Този SUV от немската компания Mercedes е претърпял най-масовите промени. Първо, новият модел получи малко по-различно име - GLS. Още от този постскриптум можем спокойно да съдим, че това е бърз, надежден и удобен SUV. Рестайлингът ще донесе огромен брой промени във външния вид, двигателната гама и интериорния дизайн. Mercedes-Benz GL-Class (сега GLS-Class) ще стане още по-добър в абсолютно всяко отношение и ще продължи да бъде много търсен на всички пазари.
Както и преди, автомобилът е с огромни размери, за да може да побира пътници и товари с много удобство. От всички страни автомобилът беше допълнен с различни видове декоративни елементи, благодарение на които външният му вид беше значително освежен.
Предната част на автомобила заема относително малко място, но муцуната е най-порочният елемент на дизайна. Завършването му започва с малко предно стъкло, разположено почти перпендикулярно. Следва къс капак на качулката, украсен с различни видове релеф. По-долу на снимката можете да видите голяма радиаторна решетка, направена под формата на овал. Вътре има няколко хоризонтални ивици, боядисани с хром и фина мрежа. Отстрани на главния въздухозаборник има малка оптика с интересна форма, изпълнена с изключително висококачествени светодиоди.
Особено интересна е долната част на предната броня. Тук можете да намерите огромни странични изрези, които осигуряват солиден въздушен поток за спирачната система, направени под формата на триъгълници, както и солидна хромирана вложка в центъра, която също съдържа няколко изрези за подобряване на охлаждането на двигателното отделение. Като цяло, муцуната изглежда възможно най-агресивна и ярка.
Отстрани новата каросерия изглежда така, сякаш трябва да бъде премиум SUV - тук можете да видите малко облекчение в долната част, хромирани елементи на части като периметъра на прозорците, дръжките на вратите, огледалата за обратно виждане и страничните прагове , както и голям брой други елементи, които правят колата да изглежда солидна.
Задната броня също е с мощен дизайн. Разположен е почти перпендикулярно на пътя. Такова решение вече не може да се види толкова често. Тук имаше място за огромно стъклено багажно отделение, над което виси масивна козирка с линия спирачни светлини, големи овални светлини, пълни със светодиоди, чифт линии оптика за мъгла и едва забележим метален комплект за тяло, който включва два ауспуха системни изрези.
Салон
Интериорът на колата е почти най-добрият сред всички SUV. Новият Mercedes GL 2018 моделна година е тапициран с висококачествена кожа, дърво и метал. Има и безумно много различни добавки, благодарение на които колата е уютна и удобна, точно като у дома.
Централната конзола на автомобила е изпълнена с куп елементи, с които можете да конфигурирате всички опции на автомобила. Тук всичко доминира огромен сензорен екран, който е заобиколен отстрани с вертикални дефлектори. След това можете да видите масивен панел с аналогови бутони. Още по-ниско е панелът, чиито елементи ви позволяват да конфигурирате работата на климатичната система на SUV. Конзолата завършва със солиден джоб за неща, в долната част на който можете да намерите и конектори за свързване на устройства на трети страни към мултимедийната система на автомобила.
Завършването на тунела също е впечатляващо. Той е поставен доста високо и заема прилично пространство, което ви позволява да поставите много полезни неща върху него. Около една трета от общото пространство е разпределено за панел с настройки на трансмисията и шасито. Останалото пространство е запълнено с поставки за чаши, покрити с дървена завеса, и голям подлакътник, под който има хладилник.
Дизайнът на волана практически не се различава от това, което може да се види в други автомобили на компанията. Кожена тапицерия, декоративни вложки от дърво или метал, куп копчета на спиците - всичко това вече можеше да се види преди. Зад волана има два големи кладенеца, в дъното на които има аналогови инструменти. Останалото пространство е заето от големия екран на бордовия компютър.
