Новият скоростен път М-11 Москва - Санкт Петербург ще се простира от Московския околовръстен път (МКАД) до кръстовището с Околовръстния път (Околовръстен път) около Санкт Петербург. Общата дължина на магистралата ще бъде 669 км.
Пътят ще минава през териториите на Централния и Северозападния федерален окръг, през Московска, Тверска, Новгородска и Ленинградска области, заобикаляйки всички населени места.
Новият път ще минава основно успоредно на съществуващата федерална магистрала М-10 „Русия“ и ще я пресича на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с изграждане на транспортни възли на различни нива. Това ще даде възможност за разпределяне на транспортните потоци между М-10 „Русия“ и новия скоростен път М-11 „Москва – Санкт Петербург“.
Строителството на магистралата се осъществява на няколко етапа, всеки от които е самостоятелен инвестиционен проект. Последователността на изпълнение на проекта се определя от степента, в която капацитетът на съответния участък от съществуващия федерален път М-10 "Русия" не съответства на обема на текущия трафик.
ЕТАПИ НА СТРОИТЕЛСТВОТО НА МАГИСТРАЛА М-11:
0. Км 15 – км 58 в районите Химки и Солнечногорск на Московска област, заобикаляйки Химки..
Този обект е построен и експлоатиран по силата на концесионен договор, сключен с North-West Concession Company LLC.
Участъкът е пуснат за движение на 23 декември 2014 г. Режимът на плащане е въведен от 23.11.2015г. Оператор на сайта е OSSP LLC.
1. Км 58 - км 97 в райони Солнечногорск и Клин на Московска област, заобикаляйки градовете Солнечногорск и Клин , Този обект е изграден и експлоатиран по силата на дългосрочен инвестиционен договор, сключен с Transstroymekhanizatsiya LLC.
Участъкът беше пуснат за движение на 1 септември 2018 г., като от същия ден започна и събирането на таксите. Оператор на сайта е OSSP LLC.
2. Км 97 - км 149 в Клински район на Московска област, както и в Конаковски и Калинински райони на Тверска област.
Този обект е изграден и експлоатиран по дългосрочно инвестиционно споразумение, сключено с Трансстроймеханизация ООД.
Участъкът беше пуснат за движение на 3 юли 2019 г., като от същия ден започна и събирането на таксите. Оператор на сайта е OSSP LLC.
3. Км 149 – км 208 в Тверска област. Северен обход на Твер. Това е следващият етап от изграждането на трасето.
4. Км 208 - км 258 в район Торжок на Тверска област, заобикаляйки Торжок.
Обходният път е изграден в рамките на дългосрочно инвестиционно споразумение между Държавната компания Автодор и ОАО Мостотрест, което беше подписано на 9 декември 2014 г. Това е третият участък от скоростния път М-11 Москва-Санкт Петербург, който е пуснат в експлоатация.
Участъкът беше пуснат за движение на 15 декември 2017 г., като от същия ден започна и събирането на таксите. Оператор на сайта е OSSP LLC.
Това е първият проект, реализиран по дългосрочен инвестиционен договор (ЛИТ). Възложител на проекта е държавната компания "Автодор". Изпълнител: Мостотрест OJSC.
Участъкът е пуснат за движение на 28 ноември 2014 г. Режимът на плащане е въведен на 21 септември 2015 г. Оператор на сайта е OSSP LLC.
Строителството започна през 2014 г. и завърши през 2018 г. Участъкът е пуснат за движение на 6 юни 2018 г. Оператор на сайта е OSSP LLC.
7. Км 543 - км 646 в районите Новгород и Чудовски на Новгородска област, Тосненски район на Ленинградска област. Отсечката заобикаля Чудово и Тосно.
Участъкът беше пуснат за движение на 3 септември 2019 г., като от същия ден започна и събирането на таксите. Оператор на сайта е OSSP LLC.
8. Км 646 – км 684 в Тосненския район на Ленинградска област и в Санкт Петербург. Това е най-близкият до северната столица участък от М-11 и последният етап от строителството на магистралата.
Концесионният договор за финансирането, строителството и експлоатацията на този участък на платена основа беше подписан от държавната компания "Автодор" и "Магистралата на двете столици" на 18 ноември 2014 г.
Отсечката ще бъде отворена за движение до края на 2019 г.
Практиката за изграждане на платени пътища дойде у нас от чужбина. Има както своите положителни, така и отрицателни характеристики. Един пример за това явление е платеният път Москва-Санкт Петербург. Очаква се това да помогне по време на световното първенство по футбол.
Основните задачи на транспортната артерия са да разтовари потока от федералната магистрала "Русия" и да осигури качествени и високоскоростни транспортни връзки между двете столици. Дължината на маршрута е около седемстотин километра.
Изграждането на магистралата Москва-Петербург в крайна сметка трябва да доведе до намаляване на натоварването на М-10, което работи с четири пъти по-голямо натоварване. Ще бъде осигурена и максимална скорост за преминаване на различни участъци от трасето, тъй като в определени участъци ще е допустима скорост до 150 км/ч.
Още в древни времена М-10 е наричан „Петербургски камион“. Той е положен от началото на 18 век, когато е основан градът на Нева. Оттогава са извършени много реконструкции и надстройки, свързани с този път.
