Видове, характеристики и характеристики на оригиналните двигателни масла Kia-Hyundai. Препоръчително двигателно масло за Kia Ceed Основни изисквания за Kia с дизелови и бензинови двигатели

Изборът на смазка трябва да започне с ръководството за експлоатация за конкретен модел автомобил. Посочената документация описва вискозитета, вида, класа на необходимото масло. Закупуването на препоръчаното двигателно масло за Kia cee'd ще намали разхода на гориво, ще подобри работата на силовия агрегат и ще увеличи експлоатационния период на двигателя и системата за смазване.

Препоръчителното двигателно масло за Kia cee'd е описано в ръководството за автомобила. В тази документация производителят не само посочва параметрите на моторното масло, подходящо за конкретен автомобилен двигател, но също така се фокусира върху необходимостта да се вземе предвид сезонността на течностите. В зависимост от сезона се разграничават смазочни материали, предназначени за лято, зима или за всякакви метеорологични условия. Всеки тип смазка има специфични характеристики и уникална химическа основа, която ви позволява да осигурите нормалната работа на двигателя за семена Kia в зависимост от условията на работа на машината.

Изборът на смазка се извършва, като се вземе предвид основната основа на течността и температурния диапазон, в който ще работи автомобилът. За напрегнати условия на работа и твърде горещ климат синтетиката или полусинтетиката са по-подходящи. При износени двигатели с голям пробег е за предпочитане да се използва минерално масло.

Когато купувате двигателна течност за Kia Seed, обърнете внимание дали има допустими отклонения на кутията с течност. Наличието на допустими отклонения показва съответствието на моторното масло с конкретна марка автомобил.

Kia сeed ED FL 2010-2012 издание

Според ръководството за двигатели 1.4L; 1.6L; 2.0L, работи на бензин, използва масла, които отговарят на параметрите:

1. За европейски страни:
2. по API - SL или SM;
3. по стандарт ACEA - A3 или най-висок клас разрешено за използване автомобилно масло
4. С изключение на европейските страни:

• съгласно класификацията на API - SM, при липса на посоченото моторно масло е допустимо използването на SL;

Въз основа на инструкциите, за двигатели, работещи с дизелово гориво, се препоръчва:

1. С DPF (филтър за твърди частици):

• според стандарта ACEA - C3:

1. Без DPF (филтър за твърди частици):

• по API спецификация - CH-4 или по-висока;
• според стандарта ACEA-B4.

Когато избирате вида на смазката, вземете предвид температурния диапазон, в който ще работи машината. Изберете препоръчителния коефициент на вискозитет от таблица 1.

*1 - можете да намалите разхода на гориво, като долеете масло SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, съгласно API стандарт - SL и SM или ACEA - A3 и по-високи.

*2 - Течности SAE 5W-20, 5W-30, съгласно API - SL или SM, позволяват икономия на гориво; по ILSAC - GF-3 и др.

*3 - ако пробегът на автомобила за 1 година е 30 хиляди км, докато се спазват стандартите за поддръжка, е допустимо да се използват моторни течности SAE 5W-30, SAE 5W-40 или SAE 0W-30, 0W-40.

Според таблица 1 се препоръчва да се използва например за бензинови агрегати (за европейски страни): 0W-40, 5W-30, 5W-40 при температури от -30 0 C (или по-ниски) до +50 0 C (или по). В бензинови двигатели (с изключение на европейските страни) 20W-50 в температурен диапазон от -6 0 C до +50 0 C (или повече) или 15W-40 при температури от -15 0 C до +50 0 C (или повече). Течностите за други температурни диапазони се избират по подобен начин.

Kia Ceed GT JD и Ceed SW JD 2013-2014 и Kia Ceed GT JD 2014-2015

Съгласно инструкциите, трябва да излеете течности с параметрите:

1. При бензинови двигатели 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (за европейски страни):

• по стандарт ACEA - А5 или най-висок клас;

1. При бензинови двигатели 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (с изключение на европейските страни):

• по API стандарт - SM;
• в съответствие с ILSAC - GF-4 или по-висока.

1. За 1.6 T-GDI бензинови двигатели:

• според SAE 5W-30.

