За всеки собственик на кола това може да се случи. Но много шофьори смятат, че съвременните системи за сигурност на автомобила надеждно защитават колата от престъпници. Но, за съжаление, това не е така. Всъщност се оказва, че практически всяка кола може да бъде открадната. И това е доста просто.
Бяхме подтикнати да напишем статията от случай: кола от известна премиум марка беше открадната от приятел на редакцията. При това станало посред бял ден пред детската градина, край която само за 5 минути е паркирал "мажорски" автомобил. Най-изненадващото е, че в допълнение към стандартната комплексна система против кражба, в колата е инсталирана допълнителна алармена система. Как така? Дали модерните охранителни автомобилни комплекси не могат да предпазят собствениците от загуба на имущество? Нека да го разберем.
Съгласете се, че може да е по-лошо, когато колата ви наистина е била открадната пред носа ви посред бял ден. И да, само за няколко минути. Разбира се, това е кошмар. В края на краищата собственикът е похарчил огромна сума пари, които е спечелил с упорит труд, и сега е загубил източника си на радост, гордост и т. За щастие собственикът на "помпозния" автомобил не само монтира втора аларма, която се оказа неефективна, но и закупи скъпа полица Каско. Така че поне не е загубил пари. Но въпреки това този случай вече предполага, че съвременните крадци на автомобили подобряват уменията си и това им позволява бързо да заобиколят сложните системи за сигурност на автомобила.
Защо се крадат коли? Особено премиум? И как могат престъпниците да деактивират сложни системи за сигурност толкова бързо?
Всичко се дължи на голямото търсене на използвани части. Особено в наше време, когато през последните години цената на новите оригинални резервни части всъщност се удвои. В резултат пазарът на употребявани резервни части на практика преживява своето прераждане. И освен това са резервни части за премиум автомобили, чиято цена е сравнима със златни бижута.
В резултат на това хората, които притежават първокласни употребявани автомобили, са принудени или да купуват неоригинални части със съмнително качество, или да търсят автомобилни компоненти на пазара на употребявани части. В резултат на това търсенето създава предлагане. Разбирате, че търсенето на употребявани автомобили няма да може да се задоволи само с внос на употребявани резервни части или разфасоване на катастрофирали у нас автомобили.
Но изненадващо не виждаме недостиг на използвани резервни части у нас. Знаеш ли защо? Работата е там, че според някои доклади около 50-60% от използваните резервни части на автомобилния пазар са с криминален произход. Всъщност в Русия има огромен сенчест пазар за използвани резервни части. Като правило криминалните части втора ръка се продават на полулегални шоудауни и депа, които всъщност изкупуват крадени автомобили или части от тях от престъпници в целия им вид. Разбирате, че в този случай е по-лесно за престъпниците да намерят продажби.
Освен това понякога колите се крадат по поръчка, по „документи“. След това откраднатата кола се променя по документи на други хора и се продава, като правило, в друг регион. Но истината е, че този вид кражба днес е по-рядко срещана от кражбата на кола за части. Днес покачването на цената на резервните части отново възроди обхвата на престъпниците. В резултат на това най-често колите се крадат за "разбор".
По принцип проблемът с кражбите е в цял свят. Особено в САЩ, където през последните години има буквално "бум" на кражбите на кросоувъри и джипове. Така например според статистиката в САЩ на всеки 43 секунди се краде кола. Лидерът на отвличанията в САЩ са , Range Rover, RAM, Ford F-150 и др.
Освен това не всичко е наред в много европейски страни, където се търсят похитители VW Golf, Passat и миниванове.
У нас, въпреки лекия спад на кражбите на автомобили в продължение на няколко години, броят на кражбите все още не е малък. Най-голямото търсене сред крадците на автомобили в Русия е Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Camry и Corolla. От премиум марките лидери на кражби от няколко години са: Mercedes G-Class, BMW 3-Series, Lexus RX, BMW 5-Series, Land Rover Range Rover, Lexus LX, Mercedes E-Class, BMW X5, Infiniti FX / QX70.
Мнозина вероятно се интересуват от това как престъпниците крадат коли в наши дни? Все пак колите са станали много по-съвършени и технологично напреднали? Как нападателите заобикалят съвременните системи за сигурност? Също така, много от нашите читатели вероятно ще се интересуват, но възможно ли е по някакъв начин да защитите колата си, като я предпазите от евентуална кражба? Ще намерите отговори на тези и други въпроси по-долу.
Хакване на кола през OBD II порта
Пристанището е оборудвано с всички автомобили, произведени от 1996 г. Това е диагностичен порт за достъп до компютъра на автомобила, който обикновено се използва за диагностика на автомобила с цел откриване на неизправност. Например, ако на таблото светне някакъв предупредителен индикатор (например грешката "Check Engine"), тогава с помощта на специален компютър-скенер, свързан през OBD порта, могат да бъдат прочетени всички грешки в електронната система на автомобила.
Също така, като свържете специално оборудване през диагностичния порт, можете да конфигурирате различни функции в автомобила. Включително в много автомобили, с помощта на специална компютърна програма, инсталирана на компютър, свързан към OBD порта, можете да изключите стандартната аларма, да отключите вратите и т.н. Но основното е, че с помощта на оборудването, свързано към порта, е възможно и софтуерът да симулира въвеждането на роден ключ с чип в ключа за запалване. В някои автомобили, използвайки компютър, можете дори да "флашнете" нов външен ключ.
Като правило OBD портовете са лесно достъпни във всички съвременни автомобили. Свързването на диагностичното оборудване отнема само няколко секунди. Също така в интернет има много ресурси, посветени на криптирането на съвременни системи за сигурност на автомобила, където можете да намерите много подробна информация за стандартните системи за сигурност. На някои сайтове в мрежата (особено чужди) можете дори да намерите специални програми и файлове за декриптиране на алармени кодове за системи за сигурност на много марки автомобили.
В мрежата има и подробни инструкции, които учат как да хакнете модерни автомобили, като предписвате чужд ключ в системата, който ви позволява да стартирате двигателя на автомобила.
В резултат на това броят на похитителите расте по целия свят. В края на краищата съвременните електронни системи, от една страна, допълнително защитават автомобилите, а от друга страна, те опростиха задачата на крадците на автомобили. Ето защо днес не е необичайно някои професионални автокрадци да могат да запалят автомобилен двигател само за 15 секунди.
С нарастващата популярност на дистанционната идентификация на ключовете, с която днес са оборудвани дори автомобили от икономична класа, броят на предлаганото за продажба оборудване за програмиране на ключове също нараства. Естествено, това оборудване е най-търсено сред престъпниците, специализирани в кражби на автомобили.
С появата на дистанционни аларми, незаконното оборудване се появи на пазара почти веднага, което ви позволява да прихванете радиосигнала на алармата, което позволява на крадците на автомобили лесно да получат достъп до колата.
След това имаше ключодържатели с плаващ, постоянно променящ се сигнал. Но почти веднага в света се появи оборудване, което направи възможно изчисляването на последователността на кодиране на сигнала. В резултат на това дори най-скъпите системи за сигурност на автомобила са станали беззащитни срещу специалното електронно оборудване на престъпниците, които, използвайки фабрични алгоритми, могат не само да прихванат радиосигнала на ключа, но и да изчислят серия от последователни цифрови кодове, когато бутон на родния ключодържател е натиснат в бъдеще.
Особено притеснителни са безконтактните ключодържатели, които ви позволяват автоматично да отключите колата, без да натискате бутон на ключа (Keyless Go).
През последните години "черният пазар" започна да предлага оборудване, което ви позволява да предавате сигнала на безконтактен ключодържател. Вече сме писали за този тип оборудване за хакване на автомобили повече от веднъж. Най-често нападателите използват радиоустройството "Udochka", което позволява на престъпника, намирайки се близо до ключодържателя (Keyless Go) на автомобила, да усили радиосигнала, предаван в постоянен режим към устройството на съучастника, което се намира до него към колата.
