Това се дължи на факта, че когато автомобилният хладилен агрегат работи, върху изпарителя неизбежно се образува воден кондензат. Външният му вид, в допълнение към чисто практическите ползи, има и отрицателна страна - в условия на постоянна влажност те започват активно да се размножават върху изпарителя. Минималната вреда, която в повечето случаи изпитваме от такова принудително „съседство“, е гнилостната миризма, която се появява в кабината, когато вентилаторът е включен. Но, както показва практиката, можете да го получите.
Не е трудно да се избегнат подобни „изненади“ - просто трябва своевременно да извършите дезодорираща обработка на въздуховодите на вентилационната система и изпарителя на климатика. Освен това в момента такава процедура може да се извърши
сами и очевидно по-евтино, отколкото в професионален сервизен център. Особено като се има предвид, че днес на нашия пазар можете да намерите различни препарати за профилактика на автомобилна климатична система. Експертите на AvtoVzglyad оцениха на практика един от тези продукти - експресен освежител за климатик.
Сайт за снимки
И така, нека повторим, днес се произвеждат няколко вида за самостоятелна употреба, с помощта на които дори начинаещ автомобилен ентусиаст може лесно да извърши санитарна обработка на климатичните канали. Например, серия от различни антимикробни лекарства предлага немската компания Liqui Moly. От гамата продукти, които произвежда, нашите експерти проявиха особен интерес към аерозолния ароматизатор Klima Fresh Plus за експресно почистване на климатик.
Според експерти, с този спрей процедурата за почистване на автомобилен хладилен агрегат е най-проста и достъпна за повечето автолюбители. Експертите се убедиха в това от собствен опит, като използваха ароматизатора Klima Fresh Plus в една от редакционните машини. Основните точки на обработка с този освежител са следните. Първо климатикът се включва на пълна мощност, а интериорът се превключва на режим вътрешна вентилация. След това кутията с почистващия препарат се превключва в режим на постоянно пръскане с помощта на специален клапан и се поставя на пода под арматурното табло, по-близо до входа за въздух в кабината.
Сайт за снимки
След това всички врати на салона трябва незабавно да се затворят и да се изчака около четвърт час. Това време е напълно достатъчно, за да може след обработката върху вътрешните повърхности и изпарителя да се образува стабилен защитен филм, който впоследствие да предотврати размножаването на различни бактерии. Водачът може само да вентилира.
Автомобилните ентусиасти, които използват климатик особено често, често се сблъскват с проблема с неприятната миризма във въздуха, идваща от вътрешната вентилационна система. Така че включвате вентилатора и вместо очаквания хладен бриз, миризмата на кофа за боклук „потъва“ в носа ви. Тази неприятна миризма е особено силна при висока влажност. Има две алтернативи: или да се пържат на топло, или да изтърпят миризмата, покривайки носа си с ръка. Въпреки че не, има още един. Опитайте се да намерите източника на миризмата и да я премахнете. Въпросът откъде идва и какви са алтернативите за премахване на тази миризма, ще разгледаме в тази статия.
Всъщност миризмата е резултат от гнилостни процеси, разпространението на микроорганизми върху повърхностите на вентилационната система на автомобила. Наистина най-благоприятното място за развитие на бактерии и натрупване на отпадъци е изпарителят на климатика. Всъщност изпарителя е радиатор, който охлажда въздуха. Въздухът се засмуква през филтъра на купето или през въздухозаборниците в купето (ако е включена рециркулация), след което преминава през изпарителя и се насочва в купето. В същото време изпарителят, както всички радиатори, има много развита площ и сложна форма, именно тази характеристика допринася за натрупването на голямо количество мръсотия и прах върху повърхността му. Докато климатикът е включен, изпарителят е с температура по-ниска от околния въздух, поради което върху него ще се образува конденз. Когато пристигнем на паркинга и изключим климатика, често остава все още влага по изпарителя, който сега заедно с мръсотията в него се нагрява до температурата на околната среда.
В резултат на това имаме всички фактори за размножаване на бактерии и възникване на гниене по изпарителя - това са вода и мръсотия. Така се получава миризма, която има много имена: мокър парцал, миризма на хладилник и на шега - миризма на стар японец.
