Тази година в Детройт беше представен нов модернизиран SUV на марката Mercedes Gelendvagen 2018-2019. Тази кола започва да се произвежда през 1979 г. и оттогава печели славата, която следва този модерен и брутален SUV.
нов Mercedes G-class 2018-2019 моделна година
Обикновените фенове най-вероятно няма да забележат очевидни разлики в външен вид Mercedes G класа 2018-2019 обаче е трудно да се скрият нови подобрения от експерти, въпреки че колата все още има същия индекс W464. Характеристиката на новия Gelik беше благородна бруталност, в резултат на поколението на всички отличителни чертиколата е запазена и този факт, разбира се, ще зарадва феновете. Когато разглеждате дизайна, няма да забележите очевидни промени, но колата е променила напълно дизайна на предните и страничните фарове, оборудвани с LED лампи.
Разбира се, експертите няма да скрият факта, че ново тяло G-Class е напълно обновен в дизайна, но е запазил така обичаната от милиони форма „Cube“. В предната част има фарове с кръгла конфигурация с диоден пълнеж и модифицирана радиаторна решетка. правоъгълна формаи с традиционната емблема на немския концерн в центъра.
От страни обновен мерцедес G-класата се откроява огромна калниции врати с квадратна форма с външни панти. Като цяло колата има толкова много остри ъгли, такова спокойствие, че за някои това свойство може да бъде пречка, но това не е Гелендваген, тази кола е чисто съвършенство.
В задната част, както се очаква, се намира резервна гума, който е прикрепен към задната врата. По принцип нямаше значителни промени отзад; визуално колата придоби по-монолитен външен вид, но SUV не загуби предишния си чар.
Новият Mercedes G-Class 2018 е такъв подарък, компактен с наличието на ценни изненади, автомобилът винаги е удивлявал със своята оригиналност и след поколението прави само приятни впечатления.
Ако има малки промени в дизайна, има много от тях в интериора. Интериорът на кабината е станал още по-удобен и стилен. Но повече за всичко. Първо, отбелязваме, че както обикновено се случва, мненията на автомобилните ентусиасти са разделени на два фронта, някои смятат, че интериорът е прекалено удобен и това е излишна прищявка, други въздъхнаха и казаха - най-накрая.
Интериорът на Mercedes Galendvagen е напълно променен, като единствената непроменена е дръжката, разположена пред пътника на първия ред. Централното място е заето от 12,3-инчов цветен монитор в стилен дизайн и три големи бутона, отговарящи за блокировката на диференциалите.
Оригиналните кръгли въздуховоди на вентилационната система придават спортен стил на интериора.
Седалките са с удобен дизайн по желание на клиента, предлагат се столове с функция за масаж и вентилация. В разработката на седалките участва медицинска организация за здраве на гърба, което означава, че такива столове имат и лечебен ефект.
Салонът ще бъде декориран само с висококачествени материали - различни видове и нюанси естествена кожа, дърво стилни детайли, метал.
За водача и пътника на първия ред има повече място в долната част, на втория ред има повече място, както в горната, така и в долната част на купето.
салон Мерцедес нов Galendvagen 2018-2019г
Столовете на задния ред са представени като диван, който е леко спуснат спрямо прототипа. Багажно отделениеможе да се увеличи при необходимост чрез трансформиране на задните седалки. Не е чудно, че интериорът на салона Gelandewagen предизвика противоречиви чувства, защото стилистът беше жена на име Лилия Чернаева, родом от България.
Новият G-Wagen запазва външния си вид, но е с променени размери. Нека разгледаме по-отблизо размерите:
— пътният просвет е 241 мм, той се е увеличил с 6 мм;
— изход под ъгъл 31 градуса;
— дължина на тялото – 4 метра 715 мм, увеличена с 53 см;
- ширина - 1 метър 881 милиметра;
— височината на преодолявания брод е увеличена до 700 mm;
— теглото на автомобила е около 2 тона;
Оборудването на Mercedes Galendvagen е направено на най-високо ниво и е представено от следните системи:
1. Многофункционален таблос широка функционалност;
2. Удобен отопляем многофункционален волан;
3. Удобни столове с масажен ефект;
4. Довършителни работи със скъпи и качествени материали - кожа, дърво, метал;
5. Безконтактно отваряне на вратата на багажника;
6. Стилен скоростен лост;
7. Широкоекранен цветен дисплей (12,3 инча);
8. Модерен мултимедийна системасъс 7 високоговорителя;
9. По желание на купувача се предлагат два вида климатроник.
В зависимост от оборудването има 3 опции за настройка на монитора:
- класически;
— спорт;
— прогресивен.
