Ние изкривяваме показанията на скоростомера на съвременните автомобили. Видове съвременни скоростомери

Пробегът е един от най-важните фактори при избора на употребявана кола, но на показанията на километража не винаги може да се вярва. Разберете как да избегнете измама и да разкриете истинската възраст на автомобила.

Когато търсят употребяван автомобил, различните купувачи обръщат внимание на различни параметри и характеристики - проходимост, мощност, ефективност, ниска цена на поддръжка и т.н. И всички без изключение гледат само два показателя - година на производство и пробег. С първото, като правило, няма проблеми - можете напълно да се доверите на това, което е написано в паспорта на автомобила. А що се отнася до километража, трябва да разчитате на собствения си опит и инстинкт - промяната на показанията на механичен или електронен (такива има в повечето съвременни автомобили) километраж е доста проста.

Защо въртят километража? Отговорът е прост: да продадете колата по-изгодно и бързо. Най-често показанията на брояча на километри или мили се променят принудително, ако по тях може да се прецени предстоящата скъпа поддръжка. Повечето автомобили се нуждаят от него малко преди пробега от 50, 100 или 200 хиляди километра. Интересно е, че пробегът не само се коригира, но и се увеличава: понякога е по-изгодно да продадете кола с пробег 110 хиляди, отколкото 90: на купувача може да се каже, че цялата рутинна поддръжка е завършена и няма да има нужда от незабавни инвестиции в автомобила. Разбира се, ако тези думи се потвърждават от някакъв забележим детайл като нов ангренажен ремък или „свежи“ спирачни накладки.

Съвет първи - според статистиката средният собственик на кола (с изключение на същите тези дядовци) кара 20-30 хиляди километра годишно. Ако тази цифра, умножена по възрастта на автомобила, се различава от показанията на километража няколко пъти, вероятността пробегът да е „усукан“ се увеличава рязко. Малките градски автомобили обикновено се карат най-малко: тук относително малък годишен пробег може да е справедлив.

Вижте гумите. Ако продавачът говори за пробег от 20-30 хиляди километра, а гумите на колелата са практически нови, вероятно пробегът е подценен.

Под капака на чужди автомобили често можете да намерите стикери, на които сервизите показват пробега на автомобила при преминаване на следващия технически преглед или просто смяна на маслото. Ако хитрият продавач не е забелязал един от тях и е забравил да го откъсне, ще бъде лесно да го хванете в лъжа.

На механичните километражи усуканият пробег се обозначава с местоположението на колелата с номера - след външна намеса те няма да стоят в права линия, а ще „скочат“.

И накрая, най-лесният начин: прегледайте състоянието на тапицерията от плат на седалките и панелите на вратите, вижте колко са износени гумените подложки на педалите и стелките и дали можете да видите от волана, че повече от един капитан стои зад това. Случва се употребявани автомобили, използвани в таксита или под наем, да се доставят в Русия под прикритието на „частни“ - годишният им пробег е поне два пъти по-голям и измамата може да се определи само по тези прости знаци.

Сега има много голям избор на вторичния автомобилен пазар в Русия; има автомобили, произведени в Америка, Япония, Европа, „корейци“ и „китайци“. Изборът на превозно средство не е лесен, но има някои характеристики, на които първо трябва да обърнете внимание.

Следните фактори са от голямо значение за купувачите:

• година на производство на автомобила;
• общо техническо състояние;
• външен вид на автомобила;
• пробег (километри).

По-сложен купувач знае много за автомобилите и не винаги се фокусира върху броя на километрите, изминати от превозното средство. Начинаещите, напротив, се опитват да изберат подходяща кола с малък пробег на километража, но числата, показани на таблото, не винаги съответстват на действителното изминато разстояние.

Традицията за понижаване на показанията на километража съществува от дълго време; дори в съветско време пробегът често се намаляваше. Но показанията на брояча не винаги се подценяват, в някои случаи пробегът се увеличава:

• Шофьорът на автомобил в предприятие може да не отиде на пътуване, но да си припише допълнителни километри. Така че той отписва бензина, продавайки го „наляво“;
• Шофьорът не е на път, гледа си работата в момента.

