Malo ljudi može reći da ne voli zapadnu auto industriju. Šta možemo reći o čudovištima čija se proizvodnja odvija u inostranstvu? Ako vam se od velikih, moćnih američkih automobila naježite, ovaj će vam se članak svakako svidjeti. Sastavili smo listu najboljih novih američkih sportskih automobila na tržištu danas. Ove mašine su u stanju da pokažu pravi američki pogled na kvalitet i performanse.
Cadillac CTS-V
Cadillac, čiji je dizajn ponovo osmišljen u najnovijem modelu serije, još nije objavio ovu vrhunsku V-verziju CTS modela. Na ovaj ili onaj način, njegovo izdavanje nije daleko: tu i tamo bljeskaju poruke dilera o prednarudžbi automobila koji još nije pušten. Međutim, nije poznato da li će CTS-V zaista biti objavljen. Jedno se može sa sigurnošću reći: a da niste ni vidjeli proizvod, već možete ocijeniti da će novi Cadillac biti samo bomba! Rijetko se može čuti preporuka za kupovinu automobila koji možda uopće nije pušten u prodaju. Međutim, sve sumnje su razriješene zahvaljujući V8 motoru sa kompresorom od 556 konjskih snaga, odvažnom stilu i luksuznoj unutrašnjosti. Nedostaci? Samo jedan. Auto košta 64.500 dolara s dostavom, iako će vam prodavci trećih strana pomoći da pronađete jeftiniju opciju.
Chevrolet Camaro
Camaro je možda „najameričkiji“ sportski automobil koji se može zamisliti. Postoji samo jedno upozorenje: sami automobili se proizvode u Kanadi. Odavno povezan s automobilima mišića i automobilskom kulturom 60-ih, Camaro nudi impresivan stajling s retro zaokretom. U karoseriju kabrioleta postavljen je 3,6-litarski V6 motor, koji mu omogućava da ubrza do 100 km/h za 5,9 sekundi. Tražite nešto moćnije? Chevrolet nudi i Camaro verzije sa 400 i 580 KS ispod haube, a cijena takvog čudovišta počinje od 24.500 dolara uključujući isporuku.
Chevrolet Corvette
Najnovija verzija američkog najprodavanijeg Chevrolet Corvette jedan je od najimpresivnijih automobila koje možete pronaći na cesti. Prepoznata ikona svih sportskih automobila u novoj verziji dostupna je u nekoliko konfiguracija ovisno o cijeni. Kako bi ljepoticu obdarila idealnim oblicima s obilježjima pravog snopa snage, u njega je ugrađen odličan 6,2-litarski V8 motor sa impresivnih 455 KS, kao i 7-brzinski ručni mjenjač (2015. verzija sa automatskim menjačem sa 8 brzina će biti pušten) . Za one kojima je potrebno još više snage, tu je Corvette Z06 sa zastrašujućih 650 KS. Naravno, za njega ćete morati platiti više od 54.000 dolara za standardnu verziju.
Dodge Challenger
Ogroman je, brz i odmah upada u oči. Drugim riječima, Dodge Challenger iz 2014. nudi sve što možete poželjeti u pravom američkom superautomobilu. S cijenom koja počinje od 27.500 dolara, uključujući isporuku, najnovija verzija kultnog Challengera ima standardnih 305 KS iz svog V-6 motora. Dizajnirano u standardnoj američkoj tradiciji superautomobila s retro dodirom, karoserija će natjerati ljude da se okrenu i drže oči otvorene gdje god da krenete. Iako ovaj model vozi duge američke puteve od 2008. Kao i njegova braća po krvi (tačnije, po gorivu), Dodge Challenger također ima različite konfiguracije. Na primjer, model SLT, koji će koštati 40.000 dolara zbog svojih 470 konja.
Dodge Charger
Ne biste pogriješili ako mislite o Dodge Chargeru kao o verziji Challenger-a sa 4 vrata. I sigurno se nećete ljutiti. Na mnogo načina, Charger ponavlja najbolje karakteristike svog rođaka sa dvoja vrata. Model iz 2014. nudi entuzijastima automobila prostranu unutrašnjost, pogon na stražnje kotače i širok raspon opcija konfiguracije. Najsnažniji od njih je motor SRT modela sa 470 KS. Istina, eksterijer Chargera je nešto inferiorniji od Challenger-a, ali luksuzna unutrašnjost limuzine i neki uredni dizajnerski detalji pomažu da se istakne iz gomile drugih limuzina sa 4 vrata. Još jedna dobra vijest je vrlo pristupačna osnovna cijena, koja počinje od 28.000 dolara ili 31.500 dolara ako se odlučite za 8-cilindarski V-twin monstrum R/T modela.
