Обемът на маслото в двигателя на Peugeot 206 1.4. Ще ви трябва инструмент за смяна на маслото

12.10.2019

Автомобилите Peugeot (френски производител) не се различават много по поддръжка (и по периодична смяна на масло и филтри) от другите автомобили. Всичко, което трябва да имате под ръка, е добро ръководство, ново масло и филтър, минимален набор от инструменти.

Какво масло да налея

Всички масла са разделени на различни категории според техния вискозитет. По-специално, за двигатели от модел 206 се препоръчва да се напълни Total Quartz 5W40.

Честота на смяна според стандарта, 1 година експлоатация или след ~ 15 000 км.

Колко да налеете (обеми за зареждане)

Течно име	Двигател	Обем за зареждане, л	Предназначение и марка на препоръчваната течност	Интервал на поддръжка
	1.2S	3,2	API SL (ILSAC GF-III)
Моторно масло	1.4S/1.4D/1.5S	3,75	SAE10W-30 Зони с ниска температура: SAE 5W-30
Обем на течността	1.2S	5,2	Охлаждаща течност етилен гликол
в охладителната система	1.4S/1.4D/1.5S	7,0	Охлаждаща течност етилен гликол
Течност за автоматична трансмисия (автоматична скоростна кутия)	1.4D/1.5S	5,9±0,2	ESSOJWS3309 или ISU DEXRON III	Съгласно графика за поддръжка на автомобила
Трансмисионно масло на ръчна скоростна кутия (ръчна скоростна кутия)	1.2S	2,1	SAE75W-85	(виж сервизна книжка)
	1.4S/1.4D/1.5S	1,8	SAE 80W при ниски температури SAE 75W
Спирачна течност		0,5	ТОЧКА 3 или ТОЧКА 4
Течност за сервоуправление		1,1	DEXRON II-D или DEXRON III

Преди да започнете работа, уверете се, че сте закупили всичко и имате под ръка:

Ново масло;
Маслен филтър;
парцали;
Леген за ~ 5 л;
Гаечен ключ за премахване на защитата (ако е необходимо) и пробката за източване;

Подмяна стъпка по стъпка

Загряваме студен двигател за 3-4 минути. Студеното масло ще изтече лошо от двигателя, в резултат на което може да остане много мръсно масло, което в крайна сметка ще смесите с ново. Така характеристиките на новото масло ще се влошат.
Поставяме колата на крикове или на отвор за наблюдение (идеален) за лесен достъп до дъното. При някои модели може да се монтира "защита" на картера. Тя трябва да бъде отстранена, за да получите достъп до тапата за източване.
Развийте капачката на пълнителя, извадете пръчката за измерване на маслото. Маслото изтича по-бързо, ако има проходен отвор.
Заменяме леген или други съдове, които могат да поберат 5 литра добив.
Развиваме щепсела за източване с ключ (по-добре е, ако тресчотката се събуди). Най-добре е веднага да изчислите, че маслото се събужда горещо. На този етап от работата трябва да сте изключително внимателни.
След пълно източване на старото мръсно масло, което е черно, извадете купата настрани.
Незадължителен елемент е промиването на двигателя със специална течност за промиване. Ще се изненадате какво масло ще излее с тази течност. Използването на тази течност е много лесно. Налейте в двигателя, разбира се след завинтване на пробката за източване. Запалваме колата за 3-5 минути. В същото време караме и загряваме течността си на стар маслен филтър. След това заглушаваме и отцеждаме в свободен съд.
Сменете масления филтър с нов. Преди да инсталирате нов филтър, изсипете около 100 g прясно масло в него и също така смажете гумения уплътнителен пръстен върху него.
Налейте ново масло. След като се уверим, че пробката за източване е завинтена и е монтиран нов маслен филтър, можем да започнем да наливаме ново масло, ръководейки се от измервателната пръчка. Нивото трябва да е между минималната и максималната маркировка. Освен това трябва да запомните, че след първото стартиране на двигателя малко масло ще изчезне и нивото ще спадне.
Проверете отново нивото на маслото на измервателната пръчка след първото стартиране. Оставете двигателя да работи около 10 минути на празен ход.

Peugeot 206 е компактен бюджетен автомобил, който е в голямо търсене на руския пазар. Колата беше много популярна в началото до средата на 2000-те години. Ето защо не е изненадващо защо има много такива коли на вторичния пазар. Peugeot 206 все още е в стабилно търсене, което потвърждава надеждността на модела. В същото време собствениците на поддържаната "двеста и шеста" все по-често имат въпроса за необходимостта от самообслужване. Този въпрос е от значение за тези, които няма да обслужват стара кола в скъп сервиз. За щастие дизайнът на Peugeot е доста прост и не изисква големи разходи. В допълнение към по-големите неизправности, първо трябва да се реши въпросът с консумативите - например да се налива масло в двигателя. Кое масло да изберете за Peugeot 206 е описано подробно в тази статия. Статията предоставя параметрите и най-добрите производители на смазочни материали.

