Hyundai Tucson("Tussan") - компактен корейски кросоувърклас SUV, произвеждан от 2004 г. и спрян от производство през 2010 г. Заменен е с чисто нов Hyundai ix35. Въпреки това, досега спецификации Hyundai Tussan не отстъпва на съвременните представители на автомобили от същия клас.
Hyundai Tucson, който имаше сериен номер JM, е изграден на платформата Avante XXD от второ поколение и има следните масово-размерни характеристики:
|
Име |
Индикатори |
|
Височина |
4325 мм |
|
телесна височина |
1795 мм |
|
Ширина на тялото |
1680 мм |
|
Междуосие |
2630 мм |
|
Клирънс |
195 мм |
|
Верига и предни и задни колела |
1540 мм |
|
Собствено тегло в зависимост от двигателя |
1675-1685 кг |
|
Брутно тегло в зависимост от двигателя |
2150 -2190 кг |
|
Обем на багажника тусан |
643 л |
|
Обем на багажника със сгънати седалки |
1855 л |
Характеристики на задвижването на всички колела и характеристики на шофиране
Първоначално автомобилът е произведен във версия със задвижване на всички колела с постоянно свързан задвижване на всички колела. Разпределението на сцеплението между колелата на задния и предния мост се извършва с помощта на свободни симетрични диференциали. Разпределението на мощността между осите се осигурява от многопластов фрикционен съединител.
При шофиране на сухо паважцелият въртящ момент се прехвърля към предна ос, докато дисковете на съединителя са отворени. Ако е необходимо, при завиване или плъзгане, автоматично се свързва задна ос. Веднага щом предните колела или едно от тях започнат да се плъзгат, електронният блокуправлението даде команда за компресиране на съединителя на съединителя, при което мощността започна да се предава към задните колела.
Шофьорът имаше бутон принудително блокиранесъединител, което направи възможно превключването на задвижващата система в режим на принудително разпределение на сцеплението между осите.
Заслужава да се отбележи, че от 2007 г. версиите на Tucson с предно предаване с по-ниско бензинов агрегатобем 2л. Това решение е взето в резултат на проучване на мениджърите на компанията, според които повечето собственици на Tussan го експлоатират предимно в градски условия, като рядко прибягват до офроуд способностите на автомобила.
Шофьорските характеристики на Tucson бяха под контрола на интелектуалите електронна системаЕлектронно интерактивно управление на въртящия момент. Дизайнът на окачването беше отпред - пружинни подпори McPherson със стабилизатор стабилност при търкалянеи задна - пружина двойна жлъчни костисъщо със стабилизираща щанга. Спирачка механизъм Hyundai Tucson се базира на 15" вентилирани дискови спирачки отпред, 284 мм задни спирачки и барабанна ръчна спирачка.
Силова линия Hyundai Tucson
На купувачите беше предложен избор от два бензинови и един дизелов двигател:
- мл бензинов двигателобем от 2,0 литра (1975 cc) имаше 142 силна мощност. Автомобил, оборудван с такъв двигател, имаше способността да ускорява до първите "сто" средно за 10,8 секунди. Максимална скоростбеше 175 км/ч. Разходът на гориво на Hyundai Tucson в смесен режим е 8,0 литра на 100 километра. Устройството се предлага както във версията на автомобила с предно задвижване, така и във версията за задвижване на всички колела, работи в тандем както с ръчна 5-степенна скоростна кутия, така и с 4-степенна H-Matic „автоматична“.
- Вторият бензинов двигател с обем 2,7 литра (2656 кубика) развива мощност от 175 Конски сили. Автомобил с този двигател ускорява от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунди, максималната скорост на кросоувъра е 180 км/ч. Разходът на гориво в смесен режим е средно 10,0 литра. Моторът е завършен само 4 стъпка кутия-автоматична и система за задвижване на всички колела.
- 2.0-литровият дизелов двигател (1991 cc) е с мощност 112 конски сили. Ускорява кросоувъра до стотици за 13 секунди. Максималната скорост на този автомобил е 168 км/ч. Средна консумациягориво - 7,5 литра на 100 км път. На версията със задвижване на всички колела е монтиран дизелов двигател, който работи в тандем както с автоматична 4-степенна H-Matic, така и с ръчна 5-степенна скоростна кутия.
