Как да зареждате правилно нова батериялаптоп, за да осигурите максимално време за използване? Модерен литиево-йонни батериипоставят доста високи изисквания към условията на работа, но съответствието прости правилазначително увеличава живота на батерията. Важно е да се гарантира, че устройството се използва правилно от първия ден след покупката.
Зареждане на нова батерия на лаптоп
Зареждането на нова батерия на лаптоп се извършва по специална схема: това е необходимо, за да се „обучи“ батерията и да се подготви за работа, както и да се избегне твърде бързото разреждане в първите дни. Веднага след покупката батерията трябва да бъде напълно заредена: те обикновено се съхраняват в складове с непълно зареждане от приблизително 60% - това е необходимо за максимално запазване на капацитета на батерията.
Батерията трябва да бъде инсталирана в лаптопа, след което да го свържете към електрическата мрежа, без да натискате бутона за захранване. Първото зареждане трае около 4 часа, завършването му се вижда, когато индикаторът изгасне. След това можете да включите лаптопа и да го използвате, докато се изключи напълно. В този случай той трябва да бъде изключен от мрежата. След това цикълът на зареждане и разреждане се повтаря отново, след което батерията може да се използва нормално.
В бъдеще се препоръчва да се провежда такова „обучение“ за батерията веднъж на няколко месеца. Процесът на калибриране ви позволява да елиминирате всички повреди в контролера и да предотвратите намаляване на капацитета на батерията поради тях.
Правила за използване на батерия за лаптоп
Как да използвам нова батерия за лаптоп? За да продължите възможно най-дълго, трябва да следвате няколко прости правила:
- Не позволявайте батерията да се разреди напълно и не я съхранявайте в разредено състояние. Най-добрият вариант- спрете да работите с лаптопа, когато нивото на заряд на батерията падне до 10-20% или повече. Няколко седмици съхранение в разредено състояние ще доведат до факта, че батерията ще се повреди напълно.
- Необходимо е да се избягва прегряване и преохлаждане на батерията: и двете водят до бързо намаляване на капацитета. През зимата лаптопът не може да се използва веднага, след като е внесен на закрито от студа.
- За да увеличите експлоатационния живот, не се препоръчва постоянно да поддържате батерията на 100% заряд. Ако работите с лаптоп у дома и го използвате като настолен компютър, препоръчително е да изключите батерията и да я съхранявате с ниво на заряд от приблизително 60%.
- Важно е да се избягват въздействия и механични повредибатерии. Те могат да доведат до късо съединениеи напълно да счупи устройството.
Използвайте вашия лаптоп на хладно място, за да увеличите живота на батерията. По-долу има таблица, показваща зависимостта на загубата на заряд на батерията в зависимост от температурата, в която се намира.
Инсталиране на батерия в лаптоп
Инсталирането на нова батерия в лаптоп не отнема много време. Необходимо е да изключите устройството от мрежата, да го изключите, след което да го обърнете и да отворите капака на отделението за батерии. При по-старите модели се закрепва с винтове, при новите се затваря с резета. Старата батерия се отстранява внимателно, поставя се новата, след което корпусът се затваря по същия начин.
Ако купувате съвместима батерия, а не оригинална, трябва да се уверите, че съответства на размера на оригинала. Дори малко несъответствие ще го направи неизползваем. Ако не можете да вземете подходяща батериясебе си, използвайте го професионална помощ: нашите консултанти ще изберат батерия за лаптоп от всеки модел и няма да има проблеми с инсталирането.
Правилната работа ще осигури дълготрайна стабилна употреба на новата батерия с дълъг живот на батерията.
Със сигурност не всеки собственик на кола знае, че дори нова батерия изисква презареждане. И така, защо да зареждате новозакупено устройство и как да го направите правилно?