Моля, имайте предвид, че за Peugeot 206 се препоръчва използването на двигателни масла с класификация SG или SG / CD. Също така е важно информацията върху етикета на продукта да отговаря на така наречените API стандарти и класа на вискозитет SAE в зависимост от температурата на околната среда, при която автомобилът работи.

Производителят препоръчва следното:

За бензинови двигатели:

API - SH или по-висок
API (вискозитет) - SH или по-висок

Сега нека да разгледаме пример за различни видове смазочни материали с определени параметри и най-добрите марки. Данните са дадени отделно за всяка моделна гама Peugeot 206:

Моделна гама до 2009г

По клас SAE:

Всесезонно масло - 15W-40
Зима - 0W-40, 5W-40
Лято - 20W-40, 25W-40
Тип масло - полусинтетично
Топ марки – Mobil, Xado, ZIK, Lukoil, Valvoline, Kixx, G-Energy

Състав 2010

По клас SAE:

Всесезонно - 10W-40
Зима - 0W-40, 5W-40
Лято - 20W-40, 25W-40
Най-добрите марки са Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

Състав 2011

По клас SAE:

Всесезонни - 10W-40, 10W-50
Зима - 0W-40, 5W-40
Лято - 20W-40, 25W-40
Тип масло - синтетично, полусинтетично
Най-добрите марки са Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil Valvoline, GT-Oil

Състав 2012:

По клас SAE:

Цели сезон: 10W-40, 10W-50, 15W-40
Зима - 0W-40, 5W-40, 5W-50
Лято - 20W-40, 25W-40, 25W-50
Тип масло - синтетично, полусинтетично
Най-добрите марки са Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

Състав 2013

По клас SAE:

Всесезонни - 10W-50, 15W-40
Зима - 0W-40, 5W-50
Лято - 20W-40, 25W50
Тип масло - синтетично
Най-добрите марки са Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil

Заключение

Когато избирате висококачествено масло за двигател на Peugeot 206, първо трябва да обърнете внимание на параметрите и след това да дадете предпочитание на една или друга марка - това важи за по-достъпни моторни масла, които са аналози на оригиналните смазочни материали. Що се отнася до скъпите оригинални масла, няма съмнение в тяхното качество, но трябва да се вземат предвид и оптималните параметри. Peugeot 206 напусна поточната линия с оригиналното фабрично масло. Неговите параметри винаги трябва да се вземат предвид при избора на подобна смазка. В противен случай съществува риск от смесване на две масла (старо и ново) с напълно различни параметри.

Видео

Консумативи:

масло Total Quartz 5w40
маслен филтър ( 1109.CK)
уплътнение на пробката за източване на масления съд ( 0164.88 )

Колко масло да налея (включително масления филтър)?

Двигател 1.1 - 3.4 литра
Двигател 1.4 - 3.25 литра
Двигател 1.6 - 3.2 литра
Двигател 1.6 16 V - 3.4 литра
Двигател 2.0 16 V - 5.3 литра
Двигател 1.4 HDI - 3.8 литра
Двигател 1.6 HDI - 3.85 литра

Разликата между маркировките MIN и MAX на измервателната пръчка е 1 литър.

За да смените маслото, ще ви е необходим инструмент:

глава за 24
глава за 27
съд за старо масло

Ръководство стъпка по стъпка за смяна на двигателното масло на Peugeot 206

Преди смяна е необходимо двигателят да се загрее до работна температура.
Отворете капака и развийте капачката на маслото на двигателя.
Заменяме предварително приготвения контейнер под дренажната пробка и развиваме главата на 24 дренажната пробка.

Ако вашият автомобил е оборудван със защита на двигателя, тогава тя ще трябва да бъде премахната. За да направите това, трябва да развиете болтовете с 10 глава и да издърпате защитата, тя се държи на куки отпред.
Най-удобно е да направите това на лифта или на широка яма. При отстраняване в яма могат да възникнат трудности, т.к. защитата е достатъчно широка и може да не се побере в самата яма, когато се извади от куките, но опира в краищата на пода. За да направите това, първо можете да повдигнете колата с крикове.