1. За дизелови агрегати с DPF (филтър за твърди частици):

• според ACEA - C2 или C3;

1. За дизелови агрегати без DPF (филтър за твърди частици):

• според класификацията ACEA -B4.

1. Бензинови агрегати:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Дизелови двигатели:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Таблица 2. Температурен диапазон за препоръчаните степени на вискозитет по SAE.

*1 - наливането на SAE 5W-20, смяната на маслото и масления филтър се извършва: след 15 хиляди км за MPI двигатели и след 10 хиляди км в случай на GDI двигатели при нормални условия на работа. При тежки условия на работа течността за MPI се сменя след 7,5 хиляди километра, а в случая на GDI - след 5 хиляди километра.

*2 - за намаляване на разхода на гориво е възможно да се използват течности SAE 5W-20 или 5W-30, според API - SM, според ILSAC - GF 4 и повече.

*3 - за постигане на по-голяма икономия на гориво позволява SAE 5W-30, според ACEA - A5 и др.

Според таблица 2, за дизелови двигатели, например, при температури от -25 0 C до +40 0 C, течността 5W-30 е подходяща и в температурния диапазон от -17 0 C до +50 0 C (или повече ) по-добре е да използвате 15W-40.

Kia Ceed JD FL и Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Според ръководството е необходимо да се използват масла, които отговарят на изискванията:

1. При бензинови двигатели Kappa 1.0 T-GDI:

• според ACEA - A5 или по-висока;
• според SAE 5W-30.

1. За Kappa 1.4 MPI бензинови агрегати (за Европа):

• според ACEA - A5 или по-висока;
• според SAE 5W-30;

1. За Kappa 1.4 MPI бензинови агрегати (с изключение на Европа):

• в съответствие с ILSAC - GF-4;
• по API класификация - SM.
• според ACEA - A5 или по-висока;
• според SAE 5W-20.

1. При бензинови двигатели Gamma 1.6 MPI (за Европа):

• според ACEA - A5 или по-висока;
• според SAE 5W-30.
• При бензинови двигатели Gamma 1.6 MPI (с изключение на Европа):
• по ILSAC - GF-4;
• по АПИ - СМ;
• по стандарт ACEA - A5 или по-висок;
• според SAE 5W-20.

1. За бензинови двигатели Gamma 1.6 GDI:

• според ACEA - A5 или по-висока;
• според спецификацията SAE 5W-30.

1. За бензинови двигатели Gamma 1.6 T-GDI (за Европа):

• в съответствие с ACEA - A5;
• според SAE 5W-30.

1. За бензинови двигатели Gamma 1.6 T-GDI (с изключение на Европа):

• в съответствие с ACEA - A5;
• според SAE 5W-40.

1. Двигатели U II 1.4 WGT и U II 1.6 VGT, работещи с дизелово гориво без DPF филтър за твърди частици:

• в съответствие с ACEA - B4;
• според SAE 5W-30.

1. U II 1.4 WGT и U II 1.6 VGT дизелови двигатели, оборудвани с DPF дизелов филтър за твърди частици:

• в съответствие с ACEA - C2;
• според SAE 0W-30.

Ако няма масло с маркировка SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 за бензинови двигатели, тогава е разрешено да се налива SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Бензинови двигатели:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Дизелови агрегати:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Когато избирате смазка, вземете предвид температурния режим, при който ще работи автомобилът. Изберете препоръчителните стойности на вискозитета от таблица 2.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 моделни години

Съгласно инструкциите за двигатели 1.4L; 1.6L; 2.0L, работещ на бензин, трябва да използвате смазочни материали, които отговарят на параметрите:

1. За Европа:

• по API класификация - SL или SM;
• според ACEA - A3 или по-висок клас одобрено автомобилно масло
• SHELL Helix Plus 5W-30 или 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. С изключение на европейските страни:

• в съответствие с API - SM, ако определеното автомобилно масло не е налично, тогава е допустимо да се използва SL;
• съгласно ILSAC - GF-4 или по-висока.

Въз основа на инструкциите, за двигатели 1.6L и 2.0L, работещи с дизелово гориво, се препоръчва:

1. С DPF филтър за твърди частици:

• по ACEA - C3;

1. При липса на DPF филтър за твърди частици:

• по API класификация - CH-4 или по-висока;
• по стандарт ACEA - B4.

