Модерният лек автомобил има добри скоростни характеристики, така че основната настройка трябва да е насочена към повишаване на безопасността на автомобила, удължаване на експлоатационния му живот и подобряване на външния му вид. Предлагаме настройка за Chevrolet Cruze 2012-2015, която напълно отговаря на тези цели. Всички части са изработени от висококачествена неръждаема стомана, поради което са по-устойчиви на драскотини, вдлъбнатини и други повреди от боята на каросерията. Всички тунинг елементи за Chevrolet Cruze 2013-2014 се монтират в предвидените за това отвори на купето.
Благодарение на това самостоятелно инсталиране на аксесоари Chevrolet Cruze е достъпно за всеки шофьор. С инсталирането на тунинга, който предлага нашият магазин, вие ще предпазите праговете от надраскване и ръжда, а капаците на радиатора не само ще променят външния вид на автомобила, като го направят по-стилен, но и ще повишат защитата на охладителната система. Решетките от неръждаема стомана предпазват радиатора по-добре от пластмасовите, които са монтирани фабрично. В рамките на Москва е възможна куриерска доставка на избрани тунинг елементи. Аксесоарите се изпращат до регионите от транспортни компании или руски пощи.
Промените в заводските автомобили могат да бъдат разделени на два вида: техническа настройка и различни стилове. В онлайн супермаркет ObvesMag ви предлагаме да закупите аксесоари за Chevrolet Cruze, това ще направи колата още по-красива и удобна. Всички собственици на автомобили ще се радват не толкова да се открояват от останалите, колкото да инсталират полезни добавки. Купете настройка от водещи руски и чуждестранни производствени компании и можете да се възхищавате на уникалния и незабравим външен вид на вашия автомобил всеки ден.
Аксесоари Chevrolet Cruze 1 рестайлинг
Магазините продават огромно разнообразие от аксесоари за настройка на Chevrolet Cruze и нашите клиенти постоянно задават въпроса: на какво трябва да обърнете внимание първо? Готови сме да ви препоръчаме първо да обърнете внимание на нещата, без които управлението на автомобила няма да е много приятно и лесно. Необходимо е да закупите автомобилни стелки за интериора на всяка кола, които ще помогнат да се избегне намокряне и ще задържат влагата. В една съвременна кола съществува не само риск от корозия, но и риск от електрически повреди, което представлява голяма заплаха.
Друг вид важна промяна е поставянето на козирки на прозорците и капака. Тази настройка ще предпази Chevrolet Cruze от вятър и мръсотия. В ObvesMag продаваме дефлектори от всякакви форми и видове. Включително дефлектори с лъскави корнизи: такива аксесоари изглеждат страхотно.
Приоритетната посока на настройка на рестайлинга на Chevrolet Cruze 1, с която е известен нашият онлайн магазин, е изпълнението на комплекти за тяло и прагове от неръждаема стомана. Удобните подложки за крака помагат при кацане и правят работата на SUV по-удобна. Без прагове може да е невъзможно за деца и възрастни хора да не изцапат дрехите и обувките си; с тях е по-удобно да почистите покрива от сняг или да поставите кутия за багаж.
Практичен комплект за тяло, изработен от желязо, ще ви помогне да спасите пластмасовите и автомобилните врати от контакт със съседите на паркинга и от различни други проблеми. Много леки инциденти ще ви подминат с помощта на висококачествен монтаж и дебел метал. Тази настройка за рестайлинг на Cruze 1 е абсолютно важна при шофиране по пътища с лошо качество или в тесен модерен метрополис с много трафик.
В продажба имаме и голям брой аксесоари за настройка на интериора и екстериора на автомобила. Различни капаци за огледала, калници и ограничители на капака. Всеки подобен аксесоар ще направи външния вид на модерен автомобил по-стилен и динамичен. Имате възможност да инсталирате нашата настройка сами или в нашия сервизен център при покупка. Ние ще доставим нашите стоки в Москва с куриер или до всеки град в Русия с транспортни компании: това е бързо, удобно и евтино.