Технически характеристики на Mercedes G-Class
Mercedes Gelentvagen G 500 е базиран на "стълбища" платформа с независимо окачванепредна и непрекъсната подсилена ос отзад. Воланът е оборудван електрически усилвател, спирачна системавентилиран диск. Задвижването има три режима на заключване на диференциала и работи в конфигурация 4x4 с разпределение на натоварването 40% на предното шаси и 60% на задния мост. Компютърът настройва настройките на двигателя, волана, окачването и трансмисията в зависимост от избрания режим, като те са пет: Comfort, Sport, Eco, Individual или G-Mode.
подсилена и олекотена рамка
Стартът на продажбите ще бъде представен от SUV с двигател със следните характеристики:
- Обем четири литра;
- Мощност 422 Конски силис;
- Въртящ момент 610 nM;
- Наличие на девет скорости автоматизирана кутия 9G-Tronic превключване на скоростта;
- Разходът на бензин е 11,1 литра при смесено каране.
Производителите обещават да представят по-широка гама от бензинови и дизелови двигатели до края на тази година.
Цена Мерцедес G класа 2018г
Стартът на продажбите е насрочен за това лято, руските и американските автомобилни ентусиасти имат малко време да чакат. Цената е 107 хиляди 400 евро. Все още известен в Русия Цена на Mercedes-Benz G 500 V8 4.0 - 422 к.с и 9-ст. автоматичен, струва 8 950 000 рубли. Предимството на поколението е, че колата само е станала по-млада и изобщо не е загубила своя чар.
Видео Тест на МерцедесГ клас 2018-2019г:
Снимка на Mercedes G-Class 2018г:
Мерцедес Гелендваген или оригинал Mercedes Gelandewagen- това вече е превърнато в култ днес голям SUV, което на жаргон често се нарича „Гелик” или „Куб”, както и „Квадрат”, а на английски G-Wagen или G-Wagon.
Със сигурност много хора са добре запознати с историята на появата на Gelendvagen, но все пак ви напомняме, че гражданска версияПървото поколение автомобил в каросерията W460 се появи през 1979 г. Веднага се предлага в каросерия с три и пет врати, плюс версия с кабриолет от плат.
Ако отворите auto.ru или Avito, можете да разберете, че цената на такава Gelika варира от 300 000 до повече от 1 000 000 рубли, в зависимост от годината на производство, пробега, общо състояние, тип каросерия и двигател.
Ако попаднете на Mercedes Gelendvagen в задната част на W461 (снимките му са представени по-долу), тогава трябва да знаете, че това е аскетична версия на същата първа Gelika, но създадена специално за военните и специалните служби. Такава кола може да се сравни с нашия UAZ, тъй като и двете коли все още се продават и имат отлична проходимост.
Но много хора вероятно се интересуват от по-модерни версии на Gelika. И тогава е време да поговорим за версията W463 на SUV, представена за първи път през 1990 г. Това е версията, която се произвежда и до днес, въпреки че през последните години Gelandewagen претърпя няколко модернизации.
Производителят не възнамерява да се отклонява от основната концепция - ъгловатият дизайн, който отдавна се е превърнал в отличителен белег на Mercedes Gelendvagen и рамкова конструкцияосигуряващ отличен офроуд потенциал. Но интериорът на колата непрекъснато се подобрява, както и техническото съдържание.
Еволюция на интериора на Genendwagen
От появата на Mercedes- Benz Gelandewagen W463, до 2016 г. Gelik беше актуализиран вече осем пъти. И разбира се през това време той придоби много различни модификации, специални версии и . И си струва да говорим отделно за версиите от AMG.
През 2006 г. се появи Gelik G 55 AMG, оборудван с 5,5-литров V8 компресорен двигател с мощност 476 к.с. (700 Nm), който скоро след малка модернизация беше увеличен до 500 „коня“, а през 2009 г. мощността на двигателя се увеличи до 507 сили.
Гелик 55 AMG
След актуализирането на Gelendvagen през 2012 г., версията G55 отстъпи място на по-мощна, под капака на която беше разположен V8 twin-turbo с 544 конски сили (760 Nm) с обем 5,5 литра (това е двигателят M 157 ). Той е комбиниран със 7-лентова автоматична трансмисия, осигуряваща на "квадрата" ускорение до стотици за 5,4 секунди. и максимална скорост 210 км/ч.
В същото време моделът от най-висок клас се появи в линията за първи път, оборудван с 6,0-литров V12 (M 275) с мощност 612 к.с. и 1000 Нм въртящ момент. Тази опция е в състояние да ускори до 230 километра в час и достига лентата за ускорение до първите сто за 5,3 секунди.
Mercedes G 63 AMG
Ако искате да знаете колко струва Genendvagen, тогава цените му на вторичния пазар варират от 2 000 000 до 4 000 000 рубли за Gelik 5.5, от 5 000 000 до 9 000 000 рубли. (средно) за G 63 и от 9 000 000 до безкрайност за G 65. Опциите за настройка за Gelika (например) могат да струват 35 милиона рубли или повече.