В резултат на това системата за сигурност може да бъде отключена. След това похитителят трябва само да натисне бутона за стартиране на двигателя "Стоп/Старт", за да открадне автомобила. Това означава, че безконтактният ключ, който ви позволява да запалите колата с бутон, непрекъснато предава цифров сигнал с постоянен непроменлив код към радиото. В резултат на това с помощта на „Риболовната въдица“ сигналът се предава на друг ретранслатор, разположен до автомобила. Естествено, колата идентифицира сигнала като роден и дезактивира колата.
Видео с кражба с "пръчка"
Освен това автомобили, оборудвани с дистанционни или безконтактни радио ключове, могат да бъдат хакнати с помощта на същия OBD II диагностичен порт. В този случай задачата на престъпника е да влезе в купето на автомобила, да свърже оборудването към OBD конектора и да регистрира нов дистанционен ключ.
Как ще защити колата от хакване през OBD порта или чрез повторителя "Udochka"?
За максимална защита на вашето превозно средство трябва да затворите OBD диагностичния порт. За да направите това, има специални устройства, които блокират достъпа до порта. Да, разбира се, ако престъпникът види, че OBD портът е затворен с ключалка, тогава няма да му е трудно да разбие ключалката.
Но не забравяйте, че това отнема време, което играе върху вас. Факт е, че колкото повече време похитителят ще отдели за кражба, толкова по-вероятно е похитителят да бъде задържан от полицията или колата ви да бъде оставена сама.
Например професионалните автокрадци предпочитат да не се забъркват със сложни коли и е по-вероятно да изберат да се оттеглят в полза на по-лесна за кражба кола.
Можете също така да оборудвате колата с нестандартна система за сигурност, която наистина ще обърка дори професионалните престъпници. Например, можете да инсталирате скрит етикет в кабината, само когато е активиран, ще бъде възможно да стартирате двигателя. В този случай трябва да се свържете със специализиран сервиз, където ще ви инсталират необичайна аларма.
Обикновено, за да объркат похитителите, когато инсталират допълнителен защитен комплекс, базиран на скрити етикети, специалистите въвеждат собствена верига от проводници от същия цвят в част от стандартното електрическо окабеляване. В резултат на това, за да се справи с електрическото окабеляване, похитителят може да се нуждае от твърде много време.
По отношение на безконтактните ключове за достъп до автомобила, за да не се предава сигналът им от нарушители, трябва да изолирате вашия ключодържател с фолио или специални капаци, които заглушават радиосигнала на ключа. Това е особено полезно, когато сте в магазин, в кино или на друго обществено място. Също така не препоръчваме поставянето на ключодържател в коридора до врата (или прозорец), през който престъпниците могат да уловят сигнала на ключодържателя и да го предадат на колата.
Така че най-добре е да закупите защитен калъф или специален контейнер за съхранение на безконтактен ключ (Keyless Go). Например, можете да си купите
Ръчно хакване на кола
Повече ▼. Дори тези, оборудвани с конвенционални аларми (включително тези с дистанционни ключодържатели). Например, за да открадне стара кола, крадецът трябва да влезе в купето и да отвори капака, за да получи достъп до аларменото устройство и източника на силния звуков сигнал.
По принцип нападателите доста лесно се научиха как да отварят вратите на всяка кола с помощта на различни устройства, вариращи от специални куки, плочи, които се поставят между стъклото и уплътнението, и завършващи със специални отвертки, които ви позволяват да завъртите ларвата в колата ключалка.
Естествено, след като получите достъп до салона, ако колата е оборудвана със система за сигурност, силен звуков сигнал веднага ще работи. Но тъй като престъпникът получи достъп до кабината, няма да му е трудно да отвори капака и да разбие източника на звуковия сигнал.
След това похитителят трябва да стартира двигателя. За да направите това, той завърта волана, счупвайки ключалката за запалване или с помощта на отвертка завърта цилиндъра на ключалката за запалване. В резултат на това колата може да бъде стартирана с помощта на манивела.
Но, като правило, алармите срещу взлом блокират стартирането на двигателя, освен ако колата не е изключена.Това обикновено се осъществява чрез електрическо окабеляване, което захранва горивната помпа или други компоненти на превозното средство, които се нуждаят от захранване за успешно стартиране на двигателя.
Но професионалистите могат бързо да заобиколят прекъсването на окабеляването, като свържат проводниците директно или включат своя собствена кутия за управление на двигателя.
Кражба на автомобил с кражба на ключ
Изненадващо, най-често срещаният начин за кражба на автомобили е простото невнимание и небрежност на собствениците на превозни средства. най-голям брой кражби на съвременни автомобили са свързани с кражба на ключове или дистанционни управления.
Освен това този тип хакване на автомобили е най-лесният и опасен. Всъщност в този случай престъпниците използват родния ключ на автомобила, за да откраднат.
Най-опасни за загуба на ключ са магазини, кафенета, ресторанти, спортни комплекси и др. Особено там, където има много хора. Също така рискът от раздяла с ключа на колата на пазара, в киното, на работа, във фитнеса, в кафене, в ресторант, в басейн и т.н.
Обикновено престъпниците работят като група. Една група отвлича вниманието, друга краде ключа от чанта, джоб и т.н., а след това други престъпници крадат колата ви, докато вие например пазарувате хранителни стоки в супермаркета.
Включително не е рядкост, когато ключът може да бъде откраднат директно от коридора ни. В крайна сметка обикновено оставяме ключа в коридора. И най-изненадващото е, че много хора не затварят входната врата, което позволява на престъпниците тихо да ви откраднат ключа. Особено необходимо е да внимаваме, когато изхвърляме боклука. Наистина в 90% от случаите ние наистина не затваряме вратата.
Също така бъдете внимателни и внимателни, когато посещавате обществени места. Никога не поставяйте ключа в отворени джобове. Препоръчително е да поставите ключа или ключодържателя във вътрешните джобове на връхните дрехи.
И, разбира се, бъдете бдителни през лятото.Например в страната. Не забравяйте, че по това време броят на кражбите се увеличава няколко пъти. Освен това повечето от кражбите са регистрирани от крайградските райони. Затова никога не поставяйте ключовете в къщата на перваза на прозореца. Особено ако прозорците са отворени.
Не забравяйте, че вашата кола е ценна собственост и, разбира се, трябва да пазите ключа за нея точно както самата кола.
Хакване на бъдещи коли
Включете превода на субтитрите
Наред с усъвършенстването на електронните системи на автомобила, което се наблюдава през последните 5 години, напредва и технологията за хакване на съвременни превозни средства. Например повечето съвременни автомобили са оборудвани с мрежа от CAN контролери, които комбинират различни изпълнителни механизми и сензори в една мрежа.
И така, почти всяка съвременна кола е оборудвана с различни компютри, блок за управление на ABS, ESP, радари, различни други системи и сензори, както и много други електронни джаджи. За да обединят всички електронни устройства, производителите на автомобили са разработили единна платка (CAN шина), която свързва различни системи на автомобила помежду си. Скоростта на трансфер на данни на един контролер е 1 Mbit в секунда.
Фрагмент от видео за хакване на модерна кола
Модерната CAN шина също така комуникира със съвременните мобилни телефони, а също така може да комуникира безжично с дистанционното управление на автомобила. По същество съвременната CAN шина е електронна мрежа за пренос на информация вътре в автомобила.
За съжаление, появата на ново поколение CAN-шина в съвременните автомобили не подмина вниманието на хакерите, които демонстрираха, че модерните автомобили, с развитието на новите електронни технологии, стават все по-иновативни, за съжаление, не стават по-сигурни.
И така, наскоро група специалисти решиха да покажат, че модерна кола може да бъде хакната дистанционно с помощта на компютър. Целта на този експеримент беше да покаже на производителите на автомобили, че наред с модерните опции и функции е необходимо да продължат да разработват нови системи за сигурност на автомобилите, за да повишат безопасността на превозните средства.
За да избегнат кражба, собствениците на автомобили най-често използват аларма. Трябва да се помни, че колкото по-популярна е такава система против кражба, толкова по-вероятно е нападателите да знаят всички нейни функции и да могат да заобиколят защитата без никакви проблеми. Най-опасната ситуация е, когато на предното стъкло или таблото има стикер, указващ производителя на алармата.
