Nordman 4, който е производител. Къде се произвеждат гумите Nordman?

15.12.2020

Изтънчен купувач на автомобилни гуми, виждайки зимната гума Nokian Nordman 4 в продажба, веднага ще забележи, че изглежда много подобна на много добре познатата и отдавна прекратена гума Hakkapelita 4.

От тази статия ще научите:

Всъщност това е така, тези два модела на известния финландски производител са абсолютно идентични.

Нова гума или смяна на името

Моделът Hakkapelit от 4-то поколение (вдясно) се оказа толкова успешен, че след края на официалните продажби и пускането през 2006 г. купувачите все още се интересуваха от тези гуми в магазините.

Такава популярност на гумите от 4-то поколение отиде с причина. При разработването на тези гуми финландските инженери прекараха много години във всички видове изследвания в специален център на подразделението за гуми Nokian.

Тези проучвания направиха възможно пускането на пазара на качествено нова за времето си гума, чиито характеристики на шофиране на сняг и лед бяха внимателно изчислени.

Като се има предвид голямото търсене на гума от 4-то поколение дори след пускането на следващия модел, ръководството на финландската компания реши да не спира производството на стария модел, а да го продължи, променяйки името на гумата.

Гумата промени своята ниша в икономична класа и се продава много успешно и до днес под името Nokian Nordman 4.

Нов-стар дизайн на гуми

Защо моделът Hakkapelit 4 беше толкова успешен, че неговият близнак беше продаден няколко години след спирането на прототипа?

Има много причини за това. Финландските инженери свършиха много добра работа за времето си и всъщност създадоха много висококачествена и добре обмислена гума за времето си. Почти всичко в модела беше иновативно.

Първо, гумата използва трислойна структура, която по това време се използва само от определени компании за производство на гуми.

Горният слой беше твърд и придаваше на гумата устойчивост на износване и отлично управление.

Средният слой беше мек за отлично сцепление на гумата с всякаква повърхност, а долният слой служи като „възглавница“ за шиповете, помагайки за намаляване на звука от тях, когато колата се движи.

Гумите осигуряват отлично отстраняване на вода и снежна каша изпод колелата, поради което колата се справя перфектно на всяка повърхност.

Отличната стабилност и управляемост на гумата върху лед беше улеснена от шиповете, които бяха нови за това време, кръгли по форма с квадратна сърцевина - те се захапват добре в леда.

Прилики и разлики

Преди да пуснат за продажба новия-стар модел Nokian Nordman 4, финландците направиха малки промени в дизайна.

Второ, те оборудваха гумата със специален индикатор, показващ степента на износване на гумата. В наши дни нито една модерна гума не може без такъв индикатор.

Очевидно моделът е имал много дълъг живот - търсенето му все още е стабилно, въпреки че са изминали повече от 10 години от разработката на неговия "родител".

Финландците, в съответствие с донякъде остарелия дизайн на гумите, го прехвърлиха в икономичната класа и го продават значително по-евтино от основните водещи модели Hakkapelita.

Дизайнът на модела обаче е толкова успешен, че дълго време ще може да поддържа постоянен интерес на купувачите към него.

За по-голямата част от шофьорите всъщност не е толкова важно колко време е разработена гумата, за тях е важно колко добре може да се движи по зимни пътища.

Новият-стар модел прави това дори по днешните стандарти на 4+. Следователно, с такава осезаема разлика с флагманските модели, постоянният интерес на купувачите към него ще бъде осигурен.

В момента повечето производители на гуми предлагат модели за зимата. Това прави много по-лесно за шофьорите да намерят гуми, тъй като те имат много да избират. Nokian има много зимни модели. Един от тях е Nordman 4, много автомобилисти се интересуват от него. След като прочетат тази статия, те най-накрая ще могат да направят своя избор.

качество

Производителят не претендира за някаква невероятна производителност за този модел гума. Но фактът, че гумите са изработени с високо качество, е доказано както в хода на тестовете, така и в практиката. В същото време качеството не зависи от страната на произход, тъй като се използва същата технология. В Русия предприятието се намира в град Всеволожск.

