Германската компания Daimler-Motoren-Gesselschaft, която произвежда автомобили Mercedes, е основана през 1901 г. от Готлиб Даймлер, легендарният автор на първата в света четириколесна кола с бензинов двигател. Известният дизайнер Вилхелм Майбах помогна на Готлиб Даймлер да построи тази кола. Въпреки редица недостатъци, тази инициатива беше активно подкрепена от консула на Австро-Унгарската империя Емил Йелинек, на чиято дъщеря е кръстен първият модел Mercedes-35P5. Техническите характеристики на Mercedes-35P5 позволиха на автомобила да достигне скорост до 90 км в час, което се смяташе за впечатляваща цифра по това време.
През първите години от своето съществуване Daimler-Motoren-Gessellschaft създава не само автомобили, но и разработва двигатели за самолети и кораби, поради което се свързва появата на логото на Mercedes под формата на трилъчева звезда. Тази фигура символизира успеха на немската компания на сушата, във въздуха и във водата.
След сливането с другия автомобилен производител Benz през 1926 г., звездата става заобиколена от лавров венец във формата на пръстен, отразяващ победите на Benz на арената на моторните спортове. Новият концерн Daimler-Benz беше оглавен от Фердинанд Порше, който значително актуализира моделната гама на Mercedes. Именно той стартира "компресорната" серия K, която включва такъв известен модел като Mercedes 24/110/160 PS с шестцилиндров двигател. Колата, оборудвана с 6,3-литров двигател, ускорява до фантастичната скорост от 145 км в час по това време, за което е наречена „капан на смъртта“.
Ханс Нибел, който наследи Фердинанд Порше през 1928 г., взе активно участие в разработването на такива автомобили като Manheim-370 и Nurburg-500. През 1930 г. под негово ръководство на автомобилния пазар е представен Mercedes-Benz 770 с мощен двигател с мощност 200 конски сили и работен обем 7,6 литра. Освен това колата е оборудвана с компресор. През 30-те години на публиката бяха представени леки автомобили Mercedes-200 и спортни автомобили Mercedes-380, на базата на които малко по-късно бяха построени „компресорните“ модели Mercedes-Benz-540K.
През 1935 г. Макс Сайлер, създателят на първия в света сериен лек автомобил с дизелова електроцентрала, Mercedes-260D, поема поста главен дизайнер. По време на неговото управление са построени машини, които се използват активно от лидерите на нацисткото движение. Става дума за Mercedes-770, оборудван с рама от овални греди, с пружинно задно окачване.
По време на Втората световна война германският концерн произвежда не само автомобили Mercedes, но и камиони. Военните действия нанесоха големи щети на основните фабрики на компанията, чиято дейност успя да се възобнови само година след края на войната.
Едно от първите следвоенни разработки на компанията е Mercedes-180, проектиран през 1953 г. с монококова каросерия от понтонен тип. Три години по-късно спортното купе Mercedes-300SL Gullwing с необичайни врати във формата на крило на чайка, които по това време нямаха аналози в света, видя бял свят.
В края на 50-те години серийното производство на Mercedes-Benz беше актуализирано с двигатели Robert Bosch с механична система за впръскване на гориво. Един от първите модели с тази иновация е Mercedes-Benz 220 SE.
Последните постижения в автомобилната индустрия от онези години бяха въплътени в напълно ново семейство автомобили от среден клас, които бяха предложени на клиентите през 1959 г. Моделите Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрираха най-високо техническо ниво на производителност: просторно багажно отделение, напълно независимо окачване на всички колела, стилна каросерия с вертикални фарове зарадваха феновете на немската марка.
Изпълнителният клас в линията на Mercedes беше въведен малко по-късно - през 1963 г., с пускането на модела Mercedes-600. Автомобилът веднага се превърна в претендент за титлата на най-добрия на планетата заради истинския си комфорт и престиж. Той е оборудван с 6,3-литров двигател с мощност 250 конски сили и четиристепенна автоматична скоростна кутия. Приятно допълнение към разработките беше удобното окачване на колелата върху пневматични елементи. Дължината на каросерията на представителната кола беше повече от шест метра.
