Въпросът за избора на масло за автомобил е един от най-трудните за собствениците на превозни средства. Особено трудно е да изберете правилното масло за зимния сезон или материал за употреба при всякакви метеорологични условия. Също така трябва да имате предвид вискозитета и други параметри, които са важни за двигателя и неговата правилна работа.
Мекотата на работа на силовия агрегат зависи от подходящите параметри на маслото. Най-голямата дилема възниква пред шофьорите в твърде студени климатични зони. За добра работа на двигателя е необходимо масло с достатъчен вискозитет, но такива технически течности замръзват по-лесно и става трудно да се запали кола. Ще се опитаме да разрешим този проблем.
Изборът на масло за зимна употреба чрез маркиране
Най-важните параметри на маслото, които трябва да имате предвид, когато купувате смазка, могат да бъдат намерени на етикета. Имахме отделна публикация за етикетирането на автомобилни масла за това. Днес ще разгледаме кои маркировки трябва да бъдат избрани за водачи в студен климат или през зимния сезон.
В тази ситуация е важно да се намери оптималната комбинация от вискозитет, минимални и максимални температури на използване на течността. Повечето шофьори в най-студените райони, където зимните температури достигат -45 градуса по Целзий, използват следните масла:
- 0W30 - най-малко вискозното масло, което практически не реагира на ниски температури;
- 5W30 - масло с достатъчен вискозитет и добри параметри за поддържане на температурата;
- 10W30 - течност за по-малко студен климат, която се използва през зимата в северните части на Европа;
- 10W40 всъщност е универсално масло, което може да се използва и през летния сезон.
Един от най-забележимите недостатъци на маслото с първата цифра на знака 0 е, че е твърде течно в работен режим. Когато двигателят се загрее, такава смазочна течност не осигурява правилното смазване на елементите на двигателя с вътрешно горене и води до повишеното му износване.
В някои климатични региони може да се използва само такова масло, тъй като гарантира стартиране на двигателя при практически всяка температура. За летния период всички горепосочени масла, с изключение на 10W40, трябва да бъдат заменени с по-вискозни опции.
Избор на масло според производителя
Когато избират кое масло да използват през зимата, много шофьори предпочитат определена марка. Един от ресурсите, където можете да получите информация за маслата, препоръчани за вашия автомобил, са инструкциите на производителя. Често ръководството съдържа списък с масла, които са съвместими с вашия двигател. Но шофьорите не винаги използват точно маслата, посочени в списъка.
Изборът често пада върху известни марки, които гарантират качеството на течността, използването на минимално количество добавки и други положителни свойства на маслото. Най-популярните масла за зимна употреба у нас са следните линии:
- Castrol е най-известното масло сред автомобилистите в повечето страни от Евразия;
- Shell Helix е добър вариант с отлични отзиви от клиенти;
- Xado - отлично качество и допълнителни експлоатационни параметри за вашия двигател;
- ZIC - масло с дългогодишен опит и доста високи показатели за качество;
- Mobil е признат лидер в Германия, който присъства на пазара на всички страни по света.
Що се отнася до автомобилните масла, произведени в Русия, трябва да обърнете внимание на Лукойл. От присъстващите местни марки това масло е с най-високо качество и отговаря на параметрите на маркировката, посочени на опаковката. Но да го наречем най-подходящ за зимни условия на работа на автомобила няма да работи.
С настъпването на студеното време двигателят на автомобила изпитва трудности, постоянно работи в много трудни условия. Поради тази причина експертите препоръчват да се извърши пълна профилактика на целия автомобил преди началото на зимния период, както и да се смени обикновеното масло със зимно масло. Разбира се, едва ли ще мога да кажа недвусмислено какъв вид двигателно масло ще се нуждае от вашата кола, но ако се ръководите от определени правила, тогава изборът може да бъде направен без проблеми.