По отношение на характеристиките си моделът е подобен на Hakkapelitta 4, но в същото време струва няколко пъти по-малко. Качеството е приблизително еднакво и за двата екземпляра, мястото на производство е различно. Hakkapelitta се произвежда във Финландия.

Въпреки факта, че производството на Nokian Nordman 4 е установено в Русия, целият процес се наблюдава изключително от финландски инженери. Това обяснява високото качество на продуктите.

Гумите напълно си заслужават цената. Средно цената на Nokian Nordman 4 за едно колело е 2-5 хиляди рубли, в зависимост от размера.

Шарка на протектора

Шарката на протектора на модела е доста необичайна. В централната част има надлъжно ребро. Той отговаря за стабилността на посоката, която е най-важна при шофиране по магистрала.

Дренажната система на гумите Nokian Nordman 4 се състои от множество канали, някои от които са разположени отстрани на протектора. Благодарение на това отстраняването на влага и сняг от протектора е значително подобрено, което гарантира безопасно шофиране.

Протекторът спомага за подобряване на динамиката на автомобила и намаляване на спирачния път.

Включва Nokian Nordman 4

Тези гуми имат редица характеристики. Най-често те отбелязват, че имат увеличен ресурс. Каналите на протектора са задълбочени с 9 мм, което повишава устойчивостта на износване. Средно, както отбелязват автомобилистите, ресурсът на гумите е достатъчен за 5 сезона. При някои този брой нараства, а при други е обратното.

Гумите Nokian Nordman 4 също помагат за намаляване на разхода на гориво. В града няма да е особено забележимо, но на магистралата разликата е осезаема. Този ефект се постига чрез намаляване на съпротивлението при търкаляне, както и чрез подобрено сцепление.

Нуждата от шипове

Най-често шофьорите предпочитат гуми с шипове. И това не е странно, защото на лед и сняг те значително подобряват проходимостта. При движение в градски условия на асфалт обаче са безполезни. Следователно, трябва да изберете гуми въз основа на условията на работа, които преобладават.

Гумите Nordman 4 са оборудвани с шипове. Средно на една гума се монтират 100 шипа. Благодарение на това гумите се представят перфектно на лед или снежна покривка. Благодарение на необичайното разположение на шиповете, гумите практически не създават допълнителен шум по време на шофиране.

Никита Кадошчук, Сургут. относно автобуса Nordman 4

Използвах Nordman 4 два дълги сезона (от началото на ноември до края на март). Добро сцепление, което се влошава значително, когато температурата на околната среда падне под -18...-20 - гумата става по-твърда от необходимото.

Добро сцепление на сняг благодарение на протектора.

В течение на 2 сезона една трета от шпилките на задвижващите колела паднаха, останалите бяха износени по пътя.

На чист асфалт (сух или мокър) сцеплението е слабо - плъзга се по шиповете, което е недостатък не само на тази гума, но и на всяка друга с шипове.

Мека корда, поема добре неравностите, без хернии за 2 сезона.

Определено по-добър избор от всякакви китайски или гуми без шипове за студени райони със заледени пътища, но срещу умерено доплащане можете да закупите гуми от друг производител с по-добри характеристики.

Превозно средство: Nissan Skyline

Ще го купите ли отново? Вероятно не

Рейтинг: 3.54

Александър за честния преглед на гумата Nordman 4

Това е вече втори сезон, само 8 шипа са изпаднали и на 4-те колела, може би защото карам внимателно. Разбира се, че издава шум, но също така гребе през снега и знам за какво говоря, защото... Живея в Ямал. Като цяло страхотна гума за парите!

