Какво да поставите в сервоуправление на Kia.

Новият Porsche Cayenne се появи през 2005 г. Тогава колата в максималната си конфигурация ускори до първите сто за 5,2 секунди. Тази кола се превърна в истински пионер в SUV сегмента.

Сега много автомобилни производители се стремят да имат поне един SUV в своята моделна гама и се фокусират специално върху Cayenne. Третото поколение на марката дебютира през 2018 г. А една от най-ярките версии е Cayenne S, която е оборудвана с турбо двигател с мощност 440 к.с. Но този луксозен SUV има и слаба страна.

В тази версия цената на немския спортен автомобил е 7,8 милиона рубли. И не е евтин дори за премиум марка. Но по същество това Porsche съчетава проходимостта на SUV, динамиката и управлението на спортен автомобил и капацитета на комбито. Ами ако купувате по-прости, но по-фокусирани коли за същите пари?

BMW 2-серия.Това спортно купе е с малки размери и трилитров турбо двигател с мощност 340 к.с. Такава кола може да няма висок просвет, но има прилична динамика и управляемост. Освен това е по-бърз от Porsche Cayenne до 100 км/ч. В същото време една добре оборудвана кола струва около 2,7 милиона рубли. И е значително по-евтин от немски SUV. Така че остава само да изберете автомобили на стойност 5,1 милиона рубли.

Течност за сервоуправление Kia RioПредназначен за помпа на сервоуправление. Извинявам се за тавтологията, но няма начин да се заобиколи. С други думи, течността е предназначена да пренася механична енергия от помпата към кормилната рейка. Започваш да въртиш волана в някаква посока, серво помпата улавя сигнала и създава налягане в определена посока, което се предава на кормилната рейка и след това на кормилните щанги. И кормилните пръти вече са отговорни за завъртането на самите колела. Това прави въртенето на волана много лесно.

Течност за сервоуправление Kia Rio, като всички други масла в автомобила, има свои собствени свойства, които се влошават с времето. Въпреки че самият производител уверява, че маслото в сервоуправление на KIA Rio не се нуждае от смяна и се пълни за целия експлоатационен живот. Лично аз не вярвам в чудеса, защото смятам, че течността на сервоуправление KIA RIO изисква периодична подмяна. Важно е не само да го изберете навреме, но и да го изберете правилно. При повечето автомобили кормилната уредба се пълни със същото масло като автоматичната скоростна кутия. Това е доста обичайна процедура, тъй като след смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия почти винаги остава излишно масло. Това е напълно достатъчно за смяна на маслото на кормилното управление. Течността за автоматична скоростна кутия е много подобна по състав на течността за сервоуправление. А принципът на работа на кормилното управление е доста прост и не изисква никакви фантастични свойства на маслото. Ние обаче не сме сервиз за гаражни автомобили, а авторитетен ресурс, така че в тази статия ще се придържаме само към официалните препоръки на производителя на автомобила.

Течност за сервоуправление Kia Rio | КИА РИО

Течност за сервоуправление на Киа Риотрябва да отговаря на стандарта PSF-3 или PSF-4. Тази информация може да бъде намерена на капачката на резервоара на кормилното управление или в сервизната литература. Производителят няма значение, важно е само спазването на тези стандарти. Препоръчва се използването на течност PSF-3 в първото и второто поколение на KIA Rio и PSF-4 в третото. И двете течности могат да се смесват една с друга без загуба на качество. Въпреки това се препоръчва да се използва само една течност за подмяна.

За пълна подмяна течност за сервоуправление Kia Rioще са необходими приблизително 0,7 - 0,8 литра.

Кое масло за кормилно управление за Kia Rio да използвате, зависи от вас да решите. Има както оригинални течности, така и дубликати. През целия период на притежаване на различни автомобили стигнах до извода, че аналозите абсолютно не са по-ниски от оригиналните по своите свойства и качества. Но това си е работа на всички. Ще разгледаме оригиналната течност от корейския производител MOBIS.