Моделът Chevrolet Cruze се произвежда от General Motors повече от 10 години. Популярността на тази кола в Русия и страните от ОНД е огромна. От началото на продажбите Chevrolet Cruze не само не загуби лидерската си позиция, но и я засили. Нито кризи, нито други икономически проблеми пречат на хората да купуват този модел. В днешния материал нашият ресурс би искал да разкаже на читателите за всички рестайлинги на Chevrolet Cruze, допълвайки информацията с много висококачествени снимки.
Какво е рестайлинг
Рестайлингът на всеки модел е промяна във външния вид на автомобила, насочена към подобряването и осъвременяването му в съответствие с настоящите тенденции. В обичайния смисъл дейностите по рестайлинг не включват модернизацията на автомобилите от гледна точка на техническата му част. Основната задача при тяхното изпълнение се счита за актуализиране на дизайна на модела.
Що се отнася до Chevrolet Cruze, производителят прибягна до няколко вида рестайлинг. През годините беше извършена малка модернизация на модела, състояща се от лека промяна в оптиката и комплекта на тялото, средни подобрения на дизайна с модификации на основните части на тялото и мащабни рестайлинги, включващи промени както в екстериора, така и в интериора.
Имайте предвид, че модификациите на автомобила от General Motors бяха добре приети от неговите фенове. Така рестайлингът на Chevrolet Cruze от 2013 г. предизвика огромен фурор и провокира още по-голям интерес към този модел сред купувачите. Сега производителят на автомобили не обръща много внимание на модифицирането на дизайна и интериора, но възлага големи надежди на нови, фундаментално различни поколения от тази линия. Времето ще покаже какво ще излезе от това.
Забележка! Като цяло подобренията на рестайлинга са вид адаптиране на външния вид на автомобил към тенденциите на съвременната мода в автомобилната индустрия. Няма други подобрения по дизайна и интериора.
Преглед на конкретни подобрения
Рестайлингът на Chevrolet Cruze се проведе както в рамките на едно поколение, така и между тях, съответно. Имайте предвид, че всички видове модели бяха обект на промяна - от седани до хечбеци и комбита. Що се отнася до първото поколение на линията Cruz, обозначено с J300, то имаше две повече или по-малко значителни рестайлинга:
- Модернизация 2012-2013г, чиято същност беше промяна на предната оптика и малки промени в структурата на решетката на радиатора, задните светлини и колелата. Освен това интериорът е леко подобрен и е добавена развлекателната система MyLink.
- Модернизация 2014 г.,белязана от пълна актуализация на предницата на модела. Особено забележими са подобренията по радиаторната решетка.
.jpg)
Може би най-големият рестайлинг на Chevrolet Cruze се случи през 2013-2014 г. През тези периоди от време беше представено второто поколение на линията, обозначено с J400. Разликите между поколенията са повече от значителни. Те са видими с просто око и се състоят в промяна на общата концепция на тялото и интериора.
Забележка! Въпреки дългогодишния старт на производството, в постсъветското пространство рядко се среща второ поколение автомобил на General Motors. Това се дължи на факта, че моделът просто не се произвежда в Русия и страните от ОНД, в резултат на което не е лесно да се намери. Нека ви напомним, че първото поколение на линията Cruz се произвежда активно в Руската федерация.
Рестайлинг комплекти за линията Cruz
В края на днешната статия нашият ресурс реши разсейте един мит, свързан с комплектите за рестайлинг на Chevrolet Cruze. Нито през 2013 г., нито през 2015 г., нито през други години General Motors не пусна такива комплекти за своя модел.Разбира се, възможно е да се намерят обновени части за Chevrolet Cruze, но те няма да имат нищо общо с официалния производител. Не бива да забравяте за това.