Спортните модели бяха заменени от по-скромни, например Mercedes-Benz 230 SL, известен като „пагода“ поради оригиналната форма на покрива със средната част точно под страните. Ако преди десет години германската марка успя да се утвърди твърдо на автомобилния пазар на следвоенна Европа, то в края на 60-те години целият свят говореше за Mercedes. Напълно различен мащаб на производство доведе до нови стандарти за стил, които направиха автомобилите Mercedes още по-елегантни.
Първият нов продукт от 70-те години, който замени „Пагодата“, беше моделът Mercedes SL R107, който успешно завладя американския пазар и съществуваше на него 18 години.
Петролната криза от 1973 г. оказва неблагоприятно влияние върху продажбите на автомобили, но компанията успява да излезе от трудната ситуация, като пуска серията W114/W115 с по-икономични двигатели. Купувачите искаха не само лукс и удобство, но и надеждност. В резултат на това, на фона на фалирали конкуренти, марката Mercedes остана на повърхността.
В началото на 80-те години в линията на Mercedes се появи легендарният Gelandewagen - SUV със задвижване на всички колела от серия 460, който беше известен с високата си проходимост и надеждност. Първата такава кола е направена по поръчка на иранския шах Мохамад Реза Пахлави, акционер в Daimler-Benz.
През 1984 г. започва да се произвежда фундаментално нова серия седани от бизнес класа - Mercedes W124, който отново показа възможността за създаване на стилни и модерни автомобили с издръжливо тяло. Семейството W124 олицетворява най-напредналите разработки на времето. Пластмасова корниза за насочване на въздуха под колата подобрява аеродинамиката на колата. Разходът на гориво е намален, както и нивото на шума от насрещния въздушен поток.
През 1990 г. е пуснат нов продукт, който и до днес има много фенове - Mercedes 124 серия 500E. Оборудван с петлитров V-8 двигател с мощност 326 конски сили, този Mercedes има дизайнерски разлики от обичайния W124 - не напразно го наричат "вълк в овча кожа". Легендарният „върх“, сглобен в завода на Porsche, получи задно окачване с хидропневматично регулиране на нивото, удвоен катализатор и електронна система за впръскване LH-Jetronic вместо традиционната система KE-Jetronic. Външните разлики между "топ" и други "Мерцедеси" от серия 124 са разширените арки на колелата и наличието на допълнителни фарове за мъгла в долната част на предната броня.
Mercedes W124 500E получи широко разпространение в страните от ОНД и голямо признание в кръговете на шоубизнеса и мафията. Сред известните собственици на модела са режисьорът Никита Михалков, музикантите Юрий Лоза, Дмитрий Маликов, политикът Генадий Зюганов. „Топ“ - истинска легенда от 90-те години - беше заловен в сериала „Бригада“.
До началото на новото хилядолетие моделната гама на Mercedes беше удвоена: вместо пет класа автомобили (които бяха през 1993 г.), имаше десет. През 2005 г. бяха пуснати нови модели от S- и CL-класа, демонстриращи новия стил на марката с ретро елементи. Натъпкан с най-новите технологии, S65 CL65 AMG с мощен V12 под капака стана флагман на серията, вместо 600 модела.
C-класата също премина през актуализация: през 2007 г. новият Mercedes W204 направи премиера в каросерия седан и комби с три работни линии.
През 2008 г. гамата на Mercedes беше попълнена с CLC-класа (Comfort-Leicht-Coupe - преведено като „леко удобно купе“).
През първото десетилетие на 21-ви век линията на Mercedes включваше SUV-ове от клас GL и GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - преведено като „всъдеход с къса светлина“).
Новата фамилия W212 E-Class, пусната на пазара в началото на 2009 г., постигна огромен успех по отношение на икономически и екологични показатели. Вместо бензинови двигатели с компресори, има двигатели с нов тип директно впръскване CGI с двойно турбокомпресор.
Днес немската марка Mercedes-Benz се свързва с надеждност, високо качество на изработка и богата история.
Моделна гама Мерцедес
Моделната гама на Mercedes-Benz включва компактни автомобили от малкия среден клас, сериозни седани от бизнес класа, представителния сегмент, SUV, купета, кабриолети, роудстъри и минивани.