Естествено, основните елементи в интериора на автомобила са седалките. Тук може да има от четири до седем от тях. Предните седалки винаги са проектирани по един и същи начин - кожена тапицерия, мек пълнеж, система за отопление, много електрически настройки, вентилация и масаж. Вторият ред може да бъде или триместен, или за двама пътници. Във всеки случай ще има същия набор от опции, както и отделна мултимедийна система и собствен климатичен контрол. Третият ред може да бъде закупен по заявка. Ще бъде представена с два еднакво удобни фотьойла.
Има и много място, запазено за багажното отделение. Тук могат да бъдат поставени минимум 700 литра товар. Максималният обем на багажника може да бъде 2300 литра.
Спецификации
Mercedes GL 2018 е оборудван с няколко двигателя, чиито характеристики са доста впечатляващи. Най-простата опция за конфигурация е трилитров дизелов двигател с мощност 258 конски сили. Същият двигател, но с бензиново гориво, произвежда 333 конски сили. Следващата опция е 4,7-литров бензинов двигател, способен да достави 455 конски сили. Най-интересният агрегат е 5,5-литровият. Предлага се само в специалната AMG версия. Това чудовище е в състояние да произвежда до 585 конски сили. Пробно шофиране показва, че колата харчи доста гориво.
Опции и цени
Цената на Mercedes GL 2018 ще започне от 5 милиона рубли. Най-мощният и функционален автомобил ще струва на купувача 11 милиона рубли.
Дата на издаване в Русия
Mercedes GL 2018 вече е достъпен за закупуване в много страни. Стартът на продажбите в Русия започна през пролетта на 2018 г.
2018 Mercedes GLE показа поредната си официална премиера. Неотдавна ми казаха, че новият Mercedes GLE ще започне да се продава в Европа в самия край на 2017 г.
Поради това в интернет има много повече информация. Mercedes ще се появи на руския пазар в началото на 2018 г. Е, тук ще научим за новия продукт засега.
Mercedes GLE Design
Новият клас Mercedes GLE ще бъде пуснат на платформата MNA, поради което той е станал по-голям по размер в сравнение с предшествениците си, а също така е станал по-лек, което дава подобрена икономия на гориво.
Габаритните размери бяха:
- Дължина 4900 мм.
- Широчина 2000 мм.
- Височина 1731 мм.
- Той ще бъде оборудван с 22-цолови джанти.
Както виждаме, новият Mercedes 2018 има перфектен, спортен дизайн, но най-забележимата черта са неговите отдалечени калници, с тях той изглежда още по-агресивен.
Mercedes ще се появи в класически стил, с прости линии по каросерията. Предната част се откроява със своите бодикитове и огромен капак с изящни мощни ребра.
Основната оптика и голямата хромирана радиаторна решетка с емблемата на Mercedes, както сме свикнали да виждаме в центъра, се допълват взаимно.
Но единственото нещо е, че фаровете ще бъдат различни в максималната конфигурация.
Всички части от конструкцията на тялото, които влияят на безопасността, са изработени от високоякостна стомана, останалата част от външния комплект на тялото е изработена от висококачествена пластмаса.
Купето на новия Mercedes е устойчиво на корозия. След сглобяването на тялото се покрива с така наречения катафоретичен грунд, нанесен чрез електроотлагане.
Това покритие е много устойчиво на всякакви влияния на околната среда.
На дъното на мерцедеса е монтирана алуминиева защита, но за по-голямо качество дъното е допълнително обработено.
Mercedes GLE 2018 Интериор
Вътре в кабината всичко е изработено от висококачествени скъпи материали, таблото ще бъде оборудвано с модерна мултимедия и два големи сензорни екрана.
Система Touch Control, която реагира на докосване. След като ръцете ви докоснат волана, информационната система на автомобила се управлява.
Навигацията се показва на един от дисплеите, който има функцията да показва две изображения.
Новият Mercedes ще има повече място в купето, особено на задния ред седалки, където спокойно могат да се настанят трима възрастни.
Краката им няма да стигат до предните седалки. Благодарение на най-новите разработки на материалите, шумоизолацията ще достигне още по-високо ниво.
Според тези данни се предполага, че новият Mercedes GLE 2018 ще надмине предишните модели. Освен това всички купувачи ще могат да избират различни интериорни облицовки.