Между другото, сред неофициалните комплекти за рестайлинг има някои доста добри. Когато се използват като рестайлинг, Chevrolet Cruze вече не може да се нарече промяна, но ще премине за външна настройка. Значителен брой собственици са променили автомобилите си по този начин, без да прибягват до закупуване на актуализиран модел в представителство.
Може би на тази бележка най-важната информация по темата на днешната статия приключи. Както можете да видите, Chevrolet Cruze имаше доста рестайлинги. Надяваме се, че представеният преглед помогна да ги разберем и да разберем разликите между моделите от различни години. Успех по пътищата!
Chevrolet Cruze отдавна е добър избор в сегмента на компактните седани. Приятен външен вид, обмислен и удобен интериор, добро качество на изработка и добра надеждност направиха тази кола любима на много практични граждани в Русия през 2010 г. и включително 2014 г. Всички тези приятни и разбираеми предимства за всеки автомобилист бяха предложени на нашия купувач на много разумна цена, от 500 хиляди до 800 хиляди рубли, плюс или минус 50 хиляди рубли напред и назад.
Състезатели на Chevrolet Cruze по клас
Стилен Hyundai Elantra
Спортна Мазда3
Киа Черато
Хонда Сивик
Тойота Корола
И двама основни конкуренти:
Форд Фокус
И Opel Astra J
Кой монтаж на Cruze е по-добър, руски или корейски?
Автомобилите от 1-во поколение, продавани в Руската федерация, са сглобени в Република Корея и са преминали през мащабен монтаж в град Шушари, Русия. Според слухове от много собственици на автомобили, корейското копие е сглобено с по-добро качество и има по-малко проблеми по време на работа. Всъщност такова предположение най-вероятно няма никаква логична обосновка, тъй като сглобяването на големи единици само по себе си не може да повлияе на качеството на същия двигател, каросерия, трансмисия и други важни компоненти на автомобила, тъй като всички автомобили идват в автомобилния завод с вече заварени, поцинковани и боядисани каросерии, сглобено шаси, напълно оборудвани двигатели и трансмисии, с монтирани отделни части. Всичко това се събира като строителен комплект и след това колата е готова за употреба.
С това бихме искали да подчертаем, че всъщност можете да закупите използван руски Cruze без никакъв страх, трябва да се притеснявате повече за извършването на стандартна техническа проверка и проверка на автомобила в самите автосервизи.
Но все пак нека изброим основните проблеми на колата, които се твърди, че се срещат само на Chevy Cruze и по-специално на руския монтаж:
- плаващи обороти на двигателя на празен ход;
- включете със сила първа предавка;
-луфт на педала на съединителя надясно - наляво;
-лоша работа на някои бутони, по-специално включване на климатика и отоплението на седалките;
-не много висококачествени крепежни елементи на пластмасови части.
Възможно ли е да се намери нов Chevrolet Cruze (J300) за продажба?
За наше съжаление, поради настоящата ситуация в страната на автомобилния пазар, компанията фактически прекъсна всички отношения с нашата страна и спря да продава и не само да продава, но и да произвежда своите продукти в цялата Руска федерация. Следователно в момента никой от официалните представители на Chevrolet няма . Единствените три модела Chevy, открити при дилърите, са Chevrolet Corvette, Chevrolet Tahoe и Chevrolet Camaro. В това отношение трябва да сте изключително скептични към офертите в Интернет за продажби на нови Cruze. Бъди внимателен. Има голяма вероятност това да са измамници.
Затова ви съветваме, ако искате да закупите Chevrolet Cruze, ще трябва да закупите само употребявана версия на автомобила. Всичко ще зависи от годината на производство, пробега и състоянието на самата кола. Един автомобил може да има различни видове дефекти, някои сериозни и други не толкова сериозни.
Също така си струва да се има предвид и винаги да се помни, че автомобилът Chevrolet преди няколко години беше много популярен сред частните таксиметрови шофьори, той все още се използва доста силно от големите таксиметрови паркове и това е особено забележимо в Санкт Петербург, където наред с вече класически автомобили, таксита, като или, все още можете да намерите комбита Chevrolet Cruze по градските пътища.