Когато избирате смазка, обърнете внимание на температурния режим, при който ще работи автомобилът. Изберете препоръчителните стойности на вискозитета от таблица 1.

Заключение

Параметрите на двигателното масло влияят върху разхода на гориво на автомобила и работата на автомобила в студено време (стартиране на двигателя, изпомпване на смазка). Използването на препоръчаното двигателно масло за Kia cee'd подобрява работата на двигателя и увеличава егото на експлоатационния период. Използването дори на оригинално автомобилно масло, което не отговаря на препоръките на производителя на Kia ceed, ще доведе до влошаване на смазването на двигателя и преждевременната му повреда.

Темата за избор на масло за Kia Rio е обширна. Много надеждни двигатели са инсталирани на цялата гама корейски автомобили. Въпреки това, ако не извършите необходимата поддръжка, без навременна диагностика, всеки, дори и най-надеждният двигател ще започне да се проваля.

Редовната смяна на маслото в Kia Rio е един от важните етапи в поддръжката на автомобила. Това важи особено за тези превозни средства, които вече са били в експлоатация от известно време. Двигателят получава сериозно натоварване и следователно, без подходяща грижа, страда от преждевременно износване.

Интервалът за смяна на маслото зависи от препоръките на производителя. За да се предотврати износването, производителят препоръчва смяна на продукта поне на всеки 10 000 км. В същото време в двигателя се наливат около три литра течност. Очевидният факт е, че маслото трябва да се сменя своевременно и редовно. Основният показател, за да се реши дали е необходима смяна на маслото, е неговият вискозитет или степен на течливост.

Винаги едновременно с маслото в сервизите. Ако решите сами да извършите процедурата за подмяна, помислете за някои от различните години на модела.

Например за автомобили от 2015, 2012, 2013, 2014 можете да изберете няколко подходящи опции:

• Shell Helix Ultra;
• Общ кварц;
• Дивинол;
• ZIC XQ LS.

Анализът цена-качество показва, че най-добрият вариант от представените - Shell Helix Ultra. Марковият продукт включва целия набор от добавки и минерали. Използването му за корейското Рио е напълно оправдано. Shell не губи положителните си качества при продължителна активна употреба, което също е категоричен плюс за маслото на тази компания.

Тотален кварцможе да се похвали с впечатляващи характеристики. Това масло също е в състояние да поддържа всички части на двигателя в работно състояние. Цената на марков продукт също не е висока. Оригиналните характеристики на добавките и минералите, които съставляват маслото, запазват качествата си дори при активна дългосрочна експлоатация на автомобила.

Твърдо масло Дивинолсе различава от предишните с малък разход. Въпреки факта, че марката не е получила широка реклама в медиите, тя се купува активно от знаещи автомобилисти. Опцията е доста подходяща за KIA, тъй като се справя с всички функции за защита на двигателя.

Масло ZIC- друг продукт, който се продава на достъпна цена. Впечатляващ списък от добавки, включени в състава му, може би ще предупреди всеки. Те обаче пряко засягат защитата на двигателя от преждевременно износване. Може безопасно да се излее в двигателя на Rio.

Ако разгледаме избора на масло по отношение на избора на марка, тогава тази дейност е практически безполезна. Всеки собственик на автомобил има свои собствени предпочитания. Малко вероятно е някой да иска да смени марката само след като прочете една статия. Освен това производителят на Rio не препоръчва промяна на марката масло. Ако сте закупили един конкретен продукт за замяна, тогава е по-добре да го използвате в бъдеще. Или използвайте услугите на същия автосервиз.

Ако внимателно проучите техническите спецификации на KIA, можете да подчертаете следната важна информация:

• двигателно масло, препоръчано от производителя - Shell HELIX;
• обем на пълнене 3,3-3,49 литра;
• Класификация на API Servise - 4 или по-висока;
• температурен диапазон за препоръчителни стойности на вискозитет от -30С (5W20) до +50 (20W50)

В същото време бележката за водача гласи, че преди да налеете масло, е необходимо да се уверите, че повърхността близо до капачката за пълнене, както и отворът за пълнене са чисти. Пръчката за измерване на маслото също трябва да е чиста. Тези индикатори са особено важни, ако автомобилът се експлоатира в прашни и замърсени условия. Например при шофиране по крайградски черни пътища. Навременното почистване на тези части (пръчка и капаци) ще предпази двигателя от прах и пясък.

