★★★★★ страхотен модел
Предимства:
Рав-4. Пробегът с гуми е около 180 хил. км, споделен със зимния комплект Hakki. Изтрит до нула. 80% асфалт, но в началото беше далеч от идеалното. Сега пътищата са с по-добро качество. Няма нито един проблем с пробиви по пътя. Спуснаха го в гаража за една нощ или се мотаеха наоколо, докато видят шапката. Загубих един цилиндър, като го избърсах отвътре с парче изсъхнала глина - грешката беше моя - някак успях да го направя. Скачане върху/от бордюр - отлично. Много мек. Плюс - изключителен комфорт и здраво окачване. Нямат посока.
недостатъци:
Недостатъци на мекотата - леко забележими напречни вибрации, откъснати парчета до 1 кв. см от външната странична стена. При новите цилиндри има значително изпускане на малки камъчета в задните съседи надолу по течението. Но почти нищо не се забива в протектора. При ледени условия се придържа и забавя, но не се завърта без внимателно напрежение (задвижване на всички колела, ширина 235 mm); при неуспех без умения - загуба на контрол. Така че в ледени условия не поемайте рискове. Въпреки че със задвижване на всички колела аз уверено се изкачих право нагоре по моста, когато другите се плъзгаха надолу в бялата есенна утрин на внезапно първия ден на калайджия.
Коментар:
Разбира се, можете да изберете по-оптимални обувки за централните автобани. Но за типичен провинциален асфалт, пътувания на открито без екстремни спортове, това са идеални гуми. Произведени са във Франция. За 7 сезона цената не е променяна - което означава, че нашите вече се произвеждат.
★★★★★ страхотен модел Опит на употреба: Няколко седмици
Предимства:
Купих я за смяна на стандартните шосейни гуми Nexen, това което искам да кажа е, че се справя перфектно, мека, грайфер, минава много добре през дупки и неравности, не усетих много шум, тишината е същата като на пътя гуми, взех го от Франция, всичко ми харесва, още няма въпроси, от -поради асиметрията на шарката, много паркети имат бръмчене тук, не знам, няма бръмчене, няма шум, изглежда като потребителски прегледи от конкуренти, когато прозорците са отворени, няма неприятни вибрации, не вярвайте на глупостите, може би това е полската версия, която прави шум) ускори до 120. Много удобни на магистралата, изглеждат страхотно)
★★★★★ страхотен модел Опит: Няколко години
Предимства:
Добри свойства на кал, устойчивост на износване (изминахме малко повече от 130 000 км), управляемост (дори при най-тежко спиране не свири, а спира)
недостатъци:
Не е много шумно.
★★★★★ страхотен модел Опит: Няколко години
Предимства:
Отлично спиране. Разумно устойчив на аквапланинг. Всесезонен*
недостатъци:
Бръмчи. скъпо.
Коментар:
Стои на пленника. Скейтинг 65+ защото Използвам го от 3 години, през последните 2 години го карам през цялата година (живея в Осетия, през зимата е до -10). Свалям го само за баланс. Износоустойчивостта е добра, до края на годината и +20 т.км. Определено ще мине. Той гребе/спира добре в снега. На лед е предсказуемо. На мокра земя се запушва моментално, не за мръсотия. На твърда земя се почиства бързо. Нямаше убождания/порязвания/хернии. Той бръмчи на "едрозърнест" асфалт; Моят размер 235/65/17 е произведен във Франция.
★★★★★ страхотен модел Опит: Няколко години
Michelin е френски производител на гуми, чиито основни приоритети са качество, надеждност, безопасност и комфорт. Фирмата произвежда зимни и летни гуми от различни ценови категории. Гамата гуми Michelin включва както бюджетни модели за автомобили от среден клас, така и водещи продукти за елитни спортни автомобили и премиум луксозни купета.
Кратка информация за фирмата
Michelin е един от водещите доставчици на автомобилни, мотоциклетни и велосипедни гуми; тази марка също произвежда гуми за специално оборудване, промишлени и селскостопански превозни средства. В момента корпорацията притежава дъщерни дружества Kormoran, Taurus, Uniroyal и BFGoodrich. Всяка година компанията разширява продуктовата си гама и обявява нови разработки на пазара на гуми.
Историята на марката започва през 1830 г., когато в град Клермон-Феран (Франция) е основана малка компания, произвеждаща различни видове каучукови изделия. Там все още се намира централата на марката Michelin.
В първите етапи на дейност в производството на гуми, компанията се специализира в производството на велосипедни гуми. Скоро, с разпространението на автомобилите, предприятието е преназначено за производство на гуми. Гумите на тази марка са в постоянно голямо търсене и до днес, което се потвърждава от много положителни отзиви от собственици на автомобили и колосални обеми на продажби на продукти на Michelin.
Патентована технология
Инженерите от френската компания Michelin работят активно за подобряване на технологиите за производство на гуми. За да подобри качеството, издръжливостта и сцеплението на произвежданите гуми, компанията въведе следните технологични решения в производствения цикъл:
- BAZ технология.Гумите Michelin използват уникален дизайн на протектора. Вътрешната структура на гумите, в които е внедрена тази технология, съдържа найлонови влакна, преплетени по специален начин. Това намалява риска от усукване на гумите при шофиране с висока скорост.