Разбира се, бактериите се натрупват върху други елементи на вентилационната система и гъбичките се размножават, но това е по-малко разпространено. И така, ние разбрахме източника на миризмата, която излиза, когато климатикът е включен, сега ще разгледаме вариантите как да се отървем от него.
Как да се отървете от миризмата от климатика на колата със собствените си ръце?
Отговорът на този въпрос е прост, но решението е многостранно. Разбира се, необходимо е да премахнете всички остатъци от вентилацията на интериора на автомобила или поне да неутрализирате бактериите, живеещи в уединените му ъгли. За да почистите правилно вентилацията и да стигнете до изпарителя на климатика, в някои случаи е необходимо да разглобите арматурното табло, а това е нещо, което не искате да правите, а понякога не е лесно. Алтернатива на това да не се налага да разглобявате арматурното табло и да не търсите злонамерени бактерии в дебрите на вашия автомобил е да използвате газ, пяна и течни антибактериални лекарства. Разбира се, ефективността на такова лечение е по-ниска и рецидивът с неприятна миризма е по-висок, но интензивността на труда е много по-ниска.
Отървете се от миризмата на климатик с помощта на газов антисептик
Един от най-лесните начини да се отървете от миризмата е с газов антисептик.
Последователността на прилагането му е следната. Първо, включете режима на рециркулация на въздуха в кабината, включете вентилатора в средно положение. Намираме дупките, през които се вкарва въздухът в купето. По правило те се намират в краката на водача и пътника. За да откриете въздушния поток, можете да използвате пламъка на запалка. Базираме цилиндъра по такъв начин, че изходящият поток да е насочен към въздуховода. След това отворете бутилката.
Затворете машината и оставете за 10 минути.
Ако говорим за предимствата, тогава това е минимум усилия. Ако говорим за минусите, тогава минималната ефективност.
Тази версия на антисептика за почистване на климатика прилича на цилиндър с полиуретанова пяна и удължителна тръба.
Използва се както следва. Отстраняваме кабинния филтър и освобождаваме максималния обем пяна във вентилационната и климатичната система.
След това стартирайте двигателя и загрейте охладителната система. Пяната ще се разшири още малко и ще премине по-нататък. Изчакваме, докато пяната се утаи, след около 10 - 15 минути. След това включваме нагревателя и го управляваме в различни режими, за да изсушим пяната и да изтеглим антисептичните пари в системата. Ефективността на този метод е малко по-висока от предишната. Тук пяната се нанася локално и концентрацията на веществото е по-висока, дори има шанс да стигне до изпарителя (ако е под таблото).
Третирането с течен антисептик ще изисква да проникнете колкото е възможно повече до местоположението на бактериите, както в други случаи.
За да приготвите антисептик сами, трябва да имате:
- хлорхексидин – 500 ml 0,05%. (лекарственият продукт се използва за лечение на медицински инструменти, ръцете на хирурга и за профилактика на полово предавани болести)
- към този разтвор може да се добави алкохол (1 част алкохол към 5 части хлорхексидин)
- по ваше желание може да се добави ароматен аромат.
Без висококачествено генериране на антисептична пара, ефективността от нейното използване ще бъде минимална. За пръскане в системата е най-добре да използвате спрей за растения. Използваме сместа за промиване на въздуховоди и изпарител.
Парите се засмукват през отворите за рециркулационен въздух, когато вентилаторът е включен. По-нататъшната обработка се извършва през отвора за монтиране на филтъра на купето, към изпарителя, също и при работещ вентилатор
Разбира се, има и специализирани течни разтвори за измиване на климатици. (пример на снимката по-долу)
Основната им характеристика е благоприятното им въздействие върху материалите на изпарителя; Ако използвате Comet, Domestos или техните аналози, тогава в бъдеще може да се страхувате за изправността и херметичността на вашия изпарител. Домакинските химикали могат да нарушат целостта на алуминиевите части. Тоест, ако решите да се измиете с течен разтвор, закупен в магазин, тогава вземете специализиран състав.