През 21 век правителството прие план за изграждане на модерен маршрут между големите руски градове. Това щеше да намали натоварването на старото трасе, чието ремонтиране беше много скъпо. По време на строителния процес са използвани съвременни технологии по отношение на строителството и проектирането.
Скоростите се променят значително:
- преди три века гражданите са пътували от Москва до Санкт Петербург на камион с дървени трупи в продължение на двадесет дни;
- настоящият път ви позволява да изминете такова разстояние със собствен транспорт за 20 часа;
- Очаква се новото оформление на трасето М11 да изминава същото разстояние за 5–7 часа при благоприятни условия.
Трябва да знаете, че изградената скоростна магистрала между двете столици, след като бъде завършена, ще бъде най-бързият аутобан на европейския континент.
Недостатъци на път М-10
Сегашното положение на „Ленинградская“, което хората наричат магистрала „Русия“, оставя много да се желае. Според стандартите ви позволява да достигнете скорост до 90 км/ч по почти цялата си дължина, която е 697 км. Ширината му е средно 8–11 m и включва 2–3 ивици.
Реално в определени райони е физически невъзможно да се достигнат 30, а понякога и 10 км/ч поради качеството на пътната настилка и изобилието от дупки, които пътните служби нямат време да закърпят. Проблеми създават и монтирани светофари, например във Вишни Волочёк. При двулентов трафик са необходими до 5–6 часа, за да се преодолее това „тясно място“ при лошо време.
Капацитетът на Ленинградската магистрала е ограничен до 40 хиляди автомобила. Реално той трябва да издържа на трафик от до 170 хиляди автомобила всеки ден. Никой обаче няма да разглоби М10. Шофьорите сами ще решават дали да използват платени участъци от пътя или да пътуват по стария начин по безплатния маршрут.
Финансова страна
Когато M11 бъде завършен, той ще стане уникален не само поради технологичните си характеристики, но и поради факта, че е първият обект в Руската федерация, основан на публично-частно партньорство. Това означава, че вноската е направена не само от държавния бюджет, но и от частни инвеститори. В този случай доходите също ще бъдат събрани в полза на двете страни.
Гражданите често се интересуват от прогнозната стойност на даден проект. Обявените цифри варират около сто и половина милиарда рубли. Маршрутът е разделен на определени участъци, единият от които е участъкът Химки - Солнечногорск, както и Солнечногорск - Клин, общо надхвърлящи 130 км. Приносът на концесионерите зависи от предварителните договорености.
Главният участък струва 60 млрд. В тази сума влизат 23 млрд. бюджетни средства. Обходът на Вишни Волочок изисква капиталовложения от 46 милиарда, а достъпът до северната столица струва почти 38 милиарда. При това положение държавата инвестира 3/4, а инвеститорите 1/4 от разходите.
Основни характеристики на пътя
По план маршрутът трябва да включва 684 км висококачествено покритие между градовете. Разстоянието е разделено между области:
- Московская – 90 км;
- Тверская – 253 км;
- Новгородская – 233 км;
- Ленинградская - 75 км.
Възможно е общото финансиране да надхвърли планирания бюджет от 153 милиарда рубли. Максималната скорост ще бъде 150 км/ч.
Ширината на всяка лента е 375 см, като на всяка площадка се очаква различен брой. При приближаване до летище Шереметиево техният брой трябва да бъде най-малко 10. общо в двете посоки. Ако пътеката стигне до Зеленогорск, тогава 4 ленти водят до нея и 4 ленти водят от нея, общо 8. Освен това скоростният път M11 Москва - Санкт Петербург на картата ще изглежда като има четири или шест ленти, чак до Санкт Петербург, където с приближаването ще се разшири до 5+5 ленти.
За безопасността на шофьорите ще бъде поставена бетонна разделителна бариера. Ширината му достига 5–6 m на различни места.
Хидравлика и инфраструктура
Цената на платения път Москва - Санкт Петербург ще се заплаща изключително въз основа на изминати километри. Специалното оборудване ще помогне да се гарантира точността на счетоводството. За целта ще бъдат изградени КПП-та. Възможни са задръствания в тях в началните етапи поради лошо регулиране на плащането. В бъдеще всичко ще се върне към нормалното.
По цялото трасе ще се оформи банкет с ширина минимум 3,5 м. Засаждането на зелени площи (затревяване) ще спомогне за минимизиране на свлачищните процеси. Няколко седмици след сеитбата ще образува висококачествено покритие под формата на гъста морава.
Очаква се по цялото протежение на трасето да се постави добро осветление и да се оформи пътна инфраструктура, която традиционно за подобни проекти включва бензиностанции, кафенета, тоалетни, пречиствателни станции, шумозащитни стени и др изградете 325 изкуствени обекта, включително включително стотици мостове, проследяващи автогари, надлези, комуникационни точки и др.
Има почти четири дузини възли на новата платена магистрала. Те са издигнати на различни нива, като височината на най-масивните достига 35 m.
Екологичен компонент
По цялата дължина от Москва до Санкт Петербург е осигурено спазване на екологичните стандарти по време на строителството и по-нататъшната експлоатация. За всяка пречиствателна станция са монтирани пясъчни филтри, като по този начин е възможно да се сведе до минимум или напълно да се елиминира проникването на вредни химически компоненти в естествената система, които задължително присъстват по време на експлоатацията на превозните средства.
