Как да подобрим светлината на фаровете на автомобила? Съществуващи видове фарове за автомобили.

пита: Смирнов Кирил.
Същност на въпроса: Как да подобрим фаровете на VAZ-2114?

Добър ден, фаровете на моя VAZ-2114 започнаха да светят лошо, моля, кажете ми как да ги подобря! p.s. Не съм монтирал нищо ново, стандартни са!

Ние подобряваме фаровете на VAZ-2114 със собствените си ръце

За да подобрите наистина светенето на фаровете, можете да опитате да инсталирате нови лампи от производителите на PHILIPS или OSRAM. Някои модели лампи имат най-висока степен на луминесценция, което ще позволи на пътя да бъде осветен най-ясно.

Благодарение на тази визуализация можете ясно да видите как светят гореспоменатите фарове.

Полиране на стъкла на фарове

Следните два раздела променят съдържанието по-долу.

Експерт по автомобили Лада с дългогодишен опит. Притежавам кола Lada Granta, колекционирам крампи на базата на Priora. Понякога оставам да нощувам в гаража. Жена ми ревнува повече от колите, отколкото от жените.

Освен това бюджетните начини за подобряване на светенето на фаровете включват почистване и полиране на стъклото. Можете да направите това сами с помощта на специални комплекти или да се свържете със специализиран сервиз. Проверете рефлектора за цялост, защото след пет години използване на автомобила може да стане ръждясал.

Поради такива отлагания нито един фар няма да свети нормално.

Монтаж на тунинговани фарове

За автомобили от семейството на Самара и Самара-2 са предвидени подобни спортни фарове, при които късите и дългите светлини са отделени един от друг и е монтирана допълнителна леща, която ще осигури много по-ясна и равномерна светлина. Бюджетен вариант за такъв фар, правейки и модифицирайки го сами.

Такъв фар не само свети добре, но и изглежда по-добре.

Видео за подобряване на фаровете на VAZ-2114

заключения

Ако подобни манипулации не са достатъчни, никога не е късно да инсталирате фарове за мъгла или ксенонови фарове, които не са предвидени от дизайна на автомобила (но за това може да бъдете подведени под административна отговорност - прибл.).

Опасността от фарове, които светят лошо, не може да се подценява! Лошото осветление е причина за злополука и в резултат на това нараняване не само на водача, но и повреда на вашия автомобил, насрещно и преминаващо движение.

Причини за лоши фарове

Към това трябва да се стремим

Трябва да потърсите причината:

• Дефектна лампа.
• Мръсно стъкло.
• повреден или отлепен рефлектор.
• Недостатъчно напрежение.
• Посоката на светлинния поток не е регулирана.

Смяна на слаба лампа

Лампата се сменя с отверка (тънка) или шило. Защитната кутия се отстранява чрез развиване на винтовете на блока на фара. Под капака можете да видите механизма на държача и блока с три щифта.

Смяна на лампата

Процедурата започва с изключване на клемния блок. След това, натискайки закрепващата пружина, лампата се отстранява и след това се сменя. В същото време кондензът се отстранява от рефлекторния блок. Наличието на това деактивира осветителното устройство. Влагата се отстранява през дренажния канал, след предварително почистване. Монтирането на лампата и повторното й сглобяване се извършват в обратен ред.

Мръсни фарове и мътни стъкла

Мръсните фарове намаляват осветеността на пътя с 50%. Освен това стъклото остарява и става мътна с времето. Забърсването с мръсна кърпа допринася за това, което причинява микроскопични драскотини.

Яркостта на светлината на автомобила зависи 50% от състоянието на стъклото на фаровете.

Възможно е да има пукнатини, през които да преминават прахови частици и вода (при пране). Те се отлагат върху външната и вътрешната повърхност на стъклото, рефлектора и водят до ниска пропускливост на светлинните лъчи.

Непоправима следа върху стъклото оставят прашинки, песъчинки и камъчета, изхвърчащи изпод колелата на насрещни или преминаващи автомобили. Драскотините и микропукнатините пречупват и разпръскват светлината в различни посоки, което води до загуба на насоченост на лъча.

