Ужасна новина за шофьорите идва от Тамбов. През цялата година камери, записващи нарушения, изпращаха глоби за невключване на къси светлини. Както установи проверката, програмата на камерата не работи коректно. През 2019 г. се появиха иновации, така че ако не искате да получавате глоби за къси светлини, прочетете статията.
Преди три дни Андрей от Москва ми зададе въпрос. Той беше компенсиран, че му беше даден фиш за неработещи къси светлини. Бях много възмутен и исках да обжалвам това в съда. Обясних му, че сега наистина могат да бъдат наказани за това.
От няколко години в Русия има правило, според което шофьорите трябва да карат с включени къси светлини или фарове за мъгла. Освен това това правило важи по всяко време на деня и при всяко време.
Шофиране без къси светлини
Сега дори в автошколите учат, че веднага, когато влезете в кола, трябва да включите късите светлини. Ако не го направите, може да бъдете спрян от инспектори на КАТ. Според действащото законодателство ще бъдете глобени с 500 рубли.
Може да изглежда, че размерът на глобата не е много голям. Само не забравяйте, че ако се случи инцидент и не включите късите светлини, вие ще бъдете виновни за инцидента. В този случай няма да можете да се разминете само с глоба. Ще трябва да разрешим въпроса със застрахователната компания относно обезщетението за разходите за ремонт.
Освен това сключването на нова застраховка или договор за каско за следващата година ще ви струва много по-скъпо.
Препоръчвам ви да обърнете внимание на това правило. Обикновено шофьорите забравят да включат късите светлини през деня, когато навън не е светло. Ако шофирате в населено място, не забравяйте да превключите дългите на къси светлини.
Изгоряла крушка
Ако една или две крушки са изгорели, значи също нарушавате правилата за движение. В този случай нямате право да използвате автомобил в неизправно състояние. За това се предвижда глоба от 500 рубли.
LED лампи
Някои шофьори обичат да карат с постоянно включени задни фарове за мъгла. Това е неприемливо. Можете да ги използвате само при условия на лоша видимост. Въпреки че можете да използвате предни фарове за мъгла.
Не забравяйте, че фабрично са зададени определени лампи, които можете да използвате. Ако решите да ги смените с по-мощни, може да ви глобят и за това.
Ако искате да правите промени, консултирайте се със специалисти и служители на КАТ. Можете да получите разрешение от тях за използване на определен тип фарове.
Според статистиката включването на къси светлини помага да се направи ситуацията на пътя по-безопасна. ПТП-тата намаляват. Това е особено забележимо, когато сива кола се движи в облачен ден. Без къси светлини лесно може да се пропусне.
Ако ви хване любезен инспектор, можете да се отървете с редовно предупреждение, без да получите глоба.
Не забравяйте, че ако постоянно карате с включени къси светлини, след 3-4 години рефлекторите на фаровете ви напълно ще изгорят. В този случай те ще трябва да бъдат заменени. Именно поради тази причина през деня и през светлата част на деня е по-добре да се кара с фарове за мъгла.
Цената за смяна на фарове за мъгла е много по-евтина от смяната на къси светлини.
Ако имате възможност можете да монтирате дневни светлини. Сега те се инсталират на много автомобили директно в завода. С тях определено няма да забравите да включите фаровете. Те работят на следния принцип. Веднага щом запалите колата, те веднага се включват автоматично.
Въпроси и отговори
Сергей
Възможно ли е да се монтират LED лампи за къси светлини в кола?
отговор
Ако това е предвидено от проекта, тогава могат да се монтират такива лампи. Ако не е предвидено, можете да инсталирате само лампи от вида, инсталиран от производителя.
Иван
Служители на КАТ спрели и му наложили глоба за невключване на къси светлини. В същото време ми светнаха фаровете. Писах за това в коментарите към протокола. Какво да правя след това?
отговор
Можете да обжалвате такъв протокол в съда. Най-добре се свържете с адвокат, за да може той да проучи по-подробно документите по вашата ситуация.
