Projektni zadatak za projekat servisne stanice
Graditeljima je potreban projekat, projektantima tehničke specifikacije za projektovanje. Projektni zadaci pružaju materijal za razvoj projekta, koordinaciju sa nadležnim organima i konsultacije sa arhitektima.
Faze rada za stvaranje servisne stanice:
1) Izrada tehničkih specifikacija:
– izbor marke ili marki automobila koji se popravljaju;
– izbor vrsta posla;
– definisanje tehnoloških procesa;
– utvrđivanje očekivanog učinka u plaćenim standardnim satima i očekivanog opterećenja radionice za popravke;
– određivanje pravaca kretanja i parkiranja vozila u radionici i na teritoriji prije i nakon popravke;
– odabir opreme za dijagnostiku i popravku, uzimajući u obzir zahtjeve proizvođača automobila odabrane marke, određivanje faza ugradnje, utvrđivanje planova za proširenje vrsta popravki;
– određivanje veličine potrebnog prostora, uzimajući u obzir odabranu opremu i broj radnih mjesta;
– donošenje odluke o izgradnji nove zgrade ili rekonstrukciji postojećeg, ako se može kupiti ili iznajmiti;
– odabir parcele ukoliko planirate da gradite;
– određivanje inženjerske podrške, uzimajući u obzir parametre zgrade i opreme i planove razvoja servisa;
– tehnološko planiranje.
2) Izrada poslovnog plana kojim bi se opravdala potreba za ulaganjem i rokovi njihovog povrata, uz utvrđivanje troškova:
– dizajn;
– koordinacija projekta sa nadležnim organima i pribavljanje potrebnih dozvola;
– izgradnja i nabavka građevinskog materijala;
- inženjerske komunikacije;
– nabavka i montaža opreme, namještaja i kancelarijske opreme;
– plata, porezi itd.);
– obrtna sredstva (za održavanje neophodnih zaliha rezervnih delova i materijala za popravke automobila).
3) Izgradnja ili rekonstrukcija:
– izbor izvođača radova;
– kontrolu izvođenja radova;
– prijem zgrade;
– nabavka i montaža opreme, namještaja, kancelarijske opreme.
4) Puštanje u rad:
– certificiranje opreme i radnih mjesta;
– ovladavanje računarskim sistemom;
– implementacija sistema evidentiranja proizvodnje rada, utroška materijala i rezervnih dijelova i kontrole plaćanja;
– razvoj tehnologije usluga korisnicima;
– odabir i obuku kadrova.
– zapamtite „promociju“: u prvim mjesecima narudžbi će biti znatno manje od procijenjenog obima i to se mora uzeti u obzir u poslovnom planu.
Odabir zemljišta je posao stručnjaka koji će učestvovati u projektovanju i izgradnji. On će analizirati da li je ovaj prostor u stanju da izdrži opterećenje koje će na njega staviti servis i da li je ovaj prostor za to pogodan ili ne. Ako je prikladno, stručnjak će skicirati plan područja, područje s „crvenom linijom“, postojeće komunikacije, mogućnosti njihovog korištenja i procijeniti troškove povezivanja na njih.
Prilikom odabira opreme važno je odlučiti se za opremu prije početka radova na tehnološkom rasporedu. Tehnološko planiranje provode neke kompanije specijalizovane za nabavku opreme za autoservise. Stručnjak će izraditi dijagram lokacije zona popravke, njihovih područja i granica, gdje će se koji post nalaziti unutar tih zona. Na taj način ćete dobiti osnovu tehničkih specifikacija za dizajnere. Dodajte na to plan smještaja pomoćnih, kancelarijskih i kućnih prostorija, označavanje teritorije, svoje zahtjeve i želje.
Tehnološki procesi u servisu moraju biti verifikovani pre početka projektovanja i ne smeju se menjati. Procesi su sastavni dio projekta i odobravaju ih različiti autoriteti. A ako u procesu izgradnje odlučite kupiti drugu opremu ili uvesti nove vrste radova, onda će se cijeli proces odobravanja morati ponoviti. Bez obzira na fazu izgradnje, projekt ćete morati preraditi i proći kroz odobrenje, jer sve izmjene odobrenog projekta su rekonstrukcija, a za to je potrebna još veća dozvola. Stoga je važno da se prilikom izrade skica tehnološkog rasporeda „sedam puta” provjeri da li će liftovi, navozi, farbarska kabina, kompresorska prostorija biti postavljeni na ovaj način, da li je bolje napraviti dovod zraka, ventilaciju itd. tamo.
Dizajn. Zadatak dizajnera je razviti projekat uzimajući u obzir sve zahtjeve i želje, standarde i GOST-ove.
Potrebna dokumentacija
Za tehničke specifikacije i dizajn potrebna je sljedeća dokumentacija:
– plan uređenja, odnosno službena karta zemljišne parcele, obično u mjerilu 1:500 ili 1:1000;
– fotografije lokaliteta i okoline, koje prikazuju okolne zgrade, granice lokaliteta, njegovu povezanost sa putevima, ulaz u lokalitet i eventualno visinsko zoniranje područja sa označenim konturama;
– ako lokacija nije ravna, potrebni su podaci o visinskom zoniranju područja;
– planovi za povezivanje lokacije sa infrastrukturom područja (stvarno stanje);
– podaci plana zgrade, granice lokacije, upotreba itd.;
– priključak na mrežu javnih puteva, ulazak i izlazak sa gradilišta i sl.;
– odvod vode sa lokacije, njena kanalizacija i visinsko snimanje;
– snabdijevanje vodom za piće;
– cevovod za snabdevanje gasom;
– glavni distributivni cjevovod za grijanje.