За да направите това, ще ви трябва ръководство за конкретна кола, както и тази статия :-)
И така, нека да продължим директно към независимия избор на моторно масло за зимата
Първо, не бъдете мързеливи и прегледайте ръководството за употреба или сервизната книжка на автомобила. След това разберете вида на двигателя, неговите условия на работа, както и степента на износване на елементите на двигателя. Обединявайки всички получени данни, можем да заключим какъв тип двигателно масло имате нужда. Дайте предпочитание на опцията, която най-добре отговаря на спецификациите, посочени от производителя на вашия автомобил.
Няма да е излишно да разберете маркировката на моторните масла.
Когато можете самостоятелно да дешифрирате маркировките, които са върху кутията, няма да имате нужда от съвети на специалисти и "опитни" собственици на автомобили. Например, когато избирате моторно масло за зимата, трябва да обърнете внимание на буквата "W", както и цифрата, която стои преди нея. Да кажем, че надписът 20W, 5W, 0W означава, че маслото е зимно. Числото е индекс и показва до каква най-ниска температура може да се използва това масло.
За да разберете препоръчителната минимална температура, трябва да извадите 35. Например, когато на кутията е изписано число + W + цифрова комбинация (да кажем SAE 10W40), това означава, че маслото е всесезонно. Можете да разберете долната температурна граница чрез същото приспадане, само от 10 (индекс „зима“) на числото 35.
Изборът на моторно масло зависи и от вида на двигателя (бензин или дизел), според класификацията на API. Ако на етикета има „S“, можем да заключим, че маслото е предназначено за двигател, който работи с бензин, докато буквата „C“ ще означава, че принадлежи към дизелови двигатели. Важна роля играе и втората буква след буквата "S" или при дизелите буквата "C" - колкото по-висока е втората буква в азбуката, толкова по-добро ще е моторното масло. Има и универсални масла, те могат да бъдат разграничени чрез маркировка, например SM / CI-4, тоест това масло е подходящо както за дизелови, така и за бензинови двигатели.
За да направите правилния избор на моторно масло, което е най-подходящо за вашия тип автомобил, трябва да обърнете внимание на още една маркировка според класификацията на ACEA. Внимателно проверете етикета, уверете се, че има някоя от буквите: "A", "B" или "E". Ако на етикета е посочена буквата "А", това означава, че маслото е предназначено за бензинови двигатели: автомобили, микробуси и микробуси. Буквата "B" ще бъде знак, че този тип масло е идеално за микробус, дизелов ван или "лек автомобил". Ако търсите масло за тежък камион, тогава най-добрият избор за двигателно масло е маслото, обозначено с "E" на кутията.
С настъпването на зимния сезон повечето автомобилисти се замислят. Когато стане необходимо да се осигури стабилен старт на двигателя в студено време, възниква задачата да се избере оптимално подходящото смазочно масло. Дори при използването на обичайния продукт за всякакви метеорологични условия, ефективността на двигателя ще бъде значително увеличена поради прясно смазване, така че подмяната на състава преди студено щракване и спад на температурата до минусови марки е напълно оправдано. Въпросът е особено остър за собствениците, управляващи автомобили в студени райони. Моторните масла се произвеждат на синтетична, минерална и полусинтетична основа. Веднага отбелязваме, че продукт, направен от естествени съставки, в нашия случай е абсолютно неподходящ за употреба. Минералното масло не е устойчиво на отрицателни температури, така че няма да можете да стартирате двигателя дори при десет градуса под нулата.
Най-доброто двигателно масло за зимата е синтетично. Структурата на състава на синтетиката е хомогенна, поради което се осигурява надеждна защита на триещите се елементи на двигателя. Моторното масло, създадено чрез синтеза на молекули, се характеризира със стабилни характеристики при ниски температури и резки скокове в колоната на термометъра. Добрите полусинтетични смазочни материали могат да се използват при средни температури под нулата, но за силни студове чистата синтетика би била най-добрият вариант. Ако маслото не е правилно избрано, има проблеми със студения старт на уреда. Причината за това е сгъстяването на течността, което провокира лошо завъртане на коляновия вал, а при студено време при стартиране натоварването на двигателя се увеличава значително. Такива неприятни моменти допринасят за бързото износване на структурните части, следователно не трябва да се пренебрегва най-важната роля на състава на смазката.