Смяна на стъкла на фарове

Възможността за облепяне с прозрачно фолио не е техническо решение. Очевидното решение е да смените стъклото.

Лампите и стъклото не могат да дадат ефект, ако рефлекторът се е отлепил от продължителна употреба. На домашни автомобили VAZ-2114 е възможно да смените рефлектора, за което трябва:

Ниско напрежение на лампата

Ниското напрежение на клемите на фаровете може да причини слаба светлина

Ниското напрежение възниква поради неизправност на генератора на ток, окисляване или счупени контакти. Когато проверявате това устройство, трябва да се уверите, че напрежението, включително на контактите на лампата, е 13,8÷14,2 V. Ниското напрежение може да бъде открито чрез звънене на веригата и намиране на дефект и отстраняването му.

Типична причина за слаби фарове често са ксенонови лампи, използвани в автомобила.

Изкривена позиция на фаровете

Грешната посока на лъчите се дължи на изкривеното положение на фаровете.

Това се случва в резултат на лек удар, дори леко докосване на бронята, например със стена при паркиране, дърво или бордюр.

Регулирането на фаровете е съпроводено с поставяне на автомобила на равна площ пред гладка стена на разстояние 7–10 метра. T Точността на посоката на лъча може да се постигне при условие, че резервоарът е пълен (повече от 50%),нормативно помпащи гуми. Машината е заредена както обикновено се използва.

Два винта за регулиране на фаровете

На стената начертайте с тебешир центъра на единия фар (другият е покрит например с парче картон) и центъра на тялото. Втора линия се прави с 12 см по-ниско. Третата линия е начертана на 22 см под първата. Въз основа на тези три проекции се начертава вертикална линия, покриваща центъра на фара и тялото. Единият от двата винта, разположени във вътрешността на фара, регулира наклона на светлината, а вторият образува насочен лъч.

Ще получите проекция на втория ред. След като завършите процедурата с втория фар, получавате регулирани къси светлини. В този случай дългите светлини също ще бъдат регулирани.

Видео за регулиране на фаровете на VAZ

• Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
• Не сменяйте, докато двигателят работи.
• Поддържайте времето от момента на изключване на лампата, тъй като има висока степен на нажежаване.
• Извадете лампата без дръпване или натискане, тъй като тя често се разпада на малки частици с разсейки, които са опасни не само за очите.
• Не създавайте задръствания, като спирате на пътното платно или на банкета в резултат на неочаквана загуба на светлина. Продължете до най-близкия сервиз.
• Не прекалявайте с инсталирането на ксенонови лампи. Тези слепи шофьори на насрещни автомобили, утежняващи появата на пътни произшествия. Между другото, в някои страни от ОНД те са забранени.

Фарът свети ниско

Фаровете светят "до пода"

Ако фарът свети надолу „до пода“, вината е в хидравличния коректор на фаровете. Това е болест на ВАЗ-2114.

Копче за управление на фаровете в зависимост от натоварването на автомобила

Можете да идентифицирате неизправността, ако промените позицията на регулатора на обхвата на фаровете от вътрешността на автомобила. Ако фарът не променя височината на лъча, тогава хидравличният коректор е повреден.

Избутвач на хидравличен коректор

Ако трябва спешно да шофирате, можете да премахнете хидравличния коректор от фара, да отрежете маркуча и да поставите там пластмасов дюбел от пирон.

Мътните фарове се превърнаха в голям проблем за много собственици на автомобили. Лошото осветление на магистралата означава, че можете да видите само част от обектите по пътя и няма шанс за нормално, уверено движение. Лошите къси светлини в града, особено при влажно време, означават риск да не видите пешеходец на пътя или да не забележите автомобили, които се движат без осветление. Така че винаги си струва да помните каква трябва да бъде светлината на колата. Има десетки възможности за подобряване на яркостта и качеството на светлинния лъч от фаровете. Днес ще разгледаме някои от тях. Веднага да напомним, че ще говорим за халогенни фарове, които са разрешени от закона. Въпреки че ксенонът подобрява качеството на светлината, той намалява безопасността поради значително заслепяване на водачите на насрещни автомобили.