Ove informacije su neophodne za identifikaciju prostornih mogućnosti teritorije i kapaciteta pojedinačnih zgrada.
Da biste razjasnili i procijenili uslove za izgradnju benzinske stanice, trebat će vam sljedeći dokumenti:
– potvrda o vlasništvu nad zemljištem i karta zemljišne parcele;
– saglasnost na lokaciju preduzeća i regulatorne uslove za izgradnju (zaključak nadležnog odjeljenja);
– zaključak inspekcije bezbjednosti saobraćaja na određenom prostoru sa stanovišta bezbjednosti ulaska/izlaska za saobraćaj u susjednim ulicama;
– zaključak nadležnih službi o postavljanju komunalnih mreža (zvanično ovjerena lokacija zona sanitarne zaštite na situacionom planu: vodovodi, elektromreže, gasovodi, dalekovodi);
– zaključivanje procjene uticaja na životnu sredinu sa stanovišta zaštite životne sredine;
– u slučaju rekonstrukcije ili dogradnje – tekući planovi postojećih objekata.
Radni ciklus dizajna uključuje:
1. Izrada urbanističko-planske studije izvodljivosti za polaganje regulatorne komisije Odbora za arhitekturu, uključujući:
– opcije za fasadna rješenja, rješenja u boji;
– objašnjenje;
– prizemlje zgrade;
- situacioni plan;
– fotomontaža, perspektiva, aksonometrija, fasade u osovinama, rasporedi.
2. Tehnička podrška za pribavljanje inicijalne dozvole.
3. Radni nacrt (odobreni dio) uključuje:
– arhitektonski dio;
– projektni dio (KZh, KM);
– tehnološki dio;
– OB, ES, VK;
– posebne sekcije (Vanredne situacije, Saobraćajna policija, Zaštita životne sredine).
4. Projektna dokumentacija.
Kako bi se ubrzao proces pripreme dokumentacije, projektantsko-građevinsko preduzeće preuzima poslove usaglašavanja faza projektovanja sa nadležnim organima, po želji naručilac može da izvrši odobrenja.
Opšti zahtjevi
Servisna stanica mora ostaviti povoljan utisak na kupce. Tržište autoservisa se svakim danom širi i potrošači već mogu birati između benzinskih stanica. Klijent koji dolazi prvi put ocjenjuje prije svega lakoću pristupa, prisustvo jasno označenog parkinga i njegovu minimalnu udaljenost od recepcije servisa. Čistoću, vidljivost i neki šik klijenti obično primjećuju već na pristupu preduzeću. Jednom u recepciji, klijent već osjeća prijateljsku ili neugodnu atmosferu.
Prilikom projektovanja novih radioničkih prostora potrebno je dovoljno vremena posvetiti iscrpnim istraživanjima, jer je takvo projektovanje i izgradnja za većinu firmi jedinstvena pojava. Neuspješne konstruktivne, arhitektonske i dizajnerske odluke mogu imati dugoročne negativne posljedice. Prilikom projektovanja uzimaju se u obzir izgledi za razvoj za 10 godina, takođe se mora imati na umu da raspored servisa mora da obezbedi idealnu prilagodljivost radu, ekonomski povrat ulaganja i zadovoljenje zahteva kupaca. Funkcionalna sposobnost znači obavljanje poslova u odgovarajućim prostorijama.
Fokus na korisnika znači da prostorije i njihova oprema moraju:
– ostaviti povoljan utisak na kupca;
– biti „lagan i prozračan“;
– privlače kupce, izazivajući želju da ih ponovo posjete.
Prilikom arhitektonske implementacije ovih ciljeva, moraju se uzeti u obzir sljedeće okolnosti:
– razvoj grada i okolnih područja;
– najbolje obavljanje operativnih funkcija;
– generalni raspored i arhitektonsko rešenje enterijera;
– standardi izgradnje utvrđeni za dato područje u dogovorenom planu prostornog planiranja;
– troškovi izgradnje i operativna efikasnost, uključujući ekonomski povrat ulaganja;
– postavljanje identifikacionih elemenata kompanije;
– zakonski zahtjevi za zaštitu životne sredine.
Atraktivne zgrade, enterijeri, udobna radna mesta, udobni društveni prostori - to su veoma vredna „stalna sredstva“, ozbiljni faktori za privlačenje osoblja i klijenata. Dobre prostorije i energična marketinška politika doprinose uspješnom poslovanju. Prostorije se moraju posmatrati sa stanovišta kupaca, zaposlenih i menadžera.