И през 2015 г. Gelandewagen отново претърпя рестайлинг, по време на който двигателят на G 63 беше увеличен до 571 к.с. (760 Нм), а върховият G 65 вече произвежда 630 к.с. Ясно е, че такава играчка не е много евтина - дори за базов дизелов Gelik 350 d през март 2016 г. поискаха поне 6 370 000 рубли.
Гелендваген G65
Бензиновият G 500 струва от 8 050 000 рубли, цената на G 63 започва от 11 110 000, а на G 65 – от 20 220 000 рубли. Има и много готин Gelendvagen, който вече не се произвежда. Той беше заменен от подобен дизайн, но по-традиционна версия. Можете да го закупите нов за 18 400 000 рубли.
Мнозина смятат, че истинският Gelik трябва да е черен (класически черен квадрат, така да се каже), но за версиите от AMG през 2015 г. стана възможно да поръчате колата в Crazy Color Edition в един от петте ярки цветови варианта: жълто, зелено , оранжево, червено и лилаво. Също така се счита за модерно да се покрие SUV с филм, особено матов. Предлагаме ви да разгледате снимки на такива Gelendvagen по-долу.
Световноизвестната компания Mercedes-Benz датира от далечния 19 век. Трилъчевата звезда, която е логото на компанията от 1909 г., за много автомобилни ентусиасти е не само символ на триединството на водача, пътника и механика, но и гаранция за качеството на оборудването. Броят на моделите и сериите автомобили, излезли от поточните линии на този концерн, е много трудно да се преброи. Много от тях са спечелили уважението и любовта на потребителите. Една от доста популярните серии е Mercedes Gelendvagen.
Mercedes Gelandewagen
Серията G-Class на Mercedes-Benz (G е съкращението от Gelendvagen), датира от 1979 г. и е все още актуална сред автомобилните ентусиасти и до днес.
Първата кола в името с буквата "G" излезе от поточните линии на Mercedes-Benz през 1929 г., но нямаше нищо общо със серията Gelendvagen. Официално разработката на тази серия автомобили започва през 1972 г. от компанията Gelaendefahrzeug Gesellschaft GmbH, в която Mercedes-Benz и австрийският производител Steyr-Daimler-Puch GmbH имат равни дялове.
Серията G-Class 460 беше показана на широката публика на пистата Paul Ricard, която се намира в южната част на Франция. Първо съставът"Gelendvagen" беше представен от автомобили в пет стила на каросерията (2 опции за ван, отворено тяло, комби с 5 и 3 врати), които бяха оборудвани с 4 варианта на двигателя (2 бензинови - 230 G и 280 GE и 2 дизелови - 240 GD и 300 GD). Всички модели са оборудвани с превключваемо задвижване на предните колела и 4-степенна механична скоростна кутия.
Въпреки доста високата цена на автомобилите от серията G, те много бързо намериха своите купувачи. G-Class SUV бяха търсени както сред любителите на шофирането извън пътя, така и сред правоприлагащите органи. Военният Gelendvagen практически не се различаваше от гражданска версия, с изключение на това, че каросерията на комбито за двете бази 2,4 и 2,85 m бяха оборудвани с платнена тента.
Между 1980 и 1981 г. около 14 000 автомобила са пуснати в масово производство. Търсене на серия 460 Mercedes-Benz G-класапотвърждава факта, че е произвеждан с периодични модификации и модернизации до 1991г.
1989 г. беше отбелязана за феновете на Gelendvagen с презентация на Автомобилен салон във Франкфурт нова серия 463. Масовото му производство започва през 1990 г. и през същата година повече от 12 000 SUV-а слизат от производствените линии на предприятието.
Mercedes-Benz произвежда своя 100 000-ен автомобил G-класа през 1992 г.
Gelendvagen поколение номер 463 е преминал през много рестайлинги и актуализации, но е запазил лесно разпознаваемия си външен види отлична маневреност.
От началото на 1994г този моделсе предлага на потребителите под името Mercedes-Benz G-класа. От 1997 г. колата е получена нова линиядвигатели, а интериорът и екстериорът му също бяха обновени.
Собственици на G-Class са много известни политици, актьори и известни общественици. Специална версияКолата Gelendvagen беше представена на папа Йоан Павел II и оттогава е почти служебен автомобилВатикана.
Постиженията на Gelendvagen включват и победа в почти сериен SUV, който се представи с малки модификации на рали Париж-Дакар. Но за какво производство можем да говорим, ако за повече от 30 години малко повече от 200 хиляди автомобила са слезли от конвейера? Основните операции по сглобяването на тези модели все още се извършват ръчно.
Въпреки че много собственици на автомобили имат това Модели на Mercedes-Benzмного двусмислено отношение; самият факт на повече от 30-годишната му история на производство потвърждава търсенето на автомобила.
