Brabus: Всички най-невероятни коли. Тунинг Ателие Brabus История Компания Двигатели Частно предприятие auto brabus

Тунинг ателието Brabus GmbH ("Brabus") е основано през 1977 г. в Германия от Клаус Бракман и Бодо Бушман. Основната специализация на тази компания е настройка на двигатели и каросерии на автомобили от марката мерцедес бенц (Мерцедес Бенц), както и други автомобили, произведени от концерна Daimler ( Умен (Умен) И Майбах (Майбах)). Това е едно от най-големите тунинг ателиета в света. Компанията се фокусира върху скъп и ексклузивен тунинг.

Характеристика на работата на Brabus е укрепването на техническите характеристики на двигателя. Те се постигат чрез увеличаване на мощността и въртящия момент на двигателя.

Простите програми за настройка на Brabus включват нископрофилни гуми, спойлери, аеродинамични комплекти за тяло, ковани джанти по собствен дизайн. По-сложните програми включват модификация на техническото оборудване на автомобила. Така че при надграждане на двигателя се използва пробиването на блока на двигателя, монтират се нови бутала, колянов вал, клапани и други части. Монтажът и демонтажът на двигателя се извършва ръчно.

Tuning Brabus е преди всичко аеродинамичен бодикит, който се състои от нова броня, странични прагове и вентилирани предни калници. Включени са също така спортна изпускателна система, модул за понижаване, който намалява височината на возене с приблизително 15 mm и лети джанти с диаметър 19,20,21 инча.

Има и тунинг пакети за обновяване на интериора. Интериорът включва тапицерия от висококачествена кожа или алкантара. Има и лайстни на праговете с логото на Brabus и обновена мултимедийна система с монитори.

Компанията постига първия си успех през 1985 г. Тогава специалистите успяха да разработят тунинг пакет за Mercedes-Benz W201. Автомобилът е модернизиран с V-образен 5,0-литров двигател с 250 конски сили, което за това време е истински пробив.

През 1986 г. Brabus влиза в Книгата на рекордите на Гинес. Специалистите от тунинг студиото разработиха аеродинамично окачване, с помощта на което коефициентът на аеродинамично съпротивление на Mercedes-Benz W124 намаля до 0,26. Този резултат остава ненадминат и до днес.

Ако се интересувате от настройка от Brabus, тогава студиото Гуру настройкас удоволствие ще ви предостави своите услуги. Тунингът на всяка кола, подобно на създаването на ексклузивна от нашите професионалисти, е възможност да имате ярка и стилна кола.

Ексклузивни джанти BRABUS

Брабус Моноблок Е	Брабус Моноблок Ф	Брабус Моноблок G	Брабус Моноблок Q	Брабус Моноблок R
Брабус Моноблок С	Брабус Моноблок VI	Brabus Monoblock VI Platinum	Брабус Моноблок А	Брабус Моноблок R Red&Black

Изпускателна система BRABUS

Съвсем наскоро, през пролетта на тази година, почина ръководителят на ателието на Brabus Б. Бушман. Преди 41 години, едва на повече от 20 години, той организира компанията Brabus GmbH с приятел, която по-късно става известна като Atelier Brabus. Основателите не се занимават с името и тринато го сглобяват от части от фамилните си имена.

Първоначално компанията продаде Mercedes, но в резултат на мозъчна атака бащите-основатели стигнаха до извода, че човек може да стане забележим в този свят само като върши отлична работа и премина към „сериозно“ надграждане на автомобили Mercedes . В момента Brabus е най-голямото и уважавано тунинг студио в света. Успешна конкуренция с подобни фирми:

1. Лоринсер
2. Карлсон
3. Климан
4. RENNtech

Година преди края на миналия век Brabus се слива с Daimler-Chrysler, превръщайки се в едно от неговите подразделения.

BRABUS (I)

Фирма "Брабус" е базирана в родния град на Бушман - германския Ботроп. Mercedes-Benz Pullman също се произвежда в неговите работилници, като на полигона се провеждат различни тестове. Персоналът на компанията е сравнително малък и наброява няколкостотин души.