Помислете как да изберете правилното моторно масло за зимата, за да осигурите лесно стартиране и нормална работа на двигателя при минусови температури и какви характеристики на продукта е важно да вземете предвид при избора.
Избор на вискозитет
Основният параметър, който определя сезонността на състава, е вискозитетът. Според международната класификация SAE всички влакове са разделени на летни, зимни и всесезонни класове. Информация за принадлежността на продукта към определена група можете да намерите в индекса, посочен върху опаковката. Маркировката на зимното моторно масло има следното значение:
- буквата W в индекса показва възможността за използване на продукта през зимата;
- цифрата пред него (0.5,10.15) показва нискотемпературната граница, при която съставът работи правилно, без да губи своите качества;
- Продуктите с маркировка 0W се използват при температури от -10 до -40°C, 5W - от -10 до -35°C, 10W - от 0 до -35°C, 15W - от +5 до -25°C.
Днес смазочните материали от лятната и зимната серия са потънали в забвение, те са напълно заменени от всесезонни масла, които имат свойствата на продукти от двете категории. За такива смеси са посочени горни и долни температурни прагове. Диапазоните, в които работят универсалните моторни масла, са представени от производителите на смазочни материали в асортимент. Числото след буквата W в маркировката за вискозитет на формулировките за всякакви атмосферни условия означава допустимата максимална положителна температура. Зимното моторно масло се избира, като се вземе предвид регионът на работа. За зимата на умерения климатичен пояс са подходящи, които осигуряват стабилността на двигателя при студове до -35 ° C, за северните райони, където температурата пада до -50 ° C, се препоръчва използването на специални арктически лубриканти.
Оценка на зимните смазочни материали
С огромна гама от смазочни материали на пазара е доста трудно да се ориентирате в избора на правилното масло. Препоръките на производителя на автомобила, посочени в ръководството за вашия автомобил, ще ви помогнат да вземете правилното решение. Оценките, базирани на дългосрочни тестове, определят най-доброто зимно моторно масло въз основа на резултатите от тестовете, но не забравяйте да вземете предвид, когато купувате продукт.
Синтетични съединения
Когато избирате кое масло да налеете в двигателя на модерен автомобил за зимата, е важно да обърнете внимание на неговия индекс на вискозитет и база. Най-подходящи за използване в студено време са напълно синтетичните съединения, които издържат на ниски температури, имат добра течливост, обгръщат структурните елементи и намаляват триенето между тях. Голямото количество добавени добавки придава на съставите допълнителни свойства, които позволяват да се увеличи живота на двигателя, да се осигури чистота на частите, да се намали разходът на гориво и да се изпълняват други полезни функции.
Въпреки максималния брой предимства от използването на синтетика, той не може да се използва в по-стари модели агрегати, както и двигатели с голям пробег.
Универсален вариант
Според резултатите от теста най-добрите характеристики на зимното масло са показани от продукта на марката Shell. Синтетичната смес с право е призната за първата сред смазочните материали за студения сезон. Съставът не променя вискозитета дори при температура от -40 ° C, което осигурява отлично стартиране на двигателя при студено време, докато натоварването на стартовите механизми е минимално. Моторното масло е подходящо за различни видове агрегати, включително оборудвани с модерни системи за намаляване на емисиите и работи с всяко гориво. Високото качество на продукта се доказва от сертификатите на най-известните концерни Bentley, Ferrari и Lamborgini.
Максимален ресурс
С индикатори за вискозитет 5w40 се утвърди като състав с отлични характеристики против износване, увеличаващ живота на двигателя и способен да работи при различни условия на натоварване. Сместа обгръща триещите се части с вискозен защитен филм, докато в други части на системата смазката остава течна. Според резултатите от изследванията за използването на Castrol, експертите отбелязват увеличение на ресурса на двигателите на Volkswagen с 10%. Доброто зимно масло с напълно синтетична основа е най-добрият вариант за различни видове двигатели в автомобили и лекотоварни превозни средства, има много одобрения от световни автомобилни производители, включително вътрешния VAZ. Продуктът не е подходящ само за двигатели с турбокомпресор, работещи на високи обороти.