И тук е апогеят в методите за почистване на изпарителя и вентилационната система и в резултат на това да се отървете от неприятната миризма на 100%. Този метод не може да бъде заменен, ако вашият изпарител е разположен дълбоко в арматурното табло. Ще трябва да разглобите вентилационната система, да почистите ребрата на радиатора на изпарителя, пластмасовите части на корпуса с покритие от прах и гнилостни гъбички.
За почистване на алуминиеви части използвайте течния състав, описан в предишната версия (няма значение дали сте го закупили или сте го направили сами). За да почистите пластмаса, можете да използвате домакински химикали.
Колкото и прости и на пръв поглед ефективни да са описаните по-горе методи, никога няма да премахнете причината за миризмата от въздуховодите - органични вещества (прах, насекоми, семена, листа), ако са били там, ще останат „бомба със закъснител“, която ще се прояви отново. Снимката по-долу показва какво беше открито при разглобяването на вентилационната система, с какво не успя да се справи филтърът и колко отломки пропускаше към изпарителя.
Гъбички по стените на частите на вентилационната система.
Гъбичките понякога се унищожават много трудно дори при директен контакт, а дистанционното е още по-трудно. Разглобяването и почистването на всичко е най-ефективният, но най-трудоемък метод за тези, които искат да се отърват от неприятната миризма.
Препоръки за предотвратяване на неприятна миризма при включване на климатика в автомобила
На първо място, следете филтрите на купето. Филтрите трябва да вършат работата си ефективно. Ако е възможно, дори в интервала между смяната на кабинния филтър, извадете го и отстранете мръсотията и праха от него. Използването на висококачествени филтри също е свързано с ефективността на филтъра. Така че понякога, спестили пари, купуваме неоригинален филтър. В това няма нищо лошо, ако филтърът е направен в съответствие с размерите на оригинала. Има случаи, когато филтърът има очевидни пропуски, през които може да влезе алтернативен, непречистен въздушен поток; такъв филтър е зло и спестяванията са съмнителни.
Второто е просто правило. Изсушете изпарителя, преди да паркирате колата за дълго време. За да направите това, е разумно да изключите климатика предварително, 3-5 минути преди пристигането на вашата дестинация. Не изключвайте вентилатора до края на пътуването. Топлият въздух ще изсуши изпарителя, ще го освободи от влагата и следователно ще направи невъзможно удобното размножаване на бактериите в утробата на автомобила.
Тази статия е посветена на това как да премахнете неприятната и задушлива миризма от автомобилния климатик. Най-често проблемът се появява при употребявани автомобили или след една година експлоатация. И така, каква може да е причината за тази ужасна миризма, ако може да се нарече така? А причината е проста - размножаването на гъбички и бактерии по изпарителя на климатика. Първото нещо, което трябва да проверите, е филтърът на купето на автомобила. Ако стои, тогава трябва да се изхвърли, просто да се изхвърли, да не се мие или измива, тъй като може да съдържа голям брой вредни бактерии, които не могат да бъдат отстранени. Смених филтъра, миризмата остана. Какво да правя след това? И тук има изход. И не е нужно да купувате скъпи супер пени или други подобни. Все пак си струва да се отбележи, че този метод работи, ако изпарителят не е много замърсен. Тоест няма видим слой мръсотия по изпарителя. Въпреки че това може да бъде елиминирано. Да вървим по ред. Първо откриваме къде се намира филтърът на купето и го изваждаме. При някои автомобили ядрото на изпарителя се вижда зад филтъра. С помощта на фенерче оценяваме степента на замърсяване. Ако е чист, добре, затворете капака на филтъра, без да монтирате филтъра! След това се нуждаем от хлорхексидин, антисептик. Продава се във всяка аптека под формата на разтвор. За 150...200 грама топла вода се изсипват 50 ml антисептик. Взимаме обикновена пръскачка и изсипваме разтвора в нея. Сега превключваме приема на въздух отвън, потока въздух в краката и лицето. Отваряме широко всички врати и покриваме предните седалки. Климатикът трябва да е изключен и температурата да е минимална. Включете вентилатора на пълна мощност и напръскайте разтвора във входящия въздух. Повтаряме процедурата два-три пъти, с почивка от 15...20 минути. В края на обработката изсушаваме системата, без да пръскаме нищо в нея. Проверяваме за миризми в работно състояние. В повечето случаи тези мерки са достатъчни, за да премахнат всички миризми. Ако обаче миризмата остане, можете да почистите директно изпарителя със същия разтвор, това става с четка за зъби. Четката се накисва в разтвора, след което радиаторът на изпарителя се почиства старателно. Няма нужда от изплакване с вода. Препоръчва се тази процедура да се извършва два пъти годишно, през пролетта и есента. Така ще се отървете от неприятните миризми и ще премахнете патогенните микроорганизми от вентилационната система. Бих искал да добавя още нещо към всичко по-горе: ако изпарителят е много замърсен, трябва да прибягвате до специални препарати, продавани в магазините. Но и вие не трябва да се увличате по тях - това е химия. След третиране със специално вещество е достатъчно, както писах, да провеждате превантивни мерки два пъти годишно и да забравите за „задушаващия“ климатик.