Поставяйки за своя задача постигането от тунингования от Brabus автомобил на почти идеално възможните по време на създаването си технически характеристики, това ателие е практически в челните редици на техническия и друг вид прогрес. Напълно възможно е да усетите това не само като се запознаете с характеристиките на конкретен модел и го разгледате, но и като преброите колко пъти Brabus Atelier е попаднало на страниците на Книгата на рекордите на Гинес. Почти недостижимата мощност и висока скорост на автомобили, произведени от служители на Brabus с доста добре проектиран дизайн, е комбинацията, която определя избора на хората, които купуват автомобили Brabus или дават колите си за дълбока промяна. Всичко това беше признато от Auto Motor und Sport 8 пъти, декларирайки brabus най-добрият тунер на годината.

За първия си тунинг компанията избра Mercedes S класа с каросерия. Беше през 1984 г. Поредицата не беше многобройна и много скъпа. Дори сега, повече от 30 години по-късно, тези автомобили са като нови. Ето как Brabus Atelier все още работи. Вече се взема много добра и скъпа кола, главно от, рафинирана до критично възможни граници и като правило се получава несравнима и много скъпа кола с емблемата на Brabus. Е, клиентът може да предвиди някои нюанси, които задължително ще бъдат финализирани до идеала и по този начин изпълнени. Излишно е да казвам, че цялата работа по надстройката се извършва ръчно.

BRABUS (II)

В едно от интервютата си Бушман активно описва "прелестите" на автомобил с електрически двигател и практически "погребва" бензинов двигател. Пребивавайки в пълна увереност, че автомобилната индустрия и нейната дълбока настройка не свършват дотук. Той уверено каза, че проблемът с таксуването вече се решава навсякъде. Включително в гаража на фирмата има паркоместа. Къде се извършва безконтактното зареждане на батерията? С ентусиазъм говорим за малките и великолепни електрически състезателни автомобили Tesla Roadster, които отново за първи път в света са тунинговани от Brabus GmbH.

Да премахне такъв „недостатък“ на електрическа кола като тих звук на движение, за да зарадва ушите на истинските състезатели. Brabus оборудва Tesla Roadster със симулатор на "рева" на конвенционален спортен двигател и в същото време с някои абсолютно фантастични звуци за феновете и насладата на феновете на научната и не толкова научна фантастика.

Последният проект, подготвен от Bushman, е Brabus 800 Coupe, направен на базата на Mercedes AMG C63 (автомат плюс). След работата колата произвежда осемстотин l / s. Ускорява до 100 за 3,9 секунди, но без да надвишава скоростта от 350 км/ч благодарение на задвижването на задните колела и ултранископрофилните гуми.

История на фирмата

Бушман се интересува от автомобили от детството си, тъй като родителите му имаха няколко салона, продаващи Mercedes-Benz. Ето защо той и негов приятел тръгнаха по стъпките на родителите си. Организиране на съответните продажби. Възползвайки се от връзките на родителите си, включително наемайки първия си офис в двора на автокъщата им. Между другото, партньорът на Бушман бързо фалира, като продаде своя дял само за сто германски марки (този дял сега струва милиони). Скоро компанията се премества в новите си помещения. Адресът на който е добре познат на всички почитатели на продуктите с марката Brabus: Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Германия. През 1983 г. е открит първият му шоурум, в който година по-късно представя модела 190E V8 с двигател C-класа.

В началото на 21 век Brabus активно, но не в ущърб на работата с Mercedes, започна да се занимава с автомобили с електрически двигател. Първоначално с бюджетния модел миниавтомобил ("луди столове") и Smart for Four, от 2008 г. със спортния автомобил Tesla Roadster, а в момента с Tesla Model C и различни субкомпактни модели Smart.
В момента десетки офиси, шоуруми и други сайтове работят по целия свят, за да получават поръчки, да издават продукти и да продават Brabus Atelier. Brabus е специална връзка, която свързва компанията с разтворители и петролни "крале" и "шейхове", които обичат нейните продукти, включително тези от Близкия изток.