В този случай опциите за кражба пряко зависят от характеристиките на конкретна система и ако нападателите ги знаят, няма да е възможно да се защити колата. По-специално, похитителите могат да използват специални скенери, за да деактивират системата или допълнителни блокове за управление на двигателя, за да заобиколят.
В никакъв случай не трябва да разчитате само на стандартната аларма, която идва в комплекта. В този случай рискът престъпниците бързо и лесно да го изключат е много голям.
Когато използвате фабрични механични блокировки, трябва да се помни, че ако е необходимо, опитен похитител може лесно да вземе главен ключ за тях. Ключалката за кола се отваря почти по същия начин като ключалката на вратата и с необходимите инструменти престъпникът отнема само няколко минути с нея.
Има по-неприятен вариант: за съжаление, някои работници от ремонта на автомобили работят в тайно споразумение с похитители и им предоставят набор от дубликати на ключове. За да избегнете това, изберете внимателно своя автосервиз.
Къде и кога се крадат автомобили
Освен че определят системата за сигурност на автомобила и как да я заобиколят, престъпниците избират и подходящия момент и място за кражба. Широко разпространен вариант е кражбата в близост до хипермаркети, кина, търговски центрове. Крадците следят току-що пристигналите коли, а когато собствениците си тръгнат, заобикалят алармата със скенер, използват специално оборудване, за да запалят колата и потеглят.
Колите често се крадат от паркинги в близост до къщи, освен това на това място кражбите обикновено се случват между 4 и 6 сутринта, тъй като през този период хората са в дълбок сън и вероятността да се натъкнат на КАТ е минимална.
Собствениците на скъпи автомобили, особено жените, могат да се сблъскат с друг, много по-ужасен вариант на кражба: престъпниците отварят вратата и под дула на пистолет принуждават шофьора да излезе от колата, след което влизат в купето и си тръгват. За да избегнете това, не забравяйте да блокирате ключалките.
Подобни видеа
Сега измамниците са разработили много начини, с които могат да крадат не само местни автомобили, но и чужди автомобили с висока степен на защита. Често жертви на измамници са тези хора, които не познават обичайните методи на измамниците.
Инструкция
Метод 1. Алармата е счупена.
Обикновено жертвите на този метод са тези шофьори, които оставят колата си пред прозорците през нощта. Схемата е доста проста: измамникът хвърля малки камъни или пластмасови бутилки в колата, за да включи алармата, но в същото време, така че самата кола да не бъде повредена. След задействане на алармата водачът реагира естествено. Собственикът на колата изключва алармата, след известно време крадецът на колата отново се опитва да задейства алармата и така нататък, докато собственикът на колата издържи и изключи сигнала, за да провери алармата сутрин. Това е грешка: на сутринта колата може вече да я няма.
Метод 2. Не е истинският собственик.
Измамниците измамно откриват цялата необходима информация за собственика на автомобила: неговото фамилно име, име, бащино име, адрес, телефонен номер, както и подробности за автомобила, отиват в сервиза, за да направят дубликат на ключовете, докладване че са загубили оригинала.
Метод 4. Счупено колело.
Методът е доста жесток: изпреварват шофьора, показват му, че е спукал гума. Шофьорът спира, излиза навън да провери колелото, а в това време измамник сяда на шофьорското място и краде колата.
Метод 6. Търговец на автомобили.
Измамникът продава колата, но запазва дубликат на ключовете.
Има толкова много писма за различните методи за отвличане. Текстът е писан още през 2009 г., но го прочетох наскоро и, честно казано, дойде от технологията. И така, какво могат да направят тези момчета сега?
Нещо не работи с линка, затова го пускам тук.
Уважаеми другари! Изтрийте го, ако ви харесва, оставете го, ако ви харесва. Тази драсканица не претендира за "поучение" и не е панацея. Самото мислене на глас може да помогне. И така, това ще бъде кратък преглед на това как „работят“ умните момчета, които „внезапно“ са харесали вашата кола. Пригответе памперси и валериан, започваме! Между другото, когато препечатвате линк към мен е задължително - също не е добре да крадете статии - дайте съвет.
И така ... техният транспорт е VAZ с предно предаване или евтина чужда кола (до Matiz). Колата най-вероятно е тонирана до много домати. Техният вид са момчета
(от двама души) в качулки (бейзболни шапки, очила). Целта им - всякаква - от стара патрулка или пасат до новото X6. Има едно "знание", което гласи - ако ти харесат колата - ще я откраднат. Дори това да е правило, то има изключения. Така че нека вървим по-активно към изключването! Колата на баща ми (не е открадната по време на покупката Pajero sport, 4D56 ръчна скоростна кутия) се опита да избяга два пъти. Вторият опит изглежда победи желанието за участие (уф х 3). Но не става въпрос за това.
И така, част 1 - имат нужда от много свежа кола.
Технологията е проста - крадците седят на платформата на официалния дилър и чакат MOT на чисто нова кола, според знаци, подобни на тези, от които се нуждаят ... Струва си да запомните думата „официален дилър“ по-добре, ще определено се върнете към него. След MOT те „водят“ до точката (отидохте на работа / вкъщи, нали?). Всичко. Момчетата знаят къде да те търсят. И те ще дойдат ... Не е задължително сега - утре, след месец ... Отвличането от офиса на бащата не проработи - собственикът бързо се върна. Полиция, застрахователен комисар, регистрация на щети, теглещ камион до Rolf (специални съобщения до ALEX - чакаше ни на работа до 23-00). Докато карах млада опера, въпросът „какво правят с коли без документи“ изчезна от само себе си ... „какво мислите - половината от нашия персонал кара коли с„ непълни документи “- и защо гледате аз така - имаме малки заплати, но искате нормална кола ... Не мислите ли, ние сме честни служители (!) - никога няма да продадем такава кола „навън“ ... Само на нашите !“ Няма да говоря за клетвата, която този човек даде, преди да сложи презрамки, за нивото на интелигентността му (да каже такава „мечка“ след 15 минути запознанство) ... Просто не бих посъветвал да купувам кола от непознат полицай ... И така, първият съвет за самозащита - те взеха колата от дилъра - следвайте го - има ли опашка? Не си струва да скачате под затворена бариера пред влака, но би било интересно да карате много по-бавно от потока за дълго време. Да, ако колата е регистрирана на вас и живеете на адреса на регистрация, не е нужно да ви следите ... Те вече знаят всичко от базата данни. Вторият съвет на "дилъра" е да не давате ключодържатели от аларми / имобилайзери (ако е възможно) в ръцете на приемника с колата. След получаване на автомобила проверете работоспособността на ЦЕЛИЯ КОМПЛЕКТ обикновени ключове за запалване (има само два от тях) и всички алармени ключове / карти на имобилайзера. Ако колата пали само с един ключ / имобилайзер (този, който си подарил с колата) или imo е с бъги - поздравявам те - изглежда колата ти харесва не само теб, но и тях. Няма да описвам подробно физиката на процеса, просто знайте, че в обикновения imo (нестандартен imo, аларма) вече е регистриран един от вашите ключове (ключодържател, карта), които са имали по време на профилактика и един от тях , които те всъщност регистрираха по време на поддръжката "с най-добри намерения".
Методи и оборудване:
Има южни момчета, които не пренебрегват "грабването на власт" - пиян пъпчив изрод случайно удря качулката с юмрук, излизате да му оправите малко мозъка ... Къде са още трима от тях? Качват те за момента в колата, закарват те до най-близкото тихо място (парк, промишлена зона, гора близо до база Алюляй), където ти дават хубав дуле, отнемат документи, ключове, ключодържатели и оставете ги вързани за дърво ... След това (може би, отново удар в лицето ) се отстраняват. Зад ъгъла екипажът на колата се сменя ... Вече имат всичко - документи, ключове, саморъчно написано пълномощно ... И дори някой да хване фериботника, няма да можете да го идентифицирате - той не беше в групата за улавяне и съответно той е обикновен нает шофьор, който 10 тир кара кола до Москва (Воронеж, Казан, Томск) ... Но това е крайно, обикновено всичко е по-интелигентно.
Не знам дали има служители на КАТ, замесени във всичко това, но TLC 100 на моя приятел беше взет от Невски проспект преди четири години от влекач в присъствието на кола на КАТ за паркиране под знака ... Това Тойота така и не стигна до парцела за задържане. Той извади колата обратно през връзките "на Liteiny". Салона е демонтиран...
