Правим правилното налягане в колелата на Renault Duster. Проверка на състоянието на джанти и гуми Рено Дъстър Налягане в гумите Рено Дъстър 1.6 4х4

Правим правилното налягане в колелата на Renault Duster. Проверка на състоянието на джанти и гуми Рено Дъстър Налягане в гумите Рено Дъстър 1.6 4х4

29.06.2020

Съдържание

В тази статия ще отговорим на въпроса: какви са колелата на Renault Duster? Автомобилните производители имат широка гама от възможности за избор. Първоначално за тази кола бяха избрани гуми Viatti Bosco A/T, но след това доставчиците започнаха да се сменят.

Стандартен размер гума 215/65R16 с 685,9 мм. Те са специално проектирани за компактни кросоувъри, какъвто е автомобилът. Много собственици изразиха мнението си и, както се оказа, стандартните гуми отговаряха на почти всички, най-вече имаше само положителни отзиви. Ако решите да си купите Duster, можете да сте спокойни, че „оригиналните“ гуми няма да ви подведат.

технология

Гумената смес на гумата е направена по специална технология, наречена ViaMIX, която осигурява отлични характеристики при шофиране. Както бе споменато по-горе, размерът на колелото е 215/65R16. И размерите стандартните дискове са: 16×6.5 ET50 PSD 114.3×5 DIA 66.1 mm.

Гумите Viatti Bosco A/T съчетават както безшумност, така и комфорт, което е добър показател - шофирането на автомобила е по-добро и по-лесно.

Налягане на гума

Налягане на гумите Рено Дъстър в града трябва да е 2.0, на магистралата 2.1-2.2, но не повече. По-добре е да поддържате 2.0 през цялото време, докато имате удобно шаси.

Други размери колела

Когато купувате кола, гумите и джантите са добри, но ако решите да смените с други, тогава определен размер ще направи:

  • 215/60R17 (689.8);
  • 215/70R15 (682);
  • 225/65R16 (698.90);
  • 235/60R16 (688.40);
  • 225/70R15 (696);
  • 225/60R17 (701);
  • 215/75R15 (703);
  • 215/70R16 (707).

Но какво да кажем за дискове, тогава трябва да изберете 6,5 × 15, офсет 50, PCD 5 × 114,3 с централен отвор 66,1 mm. Ако се интересувате от въпроса за защитата на колелата от кражба, тогава можете да инсталирате ключалки. Не са скъпи и не се монтират трудно. Резервното колело е разположено вътре или под тялото, отвън. Зависи от

Защо е толкова важно да използвате само правилно напомпани гуми? От състоянието на междуосието зависи не само разходът на гориво, но и безопасността на водача и пътниците по време на шофиране. Налягането в гумите Renault Duster, Logan или Sandero винаги трябва да е нормално. По правило производителят посочва такива индикатори на самата кола - в областта на вратата от страната на водача или на мястото на резервоара за пълнене.


Измерване на налягането в автомобилните гуми

Освен, че с правилно напомпани гуми автомобилът ще се управлява грамотно и внимателно, ще бъде осигурено правилното използване на цялото шаси на вашето Renault Logan или Duster. Между другото, това правило важи за всички превозни средства.


Таблица на стандартното налягане в гумите за Renault Logan

Как да измерваме кръвното налягане правилно

Налягането в гумите не може да се определи на око. Външно се забелязват само някакви деформации по самата гума. Това ще се случи само ако автомобилът се използва системно с неправилно съотношение на размера на въздуха и гумата. Тогава върху протектора се образуват различни деформации.

Можете да измерите точно налягането в шасито на Renault Logan или Duster (това включва и Sandero и Scenic) само с помощта на специални манометри. Въз основа на механизма на работа се разграничават следните видове оборудване:

  • ключове;
  • електронен.

Механичен манометър за автомобилни гуми

Електронните се считат за най-точни сред тези устройства. Грешката тук е не повече от 0,05 бара. Ако не планирате систематично да извършвате такива процедури, можете да използвате механичен тип устройство. Вярно е, че такива устройства могат да се нарекат точни само с участък.

Препоръчителна литература за ремонт и поддръжка на Renault Logan 2:

RENAULT LOGAN II бензин от 2014 г., ръководство за ремонт

Повече информация

RENAULT LOGAN 2 бензин от 2014 г., ръководство за ремонт

Повече информация

RENAULT LOGAN 2 / DACIA LOGAN 2 / LOGAN MCV бензин / дизел от 2012г.

Повече информация

RENAULT LOGAN бензин от 2005г., + рестайлинг 2010г

Повече информация

Моля, имайте предвид, че през зимата е по-добре да измервате налягането само с електронен манометър. Други видове устройства може да показват неправилни резултати.


