijelu površinu odjednom;

• prvo se obrađuje staklo, zatim bočni retrovizori i farovi;

• Površina se polira krpom koja ne ostavlja dlačice dok se ne postigne potpuna providnost.

Ako se pravilno nanese, film može trajati od dvije sedmice do nekoliko mjeseci. Na vijek trajanja utiču učestalost rada automobila i korištenje brisača, kao i vremenski uslovi. Proizvod protiv kiše jednostavan je za korištenje. Premaz se troši ravnomjerno i spontano, mikroslojevi se uklanjaju samostalno. Staklene površine treba prati bez upotrebe abrazivnih sredstava.

Ako je formirani film oštećen, njegovi ostaci se uklanjaju jednostavnim papirnim ubrusom. Koristite kružne pokrete za brisanje stakla. Najbolje je raditi na suncu, to olakšava uklanjanje kompozicije. Kada se zagrije, film omekšava, što olakšava njegovo efikasno uklanjanje.

Prodavnica AvtoProfi nudi široku paletu proizvoda protiv kiše. Svaki vozač može odabrati optimalni sastav na osnovu troškova i tehničkih karakteristika. Kontaktiraj nas! Pomoći ćemo vam da zaštitite staklene površine vašeg automobila od raznih zagađivača!

Sada je problem vjetrobranskog stakla automobila poprskanog mrljama prljavštine prilično relevantan za sve ruske vozače. Čim dođe vrijeme za jake kiše ili snježne padavine, vjetrobranska stakla se gotovo trenutno prekrivaju velikim brojem mrlja i pruga. Takvo zagađenje značajno otežava kretanje automobila i često postaje uzrok saobraćajne nesreće - vitraž ne pruža vozaču potrebnu vidljivost i ne dozvoljava vozaču da adekvatno procijeni situaciju na cesti. Da ne bi izazvali nesreću, vozači moraju da voze mnogo sporije i stalno vire u cestu, pokušavajući da nešto vide kroz sloj mrlja.

DIY zaštita od kiše za auto stakla

Kako bi spriječili da kapljice kiše, pahuljice snijega i obična prljavština ostanu na vjetrobranskom staklu automobila, većina vozača sada koristi poseban proizvod koji se zove "anti-rain".

Kada se nanese na šoferšajbnu vozila, antikiša sprečava lepljenje prljavštine i vode, kao i snega. Omogućava vam da staklo održavate čistim čak i kada brisači automobila više ne mogu da se nose sa svojim neposrednim zadatkom. Međutim, ovaj proizvod ima jedan vrlo neugodan nedostatak - cijenu. Dobri lijekovi su vrlo skupi, pa ih mnogi vozači zanemaruju, dovodeći se u neugodan položaj dok voze po kišnom ili snježnom vremenu. Ali postoji izlaz iz ove situacije: "protiv kiše" možete napraviti vlastitim rukama. Srećom, ima vrlo jednostavan sastav, pa stoga gotovo svaki vlasnik vozila može samostalno napraviti proizvode za zaštitu stakla koristeći dostupne materijale.

Tretman stakla sredstvom protiv kiše

Kako funkcioniše “anti-kiša”?

U principu, naziv proizvoda "protiv kiše" govori sam za sebe. Nakon što prekriju vjetrobran ili haubu automobila, na njemu se pojavljuje hidrofobni vodoodbojni sloj. Kada kapi kiše, prljavštine ili snježnih pahuljica padnu na ovaj sloj, one se ne šire niti stvaraju pruge, već se formiraju u male kuglice koje se brzo kotrljaju. A kada vozite velikom brzinom ili u jakom naletu vjetra, oni jednostavno odlete u različitim smjerovima, čisteći staklo. Većina vode koja padne na staklo jednostavno se odbija od hidrofobnog sloja bez zaustavljanja na njemu. Tako "anti-kiša" može učiniti da padavine uopće ne ometaju vozačevu kontrolu nad vozilom.

Treba napomenuti da je "anti-rain" apsolutno siguran proizvod i ni na koji način ne utječe na integritet premaza automobila, sigurnosne parametre i ne narušava vidljivost.

DIY “Protiv kiše”

“Anti-rain” se ne mora kupiti u prodavnici - lako ga možete napraviti sami.