Втората част от собствениците на автомобили казва точно обратното, че Cruze е груба кола, първото му поколение излезе с много детски болести, които водят до неприятни повреди.
Нека да преминем през най-често срещаните проблеми на първото поколение Chevrolet Cruze, както в обновената версия, така и във версията преди рестайлинг.
Тяло
Доста стандартен проблем при всички съвременни автомобили. Поради тънкия метал могат да останат вдлъбнатини, дори след лек контакт с препятствие или с друга кола.
Боядисване
Заедно с купето е изтъняла и боята. Оттук и разочароващото заключение: след година или година и половина работа или след 30 000 км малки драскотини и чипове изобилно ще покрият по-голямата част от тялото на автомобила. Освен това някои от тях лесно ще достигнат основата на почвата.
Но на тези места не е имало случаи на ръжда (благодарение на поцинкованото тяло), но трябва да знаете за това. Радикален и никак не евтин вариант - необходим е. Можете да го залепите на отделни части на колата, на капака, на крилата. Единственият проблем е, че тези драскотини могат да се появят на най-непредвидими места.
Интериор на Chevy
Продължавай. . На външен вид всички материали са подбрани с вкус, качеството им е доста добро, ако вземете този сегмент от такива автомобили. Но същите тотални и принудителни спестявания са достигнали и тук. Износоустойчивостта на вътрешните материали не е изключително издръжлива.
Много бързо могат да се появят драскотини по пластмасата, а именно по вратите и в долната част на таблото. По пластмасата на самата мултимедийна система и по нейните бутони могат да се появят леки ожулвания и следи. До 30 - 45 хиляди километра може да се появят първите ожулвания по волана.
Окачване
Някои собственици на тези автомобили пишат във форумите, че след кратък период на употреба са започнали да изпитват някои тропащи шумове; за това е достатъчно да изминете само няколко хиляди километра. Както се оказа по-късно, ударът може да идва от разхлабени стабилизаторни подпори, от лостове или от амортисьори.
Не можем да кажем колко е вярно това, не знаем. Дори ако такива проблеми наистина са възникнали, те най-вероятно са свързани с производствен дефект или с много тежка работа на автомобила.
Говорейки за брак. През есента на 2015 г. автомобилната компания Chevrolet проведе кампания за изтегляне, която беше свързана с дефектни полуоски, монтирани на автомобилите. Прегрята част може да причини сериозна повреда. Модели от …–… години на производство бяха засегнати от това изтегляне.
Съединител на кола
При автомобили с прекомерен луфт на педала (педалът се движи отляво надясно). Въпреки че това е дреболия и не е проблем, все пак е неприятно. По-лошо е, когато колата в момента на отпускане на съединителя при смяна на скоростите (от първа на втора) започне да потрепва като невротична, веднага имате усещането, че двигателят просто се задушава и няма сцепление.
Може да има няколко причини за това. Един от най-често срещаните е нарушение на геометрията на коша на съединителя и преждевременна повреда на диска на съединителя. Всичко обикновено се случва поради производствен дефект, т.е. поради дефектни амортисьорни пружини.
Понякога такава причина се криеше другаде и се решаваше чрез препрограмиране на електронния блок за управление на самия двигател.
Ако колата има автоматична скоростна кутия, тогава ще е необходимо да преконфигурирате самия блок за управление.
Двигател
Звукът от работещи бензинови двигатели в някои автомобили може да бъде груб и да наподобява характерен дизелов бас. Понякога към това се добавя външен шум, когато се стартира.
Причината е повреда на зъбното колело на всмукателния вал, което е направено от некачествен материал. Инсталирането на нова предавка ще възстанови тихата работа на двигателя.
Също така в някои сайтове намерихме съвети, които гласят следното - че премахването на филтърните мрежи на всмукателните и изпускателните клапани може да увеличи. Такива съвети звучат подозрително и като цяло не бихме препоръчали да ги слушате сериозно.