Опции и цени
IN Руски ТусонПредлага се в две конфигурации: GL (основна) и GLS. Какво е включено в даден пакет може да видите в таблицата по-долу:
|
Настроики |
ОборудванеGL |
ОборудванеGLS |
|
Въздушни възглавници |
||
|
Разпределение на спирачното усилие (EBD) |
||
|
Антиблокираща спирачна система (ABS) |
||
|
Система стабилност на валутния курс(ESP) |
||
|
Контрол на сцеплението (ASR) |
||
|
монтаж за детска седалка ISOFIX |
||
|
Релси на покрива |
||
|
кожен салон |
||
|
Кожени волан и копче за скорости |
||
|
Преден подлакътник |
||
|
Електрически задни стъкла |
||
|
Предни електрически стъкла |
||
|
Електрически странични стъкла |
||
|
Контрол на климата |
||
|
Отопляеми странични огледала |
||
|
Отопление на предните седалки |
||
|
Централно заключване с дистанционно |
||
|
CD/MP3 система с 6 високоговорителя |
||
|
Бордови компютър |
||
|
Сигнализация |
||
|
Имобилайзер |
||
|
Фарове за мъгла |
||
|
Лети джанти |
Отзад допълнителна таксаможете да инсталирате въздушни възглавници завеси, сензор за налягане в гумите, автоматично управлениевъншно осветление, както и самозатъмняващо се огледало за обратно виждане с вграден компас.
Що се отнася до цените на Hyundai Tucson на вторичен пазар, тогава копия от първите години на производство са 2004-2006 г. Можете да закупите в рамките на 450-480 хиляди рубли. Автомобилите от 2009-2010 г. вече ще струват около 100-150 хиляди рубли повече.
Появява се на пазара през 2004г. Името му идва от град Тусон, Аризона. Но, за съжаление, през 2010 г. SUV беше спрян и заменен с нов хюндай x35. Въпреки това, въпреки такова сравнително кратко съществуване, колата остава любимата на много собственици на автомобили. Какви са неговите предимства научаваме от техническите характеристики.
Спецификации на двигателите Hyundai Tucson
| Модел | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kW (hp) / около | Тип двигател | Въртящ момент, Nm/(r/min) | Тип гориво |
| 2.0 CRDi (112 к.с.) | 1991 | 82(112)/4000 | I4 вграден | 245/2000 | дизел |
| 2.0 CRDi (140 к.с.) | 1991 | 103(140)/4000 | I4 вграден | 305/1800-2500 | дизел |
| 2 | 1975 | 106(144)/6000 | I4 вграден | 184/4500 | Бензин |
| 2,7 | 2656 | 129(175)/6000 | V6 | 241/4000 | Бензин |
| GL 2.0 4x2 САЩ | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Бензин |
| GL 2.0 4x4 САЩ | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Бензин |
| GLS 2.0 4x2 САЩ | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Бензин |
| GLS 2.0 4x4 САЩ | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Бензин |
| GLS 2.7 4x2 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| GLS 2.7 4x4 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| Ограничен 2.0 4x2 САЩ | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Бензин |
| Ограничен 2.7 4x2 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| Ограничен 2.7 4x4 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| LX 2.7 4x2 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| LX 2.7 4x4 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| SE 2.7 4x2 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
| SE 2.7 4x4 САЩ | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Бензин |
Размери Hyundai Tussan
| Модел | Дължина, мм | Ширина, мм | Височина, мм. | песен | Междуосие | Пътен просвет (просвет Tussan), мм | Обем на багажника Tussan, л |
| 2.0 CRDi (112 к.с.) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2.0 CRDi (140 к.с.) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2,7 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
Тегло на Hyundai Tucson
| Модел | Собствено тегло, кг | Максимално тегло, кг | Товароносимост, кг |
| 2.0 CRDi (112 к.с.) | 1528 | - | - |
| 2.0 CRDi (140 к.с.) | 1671 | 2170 | 499 |
| 2 | 1470 | 2050 | 580 |
| 2,7 | 1529 | - | - |
Характеристики на скоростта
Разход на гориво Hyundai Tucson
| Модел | В града, л / 100 км | На магистрала, л/100 | Среден разход, л/100км |
| 2.0 CRDi (112 к.с.) | 10,1 | 6,7 | 8 |
| 2.0 CRDi (140 к.с.) | 8,8 | 5,9 | 7 |
| 2 | 10,4 | 6,6 | 8 |
| 2,7 | 12,4 | 9,8 | 11,1 |
Краш тест на Hyundai Tucson (видео)
Размери на автомобила
Колата изглежда (въпреки, по автомобилните стандарти, почтена възраст) много прилично. В него няма нищо необикновено и свръхестествено - приятно е за гледане. компактен SUV, която е с класически пропорции и високо тяло. Дължината на Hyundai Tussan е 4325 мм, широчината е 1830 мм, а височината на автомобила е 1730 мм.