Инструкциите за класически тип климатици (не за климатичен контрол) съдържат инструкции как да избегнете неприятните миризми от климатика, но малко хора обръщат внимание на това. Препоръчително е, преди да изключите двигателя, да включите вътрешното отопление на пълна мощност за няколко минути, за да изсушите изпарителя на климатика от воден конденз. Както знаете, именно водният конденз на изпарителя създава условия за развитие на бактерии, оттам и неприятната миризма от климатика.
Ще говорим за това как да се отървете от неприятната миризма от климатика, когато собственикът на колата поради невежество пренебрегна инструкциите. Най-простото нещо е да дойдете в сервизния център и да ни кажете за проблема. Намесата на професионалисти ще премахне трайно неприятната миризма и ще облекчи портфейла ви с няколко хиляди рубли. Как действат? В професионалното почистване няма нищо особено сложно, но процедурата е доста трудоемка. Необходимо е да се осигури достъп до изпарителя на климатика, за да бъде максимално ефективно действието на препарата (антибактериална течност). Често, за да се стигне до изпарителя е необходим частичен демонтаж на предния панел на автомобила, като премахването на филтъра на купето е задължително във всички случаи. Но е възможно да се постигнат висококачествени резултати и да се премахнат неприятните миризми от климатика за дълго време, като се използват само висококачествени многофункционални почистващи разтвори.
За професионална употреба Liqui Moly предлага най-новия двукомпонентен дезинфектант Klima-Anlagen-Reiniger 2K с почистващи функции и най-важното с водоотблъскващ ефект. Това означава, че след употребата на лекарството не само всички патогенни бактерии и гъбички ще бъдат унищожени, но водата няма да се натрупва върху изпарителя, което значително ще увеличи продължителността на почистващия ефект. Klima-Anlagen-Reiniger 2K е нов продукт, но вече е получил одобрение за употреба от Jaguar & Land Rover, което потвърждава високото качество на продукта. Предимството на професионалното почистване е дълготрайният ефект, проблемът с миризмата изчезва за поне шест месеца, дишате чист въздух.
Въпреки това, когато почиствате вашия климатик от неприятни миризми и бактерии, можете да се справите и без помощта на професионалисти. Liqui Moly има персонализирани продукти, които са лесни за използване. Няма нужда от частично разглобяване на автомобила. За да премахнете неприятната миризма от климатика, ще помогне самата кола или по-скоро нейната вентилационна система. Достатъчно е да поставите аерозолна кутия Liqui Moly Klimafresh в кабината, в зоната за всмукване на рециркулационен въздух (обикновено в краката на пътника отпред) и да включите вентилационната система в режим на рециркулация. След това вентилационната система ще направи всичко сама; аерозолът от цилиндъра ще премине през изпарителя на климатика, въздуховодите и самия салон на автомобила. Всички патогени ще бъдат унищожени за 10 минути, толкова дълго се пръска съставът от балона. В салона ще остане приятен парфюмен аромат. За подробности как да използвате Liqui Moly Klimafresh вижте етикета на продукта или описанието на продукта на нашия уебсайт.
Използването на Klimafresh ще донесе забележим ефект, веднага ще почувствате свеж въздух и липса на миризми, но разбира се, трябва да се отбележи, че ефектът от професионалното почистване ще бъде малко по-висок.
