Nissan Motor (Nissan) е една от най-големите японски корпорации, специализирана в производството на автомобили, автобуси и камиони.
Всички модели на производителя са известни с отличното си качество на изработка, високо ниво на системи за безопасност, ефективност и оригинален спортен екстериорен дизайн на своите автомобили. Техническите характеристики на моделите на Nissan отговарят на европейските и световни стандарти както за леки, така и за лекотоварни автомобили.
Историята на автомобила Nissan започва през 30-те години на миналия век. 26 декември 1933 г. се счита за официална дата на създаване на компанията Nissan. На този ден е основана Jidosha Seizo Co., Ltd. и Yoshisuke Aikawa става неин директор. Компанията сключи споразумение с Tobata Casting, която работи в областта на металургията, и стана нейно подразделение за производството на първите автомобили Datsun.
През 1934 г. Jidosha Seizo Co., Ltd е преименувана на Nissan Motor Co., Ltd. През същата година моделът Nissancar е произведен в новия завод на Nissan Yokohama. На следващата година същият завод създава Nissan Datsun, като всички компоненти са произведени изключително в Япония. Тази кола е първата, изнесена в Австралия.
Преди избухването на Втората световна война компанията пуска три нови модела: голям пътнически автомобил Type 70, товарен ван Type 80 и автобус Type 90. През годините на войната Nissan произвежда камиони, но не за дълго. Седалището на компанията се премества от Йокохама в Токио и когато се завръща през 1946 г., отново променя името си на Nissan Heavy Industries, Ltd.
Следвоенните години се оказаха трудни не само за Nissan, но и за цялата японска индустрия. Производството на камиони в малки количества започва през 1945 г., а производството на леки автомобили започва едва през 1947 г., като първият е автомобилът Datsun.
През 1950 г. компанията се стреми да възстанови позициите си на пазара, изкупува обратно част от акциите на Minsei Diesel Motor Co., Ltd, а през 1952 г. подписва споразумение за сътрудничество с английската компания Austin Motor Co., Ltd. Заедно тези компании създават автомобила Austin през 1953 г.
Друго значимо събитие в историята на компанията се случи две години по-рано, първият SUV с отворена каросерия Patrol беше пуснат в продажба. В онези дни той имаше уникална мощност - беше оборудван с 6-цилиндров двигател.
През 1958 г. компанията започва да продава леки автомобили в САЩ. Същата година е пуснат моделът Datsun Bluebird. Тази кола стана широко популярна в сегмента на средния клас. 1958 г. е много успешна година за японския автомобилен производител, като Nissan прави своя дебют в моторните спортове и два модела Datsun 210 печелят престижното австралийско рали.
През 1960 г. излиза средният седан Cedric, който има луксозен дизайн и е оборудван с различни технически иновации на времето. През 1964 г. автомобилът Cedric е награден да транспортира олимпийския огън от Гърция до Япония за следващите олимпийски игри.
През 1962 г. се появява известният модел Skyline. Той спечели славата си като малка, но удобна кола за семейни пътувания, която освен това е лесна и надеждна за управление и поддръжка. Спортният модел Skyline 2000GT-B се появява през 1965 г., той също е популярен сред масовия потребител. Моделът Skyline S54B донесе победи във всички кръгове на японските автомобилни състезания през 1965 г.
През 1966 г. Nissan пусна компактния модел Datsun Sunny 1000, който стана един от най-популярните в Япония. През същата година автомобилният производител изкупи Prince Motor Co и пусна автомобила Gloria. В 6-то и 11-то рали на Япония отборът на Nissan спечели с автомобила Gloria Super, който беше оборудван с най-мощния японски двигател по това време.
През 1967 г. е пуснат автомобилът Prince Royal, създаден специално за императорското семейство. Кралската лимузина е оборудвана с 6,4-литров 8-цилиндров двигател и достига дължина от 6,1 метра.