Korisnicima je potrebno da zgrada bude povoljno locirana, pristupačna za ulazak i izlazak sa ulice, da ima lak pristup ambulanti, recepcioneru servisa, šalteru za prodaju rezervnih delova, kasi, da ima udobnu čekaonicu, bar ili kafić. Zaposlenima je potrebno udobno okruženje u kojem mogu raditi sa zadovoljstvom. Da bi se rad odvijao u bliskoj saradnji, potrebno je stvoriti uslove pod kojima je moguće lako doći od svakog odjeljenja do drugog. Menadžerima su potrebni objekti iz kojih mogu posmatrati i kontrolirati proizvodne operacije. Dimenzije zgrade i prostorija određuju se uzimajući u obzir projektovani obim aktivnosti svake službe.
Mala usluga: radionica od 10 x 15 m; korisna površina (ostava, recepcija, toalet, magacin, pomoćni prostor) od 5 x 25 m.
Ukupna površina: 250 sq. m Dozvoljena je manja površina, ali uz obavezno prisustvo dva (za servis sa garancijom - četiri) radna mesta (stubovi - 3,75 x 5,0 m) za vozilo.
Prosječna usluga: radionica od 12,5x15 m; korisna površina od 7,5 x 25 m Ukupna površina - 375 m2. m.
Glavna usluga: radionica od 10 x 30 m; korisna površina od 20 x 22,5 m Ukupna površina - 750 m2. m.
Praksa dizajniranja malih servisa pokazala je da su im potrebne sljedeće oblasti:
Za kompanije za servis putničkih automobila:
– servis guma 1 post – 27,5 kv. m.;
– servis guma 2 stupa – 64,2 kv. m.;
– servis guma 4 stupa – 210 kv. m.;
– poravnanje kotača 1 stub – 46,2 sq. m.;
– servis guma + ravnanje/nagib – 51,21 kv. m.;
– Održavanje i popravka + servis guma + regulacija točkova (3 pozicije) – 149 kv. m.;
– Održavanje i popravka + poravnanje kotača (4 pozicije) – 180 sq. m.;
– Održavanje i popravka + montaža guma + regulacija kotača (5 pozicija) – 291,36 kv. m.;
– sudoper (2 stanice) – 80 sq. m.;
– MOT i TR+ dijagnostika (1 post) – 63 sq. m.;
– Održavanje i popravka + pranje + servis guma + regulacija točkova (5 pozicija) – 192 kv. m.;
– Održavanje i popravka + servis guma + zamjena ulja (6 stanica) – 360 kv. m.;
– Održavanje i popravka + regulacija kotača (6 pozicija) – 380 sq. m.;
– farba i karoserija (3 stanice) – 210 m2. m.;
– farba i karoserija (5 postova) – 220 m2. m.
Za kompanije za servisiranje kamiona:
– servis za kamione, servis guma (1 stanica) – 28 kv. m.
– servis za kamione, servis guma (3 mjesta) – 224 kv. m.
– cargo servisni centar. Održavanje i popravka (6 postova) – 324 sq. m.
Teritorija
Najvažniji parametar je veličina zaplet: pokušavaju steći što je više moguće, uzimajući u obzir izglede za razvoj poslovanja. Tipični zahtjevi: 100 m2 potrebno za svaku stanicu za održavanje. m svih prostorija, 100 m2. m teritorije plus 100 kvadratnih metara. m rezervne teritorije. Veličina parcele i zahtjevi za prostorom moraju se pažljivo proučiti jer su ti podaci važni za dizajn i ulaganje.
Vrlo je važno procijeniti razvojne perspektive kako bi, ukoliko postoji potreba za proširenjem radionica, bilo dovoljno slobodnog prostora. Ukupna površina zemljišta potrebna za izgradnju sastoji se od zbira površina potrebnih autoservisa. Površina objekta i korisna površina teritorije (parking, manevarski prostor za vozila, prostor ispred ulaza/izlaza, prostor za specijalnu upotrebu) moraju biti uređeni. Preporučuje se odnos od 1/5 do 4/5 između površine zgrade i slobodne površine. Mogućnost boljeg privrednog razvoja je sa parcelama kvadratnog ili pravougaonog oblika. Istovremeno, idealna veličina parcele je 50 x 60 m.
Lokacija sajt značajno utiče na rezultate komercijalnih aktivnosti. Prilikom odabira zemljišne parcele, morate imati na umu sljedeće kriterije. Prilikom odabira lokacije za izgradnju nove zgrade za zastupstvo, uzima se u obzir pet glavnih aspekata: lokacija, uvjeti, konfiguracija, veličina, troškovi.
Takođe uzmite u obzir:
– različita ograničenja koja su na snazi na tom području: na izgradnju, na kopanje, na ograđivanje itd.;
– plan uređenja stambenog, trgovačkog, poslovnog prostora, plan eventualne preuređenja lokaliteta i sl.;
– plan izgradnje novih puteva i izmjene regulacije saobraćajnih tokova;
Udaljenost od preduzeća koja opslužuju kamione i autobuse (od granica njihovih parcela) do stambenih i javnih zgrada treba uzeti:
– kamioni i autobusi javnog prevoza – 100 m;
– putnički automobili, osim automobila u vlasništvu građana i autobusa – 50 m.