Усещате ли неприятна миризма от вашия климатик? Така че е време да го дезинфекцираме.
Модерният автомобил вече не е лукс, а средство за комфортен транспорт. Пълнежът на автомобила осигурява всякакви ситуации: от безопасно паркиране до създаване на микроклимат в кабината. Днес почти всяка кола, слизаща от производствената линия, е оборудвана с климатик или климатични системи.
Учените са установили ясна връзка между околната среда в автомобила и безопасността при шофиране и са стигнали до извода, че най-комфортната температура за благосъстоянието на човек е 20-22 градуса, а нивото на влажност е 30-50%. При температури над 30 градуса реакцията на човек се забавя.
И в горещ ден можете да получите топлинен удар: затова, преди да влезете в кола, която е била на слънце дълго време, е по-добре да отворите прозорците и вратите, да издухате горещия въздух и едва тогава да започнете да шофирате.
Само климатична система може да осигури комфортно шофиране в горещо време.
Ако почувствате, че климатикът е станал по-малко студен, това е първият знак, че е време да диагностицирате и отстраните неизправностите в климатичната система.
Има обаче и ситуации, когато охлажда нормално, но когато включите климатика, усещате неприятна миризма. Най-често възниква поради натрупани бактерии и гъбички. Дишането им е едновременно неудобно и вредно – могат да предизвикат алергии и настинки. Помогнете за отстраняването на този проблем специални продукти за обслужване на автомобилни климатични системи.
Препаратите за почистване на климатици съдържат специален пакет от почистващи добавки, които елиминират различни замърсители, включително бактерии и гъбички.
Препаратът за почистване на климатик осигурява приятна миризма, предотвратявайки появата на неприятна миризма.
Чрез елиминиране на бактерии и гъбички се предотвратяват и алергичните реакции.
Препаратите за почистване на битови климатични системи са лесни за използване. Нека да разгледаме примера на почистващия препарат Airco-Fresh от марката Wynns (този продукт е създаден на базата на професионалния почистващ препарат Airco Clean Set (Double Treatment) PN 60605, който се състои от два продукта: Airco Clean PRE WASH и Airco Clean ANTISEPTIC Въпреки това, това лекарство може да се използва само в сервизи, оборудвани със специално оборудване, през 2001 г. производителят започва да произвежда Airco Fresh PN30202, разбира се, неговите характеристики са по-слаби от професионалния продукт при периодично използване (веднъж годишно) е напълно оправдано).
Подходящ за използване във всички климатични системи, независимо дали са оборудвани с прахов филтър или не. Ако има филтър за прах, отстранете го.
Първият начин на приложение е през двигателния отсек.
Отстранете филтъра за прах (фиг. 1).
Задайте автоматичен режим и максимална скорост на вентилатора (фиг. 4).
Поставете регулатора на температурата на позиция студен въздух (фиг. 3), но трябва да изключите климатика (фиг. 2). При автоматични системи за управление на климата, настройте контрола на температурата на минимална позиция и включете режим „ECO“, ако е възможно, или изключете климатика (фиг. 2). (Вижте инструкциите за експлоатация на автомобила.)
Разклатете продукта старателно преди употреба.
Напръскайте почистващия препарат във входящия въздух на климатика
(обикновено се намира в двигателното отделение от страната на пътника) (фиг. 1).
Впръскайте продукта в продължение на 3 минути на интервали от 3 секунди.
Вторият начин на приложение е чрез салона.
Инсталирайте изхода на въздуха само през централния въздуховод.
Включете режима на рециркулация на въздуха и задайте максимална скорост на вентилатора (фиг. 4 и 5).
Поставете регулатора на температурата на позиция студен въздух (фиг. 3), но трябва да изключите климатика. При автоматични системи за управление на климата, настройте контрола на температурата на минимална позиция и включете режим „ECO“, ако е възможно, или изключете климатика (фиг. 2). (Вижте инструкциите за експлоатация на автомобила.)
Разклатете продукта старателно.
Поставете кутията в зоната на най-силния въздухозаборник и напръскайте продукта за 1 минута. Най-често този въздухозаборник се намира под арматурното табло от страната на пътника (фиг. 6).
След 10 минути можете да използвате климатика.