Цена на Мерцедес
Цената на Mercedes-Benz зависи от това към кой клас принадлежи избраният автомобил. Най-евтините са пет врати от клас А на цена от 900 хиляди рубли. Цената на Мерцедес от среден клас варира от милион и половина до четири. Бизнес класата достига шест милиона, изпълнителната класа – до осем. Един от най-скъпите модели е роудстърът Mercedes-Benz SLS AMG за 10 милиона.
Автомобилният гигант Mercedes Benz винаги е бил известен със своите луксозни автомобили. Те заеха първи места в различни рейтинги и гран при, взеха купи във Формула 1 и състезателни писти на известни стадиони и световни първенства.
Спортни автомобили Мерцедес- това е сила и красота, това е сила и благодат, това е свобода и лукс в една бутилка. Например, пуснат съвместно с MacLaren Corporation, Mercedes Benz SLR или Mercedes Benz S. Тези суперавтомобили не могат да останат незабелязани, защото изглеждат представително с почти перфектно шофиране.
Луксозният външен вид на флагманския седан Mercedes-Benz S Coupe седи върху междуосие от 2945 мм, автомобилът е дълъг 5027 мм, широк 1899 мм и висок 1411 мм.
Подобно на много други спортни модели на Mercedes, C-Class се отличава с идеално оформен, спортен волан, а много модели използват най-висококачествена кожа за вътрешна тапицерия. Централната конзола разполага със сензорен панел, монитор с резолюция 480x240 пиксела и иновативна премиум звукова система.
Спортните автомобили Mercedes не могат да изглеждат евтини, така че за декориране на интериора и екстериора на автомобилите се използват само най-висококачествени материали. В допълнение, собствениците на автомобили от този вид често искат някои ексклузивни детайли, например, производителите могат да предложат инкрустирани фарове с кристали Swarovski или най-новата LED технологична система. Статусът на автомобила може да бъде подчертан от дизайнерското студио за Mercedes.
Естествено, спортният автомобил Mercedes Benz има най-доброто шофиране:
Спортното окачване MAGIC BODY CONTROL ще изглади всички неравности на пътя за водача и пътниците, а също така ще регулира твърдостта на амортисьорите и височината на пътя.
Бензиновият, с обем от 4,7 литра и мощност от 455 конски сили и деветстепенна автоматична скоростна кутия, може да ускори колата до максимална скорост от 250 км/ч.
Функции като система за видеонаблюдение, система за избягване на сблъсък и контрол на поддържането на лентата на практика елиминират възможността за създаване на извънредна ситуация по пътищата.
Специални въглеродно-керамични спирачни механизми са отговорни за безопасността не само на водача, но и на пътниците. Благодарение на тях суперколата има най-късия спирачен път.
За да изглежда колата още по-скъпа и елегантна, автомобилният производител Mercedes предлага на собствениците си панорамен покрив, специализирана изпускателна система, която може да регулира звука на двигателя по желание на водача, а срещу допълнително заплащане дори седалки с функция за масаж и отопляеми подлакътници и климатичен контрол с възможност за йонизация на въздуха.
Освен всичко друго, запаленият последовател на Mercedes може да избере и купи анцузи на Mercedes, които идеално да пасват на неговата „лястовица“.
Както и да е, концернът на Mercedes винаги ще произвежда спортни модели и всеки път те ще стават все по-напреднали, зарадвайки собствениците си и задоволявайки нуждите дори на най-взискателните автомобилисти. Основното е, че имате достатъчно пари, за да си купите кола от този клас, защото това удоволствие не е евтино. Но трябва да платите за комфорт. И ако това е комфорт от най-висока степен, та дори и под егидата на известната марка Mercedes, тогава пари не се жалят.
Р'озмжно, неправильные RїР°СЂР°РјРµС‚СЂС‹ соединения или РЎР ЃРР Р» РЅРµ запущена
Всяка марка автомобили има своя собствена спортна версия на ежедневните автомобили. Например BMW има M-series, Audi има RS, а автомобилният гигант Mercedes има AMG. Тези автомобили спечелиха такъв успех не само благодарение на техните характеристики, но и на харизмата, придобита благодарение на дългогодишната спортна история на тази марка. Нека да разгледаме 4 от най-технологично напредналите творения на тази компания:
- Mercedes C63S AMG е най-бързият седан, подходящ за ежедневно шофиране
- Mercedes S63 AMG е най-удобното купе сред всички конкуренти
- Mercedes CLK GTR Super Sport е най-скъпият и бърз суперавтомобил, подходящ за обществени пътища
- Mercedes CLS AMG - най-контролираното и балансирано купе
Интересен факт. Много спортни мерцедеси имат сив цвят на каросерията с причина - този цвят подчертава историята. Говорим за състезания от миналия век, когато германската компания беше толкова фокусирана върху олекотяването на колата, че се отказа да я боядисва, за да спести няколко килограма от теглото си. Поради липсата на боядисване моделът се оказа в цвят сив металик.