Всъщност всичко е много просто - батерията може да е лежала в склада или магазина на доставчика дълго време и частично да е загубила капацитета си. Ето защо е препоръчително да го презаредите, защото изтощен акумулатор няма да ви позволи да запалите двигателя и да се придвижите напред дори сантиметър. Преди да купите батерия, не забравяйте да се консултирате с продавача за информация относно датата на производство на планираната покупка. Можете сами да погледнете датата на производство, но е по-добре да се съсредоточите не върху номерата на опаковката, а върху информацията върху кутията на батерията. Съответно - отколкото по-дълга батерияе в продажба, толкова по-ниско ниво на електролитна плътност съдържа. За презареждане на нови батерии се използват стандартни зарядни устройства (често наричани „токоизправители“) и електролит. Между другото, купувайте електролит само от доверен магазин за автомобили, който може да предостави сертификат за качество. Преди да започнете процеса на зареждане на нова батерия със сухо зареждане, напълнете я с електролит и я оставете да се накисне за 4-5 часа. След това отстранете капачките от всички буркани. Свържете клемите на зарядното устройство към акумулатора и едва след това го свържете към мрежата. Задайте тока на "зарядното устройство".Важен нюанс
голям брой водород, който при свързване с кислорода от въздуха става експлозивен. Най-малката искра може да предизвика експлозия.Батерията – началото на вашето движение” железен кон”, така че ако не искате да запалите колата си една хубава сутрин, погрижете се
В живота на всеки собственик на автомобил идва момент, когато старият акумулатор трябва да бъде сменен с нов. Тъй като всеки, който притежава кола, знае добре, че батерията трябва да се зарежда, когато купува нов източник на енергия, той може да се чуди: трябва ли да зареждам нова батерия, ако току-що съм я купил? Най-лесният начин е веднага да го поставите в колата и да започнете да го използвате, разчитайки на убедителните думи на продавача, че акумулаторът е нов и напълно готов за работа. Това обаче често не е съвсем вярно.
Как да тествате нова батерия преди покупка
Разбира се, всеки автомобилен акумулатор трябва да бъде проверен непосредствено преди закупуването му в магазин. Проверката не се състои просто в подробно разпитване на продавача каква марка е батерията и какви предимства има. Когато идвате в магазин за автомобили, първо трябва да се ръководите от няколко прости правила, което ще ви помогне да избегнете ненужни похвали на продукта от продавачи и още веднъжзастраховане срещу неуспешна покупка.
Когато купувате нова батерия, трябва да погледнете датата на нейното производство. Ако са изминали шест месеца или по-малко от датата на производство, посочена на кутията, такава батерия може да бъде закупена и се счита за нова. Ако е изминала година или повече от датата на производство на батерията, има вероятност тя вече частично да е изчерпала ресурса си и имате пълното право да поискате значителна отстъпка от продавача при покупка.
Как да заредите нова обслужена батерия
Ако говорим за това как правилно да зареждате нова батерия, ако тя принадлежи към категорията за обслужване, най-добрият метод тук е, когато напрежението се регулира - то се променя по време на процеса. Това намалява, а това се отразява добре на по-нататъшната работа на батерията.
Правилното зареждане на нова обслужвана батерия се извършва, както следва:
- излагам зарядно устройствотака че текущият индикатор да е 10 процента от капацитета на батерията;
- по време на зареждане напрежението ще се увеличи;
- когато достигне 14,4 V, трябва да намалите тока наполовина;
- Трябва да заредите батерията, като постоянно наблюдавате напрежението;
- когато U достигне 16 V, то се стабилизира - това означава, че батерията се зарежда правилно.
Невъзможно е да се каже точно как правилно да се зареди нова батерия във времето и колко часа ще продължи. Но приблизителната цифра е 12-14 часа.
Тъй като говорим за метод AC напрежение, зареждането на нова батерия трябва да се извършва при условия на постоянна проверка U. Ако вашето зарядно устройство не е оборудвано с индикатор за нивото на зареждане, можете да проверите състоянието на зареждане на батерията с помощта на хидрометър. Той измерва нивото на плътност на електролитната течност. И ако остане непроменена в продължение на три часа, заредената батерия може да бъде изключена от зарядното устройство.
Зареждане на нова необслужваема батерия
Ако сте закупили батерия без поддръжка, се препоръчва да го зареждате по метод, при който напрежението е постоянно. Благодарение на този метод електролитът в батерията не се нагрява толкова много.
За „батерия“, която не изисква поддръжка, най-добре е да използвате зарядно устройство, оборудвано с индикатор за нивото на зареждане и възможност за автоматично регулиране на U.
След един час зареждане капацитетът на батерията се възстановява повече от половината (ако стойността му първоначално е била много по-малка от посочената от производителя). И след 3-4 часа можете да увеличите нивото на капацитет до 90 процента или повече.
Общо отнема около пет часа. Ако зарядното устройство е снабдено с индикатор, то винаги ще ви уведомява, когато процесът приключи.
Нека обобщим
Така че няма голяма разлика в това как да зареждате нова батерия. Дали нов автомобилен акумулатор трябва да бъде зареден, може да се определи въз основа на вече дадените по-горе показания за напрежение. Ако се окажете собственик на нова батерия, която по една или друга причина вече е загубила част от ресурса си (например поради неправилно съхранение или експлоатация), такива батерии се зареждат както обикновено.