2018 Mercedes GLE двигател и спецификации
Трансмисиите в Mercedes GLE 2018 ще бъдат представени с няколко варианта на двигателя. Ето някои от тях:
- Първият двигател е 3,5-литров V6, който ще развива 302 конски сили и 370 Nm въртящ момент (GLE 350 & GLE 350 4MATIC). Разходът на гориво на GLE 350 ще бъде 10,2 литра на магистрала и 13,6 в града, а на GLE 350 4MATIC (AWD) 13,6 в града и 10,7 на магистрала.
- Второто задвижване е 3,0-литров twin-turbo V6, който произвежда 329 конски сили и 479 фунта фута въртящ момент (AMG 43 е оценен на 10,3 на магистрала и 13,9 в града).
- Третият ще е с 5,5-литров туин-турбо V8 и мощност 550 к.с. с 699 Nm въртящ момент (AMG 63). Икономията на гориво за AMG 63 получава 18,1 градско, 13,9 магистрала.
- Най-мощният 5,5-литров туин-турбо V8 ще осигури удивителните 577 конски сили и 760,1 Nm въртящ момент (AMG GLE 63 S). Разходът за тази версия е същият като предходния: 18,1/13,9 литра.
- Ще видим и хибридна версия, която се състои от 3,0-литров туин-турбо V6 двигател плюс електрически мотор. Общата мощност, с която ще се предлага, е 436 к.с. и 649 Nm въртящ момент (GLE 550e 4MATIC hybrid). Разходът на гориво в града/магистралата е 6/4,8 литра на сто километра.
Сред пълноразмерните кросоувъри на „голямата тройка на Германия“ Mercedes GLE наваксва: Audi Q7 и BMW X5 вече смениха поколенията, предлагайки модерни решения и технологии. Новият GLE обаче надмина и двамата! Новопредставеният автомобил наследи много малко от предишния модел, а някои опции се появиха за първи път в сегмента.
GLE промени изражението на лицето и дизайна на задната част, но остана напълно разпознаваем благодарение на характерните колони на покрива и формата на задните прозорци. Многобройни корекции на ръбовете и повърхностите на тялото, както и щитове под дъното, направиха възможно намаляването на коефициента на аеродинамично съпротивление Cd от 0,32 до 0,29. В същото време предното стъкло е монтирано малко по-вертикално, което направи възможно увеличаването на отворите на предните врати за по-лесно влизане и излизане. Колела - диаметър на кацане от 18 до 22 инча.
Междуосието е нараснало с 80 мм (до 2995 мм) - и почти цялото това увеличение е отишло за пътниците отзад: разстоянието между редиците седалки е увеличено с 69 мм. Също така пространството над главите на пътниците отзад се е увеличило с 33 мм. Mercedes GLE също придоби опционално електрическо задвижване за втория ред седалки: традиционното дистанционно управление на марката на вратата ви позволява да преместите външните секции на дивана със 100 mm в надлъжна посока, да промените наклона на облегалките и да регулирате височината на облегалките за глава. Обявено е и електрическо задвижване за новото BMW X5, то ще започне да се монтира едва през декември, а възможностите му са по-скромни: няма регулиране на наклона на облегалката (можете само да го сгънете напълно), както и функции за промяна на височината на облегалките за глава.
Дори основният втори ред е разделен 40:20:40, а срещу допълнително заплащане можете да поръчате трети ред седалки. Обемът на багажника „под завесата“ е увеличен от 690 на 825 литра, въпреки че максималният капацитет не се е увеличил толкова значително (от 2010 на 2055 литра). Също толкова важно е, че отворът на петата врата вече е със 72 мм по-широк.
А в предната част на купето вече има традиционна мерцедесска революция. Широкият непрекъснат щит с приборни дисплеи и медийни системи е обща характеристика на всички нови Mercedes, като се започне от A-Class. Но GLE има по-големи екрани (12,3 инча срещу 10,25 за хечбека), а предният панел все още е оригинален, със собствени дизайнерски решения като четири вентилационни дефлектора в центъра и декоративна решетка отдясно на екрана.