Защо се сумира пробегът е разбираемо, употребявана кола с малко изминати километри поскъпва. Предприемчивите продавачи се опитват да представят автомобила в по-благоприятна светлина, особено след като кола с малък пробег се купува по-бързо.

Какви видове километражи има?

Одометърът в автомобила се използва за отчитане на изминатите километри, има три вида от тези устройства:

• механични;
• електронни;
• електромеханични.

Всички броячи на километри вземат показания от скоростната кутия; Задвижването на скоростомера може да бъде електрическо или механично (кабел), но в електрическата версия показанията са по-точни.

Механичният одометър има поредица от колела с числа върху тях, обикновено разположени на самия скоростомер. Благодарение на зъбните предавки, колелата се въртят и номерата на въртящите се барабани се променят съответно.

Импулсите се отчитат в електронния одометър; много съвременни устройства използват сензор на Хол, а показанията на километрите се показват на електронен дисплей.

Електромеханичните устройства имат както механични, така и електронни сензори - обикновено задвижването е механично, а електрониката показва информация на дисплея.

Потенциалните купувачи на употребявани автомобили се интересуват как могат да разберат реалния пробег на автомобила, който купуват. Има доста начини за определяне на изминатия пробег и ние ще говорим за тях.

На много съвременни автомобили пробегът се показва не само на електронен дисплей; показанията се дублират в ключовете и в различни електронни блокове (ABS, скоростна кутия, трансферна кутия). Можете да видите показанията на дублирани броячи на специални скенери или на компютърни устройства, които са свързани към електрическата верига на автомобила. Например при първото поколение BMW X5 данните могат да се вземат от раздатъчната кутия.

Продавачите могат да изкривят показанията на всеки километраж, включително електронен брояч; поради тази причина не трябва да се вярва на показанията на електронния дисплей. Целостта на пробега може да се провери в сервизната книжка, която съдържа всички бележки за извършената поддръжка, за да направите това, трябва да се свържете с официалния дилър, който е извършил поддръжката.

Можете да опитате да разберете дали пробегът на автомобила е неправилен, като обърнете внимание на брояча на километража:

• На механично устройство, когато пренавивате километража, числата често са неравномерни, така че трябва да обърнете внимание на тяхното местоположение. Трудно е да се прецени състоянието на кабела на скоростомера; закрепващата гайка може да бъде развита не само за регулиране на пробега, но и за подмяна на дефектен кабел;
• За промяна на километража на електронния одометър е необходима намеса в електронната верига на устройството. Дали километражът е бил усукан или не може да се определи по следите, оставени от инструмента при разглобяването.

Опитните шофьори определят приблизителния пробег на автомобила по външни признаци и състоянието на някои части. Много хора съветват да обърнете внимание на следните елементи, когато купувате кола:

• степен на износване на волана и копчето на скоростите;
• износени гумени накладки на педала на спирачката и педала на газта.

При голям пробег тези части наистина могат да имат признаци на износване, но всичко това е субективно. До известна степен това е вярно, но тук трябва да се вземат предвид следните точки:

• накладките на педалите, волана и ръкохватката могат да се сменят, а много части в добро състояние се продават на места за разглобяване;
• Всички хора използват колата си по различен начин.

Най-лесно можете да прецените изминатите километри по състоянието на лявата страна на шофьорската седалка. Ако на това място има ожулвания или дупки, най-вероятно колата има добър пробег - тапицерията най-често показва признаци на износване след 200 хиляди километра.

Когато купувате употребявана кола, трябва внимателно да проверите двигателното отделение. При смяна на двигателно масло в сервизи техниците оставят стикери и изписват пробега. Дистрибуторът може да не е открил тези стикери и ако имате късмет, можете да разберете приблизителния пробег от тях.

Прост пример - продавачът твърди, че колата е изминала 120 хил. км, но при внимателна проверка под капака е открит стикер, че маслото на двигателя трябва да се смени на 280 хил. км. Допълнителни коментари са излишни.

Кои коли е най-вероятно да имат малък пробег?

Много често изминатите километри на скъпи автомобили с богато оборудване са усукани. За да проверите действителния пробег на автомобила, можете да поканите продавача да проведе независим преглед.