Кормилно управление
Може да поднесе няколко неприятни изненади наведнъж. Първо, може да започне да играе и просто няма да можете да го затегнете; ще трябва да смените кормилната рейка. Ако воланът започне да се движи със сила, тогава е възможно да смените помпата на хидравличния усилвател.
Освен това, когато кормилният механизъм работи, може да се появи странен, подозрителен шум. Опитните специалисти казват, че ако идва от кормилните механизми, тогава такъв шум може да бъде спрян чрез смяна на маркуча за високо налягане.
Спирачни дискове
За да не надуе цената на автомобила, производителят също спести. Поради лошото качество на материалите, при повишено натоварване и топлина спирачният диск може да се износи неравномерно или просто да промени геометрията си. Това може да се реши чрез повторно нарязване на диска или пълна подмяна на частта, която е станала неизползваема. В този случай можете да замените оригинала с неговия аналог. Много хора казват, че неоригиналните резервни части са с по-високо качество.
Освен самите дискове могат да се повредят и ABS сензорите в спирачната система. Когато пътната мръсотия попадне върху тях, тя просто ги задръства и ги блокира.
Електронни сензори
Не забравяйте, че освен датчиците на ABS, проблеми могат да имат и други електронни датчици.
Резултат:
Въпреки впечатляващия списък с най-честите повреди и проблеми, които могат да се случат на Chevrolet Cruze, той всъщност се е доказал доста добре като непретенциозен, евтин за поддръжка и внимателно поддържан автомобил. Резервните части за този модел от първо поколение няма да бъдат много скъпи, тъй като има огромен брой неоригинални части, идващи от Корея, а някои от тях, като спирачни накладки, просто не пасват на други автомобили от същия сегмент.
На руския пазар хечбекът Cruze 2011 беше представен в три варианта на оборудване: Base, LS и LT. През 2013 г. колата беше обновена, където основните разлики бяха нова предна броня с различни секции на фарове за мъгла, модифицирана оптика и радиаторна решетка. Конфигурацията на оборудването също е променена; автомобилът вече се предлага в следните нива на оборудване: LS, LT и LTZ. Основното оборудване включва климатик с въздушен филтър, отопляеми предни седалки, отопляеми и електрически странични огледала, бордови компютър, предни електрически прозорци, CD плейър с радио и 6 високоговорителя, електрическо серво управление (при версиите с 1.8- литров двигател - серво управление), регулируем по височина волан, защита на картера на двигателя и резервно колело в пълен размер. Средното ниво на оборудване за LS, наред с други неща, включва 16-инчови лети джанти, предни фарове за мъгла, волан, регулируем по височина и обхват, централен подлакътник между предните седалки и задни електрически прозорци. Най-високото ниво на оборудване LTZ може да предложи 17-цолови лети джанти, хромирани дръжки на вратите, автоматично сгъваеми странични огледала, графичен бордов компютър, круиз контрол, сензори за паркиране, камера за обратно виждане, сензори за светлина и дъжд, безключов достъп и натискане -бутон за стартиране на двигателя. Основното оборудване на версията LTZ също включва оборудване, налично в предишната версия (LT) като опции: климатроник с въздушен филтър и аудио система MyLink (радио, USB, Bluetooth, цветен дисплей). Като опция за LTZ се предлага кожен салон в два варианта – сив и кафяв.
Chevrolet Cruze отдавна се произвежда само с двигатели 1,6 литра (109 к.с.) и 1,8 литра (141 к.с.), които се предлагат с петстепенна механична или шестстепенна автоматична трансмисия. През 2013 г. започнаха продажбите на турбо версия на хечбека и седана с 1,4-литров двигател с мощност 140 к.с., който е оборудван с автоматична скоростна кутия. Тази версия има добри динамични характеристики - ускорението до 100 км/ч отнема 10,3 секунди (само 1,8 MT е по-малко), а разходът на гориво е доста скромен - 5,7 литра на "сто".