Интериор след Тунинг

Brabus не само преработва по поръчка, но и произвежда луксозни микробуси Mercedes-Benz Sprinter. Обръщайки значително внимание на промяната на интериора:

• Поставени са супер удобни столове, удобни и с много функции, включително масаж
• LED осветление, включително таван със звездно небе
• Налични удобни маси. Различни гнезда и конектори, безжична връзка и "Wi-Fi", осигуряват удобен режим на продължителна работа, работа с почивки или почивка на пътя.
• Много удобно е да следите какво се случва около автобуса от монитор, който предава снимки от 4 камери в режим на кръгов изглед

Brabus Rocket 900 "Gold of the Desert" е уникален автомобил, създаден специално за купувачи от Близкия изток. Специалните златни вложки са в тон със „златното“ тяло на автомобила и са разредени с тапицерия от въглеродни влакна.
Brabus Tesla Model S отвътре стана по-луксозен, почти като Mercedes. Характерна тапицерия на седалката с „шевове“ и значка „B“. Задните седалки са разделени, а цветът на тапицерията и килимите, уж бели, „играе“ с всички нюанси от светло сиво до леко синкаво. Отдясно на водача има полуплъзгащ се панел за зареждане на iPhone, държач за чаша, чекмедже за съхранение на „важни малки неща“ и т.н.

Екстериор след Тунинг

Спортният автомобил Brabus Mercedes-AMG GT S получи уникална изпускателна система и стилни джанти след надграждането.

Mercedes AMG GLE 63 C Coupe получи подобен тунинг, който беше заменен с друг
броня и решетка.

Но настройката на електрическия автомобил Tesla Model C беше ограничена само до промени в интериора и екстериора:

• Монтирани карбонови спойлери. По-добро намаляване на коефициента на съпротивление на въздушните маси и дифузьор, което дава по-голяма стабилност при шофиране.
• Джантите са сменени с маркови и стилни 21-инчови Brabus Platinum с фирмени табели.
• Премахнати са всички хромирани елементи и е поставен карбон.

Brabus Rocket 900 "Пустинно злато". Базовият модел Mercedes S65 "Desert Gold" е лишен от всички хромирани елементи, за да пасне както на интериора, така и на екстериора на автомобила в черно и златно. Боядисаното с ексклузивна златна боя каросерия и тунинг джантите с черни джанти оставят силно впечатление.

Двигатели след Тунинг

Компанията Brabus е особено известна с настройката на двигателите на Mercedes. Познавайки ги задълбочено, подреждайки моторите на ръка. Специалистите на компанията подбират характеристиките на този автомобил по такъв начин, че всеки такъв автомобил да е изключително произведение на техническото изкуство от Brabus.

Тунинг пакетът за Mercedes AMG GLE 63C купе включва надстройка на двигателя с 0,5 литра. до 6.0л. и съответно увеличение на мощността с 265 l / s до 850 l / s. Въртящият момент на Brabus обикновено е ограничен и резултатът е доста впечатляващ SUV. Ускорява до 100 за 3,8 секунди при максимална скорост от 320 км/ч, а това е нивото на хиперавтомобилите.

Спортният модел Mercedes AMG GT S вече има впечатляващи мощности - 510 l/s и 650 Nm. Занаятчиите от Brabus "разпръснаха" съответно до 600 l / s. и 750 Нм. Следователно ускорението до 100 отнема само 3,6 секунди, а максималната скорост е 325 км/ч.

GLC 63 S SUV, "Brabus", след настройка го доведе до нивото на GT-клас автомобил или суперавтомобили. И това е с изкуствено ограничение на въртящия момент и максимална скорост съответно от 800 Нм и 300 км/ч. Двигател с мощност 600 л / сек дава ускорение до 100 за 3,6 секунди.

Спецификации:

• Тип каросерия - пикап, товар, възможност за оборудване с множество видове прикачени файлове
• Брой врати - 2 бр
• Брой места - шофьор - 1, пътник - 1.
• Дължина - 5,35м.
• Височина - 2,73м.
• Широчина - 3,56м.
• Междуосие - 3,35м.
• Клирънс - 0,48м.
• Джанти - 6 бр.
• Тегло без товар - 7,5 тона
• Максимално натоварване - 11,99 тона, като влекач до 28 тона
• Максимална скорост - 120 км/ч
• Двигател - OM 906 LA, 6-цилиндров, тунингован "Брабус", тип инжекцион
• Обемът и мощността на двигателя - 6,4 литра. и 280 l / s (KM \u003d 1,1 килонютона)
• Резервоар за гориво - 190л.
• Скоростна кутия - 2 режима: ръчен и автоматичен
• Волан - лява ръка
• Окачване - електронно, пневматично, независимо
• Спирачна система - пневматична, електрохидравлична, високо налягане
• Гуми - 24 цола, 455/70R24 с електронен контрол на налягането
• Радиус на завой - 11,5м.