HYUNDAI PSF-3 80W 1L арт. 03100-00100
Контейнерът изглежда така:

Средната цена за 2015 г. е 500-600 рубли. Течността е червена. Произвежда се само в Корея.

HYUNDAI NEW PSF-4 80W 1L арт. 03100-00130
Изглежда така:

Средната цена за средата на 2015 г. е 1100-1200 рубли на кутия. Тази течност има светлозелен цвят. Страна на произход: Корея.

Освен това има и аналози на оригиналните течности. Кой да попълните - решете сами. И изборът на течност за сервоуправление за Kia Rio е пълен. Благодаря за вниманието. Ще се видим отново!

Не забравяйте да оставите коментари!

Смяна на течност на кормилното управление KIA RIO

Много съвременни автомобили имат хидравлично управление. Днес това е привилегия на не най-скъпите автомобили, електрическите усилватели се монтират в елитни автомобили. Един от недостатъците на кормилното управление е необходимостта от поддръжка. Производителят на KIA твърди, че всички модели на компанията, които имат хидравличен усилвател, не изискват смяна на течност. Но в действителност този подход значително намалява експлоатационния живот на скъпо устройство.

Следователно си струва да смените маслото в приблизително същия режим като смяната на ръчна трансмисия или автоматична трансмисия. Най-често собствениците намаляват интервала до 60 000 км; това е оптималният режим както за скоростните кутии, така и за хидравличната кормилна система. Трябва не само да изберете правилното масло, но и да знаете как се извършва тази процедура.

Какви течности могат да се наливат в кормилното управление?

Висококачествената течност за кормилно управление в Kia Rio е ключът към дългия експлоатационен живот на агрегата. Така че не си струва да спестявате от това. Много собственици, след като извадят колата от гаранция, използват останалото масло след смяната на автоматичната трансмисия и го изсипват в сервоусилвателя на волана. Това е технически неправилно и не трябва да се прави. Трудно е да се каже точно как механизмът ще реагира на такива спестявания.

Когато избирате течност, вземете предвид следните характеристики на поддръжката на устройството:

• производителят препоръчва да се налива само маркова течност PSF-4, но също така е приемливо да се използва PSF-3;
• при закупуване на продукти от производител на трета страна е по-добре да се даде предпочитание на хидравличните масла;
• погледнете внимателно целта на течността, която купувате, шофьорите често купуват неподходящи материали;
• маслата за автомобили KIA често се представят под марката Hyundai и са доста подходящи за използване в тази кола;
• Можете да спестите от оригиналната кутия и да закупите продукти на MOBIS, които се пълнят в кутии Hyundai.

Бъдете внимателни, когато купувате масло от сервоуправление на Kia Rio. Най-неприятният момент е закупуването на фалшификати. Това намалява шансовете за нормална работа на усилвателя и увеличава риска от повреда. Ето защо не трябва да бързате с ниски цени и да купувате течности с голяма отстъпка. Най-вероятно при много благоприятни условия има банален фалшификат, който няма никакви положителни свойства.

Кога трябва да смените течността на сервоуправлението?

Производителят не казва нищо за това кога да смените течността на сервоуправление на Kia Rio. В тези превозни средства производителят препоръчва да се използва течността, напълнена във фабриката, и да не се обслужва устройството. Но на практика е по-добре маслото да се сменя веднъж на 3 години или на 60 000 км (което от двете настъпи първо). Ако не следвате тази процедура, кормилното управление ще продължи да работи нормално, но рискът от повреда ще бъде много по-висок. Така че все пак си струва да инвестирате малко пари и да защитите скъпото оборудване от повреда. Освен това тези части на KIA Rio са просто невъобразимо скъпи.

Как се сменя течността в резервоара на усилвателя?

За подмяна на течността ще ви е необходим празен съд от около 1 литър, поне 0,8 литра нова хидравлична течност, отвертка за отвиване и затягане на скобата и спринцовка за отстраняване на течността от резервоара. Процедурата е доста проста и дори човек без опит може да я изпълни. Правейки всичко сами, ще спестите около 1000 рубли, което е точно това, което много станции ще ви таксуват за тази процедура.