Възможно е съществуващите потоци да се запазят по цялата им дължина благодарение на полагането на тръбопроводи. Той също така предоставя възможности за миграция на диви животни, като диви свине или лосове. В такава ситуация строителите инсталират широки пасажи за животни. Въпреки че малко хора разбират как да обучават животните да използват такива методи на движение.
Недостатъкът е частичното изсичане на гората Химки, което се случи по време на строителството. Спомням си акциите, на които присъстваха местните жители. За възстановяване на зелената зона, но в друга зона, от бюджета бяха отделени 12 милиарда рубли. за закупуване и засаждане на разсад.
Друг препъни камък беше участъкът, минаващ през резерват Завидово. Спорът е разрешен чрез отпускане на обезщетение под формата на нов поземлен имот. Въпросът с работата на обсерваторията Пулково, която се оказва в близост до новото трасе, обаче не е напълно решен. Възможен шум и прах могат да усложнят нейната работа.
Пълен план на маршрута
M11 започва от столицата на кръстовището на Московския околовръстен път и транспортния възел Брусиновская. След това обикаляме Химки и село Вашутино. След пресичане на международната магистрала, която води до летище Шереметиево, магистрала Шереметьевское и входа на Зеленоград с магистрала А-107. Пътеката не стига до Солнечногорск, но веднага върви успоредно на магистрала М-10. Тази секция вече се използва пълноценно от шофьорите.
Има пет пресечки със стария Ленинградски път:
- преди влизане в Солнечногорск на 58 км;
- до Твер 149 км;
- след преминаване на Торжок за 258 км;
- при Хотилово след Вишни Волочек на 334 км;
- отвъд Велики Новгород на 543 км.
Маршрутът няма да влиза в градове като Твер, Клин, Валдай и Велики Новгород. Проектът обаче предвижда задължителни конгреси, позволяващи при необходимост да се посещават тези населени места.
Въпросът за платеното и безплатното пътуване. Тарифиране
Предполага се, че платената част ще бъде трасето от 606 км. Беше решено да се направи празнината между Клин и Медни безплатно. Намира се в диапазона 15–58 km от маршрута. Много участъци вече са пуснати на платена основа, по-специално обходът на Вишни Волочек. Предварителното откриване е насрочено за 2018 г.
Шофьорите трябва да слязат с приблизително плащане между 2 и 3,62 рубли. за 1 км. Въпреки това, за регионите Твер и Новгород лимитът досега беше определен на 1 рубла. на км. Дори президентът на страната обърна внимание на високата цена на отделните парцели, защото реално тя надхвърля стандартите.
Първоначално до Солнечногорк цената скочи до 500 рубли, а до Зеленогорск до 300 рубли. По-късно те започнаха да диференцират транспорта, тъй като мнозина бойкотираха този подход към шофьорите. Имаше диференциация по дневна тарифа, клас автомобил и дни от седмицата. Има и 30-кратни карти и отстъпка за собствениците на транспондери.
- мотоциклети, автомобили, малки автобуси или камиони;
- средно големи машини с височина до 2,6 м;
- голям двуосен транспорт, чиято височина е повече от 2,6 м;
- високи машини с три или повече оси.
По-подробни характеристики можете да намерите на сайта на SZKK. Струва си да му обърнете внимание, тъй като тарифите могат да се променят.
3 юли 2019 г В сряда Автодор отвори движението по участъка от платения път М-11 „Москва – Санкт Петербург“ от Клин до Твер – това е участък от 97 -149 км (Клин – Твер). За да видите сайта, вижте картата на сайта.
В съответствие с член 36 от Федералния закон „За магистралите и пътната дейност в Руската федерация и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“ се установява, че:
- М-11Москва - Санкт Петербург на участъка 208 км – 258 км
- използване на скоростен път М-11Москва - Санкт Петербург на участъка 334 км - 543 кмсе извършва на платен принцип до 07.07.2110г.
Карта на платените участъци на магистрала М-11 мотели "Нова Ленинградка", точки за плащане на картата
* платените зони са маркирани в синьо и светлосиньо
Техническа характеристика на път М-11
М-11 Москва - Санкт Петербург - обща дължина от Московския околовръстен път до околовръстния път около Санкт Петербург.
Дължина - 669 км.
Пътят заобикаля всички съществуващи големи населени места в Централния и Северозападния федерален окръг. Пътят ще минава през Новгородска, Московска, Ленинградска и Тверска област.
М-11 ще върви успоредно на старата магистрала М-10 Русия, но на места ще се пресича с нея.
категория на пътя – IА (автомагистрала)
проектна скорост - 150 км/ч
брой ленти – 4, 6, 8, 10
ширина на платното - 3,75м
ширина на разделителна ивица - 6м
магистрално осветление – 36 бр.
изкуствени конструкции – 325 бр.
Пресечните точки на пътища М-10 и М-11.
— 58-ми километър
— 149-ти километър
— 208-ми километър
— 258-ми километър
— 334-ти километър
— 543-ти километър
Тези кръстовища са необходими за пренасочване на трафика от скоростна магистрала M-11 към по-бавната магистрала M-10 или, по-просто казано, това ще ви позволи да направите избор кой път е по-добре да поемете и в същото време да намалите възможността на заобикаляне на платения път.
Алтернативен маршрут
Постановление на правителството на Руската федерация № 2269-р от 14 ноември 2014 г.
Алтернативен маршрут: обществена магистрала с федерално значение М-10 "Русия" - на участъка км 250 + 867 - км 323 + 856.