Въпреки привидно малкия размер, колата има доста просторен салон, така че пътниците няма да изпитват неудобство, когато дълги пътувания. Що се отнася до превозвания багаж, всъдеходът Tussan е с обем на багажника от 325 литра, а със сгъната облегалка задна седалкатази цифра нараства до 805 литра, което ви позволява да носите солидно количество неща.
В зависимост от модификацията пълна масаколата варира от 1500 до 1680 кг. Имайки предвид и техническите характеристики на Tussan Hyundai – клиренсът му трябва да се каже, че е цели 195 мм! И тук междуосие, от своя страна, е малък - 2630 мм. Но всичко това заедно ви позволява спокойно да преодолеете стръмни входове / изходи за изкачвания / спускания, както и различни градски ограничения: бордюри, трамвайни релси, неравности и др. Освен това малки размериофроуд превозно средство осигурява възможност за неговата работа в голямо разнообразие от пътни условиянезависимо дали е асфалтова писта или неравен терен.
Спецификации
Първоначално Hyundai Tussan имаше следните технически характеристики - линията от мощности беше представена от два бензинови и един дизелов двигател:
- 2.0-литров DOHC CVVT бензинов двигател с мощност 142 конски сили при 6000 об./мин. Този моторможе да бъде оборудван както с механични, така и с автоматична скоростна кутия H-matic е с пет степени и е в състояние да ускори колата до максимум 180 км/ч. Разход на гориво при комбиниран цикълна движение е 8.0 литра, на магистрала 6.6 литра и в града 10.4 литра. Този мотор ускорява колата до 100 км/ч за 10,5 секунди.
- Следващият бензинов V-образен шестцилиндров DOHC агрегат с обем 2.7 литра (който е върха на линията) е в състояние да достави 175 конски сили при същите 6000 об./мин. Инсталира се само на версии със задвижване на всички колела и работи с автоматична скоростна кутия H-matic. SUV в тази модификация изразходва 10 литра в смесен цикъл на шофиране, 8,0 литра на магистрала и 13,2 литра в градски цикъл. Максималната скорост е 180 км/ч, а за 10,5 секунди колата достига скорост от 100 км/ч.
- Дизеловият агрегат е представен от 2.0-литров CRDi моторизключителен максимална мощност 112 коня при 4000 оборота. Този двигател е оборудван както с версии на автомобила с предно задвижване, така и със задвижване на всички колела. Двигателят работи като своя 2,0-литров бензинов събрат с петстепенна механична трансмисия или H-matic „автоматик“. Тази версия отнема дизелово гориво 7,0 литра комбиниран цикъл, 5,8 литра на магистрала и 9,1 литра в градско шофиране. Максималната скорост на дизеловата модификация е 168 км/ч, а ускорението до първите 100 км/ч отнема 13,1 секунди.
След това, през 2007 г., SUV беше рестилизиран, но колата претърпя минимум промени: към съществуващите типове двигатели беше добавен още един нов. дизелов агрегатобем 2 литра и мощност 140 конски сили. Имаше следните характеристики:
- 2,0-литров дизелов двигател с мощност 140 коня е агрегиран с петстепенна механична трансмисия или H-matic „автоматична“. Разходът на гориво от двигателя в комбиниран цикъл е 4,9 литра, на магистрала - 5,8 литра и в градски режим 8,7 литра. Максималната скорост е 178 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 10,3 секунди.
Опции Hyundai Tussan
SUV Tucson се предлага във версия с пет места и пет врати и се предлага на клиентите в десет нива на оборудване, които са разделени на два типа: GLS и Limited.