Но това е грубо, по-често всичко е много по-красиво.
Алгоритмичен грабер.
Всички вие вече сте чували за грабери и скенери… Обичайният стар „добър“ габър за заместване на код наскоро предизвика много критики от „обикновени работници“ и умни момчета разработиха алгоритмичен Graber…. Какво означава това за обикновен автомобилен ентусиаст? Това означава, че ако в описанието на вашата аларма пише "протокол за обмен - KILOG" - вие дори няма да забележите как алармата ви е била хакната. Тази електронна глупост слуша ефира... Само слуша, не повече... В ЧЕСТОТНИЯ ДИАПАЗОН, НА КОЙТО ТРЯБВА ДА РАБОТИ ВАШАТА СИГНАЛИЗАЦИЯ "във фабричната версия". Има нужда от няколко комплекта снимки (от няколко години, тъй като има модели, на които е достатъчен само един!) И това е всичко ... Тя сравнява сигнала с базата данни и след това работи като ВАШИЯ КЛЮЧООБРАЗАТЕЛ !!! Алармената система не може да ви различи от крадците... И дори след месец този габър ще дезактивира колата ви... Освен това някои модели могат не просто да дезактивират, но поддържат всички функции, познати на вашия ключодържател - ДО ДИСТАНЦИОННОТО СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ !!! Не знам дали някой от производителите им е продал „фабрични“ алгоритми или са счупили „жива“ аларма и повече от една ... Фактът на появата на такова устройство е важен. Такъв боклук обикновено се извършва на базата на автомобилен пейджър и лаптоп. Тези устройства могат да комуникират помежду си чрез USB и Bluetooth. Задачата на този вид „мутантен пейджър“ е да улови и запомни сигнала, докато задачата на лаптопа е да обработи полученото, извличайки алгоритъма на вашата система от огромна база. В същото време лаптопът може да бъде у дома и е нереалистично да вземете момчетата, за да запишете вашия пакет - ТОВА, с висококачествено „запояване“ в ръцете на нормален оператор, може да работи на 80-150 метра от вас , .. Освен това вече има системи със „собствена“ база. Базата данни е малка - само за "лидерите на продажби" в региона ... Но за това не е необходим лаптоп - всичко е миниатюрно, в един малък калъф, от същия пейджър. Не забравяйте, че грайферът не се интересува какво точно да отвори - кола, радиоуправляема бариера или автоматична врата на вашия гараж....
И помнете най-важното - всичко, което официалният дилър поставя на вашата кола във вашия регион, са всички умни момчета, които са специализирани във вашата марка, те знаят как да стрелят.
А сега - внимание! Какво е толкова добро за кола от оторизиран дилър? Да, просто всички!!! Доволни ли сте от безплатни рамки за номера с име на автокъща и телефонен номер? Хех, един професионален крадец се радва с теб в хор. Това е значка Rolf за вас, която ви казва къде сте купили колата. И това им казва къде и как е инсталирана алармата на вашата кола (само например, ако Rolf Moskovsky и колата е Pajero, нека наречем алармата Sherkhan), модификацията (номер и, съответно, характеристиките на работа) на очаквания Sherkhan (например Sherkhan 5 или 6) ви казва датата на продажба на вашия автомобил (регистрационни номера и бази данни ще ви помогнат тук). Повярвайте ми, дадох много условен пример, който трябва да покаже, че информацията за вашата дилърска кола отвън е напълно достатъчна за професионалист, за да разбере как са свързани защитните средства вътре и как да ги изключите. И най-важното - тази информация позволява на крадеца да спести оборудване - не е необходимо да купувате мощен грайфер "за много модели" за 180tyr. И, разбира се, той спестява! Сега му стига обикновена, за 80 sput, на която и лаптоп не е необходим. Просто трябва да запомните - в автокъща за допълнително оборудване - поток, никой "за пари на касата" няма да бъде по-мъдър. Заключение - ако поне по някакъв начин сте загрижени - говорете с електротехник лице в лице. Може би ще бъде възможно по някакъв начин да се подобрят „потребителските свойства на продукта“. Ако той (електротехникът) не е хранен от другата страна на закона и не е бъбрив с колегите в цеха .. ... Винаги е имало отцепници ...
Има само една сериозна панацея - да инсталирате електроника не в кабината, по-добре е с Kulibins. Не засягам въпроса за гаранцията, само ще кажа, че една хитро доставена проста беличка с килограм може да стане силен хемороид в задника на крадеца ... Може би дори той ще плюе на всичко и ще ви хвърли скъсана кола . Между другото, добрите стари и добре монтирани превключватели на дядо с тръстикови превключватели са много смешно нещо, дори в ерата на енергичната електроника.
Да, има аерография. Всички знаят за нея. Тя се бори с желанието... Но... Не всички… Някои деца на планините наскоро посегнаха към шедьоврите на световното изкуство. Напоследък започнаха да напускат нови коли, дори с мощни брони. Но не намерих нито едно „групово“ споменаване на търкаляне на нова стандартна кола с шнорхел (!). Има само няколко изолирани случая. Явно дупка в крилото на СТАНДАРТНА кола обърква новия собственик....
Искам отделно да подчертая и подчертая следното - момчетата са опитни, „с опит и опит“ - и преди това само тези момчета отиваха за свежи коли със сериозни системи за сигурност и механични устройства против кражба, те НИКОГА няма да работят „извън кола” на чист въздух под вашите прозорци. Тези хора ВИНАГИ са невидими (както самите те, така и групата за подкрепа). Те ще направят всичко от салона на краден автомобил, няма да ги намерите под отворен капак. Между другото, те имат тонирана кола с по-голяма почит - по-приятно е да работите, особено над нивото на остъкляване, когато никой не ви вижда. Ако крадецът е малко по-нисък в йерархията и такива хора започнаха да се появяват все по-често, той ще отвори капака в съседен двор, където ще търкаля колата с приятелите си „на ръка“. И само пълните мръсници правят всичко "нагло". Както подобава на мръсниците, при вида на собственика те може изобщо да не избягат, а да се зарадват на донесените ключове за кола и да наградят пациента с тръба по главата или да го прегазят с вече работеща кола. Запомнете най-важното - ако видите човек под капака на колата си (или просто наблизо - да човърка на вратата) - най-вероятно той не е сам и е идиот. Вторият (пети), играещ с бейзболна бухалка и травматичен пистолет, може да ви чака навсякъде, например на входа или на пода. Изключение в този случай са професионалистите, които работят с колата ви в собствения ви гараж (включително черупка). Тук в работата може да има и отворен (без повреди) капак, и мелница, и тежка хидравлика, която може да захапе, ако не полуоската, то всяка ключалка със сигурност. Запомнете едно - гаражът (дори и охраняван) през нощта (особено бетонен, с включен 220 волта) е най-сладкото място за работа! Тук е топло, събрано и нито една защитна система няма да помогне. След няколко часа в такива оранжерийни условия можете да започнете всичко (все пак тръгвате за работа след 8 сутринта - те са наясно). Във всеки случай ще бъдете неусетно отведени от гаража до къщата и когато си легнете, един от участниците в процеса ще се грижи за прозорците ви цяла нощ. Ако внезапно включите светлината, следвайте колата - момчетата ще бъдат предупредени. В гаража поне по някакъв начин (може би) може да помогне само „тиха“ аларма с радиоканал, който достига до къщата ви. Ако присъствието и работата му не се издават от нищо друго освен от бипкането на пейджър на нощното ви шкафче. Естествено, пейджърът трябва да е "с управление на канала", и трябва да звучи, за да се оплаква от загуба на комуникация. Не вземаме предвид други пейджъри.