Ако вашият автомобил идва от фабриката с халогенни лампи, монтирани в оптиката на фаровете, това е точно това, от което трябва да продължите. Интересното е, че дори в тази версия има много начини за подобряване на светлинния лъч, неговата посока и качество. Така че първоначално трябва да опитате законни методи и да забравите за мощния ксенон и други не най-успешните решения. Най-добре е да използвате фабрична оптика, но днес ще говорим за това как да подобрим фабричната светлина. Много шофьори обаче управляват кола с лоши къси/дълги светлини, без дори да подозират, че оптиката е много по-добра от фабриката. Така че за много шофьори ще бъде достатъчно да върнат действителните фабрични настройки на фаровете, за да получат пълно удовлетворение от работата на оптиката на автомобила. Нека да разгледаме няколко възможности за подобрение.

Лещите на фаровете са тъмни - решава проблема чрез полиране или подмяна

Замъглените стъкла на фаровете са един от сериозните проблеми на шофьорите. Жълто стъкло или тъмна вътрешна страна са проблеми, които показват неизправност на самия оптичен механизъм или твърде дълъг експлоатационен живот. Пожълтялото и надраскано стъкло може да се полира, ако е гладко, като се използват следните опции:

• купете специален лак за автомобилно стъкло, не пестете от този продукт, в противен случай няма да помогне за премахване на микропукнатини и различни други дребни проблеми;
• подгответе фара в гаража или друго сухо място за полиране, измийте го и го избършете на сухо (не е необходимо да премахвате оптичното устройство);
• След това нанесете необходимото количество полираща паста върху стъклото и я разтрийте с мека кърпа върху цялата повърхност, като първо можете да полирате малка площ;
• след това втрийте лака в стъклената повърхност с бързи кръгови движения и следете за промени във външния вид на фара; процедурата може да отнеме доста време.

Често се препоръчва използването на скъпа паста за зъби като полиращ материал. Всъщност това не винаги работи, така че е по-добре да закупите специални продукти за такива случаи. Освен това можете значително да забавите много скъпата подмяна на фарове, като извършите тази операция правилно. Мътното стъкло е една от първите причини за намален интензитет на светлината във вашия автомобил.

Какво да направите, ако лещите на фаровете постоянно се изпотяват?

Доста сложен е и въпросът със замъгляването на стъклата на фаровете. Често се случва оптиката да се изпотява и това значително намалява проникването на светлина по време на пътуване. Най-добре е да проверите херметичността на всички елементи на блока на фаровете, да потърсите наличието на гумени уплътнения и плътно затворени капаци. Ако не можете да откриете причината сами, закарайте колата на механик. Най-вероятно ще трябва да смените фара (по-добре е този процес да се извърши по двойки за два оптични елемента).

Или може би просто сменете електрическата крушка на мощна?

Една от възможностите за решаване на проблема с лошата светлина на домашните автомобили е инсталирането на висококачествени лампи. И ако автомобилите с чуждестранен произход имат доста добри крушки, инсталирани от фабриката, тогава нашите автомобили са оборудвани с нещо по-евтино. Почти всеки купувач трябва да се сблъска с този проблем. Изберете една от следните опции:

• Philips X-Treme Vision +130% - шикозна версия на бяла светлина за халогенни фарове, има различни основи и вариации на цвета на лъча, издръжливостта е доста дълга, светлината е отлична;
• Osram Night Breaker Unlimited е нова серия електрически крушки от Osram, чийто единствен проблем е, че животът е твърде кратък, светлината от фаровете е просто великолепна, при равни други условия;
• KOITO - японските лампи, които произвеждат най-добрите опции за яркост и ефективност на осветлението, ще помогнат за решаването на проблеми с нискокачествена светлина;
• Philips +30% холандски произход в картонена опаковка е прекратена серия, която блести не по-зле от прословутия X-Treme Vision, като същевременно е много по-евтина.

Така че качеството на светлината се оказва доста зависимо от електрическата крушка. И ако колата ви има лампи Osram Standard (което не е най-лошият вариант), тогава как можете да разчитате на оптимално качество на осветлението. Най-доброто нещо, което можете да направите, е да отидете в магазина, да купите ефективни и висококачествени крушки, които правят наистина добра светлина в колата ви. Но ще струва малко пари.