Автомобил: Рено Логан

Размер: 205/55 R16 94T XL

Ще го купите ли отново? Определено да

Оценка: 4.62

Николай за честния преглед на гумата Nordman 4

Тази година смених колата си.И веднага възникна въпросът какви зимни гуми да си купя.Карам много и често и при всякакви метеорологични условия.Затова вече не бяха необходими такива без шипове,няма време за отлагане на пътуването и изчакай да се разчисти пътя пред мен.“Тъпенето” също не е моето нещо - не създавай проблеми на пътя те няма да създадат нищо нито на другите, нито на теб.Затова има само тръни.

Избрах Nordman 4. Да, те се произвеждат в Русия по финландска технология. В тази ценова категория е просто неправилно да се сравнява с азиатските продукти. Европейците са добри без шипове. , на който карах 5 сезона.

По същество това е същата гума. Но тъй като технологията не стои неподвижна, има разлики в Nordman 4 към по-добро. На първо място, по отношение на шума, комфорта. .По отношение на контрола, поведението на пътя, всичко е наред (въпреки че все пак зависи от колата. Имам автомобили VAG, те са на почти всякакви гуми като "на релси".)

Купих го от Мосавтошин и го поръчах онлайн Всичко беше бързо и удобно.

Автомобил: Skoda Yeti

Размер: 215/60 R16 99T XL

Ще го купите ли отново? Определено да

Оценка: 5

Роман за честния преглед на гумата Nordman 4

Автомобил Рено Лагуна 3 Дизел. Купих зимен комплект Nordman 4 R 16. Карал съм го 3 зимни периода (20 000 км)

Протекторът е като нов, шиповете са си на мястото. Няма обичайното бръмчене, характерно за зимните гуми. Има умерен шум от шиповете. Понякога отивам на село. В калта няма равен. Бъроузи със страшна сила. Гумите са меки на магистрала. Не съм карал повече от 130 км в час, страх ме е от шипове.

Реагира умерено на асфалтови коловози и не хвърля никъде. Уверено върви през снега и се изкачва от снежните преспи. За 3 години нито веднъж не съм засядал в снежна преспа или в калта.

Гумите Nordman 4 изпълняват задачата си на 100%. Много се радвам!

Автомобил: Рено Лагуна

Размер: 205/60 R16 92T XL

Ще го купите ли отново? Определено да

Оценка: 5

Ерема от Куркино за гумата Nordman 4

Купих тези гуми за VW B3 комби през ноември 2013 г. и ги монтирах веднага. Купих го въз основа на ревюта в сайта. Преди това бях с Метелица К-202 от 2008-20010 г., много тежки гуми, но проходими в извънградски условия. След това купих Henkuk 419 от 2010-2012 г., гумите бяха наред, но по някаква причина се хлъзгах на кораба си върху гладък, леден асфалт. Смених го с употребяван Kumho kw11, гумите са добри на сух асфалт, тихи, но на заледен асфалт не ми хареса.Затова си купих Nordman 4, ще го кажа накратко - да, бръмчи (защото тя е насочена), държи се добре на сух и мокър асфалт, През първите 1000 км шиповете се заяждаха. Снежните преспи капят, дори не забелязвам снежната каша на асфалта, мека е. Страничната стена е подсилена за този модел, взех XL. Шиповете изскачаха около 10 процента отпред Износването беше минимално. От зимния сезон 2013-2015 г. той се експлоатира главно по магистралата Тула-Москва. Има едно нещо - новата гума не е с най-добро качество, има недостатъци. Но аз препоръчвам този модел като бюджетен вариант за цена и качество!