Военен Гелендваген
В началото на 1972 г. Daimler-Benz, заедно със своите австрийски партньори, започват разработването на военния SUV N-2. Импулсът за развитието на проекта беше поръчката на 20 000 SUV от иранския шах Мохамад Реза Пахлави. Но поради обективни причини (революция в Иран) към момента на създаването му през 1979г Мерцедес G-класа(W460) тази поръчка е станала неуместна. Компанията започва масово производство, без да има нито един валиден договор за доставката им от армията.
Армията на Бундесвера високо оцени качеството на военните Gelendwagen, но предвид значителната им цена покупките на превозни средства в началото бяха много бавни. Но както знаете, качественият артикул винаги става търсен Още през 80-те години Mercedes G-класа влиза в експлоатация в армиите на Гърция, Холандия, Швейцария и Норвегия. Някои страни, закупили лиценз за производство на превозни средства, започнаха масовото им производство за своите въоръжени сили. Така във френската армия Peugeot P4 се превърна в аналог на Gelendvagen, който се различаваше от оригинала само френски двигатели формата на фаровете.
Дори въоръжените сили на САЩ оцениха достойнствата на този модел и го закупиха за някои мобилни единици. Основната причина за това действие беше фактът, че този автомобил, за разлика от американски хамър H1, лесно се побира в хеликоптер и по свой начин шофиранепо нищо не му отстъпва.
Mercedes benz gelandewagen W461 в момента се използва в повече от 20 страни. Произвежда се специално за правоприлагащите органи и се продава лицастрого регламентирани. За да закупите този модел, ви е необходим „сертификат за краен потребител“, който потвърждава необходимостта от използването му в условия, при които конвенционалните SUV не могат да осигурят надежден транспортхора и товари.
Основните разлики между военния модел W461 и цивилния W463 са подсилената предна част на автомобила (броня, решетка, фарове) и липсата на луксозни елементи в кабината.
По отношение на проходимостта и вътрешния пълнеж военна версия Gelendvagen по никакъв начин не превъзхожда публично достъпния цивилен модел.
Gelendvagen Brabus
Известен тунинг Фирма БрабусНе пренебрегнах Gelendvagen с 6 колела. След модернизацията Brabus B63S 700 Gelendvagen 6x6 значително увеличи мощността си. 5,5-литровият бензинов битурбо двигател е станал по-мощен със 156 к.с. (общо 700). С такъв агрегат 4-тонният Gelendvagen ускорява до 100 км/ч само за 7,4 секунди. Максималната скорост на Gelendvagen Brabus е ограничена до 160 км/ч, което е съвсем прилично за триосен SUV.
Пътен просвет на SUV, 37 цолови колелас автоматичен контрол на налягането, блокиращи диференциали и 7-степенна автоматична скоростна кутия останаха непроменени.
Компанията произвежда около 20-30 пикапа годишно. Приблизително в Русия тази кола без модификации струва 24-25 милиона рубли.
Gelandewagen 2013г
След многократни изказвания Mercedes-Benzотносно спирането на серията G-klasse, нов модел 2013 беше приятна изненада за феновете на Gelendvagen.
В обновената версия са променени както интериорът, така и екстериорът. Автомобилите получиха по-мощни двигатели, както и значителни подобрения в безопасността на водача и пътниците.
За шофьорите, които не са фенове на Gelendvagen, е трудно да видят значителни промени във външния вид. Но почитателите на този модел оцениха LED фарове, нови огледала за обратно виждане и нова радиаторна решетка. Броните на SUV също претърпяха малка модернизация, което като цяло имаше положителен ефект върху актуализирания дизайн.
Интериорът на автомобила е придобил модерна нотка. Цветен дисплей, модерно арматурно табло с цветен дисплей, мултифункционален волани система COMAND с достъп до Интернет.
Системата за сигурност на новия Gelendvagen също е включена високо ниво. Твърда рамка, диференциали с електронно управление, адаптивен DISTRONIC PLUS, сензори за паркиране, контрол на мъртвитезони и камера за задно виждане са включени като стандарт.
Технически характеристики на Gelendvagen 2013
Изборът на мощност за нов SUV зависи от желанията на собственика. Най-скромната версия е G350 BlueTEC с трилитров V6 дизелов агрегат. Разходът на гориво на Gelendvagen с такъв двигател е само 11,2 литра на 100 км. За любителите на по-мощните агрегати има избор между G65 - шестлитров 12-цилиндров туин-турбо агрегат и G63 - 8-цилиндров двигател. цилиндров двигателобем 5,4 литра. Шофьорите на такива автомобили не трябва да обръщат внимание на разхода на гориво на 100 км. Все пак 12-цилиндров агрегат с мощност 612 к.с. с отменено ограничениепо отношение на скоростта може да даде преднина дори на бърз SUV Jeep SRT8 и ви позволява да достигнете скорост от 100 км/ч само за 5,3 секунди. Всички модели са оборудвани със 7-степенна автоматична скоростна кутия.