Описание на участъци от пътя М-11 Москва - Санкт Петербург
1. 15 – 58 кмв районите Химки и Солнечногорск на Московска област.
Обход на Химки
Обектът е въведен в експлоатация на 23.12.2014г.
Платен раздел
2. 58 – 97 кмв Солнечногорския и Клинския райони на Московска област. Отсечката беше пусната за движение на 01.09.2018 г., същия ден зарежданеза пътуване из сайта.
97 км – 149 кмЗавършването на строителството на този участък е планирано за 2019 г.
3. 208 — 258
км в район Торжок на Тверска област.
Обходен път на Торжок.
Обектът е завършен и е отворен за движение.
4. 258 – 334 кмв Торжокски, Спировски и Вишневолотски райони на Тверска област.
Обход на Вишни Волочок.
Участъкът е въведен в експлоатация и пуснат за движение на 28 ноември 2014 г.
Платен разделвече работи и начислява такса за преминаване на маршрута.
5. 334 – 543 кмвъв Вишневолотски и Бологовски райони на Тверска област, Окуловски, Маловишерски и Новгородски райони на Новгородска област.
Заобикаляйки селищата Бологое, Угловка и Окуловка.
Движението е открито на 06.06.2018г.
6. 543 – 684 кмв Новгородски и Чудовски райони на Новгородска област, Тосненски район на Ленинградска област.
Обход на Чудово, Тосни
Крайният срок е 2019 г.
За удобство на шофьорите на камиони и автомобилистите собствениците на пътя предлагат да закупят транспондер, който ще помогне на шофьора да спести време за плащане на билета и да получи отстъпка, но както казват опитни хора, всеки участък от този маршрут ще има отделен транспондер, което ще създаде много неудобства за тези, които не го използват много често скъпо веднъж седмично например, този транспондер е необходим само ако не искате да напускате кабината, ситуацията с отстъпката е малко по-тъжна защото на практика няма да съществува.
Списък на пресичания с други пътища
Участък от магистрала М-11 208 км - 258 км
- км 209+675 – транспортен възел с магистрала М-10
"Русия" и магистрала Кулицкое - Медное; - км 213+417 - пресичане на различни нива с магистралата
път "Москва - Санкт Петербург - Лихославъл"; - км 214+420 – транспортен възел с магистралата
"Москва - Санкт Петербург - Лихославъл"; - км 221+258 - пресичане на различни нива с магистралата
скъпи “Марьино - Щекино”; - км 225+771 - пресичане на различни нива с магистралата
път "Селихово - Константиново"; - км 229+076 - пресичане на различни нива с магистралата
път "Мирни - Терешкино - Б. Петрово"; - км 243+782 - пресичане на различни нива с магистралата
скъп "Торжок - Калашниково"; - км 257+474 – транспортен възел с магистрала М-10
"Русия"
Участък от магистрала М-11 334 км - 543 км
Списък на пресичания с други пътища и
кръстовища на други магистрали:
- км 329+947 - транспортен възел на нива с
федерална магистрала М-10 "Русия"; - км 335+763 - пресичане с автомагистрала Хотилово-Савино;
- км 348+303 - транспортен възел на нива с
магистрала "Бологое - Куженкино"; - км 353+569 - пресичане с Бологое -
Гузятино – Илятино“; - км 362+170 - кръстовище с Гузятино - ж.к.
Березайка"; - км 364+439 - кръстовище с Анисимово -
Мръсен"; - км 366+873 - кръстовище с Анисимово -
Молчаново – Виползово“; - км 377+722 - кръстовище с Корихново -
Линево“; - км 385+267 - пресичане с Устюжино -
Валдай"; - км 396+435 - кръстовище с Сухое -
Бреза"; - км 401+294 - пресичане с Угловка -
Чеканово“; - км 403+250 - транспортен възел на нива с
магистрала "Долгие Бороди - Угловка"; - км 415+300 - пресичане с Яблоновка -
Въргусово“; - км 422+573 - пресичане с Окуловка -
Пузирево – Планина“; - км 434+222 - пресичане с Кръстци -
Окуловка - Боровичи - Завод - Лядчино"; - км 441+700 - пресичане с магистрала Подол - Мали
Борок"; - км 443+662 - транспортен възел на нива с
магистрала "Крестци - Окуловка - Боровичи"; - км 451+077 - пресичане с Кръстци -
Окуловка - Боровичи - Заречье"; - км 456+491 - пресичане с магистрала Болшой
Заполек – Корпово“; - км 461+033 - пресичане с Чернецко -
Заручевие"; - км 464+905 - кръстовище с Нароново -
ур. Марат"; - км 468+603 - кръстовище с Сутоки -
ур. Лекалово“; - км 478+961 - кръстовище с Дъбки -
Измит"; - км 479+623 - пресичане с магистрала Бургас - Карпина
Планина – Лапотен“; - км 489+889 - кръстовище с гр.Бурга -
Кленино“; - км 498+386 - кръстовище с Дворища -
момчета"; - км 506+129 - пресичане с ж.к. Любитово - ж.к.
Езера“; - км 524+100 - транспортен възел на нива с
магистрала "Новоселици - Папортно"; - км 538+481 - кръстовище с Савино -
Селище“; - км 545+788 – транспортен възел с магистрала М-10
"Русия"
Тарифи - Разходи за пътуване по платения път M-11 Москва - Санкт Петербург.