Стандартно налягане на гумите за Renault Sandero

Стандарти за налягане за Renault

Тази марка автомобил е доста уникален. Тук е невъзможно да напомпате гуми „за всички поводи“. Въз основа на изискванията, посочени в ръководството за употреба. Налягането в гумите за Renault Logan (Duster, Scenic) трябва да бъде както следва:

  • ако диаметърът на дисковете е 14 cm - 2,0 kgf/cm²;
  • с диаметър 15 cm - 2,1 kgf / cm²;
  • при максимално натоварване трябва да добавите 0,2 kgf / cm² към индикаторите;
  • при използване на натоварено ремарке - увеличение с 0,8 kgf / cm²;
  • при шофиране по пясъчен терен налягането трябва да се намали, но не повече от 1 kgf/cm².

Таблица със стандартно налягане на гумите за Renault Scenic

Трябва също така да имате предвид, че при шофиране по сняг или мокри пътища индикаторите не трябва да се променят.

Специалистите в сервиза не само ще проверят правилното налягане в гумите на вашия Logan или Duster, но и ще го напомпат или изпуснат до оптималното състояние. Там можете да разберете какво точно налягане е подходящо за определена марка автомобил.

Ако планирате да пътувате на дълги разстояния, по-добре е да измерите налягането преди началото на пътуването или след като са изминали поне 3 часа от пълното спиране на автомобила.

Правилно измерване на налягането

Трябва да измерите налягането на Renault Logan (същото важи и за Duster и Scenic). Като се вземат предвид следните условия:

  • само когато автомобилът е „студен” (през последните 3 часа пробегът не е надвишавал 1,5 км);
  • гумите трябва да са студени.

Също така имайте предвид, че показанията трябва да се вземат от всичките 4 колела. Резервното колело също трябва да бъде подложено на системна проверка.


Таблица със стандартно налягане на гумите за Renault Duster

Процес на измерване:

  • защитната капачка се отстранява от манометъра;
  • с помощта на специален бутон показанията на устройството се нулират;
  • устройството е инсталирано на автобуса;
  • Чрез натискане на вентила се отчитат показанията.

Въз основа на показанията на манометъра гумата е напомпана или изпусната.


Проверка на налягането в автомобилните гуми

Последици от неправилен натиск

Защо е толкова важно да се поддържа правилното съотношение на обема на въздуха в гумата? Ако налягането е систематично в неправилно състояние. Възможни са следните негативни последици:

  • горивото ще бъде изразходвано;
  • сцеплението с пътната настилка ще се влоши значително;
  • Ще има риск гумата да се спука по време на движение, което ще доведе до инцидент.

Освен това шасито на автомобила просто става неизползваемо. Съгласете се, ремонтът на почти цялото междуосие на Logan или Duster ще бъде много по-скъп от закупуването на монометър.

Ако нямате възможност сами да извършвате такива операции, трябва да извършвате редовни технически прегледи на Renault Duster в сервиз. Колкото по-добре се отнасяте към вашия автомобил, толкова по-дълго ще ви издържи.

Не само качеството на возене, но и безопасността зависи от това как са напомпани гумите. Ето защо е необходимо редовно да проверявате налягането в гумите на Renault Duster, както на всяка кола. Очевидно шофирането извън пътя с недостатъчно напомпани гуми може да завърши зле. Ето защо е важно да знаете какво е налягането в гумите на Renault Duster.

Кое е вярно?

Тук няма допустими граници, критериите са ясни. Налягането в гумите Renault Duster трябва да бъде 2 атмосфери. Също така е важно да се вземе предвид, че индикаторът във всички колела трябва да бъде еднакъв. Само в този случай автомобилът се счита за подходящ за нормално шофиране.

Когато се чудят какво налягане ще бъде оптимално, някои хора забравят за резервната гума. Междувременно трябва да има и точно 2 атмосфери. Знаейки какво трябва да бъде налягането в гумите Renault Duster, автомобилният ентусиаст няма да се окаже в ситуация, в която колата, на пръв поглед без причина, излиза извън контрол в най-неподходящия момент.

Това не означава, че това е единственият вариант. Разбира се, този индикатор е зададен от производителя и следователно трябва да се вземе предвид. В същото време вече има доста хора, които повишават кръвното си налягане малко по-високо и все още не са изпадали в неприятни ситуации поради това. Но, разбира се, Renault знае по-добре какъв трябва да бъде оптималният показател.

Говорейки за правилното налягане, трябва да се отбележи, че най-важното е, че няма разлика между десните и левите колела. Именно този вид грешка често е най-опасната. Това обаче не означава, че не трябва да се вземат предвид всички други правила за проверка и настройка.