Трудно е да се провери усуканият пробег на „камиони“, които се използват постоянно. Такива автомобили са постоянно в движение, изминавайки много километри. Често много автомобилисти изчисляват действителния пробег в зависимост от възрастта на автомобила, например, ако колата е на три години, тя изминава средно 60-100 хиляди км. През това време един „шофьор на камион“ може да измине 300-350 хиляди км. За „изкупвачите“ е много изгодно да пренавиват пробега тук - най-често такива автомобили се карат по селски пътища в мек режим, така че изглеждат много прилични.

Най-лесният начин да накарате брояча да се върти в обратна посока е на механичен одометър, почти всеки може да промени пробега на автомобила със собствените си ръце. За тази процедура дори не е необходимо да разглобявате арматурното табло. Това се прави по следния начин:

• кабелът на скоростомера се развива от скоростната кутия;
• вземете електрическа бормашина с реверс;
• бормашината се свързва към кабела и се включва.

След пренавиване на необходимия брой километри, свредлото се изключва.

За да промените километража на електронния одометър, трябва да разглобите арматурното табло. Електронният брояч съдържа специална микросхема, която отговаря за пробега. На електронните километражи пробегът се променя с помощта на:

• програмист;
• специални програми за изчисляване на километражи.

Кой върти километража на километража

За съжаление, в Русия пробегът се губи при почти 90% от автомобилите на вторичния пазар. Собствениците на автомобили прибягват до услугите на автосервизите; някои автоцентрове не се срамуват да рекламират своите услуги публично. Законът на Руската федерация не забранява извършването на такива измами, така че когато купувате употребявана кола, трябва да бъдете бдителни. В чужбина наказват обичащите да пилеят километри, но не всички измамници се залавят. Например, една трета от автомобилите идват от Германия с навит километраж.

Можете да проверите действителния пробег на всяка кола; друго нещо е, че за някои автомобили е по-трудно, за други е по-лесно. Най-лесният начин за изчисляване на пробега е в европейските автомобили, много по-трудно е в японските автомобили. Но разликата в цената на автомобил с различен пробег все още е по-осезаема от сумата, която трябва да платите за увеличаване на пробега.

Ако купувате употребяван автомобил:

1. Първо поискайте сервизна книжка с отметки за поддръжка - това е единственият документ, който наистина отразява изминатите километри.
2. Не се колебайте да направите запитване от официалните дилъри, където е извършена поддръжката, можете да се представите като собственик на автомобила. След като цялата информация бъде потвърдена, можете безопасно да направите покупка.
3. За да проверите техническото състояние, помолете собственика на автомобила да извърши задълбочена диагностика на автомобила. Добре е, ако имате приятели в автосервизния център - те обективно ще оценят състоянието на автомобила.
4. Ако купувате скъп автомобил с богат набор от оборудване, предложете да отидете на оторизиран дилър, за да прочетете данните от ключа. Дистрибуторите презареждат електронните блокове, но дилърът запазва правилните данни (разбира се, ако дилърът не е бил подкупен).
5. Трябва да обърнете внимание на състоянието на сервизната книжка - ако изглежда като нова, това е подозрително. Възможно е документът да е фалшив.

Навиването на километража е любим метод за подмладяване на автомобил при продажбата му. Този метод на измама помага да се увеличи цената на автомобил без инвестиции. Надяваме се, че информацията за това как да нулирате одометъра ще ви помогне да избегнете измама, когато купувате употребяван автомобил.

Статията ще бъде полезна за собствениците на автомобили, които искат да сменят километража на колата си. Често причината за усукване не е желанието за измама, а напълно рационална необходимост. Например при смяна на табло, свалено от употребяван автомобил. Естествено, показанията на скоростомера на закупеното устройство няма да съвпадат с действителния пробег на вашия автомобил.

Принцип на действие

Преди да намалите пробега на колата си, трябва да разберете кой е инсталиран в таблото. Има няколко вида:

Усукващ се механичен одометър

За да добавите бързо километража, ще трябва да премахнете таблото. След това трябва да го разглобите до такова състояние, че да имате достъп до брояча на барабаните. В случай на механичен скоростомер е изключително трудно да се опише по единен начин как да се разчита пробегът. Съзнателно не споменахме метода за свързване на отвертка към задвижването на скоростомера. Използвайки този метод, пренавиването на километража ще отнеме цяла вечност. Затова, за да демонстрираме по-ефективен метод, нека разгледаме Daewoo Lanos и VAZ 2121 със стар стил.