Често след покупка нова батерияШофьорите питат кога трябва да се зареди батерията за първи път. За да определите дали батерията го изисква, винаги проверявайте показанията на напрежението. Имайте предвид, че може да се наложи батерията да се зареди за първи път по-рано, отколкото предполагате, например ако промените климатични условия, както и при непланиран преразход на вътрешни ресурси.
За да не се налага да зареждате нов автомобилен акумулатор твърде рано и често, следвайте няколко прости препоръки:
- След като първото ви каране приключи, незабавно измерете напрежението. При проверка автомобилът трябва да работи на празен ход и консуматорите на енергия да са изключени.
- Не забравяйте да проверявате батерията си от време на време За възможни механични повреди и натрупване на прах и мръсотия, отстранявайте мръсотията редовно.
- Проверете клемите на автомобила За да ги избегнете, осигурете херметичността на корпуса и изходните отвори.
- Ако „запалите“ колата си от друга, не позволявайте окабеляването да изгори , изключете запалването.
- Проверявайте веднъж месечно работно състояниереле регулатор и автомобилен генератор. Това ще помогне да се избегнат форсмажорни ситуации с батерията.
- Проверявайте редовно напрежението на батерията , не пропускайте критичния му спад до 30%.
до нова батерияпродължи много по-дълго, бъдете внимателни и боравете с него внимателно и прецизно. Ако не сте сигурни, че можете да се справите сами, свържете се със сервиз.
Представете си ситуацията - закупихте нов смартфонили нова батерия за него. Преди това някъде в интернет видяхте информация, че батерията трябва да се зареди за първи път по специален алгоритъм. Наистина ли е така и ако да, как да зареждам устройството?
Наистина, ако погледнете форумите или социалните мрежи, можете да видите, че за първото зареждане трябва да използвате специална процедура, която ще ви позволи, така да се каже, да „изпомпвате“ батерията на вашия смартфон или таблет. Основното е, че автономността на съвременните устройства е ниска - средно няколко дни в щадящ режим, след което устройството трябва да се зареди. Ако използвате устройството постоянно, то ще се разреди в рамките на няколко часа. Как да не помниш мобилни телефони, който не можеше да бъде зареден със седмици...
Но ние леко се отклонихме от основната тема. За да може новата батерия да поддържа заряд по-добре, тя трябва да се зарежда според специален алгоритъм, в противен случай батерията бързо ще се разреди.
В интернет има много различни инструкции. Ето някои от тях:
- Разредете напълно вашия смартфон и след това го заредете от електрическата мрежа. След като се зареди, не го изключвайте от мрежата 2-3 часа.
- Оставете устройството да работи, докато се разреди до 10%, заредете го и го заредете за 10-12 часа.
- Три пъти разреждате устройството напълно (до нула) и всички тези три пъти го зареждате на 100% от зарядното.
Не е изненадващо, че потребителите се объркват, задават въпроси и понякога прибягват до напълно ненужни процедури. Не бързайте да зареждате или разреждате телефона или смартфона си, прочетете тази статия до края!
Акумулаторни батерии и техните видове
Има няколко основни вида батерии, които се използват в производството на мобилни устройства:
- Ni-Cd (никел-кадмий)
- Ni-MH (никелов метален хидрид)
- Li-ion (литиево-йонни)
- Li-Pol (литиев полимер)
Първите два типа, а именно никел-кадмиеви и никел-метал-хидридни батерии, се използват в стари телефони с бутони. Същите, които се произвеждаха преди много години и които за разлика от съвременните смартфони бяха преди всичко средство за комуникация.
Тези видове батерии бяха надеждни, но имаха недостатъци. Един от тях е така нареченият „ефект на паметта“, което означава обратима загуба на капацитет, която може да бъде причинена и от нарушаване на препоръчания режим на зареждане, например, ако започнете да презареждате батерията, докато тя се разреди напълно. С течение на времето такива батерии изискват „изпомпване“. Тогава се появи информация за „изпомпване“ на батерията, включително за новозакупено устройство.
Но времената се менят, технологиите се подобряват. Ако преди са се използвали никел-кадмиеви и никел-металхидридни батерии, днес се използват литиево-йонни и литиево-полимерни батерии. Те се използват навсякъде, включително в смартфони, таблети, лаптопи и др. Тези батерии са различни висока мощност, безопасност, относително малък размер. В допълнение, те почти напълно нямат „ефекта на паметта“, който споменахме по-горе, и следователно не изискват специални цикли на зареждане.