Кога да измервате нивата на гумите

Правилно е да се провери преди пътуване. Или го правят, когато минат час-два след него. Те проверяват налягането в гумите и при промяна на климатичните условия, а именно температурата на въздуха. Тоест, в средната зона, където е ясно изразено редуването на сезоните, разбира се, е необходимо да се провери този индикатор в автомобилната гума както с настъпването на студеното време, така и с размразяването. Тогава Renault Duster винаги ще ви радва с управлението си.

Важен момент - проверявайте само на охладени гуми. Ако го погледнете върху гумите веднага след пътуване, индикаторът ще бъде по-висок и не може да се използва като ориентир. Не е за нищо, че производителите на автомобили, когато посочват необходимото ниво в инструкциите си, очакват измерванията да се извършват на студени гуми. И Renault следва общата тенденция в това отношение.

Най-добрият начин да направите това е да измервате, първо, когато обстоятелствата допринасят за това, и второ, периодично, независимо от наличието или отсъствието на такива фактори.

Дори нищо подобно да не се е случило във външната среда, това не означава, че гумите са в добро състояние.

Напълно възможно е автомобил да се удари в остър предмет, без водачът дори да го забележи. В този случай гумата може да получи съвсем лека повреда, която обаче в бъдеще може да доведе до постепенно намаляване на нивото. И това трябва да се вземе предвид.

Как да измерваме кръвното налягане правилно

Важно е да знаете как да правите измервания. Когато настъпи студено време, налягането в колелата пада, докато когато температурата на околната среда се повиши, то ще се увеличи. Като се има предвид това, е ясно за какво се готвим. Когато стане по-студено, определено ще трябва да вземете мерки, защото ниското налягане е недопустимо от всяка гледна точка.

Преди да започнете да измервате налягането, трябва да прочетете ръководството за употреба. Там, както и на вратата, можете да намерите стандартната стойност, която за Renault Duster, както вече споменахме, е равна на 2 атмосфери.

Сега трябва да извършите редица прости манипулации:

  1. Развийте капачката от нипела.
  2. Проверете налягането в гумите с манометър.
  3. Завийте капачката върху нипела.

В крайна сметка се взема решение дали да се изпомпват гумите, да се остави всичко както е или, напротив, да се намали налягането. По-добре е да не пестите от манометър, защото качеството на теста ще зависи от цената и марката.

Измерванията, направени в Duster, са по същество същите като тези, направени в повечето други автомобили.

Много е важно нивото и на четирите колела да е абсолютно еднакво. В противен случай колата ще започне да се плъзга или поне ще се дръпне настрани. Поради това е препоръчително да проверите налягането между колелата няколко пъти и да се уверите, че то отговаря на нормалното. Ако трябва да напомпате гумите си, те често го правят на открито.

Защо увеличават натиска върху Duster?

Веднага трябва да се каже, че увеличаването на показателя над нормата е противоречива практика. Трябва да разберете, че пренапомпаните гуми имат по-лош контакт с асфалта в сравнение с гумите с нормално налягане. И в резултат на това колата може да попадне в инцидент, тъй като спирачният й път може да се увеличи с няколко метра.

Въпреки това, има гледна точка, че все още е възможно леко да се увеличи натискът на Duster. Веднага възниква въпросът: защо се прави това? Мотивацията е следната: тези, които притежават двулитров модел с пренапомпани гуми, спестяват 5% от бензина.

Това е единствената причина, поради която собствениците на такива автомобили увеличават ставката. Малко вероятно е Renault да одобри подобен подход и трябва да разберете, че по принцип това е погрешно, тъй като безопасността на пътя трябва да е преди всичко.

Ситуациите обаче са различни и ако по някаква причина човек трябва леко да повиши кръвното си налягане, добре, поне трябва да го направи изключително внимателно. Трябва да се има предвид, че много хора карат с ниво, равно на 2,2 атмосфери, така че е по-добре да не го повишавате над този индикатор.

Когато се настройвате, е важно да не забравяте принципа на равномерност. Това важи както за Duster 4x4, така и за моделите без задвижване на всички колела. Критична ще бъде не само разликата между лявото и дясното колело, но и между задното и предното. И при никакви обстоятелства не трябва да отлагате помпането на резервната гума за по-късно, защото в противен случай съществува риск просто да забравите за нея и да инсталирате гума, която е напълно несъвместима по отношение на налягането.

Правилно измереното и регулирано налягане в гумите ще ви позволи да шофирате нормално както през лятото, така и през зимата. Есента и пролетта могат да бъдат особено коварни, ако има рязка промяна в температурата, например, колебания с голяма амплитуда. В такава ситуация трябва да проверявате състоянието на гумите всеки път и не на следващия ден, след като мислите за проверка, а веднага.

Необходимо е да се измери и регулира налягането както в летните, така и в зимните гуми. Тогава Duster винаги ще бъде лесен за управление и колата няма да създава проблеми и безпокойство, които могат да възникнат, ако налягането е неправилно.