Daewoo Lanos

Инструментите, от които се нуждаете, са две малки прави (плоски) отвертки. За да проверите пробега на Daewoo Lanos 1.5 (табло с тахометър), трябва:

• откачете корпуса със скоростомера и километража от таблото (закрепени на четири места);
• на обратната страна на скалата на скоростомера ще видите барабана на километража;
• издърпайте металния шплинт от едната страна;
• отгоре ще се вижда резе с четири крака, което може да се отстрани, като се задържи с отвертка;
• повдигнете бялата пластмасова плоча, обхващаща барабаните;
• сега обърнете тялото и настройте барабаните на стойността, от която се нуждаете;
• След като установите пробега, сглобете частите в обратния ред на отстраняване.

ВАЗ 2121

Можете да превъртите назад километража на Niva с помощта на малка плоска отвертка и следните манипулации:

• След като свалите корпуса на скоростомера, изключете предното стъкло;
• Развийте двата винта на гърба на везната. Един от крепежните елементи ще бъде под уплътнението, което трябва да се огъне. Сега можете да премахнете задния капак;
• От страната, показваща скоростомера, леко развийте двата винта. Това ще отслаби барабаните;
• отстранете металната скоба, закрепваща барабаните;
• можете напълно да премахнете брояча на барабана;
• дръжте ключалките с една ръка и преместете показанията на измервателния уред с другата. По този начин можете да зададете произволен пробег на автомобила.

Навиване на пробега на електронния брояч

За да навиете електронен одометър, ще ви трябват няколко устройства:

• програмист, който може да бъде универсален;
• Щипка, която може да се използва за закрепване към много микросхеми. Удобството на този метод е, че веригата не трябва да се запоява. Но именно следите от запояване често издават грешния пробег на автомобила. Следете качеството на производството на закупените щипки. Неговите части не трябва да играят. В противен случай просто няма да можете надеждно да свържете вашите контакти;
• специален софтуер на компютър.

Показанията на електронния одометър се записват на специален чип. Следователно, за да си върнете изгубения пробег, е необходимо да презапишете информацията, записана на диаграмата. Понякога е невъзможно да превъртите километража без запояване на платката.

Направи си сам промени в показанията

Като тестова кола ще разгледаме Chevrolet Niva, VAZ 2114, 2110 и други автомобили, които имат табло с два прозореца. За да нулирате електронния одометър, трябва:

• свържете отстранения панел;
• свържете K-line адаптера към компютъра и таблото;
• посочете типа COM порт;
• Инсталирайте програмата за изследване на VDO предварително. Поставете отметка в квадратчето „Само записване на пробег“;
• Въведете необходимата стойност в полето за пробег. Сега тази цифра ще бъде новият пробег на вашия автомобил;
• включете захранването на устройството;
• свържете конектора на адаптера K-line към най-външния контакт на конектора на таблото;
• задръжте контакта и натиснете "Write EEPROM"
• Рестартирайте арматурното табло, като изключите и поставите отново захранващия конектор.


Ако сте направили всичко според инструкциите, след рестартирането актуализираният пробег ще се появи на арматурното табло. За по-голяма яснота предоставяме видео инструкции, които показват как да завъртите скоростомера.

Изкривени факти за пробега

Използвайки метода, описан по-горе, можете наистина да отпишете километрите, които сте записали, без да оставяте следа. Но когато става въпрос за по-скъпи автомобили, нещата не са толкова прости. Например в съвременните BMW пробегът се записва в няколко блока наведнъж. Много лесно е да премахнете натрупаните километри от устройството, което отговаря за показанията на скоростомера и одометъра на таблото. Но премахването на паметта за километри от ABS блока или ключа е по-трудно. Следователно много потенциални наддавачи или самите собственици често не искат да харчат допълнителни средства за това. Следователно усуканите километри могат лесно да бъдат определени чрез просто свързване на специално диагностично оборудване.
В повечето случаи това не е показанието на километража, а състоянието на боята, интериора и някои компоненти и възли. Опитните собственици на автомобили ще се доверят на тези сертификати.