Нека поговорим малко за оборудването на професионалистите. В този опус не искам да засягам подробно работата със "сателитни" аларми и "мобилни екипи за бързо реагиране". Ще кажа само едно нещо, че никакви специални сили от сателита не следят вашия хардуер, основната комуникация на системата се осъществява през GSM канала с всички произтичащи от това последствия. Да, има резервен канал, да, умни хора са разработили ... Но! Говорете със застрахователите "очи в очи" - колко автокрана, оборудвани със "сателит", успяхте да намерите и върнете на собствениците през последните 5 години? Но не можете да навиете автокран в камион.... Просто ще кажа, че всеки GSM канал е заглушен от типично и евтино парче желязо на няколко транзистора. Можете да запоявате, можете да купувате. Можете да го залепите под колата, можете да го поставите в двора си или близо до паркинга, където е колата през нощта ... Има много начини да ви помолим любезно да не им усложнявате живота, но горното е детска градина. Професионалистите имат по-скъпо и сериозно оборудване.
Да, само професионалист може ефективно да потисне работата на такава система. Да, имате нужда от оборудване. Но се продава. Всъщност потискането на такава "сателитна" система е радиоелектронна война (електронна война). Група участва в отвличането на няколко автомобила, поставя се смущение или се излъчва „копиран“ сигнал „всичко е наред“ и др. и т.н. Тук си струва да кажем алгоритъма на GSM системата. Говорете с техничарите на който и да е мобилен оператор и истината ще ви закачи за предателството. Факт е, че в района, в който се намира GSM модула, може да има няколко базови станции и той „поддържа” комуникация с тази, която е „по-близо, обменът на сигнал с нея е по-добър и има свободни „клетки” за комуникация с вашия GSM модул”. Имаше момент, когато няколко „системни блока“ на базови станции за клетъчна комуникация бяха хакнати в района на Москва. Такава самотна стояща желязна къща под антената. Във всички случаи само един модул се промъкваше ... Пристигналият отряд заяви, че "професионалистите са работили и ясно са знаели какво търсят." Докато детективите се срещнаха с конкурентите на жертвите и помолиха „в случай, че ви предложат да закупите тези модули на ниска цена, обадете ни се“, умни момчета запоиха продукта .... която "се представя за най-близката базова станция". Това чудо е с размер на кутия и струва ми се, че е направено на базата на онези липсващи блокове. Лошият GSM модул комуникира с това мегаустройство, предпочитайки го пред базовата станция, и изпраща алармен сигнал и неговите координати към него .. Такива неща ... Да, не пишете! Сега има системи "с контрол на канала", за борба с тях е необходимо още по-мощно оборудване. Колкото по-скъпо и сложно е оборудването, толкова по-малко хора го имат! Малко хора, много коли, сега не е твой ред
Самата открадната кола е застрахована по КАСКО с вероятност 90%. Тук ще кажа само едно - с компетентен адвокат вие (в случай на кражба) с голяма степен на вероятност ще можете да си върнете 100% от цената на автомобила от застрахователната компания в момента на покупката без никакви износвам. Но това е всичко = това не компенсира всички загуби (дори финансови), особено като се има предвид, че 100% може да не се получи ... Нека вземем тъпо и условно изчисление "на челото". Преди година сте купили кола за 1 200 000 рубли. Е, разбира се, сложиха специални етапи ... На 60 sput ... Година по-късно колата ви беше заключена (пип на езика ми). След като похарчихте много нерви и 3 месеца живот, получихте (минус 20% амортизация (!!!) - въпреки че пробегът беше 16 хиляди) 960 хиляди. И отидохме в автокъща. За чудо - същият салон, същата кола, в същия цвят и конфигурация струва 1600 sput. Opanki, имаше джип, а сега парите са само за седан ... Всичко ти беше върнато по застраховка ... обаче, като прехвърлиш от пари на желязо, ти откраднаха пикап (почти нов). ..
Следователно, в допълнение към "непобедимия" сателит и "желязното" КАСКО, "нещо друго" няма да навреди.
Няколко думи за стандартния IMObilizer. Докато е на пълен работен ден, той работи с една трета от силите си.
Първо - за дизеловите автомобили. Условно ще разделим автомобилите на „чиста механика“, „механика с обикновен imo“ и „comonrail“. Според първия вариант все още има малко ефективни и лесно приложими идеи. Глупаво разкъсайте + на спирателния вентил. При отворен капак - пълна глупост, работи за минута. Има и други мисли, но засега няма да говоря за тях.
Ако имате дизелов автомобил със стандартен IMO и част от IMO е във вашата кабина, а част е на инжекционната помпа (под капака), тогава вашите възможности за защита са много високи ... Говорете за това по-подробно и по-дълго с вашия електротехник. Виждам няколко посоки на основните усилия наведнъж, продължете.
Без да навлизам в подробности, ще кажа едно нещо - можете да създадете на базата на обикновена система (чрез въвеждане на нестандартни елементи) сериозна крепост, независима (или частично зависима) от алармената система. Вярно е, че обикновените момчета (с 50% шанс за успех) знаят къде и как да ударят корпуса на инжекционната помпа, за да изложат контакти, които могат да бъдат захранвани „директно“, заобикаляйки имобилайзера. Но кой каза, че вашият капак се отваря толкова лесно? За съжаление мултилоковете и другите „обикновено“ монтирани играчки, които работят в противовес на стандартната брава на капака, не могат да бъдат отворени освен от старица от съседната входна врата. Какво да поставите (електротехник-механик, производител) зависи от вас, но имайте предвид - трябва да е "чупа-чупс" - т.е. напълно независима брава, която не използва обикновени системи за заключване на капака на автомобила. Освен това е по-добре да сложите две (по една част от всяка страна) - качулката ви не е малка. Особено надарените хора успяват да прережат „крака“ на близалката с острие на прободния трион през гнездото на капака или капака на телевизора. Имайте това предвид, когато инсталирате.
Красива тенденция на технологията - Comonrail. Тук вашият електротехник може да твори със седмици, да обсъдите всички възможни варианти с него.
При бензинов двигател нещата са малко по-сложни. Тъй като всички "мозъци" обикновено са в кабината. Но дори и тук има място за креативност - от повторно закрепване на конектори до бронирани плочи . Изглежда смешно, когато напрежението „прочистване на цилиндъра“ се прилага към снопа на TPS или горивната помпа е обърната ... Отново всичко трябва да бъде проверено, създадено и много зависи от модела на автомобила и размера на бюджета. .. Има опции, когато трябва почти да премахнете таблото, за да стигнете до блока за управление на двигателя ...
Следващата варварска система помага от бързото търкаляне - превключвател (и реле) към земята след главния предпазител. Във вариантите - изгаря главният предпазител, колата спира. Просторът за творчество е голям. Заземяването (за по-лесно търсене) може да се направи на няколко места ... Имайте предвид едно нещо - момчетата могат да дойдат с "мотоблок" и паяк и с табло - всичко зависи от нивото на момчетата и марката на колата. Резервен предпазител трябва да се съхранява на "тайно" място.
Във всеки случай най-лесно е да работите с обикновен imo, като използвате диагностичния конектор, като мигате нов ключ в системата. Говорете отново с вашия електротехник...
Колкото до сигнализацията - докато си бъркате в носа, четейки този текст, на другия край на града някой седи с осцилоскоп и хваща поредната "Пандора" с диалогов код. Следователно, ако цялата линия Mongoose е била отворена сега и Pandora не е била отворена, това не означава, че Pandora ще остане утре. Всичко, което мога да препоръчам сега, е или да потърсите друг Кулибин, който може да промени радиочестотата на вашата аларма и ключодържател (и в същото време пейджър) на някой друг (това е много добра гаранция) ... или да потърсите аларма, която все още не е отворена и е малко вероятно да бъде отворена в близко бъдеще. По принцип алармената система може да бъде прехвърлена на всяка честота, но използването на пейджър в мегаполис с обратна връзка за честотата на специалните услуги в крайна сметка ще ви даде незабравимо изживяване в офиса на разпитващия.
„Отлични“ (до киселини) отзиви „от другата страна на закона“ в нашия регион продължават да ходят за Кобра. Нямаме много сигнализация. Между другото, според слуховете, много "италианци" първоначално работят "на не съвсем тези честоти", прочетете инструкциите. В Санкт Петербург под Кобра все още няма габъри. MS 600 не е лош от гледна точка на криптографска сила, но те са на път да започнат да работят отблизо. Тя няма да устои, сигурен съм. Тук е само въпрос на време. Колкото по-разпространена е системата, толкова по-бързо ще бъде разделена. Смешно е на целия този фон, че древният D2 код от същата MS изглежда така. Това е (по същество) същият килограм, леко подсилен. И хакването му не е толкова трудно, но .... Все още никой не се нуждае от него. По ред причини това чудо се произвежда серийно "до 500 броя месечно" и се разпръсква из цялата страна. Никой няма да напише програма и да седи през нощта с поялник, създавайки грайфер за система, която струва 0,005% от колите в страната.