Начини за плащане:
-Банкови карти - плащане с едно докосване
- Пари в брой
— Транспортер — спестявания до 70% + отстъпки, специална лента за тегления (това е специално електронно средство за теглене на пари от вашата сметка)
По-долу са посочени цените за пътуване по платения път по групи превозни средства. Разходи за пътуване по платения път M-11 Москва - Санкт Петербург
Тарифи за пътуване 58 -543 км
| Категория | I ≤2 2+ транспорт | II 2-2.6 2+ Товарен транспорт и | III 2.6+ 2 Товарни превози | IV 2.6+ 3+ Товарен транспорт и |
|||||
| Начин на плащане | $ | с транспорт-ром | $ | с транспорт-ром | $ | с транспорт-ром | $ | с транспорт-ром |
|
| Парцел в района на Москва | 06:00 — 01:00 | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 40 търкайте. | 32 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 40 търкайте. | 32 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва | 06:00 — 01:00 | 80 търкайте. | 64 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 130 търкайте. | 104 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 70 търкайте. | 56 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 120 търкайте. | 96 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва | 06:00 — 01:00 | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. | 130 търкайте. | 104 търкайте. | 160 търкайте. | 128 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 80 търкайте. | 64 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. | 150 търкайте. | 120 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва (PVP 58, 124) | 06:00 — 01:00 | 160 търкайте. | 128 търкайте. | 190 търкайте. | 152 търкайте. | 220 търкайте. | 176 търкайте. | 270 търкайте. | 216 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 130 търкайте. | 104 търкайте. | 150 търкайте. | 120 търкайте. | 190 търкайте. | 152 търкайте. | 240 търкайте. | 192 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва | 06:00 — 01:00 | 50 търкайте. | 40 търкайте. | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 70 търкайте. | 56 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 40 търкайте. | 32 търкайте. | 50 търкайте. | 40 търкайте. | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 80 търкайте. | 64 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва | 06:00 — 01:00 | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 120 търкайте. | 96 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 70 търкайте. | 56 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва (PVP 67, 124) | 06:00 — 01:00 | 150 търкайте. | 120 търкайте. | 160 търкайте. | 128 търкайте. | 190 търкайте. | 152 търкайте. | 230 търкайте. | 184 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 120 търкайте. | 96 търкайте. | 160 търкайте. | 128 търкайте. | 200 търкайте. | 160 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва | 06:00 — 01:00 | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва (PVP 89, 124) | 06:00 — 01:00 | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. | 140 търкайте. | 112 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 80 търкайте. | 64 търкайте. | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 120 търкайте. | 96 търкайте. | |
| Парцел в района на Москва (PVP 97, 124) | 06:00 — 01:00 | 70 търкайте. | 56 търкайте. | 80 търкайте. | 64 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. |
| 01:00 — 06:00 | 50 търкайте. | 40 търкайте. | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 80 търкайте. | 64 търкайте. | 100 търкайте. | 80 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 214) | 20 търкайте. | 16 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 40 търкайте. | 32 търкайте. | 60 търкайте. | 48 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 258) | 140 търкайте. | 112 търкайте. | 160 търкайте. | 128 търкайте. | 180 търкайте. | 126 търкайте. | 220 търкайте. | 154 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 330) | 360 търкайте. | 252 търкайте. | 390 търкайте. | 273 търкайте. | 430 търкайте. | 258 търкайте. | 520 търкайте. | 312 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 348) | 385 търкайте. | 270 търкайте. | 420 търкайте. | 294 търкайте. | 465 търкайте. | 279 търкайте. | 560 рубли. | 336 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 402) | 460 търкайте. | 322 търкайте. | 500 търкайте. | 350 търкайте. | 555 търкайте. | 333 търкайте. | 670 търкайте. | 402 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 444) | 510 търкайте. | 357 търкайте. | 560 рубли. | 392 търкайте. | 625 търкайте. | 375 търкайте. | 755 рубли. | 453 рубли. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 208, 524) | 625 търкайте. | 438 търкайте. | 680 търкайте. | 476 търкайте. | 765 рубли. | 459 търкайте. | 920 търкайте. | 552 рубли. | |
| Парцел в района на Твер (VFR км 208, км 545) | 660 рубли. | 396 търкайте. | 730 рубли. | 438 търкайте. | 820 търкайте. | 410 търкайте. | 940 рубли. | 470 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 258) | 120 търкайте. | 96 търкайте. | 140 търкайте. | 112 търкайте. | 150 търкайте. | 120 търкайте. | 180 търкайте. | 144 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 330) | 340 търкайте. | 272 търкайте. | 370 търкайте. | 296 търкайте. | 400 търкайте. | 280 търкайте. | 480 търкайте. | 336 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 348) | 365 търкайте. | 292 търкайте. | 400 търкайте. | 320 търкайте. | 435 търкайте. | 305 търкайте. | 520 търкайте. | 364 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 402) | 440 търкайте. | 352 търкайте. | 480 търкайте. | 384 търкайте. | 525 търкайте. | 368 търкайте. | 630 рубли. | 441 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 444) | 490 търкайте. | 392 търкайте. | 540 търкайте. | 432 търкайте. | 595 търкайте. | 417 търкайте. | 715 рубли. | 501 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 524) | 605 търкайте. | 484 рубли. | 660 рубли. | 528 търкайте. | 735 рубли. | 515 търкайте. | 880 търкайте. | 616 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 214, 545) | 640 рубли. | 448 рубли. | 710 търкайте. | 497 търкайте. | 790 търкайте. | 474 търкайте. | 900 търкайте. | 540 