Новата Toyota Verso-S се появи пред широката публика на международното автомобилно изложение в Париж. Моделът е до известна степен уникален автомобил за този пазар и е в състояние да предложи набор от доста атрактивни качества. Тя има стилен и оригинален дизайн. Правят впечатление издължени, оформени фарове, които се простират почти по цялата дължина на късия капак. Решетката на радиатора е тесен удължен процеп с хромирана тапицерия, над който е разположено логото на производителя. Отдолу, на предната броня, има голям въздухозаборник, отведен от пластмасова решетка, състояща се от множество тънки пресичащи се хоризонтални и вертикални ребра. Като цяло автомобилът има доста интересен, но в същото време ненатрапчив дизайн, който идеално подчертава неговата цел и техническо съдържание.

Размери на Toyota Verso-S

Toyota Verso-S е компактен ван клас B и един от най-просторните автомобили в своя сегмент. Габаритните му размери са: дължина 3990 мм, широчина 1695 мм, височина 1595 мм, а междуосието е 2550 мм. Просветът на Toyota Verso-S е 145 милиметра. Този просвет е типичен за повечето градски коли. Те държат добре пътя, могат да щурмуват малки бордюри, докато опаковат багажа и не губят стабилност при високи скорости.

Багажникът на Toyota Verso-S разполага с достатъчно място. При повдигнати облегалки на втория ред седалки отзад остават до 429 литра свободно пространство. Благодарение на този обем колата лесно ще се справи с ежедневните задачи на жител на града и във всеки един момент ще може да тръгне на дълго пътуване с изобилие от багаж и няколко пътника на борда. Ако по прищявка на съдбата собственикът трябва да вземе на борда по-голям товар, той винаги може да сгъне гърба на задния ред и да освободи до 1388 литра.

Спецификации Toyota Verso-S

Toyota Verso-S е оборудвана с два двигателя, CVT или ръчни трансмисии, както и изключително задвижване на предните колела. Благодарение на доста широка гама от агрегати, автомобилът става доста универсален и е в състояние да задоволи повечето нужди на потенциален купувач.

• Базовите версии на Toyota Verso-S са оборудвани с редови атмосферен бензинов четирицилиндров двигател с обем 1329 кубически сантиметра. Въпреки малкия работен обем, той произвежда 99 конски сили при 6000 об/мин и 128 Нм въртящ момент при 3800 об/мин на коляновия вал. С ръчна скоростна кутия колата ще ускорява до стотици за 13,3 секунди, а максималната скорост от своя страна ще бъде 170 километра в час. Разходът на гориво на Toyota Verso-S ще бъде 5,5 литра бензин на сто километра при градско темпо на движение с чести ускорения и спирачки, 4,8 литра по време на измерено пътуване по селски път и 6,8 литра гориво на сто при смесено шофиране цикъл.
• Топ версиите на компактния ван могат да се похвалят с редови дизелов турбокомпресор с обем 1364 кубически сантиметра. Благодарение на турбокомпресора и системата Common Rail, инженерите успяват да изтръгнат 90 конски сили при 3800 об/мин и 190 Нм въртящ момент в диапазона от 1800 до 3000 об/мин на коляновия вал. С такъв двигател компактният ван ще може да развива скорост от 175 километра в час и да ускорява до стотици за 12,1 секунди. Дизеловите агрегати винаги са се славели с добра тяга и икономичност при ниски нива. Разходът на гориво на Toyota Verso-S ще бъде 4,3 литра дизелово гориво на сто в градски условия, 3,9 литра на магистрала и 5 литра в комбиниран цикъл на шофиране.

Резултат

Toyota Verso-S е компактна, но в същото време доста просторна кола. Има ненатрапчив и стилен дизайн, който идеално подчертава индивидуалността и характера на притежателя си. Такава кола ще изглежда органично както в оживен поток, така и на тесни градски улици. Салонът е царство на висококачествени довършителни материали, добре настроена ергономичност, практичност и комфорт. Дори пътуването в час пик няма да може да достави ненужно неудобство. Производителят е наясно, че на първо място колата трябва да доставя удоволствие от шофирането. Ето защо компактният ван е оборудван с отлична линия агрегати, които са квинтесенцията на доказани технологии и легендарното японско качество. Toyota Verso-S е практичен, компактен и икономичен автомобил за града.