Доскоро твърдо вярвах, че разчитането на етикета на допълнителен имобилайзер е почти нереалистична задача. Особено ако етикетът е "пасивен" - без батерия. Лъжи, знаете ли, такъв етикет в джоба ви ... Но не! Видяхте ли приятен млад мъж, който стоеше в магазина близо до вас с папка, притискайки я към гърдите си? Боже! КУКУ зелено! Вътре в папката има антена, точно както имаш в имобилайзера. Но електрониката в папката е такава, каквато не сте и мечтали
Накратко, отговорът, който дава вашият лейбъл, те вече го имат. За щастие, такива папки са много скъпи и много рядко удоволствие - все още няма информация за тяхната широка продажба и употреба. Освен това папката, за разлика от габъра, не е универсално нещо. Твърде трудно е за всичко imo (някои просто са твърде здрави) - използването на такова оборудване изисква поне първоначална въвеждаща информация за системата, инсталирана на машината. В края на краищата е много по-лесно да откраднете куп ключове от джоба си, на който има както ключодържател за аларма, така и карта за имобилайзер (носите всичко заедно, нали?) ... О, не? Да, забравих - картата ти е в документите от колата. Също така е по-добре да ги откраднете - те ще ви бъдат полезни при шофиране. Най-досадното е, че е почти невъзможно да се засади такава група похитители. Скубащият ще извади това, което търси от джоба си и дори да го хванете след няколко секунди, той е намерил всичко на пода. Друг човек ще седне зад волана, който „се разболя от сърце (ето сертификат от кардиолог)“ - той просто видя отворена кола и влезе в нея ... В колата сте забравили ключовете и документите ... Ако не друго ... Да, забравихте да изключите двигателя - този най-сладък човек сам не разбира как е възможно това. Ако отиде - по дяволите го хващаш. Между другото, любители на КАСКО, прочетете условията на застраховката - колко комплекта ключове / ключодържатели трябва да предадете на застрахователната компания, за да компенсирате щетите? О две? А... Едното е откраднато? Колко жалко... Колко жалко... Застраховките не работят... Такива кампании за "безшумно премахване на МПС" са много популярни в супермаркетите (кината). Винаги има запас от време (понякога до час или повече) - докато пропуснете. Тук има и друга страна на монетата. По случайност деветката на жена ми стоя няколко дни на открития неохраняем паркинг на супермаркета. Трябва да се отбележи, че по това време прясно длето беше много вкусна хапка за крадците. Малък нюанс - сладкото момиче забрави да затвори колата и ключът с ключодържателя на алармата остана в запалването. Онзи ден тя бързаше, странно е, че успя да загаси двигателя... Проблемът беше само при изнасянето на колата - проклетият ключ не искаше да е в чантата й. Нормалните крадци никога няма да вземат такава кола. Защото зад него „явно стои мокруха или спестовна каса“ – колата вече е открадната, банката е изчистена и нагласена „някой да се качи на нея и да го хванат ченгетата“. За съжаление, това не е много ефективен начин за защита, т.к. деца на възраст 10-48 години могат да бъдат възхитени от такъв подарък на съдбата, пиян да ги кара на дискотека или риболов. По-големите деца могат да вземат такава кола в сауната. Във всеки случай машината или ще изчезне, или ще стане неподходяща за нормална употреба по предназначение.
Част 2 - търговци на боклуци.
Тези момчета имат много по-малко опит и знания. Понякога, за да ги спрете, са достатъчни прости методи и методи. Но... Може да имат нужда от всичко, дори от чека на дядото. Някои от тези екипи дори не са установили продажби, някой вече е спечелил допълнителни пари и връзки от другата страна на линията. Тези, които отиват за джипове на 5-18 години, могат да търсят кола както „по документи“, така и донор, и глупаво за резервни части ... Документите не се нуждаят само от марка / модел / цвят. Би било по-добре, ако VIN също имаше повече номера, подобни на тези в TCP, който лежи толкова мрачно в къщата на клиента ... Те обичат да разберат не само VIN, но и мястото на числата 0, 8, 9 - обикновено е по-лесно да ги прекъснете, като ги направите от девет осем... Вече сте написали VIN на стъклото и огледалата, нали? Той Х! По принцип нищо не зависи от това, ако си с истински номера. Бази, както казах, имат!
Габърът им, може би, все още е на дядо - на заместване на код .... И това е добре. Не им е лесно да работят ... Не само размерът и теглото му пречат да се движат свободно ... (Обикновено има размер на здрав тетрис, по-рядко се прави на базата на лаптоп (! )), така че също, грубо казано, можете да се откажете от такъв габър. Схемата за работа с аларми с един бутон е изключително проста, всеки го знае - габърът "чука и слуша въздуха", като в същото време натискате бутона, опитвайки се да активирате колата. Колата не става, т.к. каналът е запушен със смущения ... В същото време сигналът на ключодържателя се записва като габър. Първата скрита шега, която може да ви помогне, е да опитате да задържите бутона, докато не посинеете. Или смущението ще изчезне и колата ще се включи, или ... Натискате отново бутона - второто съобщение отново се заглушава и се записва, но веднага се излъчва първото съобщение, от което колата се включва. След вашето заминаване ще излъчат втори пакет с отваряне на колата. Какво да посъветвам...? Ако имате бутони за допълнителни канали - вместо да натиснете втория бутон "затвори", натиснете бутона за допълнителния канал - излъчете "съобщението" в ефир. Ако в същото време колата внезапно се активира, те определено ви пасат ... Понякога поредица от активиране и дезактивиране може да помогне ... Работата с алармена система с два бутона с такъв габър е още по-трудна - те се нуждаят да натиснеш и двата бутона. Освен това трябва да седнете с такова чудо в ръцете си някъде наблизо - след няколко коли, със „скъпа и усъвършенствана“ система, максимум 20-30 метра ... Тази система не работи далеч. Има индивидуални чушки, издърпване на рамковата антена в прозореца на колата (у дома), увеличаване на обхвата на оборудването ... Но това е клиничен случай, по-интересен за служителите на психиатричните болници. Работата на габъра на „дядото“ може да се усложни от изтощена батерия на ключодържателя (колата е активирана само когато ключодържателят е „близо“ до колата), някои увиват ключодържателя с фолио ... Но аз не бих препоръчал такива методи - те ще помогнат в максимум 3% от случаите.
Отделно искам да отбележа т.нар. "Pioneers - Junkmen" (въпреки че тези може да се опитат да дръпнат нова кола) ... Началният етап в кариерата на крадец ... Те трупат опит и пари за електроника ... Те не знаят как да се чукат и нямат собствена техника, могат да работят на наета или с голи ръце... Често не осъзнават какво правят. " бипкащ пейджър от бяла риба, могат да започнат да звънят на вратата ви в 3 сутринта и да искат Гагик, звъннете на мобилния си телефон.. Вдигнете шум по стълбите, за да разсеете ...... За справка - ако имате акъл, заглушител на пейджър без контрол на канала ще струва около $ 100 (цената на радиостанция и чифт транзистори) ... Ако колата е стара и стои без батерия, например под прозорците или в гаража - тези клоуните идват със собствен (не гараж - Akum), те могат дори през деня .... За да изключат алармата, те могат да плъзнат стоманена линийка под вратата на колата, натискайки стандартния краен превключвател (на много модели това е възможно). , изкормвайки табло в търсене на аларма. В тази ситуация е трудно да се надцени значението на сензорите за вибрация, наклон, обем ... Те могат глупаво да накарат алармата да се включи няколко пъти подред, принуждавайки собственика да я изключи ... Отделни случаи - пристигащи за кола на теглич или търкаляне с друга кола на кабел, но това все още е рядкост .... Според съществуващото законодателство засега само няколко работят по този начин, предимно с прикритие „Ченге“ или пълна липса на интелигентност. Описаният по-горе случай с TLK 100 не бих отнесъл към тази категория.