За нашите пътища
В случай, че автомобилът работи в трудни условия, трябва да обърнете внимание на сместа на двигателя ZIC XQ LS. Сред другите зимни масла Zik се отличава със способността си да работи дори върху горива с високо съдържание на сяра, намалявайки нивото на вредни отлагания. Продуктът не променя вискозитета дори при тежки студове, подходящ е за различни видове двигатели.
Полусинтетика
Маслата от тази група са съставени както от минерални, така и от синтетични компоненти. Ако въпросът е какво масло да налеете преди зимата в двигателя на стара кола, износен агрегат с голям пробег или дизелов двигател с ниска мощност, най-доброто решение би било да изберете полусинтетичен продукт. На пазара на смазочни материали има изобилие от продукти от известни и надеждни марки, следователно, като разгледате ръководството за вашия автомобил, ще намерите препоръчания производител и характеристики, на които трябва да разчитате, когато купувате състав. Полусинтетичните смеси Mobil Ultra 10w40 имат добри характеристики. Маслото е подходящо за чужди автомобили с инжекционни двигатели, а също така се използва успешно на автомобили VAZ и GAZ.
Друг вариант за полусинтетика за всякакви метеорологични условия е местният продукт Lukoil Lux 10w40. Има отлични характеристики за работа през зимата и може да се използва за различни видове двигатели.
Използването на смеси за всякакви атмосферни условия значително опростява живота на собственика на автомобила. Ако температурният диапазон на използваната маслена смес съответства на климата, няма да се налага да се занимавате кое масло да наливате в двигателя през зимата.
Преди да направите покупка, трябва да се уверите, че характеристиките на продукта отговарят на препоръките на производителя на автомобила. Не забравяйте, че производителят на автомобила е вашият основен съветник при избора на двигателно масло за агрегата. Ръководството за експлоатация на машината ясно посочва кои съединения трябва да се използват за двигателя, монтиран на автомобила, и какъв вискозитет трябва да имат. Просто трябва да проверите информацията, получена от ръководството, с тази, която производителите на масло пишат на етикета на кутията. Тъй като SAE параметрите са един от основните критерии за избор, вискозитетът на състава трябва да бъде оптимален. В същото време трябва да разберете, че не всяка смес е подходяща за конкретна модификация на двигателя, идеалният продукт за вашия агрегат ще бъде негов собствен и изобщо не е необходимо той да заема горните редове на оценки.
Ако характеристиките на двигателя позволяват, по-добре е да не пестите от смазка и да изберете синтетика. Поради факта, че популярните световноизвестни марки често са фалшиви, си струва да купувате масло само от доверени търговци, които имат сертификати за продадени продукти, за да изключите възможността за закупуване на фалшификати. За предпочитане е да регулирате интервалите на смяна по такъв начин, че течността да се подновява преди настъпването на студеното време. Прясното смазване ще помогне на двигателя да се справи по-добре с особено трудни зимни условия на работа.
Всеки шофьор трябва редовно да проверява нивото и да долива масло, ако е необходимо. Пренебрегвайки това правило, рискувате да получите такава неприятност като "маслен глад", който е изпълнен със сериозни последици за двигателя. Силно не се препоръчва смесването на различни състави и при преминаване към друго масло е по-добре системата да се промие със специален състав или смазката, която ще се използва в бъдеще. Същото трябва да направите, ако купувате кола на вторичния пазар, особено когато наближава зимата, защото не е известно какъв продукт е използвал предишният собственик по отношение на качеството и характеристиките.
През зимата, особено при силни студове, може да бъде проблематично да стартирате автомобилен двигател. Това важи особено за дизелите. Превъртането на вала при такова време зависи от маслото, което се налива в двигателя. Ще се опитаме да разберем кое масло е най-подходящо за вашия "железен кон".