Шасито на Chevrolet Cruze хечбек включва предно окачване на подпори McPherson и задно полунезависимо окачване (торсионна греда). Междуосие - 2685 мм. Минималният радиус на завиване е 5,45 м. Въпреки че принадлежи към компактния клас, автомобилът има не толкова малки размери (дължина 4597 мм, ширина 1788 мм). Комбито запазва размера на междуосието на семейството, но е със 7,8 см по-дълго от седана и с 16,5 см по-дълго от хечбека. Обемът на багажника на хечбека е 413 литра с повдигнати облегалки на задния диван и 883 литра със сгънати.
Chevrolet Cruze е оборудван с необходимия минимум системи за активна безопасност: в базовото оборудване това е ABS за контролирано спиране и система EBD (разпределение на спирачното усилие) за оптимална работа на спирачните механизми на предния и задния мост. Освен това автомобилът може да бъде оборудван с TCS (система за контрол на сцеплението за уверен контакт с пътя) и ESC (електронна стабилизираща система за поддържане на стабилност при екстремни условия). Броят на въздушните възглавници е от две до шест.
Chevrolet Cruze е създаден по най-модерните стандарти. Всъщност съдбата на колата се оказа доста завидна: тя се продава успешно на всички континенти. В Русия, въз основа на резултатите от 2013 г., Cruze е сред десетте най-продавани автомобили. На вторичния пазар колата е интересна поради достъпните си цени и широка гама от възможности за избор въз основа на вида на трансмисията, тялото, двигателите и, разбира се, техническото състояние.
Chevrolet Cruze е успешен ход на търговци и дизайнери. Те успяха да създадат ефектен автомобил на достъпна цена. Но колко издръжлив и практичен се оказа крайният продукт, може да се прецени само с времето. И достатъчно време е минало, за да се направят изводи за надеждността на използван Chevrolet Cruze. Прочетете за тях по-долу в статията.
История и конфигурации
Chevrolet Cruze е разработен и представен през 2008 г., за да замени Lacetti, но те нямат много общо, само 1,6-литров двигател (F16D3). Иначе новият модел е с глава над предшественика си. Въпреки че не е загубил своята простота на дизайна, което направи Chevrolet Cruze достъпен и желан за масите от автомобилни ентусиасти. Първото поколение премина през два рестайлинга и се продаваше в три вида каросерии и различни нива на оборудване. Следователно изборът на вторичния пазар е доста обширен с много нюанси. Разликите в конфигурациите могат да бъдат драматични:
- От 2 до 6 въздушни възглавници. Cruze спечели 5-звезден рейтинг от Euro NCAP (с шест въздушни възглавници);
- Климатик или климатроник;
- Мултимедийна система MyLink, която се появи след рестайлинг през 2012 г. Много собственици на Cruzes преди рестайлинг също го инсталираха. А броят на „щурците“ в кабината ще зависи от нивото на извършената работа, тъй като е необходимо да се разглоби целият преден панел;
- Атрибутите на най-богатия пакет LTZ включват сензори за светлина и дъжд, отопляеми седалки, 17-инчови джанти, сензори за паркиране, камера за задно виждане, влизане без ключ и система за контрол на стабилността.
Рестайлингът през 2012 г. донесе не само промени във външния вид, но и добави три двигателя към гамата. Един бензинов с турбокомпресор 1.4 литра и два дизелови двигателя – 1.7 и модернизиран 2.0 литра. В Русия автомобилите се сглобяваха само с бензинови двигатели.
Интериор и тяло
Най-старият Chevrolet Cruze досега не е достатъчно стар, за да покаже сериозна корозия. Но няма особени проблеми с това. През последното десетилетие GM значително подобри проблема с антикорозионната обработка на каросерията. Потенциални рискови зони (както при повечето автомобили) са калниците и праговете. Но дебелината на метала ни разочарова. Огъва се при най-малкия натиск и с времето колата се покрива с много малки вдлъбнатини. Ето защо на вторичния пазар има много тонирани автомобили без инциденти. Освен това някои собственици на кредитни автомобили направиха това за сметка на застраховка КАСКО.