Медийната система MBUX има гласово управление („Hey Mercedes!“) и жестове (камерата е вградена в горната конзола). Инструменталното табло има четири варианта на дизайн, като в допълнение можете да поръчате head-up дисплей. Също така сред опциите е функцията Energizing, подобно на S-класата: тя управлява вътрешното осветление, аудио системата и масажора в стола.
Към обичайните електронни асистенти на водача са добавени нови функции. Например, системата Active Tailback Assist започва да спира колата предварително, ако се натрупа задръстване отпред, а автоматичният спирачен комплекс ще спре GLE, преди да направи обратен завой или да завие наляво, ако бъде открит насрещен трафик. Въпреки че за успешна работа мигачът трябва да бъде включен, което шофьорите на такива автомобили в Русия не винаги правят. Има квазиавтопилот, като в пътническия Mercedes, „трафик“ круиз контрол с възможност за спиране и последващо ускоряване работи при скорости до 60 км/ч, добавен е и асистент за маневриране на заден ход с ремарке .
Новият GLE е базиран на новата модулна платформа MHA (Mercedes High Architecture), която всъщност е MRA „количка“, адаптирана за кросоувъри, използвани в леки автомобили E- и S-класа. Базовото шаси е с пружини, второто ниво е въздушно окачване Airmatic, но вече има и трета опция. E-Active Body Control е активно хидропневматично окачване, което работи от 48-волтова електрическа система и може да управлява всяко колело поотделно. На асфалт системата може да се бори с преобръщане (), а при офроуд условия може предварително да подравнява позицията на тялото, компенсирайки терена, по който се търкалят колелата. Има още един „офроуд трик“: ако колата е заседнала, тогава окачването (ако е възможно) ще симулира люлеене, увеличавайки налягането в хидравличната система на подпорите и за кратко увеличавайки натиска на колелата върху опорната повърхност за да се опита да се измъкне от капана.
Засега единствената модификация на Mercedes GLE 450 е представена с 3,0-литров редови бензинов двигател, който произвежда 367 к.с. и 500 Нм. Той е зареден със системата EQ-Boost, която е стартер-генератор, захранван от същата 48-волтова електрическа система като окачването. Моторът произвежда 22 к.с. и 250 Нм, помага в първите секунди на ускорение, а също така може да изключи и бързо да запали бензинов двигател по време на движение. Между другото, помпата на охладителната система и компресорът на климатика също работят от 48 волта.
По-късно ще се появят базови версии с четирицилиндрови турбо двигатели, дизелови модификации, AMG версии с V8 двигател, както и пълноценни plug-in хибриди. Всички GLE ще имат деветстепенна автоматична скоростна кутия 9G-Tronic. Но сега има две опции за предаване на всички колела.
Най-простите четирицилиндрови версии ще запазят същата система 4Matic с постоянно задвижване на всички колела и симетричен централен диференциал (по подразбиране тягата се разпределя между осите в съотношение 50:50). И всички други модификации на новия GLE вече имат трансмисия с многодисков съединител, свързващ предните колела. Не бива да се страхувате от това: с правилни настройки проходимостта ще бъде отлична. Такава схема има например Jeep Grand Cherokee, създаден върху платформата на стария Mercedes ML. В допълнение, за версии със съединител, можете да поръчате пакет Off-Road с пълна гама от мултипликатори.
Световната премиера на новия Mercedes GLE ще се състои през октомври на автомобилното изложение в Париж. Основната регистрация ще остане американска: производството ще бъде установено в завода на Daimler в американската Тускалуза (Алабама), където са направени всички поколения модели ML/GLE. Стартът на продажбите е планиран за началото на 2019 г. И впоследствие новият GLE ще бъде сглобен в руския завод на концерна Daimler. Изграждането му , лансирането е планирано за 2019 г., а производствената програма включва четири модела, но GLE трябва да бъде най-популярен.