Какво означава? Това означава, че ако вашето устройство работи с литиево-йонни или литиево-полимерна батерия, заредете го по най-нормалния начин, без да прибягвате до манипулациите, описани в съветите по-горе.
Въпреки това, ако все пак използвате съвети от някой форум, малко вероятно е нещо да се промени.
Все пак литиевите батерии имат свои собствени характеристики. Ето някои от тях:
- Чувствителни са към ниски температури, затова се опитайте да използвате устройството по-малко на студено.
- Литиевите батерии не обичат да бъдат напълно разредени, така че не позволявайте устройството ви да се разреди напълно.
- Смята се, че оптималното състояние литиева батерия- около 50% заряд, тоест зареждането му до 100% също се предполага, че е нежелателно - 80-90% е достатъчно. Дали това е вярно или не е трудно да се каже.
Въз основа на нашия опит от употреба можем да кажем следното: разреждането зависи не само от капацитета на батерията, но и от оптимизацията на системата на устройството. Ако оптимизацията е лоша, дори и при много мощна батерия, разреждането ще настъпи много бързо. Разбира се, при равни други условия, включително модел на процесора, диагонал на екрана, резолюция и т.н. И танците с тамбури под формата на „изпомпване“ на батерията вече няма да помогнат.
Време за четене: 3 минути. Преглеждания 303 Публикувано на 11 февруари 2015 г
Съвременните автомобили просто не могат да работят със стандартна батерия. Не вземаме под внимание хибридни автомобилии електрически автомобили като Модел на Тесла S. Има много модели модерни автомобили, без които дори не можете да започнете батерия, "от тласкача." Освен това постоянното нарастване електронни устройства V модерни автомобиливоди до повишени изисквания към качеството и капацитета на автомобилния акумулатор. В тази статия ще ви кажем как правилно да работите с нова автомобилна батерия, така че да издържи възможно най-дълго.
Стандартните батерии за съвременните автомобили са батерии, пълни с електролит. Те са различни сухо заредени батерииможе да се използва с минусови температуриТе обаче се разреждат по-бързо, отколкото при топло време. При закупуване на нов акумулатор, той трябва да бъде транспортиран преди монтажа в автомобила в нормално вертикално положение, а не поставен настрани. В противен случай уплътнението може да се счупи и електролитът да изтече.
Когато използвате акумулатора в кола, трябва да го поддържате чист. Целият прах и мръсотия, натрупани по стените на батерията, могат да станат отличен проводник на електричество и да намалят заряда. С други думи, постоянно мръсният автомобилен акумулатор се разрежда по-бързо от чистия. Когато инсталирате нова батерия в кола, някои автомобилни ентусиасти са се навили да покрият всичките й стени с пластмаса, торба или филм. Разбира се, това може да затрудни бързия достъп до конекторите на батерията, но ще я поддържа чиста през цялото време. някои модерни моделиавтомобили (особено бизнес клас) батериите се монтират в филцови капаци и остават постоянно чисти.
Когато миете кола, по-добре е да не забравяте да избършете батерията с парцал, напоен с разтвор на сода, който идеално неутрализира частиците електролит, паднали по стените на батерията. Освен това, ако батерията може да се използва, проверете нивото на електролита, докато я почиствате. Работата с батерия с открити пластини вътре бързо води до повреда на цялата батерия. След това ще бъде изпратен за рециклиране; повече няма да служи на автомобила.
След като инсталирате нова батерия в колата, трябва да проверите дали сте свързали плътно конекторите с проводниците. Това се проверява с конвенционален волтметър, като се използва следният алгоритъм:
- Отворете капака на колата;
- Свободен достъп до конекторите на батерията, към които са прикрепени проводниците;
- Запалете колата и я оставете да работи празен ход;
- Поставете краищата на волтметъра към съединителите на батерията;
- При добре свързани проводници волтметърът трябва да показва напрежение от 13,5-14 волта.
Ако батерията ви показва напрежение под посочените данни, това означава, че или кабелите не са поставени плътно, или батерията е дефектна.
Следете периодично зареждането на батерията. Редките пътувания с кола водят до разреждането му, тъй като генераторът просто няма време да го зареди. Ниският заряд на батерията няма да осигури достатъчно ток за завъртане на стартера на двигателя.