Смяната на маслото на кормилното управление в Kia Rio изглежда така:

С това процедурата приключва. Напълно възможно е да имате нужда от повече от 0,8 литра масло за смяна, тъй като ще трябва да прекарате част от прясно зареденото масло през обратната линия. По-добре е да подготвите около 1,2 литра, така че определено да имате достатъчно, за да компенсирате всички загуби по време на процеса на подмяна. Процедурата може да отнеме около 5 минути.

Какви са показанията за смяна на маслото в кормилното управление?

Най-често маслото на кормилното управление Kia Rio се сменя, ако колата е изминала 60 000 км или 3 години от последната смяна или от закупуването му в автокъща. Също така си струва да извършите тази процедура, ако купувате употребявана кола втора употреба и не знаете цялата история на нейното обслужване.

Също така индикатор за подмяна е опит за забавяне на ремонта на кормилното управление. Ако чуете шум при въртене на волана, миризма на изгоряло под капака и трябва да увеличите усилието по време на шофиране, трябва да смените маслото и да видите резултатите от тази процедура. След подмяната ще отнеме няколко дни, преди неприятните симптоми да изчезнат. Ако не изчезнат, трябва да се свържете със сервиз.

Резултати - струва ли си сами да смените маслото на кормилното управление?

Процедурата не е твърде сложна, така че не си струва да плащате много пари за нея. Най-добре е сами да направите подмяната. За да направите това, не се нуждаете от специален инструмент, не е необходимо да имате водопроводни умения. Достатъчно е само да можете да боравите с отвертка и сръчно да извършите процеса на подмяна на течността, описан по-горе.

Ако смятате, че хидравличният усилвател е повреден, трябва незабавно да отидете в сервиз и да направите диагностика на устройството. Смяната на маслото в счупено устройство или небрежното извършване на тази подмяна може да бъде фатално за системата на кормилното управление. Уверете се, че системата работи правилно, преди да смените маслото.

По-голямата част от оборудването на Kia Rio от трето поколение се предлага със сервоуправление. Той обаче не е електрически, а хидравличен. И се задвижва от помпа, която създава налягане на специално масло. Днес ще говорим за последното.

Тази течност е масло, с помощта на което се предава съпротивление от помпата на кормилното управление към хидравличния цилиндър и се смазват всички триещи се двойки. Циркулацията се осъществява чрез свързващи маркучи. Самата течност се съхранява в пластмасов разширителен съд. По този начин работата на сервоусилвателя на волана ви позволява да намалите съпротивлението при въртене на волана.

Относно ресурса

Много автомобилисти са уверени, че това масло се пълни в системата за целия експлоатационен живот. Но това не е вярно. Всяка кола със сервоуправление се нуждае от периодична смяна на маслото. За съжаление, производителят на Kia не предоставя конкретни данни колко често е необходима смяна. Но средно се изисква след 6 години или 200 хиляди километра. Също така отбелязваме, че подмяната на течността на сервоусилвателя на волана в Kia Rio 3 може да се наложи по-рано. Това е необходимо, когато системата се разхерметизира, ако нивото на течността е по-ниско от нормалното. Този тип подмяна се нарича спешна подмяна.

Смяна на маслото на кормилното управление Kia Rio 3: знаци

По какви признаци можете да определите, че Kia Rio 3 изисква смяна на маслото в кормилното управление?

1. Естеството на работата на помпата на хидравличния усилвател. Тъй като с течение на времето течността губи своите смазочни свойства, помпата започва да издава шум по време на работа. При най-малкото завъртане на волана на място, това ще предизвика характерно бръмчене.
2. Увеличава усилието, необходимо за завъртане на волана. Но обикновено това се случва, когато нивото на течността спадне. Помпата няма достатъчно масло, за да осигури нормална работа на системата.
3. Цветът на маслото в разширителния съд. С течение на времето течността става тъмна. В някои случаи маслото е напълно черно. В този случай има причина да се мисли за подмяна на течността на кормилното управление в Kia Rio 3. Ако усилвателят работи при високи натоварвания, можете също да почувствате характерната миризма на изгаряне в маслото. Това също е знак, че Kia Rio 3 трябва да смени течността на сервоуправление.