- Технология EverGrip.Използването на тази технология ви позволява да поддържате оптимални характеристики на сцепление и сцепление на колелата, независимо от тяхната степен на износване. Докато се износват, блоковете на протектора променят структурата си, така че работата на гумата остава на високо ниво.
- Технология за нулево налягане.Гумите, използващи ZP технология, имат подсилени странични стени. В случай на спукване и пълна загуба на вътрешно налягане, гумите поддържат необходимата височина на профила, като по този начин се елиминира възможността за загуба на контрол и повреда на джантите.
Искате ли да закупите нови гуми Michelin за вашия автомобил? Разгледайте нашия каталог, изберете подходящия модел по цена, сезонност и шарка на протектора и направете онлайн поръчка на уебсайта. Ние ще организираме бърза доставка на стоки до вашия адрес в Москва или региона.
Всички продукти са сертифицирани по международните стандарти ISO и се произвеждат при стриктно спазване на екологичните стандарти.
Синоними:Мишлен гуми Мишлен Мишелен Мишелин Мишлен гуми Мишлен гуми Мишлен Мешлин
Предимства
Отлична проходимост и издръжливост на гумата. Забравих за херниите и порязванията. Букварът и камъните са нейната стихия. Без подхлъзване при стръмни тревни изкачвания. Можете да удряте бордюри и да не се притеснявате за дупки в асфалта. Отстрани има защитни ленти.
недостатъци
Нереален шум на груб и каменист асфалт. При движение по асфалтови пътища шумът е много досаден. Почивам на светофара и пак като в самолет.
Коментар
Гума за тези, които живеят по неасфалтирани пътища. Но за градските кросоувъри бих препоръчал да потърсите нещо друго.
Дмитрий
Предимства
1.Устойчивост на износване! Карал съм го повече от 120 хиляди км. след 4 години. (Дълбочината на протектора вече е 4-3 мм) Монтиран, балансира добре. 2.Отлично сцепление на гумите на мокри и сухи пътища, дори и при този пробег. Никога не се доближавах до границата на плъзгане; колата по-скоро би паднала настрани, отколкото гумите да се плъзнат. 3. Отлична стабилност на посоката до пробег на гумата от приблизително 90 хиляди км. След това започнах да повтарям големи неравности с волана малко, трябва да управлявам (понякога), разбира се, че ще го сменя - километражът си казва думата. 4. Върви добре на глина и кал (на селски път, измит от дъжд), но все още се „влачи“ (не карам извън пътя, но си помислих, че такива леко „зъби“ гуми не трябва да се плъзгат) . 5. Много издръжлив: клони, остри камъни, строителни отпадъци, бордюри, малки винтове не представляват абсолютно никакъв проблем за подметката на гумата. Страничната стена също е здрава, никога не съм се притеснявал за това, но когато попадне в дълбоки дупки, се вдлъбва много и поема удара. Често си мислех „Със сигурност ще го ударя“, но окачването не се усещаше почти нищо, точно като гумите.
недостатъци
1. На първо място, това е "хеликоптер" шум като зимни гуми при скорост около 70 км/ч. С намаляването на височината на протектора бръмченето изчезна, но кормилното управление стана по-твърдо и се появи грапавостта на преминаването на малки неравности. 2.С повишаване на температурата на въздуха гумите стават по-меки и при завиване и резки завои колата се търкаля тежко и гумите пищят, въпреки че скоростта е малка. Поведението е донякъде подобно на зимните гуми без шипове. 3. В сравнение с други гуми, колата като цяло се търкаля много. 4. Един от най-скъпите на пазара. 5. Всъщност не е недостатък, но някой беше написал, че това е всесезонна гума, защото пише M+S (кал+сняг). Може да кара в сняг, но в студа се чувства твърд и дори на лек сняг се плъзга като върху лед (тествано).
Коментар
Купих гуми за пътувания до изграждането на селска къща, за да имам шанс да не се забия в глина, но в по-голямата си част не беше възможно да се оценят всички офроуд възможности на гумата. Но той караше през всякакви отломки, камъни и други неща - караше, сякаш не забелязваше всичко това, караше по PGS като по асфалт. Гумата е прецизно проектирана с наклон за лоши пътища и лек офроуд. Може би много подходящ за кросоувъри с едно задвижване за подобряване на проходимостта или за SUV за подобряване на комфорта. Но ако трябва да карате из града и/или по добра магистрала, тогава други гуми ще ви осигурят много повече комфорт както като управление, така и като акустичен комфорт.
Владимир Логачев
Предимства
Справя се добре с пътя при различни условия.
недостатъци
Протекторът често се запушва с камъни - оттук и външният шум.
Олег
Предимства
Така се пързалях 4 години, една пункция. 115000км пробег!!! Вярно, само град с почти идеални пътища.
недостатъци
Стрелят с камъчета.
Владислав
Предимства
Страхотни гуми, най-добрите, които можете да намерите със среден размер на протектора (не AT). Град-магистрала-мръсотия-мръсотия ще свърши работа. Особено впечатляващо е безшумността, плавното движение (поглъща малки дупки) и устойчивостта на износване
недостатъци
Да, по принцип не. Е, може камъчетата да се забият в протектора и цената да е малко висока (но всичко е относително)