Ford Focus ST
Focus ST nije sportski automobil u tradicionalnom smislu te riječi, već hečbek sa 4 vrata i 5 sedišta. Ali ako mislite da mu to ne daje za pravo da bude na listi najboljih američkih sportskih automobila, duboko se varate. Ovu zabludu moći ćete odmah shvatiti ako sjednete za volan Ford Focusa ST. Tome će pomoći 252 “konja” sa 4-cilindričnim turbo motorom, koji ga do 100 km/h ubrzava za 5,8 sekundi. Sa 6-stepenim manuelnim menjačem, sportskim izgledom i odličnom upravljivošću, za 25.000 dolara ovo zaista nije sportski automobil. To je nešto više.
Ford Mustang
Ford Mustang je najprepoznatljiviji, daleko najomiljeniji američki mišićni automobil, a svoju titulu drži od svog debija sredinom šezdesetih. 2014. je posebna godina za Mustang: dizajn automobila je u stanju prijelaza iz retro stila u novi futuristički, koji će se u potpunosti pojaviti 2015. godine. Ako želite Mustang, moraćete da birate između motora sa 6 i 8 cilindara, iako sledeća verzija za 2015. već obećava da će na stolu doneti nove karakteristike. Jedan od njih je 4-cilindrični turbo motor. Dogovor će se isplatiti 100%: Ford nudi potpuno novi Mustang za 23.500 dolara.
Jeep Grand Cherokee SRT
Malo ljudi razmišlja o brendu Jeep kada pomisli na sportske automobile koji idu na put. Ali iz nekog razloga, V-dvostruki motor Jeep Grand Cherokee SRT sa 8 cilindara čini da se predomislite po ovom pitanju. SUV ne samo da ima 470 konjskih snaga (6,4-litarski HEMI V8 dobro radi svoj posao), već je i iznenađujuće lak za vožnju. Luksuzna unutrašnjost za prtljažnik je završni dodir imidža idealnog superautomobila. Naravno, svi ovi užici koštat će prilično peni: 61.200 dolara s dostavom na kućni prag. Mnogi vozači SUV-a će ovo smatrati priličnom količinom s obzirom na to koliko je zabavno voziti Jeep Grand Cherokee SRT.
Sportski automobili su segment koji uključuje vozila sa povećanom snagom motora i posebno podešenim mjenjačem, dajući automobilu poboljšane dinamičke kvalitete. Takođe, najzgodniji sportski automobili imaju kruto ogibljenje, mali klirens, maksimalnu brzinu veću od 250 km/h i, naravno, nepristojnu cijenu. Kako možete klasifikovati automobile u ovom segmentu? Koji su bolji, a koji pristupačniji? Predlažemo da proučite ocjenu sportskih automobila, sastavljenu prema nekoliko ključnih karakteristika.
Da bismo razlikovali najbolje sportske automobile na svijetu, koristit ćemo nekoliko kriterija:
- brzinske i dinamičke karakteristike;
- trošak (visok/niski);
- zemlja porijekla.
Posljednji kriterij u velikoj mjeri određuje prosječnu cijenu automobila. Na primjer, evropski sportski automobili koštat će više od korejskih s jednakim karakteristikama.
Rangiranje sportskih automobila po brzini
“Deset” najbržih sportskih automobila na svijetu izgleda ovako:
Godine 2017. automobil je bio najbrži na svijetu - dostiže brzinu do 463 km/h, a do "stotke" ubrzava za samo 2,5 sekunde. Model je dizajniran da učvrsti uspjeh svog prethodnika (Veyron). Najbrži sportski automobil na svijetu košta 2,6 miliona dolara i među TOP najskupljim automobilima.
Maksimalna brzina osvajača srebrne medalje u ocjeni je 435 km/h. Zapremina motora - 7 litara, snaga - 1244 KS, cijena vozila - najmanje milion dolara.
Vozilo opremljeno 8-litarskim motorom postiže brzinu od 431 km/h. Snaga je 1200 KS. SuperSport se od svog prethodnika razlikuje po poboljšanoj aerodinamici. Cijena takvog luksuza je 2,4 miliona dolara.
Američki razvoj inženjera Shelby SuperCars teoretski ubrzava do 430 km/h. U to vrijedi vjerovati, jer je rani analog uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda 2007. godine, dostigavši brzinu od 412 km/h i postao ne samo kul sportski automobil, već i najbrži.
- Porsche 9ff GT9-R.
Jedinstveni predstavnik rejtinga. Ubrzava do 414 km/h i ima malu snagu u odnosu na druge automobile - 1120 KS. sa zapreminom motora od 4,0 litara. A cijena 9ff, koji izgleda slično Porscheu 911, relativno je niska - samo 700 hiljada dolara.