Автомобил: Фолксваген Пасат

Ще го купите ли отново? По-вероятно

Оценка: 3.92

Александър за гумата Nordman 4

Купих тези гуми през ноември 2011 г. за 9000 рубли R13 175 /70. Зимата се оказа снежна (живея в Липецк), така че трябваше да ги тествам повече от веднъж.Ето какво мога да кажа за тези гуми - държат пътя перфектно, въпреки че колата е със задно задвижване; Те се държат нормално на леда, но не трябва да губите главата си; В снега цяла зима се скитах в снежните преспи и никога не седнах; Те се движат добре на мокър асфалт, дори през кишав сняг; Вървят добре на сух асфалт, но при скорости над 60 км. започва да се чува шум; Стабилността на посоката като цяло е отлична; Спирането е 5+ дори и на лед.А относно качеството - през сезона загубих около 6 - 7 шипа на всяко от задвижващите колела (но имам и динамичен стил на каране).Смятам загубените шипове за норма, защото... С такива загуби спокойно можеш да караш още 2 сезона и след това да смениш задните гуми с предните (а на предните нито един шип да не си загубил) и да караш още 3-4 години... доволен съм от този модел, т.к струва си парите и е доста доволен от качеството.

Автомобил: Иж 2126 Орбита 1.7L 1991-2007г

Оценка: 4.46

Джулия за гумата Nordman 4

Сцеплението на лед и сняг е отлично. Няма проблеми със спирането при спиране на сняг и лед. Но е малко трудно да се кара на сух асфалт, сцеплението не е много добро. Все едно караш кънки. Те са много шумни, като цяло се свиква с тях, но понякога ушите ви се уморяват, ако карате на сух асфалт. Издръжлив.

Избирайки сред голям брой предложения, замисляли ли сте се някога да имате зимни гуми Nordman 4 на вашия автомобил? Отзивите за работа при различни пътни условия, изразени от много шофьори, ще ви помогнат да направите правилния избор и да закупите доказан и надежден продукт, който може надеждно и ефективно да изпълнява задачата си повече от една година.

Качеството е всичко

Положителната обратна връзка за гумите "Nordman 4" (зима) е потвърждение не само за успешния дизайн на гумата, но и за високото качество на нейното производство. За домашни потребители този модел се произвежда във фабрика за гуми, разположена в град Всеволожск.

Концернът Nokian е внедрил в тази гума всички технически характеристики на популярния модел зимна гума Nokian Hakkapeliitta 4. Можем да кажем, че основната разлика между тези модели е мястото на производство. Популяризираната и популярна марка се произвежда във фабрика, разположена във Финландия.

Каучук "Nordman 4", рецензии на качеството и свойствата на които не са по-ниски от известната марка, се произвеждат в Русия. Всички производствени операции, суровини, спазване на производствената технология са пряко под строг контрол на специалисти от Финландия. Собствениците, използващи продуктите на руския завод, могат да потвърдят високата производителност на каучука, която не е по-ниска от вносните аналози.

Съотношението между цена и качество играе в полза на местните продукти, което прави този модел автомобилна гума популярен и търсен сред потребителите.

Шарка на протектора

Гумите Nordman 4, прегледи на които можете да прочетете в тази статия, са насочени, което значително увеличава и стабилизира стабилността на посоката на превозното средство. Това ви позволява да усещате пътя уверено дори при високи скорости. Ребрата, разположени по вътрешния и външния ръб, повишават стабилността на протектора при различни маневри.

Наличието на голям брой дренажни канали на страничните ребра, съчетано с дизайна на самите ребра, ви позволява уверено да маневрирате по трудни пътни участъци, като напълно забравяте, че колата може да се плъзне. Това важи не само за заснежените пътища. Мокър асфалт или гъст лед, които често се срещат по градските пътища през зимата, нямат отрицателно въздействие върху шофирането, ако колелата са със зимни гуми Nokian Nordman 4.

Прегледите на автомобилните ентусиасти, които са използвали тези гуми повече от един сезон, потвърждават отличните качества на протектора. По време на шофиране колата се държи предвидимо, независимо от пътя и ограничението на скоростта. Освен това, когато оценяват качеството на тази гума, собствениците на автомобили отбелязват ниското ниво на шум на протектора. Разработчиците успяха да постигнат този ефект, използвайки специален ред на редуващи се издатини и оптималното му съотношение към

Характеристики на зимните гуми

"Nordman 4" има рейтинг на твърдост по Шор от 51 единици. Тази стойност определя високата устойчивост на износване на гумата. Дълбочината на протектора е 9 мм, което ви позволява да използвате тази гума на заснежени пътища повече от един сезон. В зависимост от пробега, можете спокойно да го карате 4-5 зимни сезона, което веднага прави покупката на тези гуми изгодна покупка.