внимание! Бъдете внимателни като горещо масло!
Докато маслото се източва, можете да започнете да развивате масления филтър. Това ще изисква глава 27 с удължител (по-добре е да се използва възможно най-дълго). Натискаме удължителя с главата в двигателното отделение и поставяме главата върху масления филтър (има специално резе, което няма да позволи на главата да излезе). Развиваме филтъра и просто го издърпваме към себе си с помощта на удължителен кабел с глава.
Изваждаме стария филтър от корпуса. Поставяме нов филтър в корпуса и поставяме върху него гумено уплътнение, което първо трябва да се смаже с масло.
Завъртаме филтъра в обратен ред. Няма нужда да дърпате силно.
Дотогава маслото трябва да се е оттекло. Взимаме ново уплътнение за пробката за източване и я поставяме на мястото на старата и завиваме отново запушалката за източване.
Изваждаме ново масло и започваме да го наливаме в гърлото. Необходимо е да се пълни постепенно, за да се предотврати преливане на масло над измервателната пръчка. Проверете нивото и добавете масло, ако е необходимо.

Непрекъсната работа, надеждност и безопасност на пътя са качествата, които всеки собственик иска да види в своя автомобил. Въпреки това, не всеки знае, че тези характеристики зависят не само от качеството на изработката на автомобила и рейтинга на автомобилния производител. Осигуряването на правилното функциониране на компонентите на автомобила през целия обявен експлоатационен период до голяма степен зависи от собственика. Гаранцията за безпроблемна работа на машината е отговорното отношение на собственика към препоръките на производителя. Една от най-важните области на грижа е навременната подмяна на смазочни и горими материали в работните системи на автомобила, особено в двигателя. В тази статия ще ви разкажем как се сменя маслото в двигателя на Peugeot 206, за възможностите за самостоятелно извършване на процедурата в съответствие с разпоредбите за извършване на операцията според инструкциите на производителя на автомобила.

Инструкции за смяна на маслото в двигателя на Peugeot 206 със собствените си ръце.

Кога е необходима смяна на маслото?

Спазването на честотата на смяна на маслото гарантира, на първо място, своевременно предотвратяване на отрицателното въздействие на използваното масло върху работните механизми на агрегата. Според разпоредбите процедурите за смяна на автомобилното масло в двигателя трябва да се извършват най-малко веднъж годишно, дори ако автомобилът практически не се използва или след като автомобилът е изминал десет хиляди километра.

Освен това има разяснения относно честотата на услугите в такива ситуации:

Нов автомобил, закупен в шоурума, изисква първата смяна на смазочните материали веднага след регламентираната разработка на автомобила. Този критерий не трябва да се пренебрегва, тъй като в процеса на смилане в нови механизми съществува риск от появата на малки метални частици в смазката, което може да повлияе неблагоприятно на правилната работа на устройството.
Закупен от ръка автомобил се нуждае спешно, както и филтър. Този критерий се дължи на факта, че новият собственик на автомобила не знае при какви условия е бил експлоатиран автомобилът преди него: ако колата е била подготвена за продажба, в агрегатите може да се налее нискокачествена, най-евтина смазка.

Освен това следните фактори могат да повлияят на периода между смяната на смазката в посока на намаляване на интервала:

Възрастта на автомобила и техническото състояние на мотора.
Условия на работа: интензивност на шофиране, задръствания, агресивен стил на шофиране, климатични особености, качество на пътната настилка.
Качествени характеристики на повечето горива и смазочни материали. Не само автомобилното масло, но и нискокачественото гориво може да повлияе негативно на критериите за ефективност.

Можете да определите необходимостта от извънредна смяна на смазката, като внимателно слушате поведението на автомобила, както и визуално, когато проверявате нивото му.

Проверка на нивото на маслото

Нека се опитаме да разберем как рационално да проверим нивото на маслото в силовия агрегат на Peugeot 206 и защо е необходима тази процедура, ако можете да контролирате ситуацията с помощта на стандартен индикатор на таблото. Контролната лампичка на арматурното табло ще "мига", показвайки малко количество течност в двигателя, само в ситуация, когато нивото й падне до минималната граница. Както показва практиката, такава ситуация възниква в най-неподходящия момент, когато собственикът бърза или няма правилната течност под ръка. Работата на машината в режим на частично маслено гладуване на двигателя е строго забранена, тъй като това може да доведе до сериозни последствия за двигателя с вътрешно горене.

За да се предотврати тази ситуация, производителят препоръчва да се проверява нивото на маслото поне на всеки хиляда километра, изминати от автомобила. От една страна, ще се предпазите от непредвидени ситуации по пътя, от друга страна, ще можете визуално да оцените качеството на маслото за примеси и компоненти на горенето по неговия цвят и миризма, което показва загубата на защитни свойства на смазката и необходимостта от извънредна подмяна.

За да получите правилни данни относно критериите за пълнене на двигателя Peugeot 206 с масло, е необходимо да изпълните задачата, като вземете предвид следните препоръки:

Проверете нивото на маслото, след като двигателят е изстинал или преди да отидете където и да било. Машината трябва да е на равна, равна повърхност.
Издърпайте измервателната пръчка, която се намира на предната повърхност на двигателя. Избършете го на сухо, спуснете го в отвора за управление, докато спре. Издърпайте отново пръчката и проверете нивото на течността.