Međutim, prije početka proizvodnje potrebno je jasno razumjeti princip njegovog rada - hidrofobni sloj koji stvara lijek odbija svu vlagu sa stakla vozila. Stoga sastav domaćeg proizvoda protiv kiše mora nužno uključivati ​​hidrofobne preparate. Dakle, domaća priprema se po pravilu sastoji od:

• Parafin. Smjesa polimolekularnih jedinjenja vodika u čvrstom stanju. Ima odlične vodoodbojne karakteristike, zbog čega se koristi za izradu ovog proizvoda.

Parafin ima odlične vodoodbojne karakteristike

• White Spirit. U kućnim uslovima ovaj proizvod se obično koristi kao rastvarač. Ali ako govorimo o obradi stakla ili lakiranja vozila, ne morate brinuti - apsolutno je siguran za ove površine i ne nanosi im nikakvu štetu. Međutim, kada ga koristite, treba imati na umu da ovaj proizvod sadrži zapaljive komponente. Zato je bolje poduzeti sve potrebne sigurnosne mjere.

Jedna od komponenti "uradi sam" proizvoda protiv kiše je White spirit.

Također, da biste nanijeli sastav na površinu automobila, trebat će vam obična pamučna ili netkana salveta (po mogućnosti nekoliko komada).

Metoda pripreme "anti-kiše" kod kuće je izuzetno jednostavna. Da biste stvorili proizvod, morat ćete naribati običnu parafinsku svijeću na kuhinjskom rendu (fino zrno). Nakon toga, 10 grama dobivenih parafinskih strugotina morat će se staviti u 100 grama white spirita. Dobivenu smjesu treba miješati dok se parafin ne otopi. Zapravo, u ovom trenutku svi radovi na stvaranju "protiv kiše" kod kuće mogu se smatrati završenim.

Kako pravilno tretirati automobil sredstvom protiv kiše

Proces nanošenja „anti-kiše“ na različite površine vozila (šoferšajbna, vjetrobranska stakla, bočna stakla), kao i na haubu, uključuje određene pripremne faze. Općenito, cijeli postupak izgleda ovako:

• Za početak, sve površine automobila moraju biti očišćene od prljavštine i prašine. Da biste to učinili, koristite mješavinu standardnog auto šampona i obične vode. Ona treba da tretira sve površine vozila na koje će se nanositi "anti-kiša", kao i prostor pored njih u radijusu od oko 20 centimetara.

Peremo vjetrobransko staklo od prljavštine i prašine

• Nakon toga, cijela površina koja se obrađuje mora se odmastiti. Da biste to učinili, možete koristiti bilo koji standardni odmašćivač na bazi alkohola i čiste maramice. Nakon tretmana odmašćivanja, morate pričekati da se površina potpuno osuši.
• Tek sada možete početi primjenjivati ​​"anti-kišu". To se mora učiniti brzim i glatkim pokretima, pazeći da potpuno prekrijete cijelo staklo. Osim maramica za nanošenje, možete koristiti spužvu za čišćenje bez ogrebotina ili obične pamučne jastučiće. Potrebno ih je umočiti u otopinu i, lagano stisnuti, nanijeti na površinu. Svakako treba imati na umu da ako tijekom postupka nanošenja proizvoda ili poliranja dodirnete stari sloj prljavštine koja se može nakupiti, na primjer, ispod gumenih čepova, to može dovesti do pojave pruga, a sav posao će odmah ići u kanalizaciju. Istovremeno, ne treba zaboraviti na uglove i rubove površine.

Nanošenje proizvoda protiv kiše na vjetrobran automobila

• Nakon što se premaz nanese na sva planirana područja vanjske karoserije automobila, moraju se temeljito ispolirati. Za to se mogu koristiti iste salvete ili sunđer. Potrebno je polirati dok površina automobilskog stakla ne postane potpuno prozirna.

Promjenjivo vrijeme je pošast ne samo za pješake koje je zatekla kiša ili snijeg. Ovaj problem se odnosi i na transport. Štoviše, staklo preplavljeno vodom potencijalni je uzrok nesreće ili pada u veliku rupu, što također ne sluti na dobro.

Često možete čuti od zaljubljenika u automobile da govore o proizvodu protiv kiše za staklo i karoseriju automobila. Neki smatraju da je lijek gotovo panaceja za sve probleme. Stoga je vrijedno razumjeti šta je to i koji je bolji.