Според статистиката всеки автомобил изминава около 17 000 км годишно. Освен това на вторичния пазар има голям брой употребявани петгодишни автомобили с приблизително 50 000 км пробег. В такива случаи потенциалните купувачи мислят за късмета си, че ще могат да закупят железен кон с такива показатели за пробег. Но всъщност половината от собствениците на автомобили най-вероятно се чудеха как да променят километража на електронен скоростомер. И преди продажбата мнозина просто го направиха.

Как работи?

Самият брояч на километри се нарича одометър. Вграден е в таблото на скоростомера.

Електронният скоростомер вече няма скоростни кутии, кабели или ролки, както неговия механичен предшественик. Често изходящият вал на скоростната кутия е просто оборудван с оптичен или магнитен сензор (рядко може да се монтира на колело), ​​който записва скоростта. След това получените данни се предават на електронния контролен механизъм и оттам на дисплея. Информацията за пробега може да се съхранява допълнително в още няколко блока памет, както при новите флагмани на BMW, Audi, Toyota. Как да промените километража на електронен скоростомер, който има резервни точки за съхранение? Тези модели са доста сложни при пренавиване на стойности;

Как да зададете необходимите стойности на пробега?

За автомобили, принадлежащи към бюджетната ценова категория, е достатъчно да премахнете щита на таблото на електронния измервателен уред и да се свържете към диагностичния изход. Свържете другия край на кабела към компютър с предварително инсталиран софтуер.

След което ще можете да въведете нови показатели за пробег. Освен това е много трудно да се идентифицира такава намеса само ако собственикът небрежно разви капака на панела и остави механична повреда. В този случай е доста вероятно обрат в стойностите, но собственикът може да информира за диагностика или подмяна на осветителни елементи.

Ако има няколко блока памет, този процес става малко по-сложен, но не драматично. Как да промените пробега на електронен скоростомер, ако има 6-8 точки за съхранение на резервна информация? Тук трябва да се свържете с компютъра на автомобила и да използвате специални програми, за да работите с всички блокове - не можете да пропуснете нито един. В противен случай има вероятност предишните индикатори да се появят на дисплея. В редки случаи те премигват или запояват нова микросхема в контролния блок.

Как сами да проверите пробега на електронен скоростомер? Ще се изискват и добри познания по електронни системи. При специализирани услуги тази манипулация няма да отнеме много време (до 2 часа).

Има ли коли, при които не е възможно усукване?

В момента няма автомобили, които да не позволяват регулиране на количеството изминати километри. Производителите нямат причина да се намесват в този въпрос и да харчат пари. Те не се интересуват от желанията на купувачите на употребявани автомобили. Ето защо, когато купувате, трябва да внимавате и да очаквате късмет или честен продавач.

Каква е цената за извършване на такава работа?

Коригирането на показанията от представители на бюджетния сектор на автомобилите ще струва от 1000 до 1500 рубли.

Скоростомерите за нови продукти от чуждестранната автомобилна индустрия ще струват 3000-4000 рубли. Цената може да зависи от вашите знания и личното въображение на майстора.

Как да открием размотаването на километри?

Определянето на смущения има малък шанс, но шофьорите трябва да знаят как изглеждат интериорните елементи при определен пробег. Седалките на шофьора и предния пътник може да са твърде назъбени, дръжките може да са износени и ще имат следи от ожулвания, които не отговарят на обявените показания за пробег. Но собствениците могат също леко да закърпят интериора. Покриването на седалките и смяната на дръжките не е много скъпа процедура.

Диагностиката само с компютър няма да даде резултат. В повечето случаи, когато са подложени на сервиз, работниците залепват етикети с изминатото разстояние, така че собствениците на превозни средства да знаят кога е следващата смяна на маслото. Ако броят на км на етикета и на дисплея не съвпада, собственикът ще бъде хванат в измама. Също така не забравяйте да поискате сервизна книжка за преглед. Ако не е там, тогава има голяма вероятност за намеса.

Разгледахме малко въпроса как да коригираме пробега на електронен скоростомер, ситуацията стана по-ясна и общите концепции станаха известни. Когато избирате употребявано превозно средство, трябва да обърнете повече внимание на неговото състояние; шофьорите се грижат за оборудването си по различен начин.