Тунинг 4×4

Този екстремен черен SUV с висок просвет, с яркосиня тунинг тапицерия и боядисани в червено части на двигателя с двойно турбо, не спира да ви възхищава, щом го погледнете за първи път.

Изглежда, че мощността на двигателя се увеличава само с 18% до 500 l / s, а въртящият момент е още по-малък, съответно с 16% до 710 Nm и ускорението до 100 km. на час не е впечатляващо - само малко по-малко от 7 секунди. Но за автомобил от този клас подобно подобрение е напълно достатъчно, особено след като е инсталиран седем-лентов автоматик. Освен това ограничението на скоростта му е специално ограничено до 201 км/ч. С два варианта за движение: спорт и „отивай вкъщи“.

По време на надграждането на екстериора на Brabus, SUV-ът получи актуализирана решетка, ксенонови тонирани фарове, както и огледала и арки на колелата от въглеродни влакна. Ауспухът първоначално е изведен отстрани, както при всички "горещи пръти". Освен това са оборудвани прибиращи се стъпала, система против плъзгане. С вече много висок просвет, след като получи допълнителни защитни елементи, той стана още по-надежден при пътуване по лошо оборудвани пътища и офроуд.
Салонът дори за "Brabus" е твърде ярък и екстравагантен. Син преливащ цвят, маркова "линия" и в мерцедес шик. Дори таванът е тапициран със синя първокласна кожа. Е, какво можем да кажем за всички видове "звънци и свирки", с които е натъпкан. Управление от бутоните, включително настройките се променят от бутона, разположен на волана и т.н.

цени

Brabus Tesla Model S се продаде за 200 000 долара. Теоретично има втори такъв модел на тази машина, но досега той не е пуснат в продажба.
В момента в Русия цените са за Smart for Two (малка двуместна спортна кола, наречена "лудото столче"). В зависимост от киловатите те варират от 900 хиляди рубли. до 1,5 милиона рубли А новият Brabus 125 R се предполага, че ще се продава на първоначална цена около 40 хиляди евро.

Цената на тунингован "Brabus" Mercedes Gelendvagen беше от 220 хиляди евро.
Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus през 2008 г. беше пуснат за продажба на цена от 242 хиляди 138 евро.

Заключение

Беше обявено, че Brabus ще произведе 125 "For Two" Smarts, преработени и стилизирани с Ferrari 458 Italia. Модифицираният Smart ForTwo Cabrio е кръстен Brabus 125P. Нови маркови спортни кожени седалки с червени шевове, газове веднага от 3 тръби, 125 л/с. Ускорение до 100 за 9.2 секунди. и максимална скорост от 125 км/ч.

В чест на четиридесетата си годишнина Brabus показа новата си разработка - концептуалния автомобил Smart Ultimate. Изработен на базата на "лудото столче". Електрическият мотор с мощност 204 конски сили ускорява колата до 100 км / ч за 4,5 секунди, което е отлично за автомобили от този клас. Максималната скорост е 180 км/ч.

Gelendvagen Brabus малко промени екстериора и радикално интериора. Как тази кола се различава от базовия Gelendvagen, който първоначално е планиран като армейско превозно средство? Ателието превърна салона му в луксозна версия на Mercedes-Maybach и го натъпка с цялата възможна и актуална днес електроника. Обемът на двигателя е увеличен почти 2 пъти, а мощността е увеличена над 2,5 пъти. Скоростта на автомобил от този клас е изкуствено ограничена и е 250 км/ч, а 100 км. набира с 20% по-бързо от базовия модел – за 4,2 секунди.

Преглед в YouTube:

Световноизвестната компания Brabus от 1977 г. започва да променя много стандартни модели на компанията Mercedes и започва да я инсталира на фирменото си лого. Самата настройка от "Brabus" не се ограничава до конкретни класове автомобили. Инженерите на тунинг студиото произвеждат (променят) и, и GL-Class, и Sprinter, и S-Class автомобили, и дори по-екзотични автомобили като Unimog. Уважаеми читатели, приятели, нашето издание на сайта ви предлага преглед на най-вълнуващите модели на компанията "Brabus", които са преработени (променени) от нея през даден период от време.