Видео

Новата Toyota Verso дебютира на есенното международно автомобилно изложение в Париж. Автомобилът е първият планиран рестайлинг и според производителя е получил 470 промени. Не е трудно да се разграничи една новост от нейния предшественик. Стилни удължени фарове с леща оптика са поразителни. Решетката на радиатора е в непосредствена близост до осветителното оборудване и се състои от два слота с хромирана облицовка. Под него, на предната броня, има масивен въздухозаборник, който придава доста агресивен вид на предницата на автомобила. Отстрани, в специални вдлъбнатини, можете да видите няколко кръгли фарове за мъгла. Като цяло колата получи напълно нов, бърз и запомнящ се дизайн. Ако преди рестартирането моделът изглеждаше доста скучен и безличен, тогава новостта, напротив, изглежда дори твърде динамична за предназначението си.

TOYOTA VERSO РАЗМЕРИ

Toyota Verso е компактен миниван с 5 или 7 места. Габаритните му размери са: дължина 4460 мм, широчина 1790 мм, височина 1620 мм, а междуосието е 2780 мм. Просветът на Toyota Verso, в зависимост от вида на трансмисията, ще бъде 145 или 155 милиметра. Благодарение на този просвет колата ще държи пътя перфектно, ще може да щурмува малки бордюри по време на паркиране и да остане стабилна дори при високи скорости.

Багажникът на Toyota Verso може да се похвали със завидна вместимост. При повдигнати облегалки на третия ред седалки отзад остават до 155 литра свободно пространство. Въпреки това, ако собственикът не планира да вземе седем пътника на борда, облегалките могат да бъдат сгънати и освободени до 440 литра. За да транспортирате сравнително голям товар, можете да дарите втория ред. В този случай се образува плоска площ от​​1575 на 1430 милиметра и се отделят 1696 литра.

СПЕЦИФИКАЦИИ TOYOTA VERSO

Toyota Verso е оборудван с два двигателя, CVT или ръчна скоростна кутия, както и изключително задвижване на предните колела. Благодарение на добрата и балансирана линия от агрегати, автомобилът е в състояние да задоволи повечето от нуждите на потенциалния купувач.

• Основните версии на Toyota Verso са оборудвани с редови атмосферен бензинов четирицилиндров двигател с обем 1598 кубически сантиметра. Въпреки скромния работен обем, той произвежда 132 конски сили при 6400 об/мин и 160 Нм въртящ момент при 4400 об/мин на коляновия вал. В тази конфигурация колата ще ускорява до стотици за 11,7 секунди, а максималната скорост от своя страна ще бъде 185 километра в час. Разходът на гориво на Toyota Verso ще бъде 8,3 литра бензин на сто километра при градско темпо на движение с чести ускорения и спирачки, 5,6 литра по време на измерено пътуване по селски път и 6,6 литра гориво на сто в смесен цикъл на шофиране .
• Топ версиите са оборудвани с двигател с подобно оформление, но увеличен до 1798 кубически сантиметра. Благодарение на увеличения работен обем, инженерите успяха да изстискат 147 кубически сантиметра при 6400 об / мин и 180 Нм въртящ момент при 4000 об / мин от коляновия вал. С ръчна скоростна кутия колата ще вдигне сто за 10,4 секунди, а таванът на скоростта ще бъде равен на 190 километра в час. Въпреки повишената мощност и добрата динамика, рентабилността остава практически непроменена. Разходът на гориво Toyota Verso ще бъде 8,7 литра бензин на сто при градско темпо на движение, 5,7 литра на магистрала и 6,8 литра в комбиниран цикъл на шофиране.

Разделът "Спецификации" съдържа основна информация за най-популярните версии на Toyota Verso. Предоставяме данни като мощност и размер на двигателя, норма, ЕВРО, брой врати и седалки, както и тип скоростна кутия.

Нова Тойота Версосе появи през 2014 г., но това е само рестайлинг на модела, който беше показан на автомобилното изложение в Женева през 2009 г. Технически Toyota Verso е базирана на платформата Тойота Корола. Колата получи увеличено междуосие, което направи възможно поставянето на трети ред седалки. Днес в Русия можете да закупите както 5-местна, така и 7-местна версия на миниван. Вземете колата в Турция.