Регулиране на стойностите на домашната "Газела"

В зависимост от вида на професията, шофьорите могат да пътуват с автомобили местно производство.

Много популярно превозно средство за превоз на товари е GAZelle. Те също така вече са оборудвани с електронни системи за отчитане на изминатото разстояние. Как да промените километража на електронен скоростомер (GAZelle Business дизел)? За да направите това, вие също ще трябва да се свържете с електронната система и да използвате компютър със специална програма, за да зададете необходимите индикатори. Връзката се осъществява през диагностичния порт. При сдвояване програмата ще покаже текущата стойност на екрана, след което можете да въведете необходимата. Що се отнася до измамата, това може да стане с помощта на програмист.

Проверете сами пробега на електронния скоростомер VAZ2114

От 2001 г. тук са инсталирани няколко опции за комбинации от електронни устройства:

• AP панел (произведен от завода Владимир Автоприбор, оборудван с микрочип PIC12C519). Има случаи на повреда на този чип. Причината е производствен дефект. Можете да го преинсталирате и флашнете с помощта на програматора PO-5. Цената за извършване на корекции в работилниците е 1100 рубли.
• Електронна система Shetmasch. За работа с нея в услугите ще поискат 1600 рубли.
• Електронно устройство тип VDO. Майсторът ще поиска 1500 рубли за работата си.

За да извършите работата сами, ще ви трябват познания по електроника и подходящо оборудване (компютър с инсталирана програма). Осъществява се връзка с електрониката на автомобила и се манипулира индикаторът за километри.

Как да промените километража на електронен скоростомер? Ryazan разполага с достатъчен брой услуги и електронни инженери за извършване на такива операции. Тук можете също да закупите техническа поддръжка, ако искате да направите всичко сами.

Ето общи понятия и алгоритъм на действия. Абсолютно ясно е, че не всеки любител на технологиите ще го разбере. Отнема известно време, за да научите основите на електрониката. За тези, които са загрижени за въпроса как да свържат скоростомера и пробега на автомобила, са дадени стъпки за разглобяване и свързване на оборудването.

Как да се свържете

Процедура за свързване:

1. Развийте и свалете задния капак на таблото.
2. Уверете се, че свързващите проводници са здраво закрепени към контактните точки.
3. Свържете захранващия кабел и включете захранването му. След това трябва да се появи текущата стойност.
4. Извършете операцията по свързване на адаптера към LPT конектора на компютъра.
5. Стартирайте програмата.
6. Когато натиснете клавиша "F6", показанията на километража ще бъдат прочетени, "F7" - можете да въведете желаната стойност. След това трябва да натиснете "Enter" и можете да затворите програмата.
7. Изключете захранването и съберете всичко обратно. Сега, когато запалите колата, скоростомерът ще показва нови стойности на пробега.

Причини за усукване на скоростомери

Броят на изминатите километри на автомобила е един от основните критерии за избор. Следователно възниква въпросът как да завъртите скоростомера и защо да го направите. С първото полувреме всичко е ясно. Но защо? Цялата работа е, че продавачите просто искат да спечелят повече пари от продажбите.

Хората, занимаващи се с продажба на чужди автомобили, възприемат това като печеливш бизнес. Колите се правят по-добре в чужбина и пътищата там са добри, така че не можете визуално да определите големия пробег. Продавачите коригират стойността си спрямо купувача и печелят добри пари. Също така често е възможно системата за броене на километри да се повреди и тази стойност да не се показва правилно. Това може да се дължи на прекъсване на захранването на батерията. В този случай може също да се наложи да промените стойността на пробега.

Информацията за това как да навиете скоростомера е от интерес за много ентусиасти на автомобили, така че в интернет можете да намерите много статии за навиване на километража. Но само малцина разбират защо изобщо е необходима настройка на километража и дали е необходимо да се прави. Днешната статия ще обсъди подробно темата за корекцията на километража.

Днес в Русия има много малко автомобили, чийто скоростомер показва действителния брой изминати километри. Причината за това най-вероятно е желанието да получите някаква полза, ако колата бъде продадена.