Има още един важен момент - винаги трябва да обръщате внимание на маркировките на гумите. Той ви казва какво може да бъде максималното натоварване и каква е максималната възможна скорост. Ясно е, че е по-добре да изберете най-издръжливите гуми, в противен случай дори идеалното налягане може да не ви спаси.

Нека обобщим

В обобщение, когато гумите са спукани, колата буксува при спиране и е възможно колелото да се отблокира. При пренапомпани гуми има риск да не успеете да спрете навреме. И накрая, ако нивото варира между гумите, колата няма да се държи правилно на пътя, например постоянно ще се отклонява от курса. Първоначално може да не се забелязва или да е малко, но дори и в този случай трябва да се действа незабавно.

И накрая, струва си да се каже, че налягането в гумите на Renault Duster трябва да се проверява редовно. В този случай ще бъде възможно да се избегнат опасни и трагични ситуации на пътя, които лесно могат да възникнат, ако не се спазва това просто, но толкова важно правило. Ако налягането в гумите Duster е под нормалното, трябва незабавно да го коригирате и дотогава е по-добре да не карате кросоувър.

Видео

Опитните собственици на автомобили Renault Duster знаят, че налягането в гумите им трябва да бъде 2 атмосфери. Налягането в колелата трябва да е еднакво навсякъде, както на задната, така и на предната ос, и не забравяйте за резервната гума. Трябва да проверите нивото на студени гуми; след шофиране трябва да мине повече от 1 час. Много собственици пренебрегват тези прости препоръки и пренапомпват гумите си. След това ще се опитаме да разберем до какво може да доведе това.

Кога да се измерват нивата на колелата?

Когато производител на автомобили изготвя инструкции за налягането, което трябва да се изпомпва в гумата, това означава, че то ще се измерва на „студени“ гуми; производителят Renault Duster не е изключение в това отношение.
Renault Duster, както и другите автомобили, има таблица за налягането в гумите.

Важно е да запомните, че трябва да измерите кръвното си налягане преди ездата или 1-2 часа след ездата. В гореща гума нивото винаги ще бъде по-високо, но това не означава, че трябва да обезвъздушавате, че не е нужно да правите това.

Ако температурата на въздуха се е променила, това е причина да проверите нивото на налягането в гумите. Това е, например, през зимата или с настъпването на слана, трябва да проверите налягането във всички гуми с манометър. При ниски температури налягането ще бъде по-ниско и ще ви трябва помпа. Достатъчно е да проверявате нивото 1 или 2 пъти седмично.

Ако промените малко инструкциите

Според някои данни е възможно и поддържане на високо кръвно налягане. Високото налягане в Renault Duster помага за пестене на гориво по магистралата. Но има и ограничения; не трябва да излизате извън пътя при такъв натиск.
Нека проведем експериментално изследване и напомпаме гумите до 2,3 атмосфери. И ще видим тези резултати.

  • Разходът на бензин по магистралата при скорости (90-105 км/ч) е намален с 4,5% (за контролиране на този процес използваме функция в Duster, наречена ECO MODE);
  • При шофиране с такава висока скорост каросерията на автомобила започва да се тресе и „хвърля“ настрани, а в кабината се появяват вибрации. Нивото на шума също се увеличава значително, въпреки че в нашето проучване използвахме обновена версия на кросоувъра Renault;
  • Има и мнение, че с високо налягане в гумите е по-добре да не тръгвате на път в дъждовно време.

Сега трябва да отговорим на въпроса какво трябва да бъде налягането в гумите на Renault Duster, за да спестите гориво? Можете да увеличите нивото в рамките на +0,1-+0,2 атмосфери, но ползата от горивото ще бъде не повече от 4 процента, отново при шофиране по магистралата на дълги разстояния, а не в дъждовно време. Изборът е твой!

Защо увеличават натиска върху Duster?

Според прегледите на собствениците на Renault Duster, те поддържат налягането в гумите на 2,2 атмосфери, но не планират да карат извън асфалта. Собствениците на 2 литра Duster варианти правят следното: помпат гумите и спестяват 5% от бензина и всички са доволни.

Версията с 2-литров двигател тежи малко повече от колата в първоначалната версия, но те увеличават нивото на колелата не заради теглото на колата, а само с намерението да спестят гориво. Двулитровият двигател консумира повече бензин, което означава, че трябва да намерите причина да спестите.
По време на работа основното е налягането в гумата да е еднакво както отдясно, така и отляво, особено на предната ос. Бъдете внимателни, „изкривена“ кола няма да ви донесе нищо добро.

Може да ви потрябва скоро, тази статия ще ви помогне да направите своя избор.



© 2024 globusks.ru - Ремонт и поддръжка на автомобили за начинаещи