След като някога е започнала дейността си с обикновен тунинг, компанията Brabus днес се превърна в пълноправен и добре известен производител на автомобили в света. Тази компания е основана през 1977 г. от Бодо Бушман и Клаус Бракман. Името на самото тунинг студио се формира от началните букви на имената на основателите на компанията. През 1999 г. компанията влиза в групата компании Daimler-Chrysler.

През всичките 40 години "Brabus" прави дълбока промяна на всички, както по поръчка, така и пускайки свои индивидуални модели, които могат да бъдат закупени от нулата (от нулата) в завършен вид. Например, компанията Brabus може да направи (създаде) настройка както за автомобили Mercedes A-класа, така и за G-класа и е готова да надстрои дори по-ексклузивни модели автомобили, като например кола. Освен всичко друго, известно е, че компанията настройва не само Mercedes, но също така е готова да надстрои (промени) всички други автомобили, които са представени на целия световен автомобилен пазар. Искаме да ви представим най-мощните и изключителни модели автомобили на компанията Brabus. И така, започваме.

Brabus Rocket 900 Coupe.

Тази кола е базирана (създадена) на базата на модела. Оборудван е с V12 двигател с мощност 900 к.с. Максималният въртящ момент е 1500 Nm (електронно ограничен до 1200 Nm). Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 3,7 секунди. Максималната скорост на автомобила е 350 км/ч.

За да увеличат инсталирания фабричен капацитет на автомобила AMG S65, инженерите на Brabus увеличиха обема (работен обем) на двигателя от 6,0 на 6,3 литра. А при създаването на интериора на салона фирмата е готова да изпълни всякакви капризи на своите клиенти.

Тунинг пакет "Брабус" за Mercedes AMG C 63 S.

След оборудването с пълен тунинг комплект (пакет) на този автомобил, заводският модел на AMG C 63 S с мощност 510 к.с. и с максимален въртящ момент от 700 Нм става много по-мощен. Така например тази мощност нараства до 650 к.с. и самият максимален въртящ момент съответно до 820 Nm. В крайна сметка имаме следния показател, колата е в състояние да ускори до 100 км/ч само за 3,7 секунди.

Максималната скорост на автомобила след тунинг работата достигна 320 км/ч, всичко това се дължи на олекотената каросерия на автомобила, която използва въглеродни компоненти (сплави) вместо стоманени части, както и поради мощен тунинг ъпгрейд на самия двигател. Гаранция на автомобила - 3 години или 100 хиляди километра.

Брабус 700.

Този изключителен автомобил е създаден и базиран на модела на автомобила. Моделът е конструиран (модифициран) от Brabus специално за Обединените арабски емирства, където е много търсен.

Благодарение на дизайнерите (дизайнерските разработки), цветът на каросерията на автомобила започна да хармонира перфектно с интериора на този луксозен SUV.

Под капака на SUV Brabus 700 има 5,5-литров турбокомпресор (би-турбо) V8 двигател с мощност 700 к.с. с максимален въртящ момент от 960 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4 секунди. Максималната му скорост е 300 км/ч. Ако отворите капака, тогава пред нас се отваря невероятна и невъобразима гледка.

Brabus Rocket 900 Desert Gold.

За основа е взета настройката на модела на автомобила Brabus Rocket 900, който от своя страна е създаден на базата на модела на автомобила Mercedes S65. "Desert Gold" е "специално издание" за тези, на които постоянно им липсва мощност в новите автомобили Brabus. Моделът Brabus Rocket 900 "Desert Gold" е оборудван с 6,3-литров V12 двигател с мощност 900 к.с. и с максимален въртящ момент от 1500 Нм. Максималната скорост на автомобила е 350 км/ч. Ускорение на автомобила от 0 до 200 км/ч - 9,1 секунди.

Този модел автомобил е пуснат (създаден) специално като почит и поклонение, където живеят основните и редовни купувачи на тези автомобили Brabus. Интериорът на автомобила има специални златисти релефни вложки отвътре, които ясно хармонират със златния му корпус, който съответно е боядисан с изключителна златиста специална боя.

Също толкова впечатляващо е покритието на нейните 21-инчови джанти с карбоново покритие.