Servisna stanica bi trebala biti laka Sva infrastruktura je dostupna: opskrba strujom, vodom, toplinom, kanalizacijom, telefonom, javnim prijevozom itd. Preporučljivo je da se servisna stanica nalazi u blizini prometnog mjesta: trgovački centar, trgovina ili benzinska pumpa. Ova lokacija je najpogodnija za korisničku službu. Prednosti lokacije pozitivno utiču na poslovanje.
Dostupnost. Važno je da se do servisa može doći javnim prevozom. Pogodno je da klijenti posjete posao ako se nalazi na razumnoj udaljenosti ili u blizini poslovnih, stambenih ili trgovačkih zona. Ulazak i izlazak na teritoriju servisnog centra mora biti nesmetan.
Vrijednost stranice. Prilikom odabira stranice, morate uzeti u obzir njenu vrijednost sa stanovišta oglašavanja i njeno povećanje nakon izgradnje. Uz veličinu zemljišne parcele, njen konfiguraciju. Pravougaoni oblici parcela ne samo da pružaju dobre uslove za njihovu upotrebu, već su i pogodniji u pogledu operativnih troškova.
Fitness za svrhu. Pogodnost zemljišne parcele za izgradnju igra posebnu ulogu. U obzir se uzimaju sljedeći kriteriji:
– lokacija mora biti zaštićena od poplava, zemljotresa, klizišta itd.;
– lokacija mora biti u nivou susjednog puta;
– bolje je odabrati lokaciju koja je ravna ili sa blagim nagibom (od 1 do 2%), tako da prilikom planiranja nije potrebno skupo pomicanje zemlje;
– površine na padinama ili neravnim površinama zahtijevaju povećane iznose za finansiranje pripreme teritorije (pripremni radovi, ravnanje površine buldožerom, izvlačenje zemlje, potporni zidovi, podzemne garaže i sl.);
– po mogućnosti čvrstu podlogu, odnosno zbijeno tlo prosječnog, čak i dobrog kvaliteta.
Troškovi. U gradovima često ne postoje zemljišne parcele potrebne veličine koje su pogodne za izgradnju benzinskih stanica, a ako i postoje, visoke cijene uvelike povećavaju troškove. Prilikom odabira odgovarajućeg zemljišta, cijena igra, naravno, važnu ulogu, ali ne smijemo zaboraviti na kriterije „lokacije“ i „prikladnosti“ parcele.
Vrlo važan faktor je cijena pripreme izgradnje. U pravilu govorimo o troškovima za:
– izgradnja puteva (prilaznih puteva i parkinga),
– izgradnja sanitarnih objekata (kanalizacija, priključci na vodovodnu mrežu, električni ulazi, magistralni vod za grijanje, rasvjeta pristupnih puteva i dr.).
U ograđivanju teritorije preduzeća koje ima 10 ili više stubova ili skladišta od 50 ili više automobila, treba obezbediti najmanje dva ulaza (izlaza). Za preduzeća sa manjim brojem postolja ili skladišta vozila, dozvoljen je jedan ulaz na teritoriju. Otvor kapije u ogradi mora biti najmanje 4,5 x 4,5 m. Kapije glavnog ulaza na teritoriju preduzeća treba da budu uvučene od „crvene linije” na udaljenosti od najmanje najdužeg modela voznog parka, uključujući i put. vozovi. Ispred glavne ulazne kapije na teritoriju preduzeća treba obezbediti skladišni prostor kapaciteta najmanje 10% od maksimalnog satnog broja voznih sredstava koja pristižu u preduzeće. Kada se teritorija preduzeća nalazi na zemljištu ograničenom sa dva javna prolaza, glavna ulazna kapija treba da se nalazi na strani prolaza sa najmanjim prometom. Ulazak na teritoriju preduzeća mora prethoditi izlasku, računajući u pravcu kretanja duž javnog prolaza. Na teritoriji preduzeća sa 10 i više postova ili 50 ili više skladišta vozila treba obezbediti kretanje vozila u jednom smeru bez kontra ili ukrštanja tokova. Na teritoriji preduzeća, bez obzira na kapacitet, dozvoljeno je kretanje vozila u susretu i ukrštanju intenzitetom ne većim od 5 vozila na sat.
Industrijski prostori Projekt izgradnje mora odražavati mjere zaštite na radu, kao i sanitarno-higijenske uslove rada, sa naznakom očekivanog nivoa izloženosti radnika štetnim proizvodnim faktorima, metode praćenja njihove izloženosti i mjere zaštite radnika, uključujući odluke o normalizaciji mikroklimatskih parametara i osvjetljenosti. radnih mesta, smanjenje nivoa industrijske buke i vibracija, nivoa gasa i prašine u prostorijama, elektromagnetnog zračenja, elektrostatičkih polja itd.
Projektovanje zgrade Odlučujući faktor za određivanje visine servisa su funkcionalne visine radionice i skladišta rezervnih dijelova. Svetla visina radionice i magacina rezervnih delova meri se do poprečnih greda. Za popravku vozila potrebna je visina od 4,3 m (prostor za montažu ispod donje ivice poprečne grede). Za skladište rezervnih dijelova ova visina se dobiva iz dva 2,1 m visoka regala smještena jedan iznad drugog i iz montažnog prostora visine najmanje 10 cm ispod donjeg ruba poprečne grede. Time se određuje ujednačena visina radionice i skladišta rezervnih dijelova.