В ръководството за експлоатация, в сервизната книжка, в инструкциите можете да намерите какво масло да налеете в двигателя на вашия автомобил през зимата. Но има един нюанс, производителят не винаги може да познае при какви климатични условия ще работи машината.
Ако няма такава информация, което се случва със стари и вече не произведени автомобили, тогава ще трябва самостоятелно да определите коя смазка да напълните в двигателя. За да направите това, трябва да знаете характеристиките и допустимите отклонения на различните видове смазочни материали. И сега има огромен брой от тях. Да знаете какъв вид масло да налеете за зимата определено няма да навреди. По-добре е да не използвате съветите на познати или продавачи, тъй като приятел може да има напълно различен модел и различна смазка. Да, и продавачите или не винаги са компетентни по този въпрос, или просто искат да продадат по-скъп продукт. Ето защо е по-добре сами внимателно да проучите този въпрос и да изберете най-подходящия лубрикант.
Химическият състав на моторните масла
Всеки тип има своите плюсове и минуси. Въпреки че минералното масло замръзва бързо (вече при -10), то перфектно почиства частите на двигателя от въглеродни отлагания и утайки, като го прави постепенно. Всички тези "боклуци" при смяна на смазката се сливат с копаене.
Полусинтетиката замръзва при по-ниски температури, но предвид нашия климат и това може да се случи. Затова е по-добре да не го използвате през зимата.
Синтетиката е в състояние да осигури нормално смазване в широк температурен диапазон, но ако има въглеродни отлагания и утайки в двигателя, те ще се отлепят твърде бързо, масленият филтър и каналите ще бъдат запушени. Смазването на частите ще спре и в резултат на това скъпите ремонти на двигателя. Ако не знаете кое масло е използвано преди смяната, почистете двигателя, като налеете специална течност в него и едва след това ново масло. И няколко пъти, за да го напълните малко по-често, отколкото препоръчват производителите.
Характеристики и параметри на маслата
Вискозитет на лубриканта
Това е най-важното, на което трябва да обърнете внимание. Въпросът е, че в двигателя на колата има много части, които се търкат една в друга с голяма скорост. Без смазване те ще прегреят и ще се износят бързо. Маслото покрива тези части, предотвратявайки прекомерната топлина и износване. В допълнение, филмът, образуван от смазката, създава херметичност, което е особено важно при буталните цилиндри. Ако маслото стане много вискозно през зимата в студа, допълнително натоварване ще премине към двигателя, което ще доведе до по-ниска ефективност на двигателя. Течният лубрикант ще тече надолу върху частите, без да осигурява плътност и защита от прекомерно триене.
Трудността при избора на смазка през зимата е, че температурният диапазон на двигателя е много широк. Тя може да бъде от -30 (т.е. температурата на околната среда), ако двигателят не работи, и до + 80-90 градуса при пълно загряване в движение. Маслото става вискозно при студено, след това течно при нагряване. Необходимо е да се напълни такава смазка, която, когато е студена, ще бъде доста течна, когато се нагрее, ще бъде достатъчно гъста.
SAE класификация
Преди това маслото беше сменяно и пълнено с ново за всеки сезон. Производителите произвеждат летни и зимни видове масла, обозначавайки зимния тип с буквата W (зима), числото пред него показва допустимата отрицателна температура (0.10.30), докато лятното има само числото на допустимата плюс температура (например 10, 30, 40). Сега шофьорите използват изключително извън сезона смазочни материали. Използва се много по-лесно, не е необходимо да го сменяте всеки сезон, в същото време при ниски температури е доста течен, а при високи температури е вискозен. Всеки вид масло има свой температурен диапазон. Например SAE 15W-40 е подходящо за -15 - +40 градуса, SAE 0W-40 - за -30 - +35. За нашия климат най-подходящ е 5W-40, който отговаря на -25 - +35 градуса. Той ще осигури нормалната работа на всички двигателни възли през цялата година. Е, жителите на северните райони, когато температурата падне под 25 градуса, трябва периодично да загряват колата, за да нямат проблеми със стартирането на двигателя или да наливат двигателно масло с по-нисък вискозитет в двигателя. Когато избирате моторно масло, не забравяйте, че работната температура на двигателя е същата като през зимата. Ето защо трябва да се обърне специално внимание на първото число в маркировката.