През 1969 г. гамата на Nissan беше попълнена с Datsun 240Z, който имаше 6-цилиндров двигател и независимо окачване. Datsun 240Z е най-продаваният спортен автомобил в света през 70-те години.
По-безопасният Experimental Safety Vehicle (ESV) е пуснат през 1971 г., последван от най-икономичния Sunny през 1973 г.
В началото на 80-те години компанията активно промотира своите автомобили на световния пазар: създадени са стратегически производствени бази в САЩ (Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. и Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited) и Великобритания, където е моделът Bluebird. произведени. През 1982 г. е разработен първият миниван Prairie. Patrol Safari, който се появи две години по-късно, донесе на компанията победа на ралито Париж-Дакар.
През 1986 г. беше пуснат SUV Terrano с всички колела, а година по-късно седанът от бизнес класа Cima, който по-късно имаше луксозна модификация President.
През 1989 г. японският автомобилен производител пусна нов автомобил Infiniti; Infiniti Q45 скоро след представянето му стана лидер в продажбите на марката.
Micra дебютира през 1992 г. и печели наградата Европейски автомобил на годината 1993 г. и печели множество награди в Япония.
През март 1999 г. японската компания Nissan започна да си сътрудничи с френската компания Renault, като първата съвместна разработка беше автомобилът Fusion. Първите години на новия век донесоха на Nissan много престижни награди: за високо качество, отличен дизайн, безопасност при шофиране, технически иновации и др.
През 2005 г. започва производството на модела Note, а през 2006 г. и Nissan Qashqai. Едно от най-новите разработки на компанията е компактният кросоувър Nissan Juke, който беше представен през март 2010 г. на автомобилното изложение в Женева.
През 2013 г. актуализираният хечбек Nissan Micra направи премиера на автомобилното изложение в Банкок. А на 22 ноември 2013 г. е планирано представяне на нов спортен младежки автомобил.
На уебсайта auto.dmir.ru можете да видите каталога на моделите, който представя най-пълната линия на производителя, включително подробно описание на всеки модел. Също така на нашия уебсайт ще намерите най-новите новини за марката и можете да участвате в интересни дискусии във форума.
Nissan Almera е един от най-добрите и най-продаваните бюджетни автомобили на световния пазар. В Русия тази кола е сред първите десет по популярност в този сегмент. Той държи такава висока оценка от доста дълго време и въз основа на резултатите от продажбите през 2014 г. няма да се откаже от нея. Качеството на изработката на автомобила е толкова отлично, че отговаря и на най-взискателните купувачи. И те получават всичко това на много разумна цена.
Популярността на автомобила не се възпрепятства от факта, че моделът се произвежда от доста дълго време. Ако погледнете във времевите детайли, тя видя света през 1995 г. и през цялото това време преживя само четири смени на поколенията. Всеки път инженерите на компанията правеха колата по-мощна, по-естетична и, колкото и да е странно, по-продаваема.
През 2012 г. колата донякъде загуби популярността си. И това не се дължи на загуба на каквито и да е технически характеристики, а на промяна в мястото на сглобяване. Надяваме се, че през 2015 г. продажбите на автомобила ще се повишат отново.
Нека да го разгледаме, Къде се сглобява Nissan Almera?за нашия пазар. Именно страните, в които се сглобява тази кола, определят нейната популярност. И така, къде се правят и произвеждат частите за Nissan Almera и самата кола?
Заводи на Nissan
Nissan Almera се произвежда по целия свят в следните предприятия:
- завод в Съндърланд във Великобритания. Този конкретен монтаж е най-популярният и търсен както на нашия пазар, така и в целия свят;
- фабрика в Япония. Той произвежда всички части за модела и неговите компоненти. Търговците получават оригинални резервни части от тук;
- АвтоВАЗ в Толиати. Произвежда модели на Nissan след сливането с френския концерн Renault.
Къде се сглобява Nissan Almera за Русия?