В Русия Toyota Verso има два бензинови двигателя, ръчна и CVT трансмисия. За европейския пазар се предлагат и дизелови двигатели с работен обем 2 и 2,2 литра. Автомобилът има изключително предно задвижване. С дължина по-малка от 4,5 метра, миниванът Verso може лесно да побере 7 пътника, това се постига благодарение на доста голямото междуосие, което е 2780 мм.

Като цяло Toyota много се гордее със своята система за трансформация на кабината, която ви позволява да превозвате не само пътници, но и различни товари. Между другото, в Русия можете да си купите Toyota Verso с панорамен покрив. Собственото тегло на компактния ван е повече от 1,5 тона. Въпреки факта, че такива автомобили в нашата страна не са в масово търсене, Toyota реши да достави колата в Русия в няколко нива на тапицерия.

Външен вид Toyota Verso, особено отпред, са се постарали да унифицират с екстериора на Corolla. Резултатът беше общ корпоративен стил. След това гледаме снимки на Verso.

Снимка Toyota Verso

Салон Версоняма нищо общо с интериора на новата Corolla, явно в резултат на следващата актуализация този проблем ще бъде решен в полза на унификацията. В задните части на седалките, като в самолет, има сгъваеми маси за пътниците отзад. В по-скъпите нива на оборудване има огромен панорамен покрив и сензорен мултимедиен монитор в централната конзола. Третият ред седалки няма да зарадва пътниците с пространство, най-вероятно тези места са предназначени изключително за деца. Фото салон ВерсоПо-нататък.

Фото салон Toyota Verso

Багажник Тойота Версозаслужава отделна дискусия. Ако сгънете задните редове седалки, получавате напълно плоска товарна платформа, подходяща за транспортиране на всичко. При пътническата 7-местна версия багажното отделение е намалено до минимум. Разглеждаме снимката на багажника Verso.

Снимка на багажник Тойота Версо

Спецификации Toyota Verso

Техническите характеристики на такива автомобили вълнуват купувачите много по-често от цената, например. И така, окачването е напълно независимо предно окачване със стабилизираща щанга MacPherson. Задна полунезависима с усукана твърда греда. Спирачките са дискови, като предните са вентилирани. Задвижване на предните колела, напречен двигател.

Двигателите в руската спецификация са бензинови 4-цилиндрови 16-клапанови с електронна система за регулиране на времето на клапана. Базовият двигател с работен обем 1,6 литра има мощност от 132 конски сили, вторият двигател с обем 1,8 литра произвежда 147 коня, въртящ момент съответно 160 и 180 Nm. Разходът на гориво в градски условия за всички агрегати е повече от 8 литра бензин AI 95. На магистралата същите тези двигатели консумират по-малко от 6 литра гориво.

Що се отнася до трансмисията, базовият двигател се предлага само с 6-степенна механична, а по-мощният има и опция за инсталиране на CVT вариатор. Динамиката на ускорение на Toyota Verso с 1.6 (6-степенна механична трансмисия) е 11.7 секунди до скорост от 100 км/ч. Максимална скорост - 185 км/ч. По-мощен 1.8 със същата механична скоростна кутия6 ускорява минивана за 10.4 секунди, а максималната скорост е 190 км/ч. Динамичните характеристики на CVT трансмисията с 1.8 двигателя са близки до тези на 1.6-литровия двигател с механика.

Размери, тегло, обеми, просвет Toyota Verso

• Дължина - 4460 мм
• Широчина - 1790 мм
• Височина - 1620 мм
• Междуосие - 2780 мм
• Следа предни / задни колела - 1535/1545 мм
• Собствено тегло (с шофьор) - 1505 кг
• Максимално тегло - 2125 кг
• Обем на резервоара за гориво - 60 литра
• Обем на багажника в 5-местната версия - 446 литра
• Размер на джантата, гуми - 205/60 R16
• Пътен просвет или пътен просвет Toyota Verso - 145 мм

Опции и цена Toyota Verso

Основен цената на новия Verso е 872 000 рубли, това е пакет "комфорт" с 5-местен салон и механична скоростна кутия, плюс двигател 1.6. 7-местен миниван се предлага само в самата конфигурация „престиж“ на цена от 1 146 000. С панорамен покрив можете да закупите Verso в същата конфигурация за 1 143 000 рубли, но интериорът ще бъде само 5-местен.