Забележка:ако колата има голям пробег (над 250 хиляди км), струва си да проверите свързващите елементи и маркучите. Наличието на пукнатини и признаци на течове (както и замъгляване на масло) може да доведе до внезапно спадане на нивото на маслото в системата. И само смяната на течността на кормилното управление не е достатъчна. Необходимо е да се премахнат всички течове и едва след това да се напълни ново масло.

Специалистите от нашия сервиз ще ви помогнат да идентифицирате всички течове в кормилната система, както и да отстраните други дефекти в сервоуправление.

Смяна на течност на сервоуправление Kia Rio 3

Защо трябва да се смени маслото?

1. Естествено износване. Нищо не е вечно и течността (колкото и качествена да е) губи цвета си и други характеристики с времето. В бъдеще това има лош ефект върху работата на самата помпа и състоянието на гумените маркучи. Последният може да се втвърди или да се разпадне отвътре. Наличието на такава мръсотия в маслото е изключително нежелателно.
2. Прегряване на маслото. В този случай може да се наложи подмяна много по-рано от горепосочения период. По какви причини маслото може да прегрее? Това обикновено се случва при паркиране. Често водачът трябва да работи усилено на волана. Опитвайки се да намали радиуса на завиване, водачът завърта колелата до максимум. В резултат на това помпата генерира огромно налягане. Течността се загрява и започва да кипи. Това масло вече е загубило своите смазочни свойства и не може да се използва повече.

Внимание:Производителят не препоръчва значително натоварване на хидравличния усилвател. За да предотвратите работата на помпата под високо налягане, което е критично за работния флуид, не завъртайте волана докрай. Необходимо е да оставите празнина от 10-15 градуса от крайната позиция. По този начин маслото в хидравличния усилвател няма да бъде подложено на критични натоварвания. И всичко това, защото ще се движи не по един, а по два контура.

Значително спадане на нивото на маслото. Някои шофьори просто добавят течност в резервоара. Но това не е добре. Необходимо е да се извърши задълбочена диагностика на всички свързващи елементи. Във всеки случай, ако течността напусне резервоара, това означава, че част от нея ще бъде върху багажника или други елементи на кормилното управление отвън. Не се колебайте да отстраните теча. В крайна сметка мащабът на проблема може да се увеличи и в един момент водачът просто няма да има време да добави течност към системата.

Последствия

Какво ще се случи, ако продължите да управлявате колата с черно, изгоряло масло в кормилното управление? Тази течност допълнително ще провокира повишено износване на работните части на помпата. Корпусът на кормилната рейка също се проваля при уплътнителните пръстени. Подвижността на редуцир вентила намалява и зъбите на рейката се износват. Това се отразява на рулирането и общото поведение на автомобила на пътя.

Какво да налея?

Специалистите от сервиза знаят какъв вид масло да напълнят в кормилното управление на Kia Rio 3. Това е течност от клас PSF-3 или PSF-4. Необходимият обем в системата е 800 милилитра. При смяна на маслото в сервоуправление на Kia Rio 3 ние гарантираме качеството на извършената работа. Навременната операция ще поддържа помпата в добро състояние и ще удължи експлоатационния живот на самата стойка.

Заключение

И така, разбрахме за какво се използва масло в кормилната система и защо да го сменяме. Както можете да видите, последствията от работата на сервоуправление със старо масло са доста значителни. Ако има характерна миризма и тъмен цвят, не се колебайте да го смените. Също така причина за диагностика е периодично спадане на нивото на течността на кормилното управление в разширителния резервоар.

Сервоусилвател на волана (сервоусилвател на волана), подобно на механизъм в автомобил, е отговорен за работата на волана. Неговите функции включват способността за плавно завиване при шофиране, абсорбиране на динамични удари от неравности по пътя и защита на компонентите от корозия. С други думи, движението без сервоуправление е възможно, но силата, изразходвана за управление, ще се увеличи многократно. Навременната подмяна на подходящата течност също е проблем за безопасността. Без плавно управление по време на шофиране е невъзможно бързо да се реагира, за да се избегнат препятствията по пътя. Прочетете за повече подробности как да смените маслото на двигателя.