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 258, 330) | 220 търкайте. | 176 търкайте. | 230 търкайте. | 184 търкайте. | 250 търкайте. | 175 търкайте. | 300 търкайте. | 210 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 258, 348) | 245 търкайте. | 196 търкайте. | 260 търкайте. | 208 търкайте. | 285 търкайте. | 200 търкайте. | 340 търкайте. | 238 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 258, 402) | 320 търкайте. | 256 търкайте. | 340 търкайте. | 272 търкайте. | 375 търкайте. | 263 търкайте. | 450 търкайте. | 315 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 258, 444) | 370 търкайте. | 296 търкайте. | 400 търкайте. | 320 търкайте. | 445 търкайте. | 312 търкайте. | 535 търкайте. | 375 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 258, 524) | 485 търкайте. | 388 търкайте. | 520 търкайте. | 416 търкайте. | 585 рубли. | 410 търкайте. | 700 търкайте. | 490 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 258, 545) | 520 търкайте. | 364 търкайте. | 570 търкайте. | 399 търкайте. | 640 рубли. | 384 търкайте. | 720 търкайте. | 432 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 330, 348) | 25 търкайте. | 20 търкайте. | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 35 търкайте. | 28 търкайте. | 40 търкайте. | 32 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 330, 402) | 100 търкайте. | 80 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. | 125 търкайте. | 100 търкайте. | 150 търкайте. | 120 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 330, 444) | 150 търкайте. | 120 търкайте. | 170 търкайте. | 136 търкайте. | 195 търкайте. | 156 търкайте. | 235 търкайте. | 188 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 330, 524) | 265 търкайте. | 212 търкайте. | 290 търкайте. | 232 търкайте. | 335 търкайте. | 268 търкайте. | 400 търкайте. | 320 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 330, 545) | 300 търкайте. | 240 търкайте. | 340 търкайте. | 272 търкайте. | 390 търкайте. | 273 търкайте. | 420 търкайте. | 294 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 348, 402) | 75 търкайте. | 60 търкайте. | 80 търкайте. | 64 търкайте. | 95 търкайте. | 76 търкайте. | 110 търкайте. | 88 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 348, 444) | 130 търкайте. | 104 търкайте. | 145 търкайте. | 116 търкайте. | 165 търкайте. | 132 търкайте. | 200 търкайте. | 160 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 348, 524) | 240 търкайте. | 192 търкайте. | 265 търкайте. | 212 търкайте. | 305 търкайте. | 244 търкайте. | 365 търкайте. | 292 търкайте. | |
| Парцел в района на Твер (PVP 348, 545) | 270 търкайте. | 216 търкайте. | 295 търкайте. | 236 търкайте. | 340 търкайте. | 272 търкайте. | 410 търкайте. | 328 търкайте. | |
| Парцел в Новгородска област (PVP 402, 444) | 55 търкайте. | 44 търкайте. | 60 търкайте. | 48 търкайте. | 75 търкайте. | 60 търкайте. | 90 търкайте. | 72 търкайте. | |
| Парцел в Новгородска област (PVP 402, 524) | 165 търкайте. | 132 търкайте. | 180 търкайте. | 144 търкайте. | 210 търкайте. | 168 търкайте. | 255 търкайте. | 204 търкайте. | |
| Парцел в Новгородска област (PVP 402, 545) | 195 търкайте. | 156 търкайте. | 215 търкайте. | 172 търкайте. | 245 търкайте. | 196 търкайте. | 295 търкайте. | 236 търкайте. | |
| Парцел в Новгородска област (PVP 444, 524) | 110 търкайте. | 88 търкайте. | 120 търкайте. | 96 търкайте. | 140 търкайте. | 112 търкайте. | 165 търкайте. | 132 търкайте. | |
| Парцел в Новгородска област (PVP 444, 545) | 140 търкайте. | 112 търкайте. | 150 търкайте. | 120 търкайте. | 175 търкайте. | 140 търкайте. | 210 търкайте. | 168 търкайте. | |
| Парцел в Новгородска област (PVP 524, 545) | 30 търкайте. | 24 търкайте. | 35 търкайте. | 28 търкайте. | 40 търкайте. | 32 търкайте. | 45 търкайте. | 36 търкайте. | |
Стойност на платената отсечка 15 -58 км
ГРУПА 1
С ТРАНСПОНДЕР
| Маршрут | Всички дни | понеделник четвъртък | петък | Събота | неделя | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| от МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | 80 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД | 80 | 330 | 330 | 330 | 370 | 330 | 330 | 330 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | 370 | 370 | |
| 200 | 410 | 450 | 410 | 500 | 450 | 410 | 410 | |
| 216 | 426 | 466 | 426 | 516 | 466 | 426 | 426 | |
| МОСКВА - КЛИН (89-ти км) | 248 | 474 | 514 | 474 | 564 | 514 | 474 | 474 |
| МОСКВА - ЯМУГА (97-ми км) | 264 | 490 | 530 | 490 | 580 | 530 | 490 | 490 |
| от ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТИЕВО-2 - МОСКВА | 80 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 160 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| от ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТИЕВО-1 — МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 120 | 160 | 160 | 200 | 160 | 120 | 120 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| от ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 370 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | 25 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 160 | 160 | 80 | 80 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 41 | 176 | 176 | 176 | 216 | 216 | 176 | 176 | |
| ЗЕЛЕНОГРАД - КЛИН (89-ти км) | 73 | 224 | 224 | 224 | 264 | 264 | 224 | 224 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ЯМУГА (97-ми км) | 89 | 240 | 240 | 240 | 280 | 280 | 240 | 240 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | |
| 50 | 200 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 50 | 160 | 120 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| 41 | 96 | 96 | 96 | 136 | 136 | 96 | 96 | |
| 73 | 144 | 144 | 144 | 184 | 184 | 144 | 144 | |
| 89 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 200 | 450 | 410 | 450 | 410 | 450 | 450 | 500 | |
| 100 | 280 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | |
| 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| 48 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| 64 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
ГРУПА 1— леки превозни средства и мотоциклети: автомобили, многофункционални превозни средства, мотоциклети, превозни средства с ремаркета с височина под 2 m.