Тук си струва да кажете няколко думи за работата на няколко аларми на една машина. Като добър вариант можете да инсталирате "сдвоени" две доказани аларми. Едната стои „отворена“, със сирена, която звучи при активиране и демонтиране, втората е абсолютно скрита, всичко, включително светодиода за индикация и предавателя на пейджъра, не се виждат (поне от улицата и предната пътническа / шофьорска седалка ). Съобщение за състоянието на системата - само пейджър. Може изобщо да няма сирена и алармата може да отиде до клаксона от Волга, скрит във вътрешността на кабината (поне на вратата). Не е зле да свържете тези две системи според алгоритъма „първата е застреляна - 4 секунди, втората е застреляна. Ако не - аларма "И освен това", ако вторият е премахнат първи - аларма. Но тук вече трябва да запоявате ... Освен това, когато два пейджър предавателя са в една и съща кола, може да има някои трудности при дезактивиране в режим "аларма". Но всичко е решено. Тандемната аларма + имобилайзер изглежда добре в следния режим: настройка - с ключодържател за аларма. Сваляне - ключодържател за аларма + карта за имобилайзер. Няма четене на карта след 6 секунди = аларма.
„Контактните“ imo са много добри, при условие че „контактът“ не се вижда от улицата, а самият imo се намира под затворен капак - в кабината има само антена.
Колкото и да е странно, но добра аларма може да лежи в мръсна кутия на кутия, която инсталира аларми. Тя беше свалена от колата, но не и изхвърлена, т.к. не успя или съжаляваше. Тя е на много години, но надписът 300 MHz се чете на кутията ... в онези години го правеха здраво, може би ще работи. Най-важното е работната честота. Различно е и най-вероятно момчетата в големите метрополии на 300 MHz вече нямат нищо
Много изморен. Ще добавя и коригирам по-късно.
Сега във всички страни от ОНД, в Европа, САЩ - статистиката за кражбата на автомобили расте по целия свят. Особено високи са процентите в Русия и Украйна. Нека да разберем какво да правим, ако колата ви бъде открадната.
Защо се крадат коли?
Първата стъпка е да знаете и разберете, че кражбите са различни. Така че всяко действие има определена основа и причина. Условно всички случаи на кражба могат да бъдат разделени на четири вида. Първият тип е кражба на автомобил по поръчка. Тези машини се смятат за изгубени завинаги. Можете да намерите превозно средство, но само поради грешките на похитителите. Но такива "поръчки" са предимно професионалисти. Специалистът не се интересува от нито една, дори и най-сложната алармена система, той лесно заобикаля имобилайзери, отваря брави с всякаква сложност и други устройства, насочени към сигурността.
Често собственикът на колата е сигурен, че кражбата е престъпна и не се опитва да обмисли други възможности. И така, втората категория е кражбата на автомобили с цел по-нататъшно разглобяване за части. Поради факта, че съвременният пазар на авточасти е пренаситен, подобни престъпления постепенно излизат от употреба. Често обаче полицаи и разследващи настояват на тази версия, за да приключат случая и да не търсят изчезналото возило.
Третата категория е творчеството на т. нар. „гостуващи изпълнители“. Те карат колата в друг град или дори в друга държава, която може да се намира много далеч. Връщането на такъв автомобил също е почти невъзможно. Но операцията за похитител е доста обезпокоителна и отнема много време - трябва да разработите сложни схеми. Следователно престъпниците са създали почти печеливш метод.
По този начин е възможно да се отдели четвърта категория - кражба на автомобил с цел получаване на откуп за него. В тази ситуация собственикът плаща рано или късно: понякога на престъпници, понякога на частни детективи, понякога на полицейски следователи.
Кражба или евакуация до ареста?
Какво увеличава вероятността от кражба?
Така че, ако на колата е инсталирана повече или по-малко сериозна алармена система и допълнителни защитни устройства, рискът от кражба е намален, но това е вярно, ако колата не е популярна. Увеличава шанса за кражба разпространението на автомобила, както и необходимостта от резервни части за него. Отделно трябва да се каже, че най-крадените коли са тези, които лесно могат да се изгубят в потока от автомобили. Следователно в класацията на популярните автомобили похитителите нямат уникални модели от Maserati, Tesla, Lamborghini и други производители на луксозни автомобили. Те са добре защитени само от факта, че моментално привличат вниманието.
Повечето крадени коли
Преди да подчертаете конкретни модели, струва си да разгледате общата статистика за кражби на автомобили по производители и марки. На първо място в рисковата група са бюджетните марки като ВАЗ, ЗАЗ, Рено Дъстър, Хюндай Соларис, Киа Рио. Следват Toyota и Mercedes, Chevrolet, BMW, Lexus и Land Rover.
Както можете да видите, първите места в класацията са заети от местни марки. Всичко е много просто - продуктите на тези производители са в голямо търсене и са популярни поради цената си. Ниската цена на автомобила е гаранция, че не е защитен. Това улеснява максимално задачата на специалиста по отвличане. Преди това похитителите не са пипали френски коли, шведски, не са вземали корейски коли. Но сега има голямо търсене на резервни части. Например професионалистът може да открадне Duster за 60 секунди и това е реалност.
Откраднати автомобили от бизнес класа
На първо място са продуктите на японската автомобилна индустрия - това са Lexus и Toyota (по-специално, вездесъщият SUV).стартирайте и си тръгнете без проблеми.
Информация от специалист по кражби
Професионалистите са в състояние да отворят всяка кола - това е само въпрос на време. Предимно търсени Като цяло всичко зависи от поръчките. Често това са "Тойота" и "Мазда". Но сега поръчват и Лансери, и дори Фокуси.
Що се отнася до поръчките, тук всичко може да бъде различно. Ако това е елитен модел, тогава поръчката е напълно индивидуална. Колата е открадната, след това номерата се прекъсват и след това в друг регион, регион, държава купувачът може спокойно да я кара. Кражбата на кола без цел кражба не е за професионалисти, а за тийнейджъри с цел "просто шофиране". И, между другото, това също често се случва. Всичко, което е по-бюджетно, се разглобява и продава като резервни части. Понякога продавачите на резервни части също действат като клиенти.
В екипа за кражби на автомобили работят няколко специалиста - всеки отговаря за отделна работа. Някой може само да отвори колата, някой ще може да я запали, някой ще я кара. Останалите придружават, разглобяват, работят с клиенти, дестилират. Няма нужда да мислите, че това правят наркомани и алкохолици - повечето от похитителите са специалисти с висше образование, които на външен вид приличат повече на програмисти, отколкото на престъпници. Следователно, ако липсва скъпа кола, това не е кражба на кола от непълнолетно лице. Това е сериозна, предварително планирана операция с високотехнологично оборудване.
Популярни методи за отвличане
Само в Санкт Петербург има няколко екипа, които се занимават с автомобили. Например, кавказкият отбор използва метода "измама".
метод със стикер
Действа на блондинки. Например едно момиче се качи на кола и я запали. Един минаващ човек залепва стикер на стъклото отзад вдясно. Момичето определено ще излезе и ще започне да го отлепя. В този момент колата ще тръгне.
Друга схема
Бъдещата жертва кара по безлюдна магистрала. Пиян мъж застава на пътя на колата. Шофьорът клаксони, крещи, но човекът не излиза от пътя, а пада върху предния капак. Когато жертвата излезе и започне да се опитва да отведе алкохолика отстрани на пътя, колата веднага ще бъде открадната.
По-технологични начини
Един бивш "крадец на коне" разказа за този метод. Сега той е в затвора, но говори подробно за методите за кражба на кола. Ето един вариант с използване на хардуер. Така през зимата бъдещата жертва отива до колата и я затопля, а след това чисти снега. Похитителите са наблизо в друга кола. Те предварително разчетоха кода на алармата с помощта на специално оборудване и незабавно блокираха вратите.
Колата работи, ключовете са в ключалката, но не можете да влезете вътре. Вътре останали и документи. Обикновено жертвата изпада в паника, но си спомня втория ключодържател и се прибира вкъщи. В това време колата тръгва с всички документи.