От 2012 г. Nissan Almera се сглобява в завод в Толиати. Това решение на компанията предизвика цяла планина от възмущение сред потенциалните купувачи. И следователно популярността на модела спадна донякъде тази година.
Производството на AvtoVAZ е добре. В завода има цял цикъл за производство на части за Nissan Almera и състезателна писта за тестване на сглобени модели. Освен това автомобилът не е изцяло произведен в нашия завод. Сглобява се от чужди части, изпратени от Великобритания. Следователно нашият монтаж не се различава много от чуждестранните. В някои аспекти нашите инженери дори превъзхождат британските. В крайна сметка те дават на автомобила такива характеристики, които могат да направят автомобила издръжлив след шофиране по нашите пътища.
Преди това колата беше сглобена в завода на Samsung в Южна Корея. Нямаше оплаквания за тази продукция. Но, за съжаление, корейският Nissan Almera спря производството си през 2013 г. Това се случи поради редица причини. Една от тях беше скъпият транспорт на части и високата цена на работата.
Като цяло не трябва да обръщате внимание на това кой сглобява колата. В крайна сметка, поради това, той не губи техническите си характеристики и остава същият високотехнологичен модел.
Страната ни е един от лидерите по продажби на изобретения на Nissan. Лъвският пай в тази класация е зает от компактния кросоувър Nissan Qashqai. Тази кола се продаваше добре дори през 2014 г., когато нашият пазар търпеше неумолими загуби. Ако погледнете първото тримесечие на 2015 г., моделът продължава да е същият – също толкова популярен.
И това не е странно, защото колата е евтина, стилна и технологично напреднала. Тя се представя добре както на пистата, така и в града.
Преди покупка много хора се интересуват от... Във всяка страна качеството на продукцията се различава значително едно от друго. Инженерите на мястото, където се произвежда автомобилът, се съобразяват с особеностите на пътищата в своята страна. Следователно познаването на страните, в които се сглобява избраната кола, е толкова важно.
Кой сглобява Nissan Qashqai
В Русия първият завод за сглобяване на Nissan Qashqai работи от 2009 г. Производството се нарича "Nissan Manufacturing Rus" и се намира близо до Санкт Петербург. Сглобяването му покрива около 35% от целия руски пазар. Останалите 65% от моделите се произвеждат в чужбина и след това се доставят у нас.
Къде се сглобява Nissan Qashqai за Русия?
65% от автомобилите Nissan Qashqai се произвеждат в следните заводи:
- във Великобритания в град Съндърланд;
- в Япония, близо до централата на компанията;
- "Nissan Manufacturing Rus" в Санкт Петербург;
- АвтоВАЗ в Толиати. Тук колата се сглобява след сливането на концерна Nissan с френския производител Renault.
В Русия Nissan Qashqai се проведе не толкова отдавна. Разбира се, много хора предпочитат нашата продукция. И въпросът тук далеч не е въпрос на патриотизъм, а по-скоро фактът, че нашите инженери знаят всички недостатъци на руските пътища. Те специално укрепват системата за окачване, правят по-здрави джанти и допълнително закрепват части. Така дори колата да попадне в дълбока дупка, всички в колата няма да го усетят. Тази кола е истински SUV, който ще ви помогне да се почувствате като „краля на пътищата“ по всеки маршрут.
Но все пак най-добре е да закупите кросоувър, сглобен на английски. От 2007 г. досега са продадени повече от два милиона подобни копия. С всеки рестайлинг те стават по-дълги и по-широки, но в същото време по-технологични и по-леки. Британците инсталират практични части на Qashqai, ефективни двигатели и добър интериор, който е приемлив за нашия купувач.
Производствените мощности, изследователските центрове, дизайнерските асоциации и инженерните предприятия на концерна са разположени в повече от 20 страни. Въпреки че държавите са различни, ясно е, че корените на тази структура са японски.
Програма и структура на Nissan
Япония, където се сглобява Nissan Almera, винаги е била свързана с такива понятия като упорит труд, почтеност, честност и това се отличава с огромен екип, който включва 224 хиляди служители, разположени по целия свят.