Кога започнаха да навиват километража? Още по времето на СССР и веднага след разпадането му домашните автомобили бяха изключително популярни у нас. Всеки знае, че качеството на сглобяване на Волги, Жигули и други автомобили далеч не е най-високото. Затова ремонтите трябваше да се правят редовно. Но не всеки имаше достатъчно резервни части за тази процедура.

Само след няколко десетки хиляди пробег (в редки случаи - 100 хиляди), автомобилите от съветско производство се нуждаеха от значителни ремонти. По време на това беше необходимо да се смени шасито, а понякога и цялата бутална група.

Беше изключително трудно да се продаде такава кола и дори с впечатляващ брой изминати километри на километража. В такива ситуации само човек, който изобщо не разбира от технологии, може да си купи кола. Поради тази причина хората започнаха да се интересуват от това как да променят километража или да регулират скоростомера. Разбира се, сега е трудно да се разбере кой пръв дойде с идеята за коригиране на пробега, но това не е много важно. Основното е, че след като собственикът на местна кола имаше възможност да превърти пробега, вероятността той да успее успешно да продаде колата се увеличи значително. Най-вероятно поради тази причина много ентусиасти на автомобили се интересуваха от това как да навият скоростомера. Основната цел е да се продаде колата възможно най-бързо, чийто реален пробег е доста значителен.

С течение на времето този проблем стана доста сериозен, така че местните производители трябваше да изоставят механичните скоростомери. Вместо това започнаха да се използват нови електронни механизми. Но това не спря автомобилните ентусиасти. След известно време беше възможно да се завърти скоростомерът на съвременните автомобили.

Видове съвременни скоростомери:

• Механични. Те са оборудвани с номера, чието въртене се получава в резултат на действието на кабел и механично задвижване.
• Електромеханични. В такива скоростомери числата се въртят чрез задвижване на електрически мотор със специална микросхема.
• Електронен. Скоростомерите от този тип показват броя на изминатите километри, като използват информация, която получават от специални сензори, след което показателите се показват на цифров дисплей.

Скоростомерите продължиха да се подобряват, в резултат на което стана невъзможно проследяването на пробега с наличните инструменти. Опитни специалисти, които познаваха принципите на програмиране, започнаха да коригират пробега.

Скоростомерите, с които са оборудвани съвременните автомобили, са доста сложни механизми и цялата информация в тях се съхранява в специална памет. При някои автомобили тези данни могат дори да се дублират в няколко електронни модула. Има и свързване на отделни блокове към конкретен VIN номер.

Методи за решаване на проблема

Най-простият метод за завъртане на скоростомер се нарича механичен. Този метод е подходящ както за домашни автомобили, така и за стари чужди автомобили. Тъй като вече е практически без значение и е лесен за изпълнение, няма да се спираме подробно на него.

Вторият метод за намаляване на пробега вече изисква специфичен опит. Същността му е да препрограмира микросхемата, която се намира на електромеханичния скоростомер. Чипът съхранява всички данни за пробега на автомобила. Първо, към тази микросхема е свързан специален програмист, след което специалист ръчно въвежда необходимия пробег. Това завършва настройката на скоростомера на автомобила.

Ако говорим за регулиране на електронния одометър, тогава в този случай се използва конекторът, разположен на арматурното табло. При някои автомобили това може да стане чрез порт, предназначен да диагностицира състоянието на автомобила.

Най-простият метод за регулиране на пробега според експертите е свързването на компютър чрез диагностичен порт. В този случай не е необходимо да премахвате инструменталната група, въпреки че особеността на този метод е, че ще трябва да намерите специален компютърен софтуер за проследяване на пробега. В интернет обаче можете да намерите много информация по тази тема.

В някои случаи извършването на тази процедура е изключително трудно и скъпо. Ето защо, преди да навиете скоростомера, помислете дали си струва да го направите. Понякога е по-лесно да дадете на купувача малка отстъпка, отколкото да изкривите показанията на скоростомера.

Намаляването на пробега на скоростомера на съвременните автомобили е доста трудно и скъпо. Следователно тази процедура се извършва, като правило, само с домашни автомобили. Проблемът ще съществува, докато нашите автомобилни производители не започнат да използват електронни устройства, оборудвани със специални защитни системи.

Ако имате собствено мнение по този въпрос, не забравяйте да го споделите в коментарите в долната част на статията!