Работата на интелектуалците
Похитителите имат и по-професионален подход към работата. Оборудването струва няколко хиляди евро. Ако колата е скъпа, тя се следи няколко дни. След това удрят колелата и наблюдават реакцията на собствениците. Можете да разберете коя аларма е инсталирана от антената. Рано сутринта, когато всички още спят, пристигат експерти. След това колата се отваря с кодов грайфер. Сигналът е разчетен предварително. Сателитната система е заглушена. Механичните брави и други брави се отварят елементарно. Целият процес трябва да отнеме не повече от 15 минути.
След това колата тръгва към т. нар. септични ями - в дворовете в близост до мястото, където е открадната колата. След това махат номерата, изхвърлят всичко от купето, правят колата незабележима. След това колата е забравена за десет дни. Ако не успеят да намерят кола на сателита, тогава задават други номера и карат превозното средство до специално подготвен сервиз, където се подготвят за продажба.
Автокрадците говорят как да пазят колите
Първо и най-важно - не е необходимо да инсталирате предпазни средства от оторизиран дилър. Майсторите не са фокусирани върху качеството и инсталират дори добри системи на добре познати места. Струва си да закупите ексклузивно оборудване и да поставите блокове, които изпълняват една или две задачи на различни, неочаквани места. Най-добре е да има 5 или повече такива независими блока. Това ще ви спечели малко време, тъй като често кражбите на автомобили отнемат не повече от 15 минути, а след това, ако не се получи, колата се изоставя.
Какво да направите, ако колата е открадната? Най-важното е да не се паникьосвате. Естествено, трябва да се обадите на полицията, но няма да е излишно да се разходите из близките дворове. Може би колата е там - в "картера". Когато купувате употребявана кола, не забравяйте да проверите колата за кражба и двойна.
Кражбата на автомобил е изключително неприятно явление. Особено трудно е за тези хора, които са закупили кола съвсем наскоро, след като са изпълнили старата си мечта.
Във всеки случай няма нужда да се паникьосвате при отвличане - важно е да действате компетентно и без забавяне. Не знаете как точно? Тогава представяме на вашето внимание днешния материал. Прочетете повече за процедурата за кражба по-подробно по-долу.
Крадците използват нанотехнологии, за да отварят ключалки
За да бъдем по-точни, само собствениците на CASCO и някои видове DSAGO имат такава възможност. В случай на възстановяване на пари за открадната кола няма да работи.
Въпреки това, дори и с КАСКО, трябва да действате бързо и правилно, в противен случай възможността да получите обезщетение ще бъде загубена. Най-общо процедурата е следната:
- На първо място, трябва да уведомите за кражбата. Това изисква:
обадете се на застрахователя (което вече беше отбелязано по-рано); посетете лично клона на фирмата, като предоставите на нейните служители акт за кражба, издаден от полицията и съответна декларация (препоръчително е да предоставите всички документи срещу разписка и в рамките на 2-3 дни след кражбата). - След това насочете вниманието си към застрахователния договор и проучете подробно неговите разпоредби. Като минимум трябва да се запознаете с процедурата за възстановяване на средства в случай на кражба. Някои застрахователни компании могат да бъдат получени веднага след инцидента, докато други ще трябва да изчакат известно време (най-често до 2 седмици).
- След като разберете, че вече можете да получите застраховка, трябва да се свържете със застрахователната компания с молба да ви запознае с по-нататъшната процедура. Често е достатъчно да напишете заявление на представения формуляр и да предоставите следните документи на застрахователя:
- автохартии (всички налични);
- застрахователна документация;
- резервни ключове за кола (ако има такива).
След това обезщетението се превежда на пострадалия, а изгубената кола отива при застрахователя. Тоест, ако полицията успее да намери колата, тогава собственикът няма да може да я върне.
Като цяло няма особени трудности при получаване на застрахователно обезщетение за открадната кола. Основното нещо, ако искате да го получите, е да действате компетентно и бързо. Подобен подход ще гарантира безопасността на всички права на осигурената жертва.
Към какво да не прибягваме
Откраднатите коли понякога се връщат срещу откуп.
В края на днешната статия няма да е излишно да разгледаме основните действия, които не трябва да се предприемат при кражба на кола. Сред най-важните, нашият ресурс подчерта:
- Първо, игнориране на жалбата до полицията и застрахователната компания. Тук може би всичко е изключително просто, защото без да уведомите съответните субекти на закона за кражба на автомобил, просто няма да работи да намерите кола или да получите застраховка.
- Второ, апел към частни детективи или компании, които помагат в търсенето на откраднати средства. Тук ситуацията вече е по-сложна, но все още не е необходимо да се свързвате с тези лица. Ако полицията не може да се справи с издирването на крадена кола, тогава какво могат да направят трети страни? Вероятно риторичен въпрос.
- Трето, нарушаване на приоритетното състояние на мястото на кражбата. Това вече беше споменато по-горе. Основното е, че с невнимателни действия собственикът на открадната кола ще може да скрие доказателствата срещу похитителите със собствените си ръце. Необходимо ли е? Разбира се, че не.
- Четвърто, забавяне на получаването на застраховка, ако е възможно да се получи. Не забравяйте, че колата може да бъде намерена, но ще бъде ли в състояние в момента на кражбата? Може би да, може би не. Във всеки случай е по-добре да не рискувате и просто да получите компенсация.
- И пето, откупът на открадната кола от нейните крадци. Да, да, чухте правилно. Не са редки случаите, когато автокрадци се обаждат на жертвата с предложение да откупят колата, която наскоро са му откраднали. С такова обаждане, на първо място, угодете на похитителите, като кажете, че ще помислите върху тяхното предложение, а след това незабавно информирайте следователя за наглостта на престъпниците. Полицията е тази, която знае какво е най-добре да направи в подобни ситуации.
Както можете да видите, няма особени затруднения в действията на жертвата на кражба. Действайки в съответствие с гореописаните разпоредби и своевременно, най-вероятно ще бъде възможно да се намери откраднатата кола. Надяваме се, че днешният материал е бил полезен за вас и е дал отговори на вашите въпроси. Успех по пътищата и в защитата на правата ви!
Как работят автокрадците вижте във видеото:
Становище на правен експерт:
Веднага съобщихте за кражбата в полицията, написахте изявление, взехте всички мерки за издирване, но нямаше резултат. От полицията не съобщават нищо утешително, не проявяват активност. Вашето право на собственост е нарушено.
Какво да правя? Не трябва да се забравя, че Конституцията на Руската федерация ви позволява да защитавате правата си по всякакъв начин, който не е изрично забранен от закона. Не е изключена пропорционална самоотбрана, но в рамките на закона. Имате право да действате както самостоятелно, така и да привличате за това упълномощени сили и средства, включително частен детектив. И на полицията трябва да се напомня за себе си. Това може да стане чрез прокуратурата и съда, по начина на административно производство (CAS RF).
Необходимо е да се оплачете от бездействието на полицията и конкретното длъжностно лице, на което е възложено да извърши обиск. Ако в резултат на предварителна проверка не е образувано наказателно дело, решението за отказ може да бъде обжалвано пред окръжния съд в съответствие с член 125 от Наказателно-процесуалния кодекс на Руската федерация. Жалбата се разглежда в 5-дневен срок от датата на постъпването й в съда.
Ако все още няма резултат, тогава в крайна сметка е възможно да постигнете такъв резултат в съда, че съдът да реши да ви компенсира загубите за сметка на хазната. Но това изисква много търпение и наличието на достатъчно основания за подобни изисквания. Но, най-важното, не спирайте наполовина, продължете напред.
Важни за съдебния спор са обстоятелствата при кражбата на автомобила. Ако има факт на груба небрежност от ваша страна, която е допринесла за извършването на престъпление от нападателя, шансовете ви са значително намалени. Размерът на щетите ще бъде намален. Обосновка: Член 45, част 2 от Конституцията на Руската федерация, член 14, 1083 от Гражданския кодекс на Руската федерация, член 125 от Наказателно-процесуалния кодекс на Руската федерация, член 166 от Наказателния кодекс на Руската федерация Федерация.