Алексей
Спряха ме от КАТ и ми казаха, че късите светлини не работят. Започнахме да съставяме протокол. Фаровете наистина не работеха в този момент, явно бушона беше излязъл малко. Дръпнах го леко и се получи. Но все пак служителите са съставили протокол. Как мога да обжалвам?
отговор
Можете да подготвите документи и да отидете в съда, за да обжалвате. Но във вашата ситуация има малък шанс. Не отричате, че фаровете не работеха, когато спряхте. Трябваше да проверите изправността на фаровете преди да тръгнете и да отстраните повредата.
Андрей
Шофирах през града в слънчев ден с изключени къси светлини. Бях спрян от служител на КАТ. Съставих протокол и издадох глоба от 500 рубли. позволено ли е това
отговор
Във вашата ситуация служителят може да наложи глоба или да отправи предупреждение. Той издаде глоба, която е разрешена от закона. Ако не сте съгласни, обжалвайте в съда.
Инструкции
Дневните светлини не се предлагат на всички автомобили. Целта им е добра видимост на автомобила за останалите водачи и пешеходци. DRL обозначават предната част на автомобила, отзад няма. За удобство на шофьора дневните светлини се включват при стартиране на двигателя, рядко, когато това се налага нарочно. Съответно, DRL винаги работят върху колата, докато се движи.
Ако колата ви няма DRL, тогава за да го посочите, когато шофирате по всякакви пътища по всяко време на деня, ще ви трябват фарове с къси светлини.
Не забравяйте да включите тази светлина в тунела, дори ако е ден или има осветление в тунела. Това правило е въведено при внезапно прекъсване на осветлението. Ако колата не е с включени къси светлини в такава ситуация, това може да доведе до инцидент. Инцидентът може да се случи за секундите, за които водачът включва къси светлини, докато колата му се движи в пълна тъмнина.
Ако на пътя вали дъжд, сняг или мъгла, тоест видимостта е далеч от идеалната, са необходими и къси светлини.
Когато шофирате през нощта извън града или селото, имате нужда от дълги светлини. В града тази светлина се използва рядко: има улици и много други участници в движението, които могат да бъдат заслепени от дълги светлини.
Винаги трябва да превключвате дългите си светлини на къси, когато се сблъсквате с насрещния трафик. Разстоянието до него трябва да бъде най-малко 150 метра. Дори ако идващият автомобил е на повече от 150 метра от вас и водачът му покаже, че го заслепявате (бързо превключва дългите и късите светлини), трябва да изключите дългите светлини.
Струва си да превключите от дълги към къси светлини, когато наближавате върха на изкачването, за да избегнете заслепяването на насрещни и преминаващи автомобили. При тези условия водачът няма да ги види предварително, тъй като гледката е блокирана от плъзгача.
Правилата за движение не посочват на какво разстояние до преминаващ автомобил трябва да изключите дългите си светлини. Но казва, че не трябва да заслепявате другите водачи. Така че, ако сте настигнали колата отпред, изключете дългите си светлини.
Не всяка кола има фарове за мъгла. Понякога самите шофьори оборудват автомобилите си с тях; правилата не забраняват това. Непосредственото предназначение на тези фарове е да осветяват пътя, когато вали или падне мъгла. Ако не виждате много добре пътя пред вас, трябва да включите фаровете за мъгла заедно с късите или дългите светлини.
Има и фарове за мъгла, които осветяват автомобила ви отзад. При никакви обстоятелства такива светлини не трябва да се свързват със стопове, тъй като те могат да се включват само при мъгла, дъжд или сняг. Ако видимостта на пътя е добра, включването на такова осветление за вашия автомобил на пътя не е необходимо.
Ако шофирате в силна снежна или дъждовна буря, най-добрият вариант в тази ситуация е да включите фаровете за мъгла плюс късите светлини. Фаровете с дълги светлини в тази ситуация ще ви заслепят: светлината ще се отрази от снега или дъжда и ще се върне към очите ви.