Двигателите KIA Rio от по-късни версии са направени без празнини между триещите се части. Маслото с по-нисък вискозитет прониква по-добре в пролуките, като смазва по-добре частите. Маслото с вискозитет 5W-40 почти не се оттича в тесни процепи, оставяйки ги без смазване. Неправилно напълненото масло причинява преждевременно износване на двигателя. Ето защо е важно да спазвате всички препоръки на производителя при смяна на маслото. Това изискване е валидно както за бензинови, така и за дизелови двигатели.

По-важно е да изберете правилното масло за двигател KIA не по марка, а по клас на качество API, IlSAC. Важно е да се има предвид, че производителят препоръчва различно масло за всяко поколение на KIA. Колкото по-модерен е двигателят, толкова по-високо трябва да бъде качеството на продукта. API SL и ILSAC GF-3 например се препоръчват само за първо поколение KIA. Маслата с по-високо качество - API SM / SN и ILSAC GF-4 / GF-5 са доста подходящи за автомобили, произведени през 2000-2005 г.

Rio 2005-2009 изисква масла API SM и ILSAC GF-4. Както и в предишния случай, масло с по-високо качество, например API SN и ILSAC GF-5, е добър вариант. Не могат да се използват масла с по-ниско качество. В KIA Rio 2015 се препоръчва използването на масло с качество API SN и ILSAC GF-5. Ако говорим за KIA Rio с дизелов двигател, по препоръка на производителя трябва да се използва масло с качество API CH-4, но по-ниско. По-добър продукт е доста подходящ, например масло Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

И така, по въпроса за избора на масло за Рио остава един риторичен въпрос: синтетика или полусинтетика? Не може да се каже, че единият вид масло е по-лош, а другият по-добър. Както вече обсъдихме по-горе, има подходящи масла за двигателя, но има неподходящи, сред тези и други има висококачествени, но има и нискокачествени.

Според повечето обикновени хора е по-добре да изберете синтетични масла за двигатели Rio. Такива масла не губят свойствата си по време на продължителна активна работа на автомобила. Синтетичните масла обаче са по-скъпи от полусинтетиката.

Информация за тези, които се грижат за спестяванията: има още един малко известен вид масла - хидрокрекирани. Тези масла се произвеждат чрез хидросинтеза на масло. Този вид обработка е с ниска цена и следователно крайният продукт е много по-евтин от другите видове масла. Вярно е, че такива масла губят качествата си по-бързо от синтетичните. Маслото е подходящо там, където автомобилният двигател не е подложен на сериозно износване. Тоест за собствениците, които рядко използват своята KIA.

За всеки тип автомобил производителят допуска определен вид масло. Този фактор играе важна роля в ефективния процес на поддръжка на Kia. В допълнение, редовните интервали за смяна на смазката са много важни, когато автомобилът се експлоатира за дълъг период от време. Тъй като захранващият блок е подложен на сериозен стрес и без подходяща грижа може бързо да се повреди.

Периодът на подмяна зависи пряко от препоръките на производителя. Обикновено смазката се препоръчва да се смени при достигане на 10 000 км пробег. За захранващия блок се използват не повече от 3 литра масло. Следователно моторната течност трябва да се прилага редовно и своевременно. Преди да смените маслото, трябва да определите нивото му на течливост и вискозитет.

Ако подходите към този въпрос по-отговорно, тогава трябва внимателно да проучите основните характеристики на Kia:

• Препоръчано от производителя двигателно масло SHELL HELIX;
• Обемът на пълнене е от 3,3 до 3,5 литра, в зависимост от типа двигател;
• API стандартизация - оценка 4 или повече;
• Препоръчителните температури на вискозитет са -30 до 50°C. Вискозитет 5w20 и 20w50.

Ако говорим за захранващи блокове от по-нови версии, тогава няма празнини между триещите се елементи. Така течността прониква по-ефективно между частите и осигурява допълнителна защита чрез смазване.

Състав с вискозитет 5w40 практически не позволява на стека да влезе в тесни пролуки, съответно частите остават без смазване, а неправилно избраното масло води до бързо износване на силовия агрегат. Ето защо е необходимо да се спазват препоръките на производителя при смяна на смазката.