Сливането на двата най-мощни гиганта Nissan и Renault в пика на кризата през 1999 г. послужи като тласък за икономически растеж и рейтингите на корпорацията заслужено се повишиха стабилно. Това беше придружено от нови програми, които бяха изпълнени навреме и компетентно. Те позволиха на концерна да оцелее в кризата с минимални загуби.
Програмата (Nissan Production Way) е в основата на целия производствен процес. Като един вид набор от правила за служителите на концерна, той изисква производството на всеки автомобил да бъде доведено до съвършенство.
Тази програма интегрира възможностите на материалите, оборудването и човешките ресурси, представяйки на потребителя продукти, които го интересуват.
Програмата NPW предписва изучаване на нуждите на клиентите и съчетаването им с материални възможности, модернизиране на производството. Благодарение на тази програма, качеството на продукта, независимо къде се намира производственото предприятие, винаги остава отлично, било то Испания, Англия, Русия или самата Япония.
Централата на концерна Nissan се намира на японските острови в Йокохама, дизайнерските решения се разработват в столицата на Великобритания, а проектирането и внедряването на нови модели на Nissan се извършва в английския изследователски център Cranfield. Фабричните мощности за сглобяване на нови автомобили също се намират в Обединеното кралство, в град Съндърланд с неговото морско пристанище, което е много удобно за доставки до САЩ и европейските страни.
Монтажни заводи на Nissan
Едно от основните предприятия в Европа, което произвежда Almera, е завод, разположен в Англия в град Съндърланд. Когато корабостроителниците и въглищните мини в североизточната част на Великобритания затвориха в началото на 80-те години на миналия век и нивата на безработица рязко се повишиха, тогавашното правителство реши да си сътрудничи с Япония. Представителите на Страната на изгряващото слънце взеха правилното решение, като избраха район с добре развита инфраструктура и богата промишленост. В Nissan Motor Manufacturing в Съндърланд работят 4 хиляди души, а през 2004 г. отпразнуваха производството на първия милион коли от тази марка.
Ако говорим за Nissan Almera Classic, тогава този модел в момента се произвежда само в Япония и Русия. В британския Съндърланд спират производството му и преминават към по-обещаващ модел – Note. Още по-рано южнокорейската компания Samsung се отказа от производството на Nissan Almera Classic през 2013 г., обяснявайки това с недостатъчните възможности за доставка на готови продукти и високата цена на труда.
За Русия това е много важно; нашият автомобилен ентусиаст едва ли ще откаже такава надеждна и сравнително евтина кола. Сега този представител на класическия модел остава в единствено число в линията Nissan.
Напълно бюджетната цена помогна да изтласка нашата Lada Kalina на заден план и заедно с Renault Logan, китайския Amulet и привидно американския Chevrolet Lanos свали летвата на продажбите на тази руска кола. Това разместване „помогна“ на Алмере незабавно да придобие съперник в Kia Spectra.
След като промениха външния вид, японските дизайнери му придадоха определен авангарден стил, правейки го не толкова оригинален, колкото този на предишната Almera, и колата започна да прилича на Volkswagen Passat B5 със същата структура на оптиката, капака и формата на радиаторната решетка. Въпреки впечатлението, направено от такава промяна във външния вид, стилът, както и преди, е верен на класическите си форми, които руските автомобилни ентусиасти харесват толкова много.
руски производствени мощности
През 2009 г. нашата страна откри предприятието Nissan Manufacturing Rus, което произвежда модели на Nissan, които се радват на добро търсене на руския пазар. Заводът се намира близо до село Шушари близо до Санкт Петербург и е специализиран само в производството на Teana, X-Trail и Murano.
Almera Classic се сглобява в завода Volzhsky в Толиати от 2013 г. След откриването на производството на Classic в концерна AvtoVAZ, много ентусиасти на автомобили, знаейки качеството на монтажа в местните предприятия, предположиха, че автомобилите ще бъдат произведени с несъвършенства.