Този луксозен тунинг седан е загубил всичките си хромирани части на каросерията, това е направено, за да не се наруши стриктната комбинация от черни и златни цветове, които се използват и прилагат в целия автомобил.

Тунинг пакет за Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

Този тунинг пакет включва преди всичко модернизацията на двигателя, т.е. увеличаване на обема на силовия агрегат от 5,5 на 6,0 литра, което позволява да се увеличи самата мощност на автомобила до 850 к.с.

Увеличението на мощността след модернизацията на двигателя възлиза на +265 к.с. към основните. Но най-впечатляващото тук е въртящият момент, който възлиза на 1450 Нм. В резултат на това, въпреки собственото тегло на SUV от 2350 кг, колата ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди. Максималната скорост на автомобила е 320 км/ч.

В допълнение, този пакет за настройка на автомобила включва самата модификация на външния вид. Например, "тунерите" монтират напълно различна (нова) броня на колата, различна (нова) решетка, нови и модифицирани изпускателни тръби, както и други 23-цолови стилни джанти.

Brabus Mercedes-AMG GT S.

Компанията "Brabus" вижда дори директен и конкретен смисъл в промяната на супермощни автомобили Mercedes. Например, ако говорим за такъв изключителен модел автомобил като.

Както виждаме приятели, във външния си вид компанията "Brabus" е променила изцяло екстериора на колата.

Припомняме на нашите читатели, че стандартният спортен автомобил AMG GT S разполага с 510 к.с. и максимален въртящ момент от 650 Нм. След магьосничеството на инженерите този тунингован от "Брабус" Mercedes-AMG GT S се сдоби с мощност от 600 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм.

Благодарение на тази кола, достигането на скорост от 100 км/ч отнема само 3,6 секунди. Максималната скорост на автомобила е 325 км/ч.

В допълнение към стандартните тунинг работи, Brabus предлага и широка гама от опции за модела AMG GT S, а именно, започвайки от 20 или 21-инчови джанти и завършвайки с уникална изпускателна система.

G 500 4x4² от Brabus.

Brabus G 500 4x4² SUV има електрически прибиращи се крака, въздухозаборник на предния капак, подложка за колела и специална офроуд защита.

Също така колата е оборудвана с нова решетка и нови фарове, които са монтирани върху нов карбонов панел.

Под капака на SUV има какво да се види. След настройка мощността на автомобила нараства от 422 к.с. до 500 к.с. и максимален въртящ момент от 610 Nm до 710 Nm.

С този мощен двигател моделът на Brabus ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунди.

Brabus Tesla Model S.

Пакетът за настройка на автомобила е ограничен само до външни модификации. Например, компанията Brabus монтира на колата карбонови спойлери, 21-инчови джанти, карбонов дифузьор и много други авто елементи.

Интериорът на автомобила е представен под формата на кафяв нюанс на кожени столове със синя облицовка (т.е. шевове).

Цената на този автомобил е близо 200 хиляди евро.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

Компанията Brabus преработва и произвежда (създава) микробуси от бизнес класа по поръчка. Най-невероятният модел микробус в тунинга е Mercedes-Benz Sprinter.

Оборудван е с удобни столове с множество настройки и функции за масаж, както и с LED осветление, таван звездно небе, USB портове и голям брой електрически контакти.

Автобусът разполага с така наречения "Медиен център", с който всяко устройство като Apple, Android или Windows може да бъде интегрирано безжично.

Купето на микробуса е оборудвано с четири видеокамери, които предават видео от улицата директно на монитора.

Unimog U500 Black Edition от Brabus.

Компанията Brabus също има собствено подразделение, което настройва специални автомобили по поръчка. Например, има опция за настройка на такъв екзотичен камион като.

Този камион с нов дизайн получи нови брони и нова изпускателна система.

Интериорът на камиона е тапициран със скъпа кожа. Спортните седалки и информационно-развлекателната система с навигация правят кабината на Unimog U500 невероятно удобна.

Този Brabus Unimog U500 Black Edition е оборудван с 6,4-литров дизелов двигател с мощност 280 к.с. (максимален въртящ момент е 1100 Nm).

На снимката можете да видите не само най-малкия автомобил на Brabus, но и неговия най-голям автомобил, а именно мини модела Brabus Smart Ultimate 112 и големия модел Unimog U500 Black Edition.