Ovaj tekst je uvodni fragment. Iz knjige Mali auto biznis: odakle početi, kako uspjeti autor Volgin Vladislav VasiljevičProjektni zadatak projekta Autodrom je sportsko-tehnički kompleks na površini od 25 hektara ili više, sa razvijenom infrastrukturom, hotelom i sportskim selom za smještaj učesnika takmičenja i manifestacija. Projekat mora biti u skladu sa svim važećim
Iz knjige Upravljanje kvalitetom. Radionica autor Rzhevskaya Svetlana13 Ispitivanje konačne verzije nacrta standarda. Priprema nacrta standarda za odobrenje 13.1 Opšti zahtjevi za pripremu nacrta standarda za odobrenje Nakon prijema konačne verzije nacrta standarda, nacionalno tijelo Ruske Federacije za
Iz knjige Informacione tehnologije i upravljanje preduzećima autor Baronov Vladimir VladimirovičDefinicija projekta U domaćoj praksi ovaj koncept se donedavno koristio uglavnom u tehničkoj oblasti. Projekt je obično značio izradu dokumentacije za stvaranje bilo koje zgrade ili strukture. I sam proces razvoja
od Jeston JohnaSponzor projekta Uloga sponzora projekta je uobičajena za poslovni projekat. Često je sponzor vodeći poslovni menadžer. Sponzor projekta mora biti aktivni podržavalac i zagovornik projekta, obavljajući sljedeće dužnosti i biti odgovoran za: definiranje i
Iz knjige Upravljanje poslovnim procesima. Praktični vodič za uspješnu implementaciju projekta od Jeston JohnaDirektor projekta Direktor projekta je odgovoran za sve aktivnosti vezane za projekat. Menadžer(i) projekta i rukovodioci projektnih radnih područja direktno odgovaraju direktoru projekta
od Richarda NewtonaKorak 1.3. Kupac projekta Postojanje projekta a priori pretpostavlja da postoji određena osoba zainteresovana za njegovu realizaciju. U terminologiji upravljanja projektima, ova osoba se naziva vlasnikom projekta. Ovaj kupac možete biti vi, vaš šef, kupac ili
Iz knjige Upravljanje projektima od A do Ž od Richarda NewtonaKorak 1.4. Projektni tim Svaki projekat se sastoji od mnogo zadataka koji zahtijevaju rješenja. U malim projektima funkcije menadžera i direktnog izvršioca može obavljati jedna osoba. U većim projektima to nije moguće: u različitim fazama životnog ciklusa
Iz knjige Upravljanje projektima od A do Ž od Richarda NewtonaKorak 4: Izvršenje projekta Korak 4.1. Započnite projekat Projekti ne počinju tek kada ste razvili plan. Neophodno je dati odgovarajući signal timu Ali prvo je preporučljivo održati završni sastanak sa kupcem, tokom kojeg je potrebno: odobriti
Iz knjige Upravljanje projektima od A do Ž od Richarda NewtonaKorak 5: Završetak projekta Korak 5.1. Testiranje gotovog proizvoda Kupac ima pravo očekivati da će gotov proizvod zadovoljiti njegove zahtjeve. U tu svrhu, prije predaje kupcu, vrši se ispitivanje, naravno, u skladu sa tipom
od Rhonda AbramsOdabir projekta Za koje preduzeće ćete napisati poslovni plan? Neki časovi ili takmičenja nude ograničen izbor tipova poslovanja za projekat kao zadatak, ali češće postoji mnogo opcija. Zbog kvaliteta vašeg
Iz knjige Poslovni plan 100%. Efikasna poslovna strategija i taktika od Rhonda Abrams1. Sažetak projekta 1.1. Inicijator projekta: DOO "XXX" Organizaciono-pravni oblik: Društvo sa ograničenom odgovornošću: 2007. Direktor: Ivanov Ivanov
Iz knjige Poslovni plan 100%. Efikasna poslovna strategija i taktika od Rhonda Abrams1.1. Inicijator projekta: DOO "XXX" Organizaciono-pravni oblik: Društvo sa ograničenom odgovornošću: 2007. Direktor: Ivanov Ivanov
Iz knjige Poslovni plan 100%. Efikasna poslovna strategija i taktika od Rhonda Abrams1.2. Cilj projekta Cilj projekta je diversifikacija aktivnosti pružanjem usluga korporativnim klijentima. U tu svrhu se stvara nova kompanija čiji su osnivači dio DOO
Iz knjige Poslovni plan 100%. Efikasna poslovna strategija i taktika od Rhonda Abrams2. Opis projekta 2.1. Opšte informacije Društvo sa ograničenom odgovornošću “XXX” je osnovano 2007. godine u skladu sa Federalnim zakonom “O društvima sa ograničenom odgovornošću” (poštanska) adresa: Moskva, ul. Dubninskaya, d.
Iz knjige Prestanite plaćati za sve! Smanjenje troškova u kompaniji autor Gagarsky VladislavOrganizacija projekta Ako smanjenje troškova posmatramo kao projekat, onda za njegovu implementaciju nije preporučljivo stvarati neku vrstu organizacionih jedinica sa punim radnim vremenom, već je bolje kreirati privremene radne grupe. Tokom projekta zaposleni sudjeluju u sljedećim ulogama (tab.