Разрешено е да включвате само фарове за мъгла, за да идентифицирате автомобила си по време на движение. Но това е възможно само през деня, когато няма дъжд и в никакъв случай в тунел.
Ако решите да спрете на магистралата през нощта, правилата изискват да включите габаритните светлини на колата си. Такива светлини изобщо не осветяват пътя, но ще позволят на другите шофьори да забележат колата ви предварително. Когато паркирано отстрани на пътя превозно средство няма габаритни светлини, това лесно може да доведе до тежък инцидент.
Свързана статия
източници:
- Правилата за движение на руската федерация 2014 г
Измерен светлини– това са светлинни устройства, предвидени в конструкцията на превозното средство за индикация на превозното средство по време на движение, вечер, в мъгла и при други условия на лоша видимост.
Ще ви трябва
- - шило;
- - реле.
Инструкции
За включване на размерите светлини, натиснете съответните бутони, разположени на арматурното табло: те се намират отляво или отдясно на волана (разположението на тези бутони зависи от модела на автомобила). Бутоните, които ви интересуват, са маркирани със специални графични символи, така че е почти невъзможно да ги объркате с други бутони.
Ако включите размерите светлининеобходимо за чуждестранни автомобили, това може да стане с помощта на лост: за автомобили с волан отдясно, лостът също е отдясно; за автомобили с ляв волан лостът е разположен отляво. За включване на размерите светлини, просто завъртете върха, който се намира в края на лоста.
Можете да контролирате включването и изключването на страничните светлини, като инсталирате „Автоматичен превключвател за странични светлини“ на автомобила. Това устройство е предназначено за автоматично изключване отстрани светлинислед включване на запалването. С други думи, предпазва батерията от разреждане.
UPD:Тази информация е само слухове, в момента къси светлини на фаровете изисква сеза всички шофьори, както в населените, така и в извън населените райони на Русия.
За шофиране на автомобил през деня без включени светлини се налага глоба от 500 рубли. Всичко обаче може да се промени скоро! Имаше слухове, че искат да разрешат да не включват фарове през деня от 1 април 2018 г. до 30 септември, но законът все още не е приет (от началото на април).
Използването на къси светлини, независимо от часа на деня, стана задължително от 20 ноември 2010 г. Обяснението е просто - кола с включени фарове става много по-видима на пътя, което от своя страна намалява инцидентността. Въпреки това се появи новина, че през деня при движение в населено място ще може да не се включват осветителни уреди, но само до 30 септември. Това се дължи на увеличаване на светлата част от денонощието, отбелязват инспекторите.
Автомобил с включени светлини е по-видим на пътя, като по този начин броят на произшествията поради просто невнимание се намалява почти до нула!
Изискванията относно използването на осветителни устройства са изброени в параграф 19 от Правилата за движение на Руската федерация. И така, на тъмно и при недостатъчна видимост включването на фаровете е задължително! Късите светлини трябва да са включени и при движение в тунел. Правилата за движение не забраняват използването на фарове за мъгла вместо къси светлини или заедно с тях, но само при условия на лоша видимост.
Не прекалявайте с дългите светлини, особено ако в насрещното платно има автомобили, тъй като това може да предизвика авария!
Санкциите за пренебрегване на правилата за използване на осветителни устройства са предвидени в член 12.20 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Нарушителят ще бъде изправен пред глоба от 500 рубли, но има шанс да се измъкне с устно предупреждение.
Ако по време на произшествие се установи, че невинният човек е нарушил правилата за използване на осветителни устройства, тогава и двамата водачи ще бъдат посочени като виновници за инцидента!
Какво мислят собствениците на автомобили?
Новината, че от 1 април 2018 г. късите светлини вече не трябва да се включват през деня, се прие различно от шофьорите.