Информацията на тази страница на сайта е предоставена единствено за запознаване с историята на марката.
Информативна статия в раздела .

В средата на 70-те години на миналия век в малкото немско градче Ботроп двама амбициозни предприемачи Бодо Бушман и Клаус Бракман регистрират малка фирма за тунинг.

Родителите на Бушман държаха няколко автокъщи на Mercedes-Benz и затова бизнесмени, които бяха запознати с този модел автомобили от първа ръка, започнаха да ги настройват. Началните срички на двете фамилни имена дават името на компанията - Brabus.

Компанията се развива и след известно време Бодо поема нейното ръководство, изкупувайки своя дял от бизнес партньор.

Добре познатата немска педантичност и точност помогнаха на специалистите на компанията да установят настройка по напълно нови схеми и да се затвърдят на немския пазар. Затова персоналът е подбран за работа с най-голямо внимание, издържайки на най-строгите критерии за проверка.

Първоначалният етап винаги е бил разработването на скици и чертежи, изборът на аксесоари и приставки за автомобила. Избран е стилът на външния вид на интериора и интериора на автомобила, а техническите работилници са ангажирани в производството на амортисьори, разпределителни валове и пружини.

Понякога настройката се състоеше не само в подмяна на разпределителния вал, но и в промяна на други технически характеристики и параметри. Имаше моменти, когато резултатът от работата беше напълно различен двигател.

Mercedes-Benz W201 с нов 5-литров двигател с 250 конски сили направи истински фурор в дейността на Brabus. Това чудо е родено през 1985 г., привличайки все по-голяма маса от почитатели, почитатели и журналисти към Brabus. И само година по-късно компанията влиза в Книгата на рекордите на Гинес за най-нисък коефициент на съпротивление за автомобил E-класа - Mercedes-Benz W124.

В края на 80-те години тунинг бизнесът в Германия започва да изпада в криза.

За да защитят собствените си интереси и бизнес тунинг компаниите решиха да създадат своя собствена корпорация. Беше призовано да работи за укрепване на правните отношения с държавните служби и централизиране на доставката на тунинг, за да се избегнат евтини фалшификати. Организацията с нестопанска цел VDAT, под ръководството на Бодо Бушман, се превърна в най-голямата асоциация на това ниво, с около 100 компании в нейните редици.

До края на миналото хилядолетие BRABUS постигна значителна популярност и основен успех. Редица наистина уникални разработки, следващи едно след друго, бяха показател за упоритата работа на специалистите на компанията.

През 1995 г. компанията произвежда нова разработка за седан с четири врати. Този модел се оказва най-бързият в света по това време, като това се постига отново чрез иновации в усъвършенстването на двигателите E190.

Още едно директно попадение в целта - Mercedes-Benz E211. И отново - Книгата на рекордите на Гинес. Универсален модел със скорост до 350 км/ч и модифициран SUV Brabus M V12, признат за най-мощната кола в света.

Brabus става елитна и много скъпа марка. Осъзнавайки това, Bushman започва да разработва гама от продукти за клиенти със средни доходи. Без да намалява качеството и ексклузивността на частите, той просто променя основния модел на сглобката.

Тази услуга все още е много популярна сред много от клиентите на компанията. "Конски сили в кутия" - така се нарича мрежата от специализирани разработки по поръчка и доставката им до клиента по пощата. След това клиентът сам избира сервизи или автосервизи, където се сглобява нов модел автомобил.

Бизнесът се развива и Бушман развива мрежа от автокъщи, сервизи, привличайки все повече специалисти за работа. До 2000 г. той завършва проект за реконструкция на производствената част на компанията, автоматизирайки и компютъризирайки производството си. На площи от около 75 хил. кв.м. м работят не много повече от 350 души.

Друго от новите правила на Brabus беше гаранцията за тунинг продуктите. Новите двигатели на тази компания струват на своите клиенти около 30-40 хиляди долара.

Подхождайки към настройката като технически творчески процес, Brabus никога не е поставял под съмнение кое е по-важно за автомобилите от висок клас - скоростта или външният вид. Служителите на компанията, нейните мениджъри и техници, повишаващи надеждността и качеството всеки ден, вярват, че едното от другото е неразделно за автомобилите Mercedes.