Проблеми с генератора - светлината приглушена поради липса на напрежение

Много собственици на автомобили карат с лошо осветление и дори не подозират, че виновниците не са лампите или самите фарове, а електрическата верига в колата. Първата стъпка е да проверите генератора, който произвежда определено напрежение по време на пътуването и е основният източник на електричество след стартиране на двигателя. Ако генераторът не работи добре и не произвежда необходимото напрежение, са възможни следните проблеми:

• всички елементи на потреблението на електроенергия няма да работят много добре, много от тях може да не се включат изобщо поради липсата на нормални условия на работа на мрежата в колата;
• вместо необходимите 12V, към фаровете се подава 8-9V при постоянно натоварване на мрежата, това може да се провери чрез включване на фаровете при изключен двигател (ако светлината е нормална, генераторът е виновен);
• Освен това, ако генераторът не работи, разходът на гориво се увеличава, тъй като компютърът увеличава оборотите на двигателя, за да получи повече или по-малко нормално напрежение в мрежата;
• Също така, лошото качество на генератора се дължи на факта, че когато натиснете педала за газ, всички осветителни елементи, както и вентилатори и други електрически уреди започват да работят по-добре.

Ако вашият автомобил има неоригинален генератор, най-логичното решение би било да инсталирате фабрична версия на това устройство. Често за различни модификации заводът предлага по-мощна версия на генератора. Това е отлично решение, но не забравяйте, че може донякъде да развали впечатлението от машината. По-специално, разходът на гориво може да се увеличи. В противен случай само родните генератори могат сериозно да променят ситуацията.

Лошият генератор през зимата е истински проблем

Особено сериозни проблеми възникват с устройството за осигуряване на електричество в автомобила през зимата. Това се дължи на повишеното натоварване на устройството. Често в колата работи само музика от електрически устройства. През нощта фаровете също се включват. Вентилаторът може да работи и при дъжд. Но през зимата се активират отопляеми прозорци, високи скорости на вентилатора, постоянна светлина, отопляеми седалки и климатик, за да се намали запотяването на прозорците. Всичко това силно натоварва генератора и показва всичките му проблеми.

Поставянето на нови фарове е панацея, но не винаги

Често, страдайки доста от светлина с лошо качество, собствениците на автомобили решават просто да сменят фаровете с нови. Но не мислете, че тази стъпка ще реши всичките ви проблеми. Например, проблемът може да се дължи на неправилно свързване на оборудването. На първо място, тази ситуация се отразява на качеството на светлината от крушките. Лампите не получават необходимото напрежение и дават слаба светлина. Напълно възможна е следната ситуация:

• избирате нови фабрични фарове, плащате много пари за покупката им, с радост осъзнавате предстоящото подобрение на фаровете и решенията на проблемите;
• след това покупката е инсталирана, всички електрически контакти са свързани и радостно очакване на напълно променени светлинни характеристики;
• но в действителност светлината може да остане същата и не сте проверили всички характеристики и предположения за работата на вашия автомобил, без да разгледате електрическите аспекти;
• Това е последвано от разочарование и разбиране на ненужните разходи за закупуване на нови фарове (дори за домашен автомобил такива разходи ще бъдат доста сериозни).

Така че не бързайте да правите сериозни инвестиции, по-добре е да се опитате да коригирате ситуацията сами или да смените електрическите крушки с по-ефективни. Най-вероятно можете да получите повече ефективност от вашето оптично оборудване, без да купувате нови източници на фарове. Подобна стъпка обаче не е изключена в много напреднали случаи. Каним ви да гледате видеоклип, описващ методи за подобряване на фаровете със собствените си ръце за автомобили на възраст над 10 години:

Нека обобщим

Ако някога сте срещали много лоша светлина в кола, тогава разбирате всички недостатъци на тази ситуация. Това е доста труден момент, който винаги ще бъде важен момент за всички шофьори. Управлението на автомобил върху мокър асфалт може да бъде много неприятно изживяване, когато пътят е слабо осветен. Във всеки случай водачът получава само отрицателни емоции в тази ситуация и не гарантира безопасността на себе си и хората около него. Така че такива неприятни ефекти са неприемливи. Фарът трябва да работи поне толкова добре, когато колата е напуснала завода. В идеалния случай трябва да работи по-добре.