Дори в първоначалната конфигурация колата ще зарадва собственика си с такъв набор от опции като климатик, аудио система и пълен набор от въздушни възглавници. Има дори възглавница за коленете на водача. Той също така има контрол на сцеплението (TRC), спирачен асистент (BAS), естествена антиблокираща спирачна система (ABS) с електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), асистент за изкачване по наклон (HAC) и контрол на стабилността на автомобила (VSC +).

Видео Toyota Verso

Видео преглед и тест драйв на компактния ван Verso, вижте.

Що се отнася до конкурентите на японската семейна кола, има много от тях. Това са европейските модели Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, японската Mazda5 и дори корейската кола Kia Carens. Плюс американско-корейски Шевролет Орландо, подробен преглед на който е на нашия уебсайт.

Компактният MPV Verso 3-то поколение, който се появи пред широката публика през 2009 г. на автомобилното изложение в Женева, беше дебютът на европейското подразделение на Toyota. По дизайна на модела са работили специалисти от Франция, но те са работили под ръководството на колегите си от Япония. Що се отнася до рестайлинга от 2013 г., говорим за първия наистина независим проект на европейския клон. В този проект са участвали служители на дизайнерския офис на Toyota ED2 в Ница и техническия център на TME в Белгия. Всички подробности за това, което направиха - прочетете нашия преглед!

Дизайн

В процеса на актуализиране компактният ван придоби ново корпоративно „лице“ и нарасна с 20 мм дължина (до 4,46 м): 15 мм паднаха на предната броня и 5 мм на задната броня. Въпреки това всъщност Verso остава най-компактният модел, който можете да закупите със 7-местен салон. Второто място по отношение на компактността е заето от семейството на Opel Zafira - разликата в дължината е само 7 мм.

Новият фирмен стил докосна само предната част на тялото, а всичко отзад остана непроменено. На „задницата“ бронята беше само леко заострена и се появи черен дифузьор. Рестайлингът не засегна фенерите и другите части на задната част, поради което е изключително трудно да се разпознае актуализираната версия по „задницата“. Вярно е, че сега светодиодите се използват като излъчватели във фенерчета. Фасетираната предна част на Verso леко контрастира с почти непроменената задна част. Веднага прави впечатление хищният вид на фаровете с ефектни LED гирлянди, между които има елегантна радиаторна решетка с хромирана облицовка. Ще срещнеш такава кола на пътя - неволно започваш да я уважаваш. Като цяло обновеният ван изглежда като хубава, солидна кола за всеки ден.

Дизайн

Въпреки факта, че в първите поколения Verso се наричаше Corolla Verso, той има собствена платформа, уникален е и няма нищо общо с шасито на Corolla. Схемата на нейното окачване е следната: Макферсън стои отпред и въртяща се греда отзад. По време на модернизацията са променени настройките на амортисьорите на двата моста, повишена е твърдостта на частите на предното окачване и са поставени нови носачи. Коравината на задната част е увеличена с 34 допълнителни заваръчни точки, а ESD програмите са пренаписани, което според инженерите на Toyota е довело до леко подобрение в управлението.

Адаптиране към руските условия

Verso не е по-адаптиран за шофиране по руските пътища от по-голямата част от другите градски автомобили, тъй като има само предно задвижване и скромен пътен просвет - 145 mm за 5-местната версия и 155 mm за 7-местната версия . В багажника, в зависимост от конфигурацията, се съхранява пълноразмерно резервно колело или докатка; в "базата" има конвенционален климатик, в "отгоре" - отделен климатичен контрол; от подгревите има само подгреви на седалките на 1-ви ред и страничните огледала, а достъпните бензинови двигатели предпочитат гориво с октаново число най-малко 95.