Многобройни прегледи на зимните гуми Nordman 4 потвърждават, че водачът се чувства уверен зад волана на автомобил, чиито джанти са обути с гуми от описания модел.

Въпреки факта, че зимните гуми традиционно увеличават разхода на гориво, това не важи за гумите Nordman. В допълнение към високото сцепление, надвишаващо средното ниво, използването на гума на този модел осигурява умерен разход на гориво, което е особено забележимо при дълги пътувания по магистралите. Тайната се крие не само в дизайна на протектора, но и в липсата на постоянно приплъзване върху заледени или заснежени пътни настилки.

Необходими ли са шипове?

Когато избирате автомобилни гуми с шипове, трябва преди всичко да се ръководите от условията, при които ще се извърши операцията. Ако сте градски жител, който не пътува извън града, тогава изобщо не е необходимо да вземете колело с шипове. Много, разбира се, зависи от градските комунални услуги. Ако във вашия град има проблеми с почистването на улиците от сняг, тогава няма причина да очаквате подобряване на ситуацията през следващата зима - в този случай е по-добре да не спестявате.

Шиповете са фабрични и се състоят от 100 шипа на една гума. Това гарантира отлично сцепление на зимни пътища, чиято повърхност се състои от валцуван сняг и заледени участъци. Разпръскването на шпилките по ширината на колелото увеличава стабилността и ги прави по-малко шумни. Специална амортисьорна подплата, разположена в основата на шипа, прави работата му мека, което намалява и шума при работа.

С агресивен (но разумен) стил на шофиране можете да загубите не повече от 10 шипа на задвижващо колело за един сезон. Този индикатор зависи не само от стила на шофиране, но и от правилната работа (това ще бъде обсъдено в съответния раздел).

Ако поддържате налягането в гумата малко по-високо от нормалното, можете наистина да разберете какво представляват зимните гуми Nokian Nordman 4.

Отзивите на шофьори, които използват този метод на работа, съобщават за увеличаване на предсказуемостта на поведението на автомобила на пътя, няма нужда постоянно да „управлявате“, няма малки отклонения и странични движения.

Леко пренапомпаното колело, разбира се, се износва повече в центъра на протектора. Това износване обаче ще бъде забележимо едва в края на експлоатационния му живот (след 4-5 години), което още веднъж подчертава високите износоустойчиви качества, които притежава гумата Nokian Nordman 4.

Отзиви за правилна употреба

Не само експлоатационният живот, но и качествените характеристики на гумата зависят от това колко правилно са пуснати в експлоатация гумите Nordman 4 (прегледите на собствениците показват голямото значение на това действие). Джантите, на които ще поставите гумите, трябва да са гладки (без признаци на деформация на джантата) и без пукнатини и стърготини. Колелото трябва да бъде балансирано. Този фактор има много голямо влияние върху протектора, особено при висока скорост.

Възможните оплаквания относно повишения шум на тази гума могат да бъдат причинени от липсата или лошото качество на балансиране на колелата. Този проблем възниква особено често при гуми с голям диаметър (R-16, R-17).

Основната причина, както по-късно се оказва, за повишеното износване и шума от работата на колелата са дефекти на джантите и незадоволителен баланс. Много зависи от оборудването на гумаджийницата. Устройството за балансиране, както всички механизми, постепенно губи точността на своите измервания поради работа. Когато сменяте колата си на зимни гуми, вземете предвид този нюанс - по-добре е да посетите специализиран сервиз, където оборудването като правило е с по-високо качество и модерно.