Mercedes C63S AMG
Тази кола е върхът на инженерството днес. Автомобилът позволява на водача да седи отзад и сам да управлява пътя благодарение на автопилота. Тази технология ви позволява да начертаете курса на автомобила въз основа на пътната маркировка.
Интериорът на модела се състои от перфектна хармония на метал, кожа и дърво. Дисплеят на автомобила показва налягането на маслото, налягането в турбината и разпределението на въртящия момент, подаван към колелата. Вътре има дори освежител за въздух с характерния аромат на Mercedes. Просто погледнете снимката на интериора на Mercedes C63S AMG, за да се убедите в неговото съвършенство.
4-литровият двигател с две турбини произвежда 510 к.с. които ускоряват Mercedes до стотици за 3,9 секунди. Основната характеристика на този модел са динамичните опори на двигателя вместо конвенционалните възглавници, което намалява натоварването на двигателя.
Като недостатък на C63S AMG се счита външният му вид, защото изглежда почти същото като обикновен C-клас с 1,8-литров двигател. Визуално версията AMG се отличава от този модел: бодикит, дискове, спирачни апарати и странични хриле. Но същността на тази кола не е в помпозния патос, а в това, което се крие вътре: интериор, двигател и шаси.
Mercedes S63 AMG Coupe
Тя е лидер в автомобилната индустрия. Спортният Mercedes получи тази титла поради факта, че предоставя огромен комфорт и в същото време е максимално динамичен. Това е толкова голямо постижение, защото производителите на автомобили се сблъскват с проблем при проектирането на автомобили: колкото по-спортна е колата, толкова по-малко удобна е тя.
Абсолютно всички най-добри технологии, постигнати по време на съществуването на компанията, са поставени в S63 AMG. Той е толкова умен, че може да спре вместо водача в опасна ситуация и да предупреди за опасни маневри в трафика.
Автомобилът е оборудван с четирилитров V-образен двигател, който произвежда 612 конски сили. За да спестите гориво, такъв мощен агрегат е оборудван със специална система, която изключва 4 цилиндъра, когато автомобилът се движи в тих режим.
Mercedes CLK GTR Super Sport
Струва си да започнете преглед на тази кола с невероятни цифри: 2001 г., 710 конски сили, ускорение до стотици за 3,1 секунди и цена от милион и половина долара.
Технологията от спортните състезания е мигрирала в този спортен автомобил на Mercedes, тъй като 5 от тези Mercedes са разработени за състезания в Leman. Тази кола е включена в Книгата на рекордите на Гинес като най-скъпата серийна кола в света. Въпреки тази цена, всички копия бяха разпродадени много бързо. Много богати хора обаче взеха тези спортни автомобили като инвестиция, тъй като серията от тези автомобили беше ограничена: 25 копия. Няколко години по-късно тези модели се продават на още по-високи цени.
Този 17-годишен състезателен автомобил с две врати е по-бърз от много съвременни Porsche, Ferrari и Lamborghini.
Мерцедес CLS AMG
Този спортен Mercedes се отличава с идеален баланс и управление, което се осигурява от разпределение на теглото 50 на 50, олекотена алуминиева каросерия и дълго междуосие, което позволява на автомобила да остане стабилен при високи скорости. Този факт беше потвърден от многократния шампион Михаел Шумахер, карайки CLS AMG с голяма скорост в тесен тунел.
Мощността от 571 конски сили на тази кола се произвежда от осемцилиндров агрегат с обем 6,2 литра. Купето ускорява от 0 до 60 mph за 3,8 секунди, което не е удивително в наши дни, но дизайнът се фокусира повече върху управлението, отколкото върху производителността.