В базовата конфигурация с предно задвижване на GLS автомобилът е оборудван с двулитров двигател с мощност 142 к.с. Това оборудваневключва:
- Регулируема по височина кормилна колона
- серво управление,
- електрически прозорци,
- Антиблокираща спирачна система (ABS),
- шест въздушни възглавници,
- 17" стоманени джанти
- AM/FM аудио система със CD плейър и четири високоговорителя.
В тази конфигурация купувачът ще има достъп до и допълнителни опциикато:
- кожен волан,
- Навигационна система (+ камера за обратно виждане),
- Bluetooth,
- Отопляеми странични огледала
- релси на покрива на автомобила,
- Чистачка за задно стъкло.
Цената на автомобила е от 29 000 долара или 725 900 рубли.
Топ оборудването за задвижване на всички колела е оборудвано с 2,7-литров двигател с мощност 175 к.с. и в оборудването си, освен горното, разполага с:
- имобилайзер и аларма,
- Климатичен контрол, оборудван със система, която следи качеството на въздуха в купето,
- Централно заключване с дистанционно управление,
- Кожен волан и скоростен лост
- Отопление на предните седалки
- Аудио система с шест високоговорителя.
Трябва да се каже, че предните седалки са регулируеми както в надлъжна посока, така и в облегалката, и шофьорска седалкаима допълнително регулиране на наклона на възглавницата и лумбалната опора.
Това оборудване струва от 32 300 долара или 893 000 рубли.
От своя предшественик, превозното средство за всички терени е заимствало платформа и шаси, но силовата структура на каросерията се е променила значително. Значително увеличение на твърдостта на рамката във връзка с наличието на маса електронни асистентипозволи на автомобила да получи максималните 5 звезди в тестовете на Euro NCAP.
Гамата двигатели на Hyundai Tussan е доста широка и много силови агрегатидобре познат от други модели Kia/Hyundai. Например, "по-старите" двигатели са подобни на тези, инсталирани на последния. Пълният набор от модификации е както следва:
- 1.6 GDI 132 к.с от семейство Gamma е комбиниран с 6-ст механична кутияи задвижване на предните колела. Ускорение до 100 км/ч - 11,5 секунди, среден разход на гориво - 6,7 литра на 100 км.
- 2.0 MPI Nu с мощност 149,6 к.с работи в тандем с 6MKPP или 6AKPP. Задвижване - предно или пълно. IN най-добрият случайдинамика на ускорението 10,6 секунди от 0 до 100 км / ч.
- 1.6 T-GDI 177 к.с - бензинов турбо двигателс директно впръскване, система за смяна на фазите на входа и изхода. Агрегиран със 7 ленти роботизирана кутия DCT, инсталиран на версии на автомобила с всички задвижващи колела. Разход на гориво в комбиниран цикъл - 7,5 литра, ограничение на скоростта - 201 км, ускорение до "стотици" - 9,1 секунди. Това е най бърза модификация Hyundai Tucson.
- 2.0 CRDi 185 к.с - единственият в гамата дизелов двигател. Предлага се с 6 ленти автоматична скоростна кутия, теглителна силасе предава на четирите колела. Разход на гориво - 6,5 литра на 100 км.
Окачването на кросоувъра е напълно независимо: отпред - MacPherson, отзад - мултилинк. Задвижването на четирите колела е базирано на схема за задвижване на предните колелаи включва свързване задна оссъс съединител Магна. И отпред и отзад спирачни механизмидиск. Кормилно управлениеоборудван с електрически усилвател, воланът прави 2,72 оборота от ключалка до ключалка.