Проверете електрическите системи на вашия автомобил, напрежението, подавано от генератора и други важни характеристики. Това ще ви помогне да разберете много по-добре характеристиките на лошите електрически уреди. Помислете и за евентуална смяна на крушките с по-ярки. Факт е, че в съвременния трафик с ярка светлина, слабите крушки се справят много зле със задачите си. Ще бъде много по-добре да използвате възможностите на евтините модификации на фаровете, отколкото да шофирате с тъмни къси и дълги светлини. Затова се възползвайте от съветите, дадени по-горе, осигурете по-добро осветление на пътя и увеличете безопасността. Подобрили ли сте фаровете на колата си по някакъв начин?

Фаровете са част от осветителната техника на автомобила и играят важна роля за осигуряване безопасността на движението, особено през нощта или при трудни метеорологични условия. Основната им цел е да осветяват пътя пред автомобила, без да заслепяват насрещно идващите водачи. Също така е важно за собственика на автомобила фаровете да се вписват органично в дизайнерската концепция на автомобила, придавайки му уникалност.

Характеристики на стандартните фарове VAZ 2115

Фенерчетата за линията VAZ могат да бъдат разделени според функционалното им предназначение в следните категории:

• фарове за къси светлини;
• устройства за осветление на дълги разстояния;
• фарове за мъгла;
• допълнителен.

Късите светлини са основните: те ви позволяват да осветявате пътя и крайпътните пътища на разстояние до 60 метра, без да заслепявате водача на насрещния трафик. Дългите светлини са предназначени да осветяват пътя пред автомобила и отстрани на пътя на разстояние до 300 метра. Препоръчително е да го използвате през нощта при липса на интензивен насрещен трафик.

Фаровете за мъгла се използват в ситуации на ограничена видимост - например при трудни метеорологични условия: дъжд, мъгла и сняг. Лъчът светлина в тях е насочен надолу, под долния слой мъгла. Има тясна вертикална насоченост (около 5 градуса) и широк хоризонтален диапазон (до 60 градуса). Този дизайн на фара за мъгла ви позволява да осветявате пътя пред автомобила и да минимизирате отразяването на светлината, навлизаща в очите на водача на насрещния трафик.

Допълнителните осветителни устройства, като правило, са прожектори с тесен насочен лъч. Монтират се за подобряване на видимостта при движение по магистрали и горски пътища, както и за осветяване на място за паркиране през нощта.

Съществуващи видове фарове за автомобили

Предлаганите на пазара фарове за VAZ 2115 са предимно моноблок, състоящ се от пластмасов корпус, източник на дълги и къси светлини, рефлектори и пътепоказатели, защитени от стъклен елемент. Той също така включва устройство, което ви позволява да регулирате фокусното разстояние на оптичната система, нейния ъгъл на наклон и други параметри. Всички модели, независимо от производителя, имат маркировки, дешифрирането им е много важно за подмяната на устройството в случай на повреда. Основни обозначения:

• Буквата "E" в кръг с цифров индекс в долната част означава "европейски стандарт", а индексът съответства на страната на производителя на фаровете. Например E1 - Германия, E2 - Франция, E22 - Русия и т.н.
• DCR - два режима, устройства за дълги и къси светлини с газоразрядни лампи.
• HCR - два режима, дълги и къси светлини с халогенни лампи.
• PL - пластмасов дифузьор.
• Числа отляво или отдясно на буквата Е в кръг, като 7,5; 10; 12,5; 17.5 (до 50), показват осветеност в лумени.
• Хоризонтална стрелка (ако има), сочеща надясно или наляво, показва дали фарът е предназначен за дясно или ляво движение.

Стандартната оптика за VAZ 2115 се доставя от няколко производителя, включително Avtosvet, OSVAR, Bosch и Hella.