Размери на Gelendvagen
Дължината е 4662 мм, ширината е 1760 мм, височината е 1931 мм, междуосие– 2850 мм.
Просвет на автомобила 210 мм. Теглото на Gelendvagen е над 2500 кг.
Като се има предвид, че Gelendvagen е SUV, способността му да преодолява препятствия се различава значително от повечето SUV, а също и от неговите съученици. Способността на Gelendvagen да преминава през водни препятствия с дълбочина около 65 сантиметра заслужава уважение. Също така този модел може лесно да се движи по наклон със стръмност около 80% и страничен наклон до 54%. Такива рекорди за преодоляване на офроуд засега се постигат само от няколко автомобила.
Моделът от 2013 г. напълно оправдава името си - “SUV”.
Цената на Gelendvagen
Като се има предвид популярността на SUV и търговска маркапроизводител, не може да бъде евтин. Цената на новия Gelendvagen „в луксозна конфигурация“ е руски пазардостига 15 милиона рубли. Но главно цената се влияе от неговата конфигурация. Основни опцииконфигурации варират от 4 до 7 милиона рубли. Също така при покупка на тази коламожете да насочите вниманието си към вторичен пазар. За сума до 3 милиона рубли можете да си купите доста прилична кола там, която ще служи вярно в продължение на много години. Основното нещо, когато купувате употребяван автомобил, е да го тествате щателно. Има много автомобилни услуги в Москва, които тестват Mercedes-Benz G-класа и след това ги инсталират сервизна поддръжка. Пълна проверка на купето, рамата, всички компоненти и електронна диагностикаоборудването ще струва около 3000 рубли, което, като се има предвид цената на автомобила от няколко милиона, изобщо няма да повлияе на разходите, но ще даде качествена оценка на покупката.
Сервиз Gelandewagen
Повечето собственици на автомобили от този клас като Gelendvagen отдавна са изоставили обслужването в занаятчийски условия. Разходите, които трябва да понесете от некачествената услуга значително надхвърлят средствата, които се спестяват. Според прегледите на собствениците на автомобили, автомобилите, които се обслужват в специализирани центрове, изминават безпроблемно над 500 000 километра. И така, какъв е смисълът качествено обслужванена лицето.
Сервизните центрове предоставят гаранция за цялата работа, която извършват, а в случай на неизправност по тяхна вина, те се ремонтират безплатно.
За собствениците на "Geliks" фразата "Нито пирон, нито прът" не е много подходяща, тъй като и двете са много редки офроуд, но все пак успех.
Моите приятели!
Най-после стигнахме до темата за колите... И не просто колите, а легендарните коли, превърнали се по свой начин в знак на определена епоха.
Да, Mercedes-Benz Geländewagen с право може да се счита за един от тези най-луксозни автомобили. Какъв модел е това и защо почти всеки автомобилен ентусиаст знае за него?
Днес ще ви разкажа всичко за него: история, характеристики, цени, ревюта, тест драйвове и т.н.
Mercedes Gelendvagen: история на създаването
Първият автомобил G-Class се появява през 1929 г. Ясно е, че е освободен немски концерн"Мерцедес Бенц". Този модел почти не приличаше на модерното „черно чудовище“, но постави началото на развитието на моделите на G-Class Mercedes.
Оригиналната версия на съвременния Gelendvagen се счита за SUV, чието серийно производство започва през 1979 г. Този модел е проектиран от специалисти от два концерна - немската Mercedes-Benz и австрийската Steyr-Daimler-Puch Gmb. Моделът беше по вкуса на богатите купувачи и вече през 1986 г. петдесет хилядната кола G-класа излезе от фабриката. След това дизайнерите на завода започнаха постоянно да променят дизайна и техническите характеристики на модела. Самият дизайн на квадратното тяло обаче не претърпя значителни промени.
И през 1991 г. загрижеността се подобри шасиавтомобил, което го направи още по-безопасно за шофиране и осигури проходимост на места, където е невъзможно преминаването на друг автомобил. Издаден различни моделис различни модификацииМерцедес G-класа.
И през 1999 г. Mercedes Gelendvagen излезе в нова, специална серия G500 Classic. По това време „черното чудовище“ се сдоби с бордово компютърно устройство.
Днес Gelendvagen се предлага с два двигателя: 5.4 бензин с мощност 507 конски сили и 5.4 дизел с мощност 388 конски сили! Има петстепенна автоматична скоростна кутия, Mercedes винаги има задвижване на всички колела.
Заслужава да се отбележи, че простият, откровено военен вид на автомобила става все по-популярен сред обикновените хора. Квадратната каросерия не предизвиква изненада или неодобрение - напротив, на фона на модерните „прилепнали“ дизайни на автомобили, тя веднага хваща окото със своята оригиналност. А нивото на комфорт за водача и спътниците му изобщо не е военно, а на най-елитното ниво.