Напоследък все по-често можете да видите как компаниите, особено тези, които правят доста скъпи автомобили, правят своите SUV под формата на купе. Такива автомобили изглеждат доста стилни и ярки, което ги прави популярни сред младите шофьори. Mercedes също се присъедини към това общество, като пусна рестайлинг на GLE под формата на купе. Новият модел има невероятно агресивен външен вид и отличен интериор. Също така Mercedes GLE coupe 2018 има солидни характеристики, които позволяват на тази доста голяма кола бързо да набира скорост и да се чувства комфортно на всеки път.
Както можете да видите на снимката, колата е направена в корпоративния стил на компанията Mercedes през последните години: огромни въздухозаборници на предната броня, вълнообразен релеф отстрани и стилна задна част - всичко това е присъщо на тази кола .
Новата каросерия получи леко наклонена към пътя муцуна, поради което изглежда още по-сърдита. Капакът на предния капак е украсен с малки повдигнати издатини, вдлъбнатини и дори изрези, благодарение на които повече въздух навлиза в двигателното отделение. Централната част се състои от овална оптика на главата с LED светлини, както и малка радиаторна решетка с фина мрежа и голямо лого на Mercedes вътре. Всичко това се прави с хром.
Комплектът за тяло на муцуната може да се похвали с наличието на друга двойка въздухозаборници с квадратна форма отстрани и трапецовидни в центъра. Всичко това е необходимо както за допълнително охлаждане, така и за добавяне на агресия. Тези елементи се справят перфектно и с двете задачи.
Страничната част на автомобила е украсена с голямо количество вълнообразен релеф, куп хромирани части като дръжки на вратите, периметър на стъклата, прагове, огледала и други, както и силно надути арки с огромни колела отдолу, съдържащи нови, стилни колела.
Задната броня се отличава с къс капак на багажника, традиционен за такова тяло, с малка декоративна издатина в края. Централното място е запазено за дълги ленти от оптика, между които има дебела хромирана ивица. Комплектът за тяло е украсен с метална вложка, по краищата на която са поставени доста големи тръби на изпускателната система.
Салон
Автомобилите на тази компания просто не могат да имат проста интериорна декорация, така че новият Mercedes GLE купе 2018 моделна година е облицован само със скъпа кожа, алкантара и метали, има отлична мултимедийна система и огромен брой модерни асистенти и друга функционалност.
Основното място на централната конзола е запазено за огромен монитор, който се управлява с докосвания. До него има не по-малко масивни дефлектори. Малко по-ниско е панел с аналогови бутони, които отговарят за настройката на повечето системи, които са в колата. В най-долната част има панел с управление на климатика.
Широкият и доста висок тунел включва малка дръжка, която контролира трансмисията, шайба за избор на режим на работа на шасито, както и елементи, които влияят на комфорта: държачи за чаши, джобове за неща, конектори за аксесоари и подлакътник с хладилник вътре.
Воланът също може да се похвали с отлично оборудване и завършеност. Доста е мек, а отвън е изработен от приятна кожа. Иглите за плетене се пълнят до обем с копчета. Арматурното табло, разположено точно зад волана, се състои от два масивни гнезда, съдържащи скоростомера и оборотомера. Останалото пространство тук е запълнено с бордовия компютър.
И петте седалки в колата се отличават с високо ниво на комфорт, което се постига с помощта на кожена тапицерия, меко пълнене, отопление, вентилация, куп електрически настройки и други полезни опции.
Спецификации
Mercedes GLE Coupe 2018 ще пристигне в Русия с два задвижващи агрегата под капака. Първият вариант на конфигурация е дизел - трилитров агрегат с мощност 249 конски сили. Вторият работи с бензиново гориво, също има обем от три литра, но е в състояние да произведе 333 конски сили. И двете версии ще се поддържат от деветстепенен робот и система за постоянно задвижване на всички колела. Както показва тестовото шофиране, колата е способна да прави чудеса на гладки пътища, а също така се представя доста добре извън пътя.
Опции и цени
2018 Mercedes GLE Coupe ще се предлага само в една конфигурация, която вече включва целия наличен набор от опции. Цената му ще зависи от двигателя - 5,3 милиона за дизел и 5,4 за бензин.
Дата на издаване в Русия
Стартът на продажбите в Русия, както и в целия свят, беше даден още в началото на 2018 г.