Brzina - do 405 km / h, cijena - oko 550 hiljada dolara. Pristojni pokazatelji za osvajanje šestog mjesta, ali u to vrijedi sumnjati. Tokom testova pri maksimalnim brzinama, stručnjaci su primijetili nedostatak snage. Kasnije je dizajn poboljšan uvođenjem aerodinamičnog krila, ali čak i s njim CCX je mogao postići brzinu od samo 370 km/h.
Brzina - do 375 km/h, snaga - 1205 KS. Zanimljivo je da je ovo jedini predstavnik koji je među vrhunskim sportskim automobilima po brzini i ima limiter za ovaj pokazatelj. Ako se aktivira, vozilo neće ići brže. I da li je ovo neophodno?
Snaga klasičnog modela je 720 KS, brzina je do 370 km/h. Nedavno je italijanski koncern obnovio svoj vozni park izbacivši Huayra BC - njen motor od 69 KS. moćnije.
Još jedan britanski kupe zatvara vrh sportskih automobila 2018-2019 i prethodnih godina po brzini. Brzina - 362 km / h, snaga - 650 "konja", a cijena je smiješna u odnosu na prethodno spomenute automobile - 330 hiljada dolara. A tokom probnih vožnji, M600 je u potpunosti ispunio deklarirane pokazatelje, pao je od maksimalne brzine za samo 16 km/h.
Naravno, ocjena "najboljih sportskih automobila 2018-2019 u smislu dinamičkih performansi" uskoro će biti proširena, a neki automobili će izgubiti svoje pozicije. Na primjer, Koenigsegg je najavio model Venom F5, koji će, prema dizajnerima, "staviti čak i Chiron u pojas". Da li su u pravu? Vrijeme će pokazati.
Najbolji sportski automobili traženi u Ruskoj Federaciji
Teško je priuštiti Veyron ili CCX, a posebno Rusima. Razlog nije toliko visoka cijena koliko specifičnosti tržišta. U Rusiji gotovo da nema specijaliziranih salona automobila koji pružaju visokokvalitetno održavanje sportskih automobila.
Međutim, domaći potrošači i dalje nalaze priliku da kupe najljepše sportske automobile i ponosno se voze u njima. Ispod su najbolji automobili koji su traženi u Ruskoj Federaciji i koji nisu jako skupi (u poređenju sa gornjom ocjenom).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 miliona rubalja).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 miliona).
- Mercedes AMG GT (8 miliona).
- Nissan GT-R (6,7 miliona).
- Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 miliona rubalja).
- Porsche 718 Cayman S i Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 miliona).
Sada vrijedi shvatiti - automobili kojih proizvođača su u velikoj potražnji? U nastavku ćemo razmotriti američke, europske, japanske i korejske brige, a također ćemo navesti tri najpopularnija modela.
Najbolji američki sportski automobili (po popularnosti)
Top 3 izgleda ovako:
- Chevrolet Camaro.
- Dodge Challenger SRT Hellcat.
"Mustang" je svima na usnama i jednostavno ne može biti malo poznat. Kupac će morati da plati oko 3 miliona rubalja za vozilo sa motorom od 507 KS.
Sada o Camaru, još jednoj "slavnoj ličnosti". Ažuriranje šeste generacije postalo je skoro stotinu težine lakše od svog prethodnika, budući da su čelični dijelovi zamijenjeni aluminijskim. Sve to radi udobnosti onih koji vole brzu vožnju po cesti.
Glavne karakteristike:
- zapremina motora - 2 l;
- snaga - 238 hp;
- ubrzanje do 100 km/h - 5,9 s;
- 8-brzinski automatski mjenjač.
Camaro 2019 košta skoro 3 miliona rubalja u osnovnoj konfiguraciji, što ga čini privlačnim i za ruske entuzijaste luksuznih automobila. Kako biste pratili razvoj ovog modela, preporučujemo redovno čitanje vijesti iz Chevrolet-a.
Zaokružujući rang rang je Challenger SRT Hellcat. Snaga automobila je 707 KS, brzina je do 250 km/h, zapremina osmocilindričnog motora je 6,2 litara. Automobil ubrzava do stotine od nule za 3,6 sekundi. Restilizacija u 2017. godini učinila ga je dinamičnijim, a oglašavanje u filmu “Brzi i žestoki” osudilo je HellCata na kupovinu.
Najpoznatiji evropski sportski automobili 2018-2019
Ovdje vrijedi istaknuti njemačke koncern BMW, Porsche i Mercedes. Teško je izabrati tri najbolja modela, ali za našu subjektivnu ocjenu odabrani su sljedeći:
- Porsche 91 Targa.
- BMW M6 GT3.
Prvi je vrlo potcijenjen zbog otvorenog krova, iako ima sve za užitak u vožnji. Motor, na primjer, razvija snagu od 300 KS. Osim toga, model 718 je pristupačniji od analoga u ovoj klasi.