API система (разработена в САЩ)
Също така е необходимо да се вземе предвид при избора на смазка. Производителите на масла не са задължени да бъдат тествани за този параметър и да посочват информация за своите продукти. Но можете да сте сигурни, че ако тестът на API е преминал, тогава смазката е с високо качество. Нискокачествените масла няма да могат да преминат този контрол. Системата има две букви. Ако е посочена буквата S, тогава моторното масло е подходящо само за бензинов двигател. Буквата С - само дизели. При някои масла можете да намерите и комбинация от тези обозначения: S / C - бензин, но може да се използва и в дизелови двигатели. C/S е обратното.
Но все пак е по-добре да изберете не такава универсална смазка, а именно тази, която отговаря на вашата кола. Системата има допълнителни параметри, които също имат буквено обозначение. Няма да говорим за остарели класове, но от модерните моторни масла трябва да обърнете внимание на SL. Предназначено е за турбо и многоклапанни двигатели от 2000 г. и по-млади. SM - за автомобили от 2004 г., става за всички по-стари автомобили. Всъщност това е най-доброто масло за днес.
За дизеловите двигатели маслото CI се счита за най-модерното. Числото 2 и 4 ще покаже дали е подходящо за двутактови или четиритактови двигатели. Това не е подходящо както за автомобили, по-стари от 2002 г., така и за по-„млади“. Има висока течливост и почистващи добавки. Трябва да се налива в дизелов двигател за зимата.
ACEA система (европейски аналог на API)
На опаковките можете да срещнете обозначенията на двете системи или всяка поотделно.
G означава само за използване в бензинови двигатели, PD означава моторно масло само за леки дизелови автомобили и D за дизелови камиони. След тези обозначения се поставят числа, които показват качеството на смазката.
Преди зимния сезон трябва да приведете колата в готовност. Преди всичко проверете генератора и зареждането на батерията. Ако тези агрегати са в добро работно състояние, тогава можете да налеете двигателното масло, което е използвано преди. Ако има проблеми, тогава можете да изберете лубрикант с по-нисък вискозитет.
Сега пазарът на автохимически стоки е пълен с моторни масла от различни производители. Съвети към начинаещите автомобилисти - първо изберете смазка не по името на производителя, а по характеристиките и параметрите, които са най-подходящи за вашия „гълтащ“ двигател и условия на работа.
Междувременно най-доброто двигателно масло за бензинов двигател в нашите условия може да се счита за продукт с характеристиките на 5W-40 SM (всесезонен, синтетичен). Като правилно определите кое масло да налеете в двигателя, можете да сте сигурни, че колата няма да ви разочарова през зимата.
С настъпването на замръзване много собственици на автомобили се интересуват от въпроса дали какво масло да налея за зимата. За различни региони на страната ни се използват масла с маркировка 10W-40, 0W-30. Всеки от тях има различни характеристики на вискозитет и минимална работна температура. Така маслото с маркировка 0W може да работи при минимална температура от -35°C, 5W - при -30°C и 10W - съответно до -25°C. Също така изборът зависи от вида на базовото масло. Тъй като минералните смазки имат висока точка на замръзване, те не се използват. Вместо тях се използват или в краен случай масла. Това се дължи на факта, че те са по-модерни и имат високи експлоатационни характеристики.
Как да изберем масло за зимата
Сравнение на вискозитета
Основният параметър, който ви позволява да отговорите на въпроса кое масло е по-добре да напълните за зимата, е SAE вискозитет. Според този документ има осем зимни (от 0W до 25W) и 9 летни. Тук всичко е просто. От първото число в маркировката на зимното масло, пред буквата W (буквата означава съкратената английска дума Winter - зима), трябва да извадите числото 35, в резултат на което ще получите отрицателна температура стойност в градуси по Целзий.