Без ТРАНСПОНДЕР
| Маршрут | Всички дни | понеделник четвъртък | петък | Събота | неделя | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| от МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | 100 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД | 100 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА - МОСКВА МАЛЪК ПРЪСТЕН (A107) | 150 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 | 450 | 450 |
| МОСКВА — Солнечногорск (пресечка с М10) | 250 | 500 | 550 | 500 | 600 | 550 | 500 | 500 |
| МОСКВА — Солнечногорск-3 (67-ми км) | 270 | 520 | 570 | 520 | 620 | 570 | 520 | 520 |
| МОСКВА - КЛИН (89-ти км) | 310 | 580 | 630 | 580 | 680 | 630 | 580 | 580 |
| МОСКВА - ЯМУГА (97-ми км) | 330 | 600 | 650 | 600 | 700 | 650 | 600 | 600 |
| от ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТИЕВО-2 - МОСКВА | 100 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-2 - МАЛЪК ПРЪСТЕН МОСКВА (A107) | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-2 - Солнечногорск (пресечка с М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 - Солнечногорск-3 (67-ми км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-2 - КЛИН (89-ти км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-2 - ЯМУГА (97-ми км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| от ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТИЕВО-1 — МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-1 - МАЛЪК ПРЪСТЕН МОСКВА (A107) | 100 | 150 | 200 | 200 | 250 | 200 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-1 - Солнечногорск (пресечка с М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 - Солнечногорск-3 (67-ми км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-1 - КЛИН (89-ти км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМЕТИЕВО-1 - ЯМУГА (97-ми км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| от ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 450 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | 50 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - МОСКВА МАЛЪК ПРЪСТЕН (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 100 | 100 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - Солнечногорск (пресечка с М10) | 50 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - Солнечногорск-3 (67-ми км) | 70 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - КЛИН (89-ти км) | 110 | 280 | 280 | 280 | 330 | 330 | 280 | 280 |
| ЗЕЛЕНОГРАД - ЯМУГА (97-ми км) | 130 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 300 | 300 |
| от МОСКВА МАЛЪК ПРЪСТЕН (A107) | ||||||||
| MOSCOW SMALL RING (A107) – МОСКВА | 150 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН МОСКВА (A107) – ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | 100 | 250 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН МОСКВА (A107) – ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | 100 | 200 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН МОСКВА (A107) – ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН НА МОСКВА (A107) - Солнечногорск (пресичане с M10) | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН МОСКВА (A107) - Солнечногорск-3 (67-ми км) | 70 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН НА МОСКВА (A107) – КЛИН (89-ти км) | 110 | 180 | 180 | 180 | 230 | 230 | 180 | 180 |
| МАЛЪК ПРЪСТЕН НА МОСКВА (A107) – ЯМУГА (97-ми км) | 130 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| от Солнечногорск (пресечка с М10) | ||||||||
| Солнечногорск (пресечка с М10) - МОСКВА | 250 | 550 | 500 | 550 | 500 | 550 | 550 | 600 |
| Солнечногорск (пресечка с М10) - ШЕРЕМЕТИЕВО-2 | 150 | 350 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| Солнечногорск (пресечка с М10) - ШЕРЕМЕТИЕВО-1 | 150 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| Солнечногорск (пресечка с М10) - ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
| Солнечногорск (пресечка с M10) - МОСКВА МАЛЪК ПРЪСТЕН (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 150 |
| Солнечногорск (пресечка с М10) - Солнечногорск-3 (67-ми км) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Солнечногорск (пресечка с М10) - КЛИН (89-ти км) | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Солнечногорск (пресечка с M10) - ЯМУГА (97-ми км) | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Новият скоростен път M-11 Москва - Санкт Петербург ще се простира от Московския околовръстен път до кръстовището на Околовръстния път около Санкт Петербург. Общата дължина на магистралата е 669 км. Пътят ще минава през териториите на Централния и Северозападния федерален окръг, през Московска, Тверска, Новгородска и Ленинградска области, заобикаляйки всички населени места.