Процес на подмяна

Смяната на течността в кормилното управление на Kia се извършва самостоятелно, без да се свързвате със специалисти. Автомобилът Kia Rio не трябва да се повдига с повдигащ механизъм; цялата процедура се извършва на равна площ без накланяне.

Честотата на смяна на течността на кормилното управление в Kia е около 2-3 години, независимо от изминатото разстояние.

Има два начина за заместване на течност в гур:

• частично;
• пълен.

При частична подмяна се източва част от отработеното масло (ако колата не е по-стара от 10 години, няма теч в сервоуправление). При пълна смяна сервоуправление се почиства. По-добре е да смените смазката след пълно почистване, за да избегнете смесването на различни видове.

Списък на необходимите инструменти

За да смените маслото в сервоуправлението на Rio, ще ви трябва следното инструменти:

• Проста спринцовка (можете да използвате кулинарна или медицинска - основното е, че обемът на вакуума може да изпомпва течността);
• отвертка;
• Маркуч.

Системата има затворен цикъл, така че не е предвидено разглобяване на волана за смяна на маслото.

Източване на развалено масло от волана

За да смените течността в сервоуправление на Kia Rio, първо трябва да източите използваното масло. Процедурата се извършва в следната последователност:

• Намираме резервоара за източване на сервоуправлението. При KIA Rio се намира на амортисьора.
• Източването на смазката може да се извърши само с едновременна подмяна с нова - за да се избегне навлизането на въздух в тръбата за подаване на течност;
• Развиваме маркуча, водещ от кормилната уредба, който се нарича връщане назад, с диаметър, по-малък от маркуча, доставящ масло към системата. За да направите това, извадете резервоара от стойката;
• Завинтваме маркуча към изтеглянето, след което старият смазочен разтвор трябва да излезе напълно под налягане. Изпомпваме отпадъчната течност с вакуумна спринцовка;
• Преместваме волана надясно и наляво, за да осигурим равномерно изпускане на смазка от кормилната система.

Не източвайте напълно използваната течност, преди да добавите нова течност, за да избегнете навлизането на кислород в системата.

Как да добавя нова течност към кормилното управление?

След това се добавя ново масло към системата за сервоуправление последователности:

• Налейте ново масло в резервоара;
• Под налягане смазката ще проникне свободно в системата;
• Напълвайте масло само ако има леки остатъци от отпадъчна течност в тръбата;
• Попълнете до ниво „Пълно“;
• Затворете маркучите и включете двигателя. Когато се запали, помпата за течност на сервоуправлението се включва автоматично. Проверете нивото на пълнене при работещ двигател.

По правило системата за сервоуправление изисква не повече от 1 литър. За моделната гама Rio - 0,8-0,9 литра, за по-големите, например Sorento - около 1,1 литра. По-добре е да закупите два контейнера масло, всеки по 1 литър. За да почистите системата и да я замените с нова течност.

Разлики в смяната на маслото на кормилното управление за други модели Kia

Смяната на течността на кормилното управление на Kia Rio се различава от другите модели не по типа на двигателя, а по материала, използван в системата за сервоуправление.

Например течността за сервоуправление на Kia се препоръчва от производителя като PSF. Това е полусинтетичен лубрикант. Проектиран за контакт с гумени части на силиконова основа. За Kia Sorento производителят препоръчва съвсем различен тип - Ultra PSF 4, т.е. масло със значителна добавка на минерали (по-високо съдържание на петролни фракции). Дизелът при използване на такава смазка показва по-дълъг експлоатационен живот и надеждност на системата за кормилно управление.

За моделите Kia Spectra, Kia Cerato и Kia Sportage се препоръчва използването само на полусинтетични масла, без съдържание на минерали. Смяната на течността на кормилното управление в различните модели Kia се извършва без смесване. Забранено е концентрирането на синтетични и полусинтетични масла.