Iz knjige Iluminacija. Kako ići dalje od uobičajenog i vidjeti nove poslovne prilike u promjenama od Burrus DanielPokretanje projekta Kada sam razvijao koncept poslovanja u avgustu 2009. godine, jedna osoba koja se smatrala velikim stručnjakom za tržište aplikacija za pametne telefone je rekla: „Ako ćete se baviti ovim poslom, zakasnili ste – sve najbolje aplikacije imaju već napisano.” Samo sam se nasmešio
Projektni zadaci za rad
za popravke automobila VAZ - 217230 i VIS - 2346
1. Naziv, karakteristike i obim obavljenog posla, zahtjevi koje postavlja naručilac za kvalitet, tehničke karakteristike usluga, njihovu sigurnost i funkcionalne karakteristike (potrošačka svojstva):
Izvođač radova mora izvršiti radove na popravci vozila vlastitim sredstvima i sredstvima koristeći materijale i rezervne dijelove izvođača.
Kvaliteta isporučenih dijelova i rezervnih dijelova, materijala i komponenti koji se koriste u pružanju usluga popravke automobila moraju biti u skladu sa GOST, TU i standardima utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije. Rezervni dijelovi i potrošni materijal za vozilo koje koristi Izvođač moraju biti novi i samo tvornički proizvedeni.
Neophodno je posjedovati certifikate o usklađenosti dijelova i rezervnih dijelova, materijala i komponenti koji se koriste u pružanju usluga popravke automobila prema GOST, TU i standardima utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije. Usklađenost opreme koja se koristi za obavljanje usluga sa zahtjevima proizvođača.
Kao i dostupnost sertifikata za ugrađene rezervne delove i komponente.
Popravke automobila se vrše na lokaciji Izvođača, na njegovoj lokaciji. Isporuku vozila do servisa i nazad vrši se snagama i sredstvima Kupca. Izvođač snosi sve troškove i preuzima sve rizike od trenutka kada je vozilo primljeno na popravku do preuzimanja vozila sa popravke. Dan završetka pružanja usluga popravke je dan kada Naručilac i Izvođač potpišu akt o izvršenim uslugama. Ostale uslove Strane propisuju odgovarajućim stavovima građanskog ugovora.
Radovi moraju biti izvedeni u skladu sa zahtjevima priručnika za popravku i regulatorne dokumentacije proizvođača vozila.
2. Mjesto pružanja usluge: Samara, na lokaciji servisnog centra.
3. Uslovi pružanja usluge:od dana zaključenja Ugovora u roku od 10 (deset) radnih dana.
4. Garantni rok:
Za potrošni materijal i komponente, garantni rok odgovara standardima proizvođača;
Za obezbeđenu dodatnu opremu – 1 godina.
Automobil VAZ 217230
| br. | | Jedinica promijeniti | Kol |
| 1 | Potporni ležajevi | PC | 2 |
| 2 | Kočioni diskovi | PC | 2 |
| 3 | Prednje kočione pločice | set | 1 |
| 4 | Savjeti za upravljanje | PC | 2 |
| 5 | Uljna zaptivka mjenjača | PC | 1 |
| 6 | Stub stabilizatora | PC | 2 |
| 7 | Camber/toe | PC | 1 |
| 8 | Zaštita motora | PC | 1 |
| 9 | Zupčasti remen | PC | 1 |
| 10 | Filter zraka | PC | 1 |
| 11 | Filter goriva | PC | 1 |
| 12 | Motorno ulje | PC | 1 |
| 13 | Filter za ulje | PC | 1 |
| 14 | Filter kabine | PC | 1 |
| 15 | Aluminijumske felne R14 | PC | 4 |
| 16 | Kuglasti zglobovi | PC | 2 |
| 17 | Prednji ležajevi glavčine | PC | 2 |
| 18 | S/blokovi poluga | set | 1 |
Spisak izvedenih popravki
marke automobila VIS -2346
| br. | Naziv posla, opis usluga | Jedinica promijeniti | Kol |
| 1 | Camber/toe | PC | 1 |
| 2 | Filter zraka | PC | 1 |
| 3 | Filter goriva | PC | 1 |
| 4 | Motorno ulje | PC | 1 |
| 5 | Filter za ulje | PC | 1 |
| 6 | Springs | PC | 2 |
| 7 | Ležajevi kotača - podešavanje | PC | 2 |
| 8 | Senzor nivoa goriva | PC | 1 |
| 9 | Svjećica | PC | 4 |
| 10 | Kabel haube | PC. | 1 |
Dogovoreno:
Inženjer E.M. Kudryashov
javna korporacija
"Međuregionalna distributivna mrežna kompanija Centra i regije Volga"
Filijala "Udmurtenergo"
^ Tehnički zadatak
za održavanje putničkih automobila
za potrebe JP "Južne električne mreže"
filijala "Udmurtenergo" 2013. godine
Izhevsk
^ 1 Opšti zahtjevi
Mjesto rada:
| № | marka, model vozilo | Količina | Ime radi | Termin | Bilješka, |
| PA "UES" |
|||||
| 1 | UAZ-390995 | 76 | | januar decembar | |
| 2 | GAZ 27527 | 28 | Zamena ulja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, menjača, prednje i zadnje osovine. Zamjena filtera zraka, goriva i svjećica. Fugiranje kardanskih osovina, zglobova upravljača, kardanskih vratila. Oštećenje šasije. Ekspresno pranje. | januar decembar | |
Održavanje vršite u skladu sa tehničkim specifikacijama i uputstvom za upotrebu vozila.