Основни изисквания за Kia с дизелови и бензинови двигатели

Компетентният избор на смазка не е според известната марка, а според API, клас ILSAC. Важно е да се вземат предвид такива фактори, които автомобилният производител съветва да използвате различни смазочни материали за Kia. Най-ефективният и модернизиран агрегат се нуждае от по-висококачествен продукт. Така SL, ILSAC GF3 се препоръчва за новото поколение модели Kia. За остарели, 2000-2005, API SM / SN, могат да се използват смазочни материали ILSAC GF4-5.

За Rio 2005-2009 одобрението за масло предполага използването на продукти с API SM, ILSAC GF4 клас. Като алтернатива можете да напълните масла с подобрени качествени характеристики - API SN, ILSAC GF5. Що се отнася до Rio 2015, тук производителят позволява използването на смазка ILSAC GF5. Дизеловите двигатели изискват масло API CH4. Можете да използвате по-добри опции.

Бензинови агрегати с двигатели 2.0 и 2.7 литра:

• по API стандарти - SL, SJ или повече;
• стандартизация по ILSAC - GF3;
• SAE ниво на вискозитет - 0w40, 5w40.

Дизелови агрегати с обем 2.0 или турбокомпресор:

• CH4 от API;
• стандартизация по ACEA - клас B4.
• CH-4 или по-висока;
• по стандарт ACEA - B4.

Дизелови двигатели с обем 2.0 и CPF турбокомпресори:

• ACEA - C3 стандарти.

Що се отнася до параметрите на вискозитета, тук трябва да се ръководите от фабричните инструкции. Например, за да се намали разходът на гориво, трябва да се използват смазочни материали:

• по API класификация - SL, SJ;
• според системата SAE -5w30;
• според стандартите ILSAC-GF3.

Ако говорим за одобрението на смазочния продукт за студени или екстремни условия, тогава си струва да се отбележат редовните натоварвания на двигателя и скоростта на автомобила. При дизелови системи се препоръчва използването на грес с клас 10w30 и температурен диапазон -20/40°C. За по-ниски температури се наливат течности с вискозитет 5w30-5w20. Изчисленията се извършват индивидуално според климатичните условия.

Допустими отклонения на маслото за Kia Sid

Според характеристиките на модела и основните инструкции за експлоатация Kia cee’d трябва да използва смазочни материали с определени свойства:

• Бензинови двигатели с обеми 1.4; 1.6; 2.0:
• по класификация на API - клас SJ, SL;
• стандартизирани норми ILSAC - GF3.

Двигатели на дизелово гориво с обем 1,6; 2.0CPF:

• API класификация - клас CH4;
• ACEA-B4 стандарти.

Дизелови двигатели обеми 1.6; 2.0:

• ACEA - C3 стандарти.

Подходящият клас на вискозитет на маслото се избира според климатичните условия, при които се експлоатира автомобилът. За да се постигне висока икономия на гориво, е необходимо да се използва течност със следните свойства:

• общо съответствие с класификацията на SAE - 5w20-5w30;
• API стандартизация - клас SL, SJ;
• приети ILSAC стандарти - GF3.

Двигателната течност може да се използва дори при тежки мразовити условия. Използването на смазка е ограничено от условията на шофиране. Такива масла се препоръчват да се наливат в автомобили, които са подложени на високи натоварвания при шофиране.

Достъп до Kia Sorento

Kia Sorento е много популярен. Съгласно посочените инструкции от производителя за такива модели се препоръчва използването на моторни масла с общи параметри:

Бензинови двигатели:

• общоприети API стандарти - SL, SJ;
• стандартизация ILSAC - GF3.

Мощни дизелови двигатели с турбокомпресорна система WGT:

• ACEA стандарти - клас B4;
• общи API класове - CH4.

Дизелови двигатели, оборудвани с VGT система:

• общоприети API стандарти - клас CH4;
• стандартизация ACEA - B4.

Ако говорим за характеристики на вискозитет, тогава MM за Kia Sorento се избира въз основа на температурните показатели на град или друга област.