Nijansiranje budućnosti! TROKOT okvirne zavjese - privatnost za vaš automobil sa zaštitom od sunca i globa.
- TROKOT zavese su 10 puta bolje od toniranja!
- Više od 55.000 ruskih vozača izabralo je ove zavese!
- Postavite za 10 sekundi, uklonite za 3 sekunde!

Postoji nekoliko vrsta proizvoda protiv kiše. Postoje kategorije namenjene isključivo za staklo, a neke su pogodne samo za karoseriju automobila.

Bilo koja zaštita od kiše za automobile zasnovana je na principu stvaranja hidrofobnog premaza kako bi se osiguralo bolje otjecanje vode s površine.

Glavne prednosti takvih proizvoda su stvaranje posebnog filma koji ispunjava mikropore i ravnu hrapavost. Krajnji rezultat je tanak prozirni film koji sprječava širenje vode.

Ovo rješenje savršeno štiti prozore od kiše, snijega i tekuće prljavštine. Prednosti su posebno uočljive pri vožnji pri velikim brzinama (preko 60 km/h). Voda se jednostavno odnese strujama vjetra, ne ostavljajući za sobom tragove. Neki korisnici ostavljaju komentare da je u nekim slučajevima moguće voziti po kiši ili snijegu bez uključivanja brisača.

Obrazac za oslobađanje

Moderni proizvod protiv kiše dostupan je u nekoliko oblika. To mogu biti tečne ili pastozne konzistencije. Nadalje, vrste poput antikiše za karoseriju automobila neće biti otkrivene, zbog nedostatka potražnje i neisplativosti sastava.

4 najčešće vrste:

1. Mjehurići sa tečnošću– popularan kontejner, koji se odlikuje jednostavnošću i dugotrajnom upotrebom. Lijek se nanosi običnom krpom, što ne zahtijeva dodatne troškove. Ovdje postoji ozbiljan nedostatak - izuzetno je teško regulirati debljinu sloja, što dovodi do povećanja potrošnje.
2. Sprej- najlakši od varijanti. Za nanošenje, jednostavno poprskajte staklo protiv kiše, a zatim ga obrišite dok ne bude potpuno providno. Prednosti uključuju ekonomičnost (predebeo sloj se može nanositi samo štedljivo). Kontejner takođe sprečava nehotično curenje.
3. Salvete impregnirane kompozicijom. Skupo, pogodno za testiranje ili hitne situacije. Tipično, auto-entuzijasti ne koriste salvete jer su neisplative. Jedan set košta 250-300 rubalja, a učinak je znatno inferiorniji od analoga.
4. Nanokapsule Oni su staklena boca sa tečnošću unutra. Izuzetno skup ali efikasan lijek. Jedna porcija je dovoljna za tretiranje svih stakla i ogledala. Jedina stvar koja me muči je visoka cijena.

Ocjena najboljih fondova

Trava

Popularan proizvod u spreju. Dizajniran za upotrebu na vjetrobranskim staklima koja nemaju vlastiti sistem za čišćenje. Proizvođač tvrdi da se tekućina može koristiti na vizirima motociklističkih kaciga, staklenim površinama i automobilskoj optici.

Popularnost proizvoda je zbog lakoće nanošenja, trajanja efekta i pružanja dobre vidljivosti tokom kiše.

Dodatno se formira pouzdana zaštita od prianjanja insekata, soli, mrlja od bitumena, kao i ljepila za drvo, što je posebno važno u proljeće.

Kada se pravilno nanese, na staklu ne ostaju pruge, kapljice ili prelivi slojevi.

Pozitivan efekat traje 3-4 nedelje, u zavisnosti od uslova.

Dostupan u posudama od 250-500 ml.

Sastav je toksičan, zabranjeno je udisati pare ili gutati.

Aquapel

Sljedeći na redu je popularni model predstavljen javnosti u obliku aplikatora. Gel za punjenje plastične kapsule je dizajniran za nekoliko upotreba.

Popularnost uređaja je zbog njegovog praktičnog dizajna, koji olakšava nanošenje na staklo.

Upotreba naprednih tehnologija omogućava stvaranje tankog filma na staklenoj površini koji ispunjava hrapavost, formirajući savršeno glatku prevlaku.