Не трябва да подценявате и такъв подготвителен процес като вкарването. Благодарение на правилното поведение на пътя през първите една и половина до две хиляди километра ще можете да увеличите максимално живота на гумата, което в крайна сметка ще ви спести пари. Не трябва да оставяте колата да се подхлъзне, да спирате спешно (освен ако не е абсолютно необходимо) или да я оставяте да влезе в контролирано занасяне. Не се препоръчва превишаване на скорост над 80 км/ч по време на разбиване. Не забравяйте да го следите и да го проверявате системно на всеки 300-400 км. Всички тези препоръки ще ви позволят да използвате гумите на този модел много по-дълго.

Редуват се

Колело с шипове държи колата много добре на хлъзгави или твърди пътища. Някои рецензии на зимните гуми Nokian Nordman 4 съдържат опит от завиване през зимата при скорости, които предизвикват недоумение. Да, възможно е шофьорите, описвайки своите „подвизи“ на зимен път, да са изложили неоправдано себе си и пътниците си на риск. Както самите те казват, след няколкостотин километра шофиране с тези гуми страхът им от лед е напълно атрофиран, гумата държи пътя толкова упорито.

Колата влиза в завои без приплъзване или приплъзване. Дори ако колата се носи, това се случва доста умерено и напълно под контрола на водача: леко намаляване на скоростта (отпускане на педала на газта без спиране) незабавно добавя уверена способност за преминаване през страната. Колата взема завои, покрити със сняг, не по-малко уверено, отколкото на почистена писта.

Такива прегледи на гуми Nordman 4 не са изключение от правилото, а напротив, са широко разпространени. Въз основа на тези твърдения има обща положителна характеристика на високите експлоатационни качества на гумите от този модел.

Поведение на гуми с шипове върху гол асфалт

Анализирайки многобройните отзиви за гумите Nordman 4 и поведението им на гол асфалт, можем да кажем следното:

спирачният път е по-дълъг, отколкото на заснежен път;
По-добре е да се редувате внимателно, без безразсъдство;
настъпва повишено износване на протектора на гумата;
процентът на изпадащите шпилки при шофиране върху чист асфалт до края на сезона може да надхвърли 25 процента.

Тези твърдения не са нищо повече от косвено потвърждение за отличното представяне на гумата по зимните пътища, за което всъщност са предназначени.

Метеорологичните условия могат да се променят многократно, зимата може да е топла и с минимален сняг. При такива условия собствениците могат или да приемат повишено износване и да използват гумите възможно най-внимателно, или да имат резервен комплект обикновени гуми. Показаната предвидливост ще гарантира, че Nordman 4 (прегледите на много шофьори могат да потвърдят това) ще ви служи много по-дълго.

На лед и сняг

Тези пътни условия са тези, при които гумите Nordman 4 (ревютата на собствениците за поведението на гумите при тези условия ще бъдат дадени по-долу) показват всичките си качества, включени в дизайна от производителя. Насоченият модел и неговата конфигурация допринасят за максимално отстраняване на сняг, ледена каша и вода от „мястото“ на контакт между протектора и пътя. Това значително увеличава сцеплението и подобрява стабилността на посоката.

От своя страна шиповете, поради своя дизайн и местоположение, надеждно „захапват“ в ледената кора, предотвратявайки приплъзването на колелото. Разбира се, не всичко зависи от гумите. Ако водачът не може да реагира правилно и адекватно на пътните условия, никаква високотехнологична гума няма да му помогне.

Има рецензии за гуми, които разказват за лоши преживявания по пътя, когато шофьорите не могат сами да излязат от снежния плен. Внимателно разглеждане на всички аспекти на тези истории, като правило, се оказва, че водачът просто е загубил контрол над трудната ситуация, която неговите действия са създали. Пътят не прощава грешки, така че небрежното отношение трябва да отсъства в действията на водача a priori, особено на зимен път.