Rok za završetak radova: prema standardima, ali ne duže od 2 kalendarska dana.
Sertifikat za pružanje usluga održavanja vozila u skladu sa državnim standardima.
Pozitivno iskustvo od najmanje 3 godine u oblasti pružanja usluga održavanja za vozila GAZ, UAZ
Imati ugovor o servisiranju garantovanih vozila UAZ ili GAZ.
1.5 Radovi se moraju izvoditi u skladu sa zahtjevima sljedeće normativne i tehničke dokumentacije:
Pravila organizacije održavanja i popravke vozila.
Priručnici za upotrebu vozila.
1.6 Radovi se izvode prema radnom nalogu dogovorenom sa kupcem.
1.7 Obračun troškova popravke mora se izvršiti na osnovu obračuna dogovorenog sa kupcem.
1.8 Izvođač mora garantovati usklađenost izvedenih radova u skladu sa specifikacijama i zahtjevima regulatorne i tehničke dokumentacije (NTD) i otkloniti o svom trošku nedostatke uočene tokom rada tokom garantnog roka od 6 mjeseci od dana isporuke prema potvrdu o obavljenom radu. Garancije kvaliteta odnose se na sve konstruktivne elemente i radove koje izvodi Izvođač. U garantnom roku Izvođač otklanja nedostatke nastale njegovom krivicom, o svom trošku, na svoju ruku iu roku dogovorenom sa Kupcem.
2. Uslovi za rad
2.1 Izvođenje popravki i prihvatanje izvedenih radova vrši se u skladu sa tehničkim specifikacijama i uputstvom za upotrebu vozila.
Dodatni zahtjevi:
obezbediti garantni rok od šest meseci za izvršene popravke i upotrebljene materijale;
dostavi Kupcu kopiju naloga - radnog naloga i računa za obavljeni posao;
Ukoliko se otkriju skriveni nedostaci koji zahtijevaju dodatne troškove za izvođenje radova na popravci, Izvođač poziva predstavnika Kupca i sklapa pismeni dogovor o razumnim troškovima.
U toku izvođenja radova održavanja i popravke, Izvođač nema pravo odbiti izvršenje narudžbe ako se pokaže da je popravka nemoguća od strane Izvođača.
Posljedice nekvalitetnog održavanja obavljenog u garantnom roku Izvođač otklanja bez naknade. Garantni rok je određen ugovorom.
Plaćanje izvršenih radova i korišćenih auto delova i potrošnog materijala Naručilac vrši po završetku radova ili isporuke auto delova prenosom sredstava na žiro račun Izvođača u roku od 15 bankarskih dana od dana potpisivanja potvrde o prijemu izvršenih usluga.
3. Dodatni uslovi
3.1. Učesnik takmičenja mora imati servisni centar za održavanje vozila u gradu Iževki.
Pripremljene tehničke specifikacije
Šef O&T A.V. Mokhov
Projektni zadaci za rad
za popravku automobila LADA 211140 i VIS234610-30.
1. Naziv, karakteristike i obim obavljenog posla, zahtjevi koje postavlja naručilac za kvalitet, tehničke karakteristike usluga, njihovu sigurnost i funkcionalne karakteristike (potrošačka svojstva):
Izvođač radova mora izvršiti popravke automobila koristeći vlastita sredstva i resurse koristeći materijale i rezervne dijelove Izvođača.
Kvaliteta isporučenih dijelova i rezervnih dijelova, materijala i komponenti koji se koriste u pružanju usluga popravke automobila moraju biti u skladu sa GOST, TU i standardima utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije. Rezervni dijelovi i potrošni materijal za automobile koje koristi Izvođač moraju biti novi i samo fabrički proizvedeni.
Neophodno je posjedovati certifikate o usklađenosti dijelova i rezervnih dijelova, materijala i komponenti koji se koriste u pružanju usluga popravke automobila prema GOST, TU i standardima utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije. Usklađenost opreme koja se koristi za obavljanje usluga sa zahtjevima proizvođača, kao i dostupnost certifikata za ugrađene rezervne dijelove i komponente.
Popravke automobila se vrše na lokaciji Izvođača, na njegovoj lokaciji. Isporuku vozila do servisa i nazad vrši se snagama i sredstvima Kupca. Izvođač snosi sve troškove i preuzima sve rizike od trenutka prijema vozila na popravku do preuzimanja vozila sa popravke od strane Naručioca. Dan završetka pružanja usluga popravke je dan kada Naručilac i Izvođač potpišu akt o izvršenim uslugama. Ostale uslove Strane propisuju odgovarajućim stavovima građanskog ugovora.
Radovi moraju biti izvedeni u skladu sa zahtjevima priručnika za popravku i regulatorne dokumentacije proizvođača vozila.