Одобрение за масло за Kia cerate

Според експлоатационните характеристики на този модел автомобил е необходимо да се подчертаят следните параметри:

Бензинови единици:

• общоприета спецификация API - SM;
• ILSAC - стандарти GF4;
• ACEA характеристики - клас А5.

Като алтернатива могат да се използват масла със следните характеристики:

• API стандарти - SL;
• ACEA класификация - A3;
• стандартизация ILSAC - GF3.

Дизелови агрегати:

• приети стандарти ACEA - клас А.

Нивото на вискозитет на маслото се избира според климатичните фактори и условията на използване на Kia Cerato.

Прием в Kia Spectra

Инструкциите за експлоатация на автомобила казват, че за модела Spectra производителят препоръчва използването на смазочни материали:

• API класификация - клас SH, SG;
• приети стандарти SAE - 10w30-7.5w30.

Общоприетата толерантност е да се използва смазка, която определя Energy Conserving Oil. Такива течности се характеризират с нисък разход на гориво поради ефективната работа на смазката между триещите се междини във вътрешността на силовия агрегат.

В допълнение, продуктите с по-нисък вискозитет също допринасят за икономията на гориво и подобряват работата на агрегата при ниски температурни условия. Изборът на смазка за Kia Spectra се извършва в зависимост от климатичните условия на даден регион.

Сега тенденцията сред автомобилните производители да произвеждат моторни масла под собствените си марки активно продължава своето развитие. Въпреки че всъщност самата компания взема малко участие в разработването на формулата на смазочния материал, такива моторни течности са оптимално подходящи за характеристиките на двигателите. Обединената компания Hyundai-Kia не беше изключение. Тези корейски разработчици използваха за своите машини, но след това продължиха да създават своя собствена марка масло. Той беше кръстен Mobis. Модерните масла Kia Hyundai отговарят на най-строгите изисквания за качество, считат се за най-доброто решение за корейски автомобили и могат да се наливат в двигатели на други страни, Корея, Европа и др.

Моторното масло от концерна KIA-Hyundai не се произвежда в производствените мощности на компанията.

Производствени характеристики

Kia-Hyundai няма собствени фабрики, които да разработват и произвеждат моторни масла. Сега прилагайте принципа на сключване на партньорски споразумения. Автомобилният производител подписва договор с производител на моторни смазочни материали и той разработва специален състав за характеристиките на автомобилите. Резултатът е оптимално моторно масло във всички отношения. Единственият обективен недостатък обикновено е високата цена в сравнение с аналозите. Някои смятат, че маслото за Kia-Hyundai се произвежда изключително в съоръженията на концерна SK, който произвежда добре познатото масло ZIC. Това е вярно, но само отчасти. За потребителите е без значение къде точно се произвеждат маслата. Цялото производство работи по една схема, като се използват идентични компоненти и рецепти. От мястото на произход качеството не се променя. Това казва автомобилният производител. Въз основа на отзивите на потребителите, думите са верни.

Общо 4 предприятия работят върху маркови оригинални масла на автомобилния концерн Kia-Hyundai:

1. Почва. Те произвеждат и моторни смазки под марката Dragon. Доста популярен вариант за модерни автомобили и употребявани чужди автомобили.
2. Тази компания принадлежи на. Изборът в полза на партньорството с тази компания от страна на Kia-Hyundai може да бъде разбран, тъй като моторните течности ZIC в момента се считат за едни от най-добрите при адекватната им цена.
3. GS Caltex. Доста голям производител на моторни смазочни материали, който притежава авторството на такава марка. Тези съединения се произвеждат в съоръженията на представената компания.
4. Вероятно сте запознати с масло като Eneos. Висококачествена, сравнително достъпна и универсална смазка за различни автомобили.

Такова сътрудничество с няколко компании едновременно ни позволява да доставяме масла на различни пазари, където са представени автомобили Kia и Hyundai. Използвайки моторни смазочни материали Kia-Hyundai, произведени под общата марка Mobis, можете да използвате следните автомобили:

• соната;
• акцент;
• Тусон;
• Санта Фе;
• Елантра;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Рио и др.