Компанията Mercedes е внедрила в този автомобил не само технологии от Формула 1, но и атмосфера, която може да се види, като се обърне внимание на интериора, направен за пилотската кабина.
Според няколко издателства този състезателен Mercedes получи титлата автомобил на годината през 2010 г.
През цялото време на своето съществуване Mercedes поставя летвата за качество и прогрес. Спортните автомобили на Mercedes имат идеологията да комбинират комфорт, безопасност и огромна мощност.
Вече цял век името Mercedes-Benz се свързва с едни от най-добрите автомобили в света. А най-забележителните от тях се подготвят в AMG, малко предприятие, което скоро ще навърши 50 години. Какви автомобили донесоха световна слава на немската марка, ще разгледаме по-нататък в прегледа.
През 50-те години Mercedes-Benz напуска автомобилния спорт. И през 1967 г. двама инженери откриха собствен бизнес в малък гараж. Те започнаха да „настройват“ производствени автомобили и успяха доста добре в това. Най-добрите от техните автомобили често не се отличават от тълпата, но те са способни на повече от някои суперколи. Името AMG се превърна в синоним на производителност и иновация от световна класа. Това изисква години работа, през които са създадени изключителни спортни модели.
1. Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)
Първият успех на AMG е състезателният Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, който получава прякора „Червеното прасе“. Колата е подготвена за състезания с туристически коли срещу по-малки и по-леки Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford.
AMG взе голям изпълнителен седан и увеличи обема на 8-цилиндровия двигател от 6,3 на 6,8 литра. В резултат на това двигателят започва да произвежда мощност до 428 к.с. и въртящ момент до 610 Nm.
През 1971 г. колата участва за първи път в състезанието, където изумява всички, като веднага печели в своя клас. Червеното прасе стана известно като "най-бързият седан в света". Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди, а максималната му скорост е 265 км/ч.
2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)
Следващият високопоставен проект на AMG е подобреният Mercedes-Benz 300SL. Основното спортно купе с врати тип "крила на чайка", смятано за класика в наши дни, отне една година за преработка. Редовият 6-цилиндров двигател е заменен с 4,5-литров V8, сменен е почти всеки панел на каросерията и е монтиран нов интериор.
3. Mercedes-Benz 190E AMG (1984)
В началото на 80-те години популярността на Германския шампионат за туристически автомобили (DTM) започва да расте и Mercedes-Benz решават да създадат своя собствена състезателна кола, базирана на компактния седан 190E. Поръчката за основните, „брандирани“ автомобили отива в Cosworth и AMG започва да прави автомобили за частни отбори и то доста успешно. Освен това за серийния 190E е разработен AMG Power Pack, който увеличава мощността с допълнителни 30 конски сили.
4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 “Hammer” (1986)
До средата на 80-те години славата на AMG нараства толкова много, че Mercedes-Benz започва да третира „тунинг“ компанията като свой отдел. През 1986 г. AMG представя седана E-Klasse, трансформиран в спортен автомобил с 5,6-литров V8 двигател, произвеждащ 385 к.с. Колата става известна като „Чука“, ускорява до 300 км/ч и може да се конкурира с най-добрите суперколи. Ускорението до 100 км/ч отне само 5 секунди и това беше в просторна кола с луксозен интериор и огромен багажник. Такава настройка не остана незабелязана и AMG стана един от лидерите в областта на подобряването на производителността на автомобилите.
5. Mercedes-Benz C36 AMG (1993)
През 1990 г. AMG официално се слива с Mercedes-Benz и започва да създава първия си сериен автомобил, базиран на C-Klasse W202. Новият C36 от 1993 г. е отговор на представянето на неговия конкурент, BMW M3 E36.
Настроеният редови 6 двигател произвежда 276 конски сили, с 36 повече от M3. C36 беше и първият "напомпан" модел на Mercedes-Benz от няколко десетилетия. Между 1993 и 1997 г. са произведени впечатляващите 5221 C36.
6. Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)
Външно SL73 изглеждаше почти точно копие на обикновения роудстър SL-Klasse, но под капака имаше огромен 7,3-литров V12, развиващ 525 конски сили. За две години са сглобени само 85 автомобила SL73 AMG, един от които е собственост на Хорацио Пагани, създателят на Pagani Zonda.