Proizvod također ima neke nedostatke - veliki broj krivotvorina. Stoga se preporučuje kupnja proizvoda isključivo od ovlaštenih distributera.

Prosječna cijena varira na 1.490 rubalja.

Ombrello

Svjetski lider u svom specifičnom radu. Nemački kvalitet pozitivno utiče na konačni rezultat.

Korisnicima se sviđa dugotrajnost upotrebe i otpornost formule na habanje i habanje. Zahvaljujući dobro odabranim komponentama kompozicije, potpuni je odsustvo uljnog filma i efekta odsjaja stakla pod nadolazećim farovima.

Jedna porcija anti-rain je dizajnirana za 10 mjeseci održivog učinka. Nakon toga postoji potreba za ponovnom primjenom.

Glavni faktor za trajanje upotrebe je pravilna primjena. Vrlo je važno prvo pročitati upute.

TurtleWax

Ili uobičajeno rečeno – „kornjača“, „tortilja“ protiv kiše.

Korisnici također cijene jednostavnost primjene - slijedeći jednostavna uputstva, sve možete učiniti sami.

Glavne karakteristike sastava omogućavaju efikasno ispuštanje vode dok se vozilo kreće brzinom od 50 km/h.

Glaco

Izdržljivost ovog lijeka zadivljuje mnoge entuzijaste automobila. Neki kupci ostavljaju komentare u vezi sa minimalnim troškovima prerade. Glaco je potrebno nanositi samo tri puta godišnje kako bi se osiguralo da hidrofobni film pruža jasnu viziju puta tokom kiše, snijega ili noći. Bočni retrovizori se čiste svakih šest meseci.

Japanske tehnologije se ovdje uvode svom snagom. Lijek se nanosi na suhe i vlažne površine.

Minus je u potpunosti nadoknađen trajanjem rada i pristupačnom cijenom - ne više od 550 rubalja.

Prema proizvođaču, proizvod je najbolje rješenje za svakodnevnu upotrebu.

Jedinstveni razvoj stvara nevidljivi film na staklu nakon nanošenja. Tehnologija formira najmanja saća, što olakšava vodu da se kotrlja u kap bez širenja. Odlična otpornost na mehaničko uništavanje - osušena tečnost se ne briše brisačima kada uđe prljavština ili pijesak.

Korisnici su zadovoljni dovoljnom stabilnošću, koja garantuje do 6 meseci očuvanja svojstva. Takođe, prijatan je bonus ušteda perača - prema grubim proračunima, potrošnja perača vjetrobrana smanjena je za pet puta.

Neki korisnici se žale na visoku cijenu lijeka - jedna boca je dizajnirana za 2 čaše.

Liqui Moly

Jedinstveni Fix-Klar Regenabweiser je proizvod koji su razvili njemački inženjeri za pružanje vodoodbojnog efekta na staklima automobila, motociklističkih kaciga i skijaških maski.

Formula je razvijena pomoću jedinstvene tehnologije koja osigurava dug vijek trajanja, ekonomičnost i lakoću primjene.

Korisnici su zadovoljni vremenom rada i efikasnošću. Postoje pritužbe na visoke cijene od proizvođača - mala boca kapaciteta 125 ml košta oko 800 rubalja.

Tečni kristal

Univerzalni proizvod protiv kiše koji pruža odličnu vidljivost na putu za vrijeme kiše i snijega. Njemačka formula pruža izvrsnu hidrofobnu efikasnost zbog formiranja kontaktnog ugla između kapi i stakla od oko 120 stepeni - to osigurava da supstanca lako teče.

Sastav se može primijeniti na vizire motociklističkih kaciga, vjetrobrana, retrovizora i farova automobila. Važno je napomenuti da su komponente proizvoda netoksične, tako da se može sigurno koristiti bez straha od štetnih učinaka na ljudsko tijelo.

Također, nakon nanošenja, staklo prestaje kritički reagirati na mraz, što štedi mnogo vremena na zagrijavanju unutrašnjosti zimi.

Jedini nedostatak potrošači smatraju visokim troškovima - oko 1400 rubalja. Ali to je potpuno nadoknađeno trajanjem upotrebe jednog spreja do godinu dana.

Bitan! Sastav ne sadrži agresivne hemijske komponente - to omogućava nesmetano nanošenje na plastiku, lakove i boje.