Цялата моделна гама на двата обединени корейски автомобилни производители от фабриката използва собствени масла на Mobis като родна смазка. Въпреки че някои експерти смятат, че тези течности трябва да се наливат само в автомобили от 2010 г., на практика съставите са доказали своята стойност и годност при модели от по-ранни години. Следователно собствениците на автомобили могат да напълнят смазка както в чисто нови корейски автомобили, така и в използвани стари модели Kia и Hyundai. Единственият въпрос е честотата на смяна на двигателното масло.

Видове и характеристики

Опитвайки се да намерите подходящ състав за двигатели, инсталирани на корейски автомобили, трябва внимателно да проучите вида, характеристиките и дори текущото състояние на силовия агрегат. Зависи кои видове масло Hyundai-Kia ви подхождат най-добре. Оригиналните смазочни материали се различават не само по обема на контейнерите, в които се наливат масла, но и по допустими отклонения, технически параметри и предназначение. Освен това всяка композиция има свой собствен каталожен номер, което улеснява търсенето на композицията, която вече познавате.

Нека разгледаме най-търсените и широко разпространени оригинални моторни масла от съвместното производство на Hyundai-Kia. Този списък на линията смазочни материали ще ви позволи да разберете кой състав и за кои автомобили трябва да използвате.

1. Xteer Ultra Protection. Артикулът на 4-литровия контейнер е 1041002. Това е синтетично моторно масло, което се използва в бензинови двигатели с атмосферно пълнене и двигатели с турбокомпресор. Не е предназначен за дизелови двигатели. Отговаря на изискванията на API SN и ILSAC GF5. Смазването ефективно защитава силовите агрегати, подходящо е за работа в градски режим, на магистрала и при трудни климатични условия. Има вискозитет 5W30.
2. Супер екстра бензин. Полусинтетична моторна течност с вискозитет 5W30. Съответства на допустимите отклонения SL и GF3. Греста е предназначена за всички бензинови двигатели с изисквания на API SL и е подходяща за ILSAC GF4. Помага за лесно стартиране на двигателя в студено време, осигурява допълнителна защита при екстремни условия на работа. Чрез добавяне на високоефективен пакет от добавки, той намалява разхода на гориво и удължава живота на двигателя.
   
3. Премиум екстра бензин. Друг полусинтетичен състав с подобрени характеристики за бензинови агрегати, инсталирани на автомобили на корейски автомобилен производител. Kia-Hyundai препоръчва да се налива смазка в автомобили, пуснати след 2005 г. Задължително решение за модели, които имат система за променливо синхронизиране на клапаните, тоест CVVT. Внимателно подбраните добавки помагат срещу отлагания и въглеродни отлагания. Удължава интервалите за смяна на маслото, предпазва семерингите и се чувства уверен при екстремни работни условия. Има вискозитет 5W20.
4. Turbo SYN бензин. Модерно енергоспестяващо моторно масло, което е подходящо за употреба при всякакви метеорологични условия поради своя вискозитет 5W30. Препоръчва се за всички бензинови автомобили Hyundai и Kia с турбокомпресор или без турбина. Работи добре с CVVT системи. Поддържа надеждна работа на двигателя при различни температурни условия. Синтетичната основа ви позволява лесно да стартирате студен двигател, без да нарушавате състоянието на двигателя. Помага за пестене на гориво, има висока екологична ефективност. Маслото отговаря на изискванията на SM според PI и GF4 според ILSAC.
5. Премиум LF бензин. Kia-Hyundai съвместно произвежда синтетично моторно масло, което има вискозитет 5W20 и отговаря на изискванията на SM / GF4. Особено се препоръчва за всички бензинови двигатели на корейски автомобили, произведени след 2006 г. Всесезонна грес с високо качество с отлични технически характеристики, постигнати благодарение на уникален пакет добавки.
   