Източници на светлина

Важно е да знаете какви източници на светлина се използват в оптичната система на автомобила. Основни показатели като интензитет на светлината, осветеност и яркост зависят от вида им. Те са разделени на четири групи:

• лампи с нажежаема жичка;
• халоген;
• газоразрядни;
• LED

Крушките с нажежаема жичка в главните фарове за дълги и къси светлини все още се намират в по-старите модели автомобили. Единственото им предимство е ниската им цена.

Халогенните лампи са най-често срещаните, около 60% от оптичните системи на съвременните автомобили са оборудвани с тях. Нейната осветеност е 2 пъти по-голяма и е около 1600 лумена със същата мощност като лампа с нажежаема жичка (50 вата), а експлоатационният й живот достига 1000 часа. Недостатъците включват висока температура, чувствителност към токови удари и необходимост от специални мерки по време на поддръжка - устройството не може да се докосва с голи ръце.

Газоразрядните лампи са пълни с ксенон и нямат нажежаема жичка. Светенето на този инертен газ възниква, когато между електродите се появи електрическа дъга. За запалване на такава лампа е необходимо напрежение от около 15 волта, а за поддържане на нормална работа - около 80 волта. Поради това е необходимо специално електронно оборудване, за да се осигури работата на ксенонови източници на светлина.

Въпреки този значителен недостатък, газоразрядните лампи са широко използвани в автомобилното осветление поради високия им светлинен поток (до 3200 лумена) с по-ниска консумация на енергия (30-35 вата). В същото време експлоатационният живот на ксенонова лампа е по-дълъг от този на халогенна лампа. Обърнете внимание, че високата степен на осветеност има и отрицателна страна: голям светлинен поток заслепява насрещните шофьори, поради което използването на газоразрядни лампи е забранено в осветителни устройства, които не са адаптирани за тяхната употреба. С други думи, не можете да поставите ксенонова крушка вместо халогенна, ако оптичната система не го предвижда. Друг голям недостатък е високата цена.

LED осветителните устройства представляват иновативен клас източници на светлина, коренно различни от всички известни досега видове. Излъчването на светлинен поток в тях възниква в резултат на преминаването на ток в силициевия полупроводник. Светодиодите са най-ефективните източници на светлина и имат живот от приблизително 8000 часа. За да излъчват същия светлинен поток, те се нуждаят само от 15 вата, докато за халогенните лампи тази цифра е 65 вата, а за ксенонови лампи - 35.

Въпреки очевидните предимства, LED източниците на светлина имат редица недостатъци, които ограничават тяхното използване. Не можете просто да замените халогенна или ксенонова лампа с LED източник: това изисква специален дизайн на оптичната система с лещи. В противен случай ще свети ярко навсякъде, но не и на пътя.

Цената на LED осветителните устройства е много висока. По правило те се монтират в един запечатан блок, чиято повреда ще изисква пълната му подмяна.

Настройка на фарове

Пазарът на осветителни системи е наводнен с различни видове фарове за всички съществуващи модели автомобили, включително VAZ 2115. Тунинг фаровете се произвеждат в съответствие с фабричните стандарти и могат да се монтират с помощта на стандартни стойки. За съжаление, не всички модели фарове са оборудвани с хидравлични или електрически коректори, които позволяват регулиране на устройствата.

Доста често на VAZ 2115 е инсталиран такъв популярен модел за настройка като ангелски очи. Тези устройства имат уникален дизайн, уникален външен вид и висока светлинна производителност. Оптичната система е оборудвана с висококачествени рефлектори с две лещи, които фокусират светлинния поток в желаната посока. Ярки неонови пръстени обграждат лещите. Ангелските очи не само придават на автомобила уникален външен вид, но и подчертават неговите размери, което е особено важно през нощта.

Друга популярна опция за настройка на фаровете VAZ 2115 е стилът "Audi A5". Фаровете са изработени в класически черен цвят, с LED мигачи, светлини и габаритна лента. Това трансформира автомобила, придавайки му изискани форми и уникална елегантност.

Ресничките на VAZ 2115 придават специална пикантност на външния вид на автомобила, които са малки козирки над фаровете, които лесно се монтират според инструкциите, приложени към тях.