Комфорт

Благодарение на рестартирането вътре в компактния ван, той стана забележимо по-тих - благодарение на звукоизолиращите постелки между купето и двигателното отделение. В кабината няма иновации в архитектурата или оформлението - само стилът на декорация се е променил леко и довършителните материали са значително подобрени. Меката пластмаса се използва главно за интериорен дизайн, а воланът е облицован с висококачествена кожа Nappa (във всички нива на оборудване, с изключение на началните). Централният подлакътник също е облечен в отлична кожа. Матовите декоративни вложки от сребрист цвят са подходящи и изглеждат добре на фона на тъмните детайли. Качеството на изработката не предизвиква забележки. Белият цвят на подсветката на новото табло е много по-приятен за окото в сравнение с предишната кехлибарена подсветка и това е абсолютен плюс за четимост. Инструментите са разположени, както в Toyota Prius - в самия център на таблото, което е необичайно за много шофьори.

В купето има достатъчно място за съхранение, както и преди, а горната част на жабката, разделена на две, има тенденция да се охлажда. Сгъваемите маси в облегалките на 1-вия ред седалки са много удобни, с поставки за чаши. Като опция се предлага стъклен панорамен покрив, който през лятото повишава нивото на комфорт в пъти. Предните седалки се отличават с правилно подбран профил и не твърде изразена странична опора. Наличието на пълноценни отделни седалки на 2-ри ред (предлагат се модификации и с 3-ти ред, където според традицията е трудно да си проправите път) и плосък под показват, че всички задни ездачи ще бъдат еднакво удобни. Тези, които седят в "галерията", са лишени от странично остъкляване и допълнително място за краката - в името на допълнителното пространство ще трябва да помолят седящите отпред да направят място. Както бихте очаквали от компактен автомобил, багажникът на Verso е с умерени размери, с място за между 484 и 1026 литра. багаж (при сгънати задни седалки). Когато е напълно натоварена с пътници, 7-местната версия има достатъчно място за багаж в най-добрия случай за няколко малки куфара.

За да оцените нивото на безопасност на Verso, трябва да погледнете резултатите от краш тестовете на европейската независима организация Euro NCAP. При тестове, проведени през 2010 г., компактният ван спечели 5 от 5 звезди, демонстрирайки следните резултати: защита на водача или възрастен пътник - 89%, защита на децата - 75%, защита на пешеходците - 69%, електронни асистенти - 86%. Такива резултати са постигнати благодарение на богатото оборудване, което още в базовата версия включва предни и странични въздушни възглавници, завеси, антиблокиращи системи и системи за контрол на сцеплението, както и системи за стабилизиране и разпределение на спирачните усилия. Срещу допълнително заплащане се предлагат сензори за паркиране („в кръг“), сензори за светлина и дъжд, круиз контрол и камера за задно виждане с динамични маркировки.

Всички автомобили Verso, с изключение на най-евтините версии, са оборудвани с мултимедийна система Toyota Touch 2 с 6,1-инчов цветен сензорен екран, 6-канална акустика и навигация. AUX / USB конекторите и безжичният протокол Bluetooth са отговорни за свързването на джаджи. Местоположението на AUX и USB входовете не е много добро - отстрани на централния тунел от страната на пътника, където флашките и кабелите постоянно ще бъдат изложени на риск от повреда от краката на ездачите. Навигацията работи ясно, само с русификацията на проблема - какви са някои разговорни думи "яж" и "спри", заобикаляйки нормите на руския език. Всичко е наред с графиката и скоростта на медийната система, звукът е приемлив.

Спецификации на Toyota Verso

Актуализацията донесе със себе си както „освежен“ външен вид, така и модифицирани двигатели. Захранващите агрегати получиха технология Valvematic, която е успешно продължение на системата за променливо газоразпределение Dual VVT-i. Говорим за бензинови редови "четворки" с обем 1,6 и 1,8 литра. Първият развива 132 к.с. при 6400 об/мин и 160 Нм при 4400 об/мин, а вторият произвежда 147 к.с. при 6400 об/мин и 180 Нм при 4000 об/мин. Най-малко мощният двигател е съчетан с шестстепенна "механика", а най-мощният е комбиниран с трансмисия с променлива скорост (CVT). Те не осигуряват впечатляваща динамика, но като цяло динамиката не е лоша. Според производителя средният разход на гориво е 6,6-6,8 литра. на 100 км, но реалните числа може да са различни.