Но нашите инженери успяха да променят това мнение, като завършиха монтажа с по-високо качество от английските си колеги от Съндърланд.
Дори разработихме някои промени, които помогнаха на Almere Classic да се адаптира към руските пътни реалности.
Заключение
Всички автомобили, произведени от японския концерн Nissan, са красиви и необичайни автомобили. Дори простите бюджетни модели се отличават с отличен дизайн, добър комфорт и висококачествени материали. Това стана възможно благодарение на ценовата политика на компанията, която поддържа цените си по-ниски от тези на конкурентните компании. Nissan Almera Classic, произведен специално за Русия, се отличава с техническо съвършенство и висококачествен монтаж.
През 2001 г. на нашия пазар се появи нов отличен представител на кросоувър сегмента. Тогава японският концерн Nissan пусна в масово производство компактния SUV Nissan X-Trail. Впоследствие колата е рестилизирана два пъти - през 2007 и 2010 г. Сега нашите клиенти разполагат с модел с голяма радиаторна решетка, LED фарове и широки брони. В кабината ще намерите само модерни джаджи, удобни седалки и уют през цялото пътуване.
Този кросоувър обикновено се купува от самодостатъчни хора, които обичат да ходят на почивка със семейството си или голяма група. Какво е най-важно за такъв човек? Естествено, безопасност. Този фактор е пряко повлиян от качеството на изработката. Затова нека да разгледаме къде се сглобява Nissan X-Trail за нашия пазар и за други страни по света.
Има само три фабрики по света, където се произвежда Nissan X-Trail. Един от тях се намира във Великобритания в град Съндърланд. Те произвеждат модели за пазарите на стария свят. Такива екземпляри практически не попадат в нашите автосалони, което е жалко. В крайна сметка британците се отличават със своята скрупульозност и упорит труд.
Освен това Nissan X-Trail се сглобява директно в Япония. Има няколко фабрики, разположени в различни провинции на страната. До 2009 г. на нашия пазар навлязоха само кросоувъри от този монтаж. Практически нямаше оплаквания за тях. Майсторите направиха отлично шаси, отлично тяло и удобен интериор. Въпреки това, ушите на водача пострадаха донякъде, защото е невъзможно да се нарече японска кола тиха.
Третият, който сглобява Nissan X-Trail, е завод в Русия.
Както вече споменахме, руски и японски сглобени модели Nissan X-Trail идват на нашия пазар. Вече говорихме подробно за японското производство, така че нека да преминем към руското производство.
От 2009 г. в Санкт Петербург е построен завод на Nissan. Оттогава повече от 35% от всички модели Nissan X-Trail, които навлизат на нашия пазар, са сглобени тук. Кросоувърът на нашето производство не загуби своята популярност, след като нашите занаятчии започнаха да го правят.
Това може да се съди по факта, че от огромния рейтинг на паркингите, предоставени на нашите потребители, Nissan X-Trail заема не последните места от много години. Руските занаятчии продължиха тенденцията да произвеждат модел 4 на 4, който практически не загуби нито качество на изработка, нито красота и практичност. Струва си да се отбележи, че нашите майстори правят интериора на автомобила по-изтънчен и подобрен от японския.
Нашите потребители се възползваха само от факта, че кросоувърът започна да се сглобява в Русия. В крайна сметка колата стана по-достъпна. Благодарение на руския монтаж, моделът е допълнен с интелигентни технологии и щрихи, които ще направят живота на водача много по-лесен.
За съжаление, след като излязоха първите копия на руския Nissan X-Trail, кросоувърът загуби част от клиентите си. Те много, много неоснователно вярват, че нашият монтаж е по-лош от японския. Като цяло ви казахме къде се сглобява Nissan X-Trail, но от вас зависи да изберете работата на домашни занаятчии или японски чистокръвни.