Тестване

Производителят, преди да започне масово производство, винаги провежда множество тестове и тестове на своите продукти. Това важи особено за концерна Nokian, който цени репутацията си, спечелена чрез усърдна работа. Освен това журналистите провеждат собствени тестове на нови продукти на пазара. Много ентусиасти на автомобили се доверяват повече на резултатите от подобни проучвания, като смятат подхода на независими специалисти за по-обективен и правдив.

Гумите Nokia Nordman 4 също преминаха този тест. Прегледите и измерванията на ключовите показатели (при различни пътни условия) ни позволяват да кажем с увереност, че тази гума е една от най-добрите на вътрешния пазар не само по отношение на нейните характеристики, но и по отношение на цената.

Подготовка и правилно съхранение на гума

С настъпването на пролетта идва времето, когато колата трябва да бъде сменена на летни гуми, а зимните гуми Nordman 4 (прегледите на собствениците относно правилата за съхранение са представени по-долу) ще чакат в гаража за следващата зима. Ако искате да удължите живота на вашите зимни гуми, следвайте прости правила за съхранение през извън сезона.

Препоръчително е да измиете гумата, да отстраните остатъците под формата на малки камъчета от протектора и да проверите страните на гумите за срязвания и пукнатини. След като гумата изсъхне е добре да я обработите отвън или със силикон – това ще я предпази от изсъхване в летните жеги. След това опаковайте колелото в специална чанта (може да се закупи от магазин за гуми) и го поставете на багажник или висящ рафт под покрива на гаража. Ако съхранявате гуми, без да ги сваляте от джантата, препоръчително е да освободите вътрешното налягане, за да позволите на гумата да почине.

Няма нужда да съхранявате гумата в изправено положение или легнала една върху друга - този метод води до деформация на корда, което води до бързо износване.

В нашата статия прегледахме множество отзиви за гуми Nordman 4, оставени от тези, които вече са направили своя избор в полза на този модел гуми. Надяваме се, че опитът на други хора, за който научихте от тази статия, ще ви помогне да вземете правилното решение и да изберете прилични зимни „обувки“ за вашия автомобил.

Гумата NokianNordman 4 е предназначена за леки автомобили. Това е зимна гума с фабрични шипове, която осигурява надеждно сцепление при трудни климатични условия.

Характеристики на модел Nordman 4

Финландският производител Nokian създаде Nordman 4 като бюджетен аналог на известния модел Hakkapeliitta 4. Той оборудва гумите със същата шарка на протектора и шипове, така че характеристиките на шофиране не се различават фундаментално от по-скъпия аналог.

Зимните гуми Nordman 4 имат следните свойства:

стабилно поведение при зимни метеорологични условия;
ефективно отстраняване на водата от контактната повърхност;
голям брой ламели, осигуряващи надеждно сцепление;
широко разположени шипове, които предотвратяват подхлъзване;
меката гумена смес не губи свойствата си дори при температура от -45°C;
предотвратяване на щети чрез използване на специален защитен слой между колелото и борда на гумата.

Маркировки на гуми и техните основни характеристики

Информация за дизайна на гумата, нейния размер и други параметри можете да намерите по маркировките отстрани на колелото. Нека да разгледаме пример за неговото декодиране.

Да вземем гума със следните обозначения: NOKIAN NORDMAN225/60 R16 102T XLM+S, снежинка

Диамантена шпилка Nokian Nordman 4

За най-добро сцепление на ледени повърхности, производителите оборудваха Nordman 4 с диамантено ядро с остри ъгли. По време на шофиране той взаимодейства с пътя от четирите страни и осигурява не само висока проходимост, но и странична стабилност на автомобила.
Всеки шип е оборудван с амортисьорна подложка, разположена дълбоко в протектора. Омекотява удара на метала върху земята, намалява шума от гумите и прави движението по-плавно.
Патентованата технология "мечешки нокът" е използвана за създаване на шипове. Предотвратява накланянето на шпилката в гнездото, подобрява сцеплението и предотвратява падането на метални елементи от местата им.
Местоположението на шпилките, които се монтират само фабрично, също има свои собствени характеристики. Стоманените части са широко разпределени върху работната повърхност. Те ефективно се придържат към пътя и предотвратяват подхлъзване и подхлъзване при завой.