Mercedes Gelendvagen: основни характеристики
Тази кола наричаме „куб“, „квадрат“ или „хелик“. Той е този този моментработи в службата за сигурност на президента на Русия. Gelendvagen веднага се разпознава по „агресивния“ му външен вид, невъзможно е дори да си представим, че човек не може да му отстъпи... Черният „Gelik“ изглежда така, че никой не се съмнява в статута на неговия собственик.
Към основното технически спецификации Mercedes Gelendvagen включва следните показатели. сайтът ще прегледа Основни характеристикиза всички автомобили G-класа.
- Тип каросерия: SUV;
- Дължина на тялото: 4662 mm;
- Ширина на корпуса: 1760 мм;
- Височина на автомобила: 1951 mm;
- Междуосие: 2850 мм;
- Брой врати: 5 бр.;
- Брой места: 5;
- Монтаж: Германия;
- Обем на двигателя: от 2987 до 5980 кубически сантиметра;
- Мощност: от 211 до 630 конски сили;
- Максимална скорост: от 175 до 230 км/ч;
- Ускорение до 100 км/ч за време: от 5,3 до 9,1 секунди;
- Разход на гориво на 100 километра: от 11,2 до 17 литра.
“Как може някой да не разбира опитен автомобилен ентусиаст, характеристиките за SUV са доста впечатляващи. Разходът на гориво е много висок, но това се дължи на повишена мощностдвигател и проходимост в офроуд условия".
Почти всички мъже, преди да си купят скъпа кола, търсят видеоклипове за тест драйв в интернет.
Видеоклипове на тест драйв на Mercedes Gelendvagen, разбира се, също са достъпни на уебсайтове и YouTube. Можете да видите със собствените си очи офроуд способностите на „кубчето“ и да видите колко уверено преминава всички тестове. Шофьори с опитТе говорят подробно за личните си чувства, докато карат Gelendvagen.
И след това можете да се обадите в салона и сами да се запишете за тест драйв, за да усетите контрола на „черното чудовище“ със собствените си ръце.
Мерцедес Гелендваген 2018г
Тази година новата модификация на Gelika е оборудвана с битурмотор 422 с обем 6.0.
2018 Mercedes-AMG G 65 съхранява 630 конски сили под капака и е в състояние да ускори до 100 км/ч за 5,3 секунди.
За най-скъпата модификация е налична опцията “Edition 463”. Mercedes Gelendvagen 2016 има хромиран външен вид, стоманена защита и огромни 21-инчови джанти. Луксозен салонпокрит със специална кожа и има карбонови вложки.
Купува нов мерцедесНе всеки може да си позволи Gelendvagen. Въпреки това, притежаването на искрящо „черно чудовище“ може не само да подчертае индивидуалността на водача, но и да каже много за неговото материално благополучие и начин на живот. Не забравяйте, Gelendvagen - перфектен SUV! Нека да разгледаме цените за 2017 г. за новите модели на Mercedes-Benz Geländewagen.
| Мерцедес G-класа, Джип с пет врати | цена, търкайте. | Тип двигател, V | Мощност, в к.с | Обем на двигателя, cc. | Тип гориво | Задвижващо устройство |
| G-350d | 6.370.000 | 6 | 245 | 2.987 | дизел | пълен |
| G 500 | 8.050.000 | 8 | 421 | 3.982 | бензин | пълен |
| G 500 4x4 | 18.400.000 | 8 | 421 | 3.982 | бензин | пълен |
| Mercedes-AMG G 63 | 11.110.000 | 8 | 571 | 5.461 | бензин | пълен |
| Mercedes-AMG G 65 | 20.220.000 | 12 | 630 | 5.980 | бензин | пълен |
Впечатляващо, нали? Най-„простият“ Gelendvagen на дизелово горивоще струва повече от 6 „лимона“!
След оценка на цената, изразена със седем- и осемцифрени цифри в цената на нов Mercedes Gelendvagen, самата мисъл идва на ум: възможно ли е да закупите употребяван Mercedes Gelendvagen? Разбира се можете да! На порталите на рекламни сайтове за продажба на автомобили (например Avito.ru, Avto.ru и др.) Можете също да намерите бележки за продажбата на употребяван Mercedes Gelendvagen. Употребяван автомобил ще ви струва много по-малко - приблизително два до три пъти, в зависимост от модификацията и годината на производство.
“ ви съветва да помислите за закупуване на употребяван Mercedes Gelendvagen, тъй като този факт има малък ефект върху качеството му.