Много хора вярват, че слънчевата светлина е достатъчна, за да забележат движеща се кола. Има хора, които са сигурни, че включените фарове привличат вниманието както на шофьорите, така и на пешеходците, така че такива изменения не са необходими. Някои твърдят, че подобно нововъведение е безполезно поради факта, че в много цивилизовани страни светлините на автомобилите винаги светят по време на шофиране, освен това почти всички стандартни автомобили там имат опция за включване на фаровете едновременно със стартиране на двигателя.
ТОП нарушения, свързани с използването на осветителни уреди
Преди да влязат в сила промените, най-често срещаното нарушение при използването на осветителни уреди беше гасене на фарове през деня. Освен това драйверите:
- злоупотреба с дълги светлини;
- „фарове за мъгла“ се използват за други цели;
- Включвайте страничните светлини само през нощта.
Повтаряме, законът за премахване на използването на къси светлини през деня все още не е приет, въпреки че се говори за него.
Руското законодателство изисква шофиране с включени фарове не само извън града, но и в самия град. Освен това по всяко време на деня и годината, и няма значение дали навън е облачно или светло. Нека да поговорим защо трябва да включите фаровете с къси светлини.
Плюсове или минуси
Включването на късите светлини е необходимо, за да направите автомобила си по-видим за другите участници в движението. Тази мярка трябва да помогне за намаляване на броя на произшествията. Трябва да включите къси светлини (или светлини) както през лятото, така и през зимата.
Противниците на закона за шофиране с постоянно включени фарове се оплакват най-напред от повишен разход на гориво. Все пак кола със запалени фарове харчи повече гориво. Но какво означава увеличение на разхода на гориво с 1-2 процента в сравнение с възможно намаляване на броя на произшествията?
В някои европейски страни шофирането с постоянно включени фарове е задължително от много години. И това е, което статистиката от тези страни казва: броят на катастрофите може да бъде намален с 10-15 процента. И това е добър аргумент в полза на приемането на нов закон.
Трябва да се помни, че кола с включени фарове се вижда по-добре на пътя, а другите участници в движението, както и пешеходците, възприемат тази кола по съвсем различен начин. Това се случва на подсъзнателно ниво и кола с включени фарове се възприема от мозъка като източник на опасност. Освен това колата ви, ако не е ярко оцветена, може просто да се слее с асфалта, особено след като се стъмни.
Параграф 19.5 от Правилника за движение регламентира, че през светлата част на деня всички движещи се превозни средства трябва да имат включени къси светлини или светлини за движение, за да ги обозначават. В случай на нарушение ще бъде наложена административна глоба съгласно член 12.20 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация - предупреждение или глоба 500 рубли.
Вместо къси светлини се препоръчва използването на светлини за движение (DRL). Най-често са LED и не изискват голямо натоварване. Много съвременни автомобили са оборудвани с DRL фабрично. Също така е възможно сами да оборудвате колата си със светлини; комплект нормални DRL започва от 1000 рубли.
Не знам доколко е полезно да караш с включени светлини в града, но когато принудиха всички да включват късите светлини извън града, приветствах това нововъведение. Сега с един поглед можете да видите дали някой се приближава насрещно или някой отпред изпреварва.
Шофирането с къси светлини е полезно преди всичко за самите шофьори. Когато колата се движи с включени фарове, тя се вижда на пътя. Но някои ентусиасти на автомобили все още пренебрегват това правило или просто включват размерите. Друго нещо е дали фаровете за мъгла или дневните светлини са включени. Те карат колата да се откроява в трафика, но не забравяйте, че трябва да се изключват през нощта, защото... те могат да заслепят насрещно идващите шофьори.
Господа, любители на автомобили, не забравяйте да включвате късите светлини през деня, не трябва да пестите крушки и други глупости за разхода на гориво. Безопасността на пътя е много по-важна от излишните 50 грама гориво.
Радвам се да приветствам всички на нашия уебсайт! Днес в раздела "" ще говорим за това: не е ли нарушение на правилата за движение използването на фарове за мъгла (FTL) вместо дневни светлини (DRL), както и фарове за къси светлини.