6. Премиум компютър дизел. Смазка за дизелови двигатели за високоскоростни и четиритактови електроцентрали. Съответства на строгите изисквания и стандарти за емисии. Такива дизелови влакове отговарят на всички изисквания, определени от Kia-Hyundai за дизелови електроцентрали. Специална разработка за двигатели, където се използва гориво с минимално съдържание на сяра до 0,5% от общата маса. Но приложението е възможно и на машини, заредени с високосерни горива, което е актуално за Русия, Азия и Южна Америка. Двигателната течност отговаря на изискванията на API CH4 и ACEA B3. Вискозитетът в 10W30 прави смазката отлично решение за използване при всякакви метеорологични условия.
7. Класически златен дизел. Висококачествено масло за дизелов двигател. Подходящо за автомобили, които са оборудвани с турбина и нямат система за турбокомпресор. Специален дизайн за дизелови двигатели Hyundai и Kia. Съставът ви позволява да защитите електроцентралите от образуване на сажди, окислителни процеси и корозия. Благодарение на специален пакет от добавки, дизеловото масло е получило отлични миещи характеристики. Отговаря на изискванията на API CF4.
8. Премиум LS дизел. Течност за дизелови двигатели с вискозитет 5W30, която отговаря на критериите API CH4 и ACEA B3/B4. Отличен избор за тези, които се нуждаят от качествена полусинтетична смазка. Помага за защита на дизеловите двигатели от въглеродни отлагания, корозия и окисляване. Почиства добре двигателя благодарение на добавките за почистващи препарати.
   
9. Премиум DPF дизел. Безпепелно масло за дизелови двигатели на напълно синтетична основа. Препоръчва се за автомобили Hyundai и Kia от 2008 г. нататък. Подпомага оптималната работа на филтъра за твърди частици, предпазва от замърсяване, отговаря на най-строгите изисквания за качество. Принадлежи към ACEA категория C3 моторни масла. Има вискозитет 5W30.

Kia-Hyundai има ясно разделение между бензинови и дизелови двигатели и двигателни масла, предназначени за тях. Ето защо, ако на вашия корейски автомобил е инсталиран дизелов двигател, изберете само дизелови масла за него. Същото важи и за превозните средства с бензинов двигател. Всички състави са щателно тествани за съответствие с декларираните характеристики. Съдейки по отзивите на потребителите, оригиналните масла от партньорите на автомобилния концерн Kia-Hyundai се показват добре на автомобили, произведени в Корея. Те напълно отговарят на изискванията на автомобилния производител и ви позволяват да оптимизирате работата на всички видове двигатели с вътрешно горене.

Важно е да се отбележиче маслата с марка Hyundai Kia не са толкова скъпи, колкото някои добре познати колеги. В същото време оригиналното масло често превъзхожда алтернативните решения по отношение на реални технически характеристики и физични и химични свойства. Това още веднъж доказва, че най-доброто решение за всяка машина винаги ще бъде оригиналното моторно масло. Но само ако говорим за водещи автомобилни компании, които задължително включват концерна Hyundai-Kia.

Как да различим фалшивите масла

Пускането на оригинални масла Hyundai-Kia (Mobis) провокира появата на фалшиви продукти, тоест фалшификати. Борбата с фалшификатите е от значение за почти всички производители на моторни и трансмисионни масла. Някои успяват ефективно да се борят с фалшификатите, други не. В случая с автомобилния производител Kia-Hyundai нещата не са много зле. Има фалшификати, но техният брой все още е незначителен. Няма предпоставки за увеличаване на броя на фалшификатите. Но никога не знаеш какво да очакваш тук.

Ако решите да поръчате оригинално масло за вашия корейски автомобил Hyundai или Kia, не забравяйте да проверите за няколко характерни черти на оригиналното масло.

Можете също да проведете лабораторни изследвания, които почти 100% гарантират точен резултат. Но такова събитие е много скъпо от гледна точка на време и финанси. Опитайте се да купувате или поръчвате масла само от доверени доставчици, на които имате доверие. Не купувайте моторни смазочни материали на твърде подозрителни промоции и ниски цени. Това е най-често срещаният метод за бърза продажба на фалшива партида моторни смазочни материали, където изчислението се прави въз основа на желанието на купувачите да спестят пари.

Ако видите, че цената на течността е около 300 - 500 рубли, различна от средната пазарна, вероятно е фалшива. Оригиналната композиция не може да бъде твърде евтина, тъй като производствените разходи на Kia-Hyundai са впечатляващи. Но тъй като дори в Русия няма толкова много фалшификати на масла, произведени под единната марка Kia-Hyundai (Mobis), вероятността да срещнете фалшификат е незначителна. Бъдете внимателни и бдителни. С помощта на разгледаните признаци на фалшиви продукти ще сведете до минимум всички рискове и ще можете да закупите истинско корейско моторно масло за вашия автомобил.