7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)
С поглед върху състезанията в серията FIA GT, Mercedes-Benz и AMG се заеха с още един съвместен проект. Резултатът е CLK GTR, първият суперавтомобил на немската компания и по това време най-скъпият автомобил в света. Той се отличаваше с невероятната си скорост (330 км/ч) и напреднала технология. Колата постигна зашеметяващ успех в състезанията FIA GT и 24-те часа на Льо Ман.
8. Mercedes-Benz G55 AMG (1999)
AMG е известен със способността си да извлича максимума от всеки модел на Mercedes-Benz, но именно G55 показа колко луди могат да бъдат немските коли. Известният SUV G-Klasse беше оборудван с подобрено окачване, по-силни спирачки и 5,4-литров V8 двигател с 500 конски сили.
Резултатът беше 2,5-тонен джип, който имаше повече мощност от Ferrari 360 Stradale и ускоряваше от 0 до 100 км/ч за 5 секунди. „Напомпаните“ модели Gelaendewagen G63 и G65 все още се произвеждат, включително тези с 6,0-литров V12 с 612 конски сили.
9. Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010)
Mercedes-Benz SLS AMG е забележителен автомобил по няколко причини. Вратите с крилата на чайката и заоблената задна част напомнят за 300SL от 50-те години на миналия век, а 6,3-литровият V8 двигател е първият двигател, създаден от нулата от AMG. Моделът се произвежда в продължение на 4 години и през това време Mercedes-Benz става равностоен конкурент на Ferrari и Porsche.
10. Mercedes-AMG GT3 (2016)
Най-новата разработка на Mercedes-AMG GT3 е специално съобразена със състезателните изисквания. Подобно на предишните модели на Mercedes-AMG GT, колата разполага с олекотена каросерия от алуминий и въглеродни влакна и нов 6,2-литров V8 двигател. Той е сериозен конкурент на Porsche 911 GT3, както и атрактивен шосеен автомобил.
Германските автомобили Mercedes-Benz са известни не само с високата си мощност и висока скорост. Компанията се грижи и за околната среда. Освен това колите с „гледка“ на капака постоянно се включват в рейтингите.
Искате ли да закупите спортен автомобил Mercedes-Benz или да разберете актуалните цени за нови или употребявани автомобили и роудстъри? сайтът е удобна и популярна онлайн платформа, където можете да закупите всеки спортен автомобил Mercedes-Benz. На сайта ще намерите най-богат избор и най-добри цени за всички модели спортни автомобили Mercedes-Benz от Европа и Германия. След като намерите подходяща оферта за продажба на спортен автомобил Mercedes-Benz, можете да се свържете директно с нас на телефона, посочен в обявите, или да изпратите запитване чрез формата за обратна връзка, която се намира във всяка обява. След попълване на формуляра заявката Ви ще бъде обработена от наш служител.
Когато сравнявате цените, не забравяйте да имате предвид, че цената на транспортирането на избрания от вас спортен автомобил от Германия, Франция или Холандия може да варира значително. Поради тази причина често е по-евтино да закупите спортен автомобил Mercedes-Benz в Германия, която е географски по-близо до пристанището за доставка.
Когато купувате сами спортния автомобил Mercedes-Benz, който харесвате, бъдете внимателни и се опитайте да проверите избрания автомобил и неговия продавач, преди да извършите плащане. Бъдете особено внимателни, когато ви се предлага спортен автомобил Mercedes-Benz на цена значително по-ниска от средната пазарна цена за подобен модел в подобно състояние и конфигурация.
За да избегнете недоразумения при закупуване на спортен автомобил или спортен автомобил Mercedes-Benz, моля, свържете се директно с нашата компания G&B Automobile e.K., която работи на германския пазар повече от десет години, продавайки и доставяйки леки и спортни автомобили Mercedes-Benz до Русия и други съседни страни.
От ваше име ние ще се свържем с продавача на спортния автомобил Mercedes-Benz и ще проверим точността на информацията, посочена в обявата. Отново можете да закупите, доставите и обмитите спортен автомобил Mercedes-Benz чрез нашата компания.
В сайта www.autopoisk24.net са представени всички марки спортни автомобили на водещите производители Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat , Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