Пълни спецификации Hyundai Tucson - обобщена таблица:
| Параметър | Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 к.с | Hyundai Tucson 2.0 MPI 150 к.с | Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 к.с | Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 к.с | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигател | |||||||
| Серия двигател | Гама | не | Гама | R-серия | |||
| тип на двигателя | бензин | дизел | |||||
| Инжекционен тип | директен | разпределени | директен | директен | |||
| Суперзареждане | Не | Не | Има | Има | |||
| Брой цилиндри | 4 | ||||||
| Подреждане на цилиндъра | ред | ||||||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | ||||||
| Обем, куб. см. | 1591 | 1999 | 1591 | 1995 | |||
| Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, мм | 77,0 x 85,4 | 81,0 x 97,0 | 77,0 x 85,4 | 84,0 x 90,0 | |||
| Мощност, к.с (при обороти в минута) | 132 (6300) | 150 (6200) | 177 (5500) | 185 (4000) | |||
| Въртящ момент, N*m (при rpm) | 161 (4850) | 192 (4000) | 265 (1500-4500) | 400 (1750-2750) | |||
| Предаване | |||||||
| Задвижващо устройство | отпред | отпред | пълен | пълен | пълен | ||
| Предаване | 6MKPP | 6MKPP | 6 автоматична скоростна кутия | 6MKPP | 6 автоматична скоростна кутия | 7DCT роботизиран | 6 автоматична скоростна кутия |
| Окачване | |||||||
| Тип предно окачване | Независим тип MacPherson | ||||||
| Тип задно окачване | независим, многовръзков | ||||||
| Спирачна система | |||||||
| Предни спирачки | диск вентилиран | ||||||
| Задни спирачки | диск | ||||||
| Кормилно управление | |||||||
| Тип усилвател | електрически | ||||||
| Брой завъртания на волана (между крайните точки) | 2.72 | ||||||
| Гуми и джанти | |||||||
| Размер на гумата | 215/70 R16 | 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 | 225/60R17, 245/45R19 | 225/60 R17 | |||
| Размер на диска | 6.5J16 | 6.5J16, 7.0J17, 7.5J19 | 7.0J17, 7.5J19 | 7.0J17 | |||
| гориво | |||||||
| Тип гориво | АИ-95 | DT | |||||
| Обем на резервоара, л | 62 | ||||||
| Разход на гориво | |||||||
| Градски цикъл, л/100 км | 8.6 | 10.7 | 10.9 | 10.9 | 11.2 | 9.2 | 8.0 |
| Селски цикъл, л/100 км | 5.6 | 6.3 | 6.1 | 6.6 | 6.7 | 6.5 | 5.6 |
| Комбиниран цикъл, л/100 км | 6.7 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.3 | 7.5 | 6.5 |
| размери | |||||||
| Брой места | 5 | ||||||
| Дължина, мм | 4475 | ||||||
| Ширина, мм | 1850 | ||||||
| Височина (без релси / с релси), мм | 1655/1660 | ||||||
| Междуосие, мм | 2670 | ||||||
| Следа на предните колела (16″/17″/19″), mm | 1620/1608/1604 | ||||||
| Следа на задните колела (16″/17″/19″), mm | 1631/1620/1615 | ||||||
| Преден надвес, мм | 910 | ||||||
| Заден надвес, мм | 895 | ||||||
| Обем на багажника (мин./макс.), л | 488/1478 | ||||||
| Пътен просвет (просвет), мм | 182 | ||||||
| Тегло | |||||||
| Оборудван, кг | 1454-1539 | 1485-1647 | 1501-1663 | 1549-1711 | 1571-1733 | 1609-1770 | 1690-1854 |
| Пълен, кг | 1895 | 2050 | 2060 | 2110 | 2130 | 2190 | 2250 |
| Динамични характеристики | |||||||
| Максимална скорост, км/ч | 182 | 186 | 181 | 184 | 180 | 201 | 201 |
| Време за ускорение до 100 км/ч, s | 11.5 | 10.6 | 11.1 | 11.3 | 11.8 | 9.1 | 9.5 |
В Русия, както и по света, продажбите на кросоувъри растат с големи скокове. Освен това много модели са включени в относително достъпна ценова ниша до $30 000. Те са най-търсените сред купувачите; някои от тях дори извиха месеци на опашки пред дилърите. Такива представители на клана на "асфалтовите" SUV ще бъдат обсъдени в нашия преглед.
19 0
Сравнителен тест 01 юни 2006 г Градски бестселъри (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Субару Форестър Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV 4)
Междинна връзка е това, което са "асфалтовите" джипове. Те съдържат гени автомобилиИ пълноценни джипове. От първия заимства напълно независими окачванияосигуряващ приличен комфорт и отлично управление. От второто задвижване на всички колела и увеличен просвет, което ви позволява да не се страхувате лек офроуд. За сериозни подвизи на неравен терен не се създават "асфалтови" джипове, тъй като основното им местообитание са улиците на мегаполисите. Най-популярни са компактните градски SUV с дължина под 4,6 м. Не е изненадващо, тъй като малките размери позволяват на водача да се чувства добре в близък поток от автомобили и по-малко да страда от намирането на място за паркиране. По традиция прегледът включва автомобили, доставени в Русия само по официални канали.