Новият път М-11 Москва – Санкт Петербург основно минава успоредно на съществуващата магистрала М-10 „Русия“ и я пресича при км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 и 646 км с транспорт съоръжения обмен на различни нива. Това ви позволява да превключвате потоците от трафик от M-10 "Русия" към скоростната магистрала и обратно. Строителството на магистралата Москва – Санкт Петербург се осъществява на няколко етапа, всеки от които е самостоятелен инвестиционен проект. Последователността на изпълнение на проекта се определя от степента, в която капацитетът на съответния участък от съществуващия федерален път М-10 "Русия" не съответства на обема на текущия трафик.
Технически параметри на скоростния път:
- категория на пътя – IА (автомагистрала);
- проектна скорост - 150 км/ч;
- брой ленти за движение – 4, 6, 8, 10 (в зависимост от етапа на строителство);
- ширина на лентата - 3,75 м;
- ширина на разделителната ивица -6 м;
- осветление по цялата магистрала, включително транспортните кръстовища; транспортни възли на различни нива – 36 бр.;
- изкуствени съоръжения (мостове, надлези, естакади и пасища) 325 бр.;
- Транспортните възли на различни нива, в зависимост от категорията на пресичаните пътища, се проектират предимно по тип „двойна тръба“, „тръба“.
Мерки за намаляване на въздействието върху околната среда за осигуряване на екологичната безопасност на съоръжението:
- намаляване нивата на шума при преминаване на пътища в близост до населени места и екологични територии с използване на шумозащитни бариери и зелени площи;
- изграждане на специални писти в тялото на насипа на проектирания път за миграция на диви и домашни животни;
- прилагане на ефективни проекти на пречиствателни съоръжения за пречистване на повърхностния отток във водозащитните зони.
Подобряването на пътната безопасност се постига чрез разработване на проект за управление на трафика с използване на съвременни енергоемки бариерни огради, използване на съвременни материали за нанасяне на пътна маркировка и монтиране на пътни знаци и указатели. За по-добро и навременно информиране на участниците в движението са разработени и приложени в частта на интелигентните транспортни системи променливи информационни табла и многопозиционни знаци. Новата магистрала ще бъде първата нова магистрала, построена в европейската част на съвременна Русия.
На платените участъци са монтирани базови станции на мобилни оператори, компанията Megafon вече е осигурила пълно непрекъснато покритие на клетъчната мрежа по цялата дължина на пътя. Пътят е оборудван с удобни места за почивка за всички видове превозни средства. На 15 декември 2017 г. Държавната компания "Автодор" откри движението по строящия се нов участък от скоростния път М-11 Москва - Санкт Петербург (208 - 543 км).
На платените участъци от магистрала М-11 Москва-Санкт Петербург 58 км - 97 км, 208 км - 543 км и 543 км - 646 км работи затворена система за таксуване. Затворената тол система включва заплащане на таксата за действително изминатото разстояние. При влизане в платените зони потребителят се регистрира в системата на входната такса точка (при наличие на транспондер в автоматичен режим, без транспондер чрез вземане на талон от автомата на платното за движение). Потребителят извършва плащане само на изходната тол станция.
Северозападна концесионна компания LLC работи в сектора на пътното строителство, изпълнявайки строителни и експлоатационни проекти за основните участъци на магистралата Москва-Санкт Петербург. В рамките на компанията действат като участници европейската компания VINCI Highways, оператор на пътна инфраструктура, и руската компания МОСТОТРЕСТ. Официалният уебсайт на M11 разкрива основните дейности на компанията, които се състоят в поддържане на високи технически и експлоатационни характеристики на високоскоростния участък от магистрала M11 под нейна юрисдикция, свързваща официалната и северната столица на Русия. Редовните потребители на услугите на компанията имат достъп до личен акаунт M11, който им позволява да получават информация за работата на компанията, промени в тарифите и нови услуги.
Функции на личния акаунт
Личният акаунт M11 е достъпен за всеки потребител, отваряйки широк набор от възможности за дистанционно обслужване на пътя.
Сред основните характеристики на личния акаунт на транспондерите M11 са:
- Прегледайте състоянието на балансовата сметка и я попълнете от сметка на банкова карта.
- Информация за транзити за месеца.
- Месечно извлечение по сметка с информация за всички депозити.
- Вижте използвани абонаменти и свържете нови.
- Вижте информация за оставащи пътувания.
Сред предимствата на използването на личен акаунт потребителите отбелязват удобството и простотата на авторизация, както и плащането с банкова карта - по време на процеса на плащане клиентът е пощаден от въвеждането на номера на картата многократно. Личният акаунт M11 е достъпен за собственици на джаджи Phone, iPad - iPod touch, таблети и нетбуци, лаптопи.
Регистрация и влизане в личния ви акаунт
Регистрацията в личния акаунт M11 е достъпна за всички потребители. Не изисква допълнителни споразумения или пътувания до офиса. Процедурата по регистрация отнема минимум време и изисква минимални клиентски данни.
Формата за регистрация е представена от следните полета:
- Имейл адрес.
- Влизам.
- Парола от поне 6 знака.
След като посочите тези данни, трябва да кликнете върху бутона „Регистрация“, след което на вашия имейл адрес ще бъде изпратен код за оторизация и връзка за вход.
Влизането във вашия личен акаунт M11 в бъдеще се извършва с помощта на потребителското име и паролата, посочени по време на регистрацията. Има и бутон за възстановяване на паролата за влизане в потребителския акаунт. Забравените потребителско име и парола ще бъдат изпратени на вашия имейл адрес.