Днес Mercedes Gelendvagen служи в армиите на 20 страни по света. Цената му не плаши държавните агенции, защото качеството на превозното средство и неговите фантастични офроуд характеристики могат да дадат предимство при защитата на държавните граници
Днес ще говорим за това легендарна кола, като Mercedes Gelendvagen. Която има своя сложна история. Тази кола е създадена преди много време за военни цели. Но времената минават и екстериорен дизайнКолата не се е променила, все още си остава същата като в онези стари години. Променят се само комплекти за тяло и фарове, появяват се нови технологии, но силуетът на автомобила и външният му вид наистина остават същите. Разбира се, има разлики, решетката на радиатора изглежда различно, по нея веднага се вижда коя кола е нова или стара, но освен това познавачите на Mercedes Gelandewagen могат да определят и по спирачките коя година е Gelandewagen.
Mercedes Gelendvagen в Русия винаги е бил смятан за признак на нереална прохлада, докато не се появи Porsche Cayenne. За много възрастни хора Gelendvagen все още е показател за прохлада. И някои фенове на Gelik наистина го харесват, когато го инсталират на тази кола офроуд оборудванеи големи колела.
Гелик изглежда свиреп и също гледа всички останали. Исторически така се случи, че в Русия само бандити, шефове на ченгета (по същество едно и също) и охранители на големи изстрели се возеха на Геликас. Целият престъпен свят обича тези коли заради тяхната просторност, защото в тях лесно могат да се поберат 5 едри мъже с бръснати глави и оръжия.
Сред автомобилните ентусиасти има много истории за това как след незначително подрязване на Gelendvagen няколко бика с битове излязоха от него и веднага започнаха да унищожават колата на нарушителя.
Геликовите се продават най-вече в Москва, но има много от тях и в селата, рядко някой може да си купи такава кола. Въпреки че Mercedes Gelendvagen може да кара добре извън пътя.
И няколко Собственици на G-класаучастват в различни офроуд разходки, месят кал на Gelika, но това са само няколко, те не се съгласяват да къпят такава кола в калта. Обикновено те се возят на кал и 80-те години, които са пуснати през миналия век. И не всеки решава да вземе Mercedes Gelandewagen, който струва много пари, офроуд, въпреки че тази кола има всички възможности да победи всички конкуренти в тежки офроуд условия.
Повечето собственици на Gelendvagen говорят за тези прехвалени офроуд качестваТе дори не знаят, а дори и да знаят, не смеят да купят толкова скъпа кола, която струва повече от 100 000 долара, в калта и дори внимателно да забавят на неравности и други градски дупки.
Много хора купуват Gelendvagen единствено за показване и статут и карат тази кола от вкъщи до работа и обратно. А на светофара излитат най-бързо.
Митове за Gelendvagen
Преди много време, през 1976 г., персийският шейх Мохамед Реза Пахлави, който притежаваше част от акциите на Mercedes, поръча военно превозно средство от немски инженери за своята армия. Но немците отказват поръчката и поверяват тази работа на австрийските си колеги от компанията Steyr-Daimler-Puch. Около 20 000 от тези военни гелендвагени са произведени до 1979 г. Но персийският шейх нямаше време за джипове, така че трябваше да прикрепят тези пуснати коли някъде и започнаха да ги продават на всички, че дори в Аржентина тези джипове се продаваха.
Офроуд характеристики на Gelendvagen
Mercedes G-Class има наистина солиден дизайн - използва стоманена рамка, върху която са монтирани каросерията и други части на автомобила. Колата също има твърди оси и понижаваща предавка, която може да се включи с помощта на бутон в движение; това е особено добро за тези, които внезапно се озовават в блато и трябва по някакъв начин да се измъкнат от там. Колата разполага и с 3 блокажа на диференциала и система за контрол на сцеплението, но все пак всички тези неща трябва да се използват разумно спрямо условията, в които се намира колата. Ако се научите да използвате всичко това правилно, колата наистина се превръща в офроуд чудовище.
Разглеждат се офроуд конкурентите на Gelendvagen Land RoverЗащитник, земя Rover DiscoveryИ Range Rover. Но напр. американски джип Grand Cherokeeняма същите офроуд качества и тестовата писта за офроуд не е завършена напълно. Но американците наистина проходим джипброи.
Геледваген монтаж
Някои експерти по дивани смятат, че Gelendvagen е сглобен криво и има големи празнини във вратите, но всъщност това не е така. Правят се големи пролуки, за да се подчертае бруталния дизайн на SUV, но вратите се затварят много ясно и гладко, с характерен приятен звук. Дори при диагонално движение тялото издържа на натоварването и не се огъва никъде. Като цяло всичко е сглобено с немска прецизност от касата до вратите.
Оборудване Gelika
Някои хора смятат, че Mercedes G-Class е остарял, но това не е вярно при автомобилите последните годиниизползват се всички най-нови технологии: ксенон или светодиоди, активен круиз контрол, отопляеми и вентилирани седалки, скъпа и модерна вътрешна облицовка, мощен модерен двигател, който ускорява този автомобил до 100 км/ч за 5,3 секунди.