38 0
Първото поколение на Hyundai Tucson (вътрешен сериен индекс JM) е изградено на 2-ро поколение автомобилна платформа Avante XXD. Базиран на същата платформа. Основните спецификации на Hyundai Tucson са предни пружинни носачи McPherson със стабилизираща щанга и задни пружинни двойни носачи със стабилизиращи щанги. Спирачка Спецификации на Hyundai Tucson са оборудвани с предни 15-инчови вентилирани дискови спирачки, задни спирачкис диаметър 284 мм и барабанна ръчна спирачка.
Масови и общи характеристики на Hyundai Tucson:
Междуосие 2630 мм;
Дължина на тялото 4325 mm;
Широчина 1795 мм;
Височина просвет 195 mm;
Височина на автомобила 1730 mm;
Тегло (в зависимост от двигателя) 1630-1690 кг.
IN електропроводтри двигателя.
Бензин с обем 2,0 литра (1975 см3), 142 к.с. Оборудван с такива Двигател ХюндайТехническите спецификации на Tucson ви позволяват да ускорите до 100 км / ч за 10,4 секунди във версията с предно задвижване с ръчна скоростна кутия, за 11,3 секунди във версия със задвижване на всички колела с подобна трансмисия. Същият двигател със система за задвижване на всички колела и автоматична скоростна кутия ускорява Hyundai Tucson до стотици километри в час за 12,7 секунди. Максимална скорост 174 км/ч в кросоувър със задвижване на всички колелаи 180 км/ч при версия с предно жило. Среден за Хюндай Консумация на Tucsonгориво в смесен цикъл 8.0 литра на 100 км.
Бензин с обем 2,7 литра (2656 см3), 175 к.с. На руски пазарповечето мощен Hyundai Двигател Tucsonоборудван с автоматична 4-степенна скоростна кутия и система за задвижване на всички колела. Ускорение до 100 км/ч за 10,5 секунди. Максималната скорост е 180 км/ч. Среден разход на гориво 10,0 литра в смесен режим.
Дизел 2.0-литров (1991 cm3), 112 к.с Дизелът Hyundai Tucson е съчетан с 5-степенна механична скоростна кутия или 4-степенна автоматична трансмисия. Той е инсталиран на версията със задвижване на всички колела. Ускорява Hyundai Tucson до стотици км/ч от началото за 13,1 секунди. Максималната скорост е 168 км/ч. Средният разход на гориво на Tucson е 7,1-8,0 литра на 100 км.
През август 2009 г. представянето на втория Hyundai поколенияТусон IX. На руския пазар моделът се продава под марката. В новия Tucson собствениците имат опции, които не са били налични в първото поколение. получена кола кардинални променив външен вид, ниво на комфорт, техническите характеристики на Hyundai Tucson са подобрени, безопасността е повишена и разходът на гориво е намален.
Второ поколение хюндай Tucson е оборудван с два нови 2,0-литрови двигателя:
Бензин от семейството Theta-II, 166 к.с. с разход на гориво от 8,5 литра на 100 км - предлага се в комплект с предно задвижване.
Дизелово семейство R Евро5, 184 к.с. с разход на гориво от 6,5 литра на 100 км - Tucson дизел е инсталиран на версии с предно и задвижване на всички колела.
Стар 5 стъпкова механикаи обмислен, небързан 4-степенен автоматик беше заменен напълно ново предаване. Автоматична 6-степенна скоростна кутия, разработена от Hyundai Motor.
Характерно за Hyundai Спецификации на Tucsonуправляемостта се увеличава благодарение на системата за стабилност на обменния курс, системата за контрол на спирачната сила по време на спускане, спомагателна системапомощ при потегляне от място нагоре, система за аварийно известяване на движещите се отзад водачи, която включва допълнителни аварийни спирачни светлини в случай на внезапно спиране.