Шиповка

Индикатори за износване - оригинално решение от разработчиците на гуми Nokian

Специални индикатори за износване присъстват на всички продукти на финландския производител. Те представляват числата 4, 6 и 8, които имат различна дълбочина. Първо се изтрива числото 8. Това означава, че дълбочината на протектора е по-малка от 8 mm. Следват 6 и т.н. Когато числото 4 стане невидимо, гумите стават небезопасни за шофиране.

Освен това има снежинка на протектора, чието ожулване показва, че колелото не може да се използва през зимата.

Характеристики на протектора Nordman 4

Протекторът на зимните гуми Nokian Nordman 4 се различава по следното:

симетричен модел на посоката, който е най-оптимален за зимни условия;
блокове, свързани в централната част, равномерно разпределят снега отстрани на колелото;
големи правоъгълни пулове са разположени по краищата на работната повърхност. Те са разположени напречно на автомобила и подобряват маневреността на трудни участъци от пътя;
специални жлебове в областта на раменете улавят снега и помагат на автомобила да се движи върху прясно паднали и уплътнени повърхности;
голям брой извити ламели са отговорни за контакт с гладка ледена повърхност;
Допълнителен защитен пръстен между джантата и джантата предотвратява навлизането на прах и пясък в колелото.

Стъпка

Отвеждане на водата от работната повърхност

Дренажната система Nordman 4 ефективно отстранява водата и разтопения сняг от контактното петно с пътната настилка. Дълбоки канали (9 mm) са разположени по целия протектор. Те имат специална форма на "отваряне" и бързо отвеждат влагата по време на движение, което предотвратява подхлъзване.

Този дизайн елиминира възможността за „хидропланиране“, по време на което колата се плъзга върху мокра повърхност и става неконтролируема.

Многокомпонентна каучукова смес

Еластичността при ниски температури, устойчивостта на удар, издръжливостта и безопасността при шофиране до голяма степен зависят от качеството на каучуковата смес, от която е направена гумата.

Nordman 4 включва следните основни компоненти:

естествен каучук;
изкуствен каучук;
силициев диоксид (силициев диоксид);
сяра;
рапично масло;
химически добавки.

Всеки компонент е отговорен за определени свойства на каучука. Например маслото прави гумите по-устойчиви на опън, гумата осигурява еластичност, а сярата осигурява здравина. Различни химически добавки стабилизират състава и подобряват взаимодействието на неговите компоненти.

Плюсове и минуси на Nokian Nordman 4

Предимства	недостатъци
Добра проходимост върху снежна покривка	Висок шум
Мекота на гумата при ниски температури	Бърза загуба на шипове
Управляемост и устойчивост на посоката при ледени условия	Дълъг спирачен път и лошо управление на мокър асфалт
Ниска цена (от $48 на колело)*	Лошо балансиране
Износоустойчивост	Склонност към развитие на “хернии” в страничната част

*Цената е валидна към 08.11.2018г

Цената на гумите в различни търговски обекти

* Цените са актуални към 08.11.2018г

Цената на гумите Nordman 4 може да варира в различните магазини и онлайн ресурси. Зависи от региона, обема на продажбите и популярността на търговския обект.

В допълнение към цената, когато купувате, е важно да обърнете внимание на следните нюанси:

наличие на сертификат за качество от продавача;
гаранционни задължения;
условия за доставка, ако това е онлайн магазин.

Как да не попаднете на фалшификат?

Марката Nokian е популярна сред купувачите и се срещат евтини китайски фалшификати, макар и рядко.

Можете да определите оригиналността на даден продукт, като използвате няколко признака:

наличие на оригинално лого;
маркировка на колелата, показваща сезонност, стандартен размер, технически индекси;
индикатор за износване на работната повърхност;
информационни зони под формата на кръгове отстрани на колелото.