Всички знаете, че съгласно параграф 19.5 от правилата за движение на Руската федерация „През деня фаровете на къси светлини или дневните светлини трябва да бъдат включени на всички движещи се превозни средства с цел идентифицирането им“. В тази връзка много автомобилисти имат контра-въпроси, а именно: възможно ли е да се използват размери или PTF вместо DRL и дали това би било нарушение на правилата, което може да доведе до протокол и съответна глоба.
Някои шофьори не бяха просто объркани, те бяха възмутени и озадачени от въпроса защо включват светлините за движение и още повече късите светлини през светлата част на деня? Факт е, че проучванията показват, че когато се движат по магистралата с висока скорост, водачите реагират по-добре на превозни средства с включени DRL или къси светлини. Това ви позволява да забележите приближаващите превозни средства навреме и да извършите маневрата навреме. Като цяло, с една дума, включването на светлините през деня има за цел да намали инцидентите, които се случват през деня.
Изглежда сме решили това, но какво ще кажете за разликите между DRL и страничните светлини?
Проблемът е, че дизайнът на съвременните фарове понякога сериозно обърква собствениците на автомобили, които сами не разбират напълно, че са включили светлините или фаровете. Защо това е толкова критично? Да, тъй като DRL могат да се използват като източник на светлина; това няма да бъде нарушение и няма да налага санкции. Какво не може да се каже за "габаритите" - не можете да ги използвате вместо дневни светлини, както и къси светлини! Ето защо тази точка е много важна.
Защо страничните светлини бяха забранени и какво не беше наред с тях? Факт е, че „размерите“, за разлика от DRL, служат за обозначаване на превозно средство на тъмно, но през деня те са малко полезни. Светлината, която излъчват не е достатъчна през деня, тъй като е много слаба и невидима (мощността е около 5 вата), затова е забранено да се използват вместо къси светлини, както и дневни светлини. Яркостта според GOST (GOST R 41.48-2004) трябва да бъде в диапазона от 400 до 800 кандела.
Изглежда, че всичко е просто: няма дневни светлини - включете късите светлини и живейте спокойно ... Но не всичко е толкова просто. Факт е, че постоянно включените къси светлини водят до преждевременна повреда на лампите, чиято цена може да достигне няколкостотин долара. Освен това е доказано, че фаровете увеличават разхода на гориво (около 0,5 литра на 100 км), чийто разход напоследък не радва никого... Накратко, каквото и да се говори, не е изгодно да се кара с ниско лъч винаги включен.
Какво ще кажете за фаровете за мъгла, могат ли да се използват вместо къси светлини и DRL?
Този въпрос се оказва тревожен за мнозина и ето защо. Факт е, че не всеки има дневни светлини; както разбрахме, не можете да карате с включени светлини, а включването на къси светлини не е изгодно от икономическа гледна точка. Но всеки има пощенска кутия и те са по-малко ненаситни по отношение на консумацията на енергия. Но въпросът е възможно ли е да се използва PTF вместо DRL? Отговорът на този въпрос може да се намери в правилата за движение.
клауза 9.4. Могат да се използват фарове за мъгла:
- при условия на лоша видимост с къси или дълги светлини;
- през нощта на неосветени участъци от пътищата във връзка с къси или дълги светлини;
- вместо фарове с къси светлини в съответствие с параграф 19.5 от Правилата.
Единственото предупреждение е, че при някои автомобили фаровете за мъгла работят изключително заедно с къси светлини, така че мнозина отказват тази алтернатива на дневните светлини.
Нека обобщим
Както виждате, изход има. Можете да карате съседа, ако не се притеснявате много от разхода на гориво и влошаването на живота на електрическите крушки. Можете също да използвате PTF, ако са инсталирани на вашия автомобил, това няма да е нарушение на правилата и няма да имате въпроси от инспекторите. Третият вариант е да инсталирате дневни светлини. DRL консумират значително по-малко енергия в сравнение с фаровете за къси светлини, както и PTF, докато светят по-ярко от размерите си и са ясно видими по всяко време на деня - следователно те са най-изгодният и приемлив вариант!