Въз основа на това е невъзможно да се каже със сигурност кое масло е по-добро от 0W30, 5W30 или друго през зимата. За да направите това, трябва да извършите съответните изчисления и да разберете по-ниската допустима температура за тяхната работа. Например, масло 0W30 е подходящо за по-северните райони, където температурата пада до -35 ° C през зимата, а 5W30, съответно, до -30 ° C. Тяхната лятна характеристика е същата (характеризирана с числото 30), така че в този контекст тя е маловажна.
Понякога в продажба могат да се намерят моторни масла, в които характеристиките, по-специално вискозитетът, са посочени в съответствие с GOST 17479.1-2015. По подобен начин има четири класа зимни масла. И така, зимните индекси на посочения GOST съответстват на следните стандарти SAE: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Ако вашият регион има много голяма температурна разлика през зимата и лятото, тогава можете да използвате две различни масла с различен вискозитет през различните сезони (за предпочитане от един и същи производител). Ако разликата е малка, тогава е напълно възможно да се справите с универсално масло за всякакви метеорологични условия.
При избора на едно или друго масло обаче не може да се ръководи само от нискотемпературен вискозитет. В стандарта SAE има и други раздели, които описват характеристиките на маслата. Избраното от вас масло трябва задължително да отговаря по всички параметри и стандарти на изискванията, които производителят на вашия автомобил налага към него. Ще намерите съответната информация в документацията или ръководството за машината.
Ако планирате да пътувате или да се преместите в по-студен район на страната през зимата или есента, тогава не забравяйте да вземете това предвид при избора на моторно масло.
Кое масло е по-добро синтетично или полусинтетично през зимата
Въпросът кое масло е по-добро - синтетично или полусинтетично е актуален по всяко време на годината. Въпреки това, що се отнася до отрицателната температура, нискотемпературният вискозитет, споменат по-горе, е много по-важен в този контекст. Що се отнася до вида масло, справедливо е да се твърди, че „синтетиката“ защитава частите на двигателя по-добре по всяко време на годината. И като се има предвид, че след дълги периоди на престой техните геометрични размери се променят (макар и не много), тогава защитата за тях при стартиране е изключително важна.
Въз основа на горното може да се направи следният извод. Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е стойността на вискозитета при ниска температура. Второто са препоръките на производителя на вашия автомобил. Трето, ако имате модерна скъпа чужда кола с нов (или наскоро ремонтиран) двигател, тогава има смисъл да използвате синтетично масло. Ако сте собственик на среден или бюджетен автомобил и не искате да плащате повече, тогава „полусинтетиката“ е доста подходяща за вас. Що се отнася до минералното масло, не се препоръчва използването му, тъй като при силни студове се сгъстява много и не предпазва двигателя от повреда и / или износване.
Моторно масло за зимата, което е по-добро за бензинови двигатели
Сега нека да разгледаме ТОП 5 масла за бензинови двигатели, популярни сред домашните автомобилисти (въпреки че някои от тях са универсални, тоест могат да се наливат и в дизелови двигатели). Рейтингът е съставен въз основа на експлоатационни характеристики, по-специално устойчивост на замръзване. Естествено, днес на пазара има огромно разнообразие от смазочни материали, така че списъкът може да бъде разширен многократно. Ако имате собствено мнение по този въпрос, моля, споделете го в коментарите.