Koliko dugo radi anti-kiša?

Standardni premaz protiv kiše traje od 2 sedmice do 1 godine. Ovako veliko povećanje je uzrokovano mnogim faktorima. Glavni kriteriji su sljedeći.

1. Kvalitet proizvoda anti-rain. Ovisno o cijeni, tekućina može trajati vrlo malo ili jako dugo - ovisno o proizvođaču. Originalnost proizvoda također se smatra važnom - lažnjak će propasti u roku od nekoliko dana.
2. Padavine. Ista marka može trajati različito vrijeme. Sve ovisi o učestalosti korištenja. Na primjer, kišne regije uvelike iscrpljuju resurse, a mjesta gdje je suša gotovo uopće nemaju potrebu za proizvodom. To je zbog učestalosti korištenja brisača. Resurs se također smanjuje tokovima prljavštine i vode koji se ispiru tokom kretanja.
3. Ispravna primjena. Čak ni najkvalitetniji antikišnik neće omogućiti dugotrajan rad ako je tehnološki proces poremećen.

Sve to indirektno ili direktno utječe na vijek trajanja formiranog filma.

Kako pravilno primijeniti

Neposredna procedura za nanošenje sastava razlikuje se u zavisnosti od konzistencije i vrste proizvoda. Svaki proizvođač daje jasne upute o procesu. Stoga, prije nego što počnete, morate pažljivo proučiti upute.

Nema suštinske razlike gdje će se premaz nanijeti - na vjetrobransko staklo ili na karoseriju. Dakle, opšti princip je uvek isti, samo se specifičnosti razlikuju.

Ispod je opći slijed radnji.

1. Proces se izvodi u zatvorenom prostoru (garaža) na temperaturi okoline od +5 do +25 stepeni Celzijusa.
2. Anti-rain se nanosi samo na čisto staklo. Stoga prvo morate oprati automobil deterdžentima. Posebnu pažnju treba obratiti na prozore. Nije dobra ideja ispirati prljavštinu mlazom vode - preporučljivo je koristiti sunđer sa sapunom.
3. Potpuno osušite površinu automobila - stručnjaci preporučuju korištenje običnog novinskog papira i posebnih ručnika u tu svrhu.
4. Prema uputama proizvođača, nanesite anti-kišu na potrebna područja.
5. Utrljajte formulu kružnim pokretima, primjenjujući dovoljnu snagu. Prilikom obrade vjetrobranskog stakla potrebno ga je završiti u jednom pristupu. Ako se nanosi neravnomjerno ili u različito vrijeme, može doći do nepotpunog preklapanja slojeva, što će dovesti do problematičnih područja. Film bi trebao biti gladak i monolitan.
6. Završna faza je poliranje. Ovdje je preporučljivo koristiti vunenu tkaninu kako bi se postigla idealna providnost prozora.

Kako pravilno ukloniti zaštitu od kiše sa stakla

Premaz se obično skida sam od sebe i nema potrebe da se naprežete da biste ga uklonili. U slučaju nužde, možete koristiti otopinu alkohola ili posebno sredstvo za uklanjanje premaza za uklanjanje osušenog filma. Obično se alkohol nanosi na krpu i njome se brišu preostali slojevi.

Koja je cijena

Cijena jedne porcije proizvoda protiv kiše kreće se od 200 do 2000 rubalja. Ova varijacija je posljedica razlike u kvaliteti. Najjeftiniji proizvodi neće trajati ni mjesec dana, skupi proizvodi mogu zaštititi vjetrobran do godinu dana.

Kako napraviti zaštitu od kiše vlastitim rukama

Neki entuzijasti ponekad koriste kućni Lenor umjesto anti-kiše, ali to nije baš efikasno.

Možete napraviti zaštitu od kiše vlastitim rukama;

1. Sipa se čaša White Spirita.
2. Voštana svijeća je fino mljevena (možete koristiti stono rende).
3. Pomiješajte parafin i rastvarač u omjeru 1:10.
4. Nanesite na staklo salvetom ili vatom.

Sve genijalno je jednostavno. Domaći proizvodi se razlikuju od fabričkih proizvoda, efikasnost „domaćeg“ proizvoda je mnogo manja. Zbog toga je važnije pomiješati vosak sa manje toksičnim otapalom i koristiti domaći anti-kišu za karoseriju automobila.