Външният бутон за отваряне на багажника е слабо защитен от влага, така че експлоатационният му живот е ограничен. В зависимост от времето и как се съхранява колата може да издържи от 10 до 50 хиляди мили. Ако започне да „бъгва“, по-добре е да го смените, тъй като повредените контакти могат да причинят късо съединение и напълно да разредят батерията.
Без външна намеса (помислете за MyLink), салонът е тих. Но има и слабости. Това са воланът, копчето за скоростите и декоративните лайстни на панела. Воланът започна да се отлепва до 50 000-ия пробег, така че много хора го смениха или покриха с кожа. След рестайлинг съставът на спрея беше подобрен, но това не коригира проблема фундаментално. На предния панел има два вида наслагвания - плат и еко кожа (по-точно изкуствена кожа). Първите бързо се замърсяват и трудно се почистват, вторите могат да се покрият с мехурчета при силно слънце.
При мразовито или дъждовно време всички прозорци на Chevrolet Cruze, включително предното стъкло, се замъгляват. Това не може да бъде коригирано, тъй като е дефект в дизайна. Въздушните течения не духат правилно.
Двигатели на Chevrolet Cruze
Най-често срещаният двигател е 1,6-литров бензинов двигател. Имаше два вида от тях, инсталирани на Chevrolet Cruze. Старият F16D3, познат на всички сервизни техници, беше инсталиран на Lacetti и Nexia. Моторът вече е проучен отвътре и отвън, но има своите слабости:
- Наложително е да смените ангренажния ремък с ролка на всеки 60 000 километра. В противен случай буталата ще срещнат клапаните и двигателят ще трябва да бъде ремонтиран;
- По-добре е незабавно да смените „сополивото“ уплътнение на капака на клапана. В противен случай маслото може да наводни кладенците на свещите и да „убие“ високоволтови проводници и бобини за запалване.
Сравнително новият ECOTEC F16D4, известен още като Z16XER на Opel, е малко по-прогресивен и сложен. Неговата 1,8-литрова модификация Z18XER е инсталирана на Opel Vectra от моделната 2002 година. Този двигател дърпа по-силно и харчи малко по-малко бензин, но е технологично по-сложен и може да бъде по-скъп за поддръжка. Характеристики на Z16XER/Z18XER:
- Коланът за време трябва да се сменя по-рядко, на всеки 90-120 хиляди пробег;
- На всеки 100 000 км клапаните трябва да се регулират, тъй като няма хидравлични компенсатори;
- Слабото място е топлообменникът. Корпусът се спуква или уплътнението изтича и маслото изтича върху горещия колектор. Най-често това се случва при редовно и тежко натоварване на студен (незагрят) двигател;
- Имаше кампания за изтегляне поради намаляване на налягането на горивната релса (имаше случаи на пожар под капака), проверете при продавача дали този проблем е разрешен;
- Ако двигателят ръмжи като дизелов двигател, тогава ще трябва да смените зъбните колела на разпределителния вал и електромагнитния клапан за фазово изместване. Проблемът не е „ендемичен“, но обърнете внимание на звука на мотора, преди да купите.
Най-модерният в линията двигатели на Chevrolet Cruze е 1,4-литровият A14 с турбина. Той е наследен от Opel Astra 2009 моделна година и е инсталиран на Cruze след рестайлинг. Доста надежден агрегат с верижно задвижване на времето. Животът на веригата е достатъчен за 120-180 хиляди км, а самите резервни части и труд са евтини (около $200). Турбината също не би трябвало да създава проблеми първите 200 000 км, при правилна поддръжка, разбира се.
Дизеловите агрегати са рядкост по нашите пътища. Те могат да бъдат 1,7 или 2,0 литра. Освен това мощността на последния също може да бъде различна - от 125 до 163 к.с. След 100 000 мили основният проблем може да е филтърът за твърди частици. То е скъпо и поради качеството на нашето дизелово гориво се поврежда много по-рано от очаквания му живот. Ще бъде по-евтино да премахнете напълно филтъра за твърди частици. За 200-300 долара ще забравите за този проблем завинаги (важното е GreenPeace да не разбере).
След 150 000 км турбината може да се повреди. При лоша поддръжка това може да се случи много по-рано. Частта е скъпа, така че първо проверете при покупка. Но дизеловият Cruze може да ви даде комбинация от динамика (особено двулитровият 165 конски сили) и ефективност. Но намирането на такова копие, дори и в добро състояние, ще бъде много трудно.
Скоростна кутия Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze има само два вида скоростни кутии - петстепенна механична и шестстепенна автоматична. Ръчната скоростна кутия не повдига никакви оплаквания, с изключение на една слаба точка - уплътненията на задвижването. Те текат често, особено в късна есен или ранна пролет, когато настъпват резки температурни промени. Невъзможно е да се пренебрегне такава повреда. Без масло дори и най-надеждната механика напълно ще се провали.
С автоматична скоростна кутия всичко е по-сложно. В първите години на производство имаше много повреди. Автоматичната скоростна кутия отказа след 30 000 км. Основните проблеми възникнаха с тялото на клапана и соленоидите. Но инженерите на Chevrolet (или Daewoo, или Opel) работиха усилено върху грешките и след рестайлинг през 2012 г. надеждността на устройството се увеличи значително. Най-малко 150 хиляди км без повреди стана напълно възможно. Ако не забравяте редовната смяна на маслото, разбира се.
Някои собственици инсталираха допълнителна охладителна система за автоматичната скоростна кутия Chevrolet Cruze. Но според прегледите на собствениците това няма много смисъл. Допълнителното охлаждане помага на кутията само при екстремни натоварвания;
Окачване и управление
Шасито на Chevrolet Cruze е надеждно и удобно. Отзад има обикновена греда, но с модификации. Механизмът на Watt направи възможно постигането на удобно преодоляване на неравности с цялостна простота на дизайна. Само тихите блокове на задните контролни рамена може да не оцелеят до 100 000. Предното окачване може да издържи 150 000 км по нормални пътища. Сферичният шарнир на Круза е сменен като комплект с лост (възможна е реставрация).
Има няколко проблема, които технически не засягат нищо, но психологически дразнят собствениците на Cruze:
- Чукане на шублери. Най-доброто решение е да опаковате водачите с гъста смазка. Необходимо е да се повтаря редовно.
- Чукане на амортисьори. Помага смяната с неоригинални, най-често Bilstein. На вторичния пазар 90% вече са сменени.
След рестайлинг производителят отстрани и двата проблема.
В кормилното управление на Chevrolet Cruze слабите места също са свързани със звука. Помпата на кормилното управление често започва да издава много шум. Понякога свързването на хидравличните маркучи и смяната на течността помага по-често, помпата трябва да се смени. След 2012 г. системата стана водноелектрическа и имаше по-малко проблеми.
Долен ред
Chevrolet Cruze е красив автомобил с удобно окачване и добро оборудване. Друго предимство е изгодната цена в сравнение с. В много отношения по-ниската цена се дължи на имиджа на доста „крехка“ и ненадеждна кола. Но в действителност повечето проблеми могат да бъдат лесно и евтино разрешени дори в собствения ви гараж. За покупка е по-добре да изберете Cruze след рестайлинг с ръчна скоростна кутия и 1,8-литров двигател. По този начин ще намалите списъка с потенциални проблеми и ще получите поне малко резерв под педала на газта. Тялото изисква внимателно боравене, но не изгнива. Разликата в цената между минималната и максималната конфигурация на вторичния пазар не е значителна, вземете я изцяло.
Успех по пътищата!