2. Mjesto pružanja usluga: Samara, na lokaciji servisnog centra.
3. Uslovi pružanja usluge: od dana zaključenja Ugovora u roku od 5 (pet) radnih dana.
^4 Garantni rok:
Za potrošni materijal i komponente, garantni rok odgovara standardima proizvođača.
automobil LADA 211140.
| br. | Naziv posla, opis usluga | Jedinica promijeniti | Kol |
| 1 | Zamena prednjih podupirača 2 kom. | usluga | 1 |
| 2 | Zamjena gornjih nosača | usluga | 1 |
| 3 | Zamjena prednjih opruga | usluga | 1 |
| 4 | Zamjena stražnjih opruga | usluga | 1 |
| 5 | Zamjena čahure poluga | usluga | 1 |
| 6 | Zamjena nosača stabilizatora | usluga | 1 |
| 7 | Zamjena prednjih kočionih diskova | usluga | 1 |
| 8 | Zamjena prednjih kočionih pločica | usluga | 1 |
| 9 | Zamjena unutrašnjih granata 2 kom. | usluga | 1 |
| 10 | Zamjena zadnjih amortizera | Servis | 1 |
| 11 | Zamjena stražnjih kočionih bubnjeva | usluga | 1 |
| 12 | Zamjena stražnjih jastučića | usluga | 1 |
| 13 | Zamena sajle ručne kočnice 2 kom. | usluga | 1 |
| 14 | Zamena zadnjeg kočionog cilindra 2kom | usluga | 1 |
| 15 | Zamjena ulja u mjenjaču | usluga | 1 |
| 16 | Zamjena kočione tekućine | usluga | 1 |
| 17 | Zamjena sajle kvačila | usluga | 1 |
| 18 | Zamjena nosača motora | usluga | 1 |
| 19 | Zamjena kvačila | usluga | 1 |
| 20 | Zamjenska čeljust 2 kom. | usluga | 1 |
| 21 | Zamjena startera | usluga | 1 |
| 22 | Zamjena generatora | usluga | 1 |
| 23 | Zamjena MAF senzora | usluga | 1 |
| 24 | Zamjena radijatora peći | usluga | 1 |
| 25 | Zamjena motora električnog grijača | usluga | 1 |
| 26 | Zamjena pumpe za gorivo | usluga | 1 |
| 27 | Čišćenje injektora | usluga | 1 |
| 28 | Zamena rezervoara za gas | usluga | 1 |
| 29 | Skinite/ugradite mjenjač | usluga | 1 |
| 30 | Popravka mjenjača | usluga | 1 |
| 31 | Zamjena vanjskih granata 2 kom. | usluga | 1 |
| 32 | Camber/toe | usluga | 1 |
^ Spisak izvedenih popravki
automobil VIS 234610-30.
| 1 | Zamena opruga 2 kom. | usluga | 1 |
| 2 | Zamjena prednjih opruga | usluga | 1 |
| 3 | Zamjena prednjih amortizera | usluga | 1 |
| 4 | Zamjena nadlaktica | usluga | 1 |
| 5 | Zamjena donjih ruku | usluga | 1 |
| 6 | Zamjena čahura opruga | usluga | 1 |
| 7 | Zamjena stražnjih kočionih pločica | usluga | 1 |
| 8 | Zamjena poprečnih nosača 4 kom. | usluga | 1 |
| 9 | Zamjena prednjih kočionih pločica | usluga | 1 |
| 10 | Zamena kugličnih zglobova 4 kom. | usluga | 1 |
| 11 | Zamjena zadnjih amortizera | usluga | 1 |
| 12 | Zamjena remena alternatora | usluga | 1 |
| 13 | Zamjena pojasa servo upravljača | usluga | 1 |
| 14 | Zamjena antifriza | usluga | 1 |
| 15 | Promjena ulja | usluga | 1 |
| 16 | Zamjena filtera za ulje | usluga | 1 |
| 17 | Zamjena filtera za zrak | usluga | 1 |
| 18 | Zamjena filtera goriva | usluga | 1 |
| 19 | Zamjena pumpe za gorivo | usluga | 1 |
| 20 | Zamjena svjećica | usluga | 1 |
| 21 | Zamjena ulja u mjenjaču, osovinama, prijenosnoj kutiji | usluga | 1 |
| 22 | Zamjena metlica brisača | usluga | 1 |
| 23 | Zamjena sigurnosnog pojasa | usluga | 1 |
| 24 | ICE dijagnostika | usluga | 1 |
| 25 | Zamjena sijalica | usluga | 1 |
| 26 | Zamjena prednjeg lijevog bočnog nosača farbanjem | usluga | 1 |
| 27 | Zamjena prednjih kočionih crijeva | usluga | 1 |
| 28 | Zamjena upravljačkog mehanizma | usluga | 1 |
| 29 | Zamjena glavnog kočionog cilindra | usluga | 1 |
| 30 | Zamjena poluge upravljača | usluga | 1 |
| 31 | Zamjena klatna upravljača | usluga | 1 |
| 32 | Zamjena radijatora peći | usluga | 1 |
| 33 | Camber/toe | usluga | 1 |
Dogovoreno:
Glavni inženjer E.M. Kudryashov