Пълненето на уреда се счита за нормално, ако нивото на маслото се намира в средата между маркировките MIN и MAX. Ако обаче има по-малко течност, планираната подмяна е все още далеч и визуалната проверка не дава основание да се съмнява в нейното състояние, разрешено е да се допълни емулсията до нормата. За тази цел може да се използва само идентично масло, същото, което се налива в агрегата. Пазете се от препълване на смазката: излишъкът ще доведе до изгарянето му в системата и по-бърза загуба на качествени характеристики.

Какво масло е по-добре да налеете?

Ефективността на работата на силовия агрегат зависи от качеството на избрания продукт, затова е важно да вземете въпроса кое масло да налеете в двигателя Peugeot 206 с цялата отговорност. По този въпрос е най-правилно да се ръководите от препоръките и допустимите отклонения на производителя на автомобила. Най-добрият вариант за двигател Peugeot Sedan са продукти от известен производител на горива и смазочни материали Total, с коефициент на вискозитет 5W40, от синтетичен тип. Ако по някаква причина собственикът не е доволен от масла под марката Total, може да се даде предпочитание на продукти от други доставчици на смазочни материали, като се вземат предвид изискванията на автомобилния производител според спецификациите. Има одобрения за експлоатация на продукти под марките Castrol, Mobil, Valvoline, Shell, Lukoil.

При избора на масло за двигател на Peugeot 206 е важно да се ръководите от следните критерии:

Вискозитетът на маслото според SAE трябва да отговаря на изискванията на автомобилния производител. За различни версии на автомобила производителят препоръчва да се попълни като версия за всякакви метеорологични условия на смазка с маркировка 10 и 15W40, под формата на зимна версия, трябва да се предпочита или 0W40, счита се продуктът с вискозитет 20W40 или 25W най-доброто лятно автомобилно масло
Критерият за масло според API не трябва да бъде по-нисък от маркировката SH.
Предимство трябва да се даде на масла, направени на базата на синтетични материали. В крайни случаи се допуска полусинтетика, ако автомобилът има значителен пробег.

Когато избирате продукт, трябва внимателно да обмислите и магазина, от който ще купувате продукти. Популярните моторни масла са много разпространени, поради което не се препоръчва да купувате стоки на спонтанни пазари. Приоритет е закупуването на продукти в сертифицирани автокъщи, които притежават документация за продаваните стоки.

Колко да налея?

Когато се направи избор в полза на течност, подходяща за двигателя, става необходимо да се знае необходимия обем на маслото за смяна. В двигателя на Peugeot 206 обемът на маслото варира в зависимост от неговата модификация. Преди да направи покупка, за собственика на автомобила е важно да види с какъв двигател е оборудван автомобилът му. За двигатели с обем от 1,1 до 1,6 ще са необходими от три до 3,8 литра смазка, така че трябва да закупите автомобилно масло с общ капацитет най-малко четири литра. В мощностите на модификации 1.9 и 2.0 обемът на маслото е съответно 4,8 и 4,25 литра, така че трябва да закупите петлитров контейнер. Когато пълните системата със смазка, първо трябва да налеете част от маслото с обем от около два и половина литра и след това да добавите течност на части, като се фокусирате върху нивото с измервателна пръчка. Както вече споменахме, нормата е нивото на маслото между стойностите MIN и MAX на измервателната пръчка.

Инструкции за подмяна

Смяната на масло в Peugeot 206 е процедура, която е осъществима за всеки собственик на автомобил, дори без технически умения. За да изпълните тази задача сами, трябва да имате желание и желание за успех, както и да имате необходимите инструменти, консумативи и да следвате инструкциите стъпка по стъпка. За работа ще трябва да подготвите предварително комплект ключове за кола, ново автомобилно масло в достатъчен обем, контейнер за отработване, нов филтър и уплътнителен пръстен за пробката за източване на маслото.

Достоен отговор на въпроса как да смените маслото на Peugeot 206 се дава от следните подробни инструкции:

Това е всичко: работата е успешно завършена. Не забравяйте да запишете показанията на километража, за да не пропуснете следващия момент на поддръжка на двигателя.

Обобщаване

Навременната подмяна на маслото в двигателя на автомобила е едно от най-важните условия за гарантиране, че работата на машината отговаря на декларираните от производителя критерии. Можете да смените смазката в двигателя на Peugeot 206 както в сервиза, така и у дома - тази задача се предоставя от производителя, поради което не създава особени трудности при изпълнението. За да постигнете успешен резултат, е важно да следвате стриктно инструкциите, да внимавате при избора на течност, чието качество определя по-нататъшната работа на захранващия блок.