Максималната скорост на Mercedes Gelendvagen с най-много мощен мотор(обем 6 литра и мощност – 612 к.с.) – 230 км/ч. Ако Gelik има 3,2-литров двигател, тогава той максимална скоростравна на 175 км/ч. Най-популярната Gelika с 5,5-литров двигател има динамика на ускорение от 5,4 секунди до 100 км/ч и максимална скорост от 210 км/ч. Между другото, нормално нов Гелендваген G500 с 5-литров двигател и мощност 388 к.с. с. ускорява до 100 км/ч за 6,1 секунди. Но максималната скорост е същата – 210 км/ч.
Появи се и система, която потиска преобръщанията, сега този джип е дори при висока скоростуверено се редува. Но не можете да направите нищо за аеродинамиката, тя е като тухла, дори при скорост от 100 км/ч има шум и свистене, а при 200 км/ч шумът е като при ураган. Но като цяло Mercedes Gelendvagen има отлични характеристики за шофиране в града.
Но има тунинг студия като Brabus, ART и Lorinser, които за значителна сума пари уникално ще персонализират вашия куб или всяка друга година на производство, ще инсталират необичайна оптика, ще боядисат джантите в черно, ще тонират и т.н.
Могат да се монтират и специални комплекти за тяло, те изглеждат стилни, тогава офроуд качествата на автомобила ще се влошат, но ако те не са толкова важни, а патосът и динамиката на ускорението са по-важни, тогава има смисъл да инсталирате всички тези трикове.
Причини, поради които много хора мечтаят за Гелика
Много хора мечтаят да си купят такъв джип, защото се смята, че немската кола е най-гладка, най-добре направена и надежден джип, и най-важното, колата Gelendvagen изглежда страшно и кара всички да бъдат ужасени на пътя.
Вече за дълго времевъзникват спорове между влюбените Японска автомобилна индустрияи любителите на немската автомобилна индустрия, в повечето случаи е общоприето, че Mercedes, BMW, Porsche и други немски автомобили са най-доброто, което може да бъде в автомобилната индустрия, а Mazda и Suzuki са нещо междинно, временна кола, преди как да купя нещо от немската автомобилна индустрия.
Мнозина наивно вярват, че Gelendvagens се сглобяват на ръка, но всъщност целият монтаж се извършва с помощта на роботи, всичко е ясно сглобено на поточната линия. Сглобяването на един Mercedes Gelendvagen отнема около 10 дни. Моторите се доставят незабавно готови от Щутгарт.
Също така, след монтажа, всеки нов Gelendvagen се проверява за дефекти. Като цяло колата е надеждна, но въпреки това е скъпа за поддръжка. И не само защото транспортен данък, а също и поради плановата поддръжка, която е скъпа, дори и по стандартите на собствениците на тези автомобили. В допълнение, самите резервни части са Мерцедес Бенц G class 2018 е скъп и много от тях трябва да се сменят като цяло, така че разходите са сериозни.
Високата цена на Gelendvagen се състои от граница на безопасност, бруталност, изпълнение извън пътяи дебелината на тялото. Също така няма нужда да се пуска ново поколение всяка година или на всеки пет години; джипът Gelendvagen се произвежда всяка година с една и съща каросерия, така че дизайнът е разработен и не се проваля, всички компоненти в колата са усъвършенствани до съвършенство. . Оказва се, че Mercedes Gelendvagen е страхотен за показване и за каране всеки ден, а тези неща не винаги могат да бъдат комбинирани в една кола. По-долу има снимка, на която Mercedes Benz Gelandewagen 2017 демонстрира своите ясни линии на тялото:
Гелик от УАЗ
Външно Mercedes Gelendvagen прилича малко на UAZ, поради което много собственици на UAZ се стремят да го превърнат в Gelik, да поставят тонирани прозорци върху него, кожен салони други тунинг елементи.
С течение на времето търговците решиха да направят свой собствен Gelik от UAZ-469 - взеха обикновен UAZ и окачиха куп пластмаса върху него - резултатът беше UAZ-3159 „Барове“. Но никой наистина не го купи, тогава те решиха да се заемат с този въпрос по-сериозно за втори път и направиха UAZ Hunter, който стана по-скоро Gelendvagen благодарение на нови пластмасови панели, шарнир задна врата, интериорът вече е направен по-добре. Името е направено с латински букви, така че колата да бъде закупена не само в Русия, но по същество все още е същият UAZ-469.
Следователно на никого не му трябва, освен на тези, които нямат пари за нормален джип. За да може Hunter да се продава нормално, 469-ият UAZ трябваше да бъде спрян, но с течение на времето той беше върнат в производство, само че стана по-скъп за продажба.