Според правилата за движение автомобилът, който се движи по магистрала, трябва да има включени къси светлини. Това, разбира се, съкращава живота на лампите, което причинява честата им повреда. При моделите VAZ 2114 или VAZ 2115 осветлението се използва както през деня, така и през нощта, което изисква бдителност и контрол върху целостта и качеството на осветителната система.

За да диагностицирате своевременно повредите на осветителните тела, трябва редовно да проверявате колата си.

Оглеждаме колата

След като откриете повреда на продуктите за дълги или къси светлини, продължете към отстраняване на проблема - подмяна на елемента. Свържете се със специалисти в сервиз или го сменете сами, което ще ви спести пари.

Блокът на фаровете на VAZ 2114 се състои от следните компоненти:

• корпус (пластмаса);
• дифузьор;
• рефлектор.

Модел 2114 може да бъде оборудван с подвижни и стационарни осветителни системи с единични или двойни нажежаеми крушки.

Блок фарове за ВАЗ 2114

Видове осветителни тела

Има няколко вида източници на светлина за VAZ 2114:

• ксенонПредлага се в модели със стъклена колба, съдържаща газ (ксенон). Те осигуряват по-висока яркост в сравнение с крушките с нажежаема жичка, които в момента губят популярност. При липса на лещи за регулиране на светлинния поток насрещните водачи могат да бъдат заслепени;

Ксенонова крушка

• лампи с нажежаема жичка. Те са сравнително тъпи, бързо се износват, но са евтини;

Лампи с нажежаема жичка за автооптика

• халоген. Те са представени в широка гама - от много ярки модели до универсални (всесезонни). Последните имат покритие на вътрешната стена на крушката, което осигурява жълтеникав оттенък на светлинния поток за по-добра видимост при лоши метеорологични условия (мъгла, снеговалеж). Например, конвенционална система за осветление ще отразява падащите дъждовни капки, което ще заслепи водача. А светлината с жълтеникав оттенък се характеризира с по-малко отразяваща способност и следователно не дразни очите на водача, докато шофира във VAZ. Също така моделите за всякакви метеорологични условия ще позволят на VAZ 2114 да бъде по-видим на пътната настилка по време на лошо време, което ще намали риска от злополука.

Халогенна крушка за кола

Има 2 най-популярни производителя на системи за халогенно осветление за всякакви метеорологични условия:

• Киржач. Местният производител произвежда дълги и тесни модели без горна стена и с вътрешна преграда;
• Bosch.Има широк рефлектор със стени от всички страни.

За да могат автомобилистите лесно да избират каква крушка за дълги светлини да монтират в своя VAZ, експертите в областта на автомобилното осветление, ръководени от резултатите от множество тестове, съставиха списък с някои от най-популярните модели от типа

H4. Те са подходящи за използване със системата за къси или дълги светлини на 2114.

Списъкът включва следните марки:

• IPF (модел Superbeam);

IPF крушка Superbeam

• Narva (модел Azzurro);

Крушка Narva H4 Azzurro Rally Contrast+

• General Electric (модел AllDay). Качеството на продукта оправдава високата му цена, според автотестовете;

Цялодневна електрическа крушка на General Electric

• Philips (модел Weather Vision). Това е най-яркият модел, който може да се монтира в система за къси или дълги светлини.

Крушки Philips Weather Vision

Процес на промяна на продукта

Всеки може да смени повреден компонент от системата за къси или дълги светлини. Ще ви трябват следните инструменти:

• шило (тънка отвертка);
• магнит, оборудван с дълга дръжка (опция).

Първо, за да смените, ще трябва да премахнете отрицателния кабел от батерията. Ако не направите това, може да получите токов удар.

След това следвайте инструкциите:

1. Отворете капака при изключено запалване на колата. Намерете фаровете от двете страни на колата.
2. Развийте защитната кутия на светлинния източник на фара от двете страни. След като махнете капака на кутията, под него ще видите блок с три контакта, които отговарят за захранването на осветителната система, както и държач от пружинен тип.
3. Разкачете блока и след това, като използвате стискащо движение на крепежните елементи на продукта, освободете осветителния елемент. Можете да го премахнете от стандартното място за монтаж.

За да замените и замените с друг продукт с ярка светлина, следвайте инструкциите в обратен ред.