“Targa” je jedinstvena sa svojim odzivnim upravljačem, optimalno podešenim ovjesom i snažnim motorom. Za razliku od 718 Boxtera, ima čitav niz sigurnosnih sistema i sistema pomoći vozaču. Udobnost i praktičnost su koncepti koji se na odgovarajući način primjenjuju na 911 Targa.
Motor M6 GT3 proizvodi 585 KS, a sam automobil se teško može nazvati cestovnim automobilom - razvijen je za trkačku stazu. Međutim, proizvod bavarskih auto inžinjera uvršten je u ocjenu „Najkul sportski automobili iz Europe“. Težak je samo 1300 kg zahvaljujući upotrebi ultralakih materijala, a ubrzava do 100 km/h za manje od 4 sekunde. Samo nemojte zaboraviti da je dom ovog čudovišta autoput, a ne grad, i budite na oprezu u svim slučajevima.
Najbolji sportski automobili azijskih proizvođača
Ovdje ćemo razmotriti Japan i Koreju - zemlje koje zauzimaju vodeće pozicije na svjetskim tržištima.
Tri najbolja sporta "japanaca" izgledaju ovako:
- Nissan GT-R.
- Subaru WRX Sti Type.
Snaga prvog je 477 KS, a stabilnost pri velikim brzinama je nevjerovatna. Drugi bi, po definiciji, trebao biti uključen u ocjenu - moćan je, brz, kompaktan i jeftin. Treći je svojevrsni novitet, a odnos snage, brzine i zapremine motora je neverovatan - 600 KS / do 310 km/h / 2,0 litara. Izuzetno je teško pronaći takvu proporciju, posebno sa automobilom od 1,35 tona.
Članak o najmoćnijim američkim automobilima - njihovim karakteristikama, najvažnijim karakteristikama, kao i povijesni izlet. Na kraju članka nalazi se video o legendarnim naftnim automobilima.
Sadržaj članka:
Ako pokušate rangirati najmoćnije američke automobile, kompajler će biti veoma razočaran. Nije jasno po kojim parametrima procijeniti snagu. Šta uzeti kao osnovu: snagu motora, broj KS, obrtni moment, maksimalnu brzinu? Ili "snaga" ljubavi vozača prema određenim modelima, uzdižući na vrh popularnosti automobile koji se ne mogu nazvati ni najbržim ni naj"konjskim"?
Predstavljamo sedam najmoćnijih američkih automobila, koji razvijaju najveću brzinu, imaju najmoćnije motore i su najpopularniji s obje strane Atlantika:
Ovaj automobil se ne može naći u gradskoj saobraćajnoj gužvi ili u šetnji seoskim putem. Da, ne treba mu. Najbrži automobil na svijetu dizajniran je za trke na stazi i proizveden je u samo 12 primjeraka, iako je planirano da bude 29 hiperautomobila.
Mlada kompanija iz Teksasa, Hennessey Performance Engineering, predstavila je svoj prvi automobil, Hennessey Venom GT, 2010. godine, a iako svi znaju da je riječ o „čistokrvnom Amerikancu“, engleska kompanija LotusCars dala je značajan doprinos razvoju Hennesseyja. brand.
Venom GT je dizajniran na bazi Lotus Exige koncepta, motor su razvili inženjeri General Motorsa (prvi automobil je imao LS9 motor od Chevrolet Corvette ZR1), prijenos je ljubazno osigurao Ford, tako da je najbrži automobil na planeti se može smatrati "mašavom" koju su skuvali svjetski proizvođači.
Parametri motora su zaista nevjerovatni. Ovo sedmolitarsko čudovište sa dva turbo punjača ima 1.400 KS i razvija do 1.745 Nm. sa ručnim menjačem. Auto pokazuje odlično upravljanje pri velikim brzinama. Ovdje su inženjeri Hennesseyja pokazali svoju "aerodinamičku genijalnost" i stvorili koeficijent otpora od 0,4 Cx, što je zbunilo inženjere Bugatti Veyron Super Sporta, koji ima brojke od 0,42.
Maksimalna brzina koju Venom GT pokazuje u karoseriji kupea - 435 km na sat - nije uvrštena u Ginisovu knjigu rekorda. I u Americi postoji birokratija i pravila koja niko neće prekršiti. Ali ovo su zvanični podaci koje su zabilježili stručnjaci.
Ovaj automobil se može sigurno staviti u bilo koju ocjenu u smislu popularnosti, ljubavi Amerikanaca i moći. I iako Grand Cherokee ima prosječne parametre u smislu veličine motora i maksimalne brzine ubrzanja, on je najmoćnije vozilo za vuču među svim SUV-ovima. Ovo je vjerovatno jedini džip koji lako može vući težinu do 3.000 kg, dostići brzinu od 100 km/h i istovremeno savršeno manevrirati i savladavati prepreke.
Chrysler je naporno radio da oživi model i vrati ga na tržište Sjeverne Amerike. Cherokki je svoju popularnost stekao u Evropi, gdje je rušio rekorde prodaje do 2013. godine. Godine 2014. automobil je vraćen na američko tržište uz ažuriranja Fiat platforme.
Nakon najnovijeg ažuriranja, Grand Cherokee je dobio 8-brzinski automatski mjenjač, koji je razvila njemačka kompanija ZF, dostupan sa 3-litarskim dizel motorom ili 3,6-litarskim benzinskim motorom. Maksimalna brzina Grand Cherokeeja je konstantna i ne prelazi 228 km. SUV ubrzava do 100 km/h za 7,3 sekunde u benzinskoj verziji motora.
Ovaj automobil iz Forda zvao se što je više puta bilo moguće: “Ikona stila”, “Zabranjeno voće”, “Najbolji Muscle Car”. I sve je to apsolutno tačno - Ford Mustang je postao američki najprodavaniji automobil.
Sportski automobil srednje veličine pojavio se na američkim cestama početkom 60-ih. Godine 1968. dogodio se prvi restiling, koncept je doradio dizajner i trkač Shelby Carroll, a pojavio se i najsnažniji model u Mustang liniji - Ford Mustang Shelby GT500.
Tehničke karakteristike agregata su impresivne. Model iz 2011. godine, težak 1.734 kg, opremljen je 8-cilindarskim uzdužnim benzinskim motorom zapremine do 5,8 litara i snagom do 662 KS. (model 2014).
Ručni mjenjač sa 6 brzina pruža potpunu kontrolu nad mašinom. Fordovi dizajneri nikada nisu namjeravali ugraditi automatski mjenjač na Mustang, s pravom vjerujući da će takva nadogradnja kultnom modelu donijeti više štete nego koristi.
Mustang je prešao 100 kilometara za samo 3,4 sekunde uz najveću brzinu od 330 km/h. Ovaj automobil ostaje najpoželjnija akvizicija za ljubitelje udobnosti i lakoće, a dugi niz godina ostaje nedostupan evropskim vozačima. Tek šesta generacija Mustanga počela se službeno isporučivati na tržišta Europe i Azije, što je omogućilo Fordu da ne smanji obim proizvodnje.
Chevrolet Corvette se s pravom može smatrati najmoćnijim američkim sportskim automobilom. Započevši svoju istoriju 1953. godine, ovaj sportski automobil sa dva sedišta nikada nije odustao od svoje pozicije.
Treća verzija Corvette, koja se pojavila 1968. godine, bila je opremljena osmocilindričnim motorom snage do 375 KS. Proizvodnja treće generacije završila je 1982. godine, ali su svi naredni modeli počeli da se stvaraju na osnovu koncepta . Zasnovana na C4, Corvette ZR1 je razvijena 1990. godine.
Od 2013. godine kompanija proizvodi 7. generaciju legendarnih automobila. Najupečatljiviji predstavnik klase Corvette bio je model Z06. Nakon što je kupe superautomobil predstavljen u Detroitu, Z06 je postao najbrži automobil proizvođača.
Tehnička oprema automobila je takođe impresivna. Dok osnovne Corvette imaju snagu motora do 400 KS, Z06 je opremljen prisilnim sedmolitarskim V8 motorom od 512 KS. Motor je samo ručno sastavljen i čini 50% cijene automobila (150.000 USD). . Dvosjed “beba” do 100 kilometara na sat ubrzava za 3,8 sekundi, uz najveću brzinu od 420 km/h, što je nešto niže od Hennessey Venom GT.
Osim toga, General Motors drži još jedan rekord snage u 2016. Ovo je Chevrolet Silverado, čiji benzinski 8-cilindarski motor proizvodi jedan od najvećih obrtnih momenta - 624 Nm. Među američkim automobilima ove klase, ovo je apsolutni rekord za 2016. godinu, ali nije uporediv s evropskim automobilima - na primjer, motor Mercedes-AMG S 63 Coupe snage 585 KS. proizvodi obrtni moment od 900 Nm.
Američka trkačka legenda koja je napustila stazu neporažena! Nakon ovih riječi, svaki vozač već zna o kakvom automobilu je riječ. Riječ je o čuvenom modelu Ford GT40, koji je četiri puta pobijedio na 24-satnoj trci Le Mans.
Ford je ukupno proizveo 107 modela GT40. Na osnovu koncepta, napravljeno je sedam drumskih Ford GT40, skraćeno MK 3. Kompanija je proizvela 100 automobila za upotrebu na stazi počevši od 1963. godine.
Tehničke karakteristike ove "zveri" su prilično impresivne. Snaga sedmolitarskog motora je 485 KS, potrebno mu je samo 5,1 sekundu da dostigne brzinu od 100 km/h, a još dvadesetak da automobil postigne maksimalnu brzinu od 539 km/h.
Brišući Ferrarijev nos, automobil je otišao neporažen, osvojivši svoj posljednji Le Mans 2016.. Cijena ovog automobila prelazi 3 miliona dolara, a svake godine postaje sve skuplji.
Najbolji sat Dodge Chargera Daytona došao je 1970. godine, kada je automobil pobijedio na Nascar trkama šest puta zaredom. Automobil Chrysler pokazao je maksimalnu brzinu u trci - 300 km/h, što je 1970. godine bio neprikosnoveni rekord ne samo u Americi, već i u svijetu. Inače, rekord Daytone iz 1970. aerodinamičkog otpora od 0,28 još uvijek ne može oboriti ni Hennessey. Istina, brzine su različite, ali ipak...
Ovaj model je nazvan radikalnim mišićnim automobilom zbog masivnog zadnjeg krila postavljenog na krmi. Nakon izmjena propisa u Nascar trkama 1971. godine, automobil je ukinut, ali je legenda oživljena 2006. godine, kada su Dodge inženjeri javnosti predstavili novu verziju cestovnog Chargera Daytona.
Bila je to mala serija sportskih automobila, koji su bili opremljeni na bazi SRT8. Do 2013. već je proizvedeno 400 modela opremljenih klasičnim V8 HEMI motorom od 5,7 litara. Što se tiče maksimalne brzine, automobil je malo zaostao za svojim prototipom na stazi i dostigao brzinu od samo 280 km/h, ali to nije bio prioritet proizvođača. Za gradske ulice i vožnju autoputem ovo je prilično moćan automobil.
U 2017. godini, nakon još jednog restiliziranja, Dodge je objavio specijalnu verziju Dodge Charger Daytona. Automobil ima 6,4-litarski motor sa 485 KS, koji proizvodi do 644 Nm, postiže brzinu do 350 km/h i savršeno manevrira.
Naravno, najmoćnijom među sedanima može se nazvati reprezentativna legenda Amerike, poznati Cadillac CTS-V. Samo ime "Caddillac" već daje ideju o ljepoti, brzini i elitnom stilu automobila.
Model se proizvodi od 2004. godine i svake godine učestvuje u Speed World Challenge-u., koji se dobro nadmeće sa sportskim limuzinama iz Mercedesa i BMW-a. Zanimljivo je napomenuti da se restilizacija vrši svake tri godine, ali prvi Cadillac CTS-V u konfiguraciji iz 2004. i dalje ostaje na liniji.
Od 2015. godine automobil ima proizvodnu oznaku Cadillac CTS-V 6.2 i opremljen je prisilnim 8-cilindarskim benzinskim motorom koji proizvodi 649 KS. Maksimalna brzina ovog petometarskog čudovišta je 330 km/h. Sve generacije limuzine opremljene su automatskim mjenjačem, ali pri takvoj maksimalnoj brzini nije mu potreban ručni mjenjač.
Na rang listi najmoćnijih američkih automobila nisu se našli takvi „ljepotice“ kao što je Cadillac Eldorado s najvećim obrtnim momentom u ovoj seriji, Willys MB, koji se može smatrati najizdržljivijim automobilom Drugog svjetskog rata (neki Willyji odlično voze do ovog dana) i Dodge Ram. Svi ovi, kao i desetak drugih modela, vrijedni su da budu na listi, ali ovo je druga ocjena.
Video o legendarnim mišićnim automobilima:
Svaka zemlja ima automobilske legende koje, postavši klasike, dobijaju ogromnu vrijednost za kolekcionare, milionere ili ljubitelje domaćih marki automobila. Kod nas su takva vozila bila vozila Gaz-21, Čajka itd. Ali danas nećemo govoriti o našoj ruskoj automobilskoj industriji, već o nevjerovatnim. Hajde da saznamo koje.
Vratimo sat unazad i sjetimo se automobila, bez i sa tempomatom, koji nisu mogli postići brzinu veću od 100 km/h. A ujedno, prisjetimo se vremena kada je bilo nemoguće slušati muziku u automobilu pomoću pametnog telefona, jer tada nije bilo mobilnih telefona, a muzika u automobilu bila je dostupna samo na auto radiju. Evo deset klasičnih automobila o kojima sanjaju hiljade Amerikanaca i drugih.
Chevrolet Bel Air Sport Coupe
Automobil je kompanija proizvodila od 1949. do 1975. godine. Pred vama je automobil proizveden 1957. godine. Chevrolet Bel Air Sport Coupe opremljen je 4,3-litarskim V8 motorom. Chevrolet iz 1957. je najpoželjniji klasik u Sjedinjenim Državama i drugim dijelovima svijeta. Ovo je prekrasan starinski automobil koji predstavlja industrijsku revoluciju u Sjedinjenim Državama.
Snaga automobila iznosila je 165 KS. With. pri 4400 o/min, maksimalni obrtni moment: 348 Nm pri 2200 o/min.
Automobil je bio opremljen pogonom na zadnje točkove i dvostepenim automatskim menjačem. Takođe su određene verzije automobila imale trostepeni ručni menjač.
Potrošnja goriva: 25 litara na 100 kilometara
Rezervoar za gorivo: 60 litara
Ubrzanje od 0-100 km/h: 12,1 sekundi
maksimalna brzina: 159 km/h
Ford F-250 Camper Special
Nijedan američki automobil nije prodao toliko kao Ford F-Series. Ovo je peta generacija kamioneta iz 1967. godine.
Pojava ovog automobila na američkom tržištu nije bila bez razloga. Već krajem 60-ih godina 2/3 pickup-a pripadalo je privatnim licima.
Automobil je bio opremljen automatskim mjenjačem sa tri brzine (ručica mjenjača nalazi se na volanu) i 5,8-litarskim V8 motorom.
Snaga pickupa sa pogonom na stražnje kotače iznosila je 179 KS. With. pri 4000 o/min, maksimalni obrtni moment: 410 Nm pri 2900 o/min.
Potrošnja goriva: 21,5 litara na 100 kilometara
maksimalna brzina: 165 km/h
Chrysler PT Cruiser
Za razliku od Dodge Vipera i Plymouth Prowlera, ovaj automobil je od svojevremeno najpoznatiji na našem automobilskom tržištu. Kao rezultat toga, mnogi takvi automobili su uvezeni iz Evrope u Rusiju u svrhu njihove naknadne preprodaje.
Automobil tvrdi da je postao klasik u cijelom svijetu. Činjenica je da je u SAD-u ovaj automobil nedavno postao vrlo popularan među određenim krugom ljubitelja marki.
Ovaj automobil se prvi put pojavio na tržištu 2000. godine i postao je potpuna alternativa modelima kao što su Citroen Berlingo i Ford Ka.
Unatoč svojim očiglednim konkurentskim prednostima, model nije stekao ogromnu popularnost u cijelom svijetu i stoga je ubrzo ukinut. Kao rezultat toga, zbog malog broja proizvedenih primjeraka, ovaj model je počeo predstavljati određenu vrijednost za mnoge kolekcionare.
Automobil je bio opremljen 4-cilindričnim motorom zapremine 2 litre i snagom od 141 KS. With. pri 5700 o/min, maksimalni obrtni moment: 188 Nm pri 4150 o/min. Motor je bio uparen sa petostepenim manuelnim menjačem. Dostupan je i četvorostepeni manuelni menjač.
Potrošnja goriva: 8,7 litara na 100 kilometara
maksimalna brzina: 190 km/h
Ubrzanje od 0-100 km/h: 9,7 sekundi
Dodge Charger
Automobil je debitovao 1966. Ovaj model postao je najljepši od svih američkih automobila koji su ušli na tržište 60-ih godina prošlog stoljeća.
Zahvaljujući svom nestandardnom izgledu, automobil se pokazao kao super moderan za to vrijeme.
Automobil je bio opremljen 6,2-litarskim V8 motorom koji proizvodi 330 KS. With. pri 5000 o/min, maksimalni obrtni moment: 576 Nm pri 3200 o/min. Automobil je bio opremljen pogonom na zadnje točkove i trostepenim automatskim menjačem.
Potrošnja goriva: 25 litara na 100 kilometara
maksimalna brzina: 198 km/h
Ubrzanje od 0-100 km/h: 7,3 sekunde
Cadillac Brougham
Ovaj model se pojavio na tržištu 1990. godine, čime je okončana njegova era. Iako se mora priznati da je izgled ovog modela s početka 90-ih najviše odgovarao modnom stilu 70-ih.
Unutar ovog modela sve je urađeno u nijansama crvene. Ispod haube ugrađen je 5-litarski V8 motor. Početkom 90-ih, većina američkih automobila već je promijenila svoj klasični izgled u moderniji. Ali model Cadillac Brougham ostao je privrženik starog kvadratnog stila sa svojim velikim dimenzijama karoserije.
Snaga motora bila je 173 KS. With. pri 4200 o/min, maksimalni obrtni moment: 346 Nm pri 2400 o/min. Motor je bio uparen sa četvorostepenim automatskim menjačem.
Rezervoar za gorivo: 95 litara
Potrošnja goriva: 12,4 litara na 100 kilometara
maksimalna brzina: 190 km/h
Ubrzanje od 0-100 km/h: 12,1 sekundi
Chevrolet Camaro Z28 Indy 500 Pacecar
Ovaj automobil je kreiran posebno za učešće u Indy 500 auto utrkama. Automobil je, u odnosu na prethodnika, postao nešto manji po veličini, što je smanjilo težinu same karoserije.
Po prvi put u dizajnu treće generacije Camara, inženjeri su prestali koristiti prednji podokvir. Automobil je bio opremljen 5,0-litarskim motorom koji proizvodi 167 KS. With. pri 4200 o/min, maksimalni obrtni moment: 326 Nm pri 2400 o/min, motor je bio uparen sa četvorostepenim automatskim menjačem.
Potrošnja goriva: 12-19 litara na 100 kilometara
maksimalna brzina: 195 km/h
Ubrzanje od 0-100 km/h: 9,4 sekundi
Winnebago Brave
70-ih i 80-ih godina u Americi je došlo do procvata u modi putovanja automobilom. Najpopularniji automobili tog vremena bili su tzv. Kasnije se ova moda proširila na Evropu i druge razvijene zemlje. Ovdje je klasična Winnebago Brave kuća na točkovima, koja ima kupaonicu sa wc-om, plinski štednjak, veliki dnevni boravak i pravi frižider. Zahvaljujući velikom krevetu, dnevni boravak se lako može pretvoriti u spavaću sobu.
Kamp je opremljen 5,8-litarskim V8 motorom koji proizvodi 167 KS. With. na 4000 o/min. Automobil je opremljen pogonom na zadnje točkove i trostepenim automatskim menjačem.
Rezervoar za svježu vodu: 150 litara
rezervoar za kanalizaciju: 80 litara
maksimalna brzina: 115 km/h
Potrošnja goriva: 15-18 litara na 100 kilometara
Ford Mustang GT 390 Fastback
Kada se automobil pojavio 1964. godine, odmah je promijenio sve koncepte sportskih automobila koji su se mogli koristiti za svakodnevna putovanja. Ovaj automobil je utjecao na cjelokupnu automobilsku industriju u cjelini. Ovo se može uporediti sa načinom na koji je kompanija svojevremeno uticala na ceo svet elektronike. Ford Mustang je postao veoma moderan automobil sa zadivljujućim dizajnom. Upravo zbog toga su ga mladi zavoljeli. Ista stvar se desila sa ovim automobilom kao i sa iPhone telefonima.
GT 390 se razlikovao od ostalih modela zbog svog ludog karaktera. Na primjer, automobil je imao neverovatan obrtni moment, koji je iznosio 579 Nm pri 3200 o/min.
Pred vama je, dragi ljubitelji starih automobila, model iz 1964. godine, koji je bio opremljen 6,4-litarskim motorom od 320 KS. With. Automobil je imao pogon na zadnje točkove, a kao opciju mogao je biti opremljen i trostepenim automatskim menjačem. U osnovnoj konfiguraciji, automobil je bio isporučen samo sa četvorostepenim manuelnim menjačem.
Potrošnja goriva: 20,5 litara na 100 kilometara
maksimalna brzina: 200 km/h
Overclocking With 0-100 km/ h: 7,5 sekundi
Oldsmobile Cutlass Cruiser
Na tržištu se pojavio 70-ih godina. Automobil je bio opremljen 5,7-litarskim V8 motorom. Ovo je model iz 1972.
Najvrednije kod ovog putničkog automobila je zapremina njegovog prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima, iznosila je 2367 litara.
Snaga automobila iznosila je 162 KS. With. pri 4000 o/min, maksimalni obrtni moment: 372 Nm pri 2400 o/min.
Automobil je bio opremljen pogonom na zadnje točkove i trostepenim automatskim menjačem.
maksimalna brzina: 170 km/h
Potrošnja goriva: 15-21 litara na 100 kilometara
Ford Hot Rod
Oni Amerikanci koji su stekli dovoljno bogatstva za sebe u 30-im-50-im godinama mogli su sebi priuštiti kupovinu Ford Hot Roda. Pred vama, dragi prijatelji, je napunjena verzija ovog legendarnog automobila.
Automobil je bio opremljen 7,0-litarskim motorom od 360 KS. With. Automobil je imao pogon na zadnje točkove i 3-stepeni automatski menjač.
Potrošnja goriva: 20 litara na 100 kilometara.
U zaključku, želimo napomenuti da su svi ovi modeli predstavljeni u našoj ocjeni u jednom trenutku imali ogroman utjecaj na američku auto industriju. Da ovi automobili ne postoje, nikada ne bismo mogli vidjeti mnoge od današnjih zadivljujućih modernih američkih modela.