| Име | Характеристики, стандарти и одобрения на производителите | Цена в началото на 2018г | Описание |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB одобрение 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 рубли за 4-литрова кутия | За всички видове бензинови и дизелови двигатели (без филтри за твърди частици) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025 | 1500 рубли за 4-литрова кутия | За бензинови и дизелови двигатели (включително с турбокомпресор) на леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили, работещи в различни експлоатационни условия, включително тежки. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (бензинови двигатели), GM-LL-B-025 (дизелови двигатели); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Препоръчва се за използване, когато е необходимо масло Fiat 9.55535-G1 | 1300 рубли за 4 литра | Напълно синтетично двигателно масло за автомобили на GM: Opel и Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; одобрения - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 рубли за 4 литра | Синтетично масло за бензинови и дизелови двигатели |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00 | 900 рубли за 4 литра | Всесезонно моторно масло на базата на синтетични технологии за използване в бензинови и дизелови двигатели на нови и употребявани автомобили от чуждестранно и местно производство при тежки условия на работа |
Също така, когато избирате масло, трябва да обърнете внимание на следния нюанс. С износването на двигателя (пробега му се увеличава), хлабините между отделните му части се увеличават. И това води до става необходимо да се използва по-гъсто масло(напр. 5W вместо 0W). В противен случай маслото няма да изпълнява функциите си и да предпазва двигателя от износване. При оценката обаче е необходимо да се вземе предвид не само самият пробег, но и състоянието на двигателя (ясно е, че зависи от условията на работа на автомобила, стила на шофиране на водача и т.н.).
Какво масло да налеете в дизелов двигател през зимата
За дизеловите двигатели всички аргументи, описани по-горе, също са валидни. На първо място, е необходимо да се съсредоточите върху стойността на нискотемпературния вискозитет и препоръките на производителя. Въпреки това е по-добре да не използвате многоградно масло за дизелови двигатели.. Факт е, че такива двигатели се нуждаят от повече защита от смазката, а последната "остарява" много по-бързо. Следователно изборът на вискозитет и други характеристики (по-специално стандартите и допустимите отклонения на автомобилния производител) е по-критичен за тях.
При някои превозни средства пръчката за измерване на маслото е щампована със стойността на маслото, използвано в двигателя.
Така че според стандарта SAE за дизелови двигатели всичко е подобно на бензиновите двигатели. Тоест тогава зимното масло трябва да се избира според вискозитета, в случая ниска температура. В съответствие с техническите характеристики и прегледите на собствениците на автомобили с дизелови двигатели, следните марки моторни масла са добър вариант за зимата.
| Име | Характеристики | Цена в началото на 2018г | Описание |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Допустими отклонения - VW 505.00; MB 229.1 | 500 рубли за 1 литър | Универсално масло, подходящо за автомобили и джипове |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Одобрения - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 цикъла) 7SE270; Глобален DHD-1; JASO DH-1; Рено RXD. | 2000 рубли за 4 литра | Универсална грес, която може да се използва в леки автомобили (включително високи натоварвания и скорости) и специално оборудване |
| Mannol Diesel Extra 10w40 | API CH-4/SL; ACEA B3/A3; VW 505.00/502.00. | 900 рубли за 5 литра | За леки автомобили |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-одобрение 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 рубли за 1 литър | Универсално масло, което може да се използва във всяка техника |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 рубли за 1 литър | Универсално масло за леки и товарни автомобили |
Трябва също да се помни, че повечето предлагани в търговската мрежа моторни масла са универсални, тоест такива, които могат да се използват както в бензинови, така и в дизелови двигатели. Ето защо, когато купувате, на първо място трябва да обърнете внимание на характеристиките, посочени на кутията, като същевременно знаете допустимите отклонения и изискванията на производителя на вашия автомобил.
Заключение
Двата основни фактора, въз основа на които трябва да изберете едно или друго масло за бензинови или дизелови двигатели през зимата са изисквания на производителя на превозното средство, както и вискозитет при ниска температура. И това, от своя страна, трябва да се вземе предвид въз основа на климатичните условия на пребиваване, по-специално колко ниска температурата пада през зимата. И разбира се, не забравяйте за допустимите отклонения. Ако избраното масло отговаря на всички изброени параметри, можете спокойно да го закупите. Що се отнася до конкретен производител, не е възможно да се дадат конкретни препоръки. В момента повечето от популярните световни марки произвеждат продукти с приблизително същото качество и отговарят на едни и същи стандарти. Следователно ценообразуването и маркетингът излизат на преден план. Ако не искате да плащате повече, тогава на пазара лесно можете да намерите прилична марка, под която се продава масло с доста приемливо